方星海:尽快实现商业银行 保险机构参与国债期货交易

2019年12月06日 04:28 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月06日 04:28<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

敢作为勇担当 塑造责任文化奠定券业可持续发展基石

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3.0T车型(下文简称MacanS)撕碴惩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肛酶炬,所以在这篇文章中伺苯齐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容僚剩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )事律犯。作为整个车系当中的中配车型蔡,MacanS绝对是性价比最高的一款阶盛。只需要多付出13万哩尺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了补,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元比。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价铺:10.9万 车辆总价(含增值税)聊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷静婆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赤醇灯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奢垂,当然这些选装件也个个价值不菲磕四。毫无疑问钎互阜,我测试的MacanS同样选装了不少配置扰丧,加上所有的选装件之后容,车辆的总价也达到了79.79万串。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同澄椽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm丝供背,比中低配车型长了18mm躲。从数据上看驹,MacanS除了高度和轴距之外免昂搪,都要比Q5大一些危,但是由于MacanS车身足够低矮椽签罚,所以从视觉效果上来说滴,MacanS的车身显得更加紧凑郸,也更加运动函抬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睦司卧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder祈们谭。如果光看前脸的话姥孟订,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粹份。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条牧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哀剑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19克窝。如果不选装的话俩息鞋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18硅铺虚。   MacanS紧凑爬寒酬、简洁的尾部设计苏,充分体现出了它的运动风格疏套发,简单的尾部线条用最平实的设计语言怠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谎涸。同样运动的还有它的尾灯虏怒,狭长草、扁平的尾灯造型得坦,与尾部线条搭配极为和谐忙牌,起到了画龙点睛的作用犬敞。   内饰方面硕膘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哼,运动中不失豪华感簿池摩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嵌陕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你才项,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盎。但是有些遗憾的是肖戌钡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬俱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碳,感受并不算太好缕耽舒。   Sport Chrono组件尖岔山,包含了中控台最上方的计时钟荒耪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统慰耍率。只有选装了Sport Chrono组件蓄聊握,车辆才可以进行弹射起步肯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少棚泊,但就算是为了那个做工精致的计时钟稀访,选装Sport Chrono组件也是值得的莆俩,毕竟1.8万元的价格守录,对于保时捷车主来说也并不算贵捎。   换挡杆周围密密麻麻的按键倡臣,对于接触Macan时间不长的人来说捕萍褂,绝对是个噩梦冒骂胜,想要记清楚它们的准确位置拒极滥,真的不是件简单的事情技。起码在我开Macan的一段时间里吉,每次操作我都要低头确定按键的位置巴檄刮,真的不太方便担。" "  在国内提到奥迪酪签,更多的是那款最为著名的奥迪A6L柿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车通剑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型维伞魄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄锞,这其中就包含SUV以及小型车慰甜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膘入蓖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢习骸念?   在外观方面裸,奥迪A3延续了家族外观设计僻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堡,用在这样一款小车上显得更有气势疥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质迷纶层,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计设蒋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挎核屯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉藉饥,辨识度非常高顿戚,同时大灯下部还带有清洗器歧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型圃鬼聘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多警墨酚,至少看起来没那么晃眼奉瓶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰楔陷漆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酗台韧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膳答,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应籍煤蛇,起到了很好的效果遁。侧面的造型上在A柱位置最高阿橡,整个车型几乎以平直收尾通篡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证攫澳伎,同时让整车侧面看起来更大一些模湿渐。   A3的车顶采用了黑白色的设计价,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大笑挛叛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拒吩献,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泻嘶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沟聪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎番局,轮胎尺寸为225/45R17播,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂点,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痪啸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉固,整体呈现梯形结构痢剖,尾窗底部与腰线持平伞裁,尾窗面积最大化保证后方的视野汤劣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秤涪,不过内部也采用了普通灯泡光源酬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙常好豁犀小。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合句痊成,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况感杭蓉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丧惊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的围。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌收,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大入。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型艾,S80L自进入中国之后崔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沦岔憋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品掂,但它所具备的那种低调内敛的气质憨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扣。   2014款S80L通过对细节设计的改变谦乡,让自身在没有经历换代的前提下党罚,进一步提升了性价比将奥。面对强手如云的豪华C级车市承取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感筐盾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手群,想要抢占主流豪华车的市掣,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步彩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碘颧诲。   新款S80L对前部进行了细微的整容棺魄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感邻,同时也紧随时代的脚步吻。相对保守的前大灯设计嘉角,已经不再能够满足时代的需求沉山,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯欺拦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言探,但至少与时代接上了轨母朔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纽湿毫,近5米的车长和近3米的轴距表现钦酵,让它在尺寸上并不会有劣势写,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巨。外后视镜新加入的镀铬设计骏,虽然是新款S80L最显著的改变之一疮孙教,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点衅膏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格皮琼,沃尔沃式的家族化尾灯造型唇,成为S80L尾部最显著的标志性设计芯渡毒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解髓辫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哄宪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型檀帘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力女辑博。   本文导航   分享到河氏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中羞烽沦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌限磕韶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芭际,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄渚印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市加闲父。不过旗下的产品线也过于单一吹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际孤,所以便下探市扯导印,推出了紧凑级的GA3车型背卢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手羔乐狼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型宛德,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级寸峰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出封匹漂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别接扦豪,也可以看作是GA3的升级版车型跨狠边,依旧主攻家用紧凑级车型市场穗。但是作为升级版车型蚀缴,GA3S在外观设计方面有所升级辅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉堑径荡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尚狮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寡倦,使整车显得稳重而不失时尚感夏斡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上溯甭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酞。此外伞毋割,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎阜甲,为双五幅铝合金轮毂惺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大且,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调澎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长频避、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型请睫骄,传祺GA3S的造型设计并不落后台,反而在有些地方设计甚至是超越了对手径粉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痛淋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华本欧胁,12万出头的价格或许已经超出你的预算欢,但是无论是从配置还是动力来说冲,值得去掏这个钱闹魔缆。可能我这些话有些官方措辞喘拓烹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乒枷。   1.0T嘉年华外观蹋疯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致襄颁惕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术角拔吐。为了搭配这台发动机去,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性馅扮。   内饰部分惦糙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些厩叛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点椽范薯,这个级别的车型非常少见县。但并没有设置外部开关驴交掣,而是需要进入屏幕内关闭拈。   本文导航   分享到瞎副尖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺料抄桔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外起四褥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汝尖评,与大众168万的海外销量相差无几祈栖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沤,依然凭着一款SUV车型谢峰赶,在国内获得了不低的曝光率痞附岭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲交缸。今年4万台的预计年销量盛脾,相信有一大半都将由这款车完成皋隧缸。虽然这个价位区间的SUV里吓妻说,无论国产进口都有不少车型可呀链隆,但路遇科雷傲的几率依然不低徊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晾隙抨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陡弊肩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瑟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钵哎番。这款车的发动机及变速箱等核心技术辟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哦辫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贺洛,并保持了雷诺一贯的安全水准鞠超。而今天我们试驾体验的汹,正是这款车的第二次改款烩,已于2013年在成都车展上市痴。   外型上凭视,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格然,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卉济,但家族化的微笑前脸配合大灯造型信,倒是显得有些“萌萌哒”完惠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气始步,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶懂。   侧面造型上得窍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时祟贪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘青日。虽然尺寸算不上大耪泉芹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的踏饺南,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重律,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炼惰。另外项聘,2.5L发动机搭配适时四驱系统锣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现那慰。   尾部造型依然圆润世峭耐,和略显呆萌的前脸很相称荤十。上下对开的尾门很实用步苍,节省了上门开启需要的空间肝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抽,载货坐人两相宜芍眷肠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出停桃蕊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性尉漏宿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堑旗刮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勺沉酵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例滤涉瘸。当然抨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用关荆哀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱停健切、大黄蜂春尉、救护车等“老熟脸”们会出现祭,编剧还添入了不少新角色撑绍,比如老牌人物“探长”葛暴考,军械武器专家“十字线”露为查,以及人造变形金刚“螫刺”等拐。对于最后这一名小角色而言叭,它的“身价”并不算昂贵券强,并且在现实中吐据烯,它的综合表现也算是可圈可点晦潜胯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嚼牟劫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目店保豪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科完,说到这里话,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陶烧。   言归正传脓魄栖,牺牲自我沦妇,从而使“大黄蜂”更加强大睬贬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汰相,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中番,想要拥有它并不难哺,最低11.99万元就能圆你这个梦疗,只不过它不具备变形功能伴膛。   从设计以及尺寸上就不难看出螺飘淑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烽,所以对于大部分人而言迪废,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扮徐虏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常扁眯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外桃卫酵,具有相同的特质的车型还有福特翼博捞、标致2008吃袍。在对表面参数对比后线农,创酷的优势还是比较明显的豆破,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响渤长膛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似翟,平和的尾部县沉、延伸至后翼子板的尾灯组催、向上提升视觉的包围等等富勤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点穷镐模,当然也没有明显的不和谐感促。" "     对于英菲尼迪来说鞭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌透令,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人怖乖每。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斜溜,这最为主打的当属轿车Q系列那拒校,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炊艰敲,在现在都在大搞涡轮增压的时代琳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蛊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎返,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绣硅,而今天骂啡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧莎掂苗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型导仑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芒陵,就是英菲尼迪的G系列产品渤,而随着采用新的命名方式面炔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变皖旗铆,从之前曝光的一系列的概念车来看琴软,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腾淘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感轿焊陆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瑟李累,而带有这种印象而来的就是颅默兜:这车动力强么恰?怎么看就像是卖外形的呢耍?   首先在外观上吹频分,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格舒吧空,采用了更为吸引眼球的设计思路揣日柔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人割勉呜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高施,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉朝沥淑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满匙宿踢,同时也充满了一种力量感糜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方田,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉安,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观把。   在车身尺寸上鲍蛋划,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嫉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慰么腊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm立全,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准褐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅队,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份眯芜圭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炒舰鼻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些呻脐溯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酮剑滥,在这个级别算是中规中矩胎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纷枫荷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捌叙戳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位改山,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嫌,同时也保留了圆润的线条风格嚏裤,尾灯的点亮效果依然印象深刻顺芦腑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骸喉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰繁骚,这样增加了尾部的层次感渴忿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业去裤屋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凌辩思,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭德闪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型芭筷解,并且入门售价也仅10.98万元搂兰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低漂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兑蚊播,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拷市琳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惭泞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些式棘吞,但车身上的差距并没有售价来的明显筐末佰,因为锋驭真的比它们便宜太多了迸。除了合资对手以外旱茎,它10万元起步的售价号陌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驮。   铃木锋驭的外形设计上绅磨,我听到最多的就是两种声音舍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缉,而另一种则是感觉外观不好接受绅,很少有介于中间位置的人猾糠,毕竟外观是一种很主观的感受炉毒七,仁者见仁智者见智衫购。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格婚惕家,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挎道石,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贸哼耗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型躺枚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料暑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碧。接缝处体现最为明显效踢,而且它在内饰配色上也相当讲究玫冉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拎扰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷残柒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胚京:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型式恨,售价为15.48万元比办汰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比徘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惮,性价比有多高了舒惕崎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怀联。况且抒鸿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统篙妓,还是非掣矗厚道的目。   本文导航   分享到拉便:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烂县,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宝蜂豆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挖贬罐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灰,这作风跟大哥卡宴如出一辙睬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价筏:68.79万)在选配后价格逼近90万元獭骸,而且市场上目前一车难求孪摧褂。那么问题来了鲁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撤阔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊雷桐,到底这两车有什么区别椒薪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异距宽巧,帮你捋捋思路阶。   注拼晒突: 实拍车型为MACAN 2.0T邪下,为了让您一目了然敛佳廷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处本挺丹。   内饰皖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及幢乱,可以说走在大街放眼望去到处可见乏挫。基于目前的消费理念孙幕,如果花20-30万去购买一辆SUV贺慧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观白菱、实用的内饰硼倍、以及良好的通过性罗痹,另外还要满足偶尔越野的需求兜舵。面对人们如此苛刻的要求肺惦承,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测忌,看看这些车究竟能否满足众人的需求顺。相比其他媒体的评测方式圭懂激,我们易车选择了多人评测的模式际嫂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鄙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评娟甩钙。    此次我们挑选了7款SUV车型蓉,分别是鳞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客庆雷当,分别来对它们进行详细的测试到湃坡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版定熬:25.28万元   市场优惠氯棘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V可,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主回,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚老输取,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秆景金。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓣凳瘁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挥,看上去更加的协调莎盲。   至于尾部方面懈桶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泵,乍看上去有些沃尔沃的影子匠,整体采用了立式的设计风格陌秀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脸喉,尾窗位置比老款更直也更靠后娇翟。   小结膜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑雌电,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘉邓下,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调心,前后不是很搭调际沸,尤其后部的立式设计镰扮袖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间广叼啊,但空间利用率上则会相对减新啊,比较适合那些舒适一族魔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型善:25.28万元   市场优惠搂沪红:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了婆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车慌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车按,新车的整体造型十分具有张力幸岛恫,五边形的进气格栅更具立体感蛊脸衫,镀铬装饰一直延伸至车灯内辽伐物,大大增强了整个车头的时尚性边儡糜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力床套暖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凶理,但整体并不是LED的灯组设计堑壬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梨,在视觉增加了整体感的同时排,也大大提升了整车的运动性氰。   小结七博:马自达CX-5在几辆车中才晌,我认为是最具动感的一款翱池,整车前后比例十分协调劳概弧,外加搭配蓝色车漆痢骨,使得自身更具个性题寿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挤膛砷,详情请见后面的驾驶感受篇散洛官。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD厢抗德:26.78万元   市场优惠竟溪:1000元   如果不知道它是奇骏的人漂,在大街上看见这款车铣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赤,同时也是这7辆车中变化最大的车型炮匙挤,整车不再是那么的棱角分明兴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虚沤辟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惜。   由于采用更具流线的造型设计朝梧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯登,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颠壤品,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熄说肛。尾部的造型也不再是那么的方方正正到,尾灯与前大灯造型相呼应如瓜眯,并搭配镀铬饰条加以点缀昂京多。   小结凶祁号:由于我个人的车型为2010款奇骏檬错梅,所以面对这款全新一代的车型斯恰掠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涝秽捂,奇骏是个不错的选择朝礁廖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赋涟:27.28万元   市场优惠熟拦勘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杆枚,就得到了广大消费者的极高关注度僧态观,整体设计与上一代差别很大刑苯模,不再是中庸的形象烯,而是更加犀利的造型式。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晌坍,前中网分为两段式设计谈居,但两块黑色的格栅全是假的圭克,完全是用来装饰用的酮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅腹悔。   熟悉老款车型的人都知道懂鼻谴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惫付,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积胚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野经如苦,从而保证了行程的安全性艾妥兴。   小结破:这款RAV4整体添加了越野套件管究龄,所以并非其原车面貌毛舰。但无论是否经过套件的选装芍,整体的造型还是十分具有潮流气息的韩,另外值得一提的是睹废透,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叫,依然是几款SUV中表现最好的落趁篡,注重空间表现的朋友们值得考虑狈咐菇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纷叹处:31.58万元   市场优惠酬搽德:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款艰,所以变化并没有其余车型那么大盘汲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了淡丝刮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思萌瞳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格尖斜,棱角分明才是其主基调酸钵。   后方整体没有太大的改动烤酸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了擂牟搞,设计很好的与前大灯相呼应菲箍,夜间看起来十分的醒目晾泪胜,整体也很协调朝妈。   小结没恨巾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歪迟哄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惟傅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的颧散骚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉客,途观还是比较不错的选择搜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型番:25.28万元   市场优惠惰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆却荩克斯的外观缔,那么这款翼虎你必将也会喜欢付肆拼,因为它的造型就是一款大号儿的“讣榻蹋克斯”戚首陆。单条镀铬饰条所组成的前中网泌晨抱,显得整体十分的修长杀配,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔具犊角。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点活讽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冕练细,提升了整车的档次帅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弄。   小结拧:翼虎是福特家族的新兜ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉撸克斯的身影窍,而对于新款富肥急冢克斯的整体造型晚,个人觉得还是很不错的恃拇,那么如果您要是和我持有共同的观点洛屠潜,并且想拥有一辆SUV车型譬,翼虎绝对是首选范围沫杰挟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版埔佃:27.69万元   市场优惠貌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赔伯串,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去径令尺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息八,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诧推,圆圆的大灯以及垂直的中网歇将,无疑均是Jeep最原有的样子捂廊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型累,无论是后风挡还是尾灯解脱,都为方方正正的样子土,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钩佳。   小结确:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严А,淳朴造型及棱角分明的设计撂店,在保留Jeep家族血液的同时瞬,也为整车的空间做出了较大的贡献培详哺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的荣,详情请阅读后面的文章砍橡。   外观总结翘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性椿田淑,基于每款车型的特性牟,有的为小改款璃圭、有的则为全新一代碘诵敞,所以有的基本没什么变化募、有的则“面目全非”毯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了档,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息十赌芥。通过每款车型下方的小结款,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蔑响。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前棚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钞,你可以理解为营造纯正的氛围到赌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来圈棵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合靠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致穆混。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed融,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”袖,绅士气质是宾利的“看家本领”啡狭淖。往往不叙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质雇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去导杜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限倒堂。现在歉禄熬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瀑蛊啦。自古以来泄,“Speed”一直是宾利的性能标签吞,以此向2003年垄断勒芒冠吗、亚军的Speed 8赛车致敬透辰。    作为宾利历史上最快的量产车型滴唇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辱憨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征栖皆,当然娠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可默亭。    伴随著经济实力的提升啊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肃咆茫,当你身处被“泰禾北京院子”挤绰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规韦蟹焚,肯定会追求更高层次身份上的匹配公。我几天前去宾利销售中心慷辩隋,它长廊式展厅规娜埽宏伟脯咐汹,处处是浓郁咖啡香灵弹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晴冈篓,对其购买力是不置一丝的怀疑脊。我想懂勤,只有宾利沪抬陡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌渴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蒲。我敢很确定的告诉电脑前的你们汲噬的,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喉盟,在中国未来一定能卖到脱销屁焕。   >> 写在文前坷采:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年旱膏玩,英国品牌的表现令人忧心忡忡洞厘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌剑染寥,它们目前都散落在世界各处灭骡风,有的受到追捧有的则走向终点洁。即使获得成功的英国品牌蔡,它们仍为自己贴上的“德国标签”嘎、“印度标签”的身份感到忧虑赂,毕竟沏镜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除措钡垂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造平惹认,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尽甸、原木的袅袅余香良钞签,这种气味只属于宾利雹聘敞、劳斯莱斯们薯婚踩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妹哇鹤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狙。    从业这么多年盯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心祷,囊中羞涩遥不可及自然很重要拷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捶莫。我认为一辆好车潦浚谐,应该让驾驶者舒服说、安静荷骋、惬意的完成从A点到B点的旅程吃茂舜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浑坝碳,却实现不了我小小的梦洼但。我一直认为喜碧,真正的贵族朔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极黑孙雇,即便妥协仍然能坚守初心俯。此话适合改变自己的GT Speed砂鄙,你知道吗俺败?世上最难的事情就是超越自己价,GT Speed做到了 材编。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戊耐,当你启动它时崇停警,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态技仟。   >> 外观悔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身市欢帛,作为宾利目前最为畅销的车型讥弯查,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碌矗铆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脸。但是课维簿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配先寝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藩天。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者齿镐票,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动湿窃。当然枷插耪,大部分“土豪”车主也不在乎低鲁巫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成车葡可。    外观提升不是GT Speed的精髓矢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品头,动力吃德俱、刚性舷护豌、减重上的工作任重道远伎署。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg握顷,仅有2.3吨渐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重窍火。不要小看这350kg腑购廓,几乎是一台V8发动机的重量圈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂麓彪挝、多连杆后悬挂和防倾杆等懦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色家厕,分别是Burnt Orange(橘)脖潦古、Sequin Blue(蓝)醇的、Excreme Sliver(银)缆。为了凸显GT Speed的特殊扇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)旧匪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伐窃怪。宾利工作人员表示茬戎乔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吉俏吴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加森愧,尤其是在中国等兴新市场更是突出腐熄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩萝锣。    你知道胖子多么努力吗灸铆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氯探窘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超递泻。那些把高性能作为卖点的品牌傻凸菠,现在宾利也有资格和你们一较高下感薪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸眉秽勺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致桂兜,其尺寸为(mm)绩剂:长4806五勉、宽2227挝孪、高1394朝,轴距为2746mm钙普。我知道吾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距菊酚,为了让你做到心中有数埠迸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拍。与竞争对手相比商陵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先活纯溉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑筹叙毙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肆灭,哪怕国内的环境日趋恶劣怜鞋蚀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值们。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成掇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭栓艇沃,整个过程大约需要22秒偿落。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纺妓,从而避免占用后备厢大部分的空间鞠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卿习,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感女,没有法拉利暴躁竞外,缺点恐怕是不高调层。不信你点击上方视频听听视频里声音刷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结维: 作为欧陆GT的性能旗舰伤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角脖轨帽,不仔细研究根本发现不了它的区别互藩侯。虽然外观变化之处并不算多谅示,但是对于轻量化欢饰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坑插。" "   7月21日嵌次,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓝厩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挛那梢、北汽E150敝苦,成为第一期家用空间王冠军抚秽狼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威道础。它们会有怎样的空间表现揩呕睦,不如一起来见证蹈。 本期内容开始前雹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧筛派: 好了撮碌脐,正式开始第二期内容骨咳菠。不过简单说几句仕,为了没看过第一期的网友们陆:    你可能会发现梁沏董,随着岁月流逝阜戚嚎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭晤固掏,也当起了小爸爸泉。恰此时敬财,他们对车的选择可能也有了新的取向伺,空间大唇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素本上牌。    基于此滑侥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疾,让大家对车辆的实用性有个较全面瓶土、正确的认识臂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坞默杏、模拟一家三口郊游的情景实测魔错、细节空间的展示潜啊、实体娃娃的数据测量四个环节进行皮款。   话不多说釜,有请今天的选手现尺,登称扌胃埂! 第一环节赏匡:堆放整理箱题敌蛾,能放多少放多少    由于很多厂商锭牡舌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哩秸盗,也会帮你量化一下车到底能装多少升犯违牧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数紊勾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哺贸炬,并加以不同颜色区分售改,目的是给你呈现最直观的感受呻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赴擅,仅供大家感受一下惦。今天我们拿箱子说话稻,看看它们这种数据到底能装多少箱子悉登。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嗡镐:由于时间关系坝棺,我们这次只借到了骊威的低配版勉首,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹲,但高配版的骊威有这一功能槐。 首先出场的是骊威损:    状态一确弦逻:单纯的后备厢空间 状态二规荡:放倒后排座椅后的空间 状态三妓呕吾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桶: 骊威一如我们所想的那样陋藕,空间的确是其一大卖点五解。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时傻肯,小伙伴们都惊叹了!骊威标,实力不凡倾。   其次出场的是致炫晤部蹭:    状态一娩:单纯的后备厢空间 状态二陋貉:放倒后排座椅后的空间 状态三惭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匹栓韦: 就如文章开头介绍致炫时所说北,空间斯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点和杏贯。通过这一环节放整理箱的测试酸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得闻滥匣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积双纯痹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一栓帛艘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二图角帝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三睹钩检:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结化: 通过摆箱子的实战箍,以及上面表格数据的对比广版,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茂。而致炫与骊威差距也并不是太大莎瑟疙,可见其空间不可小瞧互倒。接下来又有哪些好玩儿环节陷?而两车又会有怎样的表现呢捍攻呵?请继续往下看萍死乓。" "   今年5月堕狮偶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朝华?9挡无用夺沫敌?自由光深度试驾报告》)文崩。当时瓣钉辅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尉莎色。    6月度猜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拉尸挪。不过3.2L版的离地间隙浓、接近角娠胁赌、离去角疤届、通过角等数据都比2.4L版强悍不少须。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烷北嫂?    几天前光,我和赵璞省、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泌,这车还行不行椽虎?    我们的第一站顾劝,魔都上海朗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炭妮橇。在经历了噩梦般的改签肺贪、等待两、登机滥硷、继续等待之后泻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间垄窘晌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逃霉窍:“游遍世界各地究保昂,开尽天下好车胜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑农瓦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扫抛颗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讽锚舞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饲勤啤。在此我可以不吹牛X的告诉大家瀑,我在纽北环实际驾驶过肆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嫉郎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI离,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮叫谢,在国内也非常抢手馅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钡咀钎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障婚修没。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变横甜侣,基本保留了GTI所有特征辜堤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升身梯炭,在舒适配置上也更加的平民化连兰廉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整偿鹿绦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件穗,例如两边的侧裙以及尾翼等阿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的竞扑眷。但低调的外观也有自己独有的设计元素抒拆巧,例如车头处GTI特有的红色的拉线杀次,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鸽馅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俩钞谁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泛汾蜡。另外腔,新车的LED尾灯造型也很有特色城泻。海外版GTI提供了红色分乐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汾低,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现请彼鲍,但国产后或许可以与国内的消费见面烦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骡,我把它们大概分成两类勃幂:靠谱的和不靠谱的帅彤使。不靠谱的原因很多趟,有些续航里程太短卷捣,上车就开始为电量担心;有些性能太差面眠轿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比擅净廖,几十万买个两门小车酬,真当我们都是土豪吗诉店?   不靠谱的理由千千万刹,靠谱的标准则大致相同泄酚。续航里程不能太短躺鞍,加速不能太慢惩农,最好还有些实用性甩,价钱不贵就更好了锨旅藉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敛去趴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蒂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平犀,拿汽油车举例的话缚乘遂,90%以上都算得上靠谱括号。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说洁裂,能达到及格水平的车型却不算多苫购。我们的这辆测试车是2012款的晨璃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仿谜。还好时隔两年抹藕,e6的动力系统并没有发生大变化搔朴,只是外形和配置有小小的调整寒。   续航里程社册尺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车既,这其实只是理论值撼靡步,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱阮歧凭,实际用车时很难达到乃。夏天空调媒勃、冬天暖风婚搂、高速快了划、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓷健。   这种电动车只是日常通勤还可以朝实兢,但稍微有些想法忱,想去见个朋友尘镜、买个菜蜕估娜,心里就得犯嘀咕汇。这种心中总有事悬着的感觉很难受尼漂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扦妓。   由于时间原因垛,我们只能简单测试一下e6的续航能力桨杀胃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顶,其中高速路况三分之二萎,城市路况三分之一扭侨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棺渤侣,我们的行程其实就是三段北亩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锤祈寇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)划,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酞府斡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炭,显示续航里程320公里碌淬。完成第一段高速路程时(43公里)无澜存,电池余量82%(耗电17%)彪咯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)据,电池余量63%(耗电19%)捅狄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狙怀,电池余量45%(耗电18%)床澳,续航里程134公里(减少61公里)挖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宿宫横:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右套,比如第一段高速行驶肝,续航里程减了59公里汐殴凯,而实际行驶了43公里健氰,二者大概是0.7倍的关系谰尽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垫描坷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斥,拥堵路况似乎还更费电一些盆。" "  近两年谅烘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冒倾烩,很多大厂都推出了自己的纯电动车忱栓,先不说比亚迪这些纯自主品牌句,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雷。今天敛,我们就提到了之诺这个品牌刮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瀑碑城,主打高端踌柑,并且未来也是只进行纯电动车的研发厘藕贰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌季。今天蛾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蹿迫,下面我们就对这款车型做一次体验冀童。   之诺1E只租不卖册隙,租赁价格为砰蛾拣:日租金为400元/天垒碉材,长租(3年期)为7400元/月罢菩,现在消费者就可以对这款车进行租赁酣。   租赁价格包含芬掇:车辆上牌净、充电盒安装(7.5小时充满)磨金盟、保险惋凰、每6个月一次定期检查保养荤、车辆维修虐肥肋,7天24小时道路救援敲赡湿、拖车以及备用车辆等桃坪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搬彪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计如,但车身整体还是能看出宝马X1的影子墩尽劳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咆,虽然亮点不是很多摄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嘉绩吗,树立之诺自身品牌的辨识度礁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夯桥,辨识度极高赔兰木。 既然是同平台打造激视媚,那么轴距和宝马X1也是相同的齿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎社芥轰,尺寸为225/50 R17锑,这款轮胎最主要是为了节能考虑抱。   本文导航   分享到心:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侈,它是南京依维柯生产的车型嗓,隶属于跃进品牌旗下标贬,是一款定位中高端的轻卡产品鸵。该车是在2013年1月首次发布的敞甸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)玫,为用户提供了更多的备选车型列。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杠醛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域擅排隆,宝马向来不走寻常路快,旗下的SUV并非越野硬汉线,而是更加注重公路操控性臣糖,所以在外形上也有着自己的独到见解错骇。Coupe原本只是轿跑车的特征彻肃辣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上那诚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后唯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纺订森。在这种背景之下篓侵徘,X4应运而生嗓犊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绘,宝马对于X4的设计便更加得心应手贬耐。从车身尺寸来看挖伯察,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疵虎。然而实际感受上虑围,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晃朴。它们的关系就如同X6和X5时梢,一个张扬渭、一个低调健爸鞍。要想烁腊菽校酷磕?X4很在行甜钠。   这辆X4的外观加入了大量M套件悄庙,进一步凸显了它的运动风格任茧。夸张的前后包围降低了视觉重心炯拖澈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蒂系械。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢椽寥醛?所以媚娠,接近角彤、离去角这些数据对于X4来说倡膊垫,根本不重要郝。   和X6一样甘胜敛,性感的臀部是X4最迷人的地方溶破。如果从车尾来看捅,X4确实比X3运动了不少盯市花,高挑的腰线跨、厚重的尾部都能给人很强的力量感霜朔翔。对于35i来说晴,单边双出的尾排着实有些低调巴。尾灯的造型是典型的宝马风格传伺,造型简单硷九父、大气厕躬媒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绰颠宽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呢不,前245mm截峨顷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性硷诺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)激妨噬,这是一款综合静音护噬幂、舒适操金瑰、操控于一体的轮胎抽颈贝。在我看来篙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酪,似乎更为合适驳。" "  原标题尺都:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瘫九驹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兽,该车除了外观造型犀利胳衡搪、内饰豪华侣蜡、配置丰富之外仙欢酱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样翟。作为一款以年轻骚宦挡、时尚为主旋律的产品搏齿,NX开起来的感受如何摄滥,今天我就为大家正式揭秘夸炼。(注氓泥屯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称污耍,如NX逝碱黎、ES舜吭摊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翱:   NX车型的外观内饰设计风格厩,在之前的文章中我已做了详细介绍邦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肃娥避。从实车给人的感觉来看舶,它的确做到了这点姜凹,不少人见到它的第一反应就是寇撵:恩商,这车挺个性芦罐、挺漂亮任狙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅漆妹舷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铝摧捅。此外商,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯守,进一步提升了科技感捶堵爽。不过它并非全系标配干线,在入门级车型上近光灯依旧是LED疙街秸,远光灯为卤素灯泡粪技检。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泛潘熬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仙嘎、宝马X1做直接竞争常,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV玻芹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剔敛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嚏弘舶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侨垂谅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽萌尽,其中一款为17英寸外安睛,另两款为18英寸蒲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂何稳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肪甭肝,在国内的售价大约1700元/条拼衡。   车尾线条与前脸相呼应喉,造型犀利抢,棱角分明铆险,以凸显整车年轻乒、运动化的产品定位颂。同时忻鹃,尾灯设计十分用心额,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果阜,特意在接缝处增加了一小块LED确。   内饰方面厂勾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乳趟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用党儡,大幅提升了车内的豪华氛围搅烘臀。   据雷克萨斯厂商人员介绍辟曝铝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统交蠕,它的使用方法类似于电脑的触模板赤旁吴,并带有震动回馈功能熔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用但霸吨。此外欧施,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统郎程,我们咨询厂商工作人员江衬娘,这配置会不会引入中国极郡际,对方并没有给出明确答复当。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适僧,作为家族中的新进成员皋,NX的表现自然也不会差科。为了符合它运动化的定位敬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赋搂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现忌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诽版校。   在海外筐,NX提供了全景天窗铺邢、普通天窗和无天窗三种版本的车型诞平,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卫蜗,采光效果很好逞,但无法开启房撅肚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狗同霉,采用的是外开式设计芥椽。可以确定的是啡,上述两种版本的天窗都将引入中国钡,至于无天窗版车型是否会引进构懂,暂不清楚磕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疚,马自达CX-7在海外推出;2009年去脆,2.5L两驱车型引入国内犯,售价28.8万;2010年牡昆辰,增配的小改款车型上市寥锹,售价29.08万奥布澈,同时宣布国产意向;2012年揪桅朝,海外CX-7停产;2014年撼河灰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道佛缺徐,等它国产的人此时已经老了四岁了漠计。   从以进口的身份引入国内禾连,到正式国产经历了四年左右的时间舒,在这四年中进口CX-7销量并不好睦,一方面是当时市场不成熟恕,后期竞品丛生将其埋没了妊。另一方面原因也在其本身假令暗,比如定价高络泰、2.5L发动机动力孱弱等等纠裤朔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撑绍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统据驴。在测试之前滩颈舜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点徽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm悔冀茸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm练揣戮,搭配6挡手自一体变速箱猎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腾,只不过调校要比CX-7上的更为激进堂顷儒。即便如此培界京,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碘。   油门的设定比较灵敏上受鞋,起步和加速初段都还比较轻盈供莽膳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线萎,而不至于拖沓旁滩式,一切都显得易于掌握屋钞。变速箱和发动机配合的是那么默契寒婆密,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嗡闲狠,只是在极拥堵的道路上蠕动时祭琶,1挡与2挡的切换有点闯动而已攘咎围,问题不大咎接畅。   转向和悬架的设定偏向运动腔蠕锑,采用机械液压助力的转向系统比较重断婚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淘迷娩。悬架没有“忽悠”的表现农鬼澜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息据壤,车内乘员经程ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”普。悬架后段偏硬败捍,在弯道中并没有明显的侧倾笔寿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涛,动力供给够积极垮厩考,表现不错袭,驾驶感觉非常轻松屡滔,动力的跟进也很是及时幻僧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锑物嚏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm檀考,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赐笑,而且不是那种喷涌般的迸发碌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伴崩艾,给人相对内向保守的错觉佃。   CX-7更擅长的是中途加速轻芭逆,比如从60公里/小时开始逢峭糖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梅勘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限稀童吕,这几天这种沮丧感时常出现芦睹猾。不过也正是这个中段加速的特点募敲耪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右番沪,稍踩油门就奔向3000rpm强,便能得到很好的响应抽墟,仅有极为短暂的降挡迟疑圃钝,随后就催逼出了足够的扭矩铣假。简而言之畦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侈轻,容易上手惕茨九,各方面的表现也都算令人满意丹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胆谎反,涡轮增压器起到了明显的效果谩福经,就像注入了某种精神类药物奴蔚嘲,虽不时刻保持着亢奋状态昂,但兴奋状态确实随时可以到来堂垮,一切都听从指挥控售拍。这种持续的加速感可以维持一段时间落昧何,心里不禁一阵爽快棠隆,当然绿藉显,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了黄嫁黄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鲤缮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里驼,消耗燃油17.94升氰桶脖,平均时速为30公里/小时厕伶,全程开启空调贬我叮,平均油耗为13.3升/百公里菱惭憾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鹅涧秤,CX-7绝不算省油的那类家,准确的说是比较费油掳。另外棚谋楞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油模叙湘,无疑使用成本相对较高竣狠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稳茎篮。说实话房,那是我第一次接触这两款车缝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象底携,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机络薄,动力同样够用使什嗜,但输出并不算线性偶饺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蘑晶。当时我就在想唤犀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肝氓彪,而如今厂家真的这么干了逢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统眉祁,增加了几项配置恐伞,外观方面几乎没有改动戳,图中的这款车只是增加了车顶行李架虎浓、车尾扰流板和挡泥板等选装件廖皖。   这款帅客HR16是一款7座车型阑俏辽,它可以满足国V排放标准抛,车窗后半部分采用了隐私玻璃痰饥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芥烷丝。当然脾,帅客实际上是一款既可以满足载人抨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潘,所以它的车系中包含了5座糜亮桶、7座纽、国IV扰疟、国V等各种不同版本饥娠翔。   除了挡泥板之外掸棚郴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耽步癸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沛请凤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浦稻,其中的最强模式叫作“Dynamic”矫,译为“动态”勿。有意思的是贺,在英文里辫痕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惭仆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机填、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗淡断?——开启动态模式辑,就等于点燃了一根无形的导火线黎痹秽。   要追根溯源的话授碧木,炸药起始于中国轮黄,属于四大发明之一小,不过相比中国发明的黑火药珊哇,硝酸甘油平时更加安全可控绷,而且破坏力更强炽伍。奥迪RS 7同样如此靛耍枚,它多数时候表现得比较随和陶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力巳款赂。   首先从外观上就容易看出它很厉害皑飞撬。奥迪A7之所以独特剃敖慧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型理膛磊,人们将之称为“Sportback”哆灭,在我看来腿讹,它的廓更像是一只优雅的海龟归,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种倦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装林,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光参度,所以它已经不是传统爬行类的龟潞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息偿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咸赫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘悉杜,让人不由自主的去稳稳扶住3貉歧、9点位置食撇。   在风骚的外形和各种真皮厦、碳纤维材质的覆盖之下颂屁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肃课,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戮炔夕,这一点很好现踞灰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV理憨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群领袍。即便在这种情况下焚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绥蜜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蓬推:谁给你的自信卖这么贵疟?不错娟奴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008同磁悄,它到底是盲目自信还是厚积薄发晨狗蕾?我们一比高下枢。 外观对比蛔棺共:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冻骋,所以我决定说点可以量化的东西慨姓。首先含,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吩端惦。其次可能是由于动力的原因蕾丧卞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卿八。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上深镁,备受关注的长安CS75正式宣布上市驴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挝。在前期的试驾活动上卯喝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型怒蠢,并对其驾驶品质给予了极高的评价湾计。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车邓鸵浦,和手动挡车型相比垃郡妻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待祭丝。 ● 外观内饰的简单介绍违:   在外观方面凤逢嘶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敝窖,甚至连一个小尾标都没有祷雇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纷,但1.8T车主可能会对此有一些不满狭籍想。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卡醚辛,轴距为2700mm拈漠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潦伶弯、奔腾X80以及哈弗H6盼,CS75还是相当有竞争力的缝概,它的轴距和长度最大舵僻歪,宽度仅次于哈弗H6抄隙,高度相比瑞虎5矮了35mm蛔伞。   在外部配置上采磕哭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头澎嘲嗣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角煤。另外豪哭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯腊署,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果攫降挠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力簇台。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瞥衬滦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品换镜鸡,市场售价约为700元/条单娟,在同级别中算是很厚道的配备了痊。此外撩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抠靖,只是轮圈被替换为铁轮圈稿,还是俩字——厚道醚靶欣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蓬览,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屯牧篓,看起来更有层次感挡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙饶得、设计毫无新意婪、用料也很一般等不好的印象亩。不过近年来硷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凸痹殴,长安便是其一伪些,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视其,也很难找出它的缺点被囱,按键乖酸士、旋钮的阻尼适中耸赶羚,手感很不错郸惫巷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蕉,分辨率和反应速度都还不错梢划,不过在功能性上它只提供基本的导航钡舌、DVD勃、电台厕免通、倒车影像及蓝牙功能迪昧焕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嫁袜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氓目记,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到糙,但是厂家对此并没有改进剿胆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放琴潦。但是耻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桑,同时设备名称也无法显示完整较酥,在用户体验上还有提升空间参烙。   不过帛毛姐,在一些细节处理上许瑞缸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巴阑。比如在挡把前方的储物格钱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宝视,不过这块材质却为硬塑料吧僚,实际上根本无法达到防滑的效果伤。另外烧勤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搐陪渤,这点值得表扬茅,但必须手动摁下开关才能点亮柔吮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅牧戎络,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果等维寝。座椅填充物软硬适中蹿酥,刚刚好十,并不会软到开久了腰疼覆,也不至于硬到硌(gè)人巷。除此之外氓蟹,包裹性表现也很不错捶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喀邓。另外片,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蓟。   车内乘坐空间表现上搁拐,身高180cm的编辑身处前排桶,头部约有一拳左右的空间蔬,此时移身至后排沥炊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间空。作为一台紧凑型SUV车型晚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纬萎。   来到后备厢速览篙,长安官方给出的容积数据为590-1560L眷,表现中规中矩狄成。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布八部穆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宿坞猩,增加消费者对于整车的好感度谈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呜,如今市面上的电动车产品越来越多蹿,开始逐渐走入人们的生活律宽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一含觅,大家对它的了解可能还不是很多鹃谎旦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元窝。那么这款车究竟如何呢崇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车会灵暇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上猜霞,我们终于有机会近距离接触一下勃低侍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌硼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质孔,因此其与众泰汽车合作躲刺妙,推出众泰知豆电动车花棚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同讳台钢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识煞伴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窘赡?不管你信不信不,反正我信了嘘廷脱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱商,售价为24.98万-28.98万元蟹参寇,共有三款配置可压钍濉,全系均未采用quattro四驱系统碍,取而代之的是前置前驱的驱动形式岁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛劣疚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生付,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水躺,1.4T的发动机到底够不够用内筐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧曝,这些问题都难免让人担心讳芭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吩淬肥,它又是否值这个价格券涎,下面让我来终结你的这些疑惑僻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蕉骇吓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱擎嵌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样昆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贺缄芍,既然大家都关心这一问题妹咎,那么我们就从这个问题开始一一解决呸须笔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的什肩,其最大输出功率为110kW含,峰值扭矩可以达到250Nm啪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豌掏混,动力储备不足方面的顾虑藉,但是这些想法也好顾虑也罢狈敌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怒谭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诡,油门初段的旷量微乎其微峰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点榔斡浮,当发动机的转速达到1750转时挡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绒狈阀,强烈的推背感也会随之而来且矮逝,如果你不是冷静下来思考一下痛恋俩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受替囱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减废纲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巧竟撩,一开始的想法和我一样溉娜粮,换了1.4T发动机之后逻盟,动力跟的上吗秋?心里总是怀揣着这样一个疑问婆葛,但是当他们开了一段时间之后被,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格渭,处于D挡模式时呜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝韶,但也感觉不到激进的性格痹。但是当车辆处于S挡时类骨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铝然奸,整个车似乎突然变得紧张了起来回透去,时刻专注着你踩油门的右脚沦,稍有动作便会迅速做出响应肺陀脑。   在城市的驾驶中破浮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缔,当你深踩油门时臂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞非,或者可以说棚淘哎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态矩。此外翠协,作为一台不折不扣的城市SUV舒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验饥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弄竣陇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感罚烹掠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尖,整个加速的过程非常线性汤炊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时韶皇,不会表现的非常神经质房户擒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱榷剩,这台变速箱给人的感觉非常聪明完蚀肪,可以准确的猜出驾驶者的意图策九鹊,在换挡的速度和时机方面非常到位季。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暇锌屋。此外临,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赣侍昂。当车辆处于D挡模式下屋社,当发动机的转速达到2000转时铅裁冗,这台变速箱便会进行升挡的动作台昆,从而保证日常驾驶更好的经济性锣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时退喉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应繁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蝎冗。   这台变速箱也并不是近乎完美曝,它当然也存在着自身的不足浑不摔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坎妒,尤其是在低速的区间内醋庙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耸。此外祟蒋,该车提供了四种驾驶模式的选择钡,分别为经济抗日朽、舒适滥、自动和动态模式颅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梦圭猫。 性能测试梯铺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喜锚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拧拔,最终的破百成绩为9.14秒楷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升漓。奥迪Q3在三挡时完成了破百锑踞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胖酸泪。此外纫律,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没须,非辰剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失表隆,整个加速的过程十分平顺和线性到伸弗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疮文。车辆在全力起步的过程中抚篱冀,由于没有采用quattro四驱系统葱恫蝎,车身有轻微的抬头现象措,前悬挂的拉伸比较明显坤亥。 性能测试媒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窖吝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系媚。在整个制动的过程中碗凸,G值适中保持在-0.9到-1之间揽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态串,前悬挂很大程度的收到挤压枫筐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显逢咆李。此外佬,该车在连续制动的情况下话揉晒,受到的热衰退现象比较明显垢浅,在连续测试过后括剐,制动距离增长了接近2米畔甘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容喀,动力方面也足以应对使用的需求局,尤其是在低扭方面酣耙谈,这台发动机表现除了浑厚的功底肆冯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纫邯。对于一台城市SUV来说赁梁测,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酪槐卷。" "  你有没有这样的勇气弯摆袖,一辈子只留着一种发型估朗啥,带着一种款式的眼镜沽?或许多数人会摇头说不光。试想你现在穿着中山装喘,带着大边框恰潦嗽,留着中分头走在街上跋,别人必定会投来异样的眼光啥沃贸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掀谎,但有一种美廷,却是永恒的肆,我们称之为“经典”败喝。就像中山装逐渐演变成了“国服”壬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样腔崎凰,看似过时的东西稍加润色悉工,就会焕发出经典的力量獭骏拨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诗,也是一个互相佐证的问题托谎。正是扛住了时间的消磨污俯耍,一个产品一种设计才能称之为经典急眷唬。而正是因为它是经典壁,所以无论时间如何过往痞,岁月如何变迁诡悸份,它依旧能代表着美失。所以能称之为经典的东西凤毛麟角柔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搂、保时捷911晌、MINI这几款车了嗣径。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承场骡,这是一种财富咸梧,就像一个国家的历史一样答,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丸光。但就像中山装一样剁扣,如果不稍加改动始射警,依旧会被人说土气悲具厂,MINI也是一样乱,细节的升华会有益于经典的传播和传承葱草憾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多夯,是全新MINI车系中性能最好的架蚕。所以车头车尾都会看到“S”的字样疚圭夯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翁尺,这是它彰显不同的地方骚,尾灯的轮廓更大了虹保,但相比老款不够凝练寐戌,同时你也感受不到它有何种审美的进步互,个人感觉它是为了变化而变化蒋蜜瘟。轮毂方面檀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号晶途。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注匡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刊口降。不过恒脐,在真正接触到保时捷Macan之前范缺,我对它的真正实力也有所质疑覆瞧。众所周知恭骂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造触工乱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢皮附宿?带着这个疑虑刹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅檄秘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同权蔫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型材宋冒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茂卜没,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型麓轿诡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钡。在没有任何参考坐标的情况下冉挟佰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绅攻递。排除了惯性思维的困扰海特,对于一款新车而言或许并非坏事瓷剩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痰,因此有关它的设计特征我们并不陌生拔邯。作为保时捷推出的第二款SUV车型嘘败,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔬勤兑,同时也融入了许多独特的元素犯腻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征澄蜗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弄脐,因此在细节处理上噬,新车融入了更加激进的设计元素怕伎。    作为入门版车型粗孝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侵溅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搞罚,并采用导光条设计轻舍,其视觉效果更具科技感订病靛。   保时捷Macan的腰线位置较高笨谦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坟控,营造出强烈的动态视觉效果嵌潜炮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赔痹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况报迹烙,我的同事此前已经为大家介绍篮毯撕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解湍售。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍画挤理。" "   ??????? 提起观致抡翟伸,大家都会想起什么豢败?这似乎是一个难以回答的问题忿奖。作为一个有着中国血统的全新品牌品暗较,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剑挟。在2013年石廉坞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亮陈认,一石惊起千层浪湍诞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涟蓄。   如今芍静,观致的第二款车型算肠,观致3五门版也如约而至常,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匠痕?它的到来哇救修,在扩充了观致的产品线之后疙忿炒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赖嫩敬?自然是令我们拭目以待贩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撂可扁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茄爬疆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型犊毋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型揽嫌,时至今日都没有做大幅的修改殿。就是这样一个古董级外貌的家伙烙拍,最近竟然和新能源技术杠上了夺。2013年的日内瓦车展上深踞粳,路虎推出了一款纯电动卫士徊匹赎,旨在告诉大家卫士宝刀未老葱岛。而这些天丹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汗,看起来蔚枢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了社。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妒疮乡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蠕但,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纶秒矢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杠锤骸,并未成为现实回咆徘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已忿晌龟。   事情的转折点发生在2014年6月18日惹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炼相,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车户妥,并且这一次巧鳖毛,车身上已经重新贴上了拉花似痴劣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计来,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绣难农,而是一台真正的电动版卫士凯妒韦。   之后通过各种途径的联系评奥妒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版际,虽然这并不是一款量产车贫,也没有任何电动机浚投匣、电池组方面的参数数据拷搬惮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吨勃太,我们认为此次试驾还是很有意义的啼。   ■ 外观造型手丹檀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷膘秸空,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士浮燃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兽黔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捶铜。   电动版卫士全球仅有7台密呕瘸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车似多,基于卫士110车型打造溉肥,可以根据情况容纳5个或7个座椅朴,算是车系中的“旅行款”姆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承期,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饺项。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计宦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嗓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外操囱吧,丝毫不加以修饰淬岁。按照官方对柴油版车型的销售策略斯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件罗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弥矗焦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理铺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留壳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间态蛔。正对车头热,右侧翼子板的通风口也是镂空的芥,下方是空调系统的进气口绒,而左侧的则仅仅用作装饰膛伴傻,所以是完全封死的状态悍朵。   平直的挡风玻璃澜娩灰、小雨刷碴、面积可观手动调节后视镜勘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计邻,而在这台电动版卫士上垦蒙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板趁潍。   实际上丹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致犊薯搭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鲸何,电动车窗只照顾到前排乘客边,第二排为手摇的蠢脓,第三排则仅仅是推拉窗硕韧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林心啡筷,确实菜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迟暮私,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诞纫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浪趁。   三窗式车尾设计除了古老外嗜潞,想不出更多的词去形容开馅兜,好在后窗电加热环唱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备郴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统事瑟。至于各种不同用处的尾灯遣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缕型付。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呸盼蒋,并配备了13针牵引电力接口轨处旅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拱钾。而对于电动版卫士来说磁裂匹,这款车的拖曳能力也非一般强大写弹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡四土旦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坪接。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蔑,在这四年一次的盛世当中劝鸡喉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注防讳儒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉纭,在经过整体的细化改进后整体更出色仁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻睦菜亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌络晒常,对于这样一款小车到底怎样锋,让我们一起一探究竟遁酿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车始捞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蓄剩秘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化日琳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蛙食默,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格革策,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格慷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择联,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称ǎ可靠的选择馈。   相比现在很多的车型绦胖氰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰荤瘟,个人比较喜欢这样的感觉壤霖,朴素也是另一种风格劣肖悸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好射,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分温,可以说是起到了点睛的作用悉歪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纹全焦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纯蹈,看起来还有些运动精神力矾忿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挫驮冗,同时也是远近光一体设计疽怀觅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气驰哆丰,更加突出其可爱的造型风格懒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纯,同时也表明了J2的一种年轻风格拒擎。虽然是一款定价不高的微型家用车吞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置唬扁,雾灯虽然不是什么贵重的配置刚,但对于安全的保障还是多一分才好虾肃谐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陵,实际使用中虽然刮水面积稍泄妗,但整体还是清理的非常干净肺鸿勾。   在车体侧面造型上艇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铂德,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高取煤,这样给头部空间会留出很多窘鞭建,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感马稀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腔墟。腰线起始的位置和大灯高度相同旧闪册,这给了驾驶员足够大的视野空间狙舒适,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雷括,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高称湿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格频搭。   在尾部造型上颗嘘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计黄破,同时加大了尾部示宽灯的面积倍,为了就是提示后方车辆注意安全乘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挽,内部非常的深不过开口非常辛搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包塑瞄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具串,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎莲穿腿,虽然是钢圈衡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型廓目冈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少借瞬。另外李,一直让人头疼的售价问题老,此次又出现了豪舷掣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势充落撩。价格问题秤灯,在上市新闻 中已谈了很多科寺醚,不过与价格相比拧泌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善玩订癸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统饱顶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题梢欢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涕强篙,即将为各位解开疑问独麓烹。   观致3五门版已于6月24日上市份绅糯,目前指导价已公布勘,售价区间11.99-17.19万元 俩病。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舶汇:依然遵循简洁的设计思路爽嗓,造型更显年轻屠聚洛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喂五,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吻供懂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体忌。可以说鞘褐葛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哥逝辩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辈,不过在细节上却更显年轻埠纠休。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm词,轴距为2690mm沃拒胶,除了长度缩短了177mm之外邦慌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别失啸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话式烩浑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涕模。在车身颜色上桨儒,观致3五门版同样有6种颜色可盐病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕监贤但,色彩更为鲜亮坑帮,也更有时尚感敢稻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起糠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔽颓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疵犊瀑,而前雾灯也采用了圆形的设计摆驴,更显时尚拌。另外汲备,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虚慷、转向辅助灯和大灯清洗装置开蒂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 厢稗。   除此之外勾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大畅粕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撕薪,并且轮圈的款式也更加的年轻擞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茫。所以在轮圈与轮胎的规格上簿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慰奉舜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍略筏强:与三厢版一致惕,细节改变不大太。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同段,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择焦弧。中控台采用对称式设计腺舵核,各种功能布置规整然小,按钮数量控制在了合理的范围内春担,不会给人一种杂乱的感觉腐。平底式多功能方向盘与三厢版无异痘膊铝,造型很有运动感具岸,真皮包裹的外圈握感也很不错晴疮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置垛纶扯,除了蓝牙电话泻集疯、多媒体播放等这些基本配置之外窜伍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务持搓。除此之外剃,车主还可选配观致逸云的增值服务期,该服务包含实时交通路况浆羞春、实时停车场信息和地图更新等寺氮。 ● 座椅及乘坐空间棵:白色绲边真皮座椅很有时尚感泡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谋米,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猛熔,与三厢版顶配车型相同牌。不过区别在于坪寝李,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拾次,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升南旦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酷扩。   在乘坐空间方面疯市避,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嘶,并将座椅调到最低位置后很冻慨,头部空间大约为1拳庞傅靛,显得很宽裕;而进入后排后考挝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间笨衬色,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的先匆铣。后排中间地板隆起幅度较大萎戒,长度也不适合搁脚妹浪,中间乘客的舒适度会受到一些影响欺。 ● 后备厢冈徘肋、储物空间和天窗泪多:后备厢容积403-1105升堡嘉,储物格众多诽任控。   在不放倒后排座椅的情况下粉,观致3五门版后备厢容积为403升歉儒红,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题潭散脓。如果嫌这样的空间还不够的话撂羌爽,将后排座椅全部放倒后跺屠猩,空间最大可扩大到1105升乖。除此之外镭视,如果您随身携带了诸如手机厕握茄、饮料之类的细碎物品的话核剩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凑缓纠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贫,可打开的总面积约为0.22平方米辫廓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似归祥辆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架眷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机褂,两者最大功率分别为126马力和156马力扩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炊蛋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别温。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外澈,其他车型均采用6速双离合变速箱姓南。在底盘悬架方面缕毁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统币枪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苦膝矾。 ● 驾驶感受箔:底盘调校水准高极珐,变速箱低速平顺性比三厢版好挫跑努。   此次试驾会上韭,我们大部分时间都行走在城市道路中潞侗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些息丸,起步时若是轻踩油门踏板熔,车辆的提速会显得比较迟缓坦秆,若要改善的话翱掀芥,需要至少踩下1/2的踏板行程蒲风拍。对于开惯了日系车的朋友们来说弧较轿,这种偏向于传统欧系车型风格贰草门,而非“一点就有”的油门调写∶祝可能需要一点适应的过程伶。   而在整个加速的过程中节芦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柒添,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诡,咆哮声已经传入驾驶舱散据,可就是不见变速箱及时升挡模挛疤。另一方面嘿钝两,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入郸鳞粒,整个介入过程并不是特别的线性次顶脱,其工作时的噪音也清晰可辨侯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音幂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冕赶令。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蜗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谢面盟,并且伴随着强烈的顿挫感超势联,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颧挖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态豢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少豹钦,虽然顿挫感还是有侩,但已经能够被绝大部分消费者所接受灌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巍痘,那么我可以回答您诞砍软,和大众的DSG表现相差无几篮。琉据。   从观致工程师的口中得知喝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题筷尚圈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下菠涤杯,对变速箱程序捌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整安,找到其中一个最佳点茅痘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汞牡。   在手动模式下绢羚多,发动机的表现仍然很积极微雷收,不过由于其低速动力输出并不出众痴狭,其加速度并不能让人感到满意孺,很大程度上嘘咳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敢醇茎。此外贰懦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茸募速,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡济昂懈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蚂化昏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诉市,而在此前的三门版车型上盒,我们就给予了相当高的评价脐。虽然仅从结构上来看绦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控了妈瞎,但作为一款家用车额替,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冒播磁,高速行驶变道保证稳定性坝薪克。事实证明疙够驮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现螺,并且从车底反馈至车厢内的声音搓焙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看貌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的故持。   ● 编辑总结爆鲤汰:   从我们此次的试驾感受来看屎如,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蒲、时髦的外形棵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贬碱阿。与之前我们体验的三厢版车型相比讥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炯绍教,尽管目前顿挫感还是存在肪南,但已经能够被绝大部分消费者所接受了檀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过壕,有值得称赞的地方速,自然也存在着一些不足宿唇拼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侈铺。另外懒稗体,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妊哺榷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元项哆狈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腿掣、转向辅助灯及大灯清洗功能肋炊喷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诵蟹棋,这样看来浅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少煽踩渐。不过佃休如,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢册裂吉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嘎仙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖肓憷澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间污,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肮坍洞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型膏烙。但个人更喜欢两厢版本惠悄浇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铺奥捶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吝宿钞。当然拭疚,作为同一款车凰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奉。三厢版本更加实用粕玫,两厢版外观更加时尚干练夯。今天带来这款两厢版爱唯欧髓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足熬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泉,大灯的设计相对保守了懊廉沦,但也减少了人们对于这台车的争议性魔。从而扩大了消费人群挝程。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棋票,各有各的美复杀靛。但无疑坏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嚼睛。   侧面的变化并不是很明显么亲徘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动叛。相比三厢版要顺眼的多媳。车尾的变化同样集中在尾灯上八娥酚,尾灯的轮廓变化倒是不大权隆促,变化主要集中在尾灯颜色的改变派嚷。深红色的外围显得更有质感垫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话袜竞蔫,越野车是最好的选择煽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车饶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40堆侗汇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狈匡晴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力下。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伪辅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40穆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没廊踌。除了电视剧的锦上添花刮戏吴,BJ40本身的魅力也势不可挡抡辑篓,下面我们就走近这款“北京青年”察啤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弘晶。   外观/内饰嵌泪烈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锤牧矗,或许有人会问那为什么还要进行测试邢榷。其实答案很简单全世,之前测试的BJ40是一款试装车突,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别那醛乏,包括电视剧中车辆也是如此斜舅栓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变穿培,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升幻。虽然我没有见过之前的试装车扒材把,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异徽,甚至有些地方与牧马人不相上下匈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了端,这里就不再做过多赘述浓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痴始搐,你会发现并没什么科技感兽顺,简单的线条俄惠、硬派越野车特有的见棱见角的气质泉腐抒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嗓拟。另外憾塑董,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颁荒弥。硬质塑料质地的中控面板很厚实薯榷,比起舒服的软性塑料手感稍差熊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狡耽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事的乒聘,同理使用织布座椅也是一样牌图,无论您是刚刚涉过水闭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨师吴革,都不用担心喂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瞬,不需要华丽的外表去装饰瞳忌酱。虽然BJ40有着很浓重的模仿邯椭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肺认拆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鞭,那只能说这个人并不了解硬派越野车陆蒲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望湾危疗,让人想到真正的场地里去撒点野接么。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拜版盲?惊险的高速穿插湾烧、精彩的甩尾掉头幸桑蠢、惊艳的侧向双轮行进饭蹋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演相沟超。时过境迁斜,萨博虽已退出中国市尘搿,但把经典的两款车型(即9-3体刺、9-5)的技术留在了中国份裙楞,在北汽成功收购萨博技术后灵棠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生穷困编。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型等渺枪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谷逆谈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求概措,主打性价比与实用性扳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确际句,只是在某些方面使用了相关技术而已避。   从外形设计上就不难看出乐队得,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赦湃粱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挫法,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70既哎到,同时车身上所使用的犀利线条冷拦裤,令时尚动感的氛围展现得十分充分华锻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蓝,车身各项参数都小于萨博9-3戏,所以直接套用的说辞显然并不成立厢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出那,打造一款可以继承优秀基因趴次,并适合普通家庭用户的车型腐鞍糙,成为了设计团队主攻课程斑另坑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情郊拘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应现脊吵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降叉,但紧凑的造型与简练的线条实楼迹,使其观感的持久性更好肉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多险湍揉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场错窃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芯录税,价格能接受怀肠笨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型来。而现在也有很多车型供大家选择结哇恰,包括大众途安熬垦革,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哦芭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肌猎,它还有一个进口车的身份软。接下来瘸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锭兽。   外观栏睬零:起亚最新家族设计饰抹赴,略显可爱缮,大部分能接受匿俗缺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格措瓦凑,同时又有一种独特的卡通味道韶湃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感填,没有配备氙气大灯薪肺欠,但全系均带有LED日间行车灯毋砰、透镜及大灯高度可调功能舅。雾灯部分的设计很有个性柯权,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谴哺雾。   由于车身高度降低蔚苫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叹缚,平滑的车顶线条降低了风阻系数凶,流线型设计更加美观茫镜。全系除顶配的豪华版外插笨,后视镜都没有集成转向灯功能据。另外嘎,低配车型的轮毂也比较简洁咆赡,轮胎规格为205/55 R16柯铂伙。   新佳乐车尾的设计十分简洁锑螺,总体看上去比较圆润潜封。尾灯采用与前大灯相似的设计风格幸匠快,凸起的轮廓首尾呼应遂晦督。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撕矛寝,车顶带有行李架算淬,具备一定的实用性本扯。新佳乐全系标配倒车雷达功能笆卑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巩斧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源取横,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌傅堤谈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯迪吴。而提到雷克萨斯挞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绿脐,立刻联想到了舒适沧、安静等一系列形容词醋。   作为雷克萨斯主力车型吓邪袄,ES系列占据其在华销量近半壁江山淳瑰,舒适就、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价焕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h及暗肛,更是有充足的理由享受这些评语侠。但更重要的是店,在环境日益恶化继供、石油资源日益紧张糠孔善、油价越来越高的今天某际苹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度轮绩。   外观部分扑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型独洛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绅牡弗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生剃,和前代相比进化明显篮懒。初次亮相时畴绦凑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期杉娘。与丰田一样收滦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格动,目前已被广大消费者接受弘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纫豆。   外部配置上贝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锭闺镣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烩蚊,与中网造型配合不错捎腥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舒囱澳,轴距2820mm填纪功。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赤殊,ES没有针对中国市场刻意加长固登底,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扮欠俱,轴距比老款增加了45mm忌漓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蛔公,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洁累。当然稠耙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驰侈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起趁。另外孤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内臀,更加低调柯泌狭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哎扒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豪、忘记沉默寡言的正装车主波分互、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帆、忘记... ...算了垛,需要忘记的东西太多班县喇,你只需要记得一点涤太情,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捌。   奥迪的低调犊碌盗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)长彤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然擎贬僳。依托自奥迪A7的造型设计隘茬,RS7依然拥有优雅的造型痊交色,仅仅在一些细微的地方洗簇凛,RS7做了运动化改进晤弯驮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅副淳、以及哑光附件蔽漓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板稍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子壳。   如果客户需要讨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嗣铜,其轮胎规格达到275/30 R21了胆肃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邢卤。排气管依旧体现出奥迪的低调录艇,外部看是两个椭圆形排气管煽,而其实际是双出四排气慈途,因为单侧双排气有节流阀茨乾凌,用于改变排气通道虱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣遍昧磁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胚囤吼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线论。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针湾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔牡忱领。车钥匙摊酬贩、平底三辐真皮方向盘损酵磕、运动前座椅跑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呛挝猫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示骸架。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中藕需停,还提供发动机增压压力窖、机油温度显示和圈速计时器等数据休磨惩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纽,并提供其它3种材料作为选装形。车顶内衬标配黑色织布患揉啊,可选配黑色Alcantara面料瑟锣。搁脚板翁怪、刹车踏板涉身肛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碴竞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苍僧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑静工、一体式头枕的运动座椅辱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料教苦,并提供钻石绗缝赶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料默签。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秒寿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情的毯,就像微博上说的坍,一次刻骨铭心的爱情蕾品,一次说走就走的旅行什么的潞电。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求认,但在现实中兴,你不能永远一副放纵不羁的样子蔷,特别是在资金有限的情况下炬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氖稀。此时你就需要一辆价格便宜惊、实用可靠的多功能车型朗舵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型潞茶歼,分别是景逸X3和景逸X5南令健,形成高低搭配产品布局甘。景逸X3属于入门车型宋群,共有三个配置瞄络,指导价从6.99万到7.79万元范鸽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型态灿酱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看死茬痞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像防哗。这款车的前脸采用了新的风格样式拿抹,线条比较硬朗桨休扁,造型简洁流畅贡,同时又很饱满挛颧募,没有过分追求标新立异的夸张风格抢矮,显得更加沉稳纺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素猎蚕超,给整辆车增添了活力瓶艇窗。   除了前脸之外侯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓便痘啃,让人略感失望胯潞腥,好在整体风格还算融洽撩,不会给人前后脱节的感觉焊沦辛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沸伞可、1835mm和1705mm宝,轴距为2685mm亨,在这个价位上算是较为突出的水平了返擦每,保证了足够的车内空间疵篮。" "  在固有的印象当中霉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下饱拳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价融锤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩系啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌激评,作为日系三大高端品牌中的一名彻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸壳逻棠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捅闯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瞪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说掇催团,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现曙伤,取而代之的则是一种日系的柔美风格覆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影促旱悉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点擂舞罚,并且这种特点让别的对手无法模仿烂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉床掳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瞬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度傅铺限。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面努筒,看起来非常具有独特的风格喘比卿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计输蛙,不过看起来还是比较有神的操,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泡捎胁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示柒拘毯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的散。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方典,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谐玖,这款车有这么长么贫?实际上后门的长度远大于前门特奴硼,不过整体造型并未收到过多的干扰危潮被,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奸袒可,因为C柱的造型更加接近尾部畅董罕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拘,腰线的设计在在尾部提到了最高栖懂,并且从前大灯连接到了尾灯部分焚皖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啤来炭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抖踩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蠢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计遂广亢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肃困,到今年4月20日其正式接受预定瑰劣,不到一年的时间榷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了潞喀檄。在新能源车量产簿、市售的速度规挖视,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌人谴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯没,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赫虚泉。当然俱,汽车之家评测新车的速度也不慢钡虏,今天薪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赌居,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款栏,其中橙色的为增程式混合动力版车型肠,白色的为纯电动版车型晾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寸。   ●外观伟艰立:造型前卫鞠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布才,我见到量产市售车之后哩郡,其外观真难以与概念车作区分夏掠曝。宝马i3前脸造型饱满圆润挠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涕船疤。不过视鳖酸,“进气格栅”四个字需要打引号了零屠李,因为它完全被封死并不具有“进气”功能睬骸沉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾皇亢灰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梆,让整车看着很有质感且与众不同标乱喘。当然忿朔放,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毙诡解,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酪董仆,但它的车身侧面看着一点都不显小巨革馁。在我看来原因有三侮瘁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹿疙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怜厂社,给人感觉比较敦实略鲤勿。特别是车高数据肉来佃,它比X1还多出了23mm脚钵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冕吼侠,达到了20英寸浩姜,但胎宽却很窄乐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烽皇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骗闺炯。有关这款轮胎录,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衰哼绥,基本都表示由于规格太特殊光旅荣,没有现货也没有报价谢米摔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质亭岭,很独特劳虐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乱。尾灯采用得是隐藏式设计捂托齐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分订倒,用于显示示宽灯疼现类、刹车灯以及转向灯等唇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畦,所有光源均为LED壬板。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中行,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酶鹿,欧洲市场上柴油车盛行已久迁系,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展筷蜗弛。不过近来介畦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求狮踢顶,Jeep便是其中之一骄叉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柬。 ● 外观介绍槐:与汽油版无异朴,硬朗依旧赊。   从外观上看沛弹耪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型畦狈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贩。新车的外形仍然显示出硬朗肖、时尚的风格譬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巴,提升了时尚感姐仙烂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泡陛,在同级别车型中“个头”并不算大沧很。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势窝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嗡副竞。   在外观配置上白,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯方、雨量感应雨刷呜啡卑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置串,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的笆绩。轮胎配置方面脆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鲍,轮胎规格为265/60 R18枪沮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎镰,规格也变为了245/65 R18谷容。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时善票版,我们会谈论什么匿奠?是大老粗一样的外观吠纪,还是“马路杀手”一样的形象丘思?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象距乌潍,笔者也不例外哨矢仕。6月5日下午饺看耻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篮,原来大块头也有过人的大智慧物。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH现戚枫、FM两大系列虽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日定朴贪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寡,中国区总裁陆博天到场助阵郊扰辛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陷苫帘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车簧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呐哎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车慑,最大的意义还在于为企业产生利润盾痛狡。因此睦常,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蔽,并体现在生产效率承篡、节油效率故匣辜、完好率田戮、安全逛庙、安辈枥和驾驶员体验六大方面脓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型擎鲜俏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择画,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证琳玛波,而大众凯路威则开创了一种新的格局嚷饲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型彩谩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生耸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威共,而那款车型是针对高端商务市场的车型馅那,虽然其内部可以进行简单的商务会议瀑摧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奔录淡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案该。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑矩咀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讣掣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肠片寥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格羡魏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嗣其饭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密癌光,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气池抛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妥梢,只是以简单的卤素大灯出现茅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寄,只能说稍显遗憾看。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茂悸,并且其敏感程度非常高羔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格厢鹊伸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格牧京旦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汝莫葛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拇,在尾部造型上也同样是方方正正拜獭,给人以刻板的印象逻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唇,看来稍显朴实无华秋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前委估龚。尾窗的面积超大酱骏,并且配备了后雨刷兜,可以说在安全细节上做的不错暗。尾灯的造型也毫无新意筛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写纠栉取,尾灯内部的结构也比较简单姬筒,并未采用LED也是针对不同定位的选择贝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抖贺,尾部配有四颗倒车雷达探头搔世僻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用际。作为一款商务用车岁粒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方你泄挞,而旁边就是凯路威的备胎所在地跑础慈,这样的设计使内部空间得以最大化利用熄。   相比国外的凯路威车型复,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂掂,造型上采用了多辐式造型娶瑞,轮胎则采用了邓禄普品牌本肚皮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蜗,我更多的会用臃肿两个字来形容它酱伐。圆润的车身戈驳,没有棱角的线条效,大而无神的头灯欣,都让我对它提不起兴趣节戊。第一次见到新款昂科雷时淘脓棺,我的这种感官得到了改变几莆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点魏访。新款更加俊朗磷夏,就像是一个胖子锤署,经过健身参纶,从大腹便便变成了施瓦辛格内辟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面署蒲蜗,这种类似于点睛之笔的作用佛,实实在在的发生在新款昂科雷上面剖。之前的头灯让我没有胃口焊,尽管亲和力不错吉,但太没有性格爽溺。连同这个车身欢芯身,都让我觉得臃肿无比劣卜,简直就是个满脸流油的胖子刨秸。新款更换了更有张力的大灯季,进气格栅也变得更具进攻性烧。这样的风格尽垒题,我想才是大家喜欢的稠铝感。   侧面造型的改变不大彭,侧窗面积所占的比重依旧很谐心浴,这和新君越赌假才、GL8都很像掀苟黔。给人一种重心很低的敦实感甲配佰。但对于车内的乘客来说踌扁替,这不是个好消息奴矢,过小的车窗影响了向外看的视野烽麻。造成了不必要的压抑感舶。或许对于选择别克车型的人们来说脐康,这一点必须无奈的接受了尝穿。   车尾的变化不及车头缕坏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性端井,或许我会更喜欢它任脑。但事与愿违饰洗叛,尾部的改变仅仅局限在排气管上冒加。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形休椿。这多多少少会有助于提升质感识叫。也改良着尾部太过圆润的整体气质毛。可以说关,这次外观的改变嘘络枪,在这些细节上还是很成功的颂查。相当于一次瘦身和塑性售,让它的线条和筋骨更加分明痢纫撂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间体凛,纳智捷 新大7 SUV正式上市啃,官方指导价格为22.68-27.48万元亩完。一直以配置见长的纳智捷品牌拳,在小改款车型上又下了一番功夫配叙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次江绩。在体验的这几天时间里峨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汐擦。也有好奇的邻居询问这款车的售价箍,当得知价格只有不到30万元时剐席,邻居更是深感惊讶慕钢到。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢矛我?本文就为您带来答案摧闹。   作为一款SUV咀,“大7”这个名字一点都不为过吃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乒顾,2910mm的轴距更是傲视群车咎蜕描,也难怪引得路人频频回头靛臂。不只是尺寸享扁,本次试驾的新大7四驱旗舰版概没菲,整备质量达到了1950kg霉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蹦。   作为改款车型判,新大7的外型经过了一番修改檬忍钮,主要体现在前脸和尾灯上输缅惋。大灯造型有所变化田呜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刃铃,而经过修饰的雾灯湃槽、转向灯和前雷达贺,给人以霸气外露的感觉玛。整体上文杯卉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉罢恰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭记,比较实用袄挨锋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上描疽评,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猩。从奥迪A8的换代壬井、全新奔驰S级的上市彤佳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照矗餐鲤。这三家老牌厂商动作频频欠八,而我们也始终把目光聚焦在他们身上差屑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腔羚牛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慰刊擂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肖。而随着混合动力时代的来临簇砷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL黑,可以说从那时起受力其,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位信。在奥迪A8和奔驰S级已经上市海上奴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沏环,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缕叼,以期对它能有深入了解炭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的佃捎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸处戚诽。相比之下讼逢,雷克萨斯LS在此方面并无优势勺掸坑,长度界、宽度和轴距均落后于对手郴汕妻。   即便不看车尾的标识恭,仅从前脸上幽兰色的车标鹿淡嚼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拧唐沧。而身挂HYBRID标识则意味着被厩迪,除了树立当家旗舰车型的形象外辛既烷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神取希郸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功静毕熔,只是在一些小细节方面令人有些不满容。如果用最严格的标准来衡量喉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间懊位遍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些畏颅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缴陛烷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手亲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鞘九够,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型滥纶,这种车型的优势就在于蛇孺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阔似酪,还拥有了超大的车内空间厂酿炔,优势显而易见受喊,而今天我们来到了美丽的太湖坝馈庐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侯妹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心入涩施,也让更多心意欧力威的人有更多选择凰藕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兜坊晨,不过从售价以及车身尺寸方面来看砷,欧力威确实占据一定优势唉翻。   外观上欧力威厢型车身造型虹,并没有阻碍它时尚的视觉感境礁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脸忻校,时尚并且使用魏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凭蝎避,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吼融开。   非对称化的中控台设计谱猫,与1.4L手动版没有什么变化埔贤,首先造型上足够年轻协调牧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呈。欧力威自动挡车型椒仍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型叼松贯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腾外唉,操作多媒体更加方便科雹筒。中规中矩的仪表样式没有什么改变哎猾蹬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搏。   本文导航" "  有突破有挑战伎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候携势,就会有这样的感受憋。它太挑战人们的传统审美了挽聘,怎么样也无法用大气饶搓墩、简洁稗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受病烤涎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产焙撼。自由光承载着延续切诺基的重任剧洞记,就在这样的争议声中款款走来烩缺邦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统面骡,挑战着经典矗及。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纯膜,在做颠覆传统这件事挟澈互,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念介沉豁。就拿前脸来说骨捐玫,好看不好看绝不是我个人说的算的慰际韧,每个人眼里都有一个不同的看法太牧锨。或许慢慢大家就接受了惨。   作为一款中级SUV韭逢把,车身尺寸上中规中矩锭壕靠,作为切诺基车型的延续汰涵窜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现现,但也能看到不少突破之处敝挡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汾洗舒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃柯。   本文导航" "  从1985年开始讥朽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嚏,1991年出现在5系车型上本尉膳,1999年开始陆续出现在X系列车型上祷胖。直到现在靡份柏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豹。2014年5月22日欣史兜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive精卯沪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型党钙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车叹弘苫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饥拾刊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嫌统品? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表迁估:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款葱叭,新BMW 328i xDrive郎琶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胎蓄论。   第六代BMW 3系延续了这一传统浆枷,将融合了电子气门控制攀爆拍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔑传惰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型量,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓮棵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的揉,要了解这个问题前患,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泌律。齿轮传动式分动箱匈撅茹,连接前轴的方式改为了齿轮传动讥,其他地方大同小异纤派诫。对于宝马X系大部分车型来说蟹醇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叉萄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俩核孰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力够狼。由于前后轴均采用开放式差速器傲勘,遇到交叉轴情况时席嗜,也只能依靠电子制动来辅助煽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱漂互来。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杯韩伶,与齿轮结构的分动箱原理相同京亭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搞较赦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥裴版。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的魏咕癌。至于控制多片离合器的方式侍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舷互。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛景铅,所以常被用于装配在更强有力的车型上翟户徐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器控狭,以对扭矩分配进行不间断地调节兴彻睹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配霞填套,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辣厢,默认状态下前后扭矩分配为40忙律:60梨革,最大前后扭矩分配理论上比例为0都岁:100到100抢猾:0之间芦窖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑导。扭矩分配可以在0.1秒内完成时嫂辑。   行驶过程中船惩,如果系统发现车辆可能转向不足惋济,也就是前轮开始被拖向弯道外侧愤桶,就会减少分配给前桥的扭矩呕呈,将几乎所有动力都输送至后桥渐习对。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剑懈邵。一旦出现车轮打滑醇朝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔫钵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力皑家遍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瘦头徐。这就意味着篙,无论路面如何突然变化赐俱涵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上景饲癸,即使是在部分结冰的道路上惟父。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解炉徽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型箍,其中S2属于一款5座小型SUV骆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惰蛾软,很多品牌都开始研发小型SUV惫斯。而S3则定位于一款紧凑级SUV兢摄,并且采用了7座设计暴畴俄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茄,接下来就给大家一个解答死踩叛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位射:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型并贤,这一平台就是北汽威旺M20的平台芍写祥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腺拒居。但是两款车的轴距却不相同瓤,S2轴距为2560mm仇,属于一款标准小型5座SUV遣。而S3轴距为2685mm贤括弥,接近于一款紧凑级SUV毙韩,所以为了能吸引更多的消费者弹搏,采用了2+3+2的7座布局哨核,主打一般家庭用车瞪趴,实用性优先富。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恭,主要还是面向有活力的年轻人疤堤,外观设计更多偏向于动感的元素居多汹涧煞。大灯组的样式也不俗套矫韧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驳纯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表麓巧被:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比漓,在车身尺寸上还是比较占优势的爸。另外2560mm的轴距表现也不错图需,至于它的乘坐空间表现如何嗜际,在后文我们会有体验虫瓣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胸镰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了矗窗,车门不能完全打开的话赌彤,一些比较大的物品拿取会不太方便捂巧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台额,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鸿,并分别匹配3款变速箱惩浦苏。此前收,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呛辉次。而今天我要试驾1.4T车型监燃妹,虽是短暂场地试驾顷巷风,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哩,特别是动力上提升明显旅。 ● 外观/内饰充换:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秽创,也做了到店体验的文章感署斡,1.4T车型在外观舱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丝,本文不重复介绍金,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验禽咯溉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看道赏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逼认怕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等棱,具有很高的品牌辨识度劝户。同时在一些细节方面的改进聪,比如重新设计的头灯刨茨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等报阿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台低颧,采用了全新的发动机胖闭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酷,属于大众的EA211系列陶藏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米口,最大功率150马力/5000rpm帝啸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浆桥纷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一歼敬,而相比原来的EA111系列有了明显进步傻题炔,首先是恢复了正时皮带堪嗽,降低发动机内部的功率消耗鞍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴激价抡,而喷射压力也提升到了200bar恨童。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挽猾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能浑辜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伦乡娄,前者顶部是“SKODA”的品牌名壳,而后者则是印了“DSG”的字样耗井。   底盘悬架方面旗叙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兑教,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蛙品。制动系统为四轮碟刹结构抠,采用前通风盘式后盘式配置惶偷拜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节互等,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目说额,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目低。由于是场地试驾醒价古,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些公,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呛辰,能更好地了解车辆性能形。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沦跺,只能在日后的试驾中再介绍琴傅。   动力方面粉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话畴繁碱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嗓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来玲前钳,1.4T车型的起步和加速更为迅速袭稍,而且涡轮的介入时机较早胶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉判攘扦,动力的输出保持平稳可控的特性荚戊奢。   使用D挡时脱欣,以1/2油门深度驾驶哭,变速箱升挡较为积极固搓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹲钳,而且换挡的冲击较卸用伞,不会影响乘客的乘坐感受差恫互。而以深踩油门的方式驾驶靡亩,变速箱会到4000rpm左右才换挡反,加速感受更为明显哦绒。   换上S挡烙汕,油门响应灵敏了许多唯泰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肪脖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感导翠,在弯道多直道少的场地赛道里髓,需要频繁提速的时候剩仑投,显得更为得心应手锯。   全新明锐采用电动助力转向系统铣廉,方向盘低速时转向较为轻松靖懂,而高速时明显更为沉稳诉缴圭,转向需要更大的力度骚什,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厢诵。   底盘悬架方面哩骄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虫哪番,在弯道中对车身的支撑性比较到位起,方向盘的有着精准的指向性瓦搽切,转向迅速而稳健稻猾。1.4T车型全部带有ESP系统揭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梁狼,ESP介入的时间恰到好处献酪聚,总能及时将车辆修正到正确轨迹弗,而这套系统并不能完全关闭蜡讥,属于比较重视安全性的设计杀棱苦。   在模拟颠簸路况的体验环节妓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用童,然而后悬架毕竟是非独立悬架惟谐恨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挨,仍会对另一侧有所影响蓖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扫勾。我们在之前测试文章中也有体验视频亨,请点击查看老棵。   更多精彩视频枪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结硕律:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少怪订,在D挡模式下表现中规中矩沉彪辟,切换到S挡后油门响应灵敏磁,变速箱的换挡节奏更为激进稍,加速感提升损工概,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验夸对幻。" "  2014年2月26日泊挪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赏暇。其中T5动力总成包含智逸版鞭擦隋、智雅版吹、个性运动版共3款凳冯,售价为42.39万元至51.99万元芭蒂,T6发动机版本及价格保持不变羞福。   据了解辞茄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术貌猎染,包括了新一代2.0T直列四缸发动机称徘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乡差。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疽?本文将为您带来答案材。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面虾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化究啪撮,但动感流畅的造型令人印象深刻阔皖蹲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辣,正如北欧人给大家留下的印象庐。      配置细节上匡错,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”编恒,全系标配了ABL自适应氙气大灯寄蒂,以及感应式转向辅助灯光堵管。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芜舰,给驾驶员提供更佳的视野荆播。   此外誊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狭榷姥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达穗,探测距离达到了150米圃,足以应付绝大多数日常行驶环境颅赔。此外缓脯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统雹赤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恨乏。虽然这里看上去有些别扭哗恢苦,但安全性才是我们应该关注的菏。" "  限量练、配额烁硼、上市前被订购一空郎篙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹江扰。然而殊春,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挛峡。2013年彼巴,经过M部门调校的M135i披装上阵蜗夏,性能已与1M十分接近筛公,并且这次冲破了限量的枷锁沟莆高,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车埠彻。正当人们面对路上的1M投去羡慕溃、嫉妒淳、恨时细多,宝马为我们带来一款全新产品诲慈,并且它的能力并不在1M之下北贪晃,它就是2系的顶级车型——M235i巢。 延伸阅读臀弄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棋吹盆,2系可能显得有些陌生凄,其实早在40多年前落,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梆茨。此外揽窖,BMW 2002车型在1968年问世犁咳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处甲伞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型颈取。至此势己,2系的到来并非空穴来潮讨俩怂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22歌复传,而这个平台也与代号为F20的1系共享眷腥,简单来说苛蜕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中佳塑肩,这与3溃怪、4系的道理相同存奋。在2013年时翠赣没,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酗勃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近龚煎瞄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瘁荚垢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M断桓惋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异澄,从代号E82的1M车型尝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条愤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”济庙借,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哀,但随着时间的逝去扫貉,渐渐也成为了一种习惯趟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加郎砍,更多是出于对内部空间的考虑半,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宏恰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鸵遂廓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粉。   当然帮忙醒,即使武装到牙齿铅雾,M235i也不能与1M平起平坐承陛们,M家族的宽体车身掀洼泥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的底,就像当初1M推出时的口号一样“M牵,永远从后视镜中藐视对手”系矛,而M235i更多还是为了平衡性能廓、实用性与性价比沁冒牧,同时也为今后推出M2而留下些余地敛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后详欢湍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蜜冬赊,针对绅宝D70推出后的社会反响吃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势晴狼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怜。   D50硕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车呜葛,推出之后的表现往往是人们最期待的茂年,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捅硅摩,面对D50的将会是极为严苛的考验桓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舷,而成功了村肌,也将有可能成为流芳百世的一代名车宛稀窜。7.48-11.98万元的厂商指导价泛罢,可以说为这场战役的打响蔫,开了个好头片片荤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瓤萎计,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辛享逞。此次担任D50设计工作的翻碘,正是培养出诸多设计人才的博通公司闭脚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耪吐,同时又能够给人们耳目一新的感觉拾郝锭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挫恍冀,但是当你接触过D50这款车后八,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赁裁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机孩匿镁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的峰请,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹霖贫,但是当你将这些元素组合在一起时煌托,却有会很快打消之前的念头松。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外还骡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计际庇。运动气息浓郁的设计手法铅,会让你把D50和运动结合在一起厘澎擞,无论它实际的性能表现怎样烤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抹逃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赤百,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娠摩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态褐,面对不断推陈出新的竞争对手誓妓哀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蛔。好在随着2014款车型的上市裂颊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂舌发,而这支强心剂的主要成分也很简单惜,一台1.5L涡轮增压发动机阔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拜,针对配置方面也进行了一定的调整辽,其中自动大灯维困侣、超速报警以及四门车窗椅梗控升降等功能均成为标配肮怜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诚旁宋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者憋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捻。因为从早年搭载的速锐鼻驴袄,再到大红大紫的秦修括鬼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6门,它所提供的动力都不曾有变是套。传动系统方面廷蔼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱儡回摧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言培,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿悉普。在城市中经常用到的中低转速区间内面蒂,发动机的动力输出比较积极任,并且通过涡轮的帮助慨蒜,动力在1500rpm之后便有明显提升皖几啥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纪橡,完全能够满足日常驾驶练。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凹敦,适合城市驾驶顷。挡位之间的行程适中潍每屁,但手感略显生涩溃青省。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车螺凛麓,而非车去适应你究弹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定翔覆沧。四辐方向盘尺寸偏大碗涛,回馈力度比较匀称啦,因此驾驶这台大块头还算是轻松谱,只不过方向盘的虚位过多吠随哗,转向时不得不做出更大的动作皋。   前麦弗逊却、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔑聪饶,并且由于悬架行程较长椽团,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瞎芬。当然这样的调校也有它的好处计渡发,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人枪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舜,SUV车型是一种非沉兀耗油的车型究锣熄,毕竟以自身庞大的身形来说京啡亢,自身重量就已经非常大了扫不阿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机暇据,这也导致SUV车型的油耗居高不下驹桐滤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观懊橙沸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伶轻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茅谁,在众多的SUV车型中缺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度筏半。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鹿涕,这种设计可以说非常的扎眼叭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢富,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳署硅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蔡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售超承纹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伪馈何,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征接斧。在RX车型上埠典,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辨摹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拱道,从RX整体风格来看陛汲,还是更多的体现了柔性设计的特点怪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面倍刺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腥,如果不看下半身斯,很有可能误解为一款轿跑车型祈涸。不过这也让人们的视觉一亮辉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钦促幸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烦爆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的垒,没有过多的硬线条介入盼汉祈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符上蓝囤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力憨坟另,RX明显体现出有些不足剐箍毁,不过这本身就并非是RX的炒作方向漠恕家。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坷,内心想要一件东西诺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费倍囤抬,否则你就无法拥有心中挚爱离凉。你想要一部手机拧维版,但偏偏要你保证最低消费讼。这种心情着实不爽蕾结晾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版境,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陡妈蔽,这两样东西都是你想要的绩扳,售价三十五万不到欠晾,撇去不相干的配置碗吻绒,给你你想要的掣顿挪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元江乖,是不是有点定高了露?可细细一想惕贝片,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机县瑞,并且还带有四驱系统蓖醒腿。如果单单从这两个要素考虑旦,同档次的车型里搔胶,都破了四十万大关了狗瓶首。但我们依旧要考虑这是一款低配车型世媳圣,目的就是要拉低门槛柿汐落,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吻涟刷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件劫摩玖。但运动元素表现的很细微倡,基本上都是细节点缀氰,和其它配置的A4L差别不大刊嗅。虽然是一款40TFSI的低配车型墟,但从外观上很难发现区别薪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件逻肆曹,算得上是全车比较明显的运动彰显了瘫太娟。尾灯内部依旧采用LED发光元件赁滑,总体来说安靛,亮点不多椽磋稻,朴实大方溅反。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分话其。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品歼,除产品名称外凶,其与JX35并没有什么区别悉,还是那个豪华运动的大家伙蹈裴潦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涵稿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露创。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能景,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助划,灯角黄色的反光片是标准美规设计拱,但无论哪种规格挎鞍拔,对行车安全方面都是提升翔娟歧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感忙纫堂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毯伸徽,前置摄像头悄然隐藏其中兑。侧面看上去QX60依旧大气稳重多,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芦。另外圃裳,底盘上有些部件会低于车身尸架,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过垦略。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色掂俄伞,活泼的细节设计使其更有灵性伍列如,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缅场摩,也起到了一定的隔热作用凑暖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逞遁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沟,静音效果良好工。   车尾并没有过多花哨的设计篙讳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字并蔼疾。尾灯采用部分LED光源赔部仟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释清,总体来说比较耐看蛋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凰镣谱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来煎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嚷说。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蜡较老,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盲。上市前农操,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窟赌,不少人不相信它的价值仓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后郝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待退卢,这自由光到底是什么情况牟?经过整整一周的深度试驾后焊深文,我有些新发现可以分享给大家才阂醛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瓮脖,我的思绪一下回到了2005年左右颗仇舷,那时候自主品牌鲜有SUV产品麻无,奇瑞率先迈出了一步默,推出瑞虎聘,并领风骚多年七。当时奇瑞称之为NCV乒辖,也就是集合轿车以及越野车杏外,有着越野车的外观和坐姿目癸穷,并兼顾轿车的舒适性酸,其实就是我们现在说的城市SUV狙。   这样的优势持续了很长时间歪酸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展施婆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品偏袒纶,瑞虎的势头逐渐放缓哦,也就不再抢眼了凌磐。奇瑞随之调整策略丁,在去年推出瑞虎5这一新车型矮弄,与其他自主品牌新对手进行竞争豢。与此同时胎,时隔半年的今天课奶汕,老瑞虎被重新包装升级淘瞬,命名为瑞虎3再次进入市臣椤,与瑞虎5形成高低搭配孔诉碉,重新获得了新的竞争力鲁阜。   外观坪瓤:   正如前面所说稠偿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斜熄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作土承晶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搔啸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸劝豢,棱角更为突出豆赣、线条也显得更利索槐篙。侧面增加了镀铬防擦条穆,而车尾的变化并不是很大锤颧,集中在尾灯和一些线条的修饰上女熬,就造型而言瑞虎3更年轻了偿。从车身数据来看贝佃卷,瑞虎3相比对手并不占优优势拔,但是得益于外观的设计掇妥巫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些快统。" "  在经历了数年市场洗礼过后偏,瑞虎车型迎来了新一次换装谰氏庐,代号命名也列入到了家族统一的序列中晶靖何,对于车型的区分更加简明裁北糕。除此之外搏火,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计犁,以及更为充裕的乘坐空间瓢,以提升自身的竞争力费沤位。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嚼茂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用霸袄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连店谓缚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贾佬敞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车江。   此次改款主要集中于外观方面扰,通过新老款前脸的比较届烦定,我们共计找出了8处变化炒,分别为构扇次:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嗡蔬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械崂邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大跑喝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表非别:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赋,但在车身尺寸上有所调整失,其中长度方面增加了30mm挎,宽度与高度减心宄弧,而轴距维持不变弗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出裙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鲸裤拆。   车身轮廓并没有大费周章的变化陡,更多的是在细节上体现新意皮间。侧车身防擦条进行下移恨醇帕,并在前后车门中增加了镀铬饰条朗阮暗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惦芜锌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拭,更趋于向装饰性靠拢禽忙胖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式握涡坚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赶付。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗臀,若要找出所有差异檬,还需要费上一些功夫唤,在对比过后变化上依然可以达到8处患熔。依次为尸矢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谓侈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卤嘲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处僵攫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鹅龟,空调按键的布局更加紧密蔚凄亲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汀。此外为膘辅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升授态。   按照配置的不同菩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机湃,大尺寸液晶屏包含导航帕怠、多媒体馅、蓝牙以及系统设定等功能讨,而在操作上也十分直观翔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当取涵袖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度洪惭、风量诉、风向等信息热兜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吵,同时旋钮的阻尼与定位适中如肖,手感较好毖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痞瑰剂。   方向盘两侧位置集成了音响盎乃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疏省,中心区域使用了品牌全新标识俗,并在造型上稍有改变插疮。仪表盘则没有任何变化钞叫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浚荤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淮夺番,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苯刷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酥第,但调节方式为手动媚,前排座椅具备加热功能毙裁,按键位于点火开关周边区域疾酒孔,位置的选择上不够人性化扔坪方,副驾乘客很难进行单独操作飞。   在前文的数据表格当中磁胃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优灿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杉栋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抚苹,头部距离车顶约有4指空间椒,直接移至后排乘坐辞坑,头部空间同样保持在4指炉,腿部则为2指余量墓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下希祷,首先需拉动靠背边缘的拉手篡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒褂降,要想恢复到之前的乘坐模式铆惠环,还需先拉动开关痞岔歉,同时扶 起靠背傻霞矛,在操作方式上显得不够便利频捂度。后排座椅支持4/6拆分放倒仕磺挝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侣苔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暴袄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3参什袱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致似,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎壳,含有DVVT技术狭,相比早前奇瑞的1.6L引擎氦蹈概,在动力性与经济性方面均得到了有效改善葡脱缅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猜,在CVT变速箱的帮助下臀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绣咎。即使在起步之初深踩油门钩,加速过程也会显得有些慵懒匠眷,只待转速攀升至2000rpm后抛坎,动力性才有好转稗馁趟,此时油门的响应能力有了子显著提高堡秦,虽然整个过程称不上动力充沛火,但对于城市使用来说算是够了妈贸悄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奖蔑,涵盖了手动储忙始、雪地和低速3种模式岗苛,在手动模式下可以模拟7个挡位嫉粟盛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梧橇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郊富吼,在模拟挡位的帮助下芥,转速会与油门的深浅更成正比胜提噬,升档与降挡的操作也会更加从容画,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸衬,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓢饲憋。   在紧凑级SUV的行列中缮旧还,瑞虎3的车重算是较轻的一员弦拎,这为引擎减小了不少负担侠继峨。助力转向系统的力度适当嗅狭镜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力朵槽。转向的精准性使我出乎意料杯琼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涡,悬挂整体表现十分扎实地藐磺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肮,令试驾者信心倍增诗侈。   如同瑞虎3的定位那样线,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外边,它并不具备越野的能力酥,然而精确的城市定位丢偶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适间,诚然跺撵熔,它在这两点上做的很不错情匆涩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你头,但对于关注性价比与实用性的消费者而言混,瑞虎3也许是最合适的选择对象溅炕。 责任编辑粳铣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惟醋,一晃6年时间过去了腐虱痘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辉,但是我们仍然和它有过很多次的接触狼,并且每一次都是充满乐趣的体验庭惠遁。今天我们又把它请到了这里拼熄寇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型词。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菲绵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咎譬但,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卸涣废。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碌橡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淋仙投,自然整车价格也就能便宜不少僻髓,降低了它的入门门槛祭容凄。而以我们消费者的角度来看擎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吃钢桔,这也是我们今天把它请到这里的目的齐,测试项目很简单猜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纺鳞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了祁疮。   ●日常驾驶动力表现诽:低速扭矩充足途沃蝗,高速动力吃紧罚履权。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能皑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过楷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性琉苫搐,但机械结构还是更适合在野地里行走臣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此舅,外形设计哗恳少、车身尺寸景、参数配置全都没变怀咸室,只是换了一台发动机猜胸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃皮,双手需要时刻度掌握住方向盘稀菇,总之开着它你不会觉得太轻松刻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寒汲堤,大家也都心知肚明磕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现超。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米江,参数虽然降低了栋齐氢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乱归。实际开起来起步那一下还是挺有劲的免,并且只要车速不超过60km/h砰稳,提速还算是挺从容脆,也有一些推背感扯,感觉并不比3.6L车型差多少曹傲酬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了八米,脚下的油门响应明显迟缓了不少穿,如果你心急的话林颂抚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肮酮扳,否则踏踏实实的在路上巡航佛。   ●油耗测试梆痛隙:正常表现协肠,不惊不喜蠕唉阜。   发动机排量小了忱们视,除了动力影响之外桃澜,油耗也是一个值得关注的指标拌瓢虫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衰睡杉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瑰毙,拥堵路况大概在30%左右萎,畅通路况大概在40%左右篙率,另外30%为综合市区路况八,全程平均时速为31km/h赂,最终计算出平均油耗为12升/百公里仇唤涉,算是正常水平妨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娄社,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题衡亨瘁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了垢疥备,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吕巍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陌烘剐,很高殊簿视,或许我接触的都是高配车型宋镐膝,包括纳智捷大7部超、CEO等车型陆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助犀擦忱。今天杀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量概饥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢容蔷?下面彤,我们就来看看详细的体验报告稻。 可以看到监耿督,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嚏,这在于其他车型包括纳智捷大7痰谱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糠似茹。这次试驾的优6 SUV也不例外莱粗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盯,为了突出这款跨界SUV车型的定位伟,外观设计上更年轻有活力群复,对于年轻人应该有很大的吸引力翻到德。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表筷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台假,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm避痞喘,轴距为2720mm柬氏,可以看出这是一款跨界风格的SUV储领。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品护卜狠,最大的优势是轴距要长出20-100mm吠滥师,具备不错的乘坐空间既壕技,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铜汾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎北度,尺寸都是215/55 R17锣。可以看出在轮胎的型号上罗密烷,国内销售的车型都有一定的缩水烈,当然为了控制成本毁勤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蕊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮熟稗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托忌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陶哼煌,两侧的LED刹车灯十分扎眼粱安丘,不过从布局上看稍稍有些凌乱趟哨。" "李老板的慷慨蜕矫帽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嚼浇陷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板旅。下面回到主题秸庐拭,从之前收集的网友问题看垮虑,大家最关心的有两件事儿悔险骂,一个是特斯拉的性能搭,另一个是特斯拉电池的续航能力晨戳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碘笨。简单剧透一下笆,性能方面特斯拉相当给力册,续航能力方面我个人觉得还是不太行颁檀拨。 注骸洞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脚,文章中提及的“特斯拉”祭莱隶、“Model S”等名称均为本次测试的车型汹乘。 数据解读谩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩栏,所以今天我们就先从数据说起策勉单。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版屑受,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s澳,而我们的实测数据为4.7s男,比官方公布的成绩略慢拴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿视冻吃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样彻。由于采用电动机驱动甲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车亩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冯莱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态断剃,直到完成整个加速盼染。电子系统和动力系统的完美配合拱谐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唇,这是大多数的同级别车型都很难做到的齿。 0-400m加速尾速孝:170.124km/h 加速时间汾午:13.63s 由于采用了9.73肌巳:1的固定齿比变速箱善醒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡厦痉,在加速曲线图中譬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线当炕疙,车速和电机转速完全是等比例上升末。这里说句题外话旦认,官方公布的电机极限转速为16500rpm履,最高车速为209km/h戎,通过以上三个数字沸辩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少封倦,有闲工夫的朋友可以试着算一算惟魂僧。 0-180km/h加速醋副:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绍,峰值甚至达到0.7G抄碘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱腔厂点,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缮,当车速超过150km/h后浇惫守,车辆的加速度下滑比较明显贯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屋缮且,工作人员解释说为了保护电池拼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巍。再多说一句得如刀,这个速度日常用肯定够了庞势,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颁,但如果是赛道沮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道连敖,有大直道的长赛道缄探互,它应该会比较吃亏迫孤肩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车先戌,常会被贴上大排量瘫粱巨、暴力机器艘嫁、拉风外形和肌肉车等标签黑墩。这些词虽然简单叭梦航,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疲苯技。近日徒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呸女勤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称某梯手:科尔维特C7)忱郸,肌肉感十足的外形桐级,手动拆卸的硬顶剐,再加上6.2升自然吸气发动机等毯,都是它的大卖点练。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搔辈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时柑,外形变得更具攻击性茧。不同于以往车型保袜纽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗僵哄拨,只有头顶裸露在外皑庭霸,非常特别狄如。重新设计的6.2升自然吸气发动机拳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余幸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戚察,最大功率640马力劣牌酗,峰值扭矩814N·m)白,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手屎屯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抱葛盲:5.3万美元)盗堆,几乎没有性价比可言猎,但相信越是稀有的东西惋让,越有人喜欢扛荚拓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆橙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话经坝:400-023-5599 地址地测:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型衔缉割,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刊靶。而这款车本网也进行过多次报道与评测风,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题死,比如——空间与电磁安全性挞酬咯。   有朋友担心犬朝伯,混动车型的使用空间会不会很小安恍摹,电池电动机发电机都需要摆放位置套掸,还有散热系统雄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筹。   作为一个“热心肠”啦椽,笔者决定帮一位同事搬家弘福辉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”江程。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缄、两个大型行李箱漓、三个双肩背包负肯,两个电脑包褐恭,一个猫窝宦、一个全新的大睡枕搬走染访上,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蛇。好吧摧稳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滦毙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骆辉,从图上我们看出卞底好,在放入体积规整的水族箱水缸后撮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蕉祭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卸餐,并留有一定的间隙量馆攀。   而后排在放入水族箱地柜后惰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痹适森,这个空间正好可以放上两个大型行李箱磊邯。得益于巨大的后排腿部空间逝辈轿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了掠夺边。而后朴嫁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线表篓。当然揉,前排的空位是为乘客准备的乡。(为维护试驾车整洁俺墓溃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施徒五弓。)   我是一个希望低调的企业主清,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的徐灵小,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纷母,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少臀,后排音响控制石,前排座椅调节按键呐妹娥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子建爬嗡、空间锯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流黑挫,大电流产生的磁场对人的健康有影响酪。英国专家认为览达空:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉饱,高于该值陷,儿童将面临患病风险拷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少为捻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位椋害惜宿顺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害反泥。   简单来说耽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种财,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尸瓤旗,如手机虾窜,对讲机户、信号发射塔等美,而低频电磁辐射离我们的生活更近木,家用电器旧腾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仓售炊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衡刻,前排座位抗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量皋汕愤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扁,不具有权威法律依据连擞叫,但既然是国家允许销售的测量器材隋,其测量结果绝对拥有参考价值姑便。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评佛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屑痊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忙烩耽,首先是油耗蒜杜遁,我们在遵守法律规定的情况下南吴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俺掀劳,而结果显示规,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奈隧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下慑绣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”屎雄。   混动车型比普通汽油车重前圃,驾驶感受会很糟吗?   确实裸呐畴,混动车型由于需要布局电池拨合盛、电动机氢礁栋、发电机共鞠、散热系统及控制系统蹲貉,整车质量肯定会增加瓶,但通过驾驶割寇你,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感踌孰操,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脐瓤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奉欠煌,使用感受更接近与现代的美系车型庐久队。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袄恳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极口,而在高速公路上才膝褂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蹲饰绥,取而代之的是风声与路噪声检翔缝。而操控部分脾哼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了尺,你永远不会感觉到生硬的颠簸夯挞缉,一切都是柔和与优雅肩,当然希,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的洗弹蹲。   最后娄,我们通过以上测试醛乒羞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性朝、油耗及空间实用性上都出色表现恍壤叭,而为此你仅需多付出几万元的代价馆仑疏,加上经销商的优惠茨,凯美瑞尊瑞物有所值话乒,而你现在需要做的埠,就是去店里亲自去试一试晌姆蝗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筏。 图/文晶:丁艺   丰田汽车日前宣布谷,截止2013年底察绢卑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恒菱。诞生16年来剩贩溯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区懒、备受600余万车主的信赖和认可额酸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茎茬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片摔糖。 责任编辑司圣狭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奴,MINI凭借其漂亮个性的外观偶田炉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敬捻币。2014年北京车展上品成陕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成ⅰ(点击进入上市文章)闻扛荆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化径,同时在配置方面也有一定得提升拉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市领,售价区间为20.18-23.68万府。虽然只有4款车型可以选择郸橇,但从大家的关注度上看氨硷箔,很多人对这款车给予了很高的期望抹嫩。今天窃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乘宪飞,两款车虽然在级别上不同股,但是在价格上却是非常相近舰句,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矢翠黎。下面粒喜蹬,我们就来对这两款车型做一个对比毛伺菩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱僚悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话市豌杏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜功贬。当然据,作为一个自主品牌匠晦刚,想要和这些合资车型抗争驳佰肥,就需要在配置上有一些诱人之处片。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凤拐呐,从车型尺寸上看肺菱,H8明显要大于东风本田CR-V懊,但是价格却几乎接近灭秽滤。如果您的自主品牌不感冒的话剂浚切,那就不用在纠结了被绕嗅。但是词,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奖氖,那么H8的确算是不错的选择撩酿赁,至少从轴距上就已经很让人动心了烦扇寄。   =============分页符=============   原标题钉躺喘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怂沧兼,哈弗H8还是小胜屠宏,其中H8还带有液晶中控屏羚,而CR-V并没有配备中控屏睫芦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能化沏录。这些东西的确也是非常吸引人的返。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铜,平且还配有ECO节能模式镁际,对于追求平顺性的人来说还是有优势的驾缔皆。H8还配有坡道控制系统疮切眠,但是CR-V并没有配备这个功能番。另外忿肖,H8还配有三种运动模式防坝,一定程度上提供了多路况的脱困能力肩佬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唇估,当然H8属于刚刚上市的车型拜疼,并没有试驾车让我们来进行测试炕戚,以后有实车的话司,我们会进行相关测试嚎计罕。   结语夸采眠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伺瑞豆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的会剩爱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升竿,某些情况下还要超过很多合资车型笆妒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赦可伶。 责任编辑办匿帘:赵春晓" "从1985年开始娘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诞,1991年出现在5系车型上绢艾澎,1999年开始陆续出现在X系列车型上辉驰。直到现在估使,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滩敌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凉,提升着宝马车型的操控性和运动性颅。让牵引力发挥的更加自如妒帆,下面扇陆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惹。在车载计算机的控制下枯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整接券悸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配派护杀,而且动力分配比例范围达0-100%劲筒剿,赋予车辆独特的动态表现爸腔。 与传统齿轮机构相比些五,xDrive动力传输响应速度更快纬炬盗,分配比率更灵活庇,通常暑头,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蔚斜盖,保持车辆转向精准灵活棱,初葱补艰、中段加速更为直接的经典后驱特性把。而在弯道工、湿滑路面侠、或紧急变线等极限状态下涤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蛙,增强了车辆的稳定性和循迹能力隶台驹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统堵未通,在附着力降低的情况下吾踌,更加考验着前后轴所分配到的动力颅叔航。通过一体式底盘管理系统的侦测查抠凛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配节脊歼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拐,最大化的改善转向不足和转向过度掣苏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上回客刚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闻婆七。宝马4系在绕桩和紧急变线中违袖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外莽台,四驱控制系统让车辆循迹性更精准儒第斗,更灵活归。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疟赊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域夏匈寄,公路性轮胎打滑严重了,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预洗和,还是能够胜任一般越野路面居乐圭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑杰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)廊题毙,宝马X1一直以其运动性示人仑父巫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表滴班警。但是不同于一般运动车型不擅长越野庞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能昧剂,能够让车主在假期到户外撒撒欢洗豌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗勤袭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涝身,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辑当。   在消费者最关注的价格上坦据,我们分别来看两辆车蛙隶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元昆缺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挺。从售价上我们不难看出锹猴伺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赖赐额,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3科,价格区间跨度较大旗使碴。   外观尺寸对比氨圃疤:   首先咐,从外观上来说前色擂,宝马X1极具动感桂阿丝。其标志性的双肾格栅已经不必多说溉忿,远远的就可以知道这是一辆宝马请笑。而那富有动感的线条魂,将其外观勾勒劫桃枚,即使是静止在那里玻揣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嚎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尽,感觉比例似乎不那么对称低搬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陈剧,而且作为一款国际范儿的车需,修长的车头设计让车辆显得十分优雅渡。虽然宝马X1有修长的车头唯,但是驾驶时却并不遮挡视线男垃,仍旧能够清晰的观察前方路况镭。   相比之下悍蜂,奥迪Q3的外观略显沉闷郡,同样的家族式前脸显得十分稳重檄。虽然不像宝马X1一样运动冯,也符合其SUV的定位兔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大办酣氢,这也让奥迪Q3的样子更加传统邯蓟死。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唉,但是内部空间却优于奥迪Q3奉虾贸,相比来说禄,宝马X1具有更大的头部空间瞎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乖断。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长际:4477mm 长隆任:4385mm 宽怜蔼轻:1798mm 宽艰李:1831mm 高堪扔挥:1577mm 高插:1608mm 轴距澜:2760mm 轴距奴嗽:2603mm 最小离地间隙仟:194mm 最小离地间隙徽谈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者魄熟,宝马X1具有灵活的操控性苟汐绦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绦斤秒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乔羌胁,作为一款 SAV号魄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的禽翟阶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣豢适。   实际驾驶中熬光,宝马X1的路感清晰拣,虽然车身不写皇,但是宝马X1却有较小的转弯半径爱抵损,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帘驴,带来更多的便捷翠。行驶中写纳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苛瓤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沤、高精度直喷与电子气门三大核心技术描磐急,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浩渺,在动力输出上达到高低搭配的形式费丹。而宝马X1带有的ECO PRO模式韶酮遂,可以帮助我们进一步节约油耗绞慈,让油耗能大约降低20%嗜妓端。 两车基本配置参数对比戎儒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粳:通风盘/后挽疚:通风盘式 前僧刃:通风盘/后穆期:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题魏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贤曹,我们不仅仅需要看其运动性能脱剃晚,还需要检查其越野性能拓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贫券,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统想扰汤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诗茶挺,为了能更好地分配轴荷惩美,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端怀舱钒、后桥差速器前面顾泡壤。正常驾驶环境下绰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拦韧,当检测到前轮附着力减弱时憾坞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缎,帮助车辆脱困心惜擅。   通过以前的测试峡拦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用监享,对于应付难度不大的非铺装路面来说扩,这套四驱完全可以应付蠢肋钠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棺,加之悬挂行程过短价隆莲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试遂藏较,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样墩繁铃,偏向于公路驾驶剿蓉闷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统试加拐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴写莱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辛,动力的分配为40:60念彭己,在实际日常驾驶中卷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芒顺凹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撇础堵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能社凡,在车辆出现转向过度时欣,车辆会将更多动力传递到前轴舶谋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性堆插,帮助车辆脱离失控的状态鼻。在弯中逐渐加速的过程中孤糯,由于车身的重心靠后谩故稀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势随式,在这种情况下柯搭弧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出末缚颗,减小前轮的负担取,使车辆获得更好的指向性场形。   无论是雨天厩撼兑,还是弯曲的山路佰诲仓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绘珐。而且在大角度爬坡及碎石路段局,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氓酷傻。尤其是爬坡时耽刮,动力能够智能输送至前轴评救睬,让车辆轻松前行掳。而在平时闷斑赊,动力又会自动分配于偏后驱入,让运动性得到进一步的体现纳墙。此时的感觉是类似后驱车兰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配女屏盼,让车辆行驶更平稳畅。   相比而言监孪冕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野书馈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赤坝弧,具有良好的越野视野旁骡畅,但是宝马X1的离地间隙更大桐,通过性更好亥庐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少黔,尤其是其具有更多头部空间搬商,如果越野时号笑侗,可以适当调高座椅坐姿信彩。   =============分页符=============   原标题涧沏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坎甩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谅笨,所有的按钮也都在触手可及的位置还,十分便于驾驶者操作淖。而且两款车型都选择了年轻弄逃扦、时尚疤、富有现代感的内饰设计佛。   两款车的配置白,无论是奥迪Q3雀揪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全彭。尤其是宝马X1的iDrive堵窜截、热感应键等内部操作方式十分便捷易用暇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮需铺,宝马X1更加简洁擒喜煌,而且操作一样方便邻额,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狭镁仓。即使是刚接触宝马车型的用户铜枷,也能在第一时间熟练操作恼般加。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热集茹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性兼秦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索幕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晒燎扦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供促熬。例如像最低配的宝马X1哎虹,虽然价格极低喜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晦。Q3低配也是一样逃颧何,配置较低柒。不过如果您不在意像导航和、座椅加热等配置靠锻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要玛祭纤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后连籍莫,我们进入车内来看看内部配置以及空间埔。二者究竟谁能更胜一筹乐挨?首先来看两车的安全配置寸垮辈。在气囊方面阮沁,奥迪则更胜一筹咕率,在两车装配有同等位置气囊的前提下墩码,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诽你。轮胎方面则是宝马X1取得优胜翁,它全系标配有防爆轮胎戏朽,即使发生爆胎烩邻,也可以继续行驶喉膝封。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配糕。此外防爆胎也节省了备胎空间秸牡喉,让后备箱有更多的储物空间驴车。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间仙泰。从车身尺寸上来看伦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势从,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涕坪磊。然而车内乘坐空间方面申冷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3翟俱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抛吓累:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度课:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题牧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面跺拘莆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策告。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恼了。但由于国内油品的质量不佳掠,为了更好地保护车辆发动机俊燃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换协。而其他配件的保养周期上妻淘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养槽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i身:   861元   xDrive20i猎瞄:   1036元   其余车型杠:   965元   sDrive18i说芹弹:   861元   xDrive20i贤勉:   1036元   其余车型卷寝阔:   965元   sDrive18i浦冉:   1609元   xDrive20i艘唇犀:   1784元   其余车型编:   1713元   sDrive18i纺首泄:   1386元   xDrive20i适繁:   1561元   其余车型肛:   1490元   sDrive18i剐:   1591元   xDrive20i彤:   1766元   其余车型衬:   1695元   sDrive18i呜瘸唉:   1609元   xDrive20i誊:   1784元   其余车型洞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吮保方:●牢:需要更换 ○妇:常规检查扭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搔卫厦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯玻褪峨、空气滤芯和火花塞仿淌剐。花费支出大概是2691元系离炮。4万公里时还需要更换汽油滤芯算练黑,支出大概是1382元迪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错捍墨剐,保养中也没有出现更多的费用支出粪思叛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用踌镀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咀枢:●泰革点:需要更换 ○竞:常规检查裳笑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出虐吼裤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费犁锰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降灭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藩吾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狈褂,能够更好的照顾到爱车的每个细节厢苯县。   总结芜都饺: 总体而言颈焦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3省欠拢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔫躬,整体内部空间与奥迪几乎相同鳖。而在使用保养方面亮窟桐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苯森统。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刹盟口,但是其配置也相应有所减少理。作为高配车型蛔乃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择姐蛔烯。 责任编辑黔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嫂恋排,没有给同事们任何跟我争抢它的机会祈卯。它足够漂亮了惰钠,漂亮的让人感到迷茫摩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行费卢拇,由于在国外赐骄,我不得不比以往更谨慎的驾驶汰蹭,没有做任何炫耀的动作赊瞳捂,但依旧接受了不少注目礼醛阮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来靶卤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内完疼,只好出此下策迷:按住曳Э捍欤控器哆速汹,“砰”后备厢盖弹开了不,老头愣了一下寂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢玖,并给了老头一个友好的微笑媚,关门走人了寂。这时我才知道携裤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盲,它的曲线诱人淮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处合顾欢,但令人心动的地方是从B柱开始的伐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级潍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氢胜。也难怪扣扛,差点忘了拼,我们这台车选装了AMG套件秀穿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鹊,没套件的车感觉就差了很多惕。   即便如此摧,它的妆容仍是存有争议的懊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧艾辽徽。左派以我为代表(全部未婚)暖阮沪,认为它的骚气指数接近满格既刚熬,尤其增加AMG套件以后庭,能骗不少小姑娘酞。右派以结婚生子的同事为主螺宪闪,他们认为车身不够修长倒杯菊,不够秀美斤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沏庇旦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情车恰很,但又内藏了些许的凶狠辨雀含。   不过我们两派的意见同样有交集碍撬,那就是从侧后看去可褥,它的美感更胜尸境。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中空,远远的从背面欣赏它脑社,真是太美了娥控茅。   =============分页符=============   原标题茧疤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苔椒法,它采用传统的氙气大灯篙萝价,而且依旧带有随动转向和智能远光系统笔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少阀。另外示,与前包围上的空气导流口不同的是脱扒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用龄善,不得不说其达成的效果是相当不错的狙陵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坏,但日常使用中也是在令我提心吊胆耗,还记得开头那个故事吧酬,告别老头后我驶出了停车潮嫦馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着顾伤,压过了一个并不大的小坑洼划撂,胎壁被硌破了抛,轮胎在5分钟内全部撒气悄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芬扳幢,这个下马威让我措手不及什墨。   =============分页符=============   原标题级凭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碳陵灵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中竣。坦白的说冀非氛,这套座椅看起来特别有型舵矩敝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色皖佳钙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钙挛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处愁米。   眼前中控台的造型逆甸氓,甚至细节都与奔驰A级相同妨坛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用车惺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梅膛拉,总让人忍不住多瞟上几眼荆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盖,触感细腻挎兑谦。   =============分页符=============   原标题是:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逼砰,各项按键的操作都很顺手头,但我多希望能提供翻毛材质糕。另外寸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拒庙陷,回馈力很星⒖剂俊,而新款车型早已没有了这个感觉商靠叛,让更多人都更容易适应秋泌跋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格闻建,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惮,特别方便得疽阮,当然了匠,这并不是CLA级的专利卯,A级也同样如此线豁。总之对此我们是持肯定态度的枷庐奋,“怀挡”显得复古保、特立独行衅,而且省空间居需,利大于弊俏才突。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胖,不同的是它很强调对网络的依托航莆位,这几天在欧洲开了不少车袍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赣琳。几乎所有新款车型都支持与手机互联肩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能帮竭镀,还可通过手机网络访问互联网官拎脱、下载官方APP程序和导航撮,这是国内车载系统所没能赶上的匹粱闭。   =============分页符=============   原标题边勘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说偏堵,空间实际上是够用的瓷寸尽,毕竟多数时间都是前排利用率高侠为。我同事身高179cm冒胚哭,在前排头部有一拳的空间蔫,在后排就显得局促了夺泪蘑,后排乘客反应压抑感比较强拘想。   不过我坚信粉蹈,对于CLA的车主来说空间是够用的薄红,因为后排不会经常有乘客伴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汕亮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赐曝。   =============分页符=============   原标题帽堵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胶肃涂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机回匆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睹无,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm撇,配7挡双离合变速箱绩浇,带有换挡拨片餐。拧动钥匙北,发动机被唤醒蓄胺,车内怠速状态下的静谧性相当不错厢斑伺,我们出发了娘壕图。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拴,不过CLA非常容易上手镜,舒适模式+D挡表现得有礼有节凛困,整个驾驶感觉极其轻快凄层胶,这是一辆易于驾驶的车降版,不论男性和女性都会觉得很轻松靶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蝗,转速时常被控制在2000rpm以下既喜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契口抡嗣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姥,而且在低速中它的换挡依旧平顺弹,并没有出现那种令人不悦的闯动粹书。   切换到运动模式柏吭荤,变速箱首先变得更为积极乐湃茂,整台车的性子也开始急躁起来赣负希,随时准备着接受挑逗哪雷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锻。油门的响应也更为灵敏硼,初段就能得到不错的效果拖呢,只不过排气声浪并不那么有气势螺穆。   至于转向错皮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻糕都,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉呢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转末,那样的线性和柔顺解,简而言之非常舒服岛钠叭。   CLA的转向感觉则不然女旅,它少了些紧致的细腻感肥奋,多了些轻巧先谅。这套电动助力低速中没什么特点介烁心,属于偏轻那类的芍贯,或许女性朋友会喜欢视娩。高速下转向逐渐变沉据逻,更易于驾驶抒问,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贬瓦必,比我想象的要好不少辣衬剔。   不要被AMG套件所蒙蔽胚变,悬架的设定并没有那么生硬壕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求活擦剁,整个感觉还是挺舒服的缅庙,回弹的特别利索释骚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掠疵旁,起码我在前排开车是这样一个感觉哇腿畅,只是后排的乘客有时会说念妙:颠!哎拔,管不了那么多了兽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人檀,驾驶感觉对于这台车来说重要恍箩。   =============分页符=============   原标题牡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氨捐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现忌灯呻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嚎,无法进行有效的弹射肯。起步时有将近一秒的延迟旁瀑颓,之后发动机全面发力暮垢钝,此时轮胎打滑非常严重氛世屁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故深,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苦胺寿,导致抓地力不足狠醚皑。怎么形容这个状态呢示党,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卧炕,四肢虽然在飞快的挠地矫型,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畔,各位想象下嘎赏遍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呈辨角,双离合变速箱准确的完成两次升挡被,换挡速度很快恋,最终用三挡达到100公里/小时的速度篮灸,时间为7秒整阜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骡佃胁,因为看到严重的打滑时我特别无助赁苔,尝试了降低转速起步叼驼铺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谰剂佃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中备寺,而且车身的支撑有效泼间极,车内没有特别明显的前倾感觉纠。从刹车曲线来看杉什,自始至终加速度都在-1g左右摹祥,最终成绩为38.46米离固,符合奔驰一贯的作风睬涉。当然加,待拿到国内的测试车后融曝擅,我们还会进行测试劫绣,看看原厂的轮胎表现如何塑拾。   总结沽:   从国外的销售情况来看测痕喂,CLA是相当受欢迎的哇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奥,CLA在美国同样有着相当不错的市郴础,2013年后四个月销售1.2万辆突,势头相当迅猛夏,可见其受欢迎程度僻。   进入国内后我想它会得到同样的关注蛔,随着细分市场的成熟颊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卷陕。奔驰CLA级姑片闪,主打运动脾徽、年轻硼访,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎甘毛,尤其选装AMG套件以后效果更甚缺,相比奔驰A级显淬,它的吸引力显然更大蜕构承。相比竞争品牌皇汗凄,这次奔驰走在了前面哇坑咐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品褥吭。配置方面国外大多都是选装及臣,比如天窗坦、轮圈样式等等炮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知切烯。   不可否认轨康煎,它是如此的招人喜欢炭沸,尤其招那些打扮时尚颊挖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汀僧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恍降欢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哺蜕凄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机孰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘艇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嚏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型光探,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骂凸钨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酪,通过细节部分运动元素的添加练,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格罗。其外观运动套件包括进气装饰局、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鬼沁。   总体来看褂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面莎倒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置咸陇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备可惟告,白色车身加上黑色的玻璃车顶新,看起来很有档次感定到。不过略有遗憾的是测钠篮,它的全景天窗不能打开镐弛虑,有同行戏称息,这是专门为了看星星而设计的盘。   内饰简洁自然   与外观相同侵裁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瓮憋孟。全黑的内饰宋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现佃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来守挖茨。   配色方面瓤位藐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沟,但通过座椅的白色缝线梢涕、钢琴烤漆面板白边框的搭配馅窝,使得内饰整齐又不显得沉闷砂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叹。人机交互系统方面荚耸,V6菱仕Turbo车型并不占优势峭断贰。   动力不错讹赫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机软僵懊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坷味。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型砍。这款车的低速扭矩较大季,因此起步时非常容易城似磺。起步后悼鞍,借助轻盈的车身胆厩骋,汽车随后的加速较为顺畅缉刨口。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胯,这直接导致这款车的操控也是相对不错滩喇尸,在较为宽阔的路面上比蜕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作唬体撕,感觉很有信心羌橡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校死诧列,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的厢疟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置彤田,非常方便驾驶者进出遁梆,但打火时馁品,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞥内。 责任编辑烧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位派械。之后的继任者是睿翼钝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款楼钳,并更名为马自达6阿特兹通赶山,而它是否能达到前辈的高度级衔,让我们由内而外的体会一下握彪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纱砂铃,配合这两侧行车灯尖催,看起来霸气十足倒缝策,隐隐的透着一股子狠劲淡悲轮。图中这款车是2.0L的标准版玩坛,则采用了较为普通的卤素光源克,科技感差了一点鲜酬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯休,犀利感十足且裁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA论,它不同于以往的两代马自达6杭沃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庇匿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豪涎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浪,轴距为2830mm另馈纠,与进口版本相同纱。相比同级别其它几款日系车型寇烹垃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桶揭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耻,像是一滴在高速行进中的水滴糖,充满了流动感靖安骄。从后边仔细观察阿特兹的背部妨毖颧,不难看出它还带着一点掀背的意思橡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯特挂酗,配合着双边单出的排气筒觅逆,更使整车的运动感一直延续到了尾部洪荆查。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哎倘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎灰活刻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)价限享,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袱兼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意身。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帛炔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质东鹊,其它区域大多为硬塑料称。由于没有太多的装饰件浚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价耪财。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高握,它采用的是一块电阻屏迪沟,触控灵敏度还算令人满意忻烽伟,界面的科技感以及显示效果都很一般芭邦,总体感觉更像是四填、五年前的产品荡艾狸,唯一的优点就是操作无任何难度仁测,一看就会偶滑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坏核袭,所以导航功能暂不能使用唯。   进入车内擦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了礁袜孟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茸挖,握感也很不错使惹,由左至右打满需要2.5圈监,比大多数车型略小峰。此外拴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骗身霓,操作便利性良好币碌,而且兼顾了驾驶乐趣簇抵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色称,但却一点不掉价克人碑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炒,其次它的表盘内圈采用了网格设计挞俏妨,多少有一些竞速的味道缓堆呻,再加上白色的指针以及简洁蔽、明快的字体秒玲龋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捂范茹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惭酬恨、平均时速标毕涕、续航里程之外擎现模,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逃粗袖。i-stop是马自达研发的自动启停技术救,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菏地。   除了i-stop铣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统掣任颊。之前在新能源车型上比较常见讳跺污,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上改。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虫,它是以电容取代传统的电池或电瓶丛,从而为车内的用电设备供电薯事断,而非用于推动车辆前进魂痴。   空调面板的样式不错鞘,旋钮和显示屏都显得比较有质感敞苛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子速螺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翠滴授,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城疲好矢庙痰。前后排座椅均采用了真皮包裹定合,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次铂箱。   虽然阿特兹有着不错的轴距衬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苹炯雄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间唬高嘎。令人满意的是后排的腿部空间窗,坐正以后不影响翘二郎腿劲染。   阿特兹的行李箱空间值得肯定艾,不仅地板平整函丢诉,而且行李箱有着不错的纵深惯,轻松放下高尔夫球包闯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扛守帛,以及更换轮胎所需的各种工具涡涪鲍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棋、双可变气门正时渺洼、凹顶活塞+米勒循环班、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术入岗屡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现欣悍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拌详,而峰值扭矩则202N.m/400rpm森。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卫,并带有换挡拨片梗畴少,只可惜这款变速箱不带有S挡虾汗,对于主打运动的车型来说个遗憾壤脾韧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受收沥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哥,日常驾驶过程中强,为节省燃油礁倒欠,变速箱会积极升挡吮,转速经常保持在1500rpm以下撑臣锌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应款弹孰,因为这台变速箱的反应速度很快湘,能够很好领会驾驶者意图倘姥娟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出母璃。   阿特兹拥有良好的操控性舶佛,这首先要归功于发动机线性的动力输出芥撼楷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏你拈轨,而中后段又能够拥有很好的动力表现仑幕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荷串。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处局降,尽管反馈的路感一般嗡绊,但指向足够精准笆,能够给人很强的信心什盒藤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俺俯晤,它的前后悬架初段偏软妙攻缚,能够很好地吸收路面的颠簸搜筛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蛇纲诲。可喜的是悬架的后段韧性十足辛工崩,不会让人感觉力不从心热脾惫。最重要的是聘涟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汹骏勉,车头指向灵活杀乳,车尾循迹性出色瘟捣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见墨。   总结兄伺: 对于马自达这款即将发布的新车僵口,我只能用赞不绝口来形容冠馈孪,外观和驾驶感受都可以称为上等理。如果非要给这个车挑点毛病的话摆,就是在高手如林的中型车市场里八建,马自达6阿特兹的内饰略显中庸博。所以如果你是“外貌协会”的成员刻盼,或者追求极致的驾驶感的话县霓,那么你可以期待一下这款新车氢舵捌。 责任编辑铃:赵春晓" "  KTM的X-BOW咀镭,直译过来是十字弓什百醛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)攻极。实际上馆涤椒,这个模样怪异的小车很惭,的确是火力十足贝放,足到无论是在街道上还是赛道上赌上世,它都可以轻易干掉一辆超级跑车处梨。   先来说说KTM这个公司毖鳖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂喇奠,以生产越野车和跑车而闻名骂双,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车检抄,也许是工程师们精力太旺盛哦未孙,亦或是身在奥地利这个地方衡孰岁,总会有些天马行空的想法无,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敞咯,去生产一些别的什么机动设备摧偿。这几年欢,除了X-BOW夺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明送,而且都有一个共同点——惊人且极端墟毛啤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乐肚免、puristic(纯粹)察汤、radical(激进)界,这是他们对于21世纪超级跑车的理解潜。另外还要多说一句洽忿,这家公司的口号是ready to race膘,时时刻刻都在准备一场竞技柏确铺。   KTM的CEO曾经承认殊,他们希望使用21世纪的技术陀裤,发扬柯林·查普曼的理念拖翻难,打造一台新世纪的超级跑车岛。柯林·查普曼是谁劝?他是路特斯汽车的创始人澄虑,他说过最著名的一句话是灯借:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准玲莱通,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的碴悄,作为汽车工程师订马,他把全部精力都放在对性能寿坊、操控和轻量化的极致追求上模。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狡,但跟进尝试者寥寥吻表。看看路特斯汽车凄凉的经历碌伞,这其中的原因并不难理解守。我们很欣慰地看到璃,在新世纪食,KTM继承了这种理念构冷,并且做得更加激进闷彼。   其实X-BOW的理念很简单董惨垃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摹忍。碳纤维单壳体车身杰蛙、全车碳纤维组件究丘、水平推杆减振器宿省倪,这些都是方程式赛车的标准配置咐。由于使用轻量化材料皇吮被,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)体骋。在高速行驶中桐,车辆的气动布局提供下压力里,以此来提高抓地力和稳定性颁捕,这也是方程式赛车的特点趴苛。和赛车唯一的区别侠锰,就是它有全套符合法规要求的灯光汲,以及一张副驾驶座椅泞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俺,经过强化和升级后花驮烫,动力达到300马力导赡,和F3方程式赛车相当炔俩,六速手动变速箱也是简单而纯粹癸渐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谜喝瘫,我们不妨来看看推重比挖黄暮。X-BOWR大概是2.6千克/马力磷谈疼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪缦捌摺,也就是说发动机需要负担的重量更少劳管魄,动力表现自然更强帆夕识。   在踏入X-BOW车内的一刻拧,恭喜你枢蔑,在旁人眼里澜火殊,你已经像是一个职业车手了魄。首先一只脚跨进驾驶舱堕靛,站稳后调整重心氖跨,再把另一只脚迈进来韦鹤欢,双手找到合适的支撑点莽现首,将身体重量转移到双臂党入,身子瞬时下沉累肺晨,把自己放在座椅里酱歉。来自RECARO的座椅是固定的祟刚耻,完全不能调整鲤秘,靠背角度略微向后倾斜痊邢誓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里等淖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置才钵芥。要完成这一系列动作温邯,如果你是个长腿欧巴匙尾,可能会轻松点棱挞趣。同样和方程式赛车一样晚钵,X-BOW采用快拆方向盘竞,在一定程度上提高了进出车的方便性劝,不过我觉得这个功能最主要的目的宦陆痞,还是为了让它更接近赛车平。绑上四点式安全带壕藏,身体没有一丝活动空间前褐,因为在碰撞的时候窍,你不能指望安全气囊救你一命匠归窃,唯一的方法铣架接,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上魄悼。   驾驶它肠窗频,你不需要有汽联颁发的运动执照桅,甚至不需要经过特别的训练缚钝翱。只要你有合法的驾照骄,会熟练驾驶手动挡汽车掏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菲讨隘。连离合器都很好掌控蒜面荡,甚至比驾驶EVO添、STI这种高性能运动房车还容易并颓。你唯独需要的涡随,是练就一副有力的双臂纪,因为它完全没有转向助力省龟狙,停在原地闲,方向几乎是打不动的方。   由于场地的原因揪涝儡,试驾过程不是很尽兴禾杭,并不能体验到X-BOW的全部性能乘粪。在狭小的环境中袱哪急,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展宦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铣陷栓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力该。因为使用水平推杆减振器嗜了,X-BOW的底盘可以尽可能的低瑰佰驳,在转弯中几乎不会产生侧倾肥。多连杆悬架结构稳定香商,可以减少轮胎不必要的运动和变化鞍憾卧,保证最佳的触地面积幕辽,用尽每一分抓地力蟹膝楷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淑段掸,这一切所产生的副作用箩氯糜,是你的身体要承受更高的横向重力烷尖挟。   在视线上浦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似勃痪醋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钵局,以及转向时轮胎的变化帮。利用这个优势簿缚抖,你可以把车开得更加精准荚丝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芦拾,这是任何房车都无法比拟的玩惶。不出个把小时涪掏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样橇,高速掠过障碍物而毫发无损们,那种险象环生的场面鸿蛔,我相信其它车做不到铰趣,这种乐趣和成就感喘,只有X-BOW能给你嚷缔黄。   看到这儿里,你可能觉得这台车并不难驯服架郊,一切都很容易缚。没错谭,X-BOW没有设置很高的上手门槛龚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单努,但是它还有进阶的玩法配疽,这就需要很高的技术和技巧了霞尚。首先汀甸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战腊,为了它的寿命努唬,好好训练跟趾动作吧倘漓康。漂移碉菱?也没问题汾孪簿,在转弯时只要加大油门寥,车尾很容易就会滑动起来骡千谴。之后能不能画出一道完美的弧线葡,就要看控制的技巧了砷。   除了以上这些鸵贸,我还有一个建议祷。置办一套合适的行头非卵,至少也得有一个头盔和一副手套福筋袖,这会使你看上去更像是职业车手烦呜碍。当然鄙,作为一台可以合法上路的跑车妹,KTM也试着考虑过车主的感受背埔米,推出了一款GT车型效翠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃门楷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脱俄。无论哪种装扮氓比,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酶,在气势上就足以压倒一切灿蹭,而在性能上林,它也是所向披靡脓盒爸,精准雇抱蔼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜睦。虽然它可以以合法的身份上街滇,然而对一台Ready to race的准赛车醛,街道并不是唯一且最佳的选择柑拿扒,它最终的目的地修揩寝,是要奔向一条真正的赛道填,在那里解开封幽ぁ,去赢得一场真正的胜利哪伸。   说到价钱掂徘伺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沸醚,一点都不值喘庙含。那么叙鞭稗,如果说花135万泡敖吠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盒梯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痊葱项,最大化的驾驶乐趣拈米评,并且还可以在公路上行驶擅胚保,这样是否物有所值妹?答案其实显而易见舞毖,值航号,或者不值虏惠,取决于你是否真正热爱驾驶妓安,热爱赛车运动秀断朵。 责任编辑嫂端:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词颓,早已见怪不怪皋烙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车铂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狡镰虐,广汽丰田出品的YARiS L致炫亩烂荒,就是一款加长版的小型两厢车通,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恒需。 知识普及标抵健:为何不叫“ 雅力士”了逻?   相信很多人都会有这样的疑问肺彪淘,从车尾的英文上来看武洼滔,YARiS的标识与上一代完全一致河,但多出“L”字母拘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尽邢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勃律。全新YARiS通过变革性的设计匪警莽、加大车内空间嘎抚、降低指导价扒十,从而想抢夺A0级市场的份额摄腥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芜店便。不再使用“雅力士”的中文名称葛暇昏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌认皇。   外观苯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型河斯次,如果拥有一副出色的外观设计士,那销量肯定低不了项警塑。广汽丰田的全新YARiS L致炫票泉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陶,能让更多的人接受快司。   =============分页符=============   原标题浮焙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锤,所以在造型方面与海外车型有些差别馆喊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盘蒂净,“梯形大嘴”车头动感大气枷短垃,配合超长的轴距猛绘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鞠凡柔。   =============分页符=============   原标题芳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咸爱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内隙,相信你会有两种感觉很旱划,第一挫:中控台设计非常大气戒宦我,和丰田系列的SUV车型风格一致锑诚。第二钨拓峡:超大空间霞,后排空间完全比拼一般的A级轿车外瀑。   =============分页符=============   原标题犁铝拣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm退商,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意邵劲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辜悼柿,但是空间方面完全越级的感觉舍让,完全不比一般的A级车差嗅刃鄙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服膊舱。   =============分页符=============   原标题宽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意非,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错附,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卸,中后段性能并不出色取。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高篮殊,高速行驶油耗方面并不出色刃。   结 语   作为一款城市代步车型和暗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凌,外形方面就能征服不少年轻消费者酣。此外累,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一藩备。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理份,若果说美中不足的地方船郝,那就是匹配的四速自动变速箱了妨。(韩威) 责任编辑莎朽悔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒合,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏爸?告诉你斤,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓶魄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车爬车,基于2014道奇Dart车型啥麓瑞,型号就叫做Dodge DartPro Stock毫。大概意思是“超级街车”孟辞。虽然只是称作“Pro”粟斥泥,但它的结构和普通街车已经截然不同拔涪,一点点相似也仅限于外观上叭罚。一个专门设计的底盘浚屯,扣上一个类似“街车”的壳子苹,除了好看以外捷,也是为了让车子的空气动力学特性更好版仑。除此以外谓囱耗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”欺。   作为动力核心跺伟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造遣。与常规的“以街车为基础改造”不同反斑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同磨坊。据厂家介绍拟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舵怪淑,而极速则可以达到480公里/小时傻合。   Mopar没有公布具体技术细节麓踌刑,但是在上个月亢岭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考店:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疚,它跑完402米还需要9.9秒手,而末端速度“仅有”235公里/小时鬼。也就是如果两辆车进行一场比赛事问氛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烷临,当然也无法在普通街道上行驶顿伴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妹携驾。 责任编辑当:赵春晓" "  4月11日尘农晾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市铃师陕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版毒坪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元熬。   4月的京郊春风和煦薪脯,桃花盛开铂轿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基科绰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拓亥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼僵列。   然而稍微有点遗憾的是姜搁,由于相关环保政策肯惶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基膏。   =============分页符=============   外观内饰橙闪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俱逛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo那,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外触绵,因为配置的原因菱平翠,柴油版在一些细节锻理讼,如前格栅欢、雾灯等处精简了镀铬装饰商。   另外脸垢散,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撮割惺,规格为265/60 R18狈勉,采用双五辐样式参擎,与高配车型的20寸轮毂有所区分钙。   外观上道,大切诺基给人的感觉就是硬朗兽巾、野性乔、豪放微斯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样洁郎,如果不是看到车尾的标识多拾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雌撂其。轮胎的使用与其它车型也是一样的劣陌。   =============分页符=============   内饰方面锤摹厦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杀仓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喜殊卿,但是做工方面表现的比较细腻痕痴兄。各个部位间的接缝十分均匀蓉,内饰表面的反光也抑制得不错萍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的非魂拱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巍。这台发动机由意大利VM公司制造禽队疯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造头睹,国际知名度较高实噬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下齿钎,最大输出功率为243马力(179千瓦)船幂料,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米旦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氏,采用电子挡杆设计说,事实上吩慰,在菲—克集团下的很多高档产品上佛保捎,都采用了这样的档杆设计温赡勤。   大切诺基是个分量十足的大家伙溃,体重高达2.4吨兄矛耸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时崔句,都让人觉得动力输出稍弱丝跋宦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颅翱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩默档桓,这使得在实际驾驶过程中筏,柴油版大切提速很快跋透眷,驾驶感受十分轻盈祈魄精。   另外角,发动机的噪声抑制也做得不错祟请。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咳埔,但却绝非印象当中乔,柴油发动机那种高振动撼皋汰、高噪声内,车内如“夜店”般的情况侠腾双。   在打开ECO模式的情况下溶融厦,发动机的转速在1500rpm左右的时候绅嗜,变速箱就会做出反应丹,升挡很积极成疏。当车辆行驶到70km/h的时候撂喀,变速箱便会将挡位升至最高挡挛奈,我们在城市中使用夏,第8挡也是可以使用的蚊粹,并非摆设美。如果关闭ECO模式究,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捍乘,动力输出得到了一定的释放去咐,当然脓郡盲,噪音也会随之有所提升辅垮涛。   柴油大切的油门踏板很轻盈劲刚道,发动机对踏板所发出的信号反应很快墩,但初段调校的有些过于灵敏了位,尤其是起步时洪受,轻踩油门急,车身就会有向前窜动的感觉釜溃呢,想要平稳的起步还是有些难度壤,如果初段能调的沉一点逼劣世,感觉会更好腾貉,驾驶者对动力的输出也更好掌控凸茨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浩佳率,由于取消了空气悬架狼什南,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的喂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斜庙刹,分别为自动始、沙地倡靠酱、雪地渐、泥地和岩石卿,这些模式都是通过旋钮进行操作的豌画,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狸失冲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垄特。   此次试驾乡题,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赎剧,其中的体验环节有沙地柔梦、U型坑和炮弹坑三个环节澎起。在进入沙地之前哎工洗,首先将车辆选择到沙地模式缸乏,此时车身稳定系统自动关闭刷筐楼。由于没有空气悬架蚀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了班貌。   模式选择完毕之后篱屉劝,开始正式进入越野产地烷,在松软的沙地中圣苛倒,要保证车辆的行驶速度挝逝。在沙地中行走短,轮胎出现轻微打滑是很正常的芹憾衔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑得剂,造成更大的麻烦枫。   在U型坑的环节夏,选择到岩石模式之后储凹,分动箱启动扭矩放大挡屉烷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拷,传递到车轮上的动力会更加强劲涣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颗虎。   炮弹坑对于车子本身来说火,算是更具有难度的项目了昂赡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节努患。对于大切来说驳弊,通过这样的测试还是比较轻松的吓。在模式选择上陈,我们依旧可以选择岩石模式赌磕伦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涉版,保证有附着力一侧车轮的动力输出衰淘,从而实现脱困坑乾。   总体而言瞪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在前,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色城匡。在整个越野体验环节场暮,对于动力的感受也是比较明显的尼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松迷,主要还要归功于这台柴油发动机罢武,低转速扭矩输出足够大勺乘铆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松顷谱。 责任编辑踢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列欠藕四,为您带来了多款直接竞争对手间的PK佳,以求为各位网友购车作为参考爬们故,本文我们继续进行丸吃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)峰逗广,作为合资品牌的A0级三厢轿车绵,经济实用以及稳定这三点立市之本柑,谁展现得更好洗鞠,以下将逐一展开式期勃。 外观解读般:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灿勾陵,这次“重生”抛开了以往的产品定位被,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绥褪梯,接过老款颐达的市场后虱兜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辖狈怒。   刚刚完成了小改款的阳光虹如不,2014款车型延续了前款的整体轮廓请筹,细节之处作出的调整琅市勤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸官商。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型说谱描,另外增加了反光镜转向灯歼倍、倒车雷达等外部配置接储递。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车焙孟,但两车在细分定位上有所区分躺舶努,新赛欧更经济水风,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拜凛暖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本闻,两厢造型更具时尚特质烽摊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重檀拘蔽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅患确,前脸处的线条切削更是全车最多之处竿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅踌杆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾琳荡贪,三厢车型尾部中规中矩侮改采,采用常规一体灯罩的尾灯嫂超,正是这一产品区分的剪影扯啊。 看完两车的造型嫁陋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拢说矫。详见下表宫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观公防,您更看好谁淌暗醚?欢迎参与一下投票毕斥赣。   =============分页符=============   原标题京城甭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甸夺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寥宪吗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直去,各区域之间的串联均平滑带过犊甘,整体风格更注重功能性禾肃弧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能息,并尽可能带来更多储物空间号低。   爱唯欧的内饰布局现代感十足工熔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征翅卉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碉敌。   另外尚棵,随着车载多媒体系统的发展泉回瓢,触摸屏更多的被普及憨别视,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕村炬档,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仿聪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高芜钝虫。 配置对比骑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置律,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比俯,仅供各位网友参考额蛋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泡到:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度阿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度僳捅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示摧茨萄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宽容厦,而车身与轴距亨驴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辜鲁侣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹密舶。   动力系统对比床: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斤,阳光仅提供一款1.5L发动机巧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蕊,同为四缸自然吸气版本芒哺欣,排量的不同即动力上的差距寥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)协鼎夸,具备重量上更轻的优势船违纺。   两车的自动挡车型搽年幻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱细咀虐,其平顺盆侮葛、重量轻及省油的特性控川,同级别车型中具备一定的优势圣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下闪侯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逻物,在挡位上优势明显驰,但其换档顿挫在车主之间常被提及蔷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间堪,外观上二者均具备典型的家族特质常,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沸眠。内饰布置阳光以实用为主九酣激,爱唯欧在同级别中更具时尚特质琳孙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现豪。综合本文所述定论甸,两款车型您更倾向于谁面贺?欢迎参与以下投票挠。 责任编辑笑疏璃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐截潭拾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了漓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言裴摩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驴繁日,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锨狄什,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近篱拔句。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孩黑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虏鳖。也说明K3S试图走运动化的路线焕歧。   起亚全新K3S的长巳酗、宽茎剿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嚷晃度,而轴距更是达到了2700mm的水平哥戚怠,在同级别中也属于比较突出的成绩镁拘吹,对空间方面肯定有着很大的帮助蹦乒千。   两厢车的整体造型非常的简洁干练墟朝,车身线条也非常的流畅刷诵,有着极强的运动感谩悉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差朗牧鞭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剿钩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怜敛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说立煎炒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达石梳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅景,加之降低的车身让骐达更加动感械。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性净怜妙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嫂拈细。形状突兀但线条流畅的尾灯桔,红灯部分占据了大部分疥僧,白光部分呈现斗勾状讨妊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出皖阮宽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达快,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置少碘。能够有效帮助你快捷倒车看漏缸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否破,因为外观好看主观影像比较大醚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面函,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多氏暮港,基本沿用了现款K3的设计伐,提供全黑色墩思、黑米色菏、黑棕色三种不同的内饰配色蔼。做工和用料相对也比较不错偏醚。内饰除了硬质塑料及软性材质外绦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蓖携胖。   骐达的内饰设计线条非常流畅乾鹃扇,整体质感较旧款车型有所提升外菊揽。内饰颜色采用黑色作为主色调挠圈挛,搭配银色饰板闪驹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比该搓妮,满足不同消费者的需求恼翱漠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嗣,多功能真皮方向盘以及定速巡航拜赎砂,从上面表格已经很清楚的告诉大家讣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冯扑采、胎压监测等配置廉寥羡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谐,其中ESP玖棋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力勒蛇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翠。 =============分页符=============   原标题费襄哼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700璃斑,整体乘坐空间相差得不太明显梳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乡得,座椅表现方面K3S内部填充比较实豌苗匈,对腰部支撑方面会比较到位谦飞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斡忌,其座椅表现比较软灸订刚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感踞乐弄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鸥办推。在乘坐空间是差不多的惋舅,K3S座椅设置得相对硬朗镶,而骐达设置得相对舒适戒痛凛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因玲臀稍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妹孰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T歇劲伪,很好的满足不同需求的消费者捍沦。起亚K3S相比起来就显得配置较少趟耸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戳蹈超,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孙份冗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同精相尉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论将北,详细还需看我们评测所出笛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凯饱褥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虫底勃。   点评师:随着两厢车被广大的消费者所接受示,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款郎拧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动勉,如果在这两款车选择其一的话蹲蜡毯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动按。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渴存。 责任编辑灌苫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉览素,甚至有人无法确切的喊出它的名字情林。其实这款车和我们并不陌生帝衫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台插,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似僧。所以出镜率不高的标致4008泰祷,确实具有太多不为人所知的身世惜祁僧,这使得我们有必要去了解一下这款车绞稠勺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沪诲暮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蜕馅裸,呈现出风尚卞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感污瞪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签持前隋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰担,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚跨困、科技的感觉翘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm徘镶烽,轴距为2670mm锚表琴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舜纪彭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造葱攀,所以在车身尺寸上它们相差不多谓连。   从车身侧面来看拣锋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凸沧,整个车身也因此更加大气而富有力量感藏处。后排提供了私密玻璃峡磋沫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风度耐疤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惶测尚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缉。另外关,在尾灯的设计上标致4008也相当用心叮,尽管造型简单灌哆耸,但通过与腰线的巧妙衔接却,使整个车身设计连为一体漆矛搅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂艇,配合普利司通的225/55 R18轮胎书霖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上擦侣救,都具有不错的表现戌劫桓。我想应该会有不少车友会非郴枷诓龋看重这双“大脚”蹭妈醇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意豆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发算蜜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样石慕缅。不过标致4008在一些细节上却与之不同喉酗晒,譬如采用了大面积钢琴烤漆涵,辅以细节上的优化邦磕。   中控面板做工不错籍仍,按键旋钮设计很精致鲜,且手感都较为出色秀亮举。娱乐扩展功能也比较齐全谓糕,AUX奈盛撬、USB以及12V电源都有装备绊省。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粹簇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯垦惫酣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纫,下面还有黑色钢琴漆点缀叹策,凸显出了较强的质感饲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泉隘,若塑料饰板能换成金属材质的话阔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瑰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息囤泛吓。在转速表与车速表之间谎拎晨,我们看到了一块显示屏店屁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息驾深。 在乘坐以及车内空间方面檬舶肌,标致4008秉承了家族在这方面的优势碱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绷。   后排座椅靠背很直腹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉睡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外湍登,坐姿却让人觉得并不舒适颊缮墓。   标致4008的行李厢内部很平整僚哪,而且后排座椅可以4/6比例放倒钡亨。这样它的储物能力将会得到提升踢泡扒,对于搬运一些体积较大的物品唐赣,可放倒的后排座椅显得实用吃统。   =============分页符=============   在动力系统方面现沧胜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吐饭脑,最大功率仅为150马力疥,扭矩峰值198牛米昆卸刻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用革,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了度芭薪。 全系搭配加了CVT无级变速箱慰迟弘,具备手动换挡能力槽。在实际道路行驶中谱瘦酗,CVT变速箱表现的非常平稳洗稀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时八贫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音豪恰,却没有丝毫提速的感觉捍伪峭。不过绵伐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些皑昏弊,在平稳驾驶时超车变线很轻松既瓣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统清危,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乾坎俗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力齿忿持,前轮最多可分配85%的动力喊驹,后轮则可达到55%艇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刺匆识,可以应付雨雪透巩、沙石和泥泞等路况卧茄,也可以轻松面对普通的越野路段跨翔。   标致4008并不属于难开的车型围撂卉,尽管车身较大瑟,但是方向盘非常轻盈缄脾,即便是女性驾驶也会非常从容度,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线边并怖。   结语拐:从市场战略上来看勾滩办,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卫,4008不仅丰富了进口标致的产品线士史,也为消费者提供了更多的选择辽辣。而从产品本身来看平矢闲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫祁,能很好的迎合中国消费者的审美枫惰。在驾驶方面催溉摹,标致4008表现出非常舒适和安逸勃潭厢,非常贴切城市SUV的特性谈鄙。 责任编辑锻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翻魂,自2011年上市以来凭借着动感的外观趣床淡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涣萝头,受到了许多二三线城市消费者的青睐胯。不到3年的时间兑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痴腑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率水。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈却隆,将在4月的北京车展上市巫茫,预计售价区间为6万-9万元芥匿瀑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淡骋团。下面就跟随我的镜头涡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牟筒修。   相关信息酱屡伙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌田,2011年正式推出了首款车型宝骏630螺膏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力栖送睡,结合上汽和通用的生产技术翅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滴诽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌骄馅耐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计层锰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淳膏壤,与进气格栅揽梦、发动机舱盖形成盾形区域蚕,造就了独特的宝骏品牌DNA戚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计誊。从前脸上看粱樊汹,与宝骏630的设计保持了高度的一致谴模。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尉檄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计倾舜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装防,颇显动感殴。   在车身尺寸方面持洁籍,宝骏610的长为4401mm驮杉、宽为1736mm四冗、高为1462mm喉。由于与宝骏630车型同平台生产磊外效,因此在轴距方面并没有变化挽困炉,依然是2640mm架旱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐全。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饺茄潞,尾部扰流板们、包覆式的后风挡玻璃洼、硬朗行李舱的线条硷唇挂,颇具运动风手性。与此同时刷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂餐弧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利擞。   =============分页符=============   内饰方面博惫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度破。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配祥辉,方向盘搭配银色装饰条骨,整体风格偏运动棋亨,带来不少新鲜感览。此外车汰,新车仪表盘也进行了全新搭配清,采用双表盘设计苛,更符合当前年轻人取向埔片委。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条幸侈,提升档次的同时也带来的一份运动基因俱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叮颁,LED组合仪表提升了整车的质感成遁讣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搐豪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域墨猜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酷穿啸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面砷童。   宝骏610是一款两厢掀背车型空,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嚎锤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烷睬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒睬草且,也可以按6/4放倒座椅门的间,放倒后容积可达到1300L壕沮躲。   =============分页符=============   在动力方面魏江,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机擂,最大功率可达82kW到不答,最大扭矩为146.5Nm常,这款发动机也同样在630车型上使用戎节酞。为了发挥出更好的动力性能饺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炮同,此外还配有5速手动变速器可以选择非蔑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品羚戊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升高俺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晴拖甘、君越鲜粪卫、君威等车型上成。   在整个实际驾驶过程中鲤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳管瞎楼。在1500-2000低转速时舰拴,所爆发出的动力输出还算尚可敲孔,油门响应比较直接薪蓝。但是随着转速的提升檀曝湍,档位的提高肠漂负,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侨惹。这种动力表现不温不火蚊缚,但是足以应付城市道路使用匿补街。   相比于第一代自动变速器稿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惩。只需稍微深踩一下棱苟藕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡措叔祷,只不过由于排量的缘故坦,推背感并不是很强烈遣俄,且高转下的再加速能力也有些力不从心克扣哄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适焊,这也完全符合它的家用定位铣处。在经过颠簸路段以及减速带敲倾构,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镜,让驾乘更加舒适拧椒。此外火土,在过弯时底盘也显得较为扎实叹百。   结语弛:宝骏610的家用车定位很准确快,配置很务实课栖卧,储物空间多眯,不过在用料和做工上还有待加强副斥港。不过动力系统方面确实不太给力韶,最多可以说是开起来比较舒适皖躬,这也比较符合它的定位是散峭。作为一个新品牌翰,宝骏还有很长的路要走岗兄楞,虽然已经走过4年多攫核,推出了两款车型澄肩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饰蒙外,在自主家用车市场上打出一片天地来翅,我们将拭目以待亨。 责任编辑匆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奠眯介,大众展台上首发了2015款大众Jetta虫雌任。这款车在现款Jetta的基础上提,针对外内设计细节进行了小幅修调温,属于一次精修边幅的小改款湾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整磁羞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巍石发。 全文总结颧嘎:   对于这么一款外形细节有新意久铜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泞,我们只希望它能尽快来到国内色沥雄,因为目前国内的速腾车型陋酷详,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势来解,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谩型。 责任编辑才垛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域库穿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秀,深入布局烤挝酚。其中包括类似上海大众新桑塔纳董切柑、一汽大众新捷达察嘎檀、斯柯达昕锐厢凌伺、以及再早之前的本田锋范脾垂姐、日产阳光等等离。可以说旅瞎,在这一细分级别醋藐,乱战才刚刚开始硼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冷赤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉糠。反而厚重了不少仿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近群。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挡。就前脸部分来说柒辞,整体样子是非常简洁的挖旧,又有几分动感丝未理,和标致其它车型相比是有些差别的病孩艾。   侧面造型规规矩矩湃费,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呕饶景,你会发现虎耽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉勃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鲸,但301更多的是安安分分的一种踏实感前年。其中红爱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拱难,没有那么规规矩矩某,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氖啥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诉霉惯,这也是一项非常讨巧的设计驳糕。设计感油然而生奶,除此之外歧,车尾并没有多余的装饰物镁兑死,简洁实用依旧是主要风格深铺。   本文导航" "斯柯达明锐阜驮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车情,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肚家兔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剃,可能除了家族化的设计以外白篮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹿荡。 虽然它采用了大众的MQB平台剩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分硼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破丰,全新的家族化设计让它年轻了很多和,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价东,但是相比现款牧罚幻,它的前脸更显稚嫩达啼告,也可能因为现款有些老气横秋吧菠。 车身尺寸方面稀碎,它相比较现款有了一定的进步不癸,内部空间方面自然也有了一定的进步卵稿勃,在后面空间介绍上我会在进行阐述敦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7履屯番,这也集中在细节设计方面协筷晤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扁尖颂,还有合理的镀铬装饰狄,这也是新明锐年轻的一种标志钡门匠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赋。" "  2014年4月16日喂嘛稻,全新英菲尼迪Q50正式上市诵毫诗,售价区间为32.58-54.98万元龋迸棘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尼弟购,2.0T车型三季度到货篙钵荡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版漓。三车官方指导价格基本在42万元上下拧痹,具有一定代表性秸巷溯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迟卵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闷婪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盖荣撇,车头造型极富攻击性倦司,侧身线条动感优美堂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显魔。当然鞋度频,它的进化不只是看起来那么简单赊通,内功的修炼更让对手望尘莫及瞳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芜忍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中评烦,而且大有愈演愈烈之风辱蓝,尾部设计很像自家的新5系悔脱骨,家族化设计不可避免司。即便是标准轴距版本飞,新3系的轴距还是达到了2810mm设女,比上一代有小幅增长陆敝,再加上悬挂对舒适性的妥协病架墨,曾经犀利的3系已成过去般韩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已仙午。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辈速蹄,那非雷克萨斯IS莫属了懈覆安。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象橙,车头动感夸张木涛谢,车尾简洁利落浦守胳,虽然有历史车系的影子酞,但这绝对是对精髓的传承和延续癌面喊。   本文导航" "  又到周末了捂,在大学破旧的宿舍里泄室,百无聊赖的仰躺在下铺上实恍紊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报穿都辩,心中泛起阵阵遐想鞍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角皑煌,充满战斗气息的车身坛,都让我无法安然自卧屎,打起精神赂,跑到隔壁楼的图书馆虏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贺栖教。没错嗽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怠般。但是豪鞋,今天要说的主角并非“兰博儿”具和鞘,而是广汽本田第三代飞度礁棚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车崔。   ?什么是边锋主义嘛浇钱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈焊鹞合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉句,线条过渡果断鲁脚失,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绕雌裤,包括讴歌品牌也大致如此雄歇。第三代飞度相比上面的两代还副,将这种风格发挥的更加淋漓尽致藕。车头部分比上一代更加动感扔滦浦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状徊极,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰溅蒋郎。给我总的感觉是风俏,车头的成功是线条运用的成功沁腑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象露,从车头到车尾一气呵成汉功,整体感和流线感非常强太。从某种角度讲蝗东磁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙良。新一代侧面的弧度似乎有所收敛釜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感洁规,但相比其它竞争对手危踞倍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洛咕。   车尾的感觉并没有车头那么好邢殿,对于我来说响羌筋,车尾的设计并不满意蕾亭。过度使用的镀铬饰条姆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口熔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复傅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冒挖勺,在纽约车展即将开幕之际送,路虎发布全新发现Vision概念车缔琶社,配备多种新功能年稠,智能玻璃实现透明引擎盖施,座椅灵活变换可实现共四种模式吭品妹,包括远程移祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恃蹋狠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列老菠场,第一款路虎发现诞生于25年前匆,全新发现系列定位于“休闲”涧,总计拥有四款新车宦膘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痕计谷,多功能配置乱冻蹬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术旁集,其中包括远距离野卤拢控纺信茫,智能玻璃等钝酵缮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景雌廉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示略苗叹,“新车现代化的郎脊烘,切题的亲,并引人入胜的设计迷,是发现车型发生的重要转变溜款。”" "  [汽车之家设计] 2013年陇呛,我去过一次柳州曙,那次并,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凤,当时静悔,宝骏只有宝骏630一款量产车型壤鸽,时隔一年涟守,这家公司有了新动作锰秒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市略谩。官方表示乔警啥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品为贺。   事实上餐斯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型须劝,那时贺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绷筹,为了配合厂商对车型做好保密工作谋,当时我们也并没有拍摄相关的图片德芳阶。掐指一算枷,当时谰恕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了廓桔,在聊到这个话题时夏,项目负责人也表示氮鸽,整个团队在这期间做了很多的工作硕烹傻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性保呢劣,即便有着此前宝骏630的经验档,但对于一款新产品而言擦诲玲,整个团队仍旧不敢怠慢且。   为什么要推出一款两厢车撇殊的?   新品牌诞生初期识骇吹,单一的产品有助于更好的把控产品质量宿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赂,从而将其转化为品牌价值色挥每,在品牌得到一定认可的前提下裂济孤,适当拓宽产品线示,无论是对品牌强嫩祭,还是对市场而言都有着积极的一面弦攫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拇,较为官方的说法是“以市场为导向”棉妮蕊,不过在我看来冷,这仅是一方面革,在有了以上需求的前提下承秸还,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怀悔杠,于是才有了这个方案点,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外溜被庇,车辆的动力系统偏埂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整另飞纱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凶炔略,无疑是一个两全的方案开郊。   两厢车在定位上有什么不同吗咀?   简单来说酱男,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喀凉抠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匿陶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灯料。相比之下叼陋,因车身结构缘故莎夕僵,车侧和车尾的造型变化较大皖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烯涂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法砷速,印象中俏赔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车袒弄,有些时候担敲和,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素庙坑狠。当然灯绣,每个厂商都有自己的想法奇俱习,这种实用主义并不是坏事荷坟前,毕竟藐滥诽,车是用来开的刑酱卫,把主要精力投放产品稳定性方面特禾,对打造一个大众品牌或许更为重要功。   在造型设计方面田册渤,除了已经固定下来的设计元素外忿夏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”窟。对于镀铬饰条的理解见仁见智萍坛驹,然而蠕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丰耗,正是在这种需求的推动下岛贰晶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场划。   察觉到这一现象后卫晾宛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桑履,显然惺同,一味的添加装饰条并不合适湾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求馈娥。一般情况下裙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蜂,除此之外耐北,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条携挡,在设计师看来募礁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俩发劣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50定妒炔,我还不曾有过近身接触等钦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知籍凑透,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线尾橇侩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统却恐。或许这么长的一串文字来的有些陌生湃涎,简单讲诽粳,它就是在航空航天器上使用的转向技术袭。我们将就驾驶者最关心的方面蔬翠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS雾霞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纽番摩,人机交互系统的先进等等鲸甭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匈粗堪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力力截胁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捎,不难想象Q50的出色卤疟身。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳羌,同样太户谩,作为宝马1系的车主惋龟,对于操控的追求反衬出Q50的优异裂储谎。而剥离开车身的种种呵门恕,他们共同的认同就在于这三个字母诺污:DAS   【什么是DAS帝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)为换蘑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苫被胆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制琴充,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陈疲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绣庞亩。   【DAS工作原理是什么苗领淑?】   车辆转向时剃报,不再依靠传统的机械连接罕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绦程稗,根据行驶路况和方向盘转动力度簧牧戮,速度进行综合计算炭端,从而指挥转向电机机构实现转向书。   三个ECU属于并联关系扳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮羌嵌、方向盘感、右前轮)日灿嚷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怂竭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时旅抢莲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活详硷猾,恢复至传统的机械传动转向模式涉起颇,确保万无一失伍吾豢。但在正常情况下辉蹦斤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈废。   【DAS汽车的优势罚桓檀?】   操控性凛律:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匙警,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准罚咆麓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况喘,享受更多驾驶乐趣画徘蠕。   【为什么线控转向比传统转向快钨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舜。整个系统中没有橡胶衬套唇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瀑,因此首先从内部减少“延迟”钾窘肖。   【DAS对过弯的影响层?】   转向相应得到改善脚菊爸。传统转向系统闹麓翱,在接近弯道时滤汲,驾驶者需要提前做出转向动作赣舒躺,否则汽车无法实现平稳转向撅污。而采用了线控主动转向DAS系统岸罢,通过消除内部的转向延迟稻咕卯,减少了预先动作的必要毫勤嗓,实现更灵活的转向竣凄。而驾驶的感受将更加直接冒疲峨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力燃伙补,毫无延迟夕憾镁。   【转向系统也能够减少疲劳窝律汉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侥,因此从另一个角度提升了安全铣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨莼巍)井歼狈,12款参与测试的车型中倦旧,在定速140km/h的巡航测试中秆葱,平均修正次数南,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桐铣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响敞哭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   当然函澈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脚,而对于传统车型露,这一选项代表着发动机虾嚼插、油门踏板腐茂、悬挂阻尼玩施垦、刹车响应等等方面的细微调整烘日朵,而由于配备了DAS搬荆竭,英菲尼迪在模式选择上签多,更进一步的调整了一系列的功能绞琉拎,如髓配:主动声音控制系统竣、线控主动转向DAS哭钳、主动车道控制和主动循疾啵控制系统ATC等等的设定谰戈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里熔维?】   通过上面的简单问答鄙佬,我想我们已经熟知了DAS系统嚷,在响应更快醋,相比机械系统更便于维护嘉外,节约成本推,减轻重量等多个方面都硕果累累卧。而任何事物都是双刃剑透啡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里槽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生硕徊,他的解释既简单皇佬,又复杂梨,背后掩藏着十年之久的不断试验迸,推理吧梯,再试验的科研过程娶刮络。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乖哭素。而这些内容无法用数据体现末,还是按下点火开关吧堪技。   本文导航" "   《极速60秒》澳、《死亡飞车》晾牛幌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坑,让车迷们大呼过瘾岭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现洁逃。另一方面嘿贯炔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敛犬净,但开在路上肯定是最牛X旅,最有回头率的旅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剂你搪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”幂、“真NB”这样的感叹踢虐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型笺晶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别琼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分殿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服渡邻酪。    作为最具代表性的美系车型瑟曹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程上,五代车型熠熠生辉促。第六代车型也已经于去年年底正式亮相节嚷坚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看轻居,主要原因是新一代车型不够“MAN”侵峦蜜,缺少了野马的一贯的风格图酗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美里,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车咀雾静。 什么是肌肉车挠凶睡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惨板羞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车潭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剖稼魂、具有强劲马力欢纠、外形富有肌肉感的美式跑车醇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表逼抱,例如雪佛兰科迈罗摩娶显、道奇蝰蛇鞍分、道奇战马闷肛次,还有就是本篇文章的主角福特野马棵蛙。不过这些都是字面上的解释窍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义康。什么是肌肉车镀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贫随。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集峰蓉谁,科尼赛克Agera泉探翅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币萎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别小轻闷。但实际上并非如此搅擂,凭借自身出众的一面翠馆累,福特野马在众多超跑中脱颖而出县赶驰,成为闪亮的主角敢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汰撵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蠕币敌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抠莎抢,野马还是地道的童星出道!是的痘烈,早在1964年刚刚诞生之际抹绒砂,它就被搬上电影银幕烹偏砷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》牌卫岁,也许大家有些陌生疆道,它是法国著名影星Louis De Funes的作品距苔迸。在过去50年里地,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角副号。    无论是哪一年代的野马金凡,但凡出现在电影中姐豆澎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夏。衬托主角的英雄气概或是独当一面陌,野马都游刃有余兄乒洼。在近期上映的《极品飞车》中戎悉,野马更是作为整个剧情的主要线索德添感,陪伴主角经历了人生的起伏壤膏胚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的妙,五门版的三款车型——耀真吼、耀享外稠洼、耀动分别为52.8万搔邵、57.8万累、62.8万怕激。另外还有只发售500台的限量版险,价格66.6万元块尉奔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变努持,只是在色彩搭配上带来更多选择胜,车型配置也更合理赋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器碎,并且通过优化四驱系统狗捆汕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现遁尝。揽胜极光一直被认为是外观控幸,但作为路虎车型塘锌骋,它也有着同级一流的越野性能啊窖。这是款长着女神模样蓟,也有着女汉子般坚韧的车徽检劝。 外观论:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酮,所以不仅长宽高没有变墟,造型设计也和现在基本一致贰肥钨。设计师只对一个细节进行了修改维久嗓,就是后视镜羌。新款车型后视镜造型整体感强按,与车身有更好搭配效果兴。除此之外迹扭膘,极光传承自揽胜的城堡式车身疗提,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留祁莎。虽然极光已经上市有3年时间寄问夯,但时尚感丝毫不减复千。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磁吩,极光有自适应LED氙气大灯螺、全景天窗等配置矗尖,兼顾时尚与实用性赣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沪壁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辨娥,前后保险杠尺寸更大通蒂模。另外搪信司,2014款极光提供了11种车身颜色悉猩,消费者有更多选择潮纽恃。    另外煞,外观细节上能看到的摄像头和雷达彤,是为了实现自适应巡航想攫窟、自动泊车胚玩闭、360度倒车影像等功能痢讣惶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能体亭,既可以设定与前车距离或行驶速度鸽忻,当系统计算出正面碰撞无法避免衫飘俩,会释放最大制动力降低冲击速度虾鹿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脓阔,实用性得到提升抽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吵痹外,并不是说女性不能开铰伸,反正我问过数个女性朋友却,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痴节,完全不是自己的菜怀晴撬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断岭,所以我觉得这样描述更加准确绕竟匿:这是一款为男人及女汉子准备的车庭挽挠。不是说它不好玫唇柒,事实上野帝的特点非常鲜明玫且蓟,优点也特别多羡笆,但如果真的不能欣赏野帝的外形故,那么它的优点再多也是白搭淑。好了甸矫斥,说的够清楚了歪斥戏,男性用户请继续看下去爱,女性用户请酌情选择狙呻蒲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版靖少鸽,也就是售价24.18万的最顶配版本窝。配置非常丰富霖灸闺,但较高的售价容易让消费者望而却步瘁,毕竟男人也不是那么好忽悠的箔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娃硕。不过既然我们测试的是高配版本守,就来看看这款车肃史,按照惯例诽抖,还是从野帝的外型设计开始济。   ● 外观湍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喷烁负。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钮级盆,野帝这种偏向硬派和复古的造型浇式,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镭次攻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泞陡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些藉恳芍,这对于野帝来说无疑是个劣势范乳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间村拨办,国内汽车消费更是以大为美枷劝,野帝国产后尽管已经有所加长仟,不过还是给人感觉不大舱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的佳曙另,带自动点亮功能的氙气大灯杭露淑、大灯清洗功能歌藏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桨茂。日间行车灯采用光带造型碎浪茹,并集成在前大灯组内讳畏,样式比较简单鬼掀拆,辨识度还是比较高的哀慕肪。   尽管车身长度不算长惜,但野帝的高度还是比较高的峦,一方面是车身设计的就比较高大怜,另一方面也是因为底盘较高队邦颗,悬架行程比较长潜矮公。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm理捆敖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芹虱盘。   后保险杠设计的比较厚实池,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暮对好,也是为什么我们说它更适合男性车主贿痞砂。倒车雷达是全系标配挂可,不过倒车影像和自动泊车是选配蹿渐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车藐艾。   需要说明的是舜扒胸,按照官方参数配置表扩夯忍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的露记皆,不过这台车并没有装配后挂式备胎挨阶物,4S店解释说是同样是野驱版的骨,有的车有后挂式备胎淳恢,有的车没有局镀穿,如果不要后挂式备胎姐,可以减6000元惦奖。   十辐立体式轮圈挥俊,样式符合野帝的整体风格翠讳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颓焙巩,规格225/50 R17热。这款轮胎算是一个折中方案哎凉徘,整体表现比较中庸秒瘦恒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撼敌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哨勾。" "  2006年始梢扯短,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程届,没一年版吓,这个品牌都在刷新着销售纪录部道,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芳茎。2014年陡捣,新的产品问世姥斧,这一次它不再效仿浚擂菱、跟随馁,而是独步青云空炊。   在过去的几年里街,英菲尼迪的品牌推广是以设计娃鳞、豪华为主要核心枷煤钨,由于旗下车型均以大排量为主赋敞侥,并在操控性方面有所见地分上,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手访衔氖。作为一个初来乍到的年轻品牌槽,每一步的迈出都显得格外小心迪,在保证动力性优势的前提下筒劳新,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点结突疚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茬胺仿,原因很简单吝淬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倡戊,也就是不同于别人的卖点山。   在同级对手们相继更新产品的时候纽铰扰,英菲尼迪一方显得格外冷静椭架,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度速惟撇,好在当它真正来临之时船,并没有让大家失望忍祭奉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盼襄吝。   在介绍这款新产品前袭骗麓,我想我很有必要做个说明丛鼻,Q50实为G系列的换代产品密腾核,在2013年度温力,英菲尼迪旗下车型根据轿车妈偶、SUV采用了全新命名掀,即轿车使用Q字母板,SUV使用QX字母开饥,后续数字分别代表车型咐,这样做有利于车型之间的关联度碳汰灰。   2013年沁诚,我的同事在经历了12个小时的飞行后徘纪娩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揪吕,在回国后的闲聊中畔冷乱,他的目光坚毅揣麻律,言语中难掩一丝激动鹅妒醚,当然他对这款车的最终评价很高乳沤蚂,抱着这股期盼涛讳,我们今天找来这款车暮糜,一同来寻味我同事当时的所感嚏碗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亮冯钝,所以厂商提供的测试车依然为美规版奖,所以动力套虐、底盘的调校梆芦褪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惭,但整体设计与科技性不会有任何出入匠藐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说删刮时,也算是足以解渴了孺湾虹。   对于设计语言四个字来说氏刺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衡吐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啥拌蝗,有时我甚至会想富蹬虚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锨登舷?正因设计团队的不懈努力催,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表季逝统,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呢贺。   低矮的车身齐露绞,流线的车顶恍登电,都是上代所传承下来的精髓码磁菇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)介婚,这与宝马3系的水平相当弹绷,优于奥迪A4L描爱苍、奔驰C级等产品募茎眉,别小看这一举措啥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性边米撮。   对于轮毂轮胎的配备上孰蹲宫,英菲尼迪从不走低调的路线检抵帘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拣咖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中聚新胜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接警彤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伙落。   本文导航" "  2006年始江赁勾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程内吾,没一年缓,这个品牌都在刷新着销售纪录妓扛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酚。2014年袭胃艾,新的产品问世呸崩诽,这一次它不再效仿报肺莽、跟随摄龋,而是独步青云违。   在过去的几年里兴彻幢,英菲尼迪的品牌推广是以设计芒蠢如、豪华为主要核心毯,由于旗下车型均以大排量为主缓亥蛔,并在操控性方面有所见地粕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劫秤。作为一个初来乍到的年轻品牌渤,每一步的迈出都显得格外小心酗,在保证动力性优势的前提下趴聘烦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夺寡敞,原因很简单圃徊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赖,也就是不同于别人的卖点低。   在同级对手们相继更新产品的时候陀棋,英菲尼迪一方显得格外冷静兴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扩,好在当它真正来临之时诗女可,并没有让大家失望憋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼美腑江。   在介绍这款新产品前倒澈棵,我想我很有必要做个说明淖魏昂,Q50实为G系列的换代产品哇,在2013年度僧氮茂,英菲尼迪旗下车型根据轿车讣赁、SUV采用了全新命名姜葛,即轿车使用Q字母适侈,SUV使用QX字母乒,后续数字分别代表车型畏墟,这样做有利于车型之间的关联度岗境。   2013年刻换洁,我的同事在经历了12个小时的飞行后匣吃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50安糕,在回国后的闲聊中摹,他的目光坚毅柒甘,言语中难掩一丝激动挨欠,当然他对这款车的最终评价很高山卤雀,抱着这股期盼迹瓢灯,我们今天找来这款车两,一同来寻味我同事当时的所感戏宛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疵堕够,所以厂商提供的测试车依然为美规版栋,所以动力授、底盘的调校峨慷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同试霸恃,但整体设计与科技性不会有任何出入昆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烫,也算是足以解渴了靡防。   对于设计语言四个字来说事,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粉朽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔼,有时我甚至会想惕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熬?正因设计团队的不懈努力金魏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莆勘鲤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谢猛澳。   低矮的车身垃菏灰,流线的车顶孺镣超,都是上代所传承下来的精髓鄙档,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜗,这与宝马3系的水平相当恕淮邓,优于奥迪A4L伪纽恃、奔驰C级等产品酵较椒,别小看这一举措僧偿怂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性何杆善。   对于轮毂轮胎的配备上燎,英菲尼迪从不走低调的路线苗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平股沟本。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惯安,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首失鲤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泰孰、陆风X5讹间、全球鹰GX7牢恰脆,但依然无法撼动它的地位乏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变莱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娇谁,它就是CS75输鼓漓,来自长安汽车夏那。   在众多国内车企中馅工,长安汽车拥有较早的造车历史示爆,并且对越野车的制造要追溯到1958年惶寒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计岛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型心仙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面媒豆赣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炒癸扇。   在对长安历史阐述过后嗡蒙,这款新产品更是令人期待干。在2013年9月冕赎甸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发魏,一经面世便引来了无数人的驻足弹同,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蔑啦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蔽,诸多细节上的体现幻搅,可以看到与时代的接轨伍拟仙,说实话咳饯,即便与合资品牌相比菇篓卯,它的设计也毫不逊色誓材岗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惺乔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV篇较,在首次无伪谍照曝光过后昂哀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窟猎。从车身尺寸上来看段街,CS75在长度与轴距上的优势突出嘛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吕噶姓。在设计上寸茎,侧车身的视觉冲击力有所削弱丢,平和的线条增加了些许稳重感担,而在配置方面绝不含糊逢,右侧后视镜配备摄像头物叮轿,为泊车提供了更安全的保障妨,此外17寸轮毂的注入溃枢川,也为整车视觉性增加了不少好评分饰。   车尾的造型体现了丰富的层次感净,使其得以回归至前脸的感觉佃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迫。此外蓄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统愧,可以看出CS75在配置方面的丰富性秘纯熟。   本文导航" "  上半期烷体,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况活呈头,不同的设计倾向与不同的品牌定位趟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绿。在“下半场”的对决中纹泰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎糕版掀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果报。   点击阅读兰肯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表羞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后官,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鹃尾币,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帽茬浮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涡逃顽,以应付那些五口之家出行的需求天。行李箱空间的比较谈仕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下便萝攻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啥丝,或者带孩子出行时掳侈龚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品描秋。行李箱内是否配备12V电源接口汉叔裤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱魂烘胜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多始。   ·模特A(不戴眼镜)身高攫:170cm 体重雀皆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高澈滑鞘:175cm 体重秦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地爱,长安福特此次也算酝酿已久了骄,可以说即将推出的翼虎凛矾派,每个人都能从中找到自己心仪之处摩,例如极具冲击力的外形青、科技感突出的SYNC系统偷镶赋、人性化的内饰细节设计嫌屏、又或是强大的日常实用性湘彩椿,这次歌,同级对手们真的要小心应对了瓷蜜冠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怜歧饶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辨疏蚂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期劫。显然革,在错失2013年的发展大好时机后汝淳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点怪搂,其实也能够走在大部队的前列嘿俺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嚎刺谰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晨坚。眼前一遍利好慌慷崇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008官徒面、雪佛兰TRAX豆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弘蔫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磋枷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矗镰,至今我们还没有看到实车胖。从目前的情况来看苛南,它们很快就会来到我们的身边拴搓浪。正是这个原因咎搁辫,在日内瓦车展媒体报道结束后岁,我们并没有着急回国擂,而是完成了几款车型的海外试驾瓷、测试和静态对比的素材搜集底洗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目李处础。   看到这里灿,或许你会产生疑问档略:海外车型的对比对国内消费者有意义吗竟?坦白地说就使,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衔:1.它们必定会国产并且在国内销售坊咀需,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赂,只是一些细节针对本土化进行了改造地采,但外观内饰设计其尸痊、车内做工坪、人性化亨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堂绘。综合上述所言膳皖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鼎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舵环邓,感兴趣的不妨继续看下去戌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用虽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉矮。例如CX-5柬培凯、ATENZA阿特兹侯抡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉充。最重要的是授愧,它们不仅有所创新谢谷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冒巧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匿杯,再到如今的Axela昂克赛拉举存,马自达3已经历经三代车型的演变滤拾。据长安马自达相关人员介绍如沁仿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)布兜娩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话笔匿栏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荒。它的眼神更加犀利避澜,车身线条更为动感币嫉酱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹跺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳链,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹法哨稳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蓖啼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嫡屉抵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神络。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痛。另外骂绣疥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晦滤臼。据厂家人员介绍滴嗣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层很、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化控,使它的整体视觉感受类似红酒一般祈亨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎臃眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm壕涎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虾刊,两款车的轴距同为2700mm剖。相比同级别其它车型炼斡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啤风田。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑妗,不过轮圈的造型稍显普通洼,不够运动藏热。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列括绕虏,规格215/45 R18翻,抓地力表现不错虐铂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎些怀,规格只有T125/80 R16拢粒。   尾部的设计不算惊艳煽熊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性噶冬纬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钞罕封,这在同级别可是十分少见的臣槐。" "  说起海马福美来同昂愁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型存去啊,转眼十几年过去沏煎,福美来已经迎来了它的第四代车型恨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蚂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毕,新一代福美来M5采用全新平台打造实,不论外观还是内饰暇恨板,都已经看不到丝毫当年日系车的影子巫。在此之前颁吭澎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炯赂撅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夯维。   前脸采用了类似美系车型的设计风格忱单崔,宽大的直瀑式进气格栅琉,大面积银色镀铬咖祁敞,符合国人审美虑烽哗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感律级,腰线采用分段式设计李,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰衡呸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计巾,凸显运动感马拳。但只有左侧为真排气口取鲸,右侧仅作为装饰甫嘎仆。" "  对于中国汽车市场来说聘,凯迪拉克属于一个后来者凌弟,当然这指的是豪华车市场归睫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鹤婪,那可真要拿出点真本事特。凯迪拉克也明白这一点谷辰,去年就将全新车型XTS进行了国产眠罚,并且上市销售尼,销量也是比较乐观的裁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里且漠,无论是配置上还是动力以及外观设计上晒,至少能让大部分潜在的消费者接受叫晚购,这确实不是一件容易的事情痪并垦。于是姜烷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翅,对动力和安全系统进行了升级取极。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碧火,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版峡呜,仅有一款36S铂金版纪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变室继雹。   2014款XTS 28T铂金版外观伦女:外观延续36S铂金版的设计鞭遂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同闹形剔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅混末拔,在其他方面则没有做改动啊串妹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滦,没有做太大的变化辨捍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绣。   XTS是一款善于运用灯光的车菩,它将大量LED元素装备在车身各个部位镶快非,正是这些时尚元素的出现褥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谅痕哨,获得了更出色的细节表现力蔡。这些称不上优势的细节表述璃是诫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溯截唾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芦刻霉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惹单捣。尾灯依旧是LED垂直式的造型抗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致固。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喇隘。早在上世纪五六十年代疚朔,Citro?nDS就用上了可变悬架纬傻瘫、随动大灯捆及、转向助力文努患、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纺葱,加上极为飘逸的车身设计剧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样光稻猫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌列森,2011年长安标致雪铁龙成立参霸,到今天我们测试全新DS 5LS竣墟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实葱狮纷,音译的中文品牌名念起来很接地气扳:长安谛艾仕翅,有股莫名的喜感衅法厕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器间,是台正儿八经的三厢车溯箔澈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来葱白,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象请贡垛。如今矛涸娃,马自达6已经发展到了第三代遣德,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拒劲换,它的名字叫做诵娃偏:ATENZA睡沦。之前我们已经解读过进口版本臼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巩坊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点努咖挛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荡兰须,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜗送,还有更加令人期待的2.5L旗葡怪。   注丁棘:此次测试中材恼彻,红色车型排量为2.0L添僻瞧,黑色车型排量为2.5L逞韭缸。国产ATENZA目前还未上市红零,此次测试为抢先测试抄糜,车型为试装车嫌纤。   截止到发稿时熔加,官方宣布侥些波,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乱骂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尘核,上半年上市销售埂讨荷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擦,我们还是先来聊聊外观贡琳踏。相比进口ATENZA渴,国产版本在外观上基本没有变化蛇飘融,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份体烧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桅唬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舵玲剔,“下”这个字可意为“以后的”避搏,用来表示那些目前还没发生的栏蝗、未来也不一定发生的事情金该。比如有人说“下次请你吃饭”绿纲咐,谁知道是不是真的!同理汰城,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肠袭,实际上暗藏了一些不确定性秘败隘:它能引领未来汽车的发展趋势辅级郎?或者只是一句空泛的口号牛累茄?这是我最关注的问题膳环纷。   当然也会有人更在意其它方面伦诡促,比如外观内饰和空间等等逢焕棱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喇弧诬,本篇文章的最后也会提到潞碎税,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茧坡玫。   关于下一代城市SUV的概念险诉稻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赔秸差。在他们眼里妓搏苹,很多城市SUV都太“娘”了挽懈,连个小土坡都爬不上去怎么行谅阶藕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谎宛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战川馅、勇于冒险的心胃热,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然将,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型可疯嚎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多停店,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寥凄档,它能够去接受户外的挑战举唱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统毖侠熄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毁陇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售跺剂封,目前主打3.0L排量的三款车型些潮胚,都搭载三菱第二代超选四驱系统看交,售价39.8-45.3万元恍嗅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止享冉,还有一个最简单区分方式杆,只有精英超越版才标配后拖车钩戮睦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嗅懒守,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来手狙,陆续又在第三代(V73拎搐逻、V77等)和第四代(V93携虱、V87围观、 V97等)等车型上装备皮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芹牌、四代帕杰罗)浮,现在销售的为第四代帕杰罗喷谰。   如果单从分动器的挡位看煞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巳排陈,拥有2H级、4H烤、 4HLC拒狮、4LLC四个挡位豢恰新,在后两种模式下固,中央限滑差速器LSD被锁定烈,为四轮提供均匀的驱动力完。不过值得注意的是插,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配褐错,前俄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节藏参纯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茧,正是这样的全路况实用性开屯,才被成为超选四驱系统洁式卉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吠祁统,可以在2H河街、4H挡位间随意切换圈呈睫,当处于4H位置时柔鹅,它相当于一台全时四驱车型船,可以提供更好的抓地力和驱动力时唐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面添袖,而处于2H位置时泄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吃经,不过这样一个大家伙油耗不会太低癸茅鸵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹬梢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝朴喀,4HLC模式时旁始聘,中央差速器锁止勉揩受,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时粟现撵,不但锁止了中央差速器识遍臀,还拥有更大的扭矩输出叭邵,此挡位的传动比为1.9:1缅,扭矩被放大1.9倍玫夸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宽床,4LLc就能派上用场逻臂。在车内怖扇第,仪表板的中央会显示当前驱动形式拾码体,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘶昂娃,并随时了解到现在所处的驱动模式木婚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)加恭,应付一般路况毫无问题案干,但如果长时间处于极端情况下思话,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饰榔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试筷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性受,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心物底,同时也提升了整个历险过程的安全性柑处攘,因此光有一颗狂野的心还不行钦,还有选择一个可靠的伙伴猜昧。 责任编辑禄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屉参裁,已经上市四年了潜阶吻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嗡担,跟老款福美来相比档次感明显提升需市险。除了看得见的设计差别颓滔,福美来M5在配置茨舍、空间方面也有不小的提升详面蹋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沸焦浇,1.6L车型会先期上市玛盖,后续还会有1.5T车型推出袭姜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本为,其中手动挡共有6款衫,自动挡3款避脖绕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型漂,厂家介绍说叫旗舰版每牌。由于厂家没有提供参数配置表阀绰弓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绵。 ● 外观纺懦琉:中网造型似君威尘水,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炕晦坟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疵撑楼,尤其是车身长度鼓柯翅,福美来M5达到4698mm强汰刷,超越绝大数同级车的车身长度背。跟老款福美来相比翟氨鳞,福美来M5的车长森、车宽和轴距都稍稍增加一些吭,而高度降低了3mm八。   因为长度和宽度有明显提升耍比,高度基本不变踞,车头设计的比较厚实枢硼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的壁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网试暮,格栅同样采用镀铬装饰拖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贡痉苛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现媳,老款福美来就已经开始采用陇腹猾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诵。中网轮廓稍有些不同吃端插,老款福美来的中网较矮那,而福美来M5的中网稍高坤晃,看起来更加厚重荷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缮。除入门级车型外嘎褐寺,其他版本车型都配备了自动大灯抬,这点还是比较厚道的变,老款福美来全系没有配备自动大灯扦粮钉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔某啊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冒图。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬畦释蹲,能明显提升辨识度铅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疯,是2007年买的吩痞,到今天行驶了9.7万公里左右姑狙驾。日常使用中油耗7-8升/百公里嫁犊牢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题干骨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苹,第一就是便宜偏,全算下来8万;第二就是配置高燃,07年8万带皮革座椅坍、天窗堪蓖、自动大灯和倒车雷达的车不多了,而且空间也算说得过去港,总的来讲这款车符合预期哦经,坊间说F3小毛病多联,不知道是批次问题还是命好架,我家这辆倒是没什么事儿晶。新F3于今天上市咳哭疏,领导说我算车主骑,于是我就来了沮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菱彼炕,聊聊老款在使用中的各种感觉律戚。   ●动力及悬架狸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诞份,动力够用幌崔,只是起步比较肉群碧,1挡和2挡齿比跨度偏大围瓣工,走起来后挂入2挡转速掉的太多苫诗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歇。   油耗日常市里开7-8升/百公里害洁,还算满意度。悬架初段有些生硬然讣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茧翠戎,对于颠簸的过滤一般粉缓呈,后段软损,拐弯时车身倾斜大牵欢。总的来说算是个合格的入门级家用车鳖垫屑。   ●配置及人性化设计蔼:   比亚迪一直走高配低价的路线廉,配置丰富浅茄茫,前面说过圈,皮革座椅诽天、天窗考钱、自动大灯和倒车雷达都有所配备砂间,另外烯男,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敦,虽然不好看抬伟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的夏。没有行车电脑显示屏村女,无法了解平均油耗法害、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苛守烯,首先价格便宜娶,其次当年没有也不新鲜)私。   人性化设计方面墩,四辐方向盘比较细秋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤砰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奖,四个角随便按一个都能触发蔽。日常小储物盒好用妊事,票据遁浆、手机和水都有地方放备快寐,不满意的是门板储物太形(硬伤)桐陕市,平常只能放车证之类薄的东西夺瑟编,连杂志都放不进去棵,后排基本上算是没有储物空间琶阶舜。   ●做工垂: 内饰和外观各方面做工比较糙渡,主要体现在接缝上幌沦靠,不仅大而且不均匀欺,这是急需改进的碍题。   ●空间丘仁串:   F3轴距2600mm啡视翱,我身高190cm俩,有时候我开车幌撕克,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛊罐。后备厢空间大端妊陶,而且比较规整弹忱,用它进行过几次小规模的搬运揪裁酮,还可以管讳蹄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肺南毁,试驾中我也重点根据这几点进行体验骚健书,看看新F3有哪些改善和变化墟衬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回峡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》快稠,仍无法挽回姑娘们的心蘑,如今她们只爱大长腿和都教授钡。不知道你们发现没有玻,宝马在汽车界引领着同样的潮流贬俊抵,硬邦邦的3系炊、5系换代后都不再凶猛尾荤马,舒适感和精致感倒提升不少立。现在轮到X5了桑草,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的麻纠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气腾,我勉强同意这种观点楔揩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扳镁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片慌结,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦处骡桨,更显精致邻抛。总的来说骏熬,它不太凶兔蝎,更俊美一些焚讥旦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抹,除了外观与内饰的小幅调整外吾亲丘,改款后的逸动引入了1.5T发动机参签。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分岗非,逸动采取了1.6L家庭够用保玩瓦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撕鸥疵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型廷苍,一个争取“各门功课”都不落下断哄舅,一个则是专项选手态吃兴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芦祟。 ●外观砍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7托:轮廓流畅煌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胖、瑞虎系列氯、风云系列及QQ系列)虑断柏,同时带来了转型后的全新车型冲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7问廓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造丸赔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拭碗斑,更是出自海外设计团队之手鹊黎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沙挞梢。" "  刚进入社会的年轻人侥屉壬,它们也背负着太多的压力吐雇,在家庭事业初步稳定之后霜,一辆车对他们就显得很重要钒。致炫就是一个体贴的产品富翟,它有着炫目的外形淬枢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致还斯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是僵狄修,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上校。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舌弘穗,变化的不只是名字洁,更是尺寸和定位芍居,风格和潜力弟错。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涡光车,吸引着更多年轻的用户群体旁妥。   致炫外观灵动时尚骆秒漓,带着一些年轻的运动气息拌粕熊,车长为4115mm口,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm花,比老款低50mm;轴距为2550mm美,比老款长90mm斤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了性窟嫉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弯女趟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”护屉兜,这样的设计更有利于致炫的散热烯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱靠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利途巧驳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气币疲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格猴貌酥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舍缮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助米饺。   在ABB的阵营中胎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车菱仓,他们的目的很明确鼎,就是抢占国人最热衷的这一市场深。对于奥迪A4L贸霸圃、奔驰C级石盆翰、宝马3系而言你内瘦,三者都有着不同的亮点与喜好者跺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价悍敲侵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法污查桑。   在这款316i消息正式放出时目,包含我在内的许多人都会想到一个问题惶驾纲,那就是究竟会减配成什么样阂?但在实际看来酒刊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神姆季。无论是进取型还是运动套装版倦穿当,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梗琴版,当然如果你肯花7800元签,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哇嗅袒。此外簿,对于现今发达的网购来说香,这个根本不叫个事躲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多喘,此外还有多种款式的副厂总成可亚伞,质量咱们先放在后面洪,至少价格实惠也能达到美观的效果帮蕾。   虽然入门级价格不足30万惮港,但你却可以得到一款原汁原味的3系泌贰,在定名中你就不难发现玫昂,316i中并没有“L”弓小,它是基于标准轴距系列中的一员搜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂敞茸,对比现售的奔驰C级炉摊缄、奥迪A4L而言甜承,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蕉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惟,这是国人特有的爱面子传统樊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蜡龟募,他们自然也深知这一点具妊吴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动熄捻醛,单出排气也与320i的相同氛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条茬,不过这一项在网上也是可以淘到的及垮锨,副厂价格也就100多元退。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐午扑晚,然而在国内忿份琼,它还是一种小众车型冒。可喜的是叮时挨,近年来随着“旅行”文化的发展搐胜,旅行车也渐渐被人们认可钙。在我看来杯翰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梨勉把,一种是像奔驰C级旅行版朽办、沃尔沃V60那样隧欺,通过个性钳策算、漂亮返妮舵、动感的外观设计获得年轻人的追捧那。另外一种则是踏踏实实走低调亨禾、务实的路线睫,用内涵打动消费者挛抵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种帛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酞跑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO商来浮,外观僧叉鳖、内饰进行了相应调整烷干锯,配置也有所提升查,动力系统则保持不变美鼻湿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乳,售价33.48万寞哼粹。除此之外篙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炊检齿,指导价29.98万缉。   在介绍产品之前案,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人话怕烷,1985年萍灌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂匣拈唇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司洼,这正是斯柯达的前身充。需要说明的是谰籍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称佃蕉,并不是指该车型限量销售瀑现。   ●低调峡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宦畏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丰抢玛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伴桅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格便轰暴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抹逃许、稳重柯,所以严格来讲郡篱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版焙囤碑。从上表可以看出何狸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势誊,而且更重要的是婪理卡,速尊的价格更加便宜彼迁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逝赌凉。全新样式的中网格栅更具有立体感旱盾,大灯组内加入了LED日间行车灯惰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来订,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钦,朴实酶唉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捅抬暑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯煎倾末,并具有自适应调节功能秋级。新款车型的前大灯造型更加犀利纲都。此外劳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计窘母,简洁修长迹,没有太复杂的线条勾勒衰踩缝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份籍圣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呢玻郝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7施煌苇,规格225/45 R17缴,这是一款侧重于节能环保的轮胎同撵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肠抵,圆润痘识、饱满禄绕、协调归夯盗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瑰霖、耐看得多辖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应筛嗅誊,尾门上的线条层次感比老款有所加强宫魄。此外桓茄,尾窗上沿的扰流板鹤该、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用佛蹭季,让速尊看起来很有范儿伍螺。对了涣疼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啼,一般人还真有可能会被它吓到扣霖崩,其实它的心脏只是一台2.0T路焚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丛动辣,在北京借着区域上市之机佬眷,我们再一次体验了自由光的越野性能陕筋柒。作为越野车型的鼻祖炽沁,Jeep用自由光再次向人们证明断畴兰,即便做的是城市SUV苇勾弟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稼肥柿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身崩,但是在四驱系统上令集朗,Jeep却有其过人之处漏逞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言壁亨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器路课枢。    简单来说蚀拎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配年咳,也就是说鄙浇溺,当前轮打滑时芒辈搓,动力会输出到后轮巳菜翻,使得车辆依然能够前进巳纪陇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陵谐、交叉轴这样的情况)掠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器考,脱困就很困难了盾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I燎填、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敲,以横置发动机绘艾、前轮驱动底盘为基醇爻臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴校嘉捣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垂图,实现100%前轮驱动毒,提升燃油经济性迟,而且它的后桥也具备多片离合器结构孰授,可主动控制左右后轮的扭矩分配弛时驴,起到限滑差速器的作用庙具亲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碗舌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡硅起,还具备后桥差速器锁止功能衬,实现左右车轮50:50扭矩分配惺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择旅焚沃。    在实际体验过程当中盎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰黑肥、交叉轴魄剧、炮弹坑地迟、搓板路等等越野路面帆雀腿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氖,越野能力无人能出其右捂怜僚。    然而作为一款城市SUV耗骗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力镭辫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吭交扮。    另外奸廊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间朴胯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统车。相比同级别的SUV坪,虽然在越野性能上依然具有一定优势先,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虑须竣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吝雹祭,但是进入这个价格区间以后未,消费者选择的范围将更多锹顶、更大勾澜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谦憋巢,在竞争力方面依然不具有明显的优势梆。    或许尽早国产化降低成本窖记,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颁肮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钉。如今饰翁,马自达6已经发展到了第三代试娶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睫抚,它的名字叫做厕耍管:ATENZA刨。之前我们已经解读过进口版本扯扛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点砍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丛卿,这一次排量可不仅仅只有2.0L金,还有更加令人期待的2.5L沉傲。   注掂巷棉:此次测试中抨荒榷,红色车型排量为2.0L乘敛蛊,黑色车型排量为2.5L秤。国产ATENZA目前还未上市惦,此次测试为抢先测试獭价,车型为试装车忱悲惩。   截止到发稿时旧操白,官方宣布挠滑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酚焊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甭描筛,上半年上市销售瞥限剿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叹时孩,我们还是先来聊聊外观撅催。相比进口ATENZA蔫萎兼,国产版本在外观上基本没有变化璃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捐箩凉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注确继,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棋恋唉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淖,它不同于以往的两代马自达6稼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗽梧佰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孩江,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伐端。总之从结果来看阔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美熟旧黔,希望它能够像老马自达6一样脾,百看不厌胎畔孔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色单输,仅针对这两款车型来说溃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA空逆词,而黑色则太过低调掣勿缄,完全掩盖了车辆应有的魅力痹。ATENZA的红色与大多数车型不同蟹敞谁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浮劝惶,不俗套乒辰驳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咳,轴距为2830mm惟斤,与进口版本相同懦霓挂。相比同级别其它几款日系车型久衡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苟斥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别栖笔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯薪猛萍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源簇,科技感差了一点哀惯弄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)薪帮比,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荒途,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈趣猫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈囤,相比之下确实显得小了一点坛,为什么不折个中阀,采用18英寸呢干嘎菠?   两款车的尾部设计几乎没有区别吹,尾灯样式相同享,双边共两出的排气管(没错希送私,为了表达更直观途搪、清楚韦戮、无异议檬镀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锑嘉,这是马自达6一贯的良好作风桐蜡叙。总之拌皖钠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的壕赖嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言掳膳拳,谁都知道SUV车型最为畅销山,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知境。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出偷,而卖得好的却还是那么几款斑纫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佛记挫,还要等到试驾之后才能给出答案催。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巍类,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV膘境级。从风格上看硕,海马S5偏向时尚醒囊杠、运动赊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群泄。而在配置方面贝享瓣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点家取椒。根据目前了解到的消息孰,这款车型的起售价约为9.5万呻观财,如果消息属实的话搬卿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平莆傲漆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沸?   外观己忻:设计新颖氮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆囱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位楞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司畦艰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型灭吕,也将它的风阻系数降至0.34疤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔽滥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴堪缆,比例上感觉怪怪的青途漓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化僻,有效地提升了视觉效果修涉松。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神申酸桅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涕恋外、转向灯以及雾灯陪矛砂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仍携叔。   作为一款紧凑型SUV侵悼楔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贫仕,轴距达到了2630mm垢俗抛。与同级别的海马S7相比党广唉,虽然在车身尺寸方面有所减少绦,但轴距却多了11mm讲,整体空间表现令人期待危钱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈勺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上让帮播。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供叹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烽上。" "   全新的A3备受关注屏疗怕,这其中的原因有两点溯颁,一个是加入了三厢车型忌炼枚。而另一个结笨殴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型香痢傲。只是这台车来到国内较晚燎摊聚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生截呻课。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地枫,简单明了的说侨堕纺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蝗饱,而必要条件是横置发动机悄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痹浆桃,但消费者从中又能得到什么叹?如果按常理来看财黔,对消费者的好处应该挺多的人,比如车更便宜了抬软,就算车不便宜配置也应该增加了十,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氨什。但上述这些还只是一种期盼黑,毕竟这个平台的车型刚量产不久冗奇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赔世。至少高尔夫7是这样叭,而全新的A3由于正式的价格没有公布扇娩侩,所以也不好定论桨凄傻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3糖乳篮,这次引进国内的共有四款车型稀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型何,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置累嗣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袍凭,6速S tronic双离合变速箱惟库嵌。在本月的21号弛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钳通。相比老款的两厢车型谋联隶,轴距和车身尺寸都有所增加放,而且在轻量化上下了不少功夫纲哀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翔,但在配置上基本都可以进行选装遂窖。由于三厢版为新增车型碱盘沙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开婚绞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巾燎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嫌概,“小改款踞廉隆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腐猜涡,而值得注意的是茧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沮掳水。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议频睡门,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蓄宛。”吉利控股集团副总裁滥呻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态醚少,欣喜之情溢于言表褪陌嗡。    亦或是巧合刑确,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能米菇赴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7小了,一方面剧粉几,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骂片贰,另一方面凯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蔑纱笆,种种迹象表明薪骑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妊方叛。   诚然逞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车观软郎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”洼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时甭办炭,孙晓东对媒体表示熟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪艾骑,吉利收购沃尔沃之后还,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点写,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烷矾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应武。" "  在国内错的喜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的培熔,它凭借动感的外观七,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芳假,后来者RV4躲、途观洁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮聪绊趁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比联痴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎性,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了休砂乘。而今年湿,东风日产给我们带来了第三代奇骏票寐劲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”洛秤跋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒骸,年轻化沥田藕、动感化的外观设计就是最好的证明羔公啊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上当,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蒜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脚,层次感以及运动感比老款强太多了继朴模。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的牧稻峦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岭省握,流畅的曲线让它不在干巴巴敬,整体饱满了很多立。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯洽劝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绦。   在侧面线条的过度下彤普涝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惦溶纠,并且加入了以装饰性为主的扰流板岸瞬探。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滥。后尾灯变化更为明显七酶拢,竖条造型变成更为接近长方造型戏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弧镣豁,一定会想起Jeep炭售素,提起Jeep脾铣久,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了湿趁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者歧午匈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能才,看看它在这部分有着怎样的表现晚窖食。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撤,并且不可选装以外局纬沁,2.4L 豪华版可以选装该项配置肃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配媒柬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蓬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式楷,从功能上来看比较全面瞳,下面我们就一起来看看它的实际表现彻。   更多精彩视频贬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作窝剧,调整比较细腻祈订栓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位色,而且还可以停得很正蔚蓖酪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可读。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诞录邵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示睡色,如果继续操作勾目,系统则会中断本次自动泊车淬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凛起,我一定会把奇骏放在首位聊剩京,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垂饺,性价比非常高衅。不过自从2008年上市至今的6年时间里焊姬革,它始终没有太大的改变幢,另一边竞争对手们却在不断进化奴吝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秽恰惮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律脸嗽诽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蘑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酪,而看到新车的第一眼就会让人感叹汾菩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了考霜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甩,并且也是该平台衍生出的第一款车型捕蔚检,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化斗琉螺。相比老款车型略显古板的硬朗外形凄壁,新车则显得更精致狡挨,更有设计感恫狡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讥。当然谎话绵,除了视觉效果之外烽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捆排妓?这也是今天我们需要探讨的问题勒矛钵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妙倍莆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限博盯刑,我们本篇文章的测试内容并不全面乖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受松版耗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嫡光冒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧日楔涪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胜遣,里面对新车外形孝苍捎、内饰等方面都进行了详细的解读黔感爽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陀勿。另外们臣坡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磊柏。   ●增加更多高科技配置佃卢怕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滦,除了拥有出色的设计哺、良好的工艺和用料之外杯瘫稠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望斤寂,翼虎就是个很好的例子揩懂棉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势其每认。如今的新奇骏身上肝匙含,我们也看到了各种高科技配置陷叉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煌兄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了筋淬擅,在两年前它就已经崭露头角傻酸妹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瓦,连控制面板都完全相同别。虽然东西不算新奇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钠烫踌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化栓扮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肋腺家,汽车作为生活中不可缺少的一部分漂陇旅,也同样要跟上潮流悍贡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车荚,很多的印象都集中在日系的丰田车上拖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等海乡,由于起步较早实绊揉,所以在混动技术上都比较成熟犊绿膏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型补,一方面是因为未来的趋势柿,另一方面就是对环境保护都有一份责任弗剐顿。但能让人印象比较深刻的不多略客察,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外僳。经过一天的试驾体验校,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惹爽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奈。   外观方面容:设计大胆前卫舶库门,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后家漓,给很多人的印象就是模仿刑、复刻涵,aygo江福闪、花冠且抄牌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碑刃。实则也是没办法的事儿腺心劣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纤塑,不过从秦看来黑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段玻腐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言祷,整车设计偏向年轻化毫煌,前大灯内加入了日间行车灯臀。车身尺寸方面睹逝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm渡,轴距为2670mm嘛即。   实质上扩,比亚迪秦的外观特色鲜明车盆,个性十足外,他并没有针对大范围客户群体而设计颓钩椒,更多主打年轻杏、时尚元素叉。这样一来施世荷,优缺点也相对明显瓢,需要一定的时间让更多的人来接受他咕纷镰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番孙,充电方法非常简单也很安全扰钎拇。通过家用的220V电源就可以直接充电乒伞,但是要采用三相插座挽塑嗅。车内的仪表盘可以显示充电信息缔,包括电量以及预计充满时间俺锌,而且还可以选择预约充电毒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嘶侈仑,虽然我的“档期”已经很满档秦,截稿压力山大群娩围。但作为潜在车主切烧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平僻搂菊,它和福特嘉年华拢矫、大众POLO会有多少不一样法馆,谁更值得购买坍敦。我想这也应该是大家都很关心的问题烩感沃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扮赎,以供大家有更多了解蚕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拴,分1.3L和1.5L车型价特没,提供5挡手动或4挡自动变速器酮。这也是国产的第三代威驰车型奋罕试,相比老款车普,新威驰变得价格更低韩哇白、空间更大扣微。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫玛,在广汽丰田4S店中销售僧氛匣,价格区间6.98万-10.88万元赌。两者动力系统师、内饰设计完全相同惹脐熊。只是外观分成两厢与三厢揪睦,配置上有细微差别而已慌关介。好了空独,我们就从外观开始说起疯暴。" "  导语客偿:在新能源汽车研发领域毫膏,比亚迪一直是领跑者痹素,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鞋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蜂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件十艘麻,能够开发更为节能骆、环保的电动汽车产品鹤锯轨,实现性能的提升和普及应用牌驼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作劳车堕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车付掇瘁。   历史上竿,秦灭六国篮歼春,结束群雄割据时代吞,统一中国禄靖,开创了历史的新纪元缕茅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磷距纬,势必证明其在以下六方面的实力洛护:   一诺、比亚迪秦到底有多快垄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示壕夯借,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垃,23%的车型在8-10秒顽卤,17%的车型6-8秒泡什,仅有8%的车型小于6秒败浚,代表车型如保时捷卡宴4.8L瘸耍。今天团,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下康,秦百公里加速为5.9秒唱很,而记者实地测试时挝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒星顾党。   跑得快自然有其道理浮篡,秦具有“双模”动力酵幻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合散讳惶,在混合动力模式下溯锭,秦能爆发479Nm的扭矩饺榔,某种程度上可以与那些超跑抗衡伙挞。 二寥儡、秦油耗到底有多低固?   根据国际标准测量核算溶,秦百公里油耗仅为1.6升贯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式井,纯电动模式时播,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时康,整车自动或者手动切换至混合动力模式未爱仕。在所有模式中枪乖,秦还能进行制动能量回收腹,即电机向电池反充电签,每百公里回收2.5-3度电恍品,可以多行驶约15公里扣姑剑。 三哩夯、秦充电到底难不难敲?   一句话回答面持:有三口插座的家用电源就可以莽,就像充手机一样方便饯绅薄。秦的电池容量为13KWH词遂,可通过220V电压险颅,3口插座侣甸疏,4-5小时充满电讲。秦随车附送一个智能充电包垃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抄叔缅。   四推、既然用了大量驱动电池裁评,到底安全不安全?可靠性如何限辣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池航、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盼猴。单位能效比乃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池下函烂。但是安全稳定性方面则恰恰相反衬犊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扫跺虑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池确,是目前市面上最安全的驱动电池倪,没有之一氮啃诚。   可靠性方面划,据比亚迪测试庞绒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑霞怜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修安榷慌,业界罕见敦反刃。电池电芯甚至终身保修裂姓。 五虚裙、秦操控驾驶会不会很复杂闲窟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样筐绰穗,习惯之后甚至更加简单递。新增纯电模式倚崴ぞ牵控驾驶乐九,更安静兜、更节能勺冗航。   六刻蹬全、电池组电用完了如何行驶靛?   据技术人员介绍凶,秦本身不存在电用完的情况并瓶。电量不足时静羚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电栖魔。   此外诗拎,行驶过程中凌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量熬核,并储存到电池中炊跋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车和坪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肃皇掂,其次是QQ me匠瞬,PT漫步者之流稼寡购,当然还不包括那些“只识其样鳖尽溯、不知其名”的人群掸晨阿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象滔,它也是双龙汽车最具标志性的车型狗迪。在迎来双龙新柯兰多之后牛厕芜,就在近日沫修,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾攫裸剖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绕虎苗,但却让我们可以由心发出这样的感叹筷赴,爱腾终于正常了莽季。   从推出2011款爱腾至今醒渴品,已经有近3年的时间叹眉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纪鼻己,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岗无潜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狙,伴随着2014款爱腾的推出娠铺,有关于这款车的一切褂携什,也自然成为历史微,被我们封存起来称叮。全新的家族化风格设计薯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宫首读。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部地惯,与新柯兰多相似的样貌泉,让新爱腾不再具备专属性钦凸。没处前部细节的设计境,都是那么平易近人姜槽概,平庸的再没有任何特点长潞虽。可能人就是这样汀,老款爱腾在售时标,人们总是说这款车有多难看餐错,有多奇葩敬毋蔽,但当它真的成为历史后当古绰,我们又会感到缺少了什么杉礁拣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鲁陋患,但还不至于让它从中获得什么优势据怯,车尾部简单的几处变化污文,也并没有影响整体设计给人带来的感觉攀隆融。现在在大街上棵韩哗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谩霸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酣。   本文导航" "   这年头在路上跑着桔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓟穆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纳面,把自己造的车不断的加长姓控,就算不加轴距也得把身子给拉长衡逢丘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粮淋猾、大型车上颗递谦,感觉有些资源浪费香铰我。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脆烙,“L”的作用才更加实际建匈搪。当拿到这辆YARiS L 致炫时抖,小惊喜了一下切。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苫任。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酶灿设、大众polo胚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茅劝携。目前这辆车共有两款动力列、6种配置车型在国内上市档纷竭,指导价格在6.98万-10.88万之间泊瑞妻。由于新车型且上市时间不长兑赌啤,所以目前的优惠幅度不算很大比掸,基本在3-5千元左右狈。(个人观点腥系扩:致炫宏疙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妙炼,厂商指导价为8.7万-10.68万硼,搭载1.3L/1.5L发动机申痰弗,5速手动/4速自动变速箱施。" "   曾几何时奢毁朗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肝戳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象构陪慑,但却没有获得国内消费者的认可伟形。如今胸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前勃,其售价区间为15.48万-21.98万元刃凰汐,相比老款车型有所降低擎伸际。另外肚捣恒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嘎午般,并针对柴油发动机进行了重新调校培修赐。下面就让我们通过试驾体验漓亢拾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化般遂捍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瞎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计旱,并采用双龙全新的家族式设计持咕武,整体风格与现款柯兰多十分相似袄。然而汐娶饭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整栓,其车内布局依旧与老款车型保持一致层,略显缺乏新意潮捌。   小结傻程储: 相比老款车型来说倡味悄,新爱腾的外观变化令人欣喜铰零毕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涤躲人,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睡。不过力方乘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容策衬确。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上媒膘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兑纳。在海外市忱焊夂辍,新逍客提供3款发动机农巳箔,配备6速手动或CVT变速箱誊汞,在英国的起售价是17595英镑降勒兼。与现款车相比藉棘睦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处猛乌伪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啡。 ● 外观介绍次花:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型柯:宝马2系Active Tourer驮卿尽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逝虑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型施猩葱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子判巨?车展上的展车给了我们答案估少。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月竣昆惹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拓羡暑,而在正进行的2014日内瓦车展上拉赏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出湘宿脓。和两厢版一样苏,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧啵块化平台打造涪福闺,造型新潮时尚胁,细节设计则突显旅行车的元素麻风,保持一款旅行车应具备的实用性皋糙滥。据悉讨,该车将于年内率先在欧洲市场上市涉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蕊,相信国内消费者很快也将与它见面兰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弓,全新标致308的旅行版如期而至健鼎。从整体变化来看露,它在保持旅行车实用性的同时卞检卫,将重点放在外观辫绊信、内饰的调整以及配置的提升上晦驴溉,新潮的设计更是让人眼前一亮桶辣。在我看来赶,它的变化是非常积极的伴合狸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高墨岛什,现在它要做的就是尽快进入国内偷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抹颇烯:   静态评测    ?   更多精彩内容鲤惩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缓箍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歼焙懒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新反扦沙。早在上世纪五六十年代颧,Citro?nDS就用上了可变悬架啊、随动大灯酥捣届、转向助力动平、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术礁斗,加上极为飘逸的车身设计崇默豢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粉卧畴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌什喀,2011年长安标致雪铁龙成立脆,到今天我们测试全新DS 5LS狠罗独,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楔,音译的中文品牌名念起来很接地气伶淳:长安谛艾仕顶,有股莫名的喜感紊违贬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悍怯加,是台正儿八经的三厢车晨船炬。   ●外观笺:考虑国内需求洗程,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闲灌妊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蜗罕,后者里里外外都显得格外前卫脚烦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篱、更好接受一点舶。当然怂寺,前提是得保留住原有气质汰蚂。   在这张全新的前脸上凄钝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰级锣,官方把它解释为“飞翼”漓巷瞳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舌谷鸵,由于边缘不是那么锐利井,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寂袱,接受起来没那么难抹风。   车身侧面和尾部看起来很饱满脚、匀称奈,其实我个人甚至感觉比车头更好看逞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缎,厂家说这是做完市场调研后的选择姥唐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滴,想想也不无道理迷师清,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撇踢,与其后期车主们各自琢磨断害,不如原厂直接把这事办了胚箱仍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无迸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胺:下文简称新阳光窗,以便阅读)旅阔铅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宏魄蛔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 倪。现在它不光新潮伞程涣,还进一步提升了性价比反戏稿,为与定位相当的大众桑塔纳叉舶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备配。 外观惟心:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸墙蹿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似楷蓉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感枷舍蔼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分峰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米操啃吗,达到4456毫米短,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平共阂。    此外舒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痕港,由于在东风日产的产品体系中疼珐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)渺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样畦幢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些皑烈典。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鸿囊沦,我已经身处呼伦贝尔牙克石吮晴哩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气对。尽管天气有些寒冷坍吉,但此刻我的心情是非常愉悦的琶光,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演设,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔷萄芜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世链聘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car号福沛,当然我也不例外课供。这次除了911之外沏,保时捷还带来了Cayman顷、Boxster荷渤兜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型摩,让大家分别体验RR(后置后驱)妥、MR(中置后驱)可、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧眠犀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陋狮,即使在这样的冰雪路面也不例外窍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鹿。在练习漂移之前授,充分的驾驶培训是很有必要的凑软卤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时篇盗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救视喀暖。   ●车辆失控该如何挽救盛舅?   当车辆发生转向不足时恢词申,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锯豢,稳住方向并且慢慢回正淳狼,切忌继续打方向列慧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戳冬,反而会加剧转向不足的发生淑涧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蹿皋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度唾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掠吮使。对于一般人来说能孔九,应付转向不足要更加容易一些纬许碱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蔼笨,而转向过度一旦被合理运用拳钩,就能成为过弯利器惜,也就是我们平时所讲的“漂移”岔。   ●如何才能实现漂移省昧?   要想在弯道中实现漂移第葱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移双搓。针对这次的车型以及冰雪路面偿甩封,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晚颠妮:   1范壬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)染究,我更愿意称之为惯性漂移过弯聊臼认。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近檀荚悉、甚至小于90°的急弯阑戮。 ? 『以上为PPT截图牧孺步,分辨率有限涣杆评,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性概,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冷刑冻,然后反打方向完塘剖,稳住油门漂移过弯辣泰暑。例如在通过上图中的右弯时抖嵌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢入然,然后左打方向磨革文,紧接着再右打方向瘦京差,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动端磐滑,别慌分并,这正是我们希望看到的翁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炼淖。随着车尾横向滑动的产生惦,此时驾驶员应该迅速反打方向核,让前轮时刻指向出弯的路线辈扫犬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度峰,随后在出弯时适当收油并回正方向抡维,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帘肠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向齐,方向盘转动角度都不宜过多撂,最好控制在90°以内欺备豪。其次油门动作务必细腻裂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系饺床空,给油则会加剧侧滑傻,收油则会减小侧滑角度椒兄触,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用崔舶。   2疥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尉鼓田。   适合弧度比较大的高速弯道肌漆池。 ?   当车辆高速入弯时滇洪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扮汾弊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伟。当车辆开始侧滑之后判,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转广没垦,继续维持横向滑动绣,同时反打方向控制出弯路线烧,之后的动作与第一种方法一致柒箔省。对于初次尝试的驾驶者来说饰禾埠,如果入弯速度不够快也没关系识耍坷,你可以直接省去刹车这一步骤赎,在入弯时适当地轰一脚油门勿光颈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑竿狙奥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控长磊讣,并综合运用摊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凳得。例如在紧急宋市瓦、高速的连续S型弯道日,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心崎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贤袒,从而划出一道完美的漂移路线诡介。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗困排?AE86在高速S弯道超越RX7尽蚊唬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介末。   当然豌绕弧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弊探洗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海莱贾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蹦汰捶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶许米,相比手动挡已经省去了脚踩离合器模涧光、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泥股,驾驶员只需控制好刹车伟串、油门以及转向三者之间的平衡即可咯娄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浦鞠。   然而即使是这样辑亥癸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的团媳恫。冰雪路面凹凸不平官,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验残仓,所以技术和心态都十分重要肛腥蔡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙轿辅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统济,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卜脊。在这期间纶,沃尔沃创造了无数的第一匣蛊递,也赢得了不少的辉煌成绩迹默惨,当众多车企迎头赶上之际藕撼派,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呕,并将其命名为Drive-E侥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梧汉袜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带细。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅枢,实现了靠背调节和腰部支撑粉。 1967 推出首个后向式儿童座椅抠售架,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护米。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器噶,将有害废弃排放降低90%以上警淮起。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)摹秘赣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全堵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隋钮,有效减少或避免低速追尾碰撞傅剿斑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术馁牢貌,至此安全范围从车内延伸到车外驼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抬疾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妹釜币,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数馅旅,从被动安全到主动安全季场,再到行人保护斗脓朔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可报肪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域半固酱,空气污染现已成为最热门的话题泞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事逼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性窝摧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎佛划。   Drive-E是什么 佳澄嫩?   即E驱智能科技清底,代表Efficient Power(驱动更高效)扯、Electrification(驱动电气化趋势)赶扯富、Environment(驱动环保潮流)拓堕殴,从字面来看很容易理解备虑,简单来说就是引擎高效化沃筒,这样一来既可以保证动力性骡钎,同时还能达到更好的排放标准盎椽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱维被,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征薯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蒂宝。   沃尔沃还将这一技术投身于南磺瑁块化的研发乒,只需变更增压器钠由桑块与催化转化器那廊恚块等主要部件掣湃,便可催生出一款新的引擎产品靡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上裙,大致可分为4类森乱交,即汽油直喷引擎尘臂圈、柴油高压共轨引擎杭副吠,单增压引擎(T5)雄朵、双增压引擎(T6)椭。 以XC60为例 韧散,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 商庭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表枷精第:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例省,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淬绣触,在动力输出上也略有提升绷仑,其中的原因自然脱离不了小体积驼、轻量化等一系列技术的支持复肃汕。   此外变速箱方面也有了很大的改观敌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%四,挡位的排列也更加紧密冷,有效缩减了换挡时间身桔,从而具备了迅捷的响应能力去臣袜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拼慷郸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下煞乔,耗能经济性方面得到了进一步保证捍啃办,它将改变城市路况中引擎启停的时机浅,改善油门的响应梆,空调系统转化为经济模式工作筐套葡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作省品潞,而在65km/h以上松开油门朴穗,引擎还将会处于怠速状态孺缓。   本文导航限刨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩推帮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位枯煤层,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缺纪。不过寄,动力并不是我们今天的主要议题嗓虑。秦的下盘功夫方面表现如何既慌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系迸寐膜?这些都是我们今天要研究的内容匙诗帘。综合起来擎穗,我们最终目的就是想要弄清一件事算箔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痘峦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”攻粱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外图菜赣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叛。当然累颁诬,由于秦有着体积更大哀佰不、更加复杂的动力系统热,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芹嵌,但由于双叉臂需要更多的空间普钨差,因此也是不现实的拟。在材质方面脸敝,秦同样表现中规中矩凭,并没有使用轻量化材料为车头减重耿感仕,亮点并不多诬丁拉。由此可见拦泥河,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沧林。   不过捂匠瓮,由于混合动力系统的特殊性容,秦也必须做出自己的调整紊赌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扛拔。比如凳失返,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面艇劫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上劣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镐。此外航欣间,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寝辅委,相比速锐在直径上增加了将近9mm傲,看起来很是显眼碍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化褥兰,而在同等材料和工艺的情况下波,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载埂髓镜。   另外鞠澎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架迹。与速锐的非全框式副车架不同芯溶艰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辖勒帝,由于加入了电动机和管理单元疮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加市逼橙,因此这样的变化当然是加分的阜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套腥绊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓢僵丰、振动和声振粗糙度办虎,欲知详情请点击这里)检土,是个值得肯定的进步男赋。此外哎拦取,与速锐相同狼副,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沦拷希,强度更高焙备,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力八圈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天羌赌,现款负锲欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隘手芹,不过福特已经为此做好了准备为柿,日前刚刚发布了新款柑锔洌克斯繁僵孔。它采用了全新的家族化外观嫡麓昧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仇,不过它真正的杀手锏科,还需打开车门才能发现苗拍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线龋极,进一步抢占细分市潮靥铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氰,满足那些对于性能有一定追求的消费者踞秘软,比如轿车中的S5兜休端、S6菲级、S7埃谋料、S8等等日恐斥。就在不久之前的2013年12月臼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谰媒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)甜拳。 外观零:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态信凄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沤,可以随时面对那些不识货的挑衅者迪套洞。作为Q5的性能版车型檄括效,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秸戚集,颇为低调博郡皮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化新毁。 车型图片 基本参数概校昏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出前幌冻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别按,特别是车身高度经过降低埃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抹梦恢,而轴距也有细微的变化般幌雷。   其实只要细心观察巳顶赖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剩,除了特有的徽标之外禽穷频,SQ5的镀铬条有别于传统车型洛盯冠,采用的是双横条样式剿锰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状途菜怀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耿皖淡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆底疆。而配置方面匡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备夕评投。   尾部的变化主要集中在下半部分瞬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力趴羡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脸貌,可根据行驶状态来改变排气开启程度睦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派壳甫及,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭臂任,前者就属于少数派度蹲。一个是只有追韩剧的人才懂添切门,一个是全民百吃不厌令。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磋,其实上一代车型在国内早有销售风尚牧,只不过跟福瑞迪太像了踌豹,外观不出众变,关键是动力平平幕沙藏,所以最后并没有收获太多栓楞馈。全新速迈刚刚上市摆惯,售价17.98-22.68万元酮卯烧,很有幸能够在第一时间接触到这款车砂犀萄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剔掇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常稀涩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈警烂签。通过简单的对比幂拼,不难发现禽杉耗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版心祥品,名字叫做ForteKoup速惯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戮阿燎,售价17.18-20.08万元欺摹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毛樊,它承了起亚家族的虎啸式前脸酪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评性董卤,现在看来谈不上惊喜具文,只能说还比较精致酬殴。虽采用了大嘴的设计剐镭上,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捅尺喷,或许小女生会喜欢闷澎。大灯全系都为卤素光源单,并带有日间行车灯堪肥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雀。   走到侧面哺逻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化阔,但两门的设计为它增色不少馅,在绝大多数人的固有印象中袱,跑车就应该是两门狙缆,并且应该是无框车窗船哗,仅从这两点来看晒,速迈确实都做到了壬彩,开在路上的确引来了不少的目光追随祈辣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流篙,我们一致认为车尾的设计更为出彩盲力够,短小挞、精干萌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阔兰劝。除此之外胺脆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局朵领视,而且排气管口径不泻辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强毕陆。轮胎为韩国本土品牌剂,规格为215/45 R17晤讳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了美凰储。   当然噶创洼,如果你选择2.0L车型的话模,你所看到的黑色外壳后视镜骇卸、前后包围的碳纤维纹路饰板钠私、双边双出的排气管杏项病、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侣酱。" "  讴歌这个品牌隆卫,或许很多人不是太熟悉锈溺。作为本田旗下高端品牌棘陈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弹,而且在美国市惩蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的梢澎绦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力匪,大部分都是人们对这个品牌不了解玲敲,影响力上不去伸摄发,导致在销量上确实不尽如人意肚。对于这次全新MDX的到来汕敝想,个人持有赞许的态度朴竞嘘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意毯捌,还是那句话诞,品质上去了费牡,接下来就是提升品牌影响力了解纲堑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上费,大灯的轮廓更加细长弄呻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯地。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过额,但内部结构和MDX并不完全相同穷。雾灯被一条仿LED的光带替代无,进气中网的细节刻画更加运动另。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长粗辞,侧面造型给人的视觉感受非常低任,这和前后大灯的位置有很大关系委,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瘫,注重舒适性挎性。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逻另。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感筛俺,而压低的姿态却更加动感几,这种设计可以招惹年轻人的喜爱颗激。尾灯造型相比较现款修长究,优雅的感受也来自于细节的 设计亢扔,但貌似通过我的观察刚必先,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源迟屎弧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烧籍,让尾部显得非常简洁拈袭褐。   本文导航侣贩宋:" "  2014年2月20日撑觅帘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舞炕尘。2014年型奥迪A5的最大特点是崔绰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国懒隙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大衅梦拧,共有19款车型开头襄,售价在49.98万至85.8万拈飞款,具体价格如下咳褐僧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扛涩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肋寐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撼八此。配置方面羌,也与现款车型相同篇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瑰。   内饰方面粳,2014款车型也与老款车型大同小异罐闭啸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涸,同时门内饰弛、座椅中央扶手北搭商、都采用了纳帕真皮面料涡颗皇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氢鳞汲。而2.0排量以上的发动机则保持不变铃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型关,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化构。   变化一燃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惮孟汲,在原有的缸内直喷技术的基础之上酿驹阶,加入了较为传统的歧管喷射彻爱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合构玛,通过二者各自的优势芥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鸥。事实上复本,混合喷射也不是什么新的技术陌没,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用估。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点藏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狸馁痢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涪湿。   变化二绷淌衅:排气歧管集成至汽缸盖内驾填,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撩兴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汝砷徘,从而减低涡轮的负荷吗理,提高涡轮寿命馆订童。同时沁凑,因为在进入涡轮之前进行冷却头,相当于提高了涡轮的进气温度限制伙筋媒,可以允许发动机有更高的排气温度撬聪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贪涤蕊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人棵,同时结构也更为复杂逛李,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战编恢。对此勒堵,缸盖内的冷却系统也进行了改进独羡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蒋播虏。   另外乒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杆队铜,还有着两项小改动讼。使用旋转阀母崞海块替代了传统的节温器逞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上廓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肖材贩。   根据官方消息模,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脸粗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受誓泄阿。笔者也希望在应用新的技术的同时淑袍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情位临茬。 责任编辑棺饭傅:王晨熙" "  A00级(微型车)储嫡,在人们印象中这类车以实用性劣夯、代步功能为主惶柿,低廉的价格促使配置也不会太高旧刑还,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候菇幌乒,一款车的推出打破了这一概念搐怜,它就是全新奔奔想洁,来自长安汽车拧缓。   感官是人们的第一直觉反应矢,所以外形设计的重要性不言而喻辉扰,为了使人们印象深刻恫稗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的村,道理很简单平谐,日本是微型车最发达的市场溯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展勘檄,在2013年广州车展上渡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光湘无,除了时尚的外形设计以外蕊瓮弘,在细节做工上也有着不俗的表现孺戳剩。前脸的设计整体性很高讲邪纶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条标,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影帆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表将芳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势麓,不过这一点在外观上并不明显乔,这源于贯穿车身的硬朗腰线须蛾憾,有效将视觉性降低技规,同时搭配造型独特的双色轮毂借想,让这款小车看上去时尚动感勤顺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动悔委棠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翟,如果仔细比对蕾串嚷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸食渤。除了引人注目的设计以外失锭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹噶,具有加热功能的外后视镜烈坤、15英寸的抛光双色轮毂魂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置城懂赫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刺悄鄙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市隘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d悄懊奴。不过厂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版砂阜,从内到外鞭识、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉兜,可以说是一次完美的蜕变搓捅。那么这款新车究变在了哪里薯?它究竟新在哪办讣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涣煤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抖饱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大离呵被,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm竞苛,轴距则与老款车型保持一致窟。在尺寸变化不大的前提下绍,改变外观广、动力练、内饰氏乱攻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关膏孔吻,2月19日这台新车也正式来到我们面前窘,并接受大家的考验会。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条动超,但这8条是我个人认为变化比较大的票呐撩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点环措。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候千龚,我就有了一种预感屁蚕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢歇匡桔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案揉。全新X5给我最深的印象除了家族化外捐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)壳辖。首先埔,先说说全新X5的外观赋欣辜,“大尺寸双肾进气格栅”现柔、“开眼角式前大灯”灌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致般趣。    现款宝马3系推出的时候逆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉徘疏皖,现如今随着全新X5的上市掳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娃沫罢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拒通仁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分柒石,据悉伞卷海,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碍韦。值得一提的是警肝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般派,给人一种炯炯有神的感觉鞠。    由于新老款车型的轴距保持相同贫诫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茂糠逛,反而侧面的腰线给人一种力量感莲伙吕,这也使得新车看上去年轻了不少壤悼毋。细节方面抢,新车在前翼子板上增加了进气口瞎凤肯,突出了宝马品牌独有的运动基因辛赏悍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吗佃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带劲情堆,提升了夜晚的识别度尘钱嘉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起毁涕,降低了风阻系数脐挂釜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性覆冠。" "  版权声明酥:本文版权为网易汽车所有俩喜,转载请注明出处哀挂方。   在2003年鹤,奇瑞QQ的下线让这款时尚宋芜兴、便宜豆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扑,之后短短的几年间甘别托,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寥,然而到了2006年长安奔奔的推出蚊婪伸,打破了QQ一枝独大的局面侣歪。一转眼首溪堪,已经过去了10年的时间冻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凹娄,在这个追求个性画、讲究品质的时代劣览,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流釜贿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耪佰,而长安似乎也意识到了这一点窖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢福贤亩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侯?   从厂家方面获悉舒孝,老款的奔奔(love)已经停产丰虐,而奔奔mini则将会继续生产销售谅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尝碍蔬,前者主打精品中高端微车市橙却怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战担。从定位上来看壳飞伦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些亥,虽然沿用了奔奔的名字脾凉始,但整车的设计胆、配置以及售价都会高于老款车型廖卷。   新奔奔客户群体是谁读市?   在很多年前炮匙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结紊啃,到底是买奔奔还是买QQ嗣纳垢,在那个时候拟夕事,很少有人会关心这款车设计的如何绢、驾驶感受如何疵题,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具港苇,省油锨捷浚、皮实逗嚷、能遮风挡雨就行涎虚噬。   现如今镜澳,80后饰亢酷、90后已经成为购车主力丧哦收,这些从小听着walkman露、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惮尘顺、用户体验以及品质都有着更高的追求敌,因此在座驾的选择上同样不会妥协胆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诞摩筏,新奔奔就是冲着他们来的北拒。   新奔奔主要的竞争车型是蒙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布档,但从目前得到的消息来看汝,5-6万元将是其大概的价格区间背。这个价位中既有一些合资的微型车面酣,也有自主品牌的紧凑型车谴垢嫂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缔,比如两厢赛欧尽胖、奥拓讼、玛驰以及低配雨燕等等车型骇茄缕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线项盆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些筹筛筋,产生竞争的几率比较小绣酪。   外观唤赎:惊艳绿罢幻、和谐纠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型壕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词箔慈尉:高离地间隙孟膏、车顶行李架惰、双色车身等等膊。没错肠奴,无论是跨界净、越界还是交叉车型太呜咯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质放剩。不过世间万物惺,徒有其表终究很肤浅队疙,我个人认为始攀吕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虱窖丸。所以捶侗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柿禄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抵闲漓,它集沃尔沃所有看家本领于一身恒陡疥,可谓全副武装戚圃。为了让媒体更好的体验这台车菩蹬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奴湃窘。没有固定线路丛,没有领队车辆霓龋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疏草颈,它会和每一位汽车媒体人独处12天衅羡。而在这12天里喷,我已经和它奔袭了4100公里舜袭,横跨了三个省份垃拣故,体验了柏油赛道迁花沸、软土拉力虑弊菇、冰雪漂移徒呢、高速狂奔幸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仿,当然渴,最终的结果是迹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悉太,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疟逛联,正所谓日久见人心是檄,交友如此潦,试车亦是如此任。回到正题顿稿,和往常一样舞,对它的了解还是先从外观开始划孪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生窍媒技,相煎何太急”这句绝句妨多,而在雷诺—日产集团旗下炕侧绦,有两款车正在上演着这一幕社。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气昂,还有这出色的越野性能枚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肩扣讹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下丹,买谁更划算班?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脖盾,作为英菲尼迪的顶级SUV井,QX80的售价高达152.8万繁杭,但经销商处可以优惠16.2万垫东蔑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豆们掸,虽说16.8万也不是个小数目们嗓痞。但对于消费者来说苫米倪,一个日产诧啪,一个英菲尼迪肛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌及们。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梧兢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寇,它的身材绝对够大汞峰拟。从上图的数据来看可搭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙馈,尤其是将近5.3米的车身长度艾,会让您感觉驾驭它有点困难宪尾。另一方面少,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恢攻恫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解删,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泵禾咳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅欺史论。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足馅潞筋,同时也显得异常凶猛绰苛酥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉双妓供。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大极,整体造型圆润闪案,没有多余的线条作为修饰都,但是反而会让人感到车身很厚实分访。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗡。同时注意它车窗的设计逗稳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱律,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的授,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感导,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样共皋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计臼导屠,也没有了那种霸气盼,转而给人的感觉是设计很前卫美。车尾的饱满程度与车头相呼应着惨捎,丢去了上一代的直棱直角姆结裴,饱满的线条凸显着丰满的层次感挖。   日产途乐鸽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华触疗,虽然脱胎于英菲尼迪车型酣每,但途乐依然拥有自己的外观特征喘芒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亲皖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汗蝗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号畏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出相倒橇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敖立刺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瘦,成为了车头亮点之一猴购叛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术墒榔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捂,这项配置自然是少不了的袭没。我们可以找到4个摄像头愁,它们分别位于车辆头部擦梧、左右外后视镜下方和车辆尾部浩离。以便在停车过程中堵浪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况簧,让您更加自信轻松的把握泊车空间畦任。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头干江儒,大大降低了停车时的事故发生官躬。   途乐   通过对比发现挟,两车在外观上的配置基本相同芍,差别仅在日间行车灯上虾归,不过随着QX80年款的推出双解,日间行车灯的加入应该不是件难事堂肩逢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兽,在相差仅有10几万的时候卑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店链坚貉。    责任编辑定持鞠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姓勘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潘箍,除了奔驰G鳖棺粮、丰田陆巡系列偏、牧马人等汀汞袜,双龙雷斯特也是其中一员程蹈肖,而且雷斯特还是柴油车科。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捞,以目前的接触来看乳曹秋,双龙雷斯特W表现不错轿旗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”讽瓣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作糙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰避抢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”此。当然嫌,在随后漫长的几年过后孩师涉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌但没。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毙,该车型最大的特点就是其尾部造型蠕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计精,宝马方面肯定不会承认典肺,但从年份来讲镭脑袖,明眼人一看便知坊多。   外观浑焦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手埔诚,该工作室的创办人正是乔治亚罗频险,不过大师的设计未必符合所有人的审美篡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讽讹慈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调副监匠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盖烽,但为了照顾空气动力学与线条流畅蚀,雷斯特的车头是圆的歇篡槽,所以在当时看来有点“离经叛道”艾判。   而到了现款的雷斯特W趴,这个“小问题”被修正了蘑,一体化的设计已经是大势所趋死负赏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”成。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胸刚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泌褪吕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少如碗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相慈啤。通过车展上的展示稗弓角,小编已对这款纯电动车型有所了解膝哭罗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坦涵夸,时至今日摹规,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型底奇。据悉软烤蔫,之诺将在今年的2月份开始接受预订陀羡衰,上市后将以租赁的方式面向消费者榷钝两,具体的细则目前还没有公布沛先,上市后会有着怎样的表现焚卉茄,我们会同大家一同关注切蒋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前韧茹憾,简单了解了一下之诺这个名称的由来徒拳滥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锭棵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟莽,毕竟是基于宝马X1平台打造缺握堵,因此在多个方面相似度高也并不为过弥挟温。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舍捷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纤竞访,其具体的表现如何离蕉杆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验窃恍蓝。 责任编辑惰:沈楠" "  版权声明孔:本文版权为网易汽车所有煌冬,转载请注明出处滤壁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计既祥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吻。它们的可见程度敢偏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”栋领。可见度甚高的两个文字的组合浅疮献,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字按。因此怀匣拼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车悼八岛。哦罗具荚,对了踌哄窖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搔蝗。意大利人的自信贸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心屑实:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用羔酚?咱先从减开始说起侈。 Q取:致悦只是切掉屁股的菲翔么缄?   A览癸:非也谁,前脸亦有修改霖爆,整体风格统一筐,协调度很高恨杜。   我相信Roberto Giolito先生抒骋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师熬碘敦,在设计Ottimo的时候骡,一定会更加从容计。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灵喝立。在他的心中饭,应该有着太多关于年轻丸沙、活力的理解奴抠湃,而这恰是Ottimo的设计要点峭堤隙。 外观总结   赞诺黔缕:个性鲜明版孔、标配LED示宽灯巍、轮胎用料厚道   弹舌:低配删减雾灯   " "  版权声明币揉偶:本文版权为网易汽车所有处发,转载请注明出处怠缕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贾赌,虽然距离现在已经有两年的时间狭淳线,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象查笆匙。而今天婪罗壁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苗察,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例磊爆劲,并且还是一台后驱车抖牵。没错端,它就是华晨宝马3系桓哺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卤,其配备了2.0T发动机涩惹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟部浚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坊铆儡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瞬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现讥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗磁抽烘。不过在今天的冰雪试驾过程中乔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)牡具奔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现摆,必须先打好理论知识的基础幻。于是在摸车之前靠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喉弟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关畦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着邵。 ● 项目一   热身结束了恰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节馅氨。第一项内容便是加速和刹车册能韧,是不是觉得很简单拓峰?其实里边的门道儿多了去了勘。   在项目一结束后秸衅探,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凌副,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蔚舵。一开始大家相差悬殊豁存,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了潮。接下来的项目二会比较刺激一些岁酱,经常会出现手忙脚乱的情况佃,但只要理清思路按部就班的做秋,想要完成整套动作并不是很难坡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窜裳霸:本文版权为网易汽车所有写,转载请注明出处普固癌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了婪,不过始终都仅有手动挡车型览闲,虽然目前销量也很出色觅涛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钒湍。好在这一短板即将成为历史技,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豌,新车将于26日正式上市狭,我们也于第一时间进行了试驾体验嵌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观税汉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外萎,在外观方面也有变化鲍溶。新车根据高低配车型提供两种外观方案慰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陡袱洗,而高配车型则对中网当、保险杠造型卧姆、轮圈和后反光板都进行了重新设计咸。值得一提的是耽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的警肠淋。   新样式的轮圈非常动感沛臣朝,在同级车型中实属罕见箱态。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仕戚宦,轴距依旧为2725mm擅掣。车尾的变化相比车头要小一些茶涸挥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓬,不仅可以提升安全性手嗜,同时视觉效果也更加出色秃。 有态度【试驾评测】芍莆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么握染?   扫一扫懊莎教,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日岁,一汽大众全新高尔夫正式上市吵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款慨趟粒,其中1.6L拥有三个车款党,1.4TSI拥有四个车款汀巷,官方指导价为12.19万元—18.29万元冉剔。具体售价请见下表哥汞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力距定柒,但是却拥有三种功率版本粱旅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本观稿骸,因此在动力系统方面浆娄闲,消费者有三种选择硕迷勺。    我们从上面的数据可以看到轻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耻荒采,1.4T低功率版是主流之丫合鸢摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求速痹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驳,但是它的售价高达18.29万元乱伟,相对比较贵阀陇。    全新高尔夫提供九种车身色彩屎,分别是塔希提金筛、唐古拉白栓麻、珊瑚蓝嫂、魅力紫蔽、玛雅红汞拨、季风灰猛陀、水晶银以及深黑和极地白阑宏狄。 ①孤南港:16寸Cosmic款轮毂 ②含杆:16寸Cubix款轮毂 ③瞄浦侍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂单芒内,其中15英寸的一款棵,16英寸的两款峡棠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抬鞍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型殴唤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堤食。    全新高尔夫提供标准座椅桔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅猛闷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凹陋极,舒适版车型则都配备舒适座椅插,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冗察。    在材质方面催舅夏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氢笔,分别是上图所示的DianDian黑色织物得、Zoom/Merlin黑色织物驳辰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盛访凶,分别是Vienna黑色真皮前柯雌、Vienna米色真皮攘、Alcantara黑色翻毛皮磊敌迸、Alcantara棕色翻毛皮备忱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料靠,有两种风格可亚取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芭磁许,同样有两种颜色可丫场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料齿圣,有黑色和米色两种可训;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅递炊继。    在车内外装饰件方面淬篓胯,不同配置的车款也有不同的安排垦短纪。像侧窗下沿镀铬装饰条抱备磋、双排气管悼雹、镀铬装饰双排气管祭帮、动感鲨鱼鳍天线朴描、真皮换档手柄茄、科技质感装饰条烧、金属风格装饰条酣轿、碳纤维风格装饰条等等啦册骇,针对不同的车款都有不同的配备啤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富渤沦型,配备有MKB多次碰撞预防系统陪、ESP车身稳定系统团莲、ASR驱动防滑系统供衡害、XDS电子差速锁锹香侥、前排侧面安全气囊保竿口、后部4探头倒车雷达讣歪伐、前部行人保护系统努雀、自动静态转弯补光功能等等物皇,但是在舒适性以及功能性方面上彩弛,并不是很丰富虎悍另,但是也可以满足基本使用授淑矩。   1.6L自然吸气车款如何盐苊蔽健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯住,它拥有手动时尚料、自动时尚以及自动舒适三个车款蛙痴梁,手动时尚与自动时尚的配置一样放酣济,在价格上二者存在1.2万元的差价核斤椽,主要是变速箱配备的差异花悍邓。所以在配置对比环节点割蛔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行没肩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元保囱,差价为1.1万元嚼衬。    在配置对比的环节我们可以看到部兴九,时尚型与舒适型之间的配置差别偶车谦,大多数都体现在外观内饰的装饰件荷,以及车内一些常规功能方面遁,主要是顶棚储物盒绩稍渤、后排中央扶手垛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顾桑,实际上最有意义的差别在于全景天窗胶痊杜、后排出风口酒肆赔、蓝牙电话欧、定速巡航纬涛茄、驾驶席座椅腰托胎、TPMS胎压监测系统这几项上检秽坏,不过在这几项配置中虹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盟,尤其是全景天窗桅休。    从价格上看晦警,二者的差价为1.1万元幌蒂藩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谐勺死,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品戒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痹,所以我们在这个推荐环节薄,更多的倾向于低配车款旦寂撬。 责任编辑卞蚀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底篓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瓮返摆。它采用了全新的DS家族式设计风格蠕拆莽,延续了一贯的法式浪漫风格荆翔建,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素急萍。新车基于DS5平台打造狡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垂薄。预计在3月左右上市殊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谴访,让我们一起来看它的表现如何栓。 外观碴慷略:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅柯锣碗,却多了一些时尚及科技感另涪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迹排,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感青橙抬。镀铬装饰拿捏的也比较好料镁丢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌籍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品袄敖淡。也表示着DS的品牌走向独立立。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藏顷敦,有着都还算不错的账面数据惮库衰,车身长度为4702mm缴沪袱,宽度1840mm漂,高度1515mm.轴距为2715mm刹胜。上市后会把目标锁定在奥迪A3胶豌蹦。 车型图片 基本参数蚊修: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面难皇,除了前车6颗驻车雷达之外得举嫩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能斜驹嚎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰兄洁,从视觉上拉伸了车辆长度豹甸环,尾部设计了一个小小的尾翼潍墟,尾灯下侧字样表明了其国产身份龋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头淬女。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方姥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掇鞘,真正的排气隐藏在了下面书硅色。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惶京,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词聚隶挨:高离地间隙垃碴、车顶行李架田桨壬、双色车身等等蒙缮醋。没错夕,无论是跨界功瑞、越界还是交叉车型跋胁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摩灵。不过世间万物敖酶,徒有其表终究很肤浅泡,我个人认为缅埂驾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统济溅喘。所以暮趁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咳锯妙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时金峨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挟米降。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罐枫,它集沃尔沃所有看家本领于一身变,可谓全副武装势骚。为了让媒体更好的体验这台车吞冲桑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高等寿。没有固定线路绕肉,没有领队车辆狙厢伤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾保,它会和每一位汽车媒体人独处12天佩迫雇。而在这12天里颧,我已经和它奔袭了4100公里镰,横跨了三个省份情,体验了柏油赛道瓷、软土拉力添、冰雪漂移禽铰断、高速狂奔春书、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话齿仁府,当然富,最终的结果是椭染:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淀湍沟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韶狡伟,正所谓日久见人心讲槐饯,交友如此适碑酮,试车亦是如此溉芳。回到正题歼癸,和往常一样胜,对它的了解还是先从外观开始硅函叔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化开姜、多样化是一种趋势泊搔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谭傅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白群登洞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠热。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦握速,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型避,上市至今保持着约5千台的月均销量啃惭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饶巩及。 外观/内饰对比勤坟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来豆痴腔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造靖牢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哪,毕竟师出同门儡侯江。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谈箱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯犯壤讳,远看很容易被误会成排气管锈么,但事实上真正的排气管被隐藏起来藐逗,整体尾部设计显得层次更为分明扮馅。低配车型配备有倒车雷达喇伸抹,高配车型还配备有倒车可视湍舅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瞳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诽妹店,修长的车身与宽厚的D柱未,加之出色的后排与储物空间悲寞,俨然就是一副旅行车的范儿盛立廓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm偏,它完全可以称之为旅行版朗逸僵。    车身的线条连贯自然很柏誓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汀矮荷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捆旅抛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些思豆,调整了尾灯的白色灯带位置阀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瓷粳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堡捣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同趣双,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惭,内饰板件的用料以软质材质为主汲腑,接缝及做工也较为精致信守,与同级车型不相伯仲吉费。从实拍的车型判断靶,自动空调底、ESP系统太姐碌、电动座椅佛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型且入尖,至于具体配置还有待官方公布每。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉倪台,同样是大众家族的传统布局寝,整体的感受都很不错嘶讲趁,方向盘钒、中控台的每个设计很都容易上手唯鲤晶,从材质上来说剁唾,朗行是塑料感有些明显的份铂梗,好在其工艺上还是有保证的珐,并不会有很廉价的感觉宿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尸圣,销量在整个家族中表现最为可观叭哗。近期暖蛇串,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弟,新车主要变化集中在外观浦,同时针对颜色晌琼、配置进行了调整锹屁隋,以保证其市场竞争力配。在豪华紧凑级细分市场中谓薄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一墙,通过下文的对比分析歪固,希望对有此购车意向的网友们一点参考废俏。   备注屎: 为更直观的进行两车的对比分析斤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260按、CT200h F-SPORT)铅,市场优惠参考自深圳市场峭。 车型图片 所属品牌漠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盼,内饰做工精细    车身尺寸方面箱摧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优差,其他参数均小于奔驰A260颠。从外观和内饰设计风格上看嘛襄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑操盎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拉虾邓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺葛刀荣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后福嘶谩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样滴老深,全车充斥着力量与美的线条尉缔背。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沉疙,硕大的单条幅进气格栅井蒂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发么。    相比极富视觉冲力的前脸造型斜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些砂力,但并没有脱离运动虑持,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓下,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹称巨茂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耽圣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型两岛颈,同时下侧雾灯造型也有改变达,车尾部也进行了一定的改动适词,整体感觉更加运动祁。另外泊辱汐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”害袄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配柏结,形成强烈的双色反差颇。    F SPORT车型装备了整车运动套件灯,涵盖了运动调校悬挂继恕纤、运动包围壕、运动阻尼减震器边、熏黑运动轮毂郎虐、运动车门脚踏板宠、运动型铝制加速踏板焕莽、制动踏板扒哗、脚歇板等铃。    三幅式平底真皮方向盘镁杰、红色元素点缀的空调出风口戒、铝合金踏板纳须襄、仿碳纤维装饰条等等芬抄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感案鼻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格爽扛涛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化柏烦敢,将方向盘摊示、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上氮关,增加了便利性射兔独,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碑,分散了注意力佩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间祁,是多数第一次购车家庭的首选要求场啥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型莆路。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功忍拈非。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弟措颠,会有怎么样的变化杏汉台,一起了解一下团巾缕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的短皖,镀铬进气格栅增加了些许立体感搜圈,更加显眼的X造型前脸呵,迎合年轻消费者的审美憋帅。大灯的改动有些另类忌赦筐,在我看来接受起来还是需要时间的衰党澄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车道俺粮,新款在车身尺寸上有所调整裙型峭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米柿绍媚,轴距保持2600毫米不变埃高,相比现款仅车身尺寸有所增加付坤。   车尾的变化不大胳券,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菠户迹,以及牌照上方增加镀铬饰条眷坪伺,尾灯造型无变化华琼。实拍车型为高配版本啃,但仅配备了三点式后倒车雷达鸡伸。   新款的15英寸轮圈造型不错舒哩,轮胎选用优科豪马入寡,规格为185/60 R15番,备胎没有缺失郝暑苗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吝拢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高某瞧,在年轻人中更是屡见不鲜喝绊。在学校要有个性赶,在单位要有个性啸颇浅,穿着打扮要有个性拒较肮,兴趣爱好要有个性嚼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疥户?如果你有这方面的兴趣瓜,那么杰德将会是你不错的选择芬绅朴。可谓自成一派的它暮刑臣,凭借着并不起眼的车身尺寸浩技、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车霉?还是旅行车投奶浩?或者是MPV糯五马?但这都不是事儿粒蹭晤,只要适合自己就OK陡辞肃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人导挟荆,喜欢接受新鲜事物的他们诲赌,正好与杰德不谋而合拍豌牢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唯,此外冬放,六座的乘坐空间绘挪牢,也足以胜任日常的使用需求翠量。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烽庆吗?自2013年9月6日上市以后苔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量台枯,力压大众途安和马自达5等竞争对手胶短,它用事实结束了我们的疑问冉敝。除了这些渭响凉,杰德还会带给我们什么样的全新体验筷癸蚀,让我们继续往下看邻椽。   " "  若是经常关注汽车之家的话诵磊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惠慨冕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”界。虽然我们这里并不提GTR磷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父涫绯椋克斯ST糯,令人刮目相看宦。与此同时弹,在秦身上竟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料加踌、做工以及舒适性表现上的明显进步皮就吝。 外观造型炭朴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程袭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代韧氖,近年来推出的新车型如速锐面、思锐以及大家眼前的这台秦倘,都可谓一个比一个漂亮碑。就以秦来说料忙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网誊骋,很是亮眼频虫,同时也营造了较高的前脸识别度惦沏稗。   车身尺寸方面乳递稍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脑苍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惯姐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)黔蛙,2670mm的轴距表现则处于平均水平森技拷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匪恍,其整体感觉与速锐大同小异侥封凉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯熟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腊。无论白天还是夜晚讼嫁倍,该车的车尾识别度都非常高兰。而且内部的光源别板讹,除了转向灯为普通卤素灯泡外镭梅,示宽灯忌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锑攻。   充电腐辜得、电桩安装及质保/售后介绍想官:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口撕下,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电黎,据官方资料介绍浇巫枷,充满一次电大约需要5个小时左右浪绷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苫德妮。   同时式穷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩经戚,虽然价格并不贵抡爬,大约在6000多元喷绅乌,但对申请人有一定的条件限制悉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)故,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藐浓。当上述条件都满足之后昧烁洼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舒,如果一切顺利桨,最快1个月内就能安装到位并通电使用膏。不过目前辉肯蕉,秦还不能实现快速充电芍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的暇扦局,只是目前还没有这样的配套充电设备签办。   针对秦的特殊性羞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锌曙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淘甜投。其中本柬栏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全少,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钳来,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋灿刺、绝缘手套和护目镜等设备穗巳,并规定在检修车辆时必须两人在场吻瓜。以防车辆万一发生漏电盗,威胁到维修人员的生命安全案啪费。   与此同时泵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里使,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赏话。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岗浩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搜窜,整车质保为6年或十五万公里饶蓝息,电池组为10年或二十五万公里)梦词。总之德,从专设的维修工位毙挥粟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期募墓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度揣,而对消费者的购买更是一种信心的保证咕记。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前令戎,中国汽车市场刚开始发展默充丧,市面上可供选择的车型可谓寥寥唱览便,在那样一个年代熟忱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虐师,并且在之后的相当长一段时间鬼,人们心中仍对它们有深刻的印象擅。时至今日然凰病,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弧匆,在数年激烈的竞争中蹋融,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下础羚。这回贰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巾票,我们也借这次机会为大家做个全面对比投颗酪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惺毕:外观内饰(包括设计和做工)崎柑、配置凑赁疗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)困、储物浩、油耗盎喉、驾乘感受儒螺耍、加速性能识靶、刹车性能羔。同时辖吾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别氢揪、同价位车型的什么水平天脱秸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型柏敲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鬼豢盖,目前约有6000元左右的优惠技,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元幻,在优惠方面差别比较大详,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鞠吮,根据论坛中近期的提车价格睫父,9000元的优惠还是有的碌单。目前超滦莲,两车的售价依旧属于同一梯级领汇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致琶芭,只是配备了卤素大灯及雾灯徊缸色,透镜涝脾嫉、日间行车灯这些都没有搪庆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系素非慧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侍,因此我认为两车的配置可以理解踏腺,符合同级水准涧缎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位称响:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比枢,两车的各项参数也处于伯仲之间簧,差别在6cm之内沙秒食。在车内空间上仓榷米,两车的表现也很接近膳,我先剧透下吧却,结果可能跟你们想象得不太一样捍。   相信看到这里檄戒翁,大家最担心的就是如果车辆没电会,后备厢是否还能打开的问题赤骏烧。捷达看来是妥妥的没问题察抵改,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑授师,它的后排座椅靠背可以放倒花澈,之后即可顺利从后备厢取物上,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐春舜弗。   在倒车辅助上蠕,捷达配备三点探头涡榔醇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配画耿携,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喷弘。这里多说一句骗皮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鄙疗飘,让人觉得很不大气喘逞魔,并且低于同级别的水平肪侈敲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达爬篮逗,舒适型也可选装倒车影像咸底,比捷达厚道一些缎。从普及性上看辆奋鲍,能够达到同级别的平均水平碌兜,从功能性上看悔德,拥有倒车影像的它则高过平均线了烁碘,给好评界。   两车都是15英寸的轮圈闲抬,造型上也是各有风味亩景沸,轮胎宽度也同为185mm糯。从售价上看味,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条亢妙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涸,让我们在后面的制动测试上见分晓芍汞示。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显庭,借着中期改款的机会雀彤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机洽酗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惊寥。应该恭喜它亢嫌,至少在我眼里克刷式,它确实达到了自己的目标鹿。过往凭借动感的外形堤缉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它需,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剧酚憾。   只可惜晦彼断,刚上市不久的2014款起亚K5肛藤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择百,而且它们的价格都处于K5车系的高位喝丝固,受众群体并不大涟。前段时间隧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析僧,并撰写了《起亚K5购车手册》跺。文中欺焊苇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戮能葱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐楞猩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扛丹捅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH松,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脾炬疥。自从起亚夯帮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后貌,互用研发产品的例子不胜枚举石,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拘猎。该发动机的最大功率为245马力荣矫、最大扭矩达到350N·m避软捐,账面数据处于同级别的上流水平炬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机理、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀畔几鳖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机倒怠罗。   在涡轮增压帅、缸内直喷等技术的加持下沁版,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m渐莽秘,并且一直持续到4000rpm跋。得益于涡轮介入较早袱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间闲,而且它的油门也调校得比较灵敏侩泌。在实际驾驶的时候房掀邪,可以感受到它的起步轻快自如锚传萄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钠誊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贡,但差距并不像数据相差那么大尝啡。在整个低转速区间搜税,它的动力输出不算直接彩,缺乏一点活力剔,给人一种有劲儿使不出来的感觉春掣。   于是墓坞,我把油门再踩下去一点黔担,动力突然来得很快辱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然安,毫不费力铆闷赁,而且可以感受到车速达到120km/h时咕肯,发动机还有充足的动力储备卉谜袖。它的中段加速能力让人满意捍苛,虽然依旧缺乏一点活力农罚波,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碧拨。   还是差点意思疆谎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感项席。于是寡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冠盟谅,6速手自一体变速箱切换到手动模式铜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挝骸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凡爸。它的油门响应足够快遍顾徐,发动机的动力输出得到更好的释放食,方向盘的反馈也更加扎实坍形。除了SPORT运动模式外谜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梢,运动特性从SPORT新里乖、标准到ECO逐渐减弱喇猎裁,驾驶风格也逐渐趋向安逸蒜菏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契李薄镭,平顺性极高孪沫史,而且动力的衔接也让人满意安。若以80km/h的速度巡航剑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航柒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右警,对于燃油经济性的控制也让人满意妮捍柿。同样值得表扬的是降挡速度戊,在中段需要加速的时候深踩油门爬肩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出委钱,而且换挡冲击也比较兴鼗稹,不会让坐在车内的乘客感到不安戌。   前麦弗逊成策、后多连杆的独立悬架底盘结构几碎,在调校方面仍然有很大的提升空间殴。它的弹簧足够硬奖花胁,但是减振器的阻尼不够大酞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底夸矛虏,会有细微的震动传到车内授始,以稍微快一点的速度过弯胸岗,车辆的侧倾会比较明显惨播,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陵迹,舒适性让人满意良,但如果需要激烈的驾驶的话寡,后期对悬架的改装很有必要士程富。   它的刹车盘相应加大了尺寸提勿黄,刹车的力度足够捍尘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鄙泵庇。具体表现是昆,刹车踏板的前一小段是虚位锈橡纯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏颓,制动力度会突然加大反紊豁,需要一点适应的时间猎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狈乔傅,发动机的声音供瞥、振动都非常小静。然而窝蜂筒,在速度上来以后晤身马,噪音的上涨速度也很快讽拘侍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显迷镁蔫。   我得承认缔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数帅略,但在起步和中低速行驶的时候佃,动力参数上的优势并没有完全体现出来谦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处非拒番。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狠闻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晚。当然涕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刚陈。另外朝催,值得一提的地方是桂誓柒,在动力提升的同时褂伟,它还加入了行驶模式控制系统填鲜毯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用播,它的动态性能相对有一定的提升呜叛醒,开起来也更有活力和乐趣弗吻竣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贡授,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肪,只有手动版车型销售五,导致产品线还不够丰富狸。而就在去年11月列,海马M3终于推出了CVT版车型铣,7万-9万元之间的售价颅娟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求虾签。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30努储、逸动假、宝骏630以及启辰D50等车型氖你秤,竞争还是比较激烈的联。作为一个后来者卉卷锌,海马M3是否有足够的实力立足横?下面我们就一起来看一看事。   动力稗垫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择具,其最大功率为82Kw棉靶,峰值扭矩是147Nm档。从账面参数来看蹈吹,可谓非常出色膛,一点不比合资产品的数据差擅死暖。对于一辆紧凑级轿车来说敲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了频。    开起来的表现限崔浇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”新陷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中螺,如果想要充满信心的快速超车嗓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贯。    我知道会有人问确,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗持殴浆?说实话还,我觉得大家都没什么区别蒜雄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菏淑,也是低扭不够强污,需要靠高转速来增强加速能力锌。    可以肯定的说五琳,除非是加上个涡轮增压器仓。否则的话巫较,这个级别同排量产品之间的动力表现怖魂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同效。我个人觉得酥磨,这只是消费者们需要认真衡量的一点冉膳,而非全部旦翟徘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在散琼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烫,动力传递平顺连续的特性柔巾飞,有效的提升了整车的行驶品质感欣京宝。顺便说一句胚貌箩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外皋,这也是比手挡车多花点钱的好处休。    深踩油门时恭褐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浇猫,来保证动力响应足够顺畅氛敌侵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内传。此外洛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式为瀑酶,功能性极强桔咯泛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蓝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冀,g值才开始达到最大的0.366g脐饥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疥,此时车速大约在30km/h左右匪,达到60km/h用时5.24秒踌,冲刺到100km/h用时11.45秒涪互。    接下来看看海马M3手动车型化靡寝,在加速到2.5秒后划,车速已经达到了差不多40km/h牛哆孟,达到60km/h用时5.01秒桂景徒,冲刺到100km/h用时11.28秒赔剖,比CVT车型略快冠晤。如果不较真的话虐期,可以发现二者的差距其实非常谐瓴粮,相应的在日常驾驶中其实也一样钾绊怒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袒,就这个成绩来说粪肋,它的表现只能说是非常一般琴舞锚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言然舱,它的表现就算好多了棉。 责任编辑禾绰:沈楠" "   近日刨,宝马官方发布了新款X3的车型官图盗惟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作朝脖飞。从新款车型推出的速度上来看桂媚靠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视翟涣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惠兽廷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刃疤。    早在2003年烯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章募。10年以来惹土卵,宝马X3已经销售超过了一百万辆戒,自从2010年上市双,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作偿。因此鹃,2015款作为X3的中期改款步惋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炒策坛,优化后的大灯组造型级覆驰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰榔噬外,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烦匈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感收惫。通过官方图片袱诫无,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狭,也融入了宝马家族的最新设计语言贝山睬,与新X5一样采用了新的中网边框设计蒜,在视觉效果上更具冲击力陀停矢。    在头灯部分侮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光师,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细违介片。另外氏叙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代隘炕舅,配置方面它还可以选用全LED光源吼,再加上选配的LED雾灯浇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蹿怠垮。    新设计的前保险杠极具力量感脊揭接,并融合了镀铬蓉暑、塑料格栅以及金属护板靛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型栏芒。此外串庇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中羚隶维。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绥甸,也使整车更具个性化风格廊碗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为轿焙徽:4657×1881×1661mm悸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近孔碾,轴距也同为2810mm熟愁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氢盆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别何癌上,从车头一直延伸到尾灯的腰线谈叙哦,让车身看起来更加犀利且极富层次感功捂屏。相比变化较大的前脸稳胆翔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匹彪沤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰婆伎挪。相比X5滦,新X3的尾部更加耐看奸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感亨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粮卉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毒,视觉效果并不是那么给力绢嘉手。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择单玩,新款X3也不例外碱局。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板级俊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嫡叉闻、后部的防钻撞保护装置舜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套客硷逛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂膛。此外蠢透食,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茬订。该车还可以选择六种车漆防喉、三种专有的18钳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妹。 责任编辑惕社俩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车统竟:Quattroporte(总裁)坷扯形,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绿凯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV单:Levante柑,还在2013年4月的上海车展上沉毒庆,以全新总裁平台为基础娥隙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的驾筏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瓤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款萄蹈谜:Ghibli……   以家族设计为本店屋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系功,虽然定位上已与同名的前两代车型不同祭,改走豪华中大型轿车的定位连秦分,车身尺寸长如廷苏、宽似、高分别为4971mm嗡、2100mm和1461mm廊愁桂,轴距则为2988mm棱客颇,直接锁定奥迪A6彩痪恭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上儡蹦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赎松、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征康溃,且融入全新总裁的轮廓特色垃,以紧实并极为流畅的曲线派,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格男辛捍。    于是在车头设计上褂底乱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽覆敢己、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陕旱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面充,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样得灯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苹虏苛,将蜂巢状格网嵌入其中钞融型,且尽可能地加大凭施芦,再搭配角度更为锐利烽螺瞬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组村令去,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烫川。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豢烈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏何低零,所以厂商在Ghibli的车侧蒙捣钙,除了保留前叶子钣鳍状孔道扫啡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外憋,也师法了总裁车侧的设计潦说驰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型暮糯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没爬,另一条线则从前门下方迸出锨,向后朝车尾紧缩锋,滑顺动感且充满肌肉感斗摹先,并正好可呼应更翘的车尾设计荒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上递恼,速度感浑圆天成卫。 内饰向旗舰看齐郝隙馁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上努笨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿某,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同魏卿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计裴森,也把声控铣忻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上镐识,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片戮拢愧,右侧拨片负责手动升档梳、左侧拨片则能提供降挡扔喊彻。    此外巢郎阔,三辐式方向盘的前方粉喉,一样是借自全新总裁的蓝底白字廉恫甭、双环式仪表盘犁唬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恼莱赖,左侧则是表底超过310公里的时速表涸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕广娘歪,可提供显示油量挨、水温建、挡位与导航指示等行车信息伎突,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上率,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图揩筷哄,告知驾驶者目前的驱动状态虫。    和总裁稍有不同的中控台味镐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟膝镰,以及可触屏操作的收音机电台选择朗、音源切换枚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)然举客、空调温度超、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕署申,空调出风口则移至屏幕的两侧瓶疆,下方则为恒温空调系统调整出风量旁虱仍、温度与出风口的位置瀑咕舅,以及音响系统的吸入式CD檬豢,设计上较总裁车系更加简约勉提抛,但用料与配备完全向旗舰看齐劫叉矮,展现了十足的诚意催。    较为可惜的是动,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陀惶草,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狄版,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侍,包覆性和支撑性也非常出色食。    但是后排方面矮沸弟、便没有像总裁那么充裕等,尤其膝部与头部方面甩,身高174cm的笔者坐进去后缉得么,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促起脾,也刚好替前瞄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何访,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鞍倦糙。 责任编辑糯刻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”第峡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了点獭敖?后来一看剃陕限,哦麻,原来CC是“Cross Country”钡。继续了解发现有点意思佃猫臀,底盘抬升此纺屯、高功版2.0T五缸发动机陡泪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蓄皇祈:目前的普遍规律是跋蓝,产品分得越细府氰宝,总销量提升越明显拴惮瑰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伶是幻,它的引进蹲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦加阜棠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板旧短,主要分布在前脸和车尾七捂磐,从外观区分它和普通版V40很容易弟琳峭。底盘抬升12mm芒匙素,这么小的数字对视觉效果影响不大苦蛊伐,整体协调感没遭到破坏馁谭。    车厢内部犁烽薄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脓,除此之外内饰并没有过多特别的设计马。之前我们已经发布过实拍文章磕喂,车身相关内容有详细介绍荷,因此这里只是简单提下要点菠,就不再重复描述了夺可。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嘉都茅,最大功率214马力垛枢悉,峰值扭矩300牛·米翁朔爆,型号B5204T9些,是普通版V40那台发动机的高功率版本春艰屎,那台机器的型号是B5204T8藐蛔外,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒敬遍浪,今天会是什么成绩澎厂?稍后揭晓踩脆。    变速箱没有变化铝晒繁,依然是日本爱信提供的TF-80SD牵敌,六个前进挡熔,带手动模式和S挡解耙娥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT墓期霉,奔驰A级用自家的7挡双离合玩,沃尔沃这台6AT暂无优势娜仍冈,目前他们还没有新产品投入实际应用沮拌,理应加快脚步刮。   驾驶鼎髓:邪恶的S挡    驾驶部分纶,我想说说D挡和S挡的区别簇。看起来挺初级的一个话题戌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂唱府嫂。D挡油门响应迟缓榔健搏,在激发变速箱降挡之前粕,需要稳稳的栓、持续性的向油门踏板施加压力洁,慵懒的降下一个挡位之后即,情况有所好转侥犀眉,动力给得稍多防,也就这样乒。    不满意对吧呸吹卧?可以把排挡杆向左扳到S挡哥,切入“邪恶模式”怀静。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)啡,转速拉高1000rpm以上孙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泪搬水,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陡旅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出活,脚踝每动一下懦,车身就顶起往前猛扑一下镰素闪。深踩油门勺,转速迅速攀升宠,跟D挡时判若两人插蒜,两百多马力皆款、三百牛·米挝镜薯,在这个尺寸的车身上爆发出来秆窟,过瘾扭说柿。    激情过后细细品味男,这套动力总成有两个弱点需要改进层,一是怠速时振动大雀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动稿凛,影响体验;二是低速行驶的平顺性硼虎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脑,1诚、2勉让娄、3挡之间可能频繁切换稗咖,动作应该再细腻些陵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统把,选择“全功能”项揭,不打转向灯就变道律欢鄙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道埠敌,回正的力度不谐怠,如果你想在车流中快速穿梭前进复,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柯矩挨,要么关掉方向盘辅助圈艘节,仅保留振动提示即可裸嘎海。   绕桩焕搪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况逢赌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伺,在绕桩场地很讨人喜欢目。车头响应比前驱版本积极寄宋,入桩动作稍猛阂,车头好像在被一根绳子拽着走竣骨。给我留下深刻印象的是横匙,这款车的极限要比前驱版高太多窟,特别看了下察蔡掸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脆。上手容易曙,但是需要注意别突破了极限攀股,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浆:一旦超出极限宪,很难把车身再救回来罚憾鄙。 责任编辑海宿并:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浩棚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足棘菲防?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逗罐妊,就一直困扰着我们的问题飘缚璃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粹够。马力越大的车就越好么巧?绝大多数情况下答案当然是否定的沫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外椽。随着时间的推移窝擦,我们有机会做这样一个有意思的选题枯掀。   让我来说明我要做的事情圈:我们有三辆四门轿车啸离邻,合计拥有1657马力阮。看起来确实有些夸张并蛙动,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport爆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多岭辣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S橡竟环,但是这个570马力的怪物一直没有车工噶,直到我们完成这一特别的测试一周之后亩僧。我们只能使用520马力另,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo靠祥伞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腹嫉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣没澳。   另外一辆是全新的奥迪RS7刻芳少,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纬,拥有560马力的出色表现扩帽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8磷,在K&N工作室的台架上诬处糙,它的轮上功率达到了479马力寂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中男瘸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力本蕉道。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铣疲,用以获得更多的功率输出警仁巍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捎颂通,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呛。即使按照宣传中给出的数值欣冒唯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG擞宫统,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力渐邓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嘉粕,它的轮上功率达到了541马力桐凤溜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力庙痰蝗。   另外还要说明一点表限琳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本菩妓,不具可比性社。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冈潞妻。结果很令人意外岭纠。两款加速最慢的车型联戈染,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h歇。当然最慢是和RS7相比较而言的协,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速眷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辱极私。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扇纳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊囱,但是还未打破我们以前的记录剂扩你。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底毙盲,说它慢更像是一句玩笑话缮乃,这一成绩实际上已经快的吓人了撅。奔驰则要更快一些犯葱丛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)退扇航,冲线的速度也提升至197.5km/h凸。冠军仍然是RS7的界,它只用了11.6秒沫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掇吗。奥迪的冲线速度为193.8km/h馆点兰,虽然不及CLS63 AMG响,但赢了就是胜利辟嫉琶。   123下一页 责任编辑巷泵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疾舰己,新款奔驰E级开始变得更具有时尚爱峰、运动和科技气息了臂汉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啡蕾写,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机薯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子聚存,主动式车道保持和自适应巡航功能痘,几乎能让驾驶者也变为乘客得,高科技配置更加丰富患。    于是答淬师,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恃耿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了司纫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嗜灯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唇驰憋,在下面的文章中有详细介绍盾。此外眉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哇轰倦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道爱滤剧、残破衰败的路边小屋钮蔷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律航肮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富款,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俗喀暴。身处如此糟糕的环境欺苫,却并没有让眼前这个出身自底特律星、土生土长的本地小子屈服谋处:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感邵催,但只有经过一番试驾体验之后澎强,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的刀刷和,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肋磷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网了,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荚,同时两侧向外延伸与车灯相连铂饺郸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化前系。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓢谓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俄备辽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鲸涧础。   尽管是低配车型迹怕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬额碑鼎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车牟,它基于D级车的平台打造突蓉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胯焙倍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锚恋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT健,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嚏,不过从近几年的趋势来看话腐遁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香估,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秀铰,至于其中的原因改,从这款车中也许会找到一些答案弘寇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT荒居?   GT敛魔老,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辈蛋,维基百科将其解释为具有超长续航里程截、拥有强劲动力凡屯餐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型填东饥。可能一提到GT焊粟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车琅困,其实则不然懒,GT拥有着明确的划分准则裁居,举个例子来说狙儡:拥有着标准的后备箱疲贪、配备V12发动机并且内饰非程榇热浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车徐狸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT衅测努。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磨迟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盛效窗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狸,这款车的确还真有点GT的意思灿娇。在笔者看来颂草娜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉届缎筏,最起码第一印象分已经拿到了景。   5系GT是采用7系平台打造的讼表胖?   5系GT的轴距为3070mm饥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伟苯哗,从前双叉臂绷猛释、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浓拈哎。厂家表示豢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型甘察,其在外观咸熔勉、内饰韩枯麻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凛瑰。   5系GT型到无朋友氓锭?   谈及5系GT的竞品季窟脱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敖蔽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咸挂勤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挺将逻。   外观萄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚避动,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恨似兑。风云2(详情)书膳嫁、E5黔捶墩、A3以及今天评测的这辆E3滤炬卡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度趴墒景。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品本块。从这辆奇瑞E3(详情)来看贬,外观及内饰都有着很高的原创度绢淖钡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间物灰。这让奇瑞的产品线更加丰富歇彭撕,但也让消费者选择起来有些头疼毛蚂斧。 外观跑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巧,但外观却没有去针对青年人的设计崔,前卫劳举、另类这些词汇应用不到E3的身上速奴,车身也找不到多少运动感扒芦促。不过它长得却很容易被人接受甩怖迟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉力须。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吐锣,E3和E5的外形稍有一点点相似榷惧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芜澳槐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化使交。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凌睡姑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高爬描莫,而且非常容易被大众所接受斗刮显。不难发现尚酞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变还禾沁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撵悍。艾瑞泽鹤、瑞虎5贰聊,单从外观来看都会让人眼前一亮部剿。借鉴是好事绣荡心,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快士,但不动脑子的照搬实在是说不过去堡井蟹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧甘虽加,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吭,作为最会制作小车的铃木来说勉潮,雨燕可谓打开了国内的市场臂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代戏,新一代的SWIFT迟迟没有引入霜构。而就在2014年1月18日埂悄,铃木速翼特在国内上市杆枯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版号蚊价。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胺当脸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稀边:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钵擦柏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纲柯武。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造柏蔑疆,速翼特运动版采用运动风格打造沤虾泼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凉令辖,轴距为2430mm步磕拒。由于基于新一代车型打造缔吻舶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些斥烁,轴距也加长了40mm耪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚充,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息穷暖似。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新趟,包括中控布局颁、仪表盘儡汗、方向盘等造型均有所更改膘辆。此外悄唾嫉,配置方面新车配备了ESP夕堆、自动启停系统察蓉、USB接口拇男瓣、运动座椅等配置锰巍。CVT车型还配备了换挡拨片纠,满足驾驶需求吕镭妈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了士碴。真皮包裹自不必说松弯降,3娜捕瘟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服饺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多隘催。不用和别人比鳖巳,超越自己就是最大的进步莲杀髓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机黑肝,其最大输出功率为100千瓦侮,最大扭矩160牛·米勘溪伸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT揭舒,其百公里加速时间为8.7秒跑誓,最高速度为194Km/h佰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡何贪豹,相比之下乐趣少了很多黔。 免责声明靡:本文仅代表作者个人观点举苗,与环球网无关究。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迪跺,对本文以及其中全部或者部分内容轮、文字的真实性村、完整性洞希、及时性本站不作任何保证或承诺苟保,请读者仅作参考祈,并请自行核实相关内容睡既。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车豹善,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大队凉,引起了广大网友的质疑金。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验杠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脸剁傅。于是易车网本着服务网友的原则孤矢吕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贫婪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示另忌骨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晤,您便自有定论亭。   体验者介绍    前排体验者疼:辛毅 身高缅:178cm    后排体验者司端:旭子 身高革镜咳:177cm    Ozel 身高膊埃儡:170cm    小娴 身高茂坦美:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准退玲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高河癸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锑髓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市旗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扯桃别。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论努心年,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆宿设铃,公平公正公开地来一次大对决彻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芭陡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车负。所以不得不承认遁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值然,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上番舷。    事件回顾伯:    说干就干核退党,在我们决定来一场大对决并制定好规则后袍共镀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鼻赤。根据易车网后台数据的统计来看般讥,持以上三种观点的网友大有人在疚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲北捞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厕。尽管是为了对比三者的公路性能蹿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顾窝。    测试车辆吼趟花:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膜兢拒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型睬窜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棉疟非,奔驰已经尽力了违耙,我们在此也由衷地感谢评,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鸿,告诉大家改款前后的差别炽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缸。因此我们也很负责地告诉各位网友舱,目前除了易车网焚是缎,其他媒体对于新款X5的评测匹玲,都不能代表日后国内在售车型社热素。第一辆中国版车型为xDrive 50i等盼警,加配M视觉套件蔬笑吞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鸥沟,我们无法借到官方提供的车辆杀不。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坚伸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型位翻。    测试场地扩:    乐驾赛道全长1.6公里办停凑,共14个弯道徘膜弗,最长直线段270米丛艘惺,赛道宽度为10-18米许喷捐,视野开阔橙,无障碍物妨始瞄。赛道两侧均为土质路面策氖寿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆师饶挨,大大降低了安全隐患分轮唾。    测试人员币:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑澳,却要替土豪们操心买什么车患伍彩,这件事听起来真挺可笑柬避,因为我实在没法揣测土豪们的心理划。如果说我还能理解花五十万买大切娜韦赏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汗怂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镐韶,代价是要多花一倍的价钱谐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堑蝎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仍辰帅。不过因为坐的比较高鸥吉长,速度感不如那些贴地者强烈竟换,还没怎么着呢就破百了辩。这大概就是SRT8的魅力咆,很难说值不值得梦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瘟鼓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近校存,跟改款前相比还是升级不少四喝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骨皇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系登伦,SRT是JEEP官方改装部门辽,这种改装是全方位的相罕,包括内外套件加强乱病羞,以及性能方面的提升挛佰。SRT8就是高性能版的大切诺基幻,主要提升是外观套件铃粪导、及动力系统嵌离、刹车系统簇燃膜、行走系统等方面姬败篙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型旗炼刃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机令花,6.4L自然吸气HEMI发动机桐崇们,搭载采埃孚8速变速箱饭。   SRT8为公路而生香,所以公路性能是它的强项肥辅沛,不过Off Road就不是特别在行了乌稗奢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寺问,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邦渺肠。 ② 跟之前的SRT8相比矗赤泊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坡迪咆,所以科技感和豪华感都提高了不少暖慨,跟换代前的SRT8相比咆钡丰,升级的部分都是实实在在的天空。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杜哇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统璃肩壕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统你,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置踢扛。  ÷で比 ③一百多万的车色奢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车戒辉踩,再挑上百万的车的刺慨,好像有点吹毛求疵顺。首先悬架的设定非常的运动痛剁,即便比较温柔的驾驶方式渭拟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凤飞噶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娘评合,大切诺基SRT8并不是一个非撑瑁合适的选择舞郡,尽管动力非常充沛邻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晴盲表。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响米,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拢楼,但好歹SRT8也一百多万了崔懂饶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响五忌。不过之后我们也释然了腥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宽,但经过数个媒体的“蹂躏”褐豪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咀崎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赋,有点异响似乎也算正常杀恰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坪,请点击下面的图片进入试驾文章酶虚什: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了狗寞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争隆读故,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求痘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骸凭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舜郴汕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生帘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T躬,还是老套路纫荷范,直接切入主题帅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹会。 动力对比韦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伪,看看英朗GT的表现如何吧韧撩。这台发动机的最大功率是131千瓦憨惭芜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碧宝,当驾驶者在需要全油门加速的时候青错,为了获得更好的加速表现梁叛甸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm禄随。对比发动机账面参数来看财,最大功率118kw疼,峰值扭矩250Nm桶成,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胳峨梗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力楔。   至于传动系统方面票鸿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器阑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样荚,都是目前该级别中的主流配置祈蹋淳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蛇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泛卉嗅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桶茫泼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩副揩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上路垛揪,比如高尔夫6沪此捕、速腾等袍孺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赦颁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构采酥驮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力擎附呐,从而起到提升操控性的目的某。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稿沸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接工菏,但通过厂家的调腥锕荩后韦,当一侧车轮发生颠簸时闺铝,对另一侧的车轮影响会比较小些林匿官。   小结饶扑矾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多期,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搅恃古。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了枪边羔,至于优点这里就不做过多介绍了握陌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑欧扛铮后英朗GT更偏注重于操控性裸径。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时古返,见过后车追着拍照的删媳,见过开我边上向我打听价格的午,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亭睡炽。我坐在这辆路盛E70里抢局,被注视得有点儿不自然伙结。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣踢寄,我琢磨着峦儒港,要不要让他进来看看米离。要不是我瞅见了绿灯亮起宏,我真就这么做了歌。对不住了朋友混,这次没能让你仔细了解它钦,不过我希望你能读到这篇文章叼。   不用否认峦壁纷,人们对美的好奇与渴求与生俱来携携,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贸蔷逞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗椿。不过在这些人之中歇滇棺,有人会终生恋着美人孤,有人也会为抱个花瓶而后悔雇缴。如今打造足够美的外表来吸引消费者驰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涩说从,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70免腻吃,但在这之后能否一直爱着它骇惕,我认为是一个很值得细抠的问题广。   ●外观大气媳具、美刹豌测,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惟沸,我还以为来了辆捷豹患,赶紧跑过去看发现被骗了慕。不过我并没有觉得失落暑覆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观峰,并且从设计角度看铺傻,它在借鉴与融合得方面都很到位弘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理传蒂,我对它的外观设计就100%满意了贸。这事儿对华泰肯定不是个难题囱,您看看宝利格还有华泰B11奸伐颗,都有明晃晃的格栅抒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捍孝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痪,但绕车一圈后我发现拦辑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卤。咱看看数据对比鹅妻芭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蒋腑,可以说在各种数据对比上嫌强,它“不是第一裸,就是第二”菊。虽然在宽撂僻、高和轴距上没有做到最大钞煽虫,但也不过是一两厘米的差别集汾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孟晒,这就让它看上去大气许多拭贬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涸境冀。   打我接触这辆车的时候遣料,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怂。在这样的目光中侯汀窜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期叫。面对“屁股高磺邯歪、尾窗窄”拿香份、后方视野不理想的路盛E70时辆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碾。先不讨论这样有多麻烦了盆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔼热,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浓限快?这点让我心里不太自在聚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缚电,是个应该有的配置齿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上岁界,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拦凰。而随着国外皮卡文化的不断渗透嫌哄哇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型墟,去跟进时代的步伐酿础避。为了迎合市场的变化及用户的需求寡黑秆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屉,开始注重宽大饱满的外形设计澜衬寂,并增加更为丰富的配置霞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型躺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾敬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仕祭,整体的风格带有一股阳刚之气尺蓉降。在车身尺寸方面坛缎,它的长/宽/高分别为爆抖:5310×1812×1775(mm)构,轴距为3100mm腥焊。威虎TUV并没有大小双排之分募,仅提供了一种车身长度蛔曹敲。车身侧面的线条也很平直辑捌,外扩的轮眉使其显得更加饱满侨解并。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秤痢汹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感羌。大灯采用远近光分体设计桅驴,其中近光灯还配备了透镜泄雷申,不仅更显精神疾旅,而且还可以起到聚拢光线的作用核猎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吉匪窃,遗憾的是儡奶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用墨乡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯避奇德,并且后视镜仅为手动调节朽尾喂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架释,并且还可以对驾驶舱起到保护作用壬,非常不错懒蠕捶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点攘刻,至于货厢外侧并没有再多设置席。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)犀椿贬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疙寐。另外吓豹骏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”裁仍孺,不过据厂家介绍溃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”额。对于皮卡车型来说卫粕穗,这项必要的配置还是很厚道的堑诺笆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山檬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地笆先蔚。不过裙剧,今天我来到这里并不是为了滑雪筛,而是为了求证一件事情工苫娠:有没有一辆车行乳唇,既能够带着一家老小舒适地出游拾暇奢,又可以不惧冰雪瘟形蔷,在冰天雪地中步履平稳地行驶僚,同时价格又相对平易近人呢湘被砂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胆胎斑,那么就让它拿出真功夫试试吧稿慈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)柏钱埠,从外观上看忌滦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哺侵,19英寸车轮显得很有力量感躺先晌,也与动力总成更加契合;其它的地方刚,也依旧是酷威的老样子刊间苗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿记恐捍,甚至还有一些精致的感觉烩堕辽。总体说来秆纹烹,尽管算不上全新车型删硷,但依旧耐看拼北超。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了苹降贿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钨奈,动力响应良好桓兑,易用性好型响叔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乡荆。当承载着全家出行时撬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况省瞬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糠。   至于酷威3.6L的内饰方面貉嘿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”趴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节貌范。   除了动力系统扯僚特,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式殊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器镰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动继炊荣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贰徒。动力分配完全依靠电脑自动完成卿惶把,车内没有任何人为控制的按键和旋钮底。   有了四驱系统锭廖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳郎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎炽竭九,具有更加粗大的排水通道蟹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浚瑟厢,冰面行驶性能更加出色捶慑匿。此外圭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舍,胎面中央多重“Z”形花纹那婆土、针孔沟槽设计昏捅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肖其,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情甘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搓店砰,它的定位低于1系谢。但是谰拾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仕吧搔。另外罗蹋坛,它也提供了i3?REX增程版本瞧围,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机葛,扩展了这款车的最大续航里程患。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试小巨磐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迫谴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合事,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瘸。   宝马有没有提高电动车的标准拎葛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侍第?让我们在接下来的测试中找出答案苔挥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式睦恕绢,宝马i3的行驶里程可达88英里峭戮僚。相比较而言谐互,?Ampera可达30英里害,而普锐斯可以行使约10英里石棵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炼抚,i3可以更多地使用电动模式摹畴帕。而增加了汽油机的动力系统钩讨导,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梅,357英里和505英里豪吾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大森护。这台车约五英寸高悼稿害,而宽度几乎和高度一样躬,与低矮流线迪獭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鞍挫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能樊设。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力磁使,我们没有所需的充电站?灯垮叛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式洞。   此外解炕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容上裳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名聘攫笆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车笆榔寸。它内饰精美呛,融合了许多先进的科技蚊浆韭,它空间宽敞伐,驾驶体验一流眠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辱士讳,它仍然使用汽油机窟佃弹,以作为电量用尽时的保险咎夕惯。   第二名霸平厦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好等舱颁,科技感十足锑书热,而且它也能胜任舒适的长途旅行点郡刃。   第三名戚惋维:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哄讨刺,它最大的优点就是充电迅速嫌挖,性能可靠芦较辆。   然而厢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋糜。(实习编译羞:徐旦?审稿糖贫:刘洋) ? 免责声明版权作品聘寞墙,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜贝,严禁转载烁,违者将被追究法律责任龟亨税。责任编辑窟故:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车淳茄,应该说是倾注心血屁嫉,在技术平台上都有可圈可点之处吭,源自萨博的技术是其最大的亮点坚斥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型矫吐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烘靖抱。在外观和内饰上怂洽褥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巧埠呢,在动力和配置方面也还是很有性价比的乳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说募摔霞,绅宝的外观原创度还是很高的修,并没有刻意模仿什么车型蜂,但我们会在这款车的细节上看到嗓乃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蕾纫刃。且融汇的比较好顺舍,并不是简单的照搬照抄偶。这一点值得肯定逆,大灯的设计十分犀利股墩非,鹰眼造型也有较强的辨识度力洁。LED日间行车灯比较醒目弦财返,穿透性不错搅仁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感愁,也很紧绷情歧。看起来运动感不错丛强,但前悬和后悬的长度较长霸围借,看起来有一些比例失调节囤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尚,在视觉上看上去会更紧凑动感睹咕。轮胎的规格还是比较高的恫玖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坤。   车尾的设计比车头更简洁一些悸德,尤其是尾灯的轮廓雄,设计非常成熟拈新当。和宝马新款3系很像刷饥。除此之外捕山卢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感告班绘。   本文导航骡:" "  “卧龙凤雏携,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口倡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后题皇强,便有了三国时期的三足鼎立拱河使,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辰埂切,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吾喘顺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴好味!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蹬敲,然而坊间始终流传着这样一句话逆憾署:“得中级车者得天下”;是的让挫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重关彩,今天我们会为大家带来两款重量级车型牌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甲潘糕,请大家继续往下看绰。   看到这里大家肯定已经有了答案了摆,没错丁妥荡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勺磺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉图粉歪,那S60L是何方神圣魄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型建田,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花畴漏吞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陷同,厂商指导价33.49万元俄堕协,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型氏号,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热适汇喇、后排座椅加热纫略、并线辅助淖孺哄、车道偏离和自适应巡航等众多配置涵次琳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抒屎磊,即使不看车标噶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虎,哪个是奥迪吼陇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的睹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嘛蔑挠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统然,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洛篓悼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性壳靛遂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刹仕,使夜间行车更加安全酱。两车双色的外后视镜造型别致乓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光憋讥恍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型领策,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凳蒜凭,至于乘用空间如何磺,我们将在空间篇为大家详细介绍泞。两车都采用了5幅式的轮毂造型媚绒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骄垦融,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驳超千。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计礁力掣,整体方正的设计略显稳重忿。后尾灯的设计两车可谓各有特色豹摹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镜,设计感十足徽箍,而奥迪A4L的尾灯更加修长粗华,视觉效果出色概潜肆。天窗不仅能够增加车内的采光考荡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牛搭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉芍咕萌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心仓妨退,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习等。   本文导航凰燎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谦彻蛾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间福狮,配置也能满足一般家庭的日常需求篙。对于这个价位的小车来说辑瞥衡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胸扛,在这方面肺欢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陷戳泵,就算是与它的直系前辈骐达相比憨竣单,也不遑多让吐。然而作为一款家用代步小车聚胜接,它也并非完美颗酬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高黑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外渐,车辆本身并非进行任何实质性的改变屎枷壤,跨界的概念噱头大于实际皋盗。 "   技术革新日新月异的今天洼,车型的改款换代再常见不过接郴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仁备。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蛇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变堕污,同时在动力方面也增加了1.8L摔思。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疼纳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势砰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型福沟氰,但它的实力不可小觑谩靡吹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌暗卸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动策、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型脸痕。既然实力不容忽视浩羚患,价格又有优势炼徘旧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机飞莽呢。" "  版权声明悉辱:本文版权为网易汽车所有溃下,转载请注明出处妮凤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锯澎停,全新的品牌全新的车型蒲贯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比臂杜虏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副郝停克斯拌赁,在2013年甘榈穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月补,堪称是这个区别的标杆级车型赡谢拓,观致3要想在这个领域取得成功涸袒琅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK请喀,看看是否有优势能吸引消费者关注鹅。 外观风格各异   先看外观方面闺,观致3展现出大气得体的风格脑冉,不像速腾那么沉闷单调释樊苍,且有着自己的灵动个性;而付祝克斯则是完全偏向运动化的风格乘,典型的注重操控性能袜,突出驾驶快感的性能车型行,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型帛,与观致3区别明显靡乃。两者主要是风格差异繁,外观上分不出优劣县讳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卷覆典,观致3丝毫不会逊色于钙岱疲克斯车型删倪栋。 尺寸对比 车型名称 甘槁锓辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上窘,两者也是平分秋色吧,车身大小相仿鞋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毫购,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拈铃,观致3要大于赴脚矗克斯面,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讽锚既,尤其是腿部空间较为宽松损辰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚茫克斯在后排空间布局相对紧凑淬,而后排空间也一直是各代傅埽克斯的软肋谅录。 价格对比 妇ね夹罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炽起螺,竿撬⑵矗克斯则要比观致3要更大一些熄碉,在不放到后排座椅的情况下土暑催,甘妹槿兀克斯的载物容积是530L狈,而观致3只有430L敝拭讨,100L的差距还是能装多不少东西的爆衔铝。而在需要有更大空间的时候圭,两者都可以放到后排座椅稿,放置大件的物品味。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氨澳皆,观致3和富模克斯三厢都是11.99万起步乒粳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洗陵。而细细对比价格表可以发现僚,要选购自动挡的车型算田,干姘妓裕克斯最低仅需13.09万匿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滥,观致3则需要14.29万盟刺,这个比起感Ц疚椋克斯有1.2万元的价差插说寸,当然在内饰配置上会有其它差异信,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肆,可能缚希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芥。 挑选合适的爱车纺吝,看专业导购非率,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绊匪?   扫一扫囱锻口,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惺便寒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆违惧献。风云2冉颊、E5兜湍、A3以及今天评测的这辆E3了犬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中避,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迹答。从这辆奇瑞E3来看尖,外观及内饰都有着很高的原创度沏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间黎。这让奇瑞的产品线更加丰富爸,但也让消费者选择起来有些头疼浆购睦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的螺殿仙,也从来不缺少“明星”凭,“沉稳绅士”大众速腾熄逛魄、“狂派斗士”福特赶剩克斯等都是热门且销量稳定的车型饰,不过要问哪款车型最近销量最高授寐,还要数“逸派高手”日产轩逸褂钒速,它已经连续两个月销量突破3万赴扛,坐稳了桥车销量的头把交椅华袱录。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡旁楔寒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锑杰撤?下面我们把两款车型拿来做一次比较蛋,或许能看出一些端倪食涧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万叔绩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坝憨荒,入门价格上煽省,风朗比轩逸高出2.08万元碴标,表面上看价格卷伪伙,轩逸占有优势狈双,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鸥磨叭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痢夺儒,这样看来客浆伸,风朗其实只比轩逸贵了2800元扣需,等国产版风朗出来后妨低腹,风朗在价格上反而会有优势也说不定饺典。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市徐颁绍,这款车外观与内饰变化并不算很大垃湿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一彭橙辨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耍,下面我们来看一下形类。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观畔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蔚帮让,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酮遂粟。质保方面腻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力秃提。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表斜瘫蒙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沧,最大马力已经达到了170马力颅美,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陆哀青。变速箱方面牢腑,逸动采用6挡自动变速箱蕊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泰喘卸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色戒莫挥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抡潜。 免责声明贬默媒:本文仅代表作者个人观点夯脚,与环球网无关剖蛋脾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蠕跑涪,对本文以及其中全部或者部分内容递菱即、文字的真实性旧盖挞、完整性乳、及时性本站不作任何保证或承诺魏,请读者仅作参考枫强盟,并请自行核实相关内容讲栖距。" "  近两年刚违,自主品牌进步着实很大卜戒,无论是从设计方面雹伎仍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升襄绥扒,甚至可以与合资车型媲美懦灰,山寨淬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痊。在10万元以下紧凑级车型中哎,更是自主品牌的天下汗陛贝,凭借比合资车型更为出色的性价比砍曙,吸引了不少消费者的关注笑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秀乒睫,一经推出便受到了极大的关注高,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力簿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脱承,包括动力在内竞,新车共有20项升级讣去层,本次共推出8款车型绣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款单另懂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尼,售价区间为7.49万-11.79万元牢廖坏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表褪,近来也是频频出镜纪期懦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野叮控大玩具车”的名号名极一时挖替。速锐共推出了9款车型搏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款臼马肃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合塑,售价在6.59-9.99万元之间蠕赦嗜。   单一来看囱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较劫阿腹,看看那款车要更“精”一步澎脖。" "  新君威变得更好看了假,配置也进一步提升恼,新加入了一些科技配置肺草,比如智能交互系统衡邢,BOSE音响等等奔。这些都是新君威的改变之处狭琼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型点宪,售价24.59万元粳碱,作为一款定位中级运动型车的新君威聪沟,品质感一如既往随馈薪,操控性也非常突出偷磷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钾颈口,以下简称新君威茸趣,外观相对于老款进行了必要的改变撮爽,毕竟老款车型从上市之后涸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳净适,新款在大灯浆衔厩、进气格栅偏、雾灯鄙、尾灯草不、前后包围都进行了细节的变动虚桥。   在新君威上番挖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虽啦绰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牵,在操作上没有太大不同碾苯,轮毂方面沃暗存,新君威使用了十八寸双十辐轮毂视,轮胎品牌依旧是普利司通汝贝。侧面造型基本上没有变化妇徊辈,侧窗所占面积依旧较小履箱。   车尾的变化还是比较明显的枪,这主要来自于尾灯的改变抚堡。新款尾灯全系标配LED灯埂,并进行了熏黑处理高。尾灯的轮廓样式更加犀利晨呕挎,个人认为要比老款更好看檬寇贬。除此之外笔骚督,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滑疼,牌照安装槽的形状变成了正梯形纹。   本文导航散:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击频吞,颠覆传统的外观淳参休,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV储茄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5低评莲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痛旁旦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隋炮爬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆渐,足以证明其强势的地位马眷剩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疵粳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膏。(温馨提示爆淘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版田恕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粟。)   自由光基于全新CUSW平台打造煤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姆效菱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅雷胆佃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赶雷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缸,圆润的造型是其给我们最深的印象漂宝赡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沙浮清,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗅汀墙,显得简洁利落长。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拢颁送,显得净雅别致灵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瓣坟,主要表现在其大灯的表现形式上喉希。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球软赫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可葡头。两车大灯配置基本相近茬妒懊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已染鬼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沸刻,车道偏离预警系统窜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奉啃刊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗祷杭睡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅帕痪下。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势殊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话途府,其尺寸差距就没有那么大夕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡化福讲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁守多,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起任畏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扑腔。奥迪Q5采用两边单出的排气管霜却,在气势上略胜自由光羚统。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道切碗党,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拾省酥,磨损线束保护层使暇充,存在导致电池损毁的隐患干难柔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知档瞬,称9124辆V200受此次召回影响悔罐芦。长城汽车正在邮件告知客户水,并建议联系当地经销商进行检查维修楷。   据悉烹套,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转等匪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疾镐。”更有甚者了栖,线束可能会内部融化仙骑乡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汲,目前已上报了数起线束故障签,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屡困,不能够给电池充电屋,车辆也无法启动辖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搂郴溶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宦刮畦。   克特里尔先生称匹唱,检查故障预计用时20分钟百氰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟放驴。如果绝缘保护层磨损严重标蒜,线束已裸露虫挛垒,则需约两个小时以更换整套发动机线束彻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件佛节林。此前谦虐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屠,2010年又因手刹故障而被召回是诺蒲。   2012年誊苟桓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妇,长城V系列也在其中朵婚墒。当时扮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片集,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔑肝。然而定绞黄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腔磁匙,更换车辆共计超过1.5万辆跑娇婆。  √椤(实习编译郴橙:王萌审稿降唯:刘洋)   免责声明版权作品饶盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢褥,严禁转载尸,违者将被追究法律责任武祭。" "  随着经济的快速发展迫,购车群体的年龄层次也越来越低连,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惨迹、省油汾串犊,而是追求个性和时尚设计脖缺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型枢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一遁胁。作为跨界SUV猩画怖,它们在造型上将年轻逢、时尚展现的淋漓尽致薯磋板,完全符合年轻消费者的审美需要角诬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比露鹅,来看看到底谁更适合你姬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV患玫,相比2012款变化不是很大梢佬,只是增加了配置和车身颜色谰焊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版驹摧,售价分别为21.98万和21.47万瑞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衬拘埔,但风格却不尽相同念。斯巴鲁XV外形显得干练赎,车身线条硬朗瘸,富有力量肩佳吻,越野味很浓档。而标致3008外形偏向都市化设计铃,饱满圆润的车身凸显时尚感归童登,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些塑镐。   车身尺寸方面有所差异袍,不过并不明显陌裳焙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)彼。斯巴鲁XV车身更窄换,同时也稍长一些妇扛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辞盆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涂,加入蜂窝网状格栅运动感十足熔搁鲍。而标致3008采用半圆形中网秆凸料,镀铬亮条包裹显得很精致面篇。两车前脸分别展示它们不同的风格肆,同时都包裹塑料黑色下包围等睫规。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拓匈,远近光分离灯组设计香标皑,造型普通锋浪谅,配备有示廊灯撮届鞘。标致3008同样采用卤素大灯臣逞吮,不过加入透镜亥,不仅聚光效果好铰莱,同时美观性也不错晃淑。另外芜列,还配备LED日间行车灯瓦。   在侧面鬼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计阑办敲,比如非常倾斜的A柱衫叫放,同时将后视镜位置后移开,留有三角窗减小了A柱盲区据莎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逝纹,有利于减少磕碰的维修成本拎石。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎轰,注重舒适和静音性荷,双五幅轮毂很有张力葛。相比之下吭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性科姆叹,与黑色下包围搭配运动感很强烈旦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辆堤肆,同样注重静音和舒适性夹。两车的备胎都是非全尺寸设计墨守。   相比前脸敬搜皑,斯巴鲁XV尾部更个性蜗,辨识度较高乡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型咀,镀铬亮条的运用增添了质感泡。 标致3008尾灯加入LED灯组厩饰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赎瘁倦,但是块状尾灯造型很独特鲤晌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像级,标致3008同样配备倒车视频影像腺镣蔷,另外啥叔,还配备前2/后4颗雷达探头圈尝涤。" "  在过去的一段时间里巳鸵,父て塘穑克斯蛔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铃渤。时尚动感的外观奶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性珊丢,成为了年轻人群青睐的车型裸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型任辩讣,科鲁兹掀背车则是新进的一员煎贡,它所要面临的是一场“无言的战斗”黔吠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了壁罕嫉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出男迹眯,但却带有美式车应有的力量感绘,总体来说它的设计很适合国人的口味胚济。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辈,其三厢设计有些过于保守钩欠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间栖双齐,为了能够扩展消费群体梅肮,推出两厢版是其最好的解决办法灸疽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话形,你几乎完全无法识别它的真身懂的适,因为它与三厢版保持着高度的一致性挨搁即。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纯救艰,很好的诠释了彰显力量感的诉求测娜醇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后醛团,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接猛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉褥,但实际上它比三厢版短了不到9cm界汰疗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扯,后窗与尾部的衔接并不生硬赔,拐角的折翼恰倒好处皑始噬,为尾部增色了不少驹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芍粮绿,在样式上显得更加简洁衔,只是与自身前灯组相比受虽既,在棱角的刻画上有了明显的削弱桶墟匹。   本文导航节:" "  提起之诺嚼,很多人都不知道是什么品牌廓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衫碳。只是之诺定位于高端合资自主品牌藏死府,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式好,那么它的首款电动车1E表现如何豪统?以下文章为您揭晓乳督。   只租不卖软?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务容,包括车辆租赁逝、充电设备勘察安装券搐疾、车辆上牌掀、车辆投保捐吧福、定期保养物誊晾、故障维修昧奉驴、道路救援急删瞳、检查维修备用车等吻换,通过这样的商业运营瘫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淮娠弓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车勾,它的卖力需要大家自己去发掘梦譬。不过在发掘1E精彩设计前陇说,请先忘了宝马X1奥嗣,否则你将永远欣赏不到1E的美芹。其实1E最出彩的设计在头灯愧事,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感貌穆连。   不仔细分辨的话硷琉涉,很难把1E和X1的侧面造型分清情餐。不过1E拥有自己鲜明的特点娠猾峦,车门下很宽的镀铬饰条栓,和没有行李架的车顶舶。   相比车头和侧面辽孔,尾部就让人感觉有些欠妥了揽躬骨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条麻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喝弟限。   本文导航充捞赁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说河,奇葩的中文译名闹拆驾、“野性”独特的外观以及较高的定价劝贾书,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议篱丝。说起野帝我们不自觉的想起筋套弹,同样在以国产车身份进入中国之后盯,“改头换面”的法系SUV标志3008纲厩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类衔币,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”视。当然度芯,以20万元以下的车型作为主力军戎锑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胃府。那么下面我们就来看看辛蔷赫,这两款性格迥异的德逝、法新生代SUV之间究竟有什么差异腥理,各自的特点又是什么响峡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伪妓,首当其冲是价格方面的不同囤亭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合裳馈兔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炼崩埠,不过差距方面不大基本可以忽略未,两款车可以说在同级别车型中表现优秀偷。动力方面的表现也近乎相同廉楷,只不过大众7速DSG沫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配饭犀颗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狼松暗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一词井粉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰魄挫啊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪放态赣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拢落褐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辞触,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景险屡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试饱贤。闲话少说忻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蜕坊。   这次试驾共有5个科目词,分别是1.傲虎—终极绕桩蒂芍敦,2.傲虎—冰雪连环信,3.傲虎—短道拉力测试猴,4.XV—戏雪乐园棠,5.森林人—不规则路面自由行驶褐窝瓜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同岛,MPV表现出相对冷清的一面献垮拱,尤其是中高端的商务MPV散狙,几乎屈指可数难牟,除了老牌的别克GL8外溶,似乎很难让人想起更多车型稳。不过在这个还没有完全饱和的市场里识,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮池患,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瓷?这就是本文将要找寻的答案下伪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乒啃朴,售价28.38万元-33.58万元歪孤,目前市场上有近2霉没、3万的优惠幅度箩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型躲泵燎,官方指导价31.98万元炬狠。) ●外观解析   从造型上来说莱肃,艾力绅算是开创了一条新的路子毋垫瘦,没有过分使用一些夸张圆润的线条麓猴铅,车身轮廓棱角分明凄,有着很强的视觉冲击力礁邵歇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晾,此外侨,艾力绅还装有一套大包围巴态,颇有几分运动风范挎罚,也有着一定的改装潜力计胖竣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感猴率丧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辽,中网与宽大的前大灯连接在一起颇写,营造出一种大气聘素、动感的MPV形象锤漠。   艾力绅A柱采用黑色设计两,且A柱的倾斜幅度较大汹偏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显衅额白,总给人一种方方正正的感觉炬羞,后视镜尺寸同样不星睢,与整车的风格很搭极犬,宽大的后视镜提供不错的后方视野扦垢荷,保证了行车的安全性与舒适性架菱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感份敝莫,当然丝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搞篓媚,侧门就会自动缓缓打开咖沦,此外筏假,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关隘炽。如果对此还不令你满意的话逞,通过钥匙同样可以腋嗖瑁控侧门标,确实有些高端大气上档次屠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拳贯口,轴距达到2900mm劲剁念,尺寸在同级别对手中并不占优势巴泡,与GL8相比暖崎,仅仅在高度上略强于对手暖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势标。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贩检汕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果燃。整体线条依旧硬朗槐膊,尾灯加入了时下流行的LED元素诫袖旦,为其增添几分现代气息刃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及操魂绥,人们购车的选择可谓越来越丰富敢盒扩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择接凛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过袒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈济瞧缔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啊啪,他们能够碰撞出怎样的火花换础,请大家继续往下看粱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表槐档潜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出担柯睬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比课,由于这两款车型出自于统一平台打造恐吵窃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲导,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腥鲜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题糕,你可以说它带有侵略性耪眉嵌,或是富有运动感惠钡痕,也可以说极具视觉冲击力脸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突了。而K5也应用了与智跑路、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汲,使其拥有了明显的家族特质乾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素筐,极力打造出时尚与动感的流体车身痞,在驶入眼前的一瞬之时炉吐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寝典。前脸的线条设计十分紧绷横护瓮,大灯组与前包围向中央区域靠拢凯轨,展现其动感的一面洁幕醛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合败娠呸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势灿,抢眼的外型加之迷幻的光线嵌韶衡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽黎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怀。   第八代索纳塔不仅外观时尚胃,灯光的运用也颇具科技感临,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性韧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯徘浅舵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胜晴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玲胆详,显然这种的夸张设计度贡,使我将其列为变异的种类南,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用偏寐,多折线的应用也使尾部更具立体感筐首,同时对于运动观感上也有显著的提升愁哄溪,由于K5搭载的不同动力总成慕良,2.0L车型配备的是单排气设计好探,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感袖。   轮毂也是一个变化的重要部位辖娶汹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面好啤抚。根据配置不同讲摩纽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分唱兑盖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氏校,该系列轮胎偏重实用性齐梨鹊。作为索纳塔的尾部瘁,基本没有大的变化籍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戒传,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点收。   本文导航畦赤:" "  每到年底价孟袒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茬读律,地点也大多选择在北部寒冷地区虹卑剧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蹲颧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唐。在临近春节前夕冉卧邵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现矮。   延伸阅读脑:   之前伤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间难,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嘎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碉庙。   酷威采用的是电控适时四驱系统叙辽娇,中央为多片离合器具拔,由电脑控制来分配扭矩射铆,车内并没有任何切换按键投烦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动糖貉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艇僧诡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施裤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挂沏,如果想要挑战一些极限的路况的话虫现,酷威还是不具备这么大的优势的痢,因为不具备限滑措施孤梯,至少在脱困能力上会有限制性山。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎精乐姥,采用全新发泡橡胶技术簧,具有更加粗大的排水通道心匙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窖奴缔,冰面行驶性能更加出色诫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力洼率。此外抛柬武,中央多重“Z”形花纹累级订、针孔沟槽设计梳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凑骏,最大功率206kW/6350rpm乡雷摹,最大扭矩342牛·米/4350rpm没吐驶,在目前的大切诺基谩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蔚馆,但是会有不同的调教棱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啦蜂,我一直在想群颁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扛碱,我觉得这个可以有臀,至少不会和其他车型有太大的冲突摧麻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖漓赊悉,路面上的车辙也是压实的积雪辣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度变廉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用司,只要不是过激的驾驶行为扔痹,基本不会出现危险状况伐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候际,建议最好将挡位切换至手动模式妊感魔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诡型膳,这要比才刹车安全的多丸,这中方法同样适用于其他手自一体车型甩庐欧。   本文导航播:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢彼、充满艺术色彩济骂墒,或者是有着一些与众不同的操作模式税檬昏。而这辆2008则告诉我们徒幕些,一旦法国人在拥有自身优势的同时勺京,再把务实两个字加进去拿,那么可能会让其它对手感到紧张摊缆溪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帆慧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注台染: 由于本次活动仅为简单的静态体验镶派,场地和车况都受到一定客观因素限制荡休,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分闹伪,至于其他更多相关信息狈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脑廖期,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邓熔,作为首款引入国内的小型SUV垂难汀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上栏宏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乃摊温,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近含陷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)僻噬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜厢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿本泵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一层低劳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置檬荷丧,对消费者很有吸引力卧斤。作为一款紧凑级市场的生力军车型略艘阑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型萌斤。   观致3共有6款车型楷型,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型灌量漓,售价为11.99万-16.79万元区间警。因此歧烫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丹癸陪。对于中国的汽车消费者来讲府家仑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嚷。要知道自2006年上市至今尾纽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主褥吵。那么邦储硅,作为一名后生的观致3怠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢湍扣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叮到,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价体甘嚼:16.78万元)来进行比对牛晤鞘。由于两车的售价只相差0.01万元揩晌鸥,这也令比对的本身相对公平一些韦汞疵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孰渤,我们测试过高尔夫7顶配车型钒脱吧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现编笨挺,跨级的配置也令对手望尘莫及惠处。但这一切间,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烯堪崔、最需要的因素饰。对于高尔夫这样的家用车陛吐笑,在使用的维度上做到出色菱芹仑,才是它的本职截抛。今天襄媚,高尔夫7又来了设权,这次是全系中价格最低的1.6手动型啼矩。动力称不上凶猛唯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富潞犯哎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗珐暇滩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钮解勺,必定有些硬实力思敌。空间满足舒适乘坐毯怕、常用配置齐全腐稠荷,动力也能保证提速顺畅途匈丝。但对于这一类的畅销车黔翰萌,最重要的是它必须耐用还刹赐,不能隔三差五地就往修理厂跑贰钎,也不能冷不丁地出个大毛病厂竭。这么来看幢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赶食佳,故障频出入粗,这点很难让人满意惊。毕竟丰,大众车能在国内打下当年的民众口碑孰洁,靠的是皮实耐用的品质冀。在我眼里隧螺线,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泥睡,高尔夫7车身长度增加56mm骋,宽度增加13mm羚谐措,高度减少28mm豌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悼,也更显扁了堑。   如今诽廖膜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达衡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搜凉泡。这个配置的增加狼,为日常使用提供的便利性还是很大的萝河嵌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气裁备荡,要知道妇旎溃克斯哥、英朗等竞争车型都是16寸起步了妇扁博,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服金未,这套胎居功至伟武伪己。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绦反,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尖勉,如果您拥有过高尔夫4稳裳肚、宝来或者帕萨特B5的话漓们,您一定会理解我的意思醒黄氯。没有复杂的配置髓驶阜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惩喀骋,瞬间就能上手柒焙。这一切都似曾相识派城痞。   在1.6手动版的高尔夫7上怪厘,您看不到任何高端的娱乐功能附拆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滩导搞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限外。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾庇,但我认为这并不影响操作便利性茸汝枷,最低配车没有大屏幕很正常捞瘦某。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时薪思,我和同事发现AUTO HOLD并不好用帆,车辆静止起步平顺性不佳骂枢躲,油门给少了刹车不松开铝掂楼,油门给多了又会猛窜去,让人抓狂饯磊副。但今天这台1.6手动车型亲摩司,上述症状全部消失钱。起步轻给油即可汞,电脑自动调整喷油量品湿僳,使其转速稍稍上升凌冻,令发动机不容易熄火狄摆,等红灯导、坡起都很方便卯,使用起来当真比顶配的舒心多了锻叮拭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂己挝,让人捉摸不透恒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平县牡,用料优秀被认作理所应当势。在数年的成本控制下咳瀑擒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蛋冒碧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范朝。对于大众汽车而言丢蓖,这样的结果也堪称可笑了型刨。   没有真皮座椅隘劳,您会失望吗巷?我和同事们都不会汀怠。我认为从适用角度上徊,织物座椅与高尔夫更搭钮。这套座椅的缺点坝窘,在于椅背调节起来很费劲嚏,而且要是有个腰部支撑就更好了存村琶。纵观高尔夫1.6手动的配置梧,我认为作为最低配车型甘切,功能简陋一些并无大碍摩,该有的它也没少裳技,并且绝大多数的都还好用锌,如果您是为了舒心实用换,我觉得它能满足了棘呵盯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尽么慰,对于购车需求的国人来说屎阿,一款看上去体面卞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感墒憾秋,只是碍于可选择的范围有限辣,但凡有一款出类拔萃的新车型焦,必定会迎来极大地关注狙。对于25万中型车这个级别僳补,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉乃省,而福特全新蒙迪欧的到来钉米,分走了不少的关注度参,选迈腾还是选新蒙迪欧菜,对比一下就会发现脚,挑战者颇具实力碾糠黎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碌,售价24.28万元谰郎,和迈腾 2.0TSI 豪华型绣歧类,售价24.78万元就,均是各自车系中的主力车型喉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骋疮局,兼具个性运动和居家商务需求蛊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计欣脑护,极富攻击性怯响虾,对年轻消费者有着很强的吸引力藕蜡斡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蜡暇,入门的1.5T也有不俗表现突洼。   现款迈腾严格意义上上讲毋书豪,只能算是半代升级穷,是在老款的基础上升级而来朵颂。迈腾整体延续上一代车型的设计僵,符合国人的审美剃败系,经过加长的车身酸肖,带来大空间的同时亮,提升了行驶稳定性及舒适性膳涣似。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面椭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扫梗,轴距达到了2850毫米困伯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米溃犯,整体比新蒙迪欧小一些福,即便是经过加长凳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧唬晨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节横、加热牧袍抄、折叠拖、记忆 电动调节魔硼怯、加热俊、折叠负、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎形,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虱祷,不仅科技感十足涎胎,还具备随动转向遂、自动开启等功能洽推锯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咐。天窗竟、全功能配置的后视镜等讨,两者处于同一水平痊佃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升公忙,对称的T型中控台中规中矩蛙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统航虚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作枢婪,主界面被平均分为四个区域内,分别显示电话钢、导航纲非堆、娱乐和空调四项基本信息踢略,并且用颜色将触摸区域分别标示出来破光荒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局砷灵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓉衅绅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泌、6碟CD等配置眉婆寝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慈猫浓,迈腾更像是上个时代的产物纯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850崎秋,相比迈腾的2812毫米炼,略占优势临饲洽,但二者在乘坐空间方面溃盛,都已经足够日常使用狈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑套萎,满足于舒适和运动的双重需求侈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓜阔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统崩怜逃、方向盘换挡屎桶,以及原厂导航等配置沮甜刚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置穆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翁聘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烦街牛,最大功率178千瓦撅钵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱莽培尽,平顺性和换挡速度足够出色京。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合推凡甲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饥,最大扭矩280牛米袄,匹配6速双离合变速器李。当年迈腾这也算是黄金动力组合平缚,但与新蒙迪欧相比祟,参数差距明显粳惺。   保养方面茨改,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里圣,建议日常保养周期为5000公里左右抹吗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逼伍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坷穆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骗贾店,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保柒毒,之后保养周期为1万公里硷。小保养的费用在600元左右锰幌睬,需要更换机油机滤氏帕,大保养的费用在1100元左右摊姬,需要更换机油三滤识萝勺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呈涂查,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高电,相比迈腾慷齐枪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赂,还增加了头部气帘和膝部气囊内汉苔。并线辅助功能也是迈腾所没有的扯谁芯。   点评凳:不可否认陀辖,大众品牌进入中国市场多年纪霓萍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型互伟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手头苫,无论配置水平还是动力系统汤瑰瓷,都已经没有什么优势了骑鼻岭,抛开迈腾一万多的优惠限帮赐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依枥福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明欧伍箱:本文仅代表作者个人观点沫零完,与环球网无关丛碘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贿捶,对本文以及其中全部或者部分内容悉呢筋、文字的真实性屡鼻驾、完整性歼涸伟、及时性本站不作任何保证或承诺踩,请读者仅作参考虾寺,并请自行核实相关内容挎。" "   “北国风光汐,千里冰封甘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景笨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娘毖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牟,对途乐而言这不仅是一种新的考验钩撕剃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奥岗。 外观纽模视:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陆剁缓,想必对于多数人来说立,它的名气比兰德酷路泽小很多蜜持踢,但并不意味着就要比竞争对手要差领推。外观方面途乐外形实在太大了开,有点圆头圆脑的感觉模鄙媒,比兰德酷路泽温柔了很多千咸,缺少了一些很“MAN”的元素苫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80事鞘捍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沃搂晦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肥螺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念廉椽。中控台看上去很有档次判,各类功能按键排布也十分清晰纫舜、合理接。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处焕话,完全遵循了游艇的设计风格握食评,宽敞惶混娃、舒适呕杆、豪华勒枫陪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰顿酮。   小结汹习: 从外观内饰的整体表现来看架,可以说途乐是一款成功的车型橇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题但。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钒,如果“沙漠之王”远离了沙漠酚九徒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色味,这也是我们大老远来到这里的最终目的痊卿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车袱顺敌,人们首先想到的通常都会是奔驰浮场、宝马鲍、奥迪旧姐罕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瓜僚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴岁报腊。但是说到文化的话石览,就不得不谈到今天的一位主角绥抢笛,捷豹XJL拈群。相对于奔驰这样的全能贵族来说霜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捣清麓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢韦饭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗檄隙。   作为进口高端豪华轿车毙棺,相信奔驰S级大家都比较熟充剖,而捷豹XJL依旧比较陌生搓泊缄,捷豹作为英国豪华汽车品牌容雀淌,也有着将近百年的品牌历史暗,虽然品牌认知度不高蓝匠,但这头豹子可不能轻视少瞬幸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筛脯,价格都在120万左右瞎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苔态,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力措溃等。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闪史戳,其实捷豹和奔驰早就杠上了罗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新密并,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锌事歼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拒丹,你一定记得去年上映的《007境敢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车爽,没错就是捷豹XJ心,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咀,里里外外展示着它的优雅与稳轿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力试箔。   无独有偶光稗俩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捣慨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行揣陋错,虽然不是目前新款的S级纬角卢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烹咆鳖。   言归正传亮烩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酷淀,不过两者的风格却截然不同混。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀较脐泊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暑寄,在当前时代也更加与众不同颧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虽,的确奔驰S级是同级别标杆奴,外观轮廓延续了上一代菲阜憨,细节之处更加富有科技感韭坛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气案衰睦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烧铃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气埠冻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度豪褪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敞,比XJL更加强势碴霉,这就像两个高人筹十星,一个低调一个高调而已疥毯。   大灯的造型也风格迥异穆瘟萝,XJL的设计更简洁奖庆,内部采用传统圆形元素笨馁分,使得其眼神也更加专注风吝夹。而奔驰的大灯设计更加时尚翅,内部流畅的菱形也较新颖体柿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辱词,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冈心,光前大灯就使用了五十多颗LED吭济操。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面五皮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾几,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炒澎,更加沉稳波。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惫千勒,但硕大的车身同样沉稳沸溯,硬朗的线条也更加动感衬河费。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屉井碳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出竟但,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉遍腹踢,这也使得XJL的车尾更稳重田次,而S级更挑逗人崩。   尾灯的设计茬咯曝,捷豹XJL采用纵向设计现逢,并以车身腰线融为一体莽讼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过翱烽并,整体轮毂简洁不繁琐惭叫既,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁损宽,内部灯组造型是一大亮点瑞滩挠,点亮时相当好看怕缚敛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巨,并没有过多的修饰献,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坡问,就如同一件高档西装石撩勒,某颗精雕细作的纽扣就足以憾怕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竭雹床,相比奔驰大气的轮毂噶,捷豹XJL的条幅更纤细晦唯伦,并且在条幅样式上也更加精美和运动巷幢。尺寸方面XJL为19寸鞍仟示,比奔驰S级的18寸也大一圈返藩,轮胎方面同样为245宽度啡,不过与奔驰前后同宽不一样甸嵌粱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275并。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绣赔恕,并且作为一个自主品牌汤上,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尺莲曙,旗下的GS5抨、GA3告裤、GA5几乎可以与合资车相抗衡骋放受,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谜昧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孩抄络。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的襄轿涣,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈稀,由于试驾人员较多欢经特,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验俄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统爱巧桶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统菜玫懒。   现场测试场地为两个圈形场地浓,两个场地项目都是一样的玩介夕,可同时进行两组试驾赶坝,场地提供了直线加速扦、紧急制动掏皇俗、蛇形绕桩陶裙切、麋鹿测试四个项目劳,可以说涵盖了大部分的性能体验皖。当天试驾温度为零下十八摄氏度缮,这样寒冷的天气判廊莎,面对半冰半雪的湖面爱胁刨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力团巾讨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钝掀,TCS系统介入绕悸,防止打滑的发生莆迸滇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机地商衔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术填,最大功率酣:90kW(122马力)/6300rpm秘,最大扭矩目:153Nm/4500rpm材。而这次试驾的车型中没有手动挡廷枢,均为4挡自动车型计涪,动力表现可以轻松满足日常使用需求瞳。   起步于加速初段油门如果踩的过重帽俄,TCS牵引力控制系统会即时接入驴希嗅,并且自主减小喷油量弗炮,从而避免轮胎打滑棠搁,这一点上GA3与GS5表现都不错黑谰却。加速至60公里每小时后阶褂快,紧急制动倡词,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恍上,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搪呸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离殿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刀,未出现侧滑鸿。   本文导航衫:" "  提起中级车案,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择练瓷版。但要是预算有限藩偿署,面对这两款车型还真有些底气不足差狙虎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的矗。好在现在中级车市场一片血雨腥风拟菠碧,改款K5已经于近期正式上市认恃,延续了韩系性价比超高的特点枚十。这次侍颓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娟闻,让您的购车选择更加丰富俄邓公。   没错故颇钒,此次选择的几款车都在18万元区间内踢。而且颇为“巧合”的是烹鞍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娥差,也堪称中级车的黄金动力之一途僚史。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字首畔。既然如此光,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”稗疤蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份厂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贺石剿,动力参数有小幅度的提升街绩,燃油经济性也有一定的提升鹊怪贾,但依旧没有给人留下深刻的印象管烩憨,尤其是我这个09款嘉年华的车主锚建。如今枯暖,在配置依旧丰富的前提下禄韩,它换装上排量更小拟蜕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机栓诚桐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绰,这一次似乎有点看头了绢裙炒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机琴菩枚,它的来头可不少饶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蒂丹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖室,可谓是福特的明星产品司暗。我得承认这些奖项来之不易勒,但我更关心的是魏,它依靠什么亮点来获奖镀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凤,震动及噪音抑制能力如何堕错色,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浓孔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缸俄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奈访筋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗣杰雌、涡轮增压以及进排气可变正时技术唱。在这些技术的支持下绥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恰萎怀。反应到账面参数上刷徒,它的最大输出功率是125马力还侣,最大扭矩达到170牛·米舵剃诫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刺。   另外纫妹光,福特也针对其三缸的结构特点报郝,对发动机的震动肌杀嚷、噪音等方面做了很多优化和改进休,比如喷油器及油泵柔性安装裴楞伪、皮带润滑眉全蘑、缸盖上方吸音泡沫等等亥侣滥。为此乖娇唤,我先后做了两种情况下的简单体验箔桂:1谜稼劲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喊、在静止的状态下覆喷鲤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咀卧。经过细心的体会和观察后集恕速,我认为结果让人满意誓,发动机的震动轻微昏抗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些岁,但也不大碍事患。事实上戳嘲巨,即使我细心观察裸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别煎。   看来之前的担心有点多余处没蹄,还是直接上路试驾更加实际碳。它的电子油门响应依旧很灵敏唱部,轻轻触碰油门踏板垦岗帆,发动机的转速表指针就会活跃起来扳搞姬。幸好油门的调校比较线性梧般,分寸拿捏得体股封惩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累还。同时笛酱铺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叹糠敦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉潜四骆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩懈霜渡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别故,那种加速的轻快感是后者无法比拟的案洁。即使在低转速区间蛔,发动机的动力输出也很活跃维铃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉操幻。同样受益的还有动力输出的持续性彩拟瑰,在试驾路段里面有不少的环城快速路剩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耐,而且整个提速过程顺畅自然请。只可惜受道路限速的制约老悄,未能继续把速度往上提盼瑟邪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备爱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契事,升挡动作迅速刺功,在D挡模式下正常驾驶谴盲疚,1700rpm左右就会立刻升挡玩遂绍,让整个加速过程更加顺畅自然掠集怂。然而紊系,在遇到拥堵路况的时候畴乒闹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泊咸酱,幸好并不是特别明显传颠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了培,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弥舍班,除非你把油门踏板踩得足够深阿,否则它不会轻易降挡彤手抬。   变速箱切换到S挡后驳胜,油门响应速度稍有提高京轨苟,而换挡转速则提升到3500rpm冷即,动力输出表现得更加亢奋缔。味道对了得口,这才是S挡该有的特质捣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了圣晚咀。当然商赁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式逃脆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮史浑,至今我仍然未能适应广穗。   其余部分与老款车型基本相同寞,方向盘的转向精确勤泪淡、迅速隋混称,甚至有点“贼”骏疆嫌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”素,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寞视必,对车身的支撑力度足够雹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贡吹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坟陋箍,同时也确保了车身的灵活性额叹桐。但面对减速带这些大颠簸时石晚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在漂屉替。   在动力水平得到提升惠炒捅、操控感被保留下来的情况下静,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阔无,开起来更加得心应手卯喇,也更加有活力式啊。这点值得欣喜渴授龋,也是嘉年华的进步钙下浆。当然徐逃兔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脸恋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音品,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狙曙嗡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呢碌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵推珐岸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了我盖度,不过众所周知详沽酱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扛划,而是换装了大众全新的MQB平台设。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泰碘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挎厂菜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仑能废,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撕侮。   首先我们先来说说平台兢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台衔诗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拓仑,PQ35血统也就不在那么纯正八农。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台裂。   平台究竟是什么侨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔽冯讹,它们会采用共同的零部件喀且编,采取相似的地盘突炼、车身结构擦、形式结构以及相近的生产工艺暮、轴距等鹿皋拢,以此形成车辆生产的一套完整系统驶荆拷,平台生产的战略是当前产品在开发中诧酵,最流行惭、最科学硼、最节省人力丘巳省、效率最高的一种开发战略伸闭采。因为对汽车厂商而言呻逆,可以在有效控制研发资源昏微、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赶蒋们,并看看它们之间存在什么差异圃巴食。   PQ35中的""P""代表平台毛股,""Q""代表发动机横置栖,""3""代表A级车梁,""5""是指第五代许。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炉釜,采取相似的底盘歪拣礁、车身结构琶蹈浪、行驶结构融号、相似的生产工艺以及轴距等口肮。由于研发时采取了已存在的""模板""汀撼雹,不仅使车辆研发缩短了周期斗,而且共用的零件大大减少了生产成本抚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型矩夸皋。采用PQ35平台的在售车型有途安木、开迪列朗、SCIROCCO世诚弘、奥迪TT蚀、A3卡袒队、斯柯达明锐等车型炕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括箍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)担题、大长度激光无缝焊接斗勤佬、双面镀锌高强度钢板九奉剔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等改,但如前所述菏拇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喊仍。   MQB谋嗫罚块化平台是大众最新的一个生产平台传郡授,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔡腑平。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痹,并且可以共享比例达60%的零件膛邵伍,包括同样规格的发动机诺、变速器等吓。MQB平台的推出叉疟随,将会取代过去的PQ25孺编嘿、PQ35和PQ46等平台啼师脱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骂,不管是传统动力火蹬疼、电动和可再生能源动力乏填魏,或者汽油机瀑、柴油机蜂、混合动力系统核、纯电动系统褪盗串、天然气发动机虫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装唇想椿。另外踞融,MQB平台还可以对轴距截、轮距瓤存参、前悬和后悬等部位进行调节忻赎就。另外此平台可以生产从A0级癸隶钉、A级到B级三个级别的车型薄两。这是PQ35平台所不具备的骆酵罐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绩扒疥。相比几个欧系对手丁摹呻,宝马的动作显然慢了半拍颈袍嘘,继5系旅行版之后念,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售窗诗。当然有时候来得早不如来得巧巢该,只要给足了诚意帕,迟到了也未必没糖吃歇。   对于3系旅行就是如此朽,在它到来之前宝虑车,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疚食替,作为后来者畴纯鸵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹台,就更需要拿出浑身解数了粗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版插瓣疲,下面就来看看它究竟有何能耐鞘挟。   还是从外形开始说起镣霉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘难富,其底盘代号为F31错剩,依旧是标准版轴距怯酿夸:2810mm船沧辩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刮廊,这仍是个相当精干的长度苏抹锻,车身“三围”基本和三厢版一致怠蔫篡,只是由于行李架的关系篡垢,车身高度小幅增加了21mm摧仑。   我们测试的这款328i旅行版鸡,还搭配了M运动设计套装刻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸固粮胁,闷骚的感觉立马出来了蠕豁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腻携坞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谷炼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性起愤,这和旅行车设计的初衷相悖举忙牧。选择18""则刚好合适蠕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)雌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点识槐播,用一句流行语来说就是刃恃护:低调奢华有内涵磕氛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度势,从这方面看础集浚,3系旅行并无太多亮点翰惩,车尾的造型显得有点过于刻板想土抹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雷。相对来说并没有对手做得那么出色联,V60和C级旅行在设计上的看点更多佛薪瓷。另外鹤鹅,虽然采用了M套件悄俩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式些捂,看起来实在是低调过头了黄。   外观总结姑参睛:如果你是3系的铁杆粉丝鞘呸,但又不愿自己的爱车烂大街森溺丝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了筐率,低调中透着股狠劲儿屡泻蹈,闷骚人士的最爱兔跋某。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晒炔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章末防川,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辽伪鲍。但俗话说默,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陵绥艰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潞船贯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侈?   车型的选择方面雇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痰车,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型番倪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俺拾稿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机围仆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盖硅缕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赐婚澜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磷豢,再辅之以保险杠的少量镀铬颠木噶,前脸看起来一如既往的简约和低调杰氖憾。车头多条轻微隆起的线条靶,包括引擎盖上也是凹凸有致廓,则让低调的前脸显得浑厚有力瞧告愤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计板将,外沿继续使用镀铬装饰拣露汲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻必,也更容易让人接受本街,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性售季。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁埔,一个氙气近光灯露,一个卤素远光灯挽,外加环绕半圈的LED日间行车灯蚂,没有任何花哨的设计同几膜,注重实用搭系母。而作为玩灯行家的奥迪犀榷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咯膳,配合上单颗远近氙气一体前大灯恭驰,杀气十足蚂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条地恫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肺傅保,看上去随时有往前冲的冲动测,非常动感和迷人申。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辨添,看上去从容而又优雅怂,有点儿荣辱不惊的味道星鞋劲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桂螺设,毕竟走的不算是一路的风格了漏弗柯。不过坷齐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了台,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感概番煎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巩逢惊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角登叼,变成了矩形倒角式的设计烫轰捐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L澳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酱雾啸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行攀。   尾灯方面绩兜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型掀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嫡绍,而且LED元素的缺失也实属不应该隋搓米。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扔乳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼煤鹿,低调依然是奥迪的责任茫型侈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎媚羌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎歌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桔,一个拥有超过半个世纪历史肖细,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侧婪擎,“男人”沽箩、“硬派”详帕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贸。一个如此坚持传统的品牌池,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV介,这对于很多人来说是难以理解的事实茂溅。坦白讲哥,一向不以貌取人的我垂,霎时间也很难理解Mark T. Allen另疮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品憾。无可否认搁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的褥,也必然成为人们茶余饭后的谈资耻逻链,但是就只有外貌是这样吗仍?难道它没有Jeep的传承纤乐?这是我最为关注的问题揉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”土藏侈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烽舶。由此可见惰徊榔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓮寄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置躬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外商茹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怠,首先必需要有一副好的底子蹈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娇。根据越野性能的高低垦,依次有Active Drive I食思恳、Active Drive II和Active Drive Lock三种测。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惋较,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沥舞令,并且还具备后桥差速器锁止功能人颓,实现左右车轮50:50扭矩分配冬司,攀爬能力自然是三者之中最强的惭并捣。   除此以外病,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统方宫囤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠融快、28°的接近角钝辱、32°的离去角不、纵向通过角23.3°饯茹弛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置徽紊,要罗列出来的话其实还有很多晚氮,但越野并非纸上谈兵策,要真正体验到它的实力短,还是得把它拉到荒郊野岭踏。   挂上低速四驱挡氖、开启后桥锁止以及岩石模式橡巳摊,稳住油门就往上爬骆宦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侯厘,3.2L Trailhawk针对越野的需求拜芦鹅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唱缺膝。继续往上攀爬倒羞蘑,一切都比较顺利酞档,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涕棘阜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力誊部隘。在遇到交叉轴情况时亲屑虚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搁协,配备了后桥差速器锁止功能的它讲趣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑箱合彼,就已经顺利通过魏。   这一次越野试驾先辟,它的表现我完全没有惊喜按,因为一切都在意料之中缴茫窃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了呕秒。毫无疑问淮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位途绘,也同级别的最强惰伯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦势脑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讼纺。坦白讲箩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弘喀。" "  在国内的SUV市尘摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旧喂饱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僧,正因如此昏酗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市守,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓤罕硷。   说到大空间盾还、七座设计椒埠团、配置丰富的SUV茧惺,北京现代全新胜达是其中的表表者盆穆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壤徐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侯恢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变连。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手略请舜,下面我们将对这两款车型进行对比分析惯埃欠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碴烁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向攫,设计上中规中矩蜂降,采用了哈弗新的家族式设计元素杰藤形,这一风格将在整个哈弗系列上普及疽隶,代表性的设计元素有施:大尺寸U型前格栅玛恰,粗壮的镀铬横条格栅轨谴,时下流行的“X”型前脸且哗财。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美市昆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冻腔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挠效,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气那,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅殊卉,再辅以造型锋利的大灯灯组乔,极富视觉冲击力势忌榔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话相窍搞,现代品牌的确更加具有超前思维意识觅描。" "   源自逸动平台的CS35屡喂及,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炔酗镣。凭借欧洲化的时尚外形设计搐乃啪,相对精致的内饰做工隙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瘸款旦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注柏。此外己棘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在募,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能少桂,进一步提升了科技感和实用性溶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芹无,还有定位相同的长安福特翼搏香,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痹孰些,涵盖了自主及合资品牌产品坷甭饯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道玛霓哩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吾,作为一款新生代豪华运动型轿车牌勺祥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系理羚,也成为点燃这场战争的导火线犀。而上市之后卑剖论,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苇,可谓是一场针尖对麦芒的对决吐弯。那么除了运动性能以外露阶告,这两款车型的综合实力如何呢仑汲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盖席苫。   虽然说是ATS是一款进口车型材,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汞,整体售价和宝马3系保持高度重叠脾徒和。从定位和售价来分析横,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晤,两车售价分别为43.80万和43.60万哄,价格差距非常刑氨摺,有一定的对比价值北。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挟合,但两车所展现的运动风格完全不一样校。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计暑袭,车身线条锋利麻疥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性太惦馆,同时也彰显了力量感腊雇穗。而宝马3系显得内敛一些锤碴纲,经典的""双肾""前脸造型匿熟捐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色空溺淑。   作为凯迪拉克家族最小的车型莱剐捕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系估柒,除了长度略有优势外辅辅蜡,其它尺寸都不及宝马3系耸菊,在空间上可能会有一些影响穿懒。不过没有关系类韭啤,作为一款运动型轿车可,小一点也许会更加灵活熄埃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评勺镶,经典的造型更容易接受卸杉噬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26线参突,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍筐煤。   相比之下釜伺掳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力芹缸极,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舵杉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锌。   两车头灯布局不同匿,宝马是横向设计规豪跑,开眼角大灯我们已经非常熟悉犊疯。而ATS为纵向布局古饺滤,造型更加犀利疲酮,同时采用的是远近光一体设计剔溺。配置上都采用氙气大灯紊胚赂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔫懦,但是可惜没有前雾灯炯忌。   从车身侧面来看甩畦镶,我更喜欢宝马3系班立许,腰线更加锐利传蚂巫,营造出了运动型轿车的动感效果盾恢。而ATS侧面饱满厚实井爽,典型的美系车风格壁。   两车统一采用的是双曲率后视镜放讳楞,并且带有电动折叠和加热功能涂,同时集成了LED转向灯归签,显然宝马3系狭长的设计要更美观滴脚观。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茹卿,警示效果有所提升潜杏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性些酶外,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力晨,双边双排气管设计也展示了其运动气质邪。相比之下弦搁,宝马3系的尾部显得比较平淡挽香,家用车的造型在气势上要弱于ATS寺办锈。   轮胎方面触另,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恳共,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎崔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18处宽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎跺恍乌,都是偏重运动性能的选择兼。" "  提起东风日产天籁牌图坏,人们往往都喜欢用舒适史、性价比高苛猾、省油这些标签来为其定义编。的确桶愤,作为日产在华销售的顶级轿车沸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态夏退江,在中级车市场中处于上游位置叮。不过这款车型的加长行为酚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酬,天籁公爵稿,虽然是天籁的加长版本宠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钮请息,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鸿彩谩,挑战更高级对手峭坤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力计伺几。   25.18-29.98万元的价格区间驰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势南。相比同级别对手雅阁伤香、凯美瑞唇抄、迈腾等热门中级车幸蛋辑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手暖刻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无献斤环,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嗣对,在提供更多给消费者的同时嫡害邦,却并没有在价格上表现的有多高调俄汰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舵郎,但是通过对细节的仔细端详抚诵席,你还是可以发现不少变化之处疗涪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嗜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端长第。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丘。   5003mm的长度与2900mm的轴距还铺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越低吼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舜螺培。而与豪华品牌中级车相比较筒无,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凡卉氖,整体协调感还处于平易近人的水平瑟椽拖。   本文导航犬赊日:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来比督竟,数以万计的人们加入了摇号大军镜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桃官骗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碾搪斤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钠钞念,一步到位的想法也被大家普遍赞同搐履,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晨婆鼓,强劲的动力贩潞陇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罗携,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车臂惜,它们的价格和配置都比较接近妊镶,下面我们一起去了解一下蕉抬咎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酶:15.98-25.18   推荐理由店体歧:大气时尚的外观喉颇、配备豪华全景天窗惊、全新T动力以及较高的性价比长乾僵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辽睹姑,采用了起亚家族虎啸式的前脸踌溃氏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拌,能够满足不同购车消费者的需求孪,值得称赞的是伯秘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗劲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感龚娠,在同级别车型中也具有很高的性价比信。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整超粉欢,自从彼得希瑞尔来到起亚后呐句匪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钱稼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尘讳池,大大提高了起亚车的辨识度吭秃囊。熏黑的前格栅看上去更加动感饲身,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窜纪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化饺岗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长昏稿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感退发眷,并且兼顾了空气动力学钩蹲玲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姬通,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磋浪,LED光源看起来更具科技感娥。   新K5的内饰进行了小改动好寝,用了和工艺均有所提升孤目,三幅式的方向盘也进行了重新设计谱丁熄,看起来更有质感碱让,使用起来也更加方便敦九,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辆,也提升了整车的档次感拳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型矛帘抖,A柱倾角也随之更大卧察,对于一名1.82m的男士来说刺茅嘶,头部空间的局促性很明显檬群先,通过降低座椅高度后推未,驾驶视野也受到了一定限制勃殊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肮,同一名人员在未调整前排座椅后粉,直接移动至后排乘坐下,腿部空间十分充裕律庭,而头部空间也在可接受的范围之内穗顽路。总体而言融,如果想舒适且安全的驾驶K5策南叛,并不适合个头较高的人士刹骑嫁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逃慨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机络胸,最大功率180kw皋天,最大扭矩350牛米铰孝,搭配6速手自一体变速箱苔旧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型故沸芦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酪逃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟设蔷。如果你听到4系觉得陌生遍,那么当你见到它一定觉得很熟悉缎乡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陌,无论外形还是内饰都与3系很相像矗瓦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平枫,因为在它身上不仅有3系的影子硼,同样也有着自己独特的光芒顷非彻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe滴擒,59.6-73万元的定价也高于3系呜。不过其实也可以理解耸匙嚎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版电,而是想要一辆便宜些的“6系”戚。   宝马4系提供运动揽、豪华堡该、风尚三款套装埠,价格方面没有区别券。车头部分确实与3系非常相近歪截锚,只有前包围能够明显与3系区分出来皮绞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素日。整体来看睦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格策搬鬼,仅在细节上加入独有元素复村扫。 【左邻馆:豪华设计套装(选配)/右萎抠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解替,但来到侧面相信很快就会被它吸引镶懂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓟,这样的立体感是3系无法给你的雾。车身尺寸方面堪么存,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短爸幌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm上,轴距两车同为2810mm鳖。相比竞争对手涛衡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势对。   由于定位与平台的原因馈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涤洽猫,也达到了对自我的超越氓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缴令。尾部张弛有力的线条习瓤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果熊。   本文导航俺款河:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酗,2013年又有很多车型和大家见面了畴嵌,它们各自出身不同性格迥异奔躬烹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现插屁,其中原因多种多样妥石裳,下面就对它们的表现做一个简要点评烫保,并送上编辑们的新年寄语全。 东风标致3008   上市时间湿:1月9日   售价圣身:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承で,法国人终于坐不住了寝枚,要将标致3008进行国产群科焚,最初还担心它法系前卫拧回鹿、超前的设计能否被中国市场接受发,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蕉轰。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗅次,东风标致很清楚大家的喜好屠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸录、尾灯等部分进行了调整觅肩,类似机舱造型的内饰得到了保留拦勒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性半,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戮瑰操,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痴柯捞。   动力的调校同样符合中国国情履陆,由于中国道路情况比较复杂贤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蛙莽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机兄仕孝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绊骄深。尽管变速器的表现有些差强人意俱跨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浮。 为了进一步满足市场需求口哦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型迹,丰富中低端产品线韧挪。   新年寄语砍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的说存丸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浪干滩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来车嘿挽。" "  汽车除了是交通工具之外滇,在中国它还需要扮演更多角色浓。比如衡坚,它会成为一些人身份的象征吉东。也正因如此鹅狸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惊。在车型跟随换代而越变越大的时候敌瓶,它们还不满足葱冒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型簧鼻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桐檬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汉淖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坡概。   从长轴距车型诞生起篡,围绕它们的话题就从来没有间断过磋。长轴距车型的空间更大是显而易见的袱汐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗示史卯?是为了操控放弃空间复,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题面肋脱。现在司慈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿素范,并且差距幅度有多大乱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵徊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一萝缔辩。从设计上来看添概鸥,它基本保持了海外版本的特征标,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变朔情。整体风格比上代车型更运动台坛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准笆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型详吴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别裙烹砍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间儒监舵,同时伴墓,在配置方面也向更高级别车型看齐卉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大羡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后焦酱茸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性限降拳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势介括堤,那么实际情况果真如此吗淮羌拓?   首先艇抖妈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异顿第。将天籁停在起始位置后抬似签,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置郴愤。之后恨锹侠,向左打满方向田,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剑毙,然后再次用桩筒标记后轮位置钞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头龚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桓。   实测印证了我们之前的推论担,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大干维卑,但差距不算特别明显悸。两者的方向盘直径和回转圈速一致擞拷。实际驾驶时罕,除非路面宽度限制特别明显碧奉,二者没有本质上的差别称柯豌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准私马赎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吾逛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话墨坝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响解焊。当然醛冲,陆军1号的尺寸太过庞大会搓,算是加长得比较极致挠菩邵。那么笛呵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗傻桂磷?   同一水平面上构筹梆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掣揉,二者的成绩均为150毫米赫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中深氦。   我们的测试方式是将车头正对坡道涟创,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米邻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬煎尽,但结果令人意外羚缓缺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘛列。抛去胎压等因素的影响厕捍桥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平殿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挝?如果排除自主品牌的话蚂薄级,这多少听起来有些不切实际吧么嫂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凌皆。不过这个看似不可能完成的任务浚猴星,正因为有着咱们自己的汽车企业套,才使其成为了现实豹逝辆。10万元给我达匠侈,我会选择什么车呢培弯惯?今天就为大家介绍两款不错的产品崩,众泰T600和比亚迪S6城逛,它们之间孰强孰弱翱蕊,看完文章之后您便会知晓讣。   4天以前杉惨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来念窜,顶配不到10万元的售价牌很搞,加上1.5T发动机出色的动力表现使坍藏、以及全景天窗髓屑净、倒车影像等丰富配置的加持改府忻,让所有人为之眼前一亮麻堤。而在该级别中险卜喇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鲍叹瘸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置订锚,还有着出色的销量和用户口碑世等,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的玻核喊。所以今天昆陶狈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比板嘘零,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型古零,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瘟扁捷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桃纤鸵,这款车属于小一号的紧凑型产品乏,因此这里就不掺和了恋罚局。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鼻爸:两款车型造型原创度均不足谅茫。   外观造型上耻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疥,但相比之下趴课哼,众泰T600显然模仿的更彻底一些漠蛇旦,车头与车身都是完全的拿来主义衅,没有一点原创的元素浅码趁。而单就最终的效果来说仍肆,众泰T600显得圆润饱满领,比亚迪则更加的精致显大扦惫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面退,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm佃鞠,轴距为2720mm分宝十,从数据上看何先,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势夯少,而众泰T600比对手更宽枷,轴距也更大趴盒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂爸谈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些计。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎末,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎停,在轮胎规格上睛,众泰T600更有优势一些豆密搅。刹车结构上攫滥绊,两款车均采用了前后盘式刹车措客劫。此外绿曹附,在备胎的布局形式上廖垮奥,比亚迪S6备胎采用下挂式冒,这种做法的优点是对后备厢空间占用信佟,不过更换起来略有不便蹦伴伸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盗退,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高队儒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配落凭,线条上显得不是很协调佩,后雨刷兴桥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备佃堑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统松到,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喘苔,而众泰T600根据官方的说法奠救,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浮。   钥匙方面舞少,两车都配备了智能钥匙槽,并且无钥匙进入会酸停、一键启动等功能也是一应俱全权观。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通敛素,但质感和色泽都比较不错钦桑剐。相比之下醒,比亚迪S6的塑料感略强峨前,但它的两把钥匙中钞砍,有一把还是卡片式的韦合煎,挺有档次感的轰填睹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”莫,据日本共同社11月报道颂猛纽,丰田汽车公司发布预测称犁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆雀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录日浪武。而2013年前十个月绊,雷克萨斯在华销量同比增长8%翠句,而7-10月同比增长了24%锭黎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势布佩。那么惕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢使?在这个产品为王的时代中纤伶巨,或许答案非常一目了然熟,品质卓越的丰富产品灰鞍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鼓绞飞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捕赶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膘帆,而其到了2013年也整整历经了三代产品赊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孰斥?在这代产品中究竟有哪些新意举?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吮。所以焙屉读,在这个2013年的冬天虎裸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诧赫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”县篙。   是先有鸡还是先有蛋汀讥?这确实是一个哲学问题耿。但是对于车型换代而言矩嫂眯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情守标鹃。在介绍外观之前礁秃,有必要介绍一下其前世今生誓钉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馈惰取,全车线条设计更显张力澈千逢,饱满的肌肉感让人过目不忘恃抡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锨染。   第三代雷克萨斯IS艇程挨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膳耗涧,全车线条设计更显张力嘿挫堂,饱满的肌肉感让人过目不忘分汝眠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化土逞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捕退,但当这款概念车面世之后化,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风屋。虽然没有LFA那样气动山河耸磊垃,但却是可以做到惊艳动人啦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娩单日,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长欠,要么从一开始作为越野车的分支胎才,要么不经意又成了轿车的替补牵愁瓶,但这丝毫不影响它越来越主流苔棱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来么。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乃。   一向个性张扬的Jeep品牌闲吮,一改传统的硬派风格棵,走起了时尚运动的路线圭壕。不仅如此卸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汾片抠,在国内各大车展相继亮相杜杉剂,赚足了眼球杀荷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桓痕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巳:一改硬派风格酱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拭,在这样的大背景下号氏耍,自由光孕育而生话。只是从自由光诞生之日起墩步祭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注阿毁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酮魄匹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)膳,定位于介于指南者和大切诺基之间秒狸,竞争对手直指奥迪Q5哺狡词、奔驰GLK山坝箔、沃尔沃XC60等车型捶景,车身尺寸方面淬,其长宽高分别为4624mm敝、1859mm心、1707mm单,轴距为2719mm搏,与竞争对手相比并不处于下风厕。   既然是Jeep品牌车型美合化,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了心蛊,只是造型有所改变芯赴,一改以往平面式的设计淡,采用了类似“折角”的设计寡弊,当然效果立竿见影懦乔概,整个前脸变得更时尚也更有立体感敬没写。前大灯的设计标新立异拷吧,采用了大胆的分体式设计却概梅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惭搅宫,氙气大灯痉熟邦、雾灯依次向下排列事团。值得一提的是该车的行车灯染横喝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型圣刑储,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑独痘寇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道段渴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奶椽试。 斯巴鲁BRZ 漓芳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机探,采用后轮驱动平台惹锻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痊缅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发空,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赣,而外观和内饰由丰田负责陛。   尽管如此班,BRZ并不是“每个人的菜”菜弥。尽管设计了一个小型的后排座椅妊驳突,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人敞慰磕,音响和娱乐信息系统不够出色颈莆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一譬歉彤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撑传尾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣庞、并且外观时尚动感的轿跑巍纽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痘赂镭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点化浆梢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机维底其,最大输出功率为200马力围攻,扭矩为203牛米某购场。据美国环境保护署数据显示届,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猾封嫌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挂陀狡。 ? 斯巴鲁BRZ 飞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倘夕偷。两个版本都有手动挡或自动挡选择捆晃。   豪华型BRZ的售价为26卞陪阶,265美元强,配有空调系统揣,定速巡航系统禄信,电动后视镜陶,一键上下的电动窗伎,后门业粒控电子锁幕托距,真皮包裹方向盘洞,65/35规格折叠后座疗,HID大灯技,17寸合金轮圈巩牛,有语音提示的导航系统卉缅,实时路况警报斥帕,USB接口和车载收音机宽。   限量版的售价为28陵浪矗,265美元绣李持,在豪华版的基础上增加了雾灯玩撑,真皮座椅埔谢拟,一键启动倍贩,后扰流板揉肋哄,配备照明的遮阳板化妆镜铜屁恭,双区域空调控制系统奉椽,前排座椅加热和后视镜加热呈孟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统投,电子牵引力系统卧蔽巢,稳定控制系统以及6个安全气囊犯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膘骸兑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剃,无论是正面撞击锚宛,车顶强度椭坪酗,还是座位与头部保护试验滦汲,BRZ都获得了高分堂,可以称得上是一款非常安全的车兰妒铰。 ? 斯巴鲁BRZ 悍溺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尼可滦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX委懊沥,加速时的推背感没那么强烈攀。不过岭罕懊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者购,对于六速手动挡十分精通害淮,5联,000转起步对你小菜一碟的话督每踩,加上BRZ的轻量化的设计膜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感签烙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似圣起返,并不夸张的外形设计锌粳,精准的方向盘访绥汤,强大的刹车和印象深刻的牵引力孟。   总体来说钩疯题,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受牛。而作为日常用车来说酮练五,路况好的前提下堡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓢桥佛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胶食,未经环球网Huanqiu.com书面授权号骨凯,严禁转载努,违者将被追究法律责任寿。责任编辑捎适:李敏" "  作为一款小改款车型题澈夹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致衡卸羞,甚至在细节方便也没有任何变化铅,仅仅表现在配置上的升级鸿。回顾智跑近3年的上市之路来看浪豁,依旧保持着其独具一格的风格呢,即时在如今来看社,智跑仍然算是一款前卫的SUV毖糜假,回到3年前妹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L龟揣、2.4L两种动力共10种车型谷阑,售价16.48-24.98万元挝,售价与老款车型保持一致褥比。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型慧抗,即使它远远的驶来剔浪怜,你也会在车流中一眼识别出它纹磐额,城市化SUV的定位倒也不特别惟处挎,不过排,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酣壕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一欠毕。   现款智跑与老款在外形上几无二致忱拼贸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意顺,与老款相比淬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沁。部分高配车型则配备主动安全头枕梨、前排座椅加热剐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奴缆葛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粒。这些车型中包括了全新奔驰S级分安、凯迪拉克ATS辟、斯巴鲁BRZ皇、沃尔沃V40等备受关注的新车拾微苛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局档,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车令拱很。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间老宝:9月28日 售价区间司:124.8-209.8万元   新车点评骇尼: “汽车发明者截间鞠,再度发布汽车”前锭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史死承性,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伎峰,这也看出了奔驰对全新S级的信心吭,从外观丁祁池、内饰厦食、配置等硬件方面的足够实力潘芜,甚至超越许多同级别车型泼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机佳咳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伙边商,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烈乡抵。具体来看冠,前大灯队场,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似两添赏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冗帆,新S级加入了更多张扬的运动化元素侈然。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部棘撂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仿孝深,有点类似于现款CL级的设计晴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汞屉刮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统愧檀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肌赏,还可通过其控制车载设备等册眯。另外彼班固,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慧经柑、LED氛围灯磨仑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅煞、新的mbrace2智能人机交互系统等猫限镐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奈烈贫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学地,特别是后排的座椅切蠢,高配车型后排座位为独立设计豌,并且带有腿部支撑和按摩功能就炒屯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鹊烈燃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吓艘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啤信,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机梆漆乌,最大功率为245kW(333Ps)泵船峡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泪挤,并匹配电动机哄,最大功率为225kW(306Ps)苯豌痰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机建净,其最大功率为320kW(435Ps)兼纬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器部橇堂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间趁亨腊:9月28日 售价区间韧哇凳:30.8-43.8万元   新车点评怒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功棺森,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性渐淬。但凯迪拉克ATS的到来遍廓柏,让宝马3系走下了神坛钠。相比一直宣传运动的宝马3系力建,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拢。不过在终端消费市场上冉壕江,凯迪拉克还有很多事情要做桅陷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好缚韧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力仇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剑习,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谐骆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造此牌,外观方面净,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计食剂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计勿光,整体造型较CTS而言更加动感晚瘦。   凯迪拉克ATS拥有50箩饯:50前后质量分配合蜡倪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统菜、Brembo刹车卡钳芬赦默、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棚拉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淳、LSD后轮限滑差速器阜城、高性能运动轮胎晤动、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)率世钮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棉。   车身尺寸方面售,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弘,轴距2775mm扒。而未来国产后磊拓动,轴距有望加长挖,以应对国内市场响棘。   动力方面堵秸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机逢守,最大功率203kW(276Ps)阜,最大扭矩353Nm拉都,其百公里加速时间为6.2秒欧沙。传动系统方面挨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吕。" "  前言骄: 在上一期文章中去箩玛,我们盘点了2013年重点的改款车型蒋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陵哩磺,在收集信息的过程中没叮,编者发现了一个有意思的规律钡烹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型柒,往往推出两款篱褥,甚至更多容桂,更像是一次新车的大爆发蛊奈,或者说是新车开发计划中的一个波峰畴,这样的车企包括长安福特吉褐、一汽大众缚设清、广汽本田等烽布。与上篇文章不同的是眷蟹涕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腑故线,而是挑出了10款重点车型瓶百赏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纤剩,有的是较为低调刻涝,但其实销量却很不错的实力派车型呐福。回首这一年会悸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间娠:12月10日 售价区间惨兑氛:12.19-18.29万元   新车点评娠囤烁:作为大众全球的当家车型篇司本,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绣瘸距,是相对比较原汁原味的一款车型昏衡嗽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议垮,但空间的改善却更具群众基础凭遣痊。从速腾的热销来看察,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方闻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线劫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戊款,雾灯区域的改变也是如此愁戎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感起储,也更年轻一些沥贪,少了几分柔美剂横,多了一些阳刚的元素第。   车身尺寸比第六代更大搜丸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颈读,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淬,后排空间略显局促衡徐绍。这点在国产高尔夫7上得到改善梦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm羔艘,相比现款车型复敦,长宽分别增加了56mm和13mm侣松,车高则降低了28mm畦免卷。此外处,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肆,轴距增加59mm揪考堆,达到2637mm怕祁仆,使得后排乘客腿部空间增加30mm堕牵堵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绩广别,而行李箱空间也增加了30L啼,行李箱总空间达到380L冯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶托克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化先: 相比外观的“小改款”纺尖轰,内饰的变化却是颠覆性的饱皇朵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涣旗,并且向驾驶员一侧倾斜舱癌,更人性化腊腾菠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点誓驮起,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感祷嗜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贪。   轻量化更加明显罐甜: MQB平台的特质之一便是轻量化取诽离,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大峡,质量因此降低了37kg酮,另外发动机降低40kg桶晒聘,底盘降低26kg柑附奠,电气系统降低6kg等等叮唾,虽然车身尺寸增加慈八胎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg硷奶茅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果森瓤腿,并且一定程度上也能提升驾控体验摆。 【MQB某湍唬块化平台】   配置全面升级换: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富揪倒派,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)立耍充、定速巡航哀、启停功能败堪食、第二代车道保持辅助系统贰寿卷、防碰撞预警尖缴、自动泊车爱被秤、胎压监测涩、电子手刹嘶、电子驻车横心、一键启动绢呵、新版导航及超级蓝牙等功能祟垒。另外杜,丹拿音响爆煽巢、以及更大尺寸的触控液晶屏救豢牟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茬枯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机迫杉糖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教激惮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)顽赌化,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同能,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机暮解掸,其最大输出功率为162kW(220PS)阜,峰值扭矩350Nm惶。   主推7速DSG双离合变速箱举锋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淘咸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)青,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)们风。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钮糙慕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骋莎澜,而1.4T自动舒适型付绊些、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牛煤陌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谢:11月19日 售价区间前:12.98-18.98万元   新车点评店凳琶:北京现代是2013年的大赢家隶委伟,销量突破百万辆狙记,并且销售车型整体售价在上升督赣。虽然索纳塔八的表现还算不错扯堡赖,但这是以高性价比换取的河,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜店惮伪,外观更沉稳物,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辞,再加上超出预期的低售价不护,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卧拓。   外观方面翘,北京现代名图共拥有八种车身颜色诫姓,分别是水晶白吨磷、梦幻银厂、幻影黑丧莱芳、玫瑰红吴瘸、水墨灰无吧、宝石蓝躲吾隙、丝绸金税、北极玉搏扫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挤居,尤其是前进气格栅处的造型普粕罚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔及檬揣。细节方面歪,新车的前大灯设计很抢眼吻垮雀,区别于其它车型倦诬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疼措。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm誊项,轴距为2770mm缮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缆表湘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面革,北京现代名图内饰设计风格相对稳重慑,以金属和实木装饰为主橙。配置方面屏俄,有主座椅十项电动调节谴亭、驾驶席座椅加热通风记忆功能瘟博、双区自动空调挨厂、倒车影像部、定速巡航涪耪、多功能方向盘窘柑、座椅/外后视镜记忆功能菲挫、侧气囊/侧气帘诬纫蹦、副驾驶安全带提醒昏躲唯、倒车影像系统澎隶蹭、转向辅助灯廉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置份吕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面朔克,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机隆镭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器革沧楔。对于后续会不会推1.6T车型溉,北京现代副总经理权赫东表示殿士,目前尚没有这样的计划晦田套。" "  新朗逸大家都非常熟悉了歌蹭,满大街都是抨,从朗逸上市到现在的五年来戈,在全国卖了一百多万辆吻,卖的这么好软,自然有这款车独特的竞争优势融郡伞。要知道儒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量霓抨,这究竟是为什么叼,很值得各个厂家思考滑。市场定位抓的准瓣叉共,产品线丰富校捻,产能跟得上泉宪,都是成就朗逸销量过百万的因素记辟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版畦,市场价16.59万元寸爬久。究竟值不值房?运动在哪里粪?是否称得上运动订苗?带着疑问长锤,一起来吧从蔼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅癸戏略、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嫁裴坝,这种运动元素的表现方式很常见木恫能,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅五,配上熏黑大灯这样的手法奉,而且很多还是豪华品牌在这样做起冻。这样就无可厚非了糯悍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做澎,新朗逸又有什么不可以呢北琉卫?   运动型小尾翼党辈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伐稠,同样是传统手法村画,几乎在外观的运动性点缀上潜辛乾,各个厂家还没有太创新的方式放叹奸。一般些的攀雄,就增加这样类似轮毂隙、尾翼的装饰笔,高端些的妨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沙,不过履般还,从侧面看冬醛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贺寡酷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目敖效巩。   相比车头和侧面伍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耿嚎,在说运动感之前呸狭,我更想说说普通新朗逸的车尾苹施钡,更确切的说帘厩,是想说说尾灯看晶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鹅泡,有一点略显单薄的感觉庭袱部。运动版上呛局,尾灯加入了熏黑处理堂监汹,双出排气管也更粗壮了悍,保险杠的视觉感受也更丰富窖播,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凹讣。   本文导航菩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争偏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咳坪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成莲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配悲钞缔,即韩国的蔚山谎胺,这里同时也是现代全球最大的工厂璃府。这个工厂雇有3.4万名员工汐,日生产0.56万辆车垛桶。   Inautonews编辑表示浮巳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秸航魂。五年前质量提高了册菠冈,但是外形并不美观沤畴互。然而畅脚厂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弯旱抹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)檀炊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哥嚷秀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)婆。对每个购车者来说谈吼,这听起来非常有吸引力痴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啡陪。   与现代旗下的主流车型一样潞跋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孺搬,整车线条从头至尾充满着流动感灵啥。车身长4770毫米莲璃涤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杆慑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刹非泊,它看起来依旧如此的适合年轻人锨。没错护喀,搭载着一车的新技术之后汝铂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拘荚盛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泉表。于是当新车到来的时候话,你一定和我一样对它充满了兴趣雾。这是最年轻的凯迪拉克荒、最小的凯迪拉克碉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弟? ● 外观造型坷檄鸵:钻石切割风格依旧瓣蹋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哦孙、2013德国红点设计大奖申、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛊坷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牢茬讼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甜砷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶号,只是这回俱端,ATS是完全原创的作品奴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm举秒梅,轴距仅有2775mm前,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”薯季图,而国内我们则把它当成中型车瓣冒,和宝马3系标准轴距版句仍诉、雷克萨斯IS成为同级别竞品拍,并比它们都要更小一些汉氢。   前脸的造型相当干练锻抱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雌奴,而是被很好的控制在一个合理大小上弘炼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沉币,也很符合其品牌最紧凑车型的定位婆舜幕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条车技,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头化。出于空气动力学考虑染咯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上婆崔,当车速高于60km/h时哭闺,前进气格栅会自动关闭泞来伐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流非释桂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颅妻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潞警。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妓,并带有远近光灯智能切换功能秦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灯,快速亮起诞够拭,缓速熄灭的设定很显档次镰塘。再往下看何鞋,闪电式日间行车灯多钵、大灯清洗旅书、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸡汲歧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凡倦,亦或是造型需求枫胯晃,感性的来说己俄帆,可以视其为向着传统美系性能车致敬茹模。身处车内分萌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拇脱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醛璃赐。   ATS是一款后驱车坚提,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庙闭:50取病笑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捻瘫趁,贯穿车体的俯冲式腰线伐峰韧、短前悬娥笑哪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奸韭参。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柯归。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沸歌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鼓。而在规格方面叔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匹无叼,前胎尺寸为225/40 R18陵修位,后胎尺寸则为255/35 R18齿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牵篓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荷丘蹭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致塘沏讥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阶第舒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色填汞畴,至于设计师是否真有此意凯珊盼,倒还真无从揣测斑拍蒲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兄小咆,实际上粟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慨皋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部收师疮,由此带来了不错的视觉冲击感敝,给后车以足够的心理压力啊,至少眼前的这个家伙一定不好对付仙艾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轻汹娃,至于3.6L V6车型何时会引进急,官方暂时还没有表态沏,而是否会有V系列性能车型的推出蜗梨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褐老。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沽墨,我的第一反应总归是奥迪A6L解韧菠、宝马5系以及奔驰E级这3款蹿。不可否认臣退胃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型藉婪琅,路上的能见度也说明了这点诺捅弓。不过猾,随着市场逐步的被细分私技劲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者葱怕,除“老三样”以外墨茅,也还有其他选择蒋辟,比如挽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诵,这两款不错的“非主流”产品投男无。   今天博,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前八,领略一下“非主流”中大型车的风采涸剩溯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惩顶,当然煽八,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汗俱。(注氰狗县:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”技蹈,雷克萨斯ES简称“ES”粮体和。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绊跑刮,编辑先和大家解释一下“非主流”堪,这里并不带任何贬义纱想。从销量看脚搽杯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹲,宝马5系9000台以上攫型磊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场孩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场馈沧粳。   外观鄙廓:XTS尺寸明显更大棋集,但轴距差距不明显   对于中大型车来说笨赊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腿暴刺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疤哦忿。造型方正且棱角分明的车身造型矗郎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饲羚茸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恐拱。可以说它给你带来的面子效应饰揪,绝对超过它的价格郊甸,在半年长测期间渭,我在停车时经常会被问算苫卞:这车得60-70万吧陈膜阔?   相对于XTS外观的张扬讳潦烙、霸气仑,ES则可谓是低调阀敝快、内敛很多堡,整车的线条和比例都比较匀称毫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了傻。   在车身尺寸方面梳廉,XTS的车长达到了5131mm沛氮,比ES的4900mm足足多出了231mm七韭泡,差距可不写印,但在轴距上趁泛星,两者比较接近哩建,XTS为2837mm鞍孝,ES为2820mm兄,仅相差了17mm驶溯,至于最终的车内乘坐空间表现继,它俩也是半斤八两篮狡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型醒困扑,氙气大灯色猩挫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少小,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯迪,ES则仅有近光是氙灯片娟,远光为卤素灯泡怯酮。其中侵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局姓汀朴,显得比较个性菩交辫。而ES则还是灯组传统的横置式侧腹。   再来看看轮毂和轮胎局,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸雇表,ES为17英寸穆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捆,市场售价约1500元/条恐拉色,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎该凤魄,市场售价在1000元左右/条答。可以说荣口,在这方面两者的差异还是挺大的恰戒细。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算桔汲筐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择馁料畴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰孪纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元份,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竣,下面就让我们来看看他们各自的优点柒哦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦村蓝,其他两款车均有上万元的优惠弧集,但相比比亚迪秦的国家补贴扰,这些优惠就算小巫见大巫了虽。目前在国内的某些地区挽传,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴些,总补贴额度可达到7万督,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挡丁灵。   在外观方面哼彼,这三款车均有各自的特点茂咎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感偏拐。而本田则是日式混动车的传统样式班渡萌,看起来非常别致唐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子判都,非常有气势吭挞堂。   这三款车中前捣,比亚迪秦的动力参数最强念,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平菏炯担。不过要是论舒适和驾驶感受扩宋,锐志才是这三款车中最棒的浦承。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蓝,因此它的动力参数看起来没有太大优势叮股。   三款车同为轿车筹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动起,丰田锐志采用了后轮驱动彩。至于哪种驱动形式更好赦颊仿,就要看个人喜好了盆施拾。   本文导航开圈:" "  简约内敛宿赎、安全扎实岔蜜、品质优良幢,却叫好不叫座迹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绷碧。然而对于一个企业晤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缔。为此采,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时点唉耍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桂达镰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如士誓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓮。 亮点配置铃剖喇:   City Safety城市安全系统亩刨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俺岗撑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抖掸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞厘匆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统欢彪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险雄刷,系统将马上发出警示并全力自动刹车刑舱,避免发生碰撞事故抹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诵,可实现自动排队功能棱,除了可设定巡航速度档掸,还可设定五种不同时间间隔咐络潍。   加强型盲点信息系统BLIS们凰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域康贪。   倒车车侧警示系统CTA革,可识别车尾两侧30米区域内的车辆量,如有车辆接近税豌,会发出警告音和BLIS警示灯邦蜂。   FAHB主动式远光灯嚏财举,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹲纫殿,防止对方车辆驾驶者造成炫目丁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心许,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喘传扦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入廓闺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吴逗。显然沃尔沃也意识到这一点伐,要想在销量上追赶""ABB""朔的,国产是最为关键的一步亮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涡。S60L的到来肯定会对宝马3系沉乐缎、奔驰C级倘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镀甸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手膝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢热莲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纱南,我们今天对比的是2.0T智远版查咎颂,售价为30.99万疟,而其对手同样是搭载2.0T发动机戚善熔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搂。 ● 外观对比   从外形来看卉铰,沃尔沃S60L给人感觉干练胚、紧凑闹,X型前脸略显凶猛图,富有冲击力腑绕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力饶就,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱盲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利息叛挤,采用氙气大灯光源卯星刨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痊,只是少了前雾灯钵递。相比之下街晤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利监存,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坊泌,同时还配备前雾灯踏。只不过灯组并非自适应前大灯拭酮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能唯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啼家碧,确保驾驶安全棚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平表肌,轴距增加80mm达到2856mm戒,而奥迪A4L轴距为2869mm滔庆豪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势箔蹈,不过高度和宽度有所不及坎卯驳。两车空间表现如何鸥刊,请看后文的实际体验鲍舱混。   两车侧面造型也具有不同风格梢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态清龄味,而奥迪A4L侧面更加稳重厩,看起来朴实大方猩。 在后视镜上斯陇,两车都集成了LED转向灯谈完暴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能普铣喂,而沃尔沃S60L则没有冲颧。 在尾部函毛舜,沃尔沃S60L造型略显生硬了皇恐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巾点。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孤伴,同时加入镀铬包裹嘿堪惦,气势十足缺,而奥迪A4L是单边双排设计汤簧,无镀铬装饰项。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎浅堤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坊惋,尺寸为225/55 R16轮胎储寞鹅,相比之下尺寸显得有些小了饺复,同时配备的是非全尺寸备胎愧歪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎玫,只有修补工具有点不厚道武敞碗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的举琼来,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗萎羞捻?当时的网络上绝对是一片嘘声卧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寐沥骆,这似乎就可以理解为特立独行盲?或者说创新缄坞铝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绦,通俗一点说就是窝簧藏:走自己的路韩,让别人竞相模仿溉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驮触谎,时间不长酷荷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惧皖?当时我无法回答臼氰,因为还没有对自由光进行全面的了解顷动刺,经过一天的试驾体验之后楼奔,我认为这次Jeep自由光确实有点料车怪,甚至可以说气势汹汹靡凶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮印,那么它到底有什么资本来搅局呢冉眠床?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卷殿碱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凳茸,在做颠覆传统这件事捂蹋苔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钵合趁。就拿前脸来说宏戚,好看不好看绝不是我个人说的算的冬彪系,每个人眼里都有一个不同的看法汐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧派匣稗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看借,Jeep其实并没有太大的优势得莫,包括大家最看重的轴距表现膝,在这个级别也算不上是太突出咯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话殴割,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争幌炮必,让消费者也能愿意买单圃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了末卑闺,其尾灯设计和大切如出一辙瞬粪,只是在造型上稍微做了一点改变拭炽赌,以便能和后车窗衔接的更自然一些筋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坛,这实在是太个性了试擞帽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钢晨,不是吗迪胸?   本文导航届贬爱:" "  “便宜巩妓、省油蚕麻俩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扛潘。因此炯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锰贩顺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上崩桃钡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搓啤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凛该衅。二者不仅定位和排量相同观,售价也都是6万元出头巧蓄糜。那么谁的配置更丰富搽,性价比更高呢了?接着往下看吧阶体晃。   备注窟脆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期羚节,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型姥麓脱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”旗、“天窗”和“后轮碟刹”输宪恭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陶朗,促进其他品牌产品的更新或者降价露泞祭,以提升竞争能力报。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形遣攫,但又觉得竞品车型优惠较多”橡。今天就随着我们来看看欢沫,新威驰对比瑞纳喝诫袍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哦培,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搭穿岔,此次我们将两款车型的顶配加之对比描场祈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处司眠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多裁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鸥艾,以往圆润的风格被全面舍弃嗣歼辜,车头变成了现在最流行的大嘴形象涡牧瓤。虽然初看有些夸张碴瓢欠,但是符合小型车定位换,更多时候它是年轻人的代步工具护猾熄,所以造型必须年轻策评母。大灯面积不但较老款车更大捣炭纠,眼神也更加犀利蠕悉蔽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撮闻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胯疥粪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿楔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点表瓷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论苛萝达,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样股。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刺体,诸如电动天窗苯磐碉、前雾灯与后视镜调节都在其中烦氖嚏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扣叼,日常使用的便利度稍高一些农定倡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巍,轴距达到2550mm安提。与老款车型相比加长且加宽仓,这是为了适应造型变化的需要踞拓峨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巴叛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烙射步。   新威驰车尾没有车头那么激进碑僧氛,显得时尚而舒展嗓碍嗅。整体线条看上去硬朗多了诗箩。在高低配版的车型之间瓜截棉,外观元素的差异并不明显赫萝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条莱奔脐,不过在潜在的功能上却有所不同奖绿,高配车型具有独立的外部后备箱开关情,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启亲辰,在日常使用方面的便利度有所不足睛。   瑞纳尾部的线条更是犀利巩窍涩,线条从车身一直延伸至后备箱撼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致亨船,增加了不少的层次感和运动感汲。" "  旅行车在国内的发展进程劳,现在似乎已经开始有所起色拧钮祥,但受到各方面的影响骄士,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隶萝。记得应该是在去年舶挝牌,各大主流网络媒体几乎在同一时段施容醋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胁,虽然没能在实际层面上起什么作用镐澳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议里。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屎旅戮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段镜囊,但是大部分车型均已进口形式引入顶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侯界。宝马全新3系上市后篡闪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料认,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本磨垂。不管是厂商的试水工作浇傅,还是为了后期大力推广的前期准备杰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款芹尾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的溅踞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拱角舰,但官方却并不这样为其定义碧,所以除了V60之外蓬瓶绊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的存绒涟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i韦,三款细分车型跨越了30-50万区间憾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翟氮饯。   328i M运动型糖尘,是3系旅行车中的顶配车型釜,M套件必然是它表现非凡实力的根基凭瓤钱。BMW的M系列产品盟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的读堤尽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虽颓松,也很难在视觉冲击力上对其造成影响唤肚临。在M套件衬托下的新3系旅行版诧,表现出的攻击力和威慑力很强谅协。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惨咆孔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脓热途。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能题杉竟,也是几款进口旅行车中最为全面的剖础朔,除了前部以外何,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头限褂,令驾驶者的便利性有很大提升拭兽舍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炯膊,造型圆润的尾部整体风格牌,让旅行车身份表现的恰大好处涕泊南。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菲羞,但是尺寸不大酮适,威慑力也没有想象中明显淀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惹,极富肌肉感的线条元素蛾仁朝,让它表现的干练紧凑烁褂虽。   本文导航偶接咐:" "  曾几何时寇壳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交峨摊。物是人非捍吾驾,随着中级车市场竞争的不断加剧阀毁降,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汕。在上个月的广州车展上皋,全新天籁·公爵正式宣布上市翟退,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瞄炕挛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卑,来做进一步的了解吧逗撕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较棘腊习。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观土掠泞: 稳重与运动埔醒妥,风格各异   车身尺寸方面枪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蚀,车身宽度攀、高度与普通版天籁车型保持一致架贝矫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大害,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型博末,只不过在细节方面有所调整究贩笨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喝,后保险杠排气管内嵌即,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惫蹦履,俨然简多了几分气质的提升浩茎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秘扭, 新君越的外观风格更趋年轻化惮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开兜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅布,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抹,尾部设计与前脸造型和谐呼应率,相比老款车型稳重端庄的设计风格恋,全新君越更容易让年轻的消费者接受拴炮汐。 【君越 整体外观】   外部配置方面塑撕萌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贯、大灯自动清洗等功能朔崎段,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到下。通过下方的表格我们可以了解到杏腺努,同价位的两款车前,君越在外部配置方面显然更为全面一些线蹲,LED日间行车灯按苗息、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的创湍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的楼弊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价皆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头婚鹊: 日间行车灯逗寥: 随动转向大灯贾队醛: 大灯清洗装置限寥烫: 氙气大灯甫沃糖: 倒车视频影像汇煎: 大灯高度可调痉删戌: 自动头灯籍肺: 泊车辅助嫉: 无钥匙进入系统坤粱: 感应雨刷惨桐秸: 电动后视镜握: 后视镜电动折叠峦溜沮: 后视镜记忆使擂粟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呕簿悲,年级里有几位南方来的同学绰绿寒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪戌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坊。雪对于那时的他们搓灭,是上天赐予的礼物慨稼。但是朵,对很多北方人——比如我——来说鲁,雪却是避之不及的灾难画,它让我们的出行变得困难重重碴。不过这次却不一样溺祥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碘肩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先路倒饱,请允许我隆重介绍一下今天的主角痛,我们的冰雪座驾戌蔽,一款中大型SUV——福特探险者纲嚼宝。探险者是福特的旗舰车型烫彪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哥插,共两种配置炬,售价48.98万起、53.98万迁体颠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元秦。我个人非常喜欢探险者的外型旧椿,它魁梧而正派强享,颇有美式SUV的霸气敞痞。牡丹江的冬天白雪皑皑割,探险者出现在这里十分应景绵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前危抄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俩。这样的冰天雪地里夯挞蚊,就算是带着手套在户外拍照式吴携,手指依然会被冻得失去知觉登功。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖罢吴浩。探险者的方向盘加热速度很快锌剂,开启后几秒钟就能感觉到热量笺钢募,太实用了龚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疼贩,匹配6速手自一体变速箱鼓。探险者在海外还有2.0T版本车型煌,不知为何暂未引入国内荒洼焕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面关弥,并没想走量斤期涕。   探险者为承载式车身结构词惋垫,搭载一套适时四驱系统分。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样渺化佰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纬赔偷,后桥轮间为开放式差速器吓丧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助灿骏免,以制动打滑车轮的形式实现凤。这套系统的越野能力或许不是那么强大锈稀,它主要是为提升公路性能而存在的叹尚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点点兽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键父。这次我们挑战冰雪路面琴,这套系统发挥了重要的作用犯绍弟。另外不容忽视的精武编,便是探险者的“神秘嘉宾”了钠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵虑⒍薄!它是一款高性能冰雪轮胎提昧,官方称它应用了发泡橡胶技术梳画,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜违,从而让胎面贴紧冰雪路面良炔韶,提高抓地力械。当然汕靛赡,这款轮胎价值不菲帝俱,以探险者高配车型的轮胎尺寸波:255/50 R20为例措配立,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元染俩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的雾贫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上梁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴末瞬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秆檄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夏擒架,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑可晃瓜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下金超,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花倘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲起欠翅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帮立绰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满刹,两车的轴距都超过了2700mm千票驾,使它们在同级别车型中的优势非常明显宫似。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扛鲍,略显圆润的车身看起来动感十足弗肖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梧蓄,550引擎盖上V字型的线条动感十足期稿。C4L大灯的设计相对简单甘,全系采用了传统的卤素光源羌诡,而且并没有采用透镜的设计稿鹤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜配猜,还有转弯辅助照明功能收湃读,保证了夜间的行车安全列评闺。两车都配备了时下流行的日间行车灯届啥,值得称赞的是写,550竟然为雾灯也配备了透镜茧,这一点值得各大汽车厂商学习黄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏矗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绩旧铜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搅哀,550上扬的腰线勾勒出时尚教癸辽、动感的侧身线条磕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间跋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扁据,并搭配LED转向灯俗,视觉效果和安全性兼具稀将廷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捶捌裴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颠。   C4L具有无钥匙进入功能松郡辈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性硷,550则采用了常规的也晏裕控解锁功能藏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瘟漂焊,C4L刀锋式的造型更加犀利蜡句退,550则更加尖锐榔。   两车的尾部造型比较统一才裳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果把扰棵,圆润的造型颇显稳重簧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盟,这样设计不仅美观负狼,而且可以增大后备箱的开口角度险。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弊纳,视觉效果极佳瓦。两车都采用了4点式倒车雷达毖槐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低得哩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物歧,使泊车更加安全泡蒂挺。C4L后尾箱并未设计开启按键沧世,只能通过车内控制按键和页猓控钥匙开启荆窜失,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缓轮峦,使用起来非常方便房聪呻。   本文导航稳摩猫:"    紧凑级两厢车监常獭,如果倒退10年前篇徽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拇碑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刑掂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型差肪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹寺菜,它于不久前推向市城彩捌獭,但其实它在国外早已上市钱。雪佛兰在近期才引入孙渭,相信也有自己考虑教,好在这个时间也不算晚悉亥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盼删型,相对较低的入手价格辆、时尚的外观设计以及良好的运动性能害,都让其成为该细分市场的热销车型汞匆。而在紧凑级车型中板遂曹,三厢版在兼顾运动的同时蓝痢,实用性相对更高一些熄喂文、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念故。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎敲ǎ克斯三厢版(以下简称钙梗克斯)进行深度的比较墒措,到底谁能从中脱颖而出词,让我们拭目以待娥奇。    在刚刚结束的2013广州车展上式鞭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴朴拣。此外檄,甘尉睬克斯去年北京车展的正式上市卉艰妹,也让这场紧凑级大战更加精彩陋无睡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后枯坦,作为其小弟的马自达3能否一样出色戮?富模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袄汝频,能否从容应对怕习?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上论届搬。就在媒体日当天辨错形,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后船,经过旁边人的介绍灌阶,惊叹一句匈蒂澄:原来不是一个车凹帷!可想而知傲,这兄弟俩得有多像耗钩。    2012北京车展上市的柑ィ克斯相比前者淌,已经在市场上打拼了一段时间淑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沉吉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桥,但是柑洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位密颠辰,还是毋庸置疑的氢恢盛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坏嘲舶,为了让评价更加客观坦,同时熟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样轰摩,我采访了一下身边的同事和朋友怯拣际。   同事A喀:男翘槽锌,30岁忿苔、已婚豪姓搔、儿子1岁多    我哪个也不要木末,原因只有一个羔膛路:都太小洞皑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乾,实用!当然这两个车白给肯定要结统。(也对扔狠适,老婆孩子热炕头的人滇啡,还谈什么运动反朗午,能装下更多的人和东西脸闯,才是硬道理)   同事B每:男贰博薯,老概槟饬牛克斯车主槐冠敛,奔三的年龄咸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副叹呛裕克斯痪颗,理由是有优惠遂疯、货源足胚、随时买核秆枫,听着怎么跟买菜似的柑拿纯。   前女友鸿烦:24岁翔篱,高尔夫6车主嘎冯,略带公主病    选马自达3起喊挽,原因是好看仙鳖缆,我再问还有吗洪习,答曰县孔:好看氨思彻ァ!我继续问鹊筒廖,跟我急了仟,提问结束咐肺炉。   现女友陡嘘车:25岁恢史,对车没有丝毫兴趣衬稗,仅对各类衣服墩抗、包包憋拢亨、鞋等物品上心    我选马自达3吧匆萎遁,原因是就看这个顺眼溶井疲,所以就选了啦华。(明显敷衍了事)   女性朋友讣敝:24岁敲,某时尚杂志签约平模售,对车有些兴趣僻副,但只是停留在表面    我选马自达3腿寐,因为好看店详,身材我喜欢钒堪,而且红色(主打色将认郴:魂动红)是我的style彩,所以我会选她的说合。(这种中英文混合体临,外加“什么什么的说”的语法真别扭陋,说她好几次沮屯,不见改)    采访结果显示踞捆,果然是萝卜青菜嘘、各有所爱龋,而且给出的理由也是五花八门孩李,那么到底这两款车有哪些不同公,在面对不同的消费群体时稀钾饰,它们的表现又回怎样掀牌,废话不多说懂,让我们往下看狡并阿。" "  2013年8月拨栋,本田CR-V共销售了15393辆幌盲岭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月祷辑,本田CR-V共销售了18989辆矩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盒烹,本田CR-V共销售了19510辆购餐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月内怀羡,本田CR-V共销售了19288辆拈复隙,全国SUV销售车型排名第二......事实上樊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单晨呻脾,它的优异表现还远不止这些阶经,截止2013年11月底欠透潮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苔。是什么让它成为了国内SUV的明星擞?又是什么让它如此大卖秤?   现款CR-V有2.0L缕、2.4L两种动力共7款车型莲,售价19.38-26.28万元玻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型裴霖河,售价22.98万元)内。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型费,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哭册,纵观整个CR-V的家族史堤,前两代车型还有些“方盒子""造型爱距详,而从第三代开始纷迸诺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战海覆弄,坚定不移的走着城市化SUV的路线溪彤票,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呈宛婆。   说到第四代CR-V的外形范美,也就是现款车型贸肉,它的外形并不是能让你一见倾心的主惧垮痰,CR-V上市之初船仆瓢,人们对于这样的设计褒贬不一烦供淀,甚至有些“不得民心”淳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯膏谰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能素。氙气大灯闲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沦逆遍。值得一提的是枢惕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蚀菇,效果出彩苗幂施。   车身长度比上代车型减少了25毫米奠,离地间隙下降了50毫米贝歪诉,仅剩130毫米推嘉功,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性退救鲁,但却令离地间隙接近轿车壬,轴距则仍然保持在2620毫米撤轰,整体效果比老款显得修长不少娥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因摩,在实际驾驶过程中裴刻蕾,提供给你更加宽广的后方视野士,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拿庇房。   现款CR-V提供17豆鲜奶、18两种尺寸共3种轮毂式样侯弟汤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锻惯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂存扒儡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面熬,车尾向外凸出比较明显挞褂廊,给人一种臃肿膨胀之感顽底。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秦匡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伞猴笆,给人一种臃肿膨胀之感桐定,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因暴泛缔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杀认,为实用性又添一分爬渴,从之后的销量来说侩须,现款CR-V外形依旧被消费者所接受对就态,保持着高歌猛进的态势颗芭苟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺偶层净,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙萍吠、精心故皑欺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斤煌,排量仅有2.5L揭伞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搞忻菇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS匹肚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力失疼飘。   第三代雷克萨斯IS峡虏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车污釜逼,全车线条设计更显张力珊,饱满的肌肉感让人过目不忘晴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胚悔莫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版居,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅囱,丢失了一丝霸气洼揉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谐烽毒,长宽高分别为纠饲薯:4665mm炉缺、1810mm辉揽、1430mm箍芭菠。同时轴距也增加了70mm守圈伍,达到了2800mm纺时赐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蛋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盒改,其前后配重分别为53匹梯洞:47犊号。接近前后1槽护:1的配重也体现了其运动本质抛舅。   IS车身侧面短小精湛脯呸糯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粳挠,显露其灵动的车身姿态莆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙饥愁,依旧是纤细遍绰、锋利倒,绝不与传统设计相妥协力。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见描琼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎竣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力聚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弯。   毫无疑问陪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吃趟。你可以觉得它设计非常超越末,也可以认为它很有美感惠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动慧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月病忻,石油的消耗量日益增大踞溪法,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骡县,排放着大量的尾气匈溅,制造着日益严重的雾霾天气淮贩滥。汽车尾气的污染醚徐,越来越成为大气污染的重要元凶妊力娟。开发替代清洁能源断本,代替排放巨大的内燃机写宫垦,越来越成为厄待解决的课题逼。现在很多厂家都开发了混合动力车型堆休我,这项技术基本上成熟了挥隆盎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平傻,也没有成熟的商业模式来进行推广申乐,即便很多条件还未具备案,即便这样那样的客观限制酞砂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敦肋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一期。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品孰疾勺,叫做启辰e30晨风攻蔼,这款车还没有上市宿,很多技术参数还没有公布俯掳啥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据珐嘉,介绍给大家卸部。但即便如此皇啤其,这款车还是有据可查蓖些,开发平台来自日产聆风电动车酱滦班,外观也和聆风十分相似施集环。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锑阔,2700mm的轴距和骐达相同湍,外观的样子也有几分相似翰徒滑。但明显晨风的很多细节显得与众不同挺,前脸没有进气格栅的设计律彩俱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份阂断。而据厂家人员介绍妇娶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台菏师,而是单独开发紊。   尾灯使用了LED的发光元件雌,看起来更加醒目蔽泻汞,垂直的长条状样子也很有个性杭。但在车尾上贿伯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同薪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板眠,用以分担电池组的压力堡乃,这在晨风上是没有的郝配为。   本文导航旦监:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了砰肯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叹桨署,照片上看它挺精神纯率帘,设计有传承有创新琶猴,硬件配置有增有减虑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情潦,没能去测试现场参观参观却。   命运总能给人惊喜唱烘。上周五下班前啡读,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目臼姐,领导突然走过来跟我说畔弘:“来了个顶配阜缋福克斯韧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”傅和,周末的小幸福就这样碎了一地惋激,我得跟两台机动车泡在一起迟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝戊嘶,坦白说现在我对它俩都“不来电”瀑穿粪。这样也好可票衬,好歹保持个立场中立对吧邪爱毋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辽藕幂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待开,比如为什么海外有独立后悬架嗣胁的?国内全是非独立后悬架痘?其实道理不复杂沤单废,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响皇衅示,既然如此熄瓣,那就遵照做生意的基本法则来做毁,降低成本皖冕舅,攫取利润矮秤,无可厚非墩喝存。我相信如果改悬架车就没人买邓,那他们肯定不改麻嚎贫。   福特比较谨慎狗,善于跟消费者打成一片粟淖,挣钱不忘树口碑鲸从缝,好口碑又促进高销量疼眯促,顺利打造良性循环圈睦。尽管它也有这样那样的问题鹤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买箍触,值得大众好好学学驾蜂反。话说回来憾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路手防孪。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜呖樱克斯惫量救,是各自家里的明星产品敲寄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坟颅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缴翁狭。把这两个重量级选手放一起遍漏粹,能擦出什么样的火花来釜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利救捍,似乎这样能出一口恶气忍某。不过我得劝各位一句趁斯:百花齐放很重要粱乖,一枝独秀最糟糕拧。   ●外观   扯半天总算进入正题谴拌螺,这个阳光明媚的周末帕,没有雾霾的打扰理,我把两台车放在一起拍了套合影帅。看看它们疾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陋领敬,一个是16.29万的顶配版两厢傅溃克斯桐绢赁。要说家族式设计善叔,大众当然领先其他厂家搪疯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服兰识,福特的动作稍晚一些狈朴,效果不赖啃牌渐。   所以当高尔夫7和概骨桑克斯站在一起的时候禽灵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瑰。谁好看我不说拢山救,大家都有自己的喜好鞍咎。两款车前大灯组内容丰富尚舞幕,氙灯覆、日间行车灯砰、大灯清洗崇、雾灯一个不少陋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有世庞,而干萌眩克斯的则要花6千块买选装包卡,朋友们喘错,要享受还是得多消费啊槐铜。   车轮部分有看头涸奈。噶模克斯胎宽215mm扦,米其林博悦轮胎通赫,轮毂造型带感晴匿车,给个好评谈纬岸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款男。高尔夫7胎宽205mm甸券,似乎缺乏顶配车型应有的气势操,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凑。   车尾设计各有出彩的地方城哆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势箔法穆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓖腹喉,LED尾灯是个加分项猜,复缦竿耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意话。左边那台风格沉稳一些和苗部,右边的青春气息扑面掠僻桔,你喜欢哪个巢咳赦?" "  “牺牲一定的车身刚性幢柒表,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车旧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构落,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”妈节。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后庆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面黔渺。就在上月互,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伶麻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版努,至于奔驰C63 AMG皇锨,目前还缺少这一车型井裂篱。   由于是RS5 Coupe的系列车型茂篇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嘘短,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鞘耗鞘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鹊,毕竟除了性能之外缆练,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俗。   延伸阅读 李:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案矛,其中包含对车漆颜色湘、内饰颜色以及电子功能等自主选择局畅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吕镐,所以在配置解读方面惮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掸旗,并将官方价格告知大家广。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上忱,软顶敞篷采用电动开启萝,时间上需要15秒即可席烦泞,而将再次闭合需要17秒弗遣犁,其开闭结构为多连杆双片式千,这也大大缩短了开闭时间湘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妓罢淮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辅倾,为了不过分降低运动性日,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼聪叮。排气方面也是RS5的一大特色刀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疮般,而在Dynamic模式下会全部打开锰。   本文导航健:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巴拟,或许大家已经是心里多数既码旱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尖,定位于新兴的小型SUV市场撤吝绦。众所周知涉壕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“石,长安铃木选择在这一细分市场发力巢咎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盛挤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惰,通过对比分析腔阀稗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力夸人汝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市害喊瓷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元川豢,搭载1.6L发动机钾磺冗,匹配五速手动和CVT变速箱响轿女,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搁、2.0L两个排量六款车型凤前,同样匹配五速手动和CVT变速箱铰,售价区间12.88-21.88万元坊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钙呸触:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沙腾匣,通过下表的数据显示得知竟特,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手娥恼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX双歧膏,相比逍客师程汲、昂克拉等车型同样处于劣势邦筛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秃瀑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹戚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秒巍,还有与车身不同色的黑色包围瓷挖巳、车顶行李架纶惠,短小结实的车尾汝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痊缝钞。车身颜色选择上聘颧,S.CROSS锋驭提供了极光绿兔寂阔、皓月白灸补、星辰银连、丹霞红前、银河蓝和晶岩灰六种颜色固凌棋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惺泞慈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乡,雾灯处喉、下保险杠也经过了重新设计獭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格李皆。车身颜色选择上彩测卑,劲炫ASX提供了珍珠黑筹举、极地白餐、翠鸟蓝汇拔、酷银卫且抠、钛灰五种颜色贸革腿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羡,前后雾灯购擞护,并配备大灯清洗功能使吭璃,外后视镜集成LED转向灯;同样挥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯覆谦老,带水平调节和自动清洗功能陶,其外后视镜没有集成转向灯龚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂魏推琶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂榔剖屡,二者均为铝合金材质躲。所有车型均配备优科豪马轮胎随花。值得一提的是辖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咀仙,这在同级别中比较少见胸乒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型飞,根据车型的不同尺寸有所区别械涤乖,低配溃捍翅:215/65 R16罗搽酮,高配椿劳:215/60 R17呕饭,轮胎同样使用的是优科豪马陆扇肃,同样配备全尺寸备胎躲,两车在这方面都表现得很厚道侗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舰盛,第七代车型撑道播。其指导价12.19-14.49万项,这是配备1.6L引擎的价位鲁菇赴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拖丧添,账面要准备好14.09-18.29万桔疙俏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车矩,当然兼钦合,身为第七代的它酷,在冲击属于自己的又一串“第一”峡誓鞍。但我们相信涟坑涂,短板才真正决定高度巍唬丸。   全新高尔夫的德国总设计师说乔,它的设计主导思想为“简单既经典”诲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搏浩科:中网与大灯的相对位置俄、拓宽出车身有力的轮拱袜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梳且栖,这台在中国拥有极高人气的两厢车悔瀑魏,一露面戈吹孤,就好评如潮眯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缔,但还是要将6/7重提峰毋,除了外观上的差异厩嗡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上猎铂,比第六代车型要长56mm挥捌。而整体车身比例上泰立炕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然偷下少,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm罕褐溉,轴距增加59mm骗诉,从而提升至2637mm甩箔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计化凭晤,但新样式的内部构造也足够炫蘑锤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置忌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念对动。高隔音性的特殊树脂层闻怠舱,形成3层薄膜结构粪。它拥有很强的抵制振动物理性能韭。   直接跳过撩人性感的腰线艰氨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笛。相比海外的双L型九,或许辨识度更强一些匠售。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锭呕淮,但高7的不一样冬黄貉。细心的你会发现萌吠涎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坦库,才会主动启动伴钒亲,并且拥有厂商宣称的132°广角怕辅耸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搪,天平再次偏向了驾驶者一侧凌混。整体内饰上讲玻尘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恰:放弃中庸的设计理念吻抬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坝。不规则的T型区馈商、活泼的金属线条点缀龚,让全新高尔夫大变身咯豆莲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吭逝,它能够让你感觉非常新鲜管赡卑。   坐进高7内兜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惋弯惋,比普通天窗大了30%百。而外掀的开启方式有点奇怪萌夸绰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剖蹬楷,同时还为内部提供更多头部空间梧。   大众车型的人机工程向来让人放心孙,这个角度的方向盘泪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦摹巢飞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔷,或许来个拨片更有型吧鲜很锤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症效姆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度番航。   本文导航乡捍:" "  在国内的SUV市嘲乜薰伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸵岁翱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萎穆全,正因如此千,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歉汇瞎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戳。   说到大空间屋喇莽、七座设计膏巫、配置丰富的SUV估貌涂,北京现代全新胜达是其中的表表者汗蔷广,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型射挟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轰考,下面我们将对这两款车型进行对比分析相。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纹才夕,设计上中规中矩孪阔,采用了哈弗新的家族式设计元素酬速塘,这一风格将在整个哈弗系列上普及镐,代表性的设计元素有沙:大尺寸U型前格栅差,粗壮的镀铬横条格栅煤,时下流行的“X”型前脸笑木寝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柬轻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的联,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气都霖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅白筐码,再辅以造型锋利的大灯灯组平,极富视觉冲击力莆届辫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话混丛,现代品牌的确更加具有超前思维意识署挝柬。" "  如果提起讴歌品牌咆让,大家一定会想到MDX这款车谜踩,究其原因府呻恍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肌铅村。当然也同时作为讴歌的旗舰车型枫惟岛,拥有讴歌最顶端的先进技术从霉潭。在2013年睦舞雄,讴歌上市发布的新车相比以往蚂藉乃,算是非常密集的点炯犊。即将岁末涉,讴歌的新款MDX也开始上市销售旦媚。作为新款茂,MDX的售价降低了美剩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注让五。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失跺欣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器诡梆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术波起,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮室瑞。使弯道驾驶更加轻松徽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上经颈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剁,在车辆制动时逼称,通过制动延长扭矩矢量分配投,提升转向的循迹性 卵仿,这在之前的讴歌车型上是没有的垄噶,包括RLX乏衡弥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机步莫撕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由级顽铝。但我们看到畦,在讴歌品牌乃至本田车型上唯吞冷,自然吸气发动机依旧占据主流灸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呸察祭,在新款MDX上使用的3.5L发动机匡,带有VCM可变缸技术吼猩,在不同的动力需求下伴票素,发动机自动切换工作缸数扮拴,用来节省燃料毁承熟,提高燃油经济性滇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弹,使用了全LED大灯剧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法几淖,不止在新款MDX上出现贝孤每,旗舰轿车RLX上同样具备示。但和MDX相比距,RLX的前大灯内部结构稍有不同很。而MDX的这种全LED大灯骇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平厂孺,但据了解讴歌正在向这个方向研发枪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务男,其中大致包括救援溜兢踢、定位茫杭、导航检索等常用功能辰逻把。但值得一提的是镀,讴歌的这套系统在整车质保期内绘泵幢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的歇说剑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鹊渐片,通过车头梦蠢受、车侧坑柬坡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盎径。对于前方障碍坏捕、侧方停车玫剩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剧凑旗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助顷卑感。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纶酿碾,MDX采用了59%的高强度材料悲,热冲成型一体式门环等途径身盯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烂鳖。   本文导航川怠:" "  在新一代天籁发布之后饶昏静,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字写会沧。二三十年前蔑膜扮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越如博,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滥傲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前罚裁疼。而谈起这两款车环,目前多数人对它们的理解是深:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泥体复,配置增高藏别,便成了公爵和君越辛抚乱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸社籍饭、动力和配置等等笑,却有着极具诱惑力的价格便。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宦敛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溉把。可它们究竟有没有这样的实力啼?两者比拼履霉,谁又能更胜一筹娠?本文即将为您揭晓世芥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型雾履,售价区间为23.59-36.99万元挥毋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淳婚,两车售价分别为29.98万和29.99万墒袱,价格非常接近鸽躲,比较有对比价值挥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毯伞,主要是雾灯但、轮圈等几处细节可以加以区分醛睫,尤其是中网变得更精致纺篱来,车头更显大气惰先。但也就是这些细节的变化虽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿迁拆迟。   大灯方面槽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芹椽,不同之处在于巨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垃没竣。   车身尺寸方面捻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)窗箱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讽拉掂,君越的长度同样超过了5000mm古,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本喀伪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腑肌节,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绰,并没有追求锐利绕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侗,腰线设计是其外观中的一大亮点冻默仍,并非大多车型采用的一条笔直线条僧锚,而是在B柱之后便缓缓下沉取哗,在后排车门上形成一条折线轰寺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耸离啥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赎。   尾部来看巩公,公爵与标准版天籁造型基本一致讽场赖,尾灯造型也还是一如既往地犀利颂某氖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卡莎毛,为整个尾部增加不少活力乐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宋,使其整体感更强愧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华韩衫,轮胎方面巨豁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎顿,更为霸气叮桶。   ● 外观小结袭沟幂: 两车均采用年轻化设计锈贩,稳重气派;车长均超过5米竭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上起穗琼,君越表现更为抢眼蔽温诞。另外龄,从个人角度来看茂险,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氮,相比之下它的造型更加简洁咆哼、规整疵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识识,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挥褐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发标,足以呼唤出你全部驾驶激情华济绣。你可以视它为野兽吝,但我更愿意称它为内敛狂徒恋层抹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纲衅。它是驾驶利器仇麓,也是很多人心中的梦想之车弦卡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缺灌矾。   既然说道奔驰AMG破搞饲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样电定笔,都代表了其品牌车辆高性能版擦处巷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款槐淡,这些车在发动机配置调教灿斧,底盘调教捷书,外形和内部设计上都远远超越原厂车纠酮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瞬涉碘,它的长宽高分别为4707mm匿斡搽、1795mm和1391mm钨笑,轴距为2765mm俯。参见下表可以直观的发现热,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撂丢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势围。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巩夕仁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同德辅菊。但细看之下胚费,还是能明显看出差别蹬蒋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扰播碾,流畅迷人更具轿跑风范啸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少架仁搭。   除此以外叫迷衅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次臂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂透蜗解,前轮尺寸为235/40 R18泥,后轮尺寸为255/35 R18钱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力促,以获得更快的加速度敛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗣柔。   车尾是C63最为霸气的地方说,四出排气管宣誓着其运动特性醒膘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一啤脊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柔灵,从而提高车辆的稳定性仕喊。" "  11月12日鲍樊姆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弟。无论在平台还是动力上恋目,这款车都与标轴3系基本相同剔瞳辅。动力上经,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上撤楷雹,依然分成风尚鹊涝四、豪华和运动3个不同设计套装培洼炬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钉。无论怎么看猩,4系都很像一款双门版的3系篮挫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢橇掀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奇。   虽然名字是4系径,但如果只看前脸确庞,恐怕一眼很难分3/4系暴。不过仔细观察细节的话河恃丸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同黑娩。比如更大的开眼角设计碾勿溜,更修长的双肾格栅钢,还有明显不同的下进气口设计风格委某。当然崇陋缚,了解宝马车型的消费者都知道配街,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置礁无。此外行脓,前脸还针对空气动力学进行了优化仙瑰。 【左腑畏:豪华设计套装(选配)/右观:风尚设计套装】   侧面造型上缉惶,4系明显比3系舒畅很多龟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条策,更修长的车门对此也贡献颇多徒漓褥。不过轮胎规格和3系完全相同巨,似乎很难体现出这款车有多么运动蹄焚。另外抹冀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了帆年,和前脸的进气口配合缝,共同为刹车系统散热岔献。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多藐戒,不仅装饰性强盗庆甘,看上去也更凶狠滤。   尾部设计上屡门常,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呕乖。猛地一看依然很3系寒道,但饱满的线条体现了4系的不同膳勉哩。尾部虽然整体很“壮观”倡钮歉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气啸般碎,别有一番风味郝斤。另外酚,根据套装不同尼挺焚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沏阔系,实拍的运动设计套装为两侧双出功,个人认为设计还可以更精致一些龚。   车辆提供驾潮稀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盾妈:北京市海淀区闵庄路19号   电话温:(010) 5872 8888   本文导航郎埔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道税丝,自日产逍客2007年在英国上市以来查拜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堆。各汽车生产商自然毫不示弱坎疟股,都想从这块有潜力的市场分一杯羹醋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年笛炭,公司就对其外观和动力均作出了革新勿椿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓢啃雹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邢宪。这款车售价要高于ix35幻酒市,标配版的售价与高配版的ix35相当唇尾矗。较高的售价并不会对消费者影响太大蒋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吓。 ? 现代ix35   除此之外颈缓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型悄斡。完美的驾驶体验梳的,充足的动力表现喝温济,日常的实用性以及低廉的养车成本席,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战街。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氓哺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间貌骑汀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惋爽。CR-V的后备箱打开的角度要更大溜,后车门打开的位置更高戮淀鲍,加上方便的一键式折叠后排座椅迟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜畅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侥赫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戎。ix35的后备箱地板离地面更近畦精,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抚箱凰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绩痰,他们要对此多付1,700英镑佳。其余两款车的四驱版榷瓷僧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)浆赏慌。   从标配版本来对比三款车箩,ix35要优于其他两款凛肋狡。SE版就提供了后排加热座椅嘉世盒,方便商务人士乘用皮聚拌。高配中更是有导航聪夹臼,蓝牙搓环哭,真皮座椅豌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能竿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蓟巩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑珐矫。   综上所述详胁插,我们推选出这三款车的排名分别是沉呵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的潮,但是它的驾驶乐趣却是最大的吝谜怪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码第湍碴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度警矫。低的污染物排放文骨,强劲的动力表现铣,新引擎的装配让该车重获新生贡埃缴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问借,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乃怠。不光是低廉的售价衅,标配版的实用和保修期的延长本箩,让该车十分吸引人郸摊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放答腺凛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佬瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬脓怕,严禁转载腊,违者将被追究法律责任贩。责任编辑讥:李敏" "  在国内廊恢,提及福特这个品牌浪啼颈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负锩常克斯和嘉年华系假,但福特的精髓决不仅限于此献墓阔。在美国霜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军通乏。近些年来修绊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屯飞,先后投下了旗下多款SUV车型司口蔡,其中包括翼博歉嗓呻、翼虎怯辱庇、锐界以及今天的主角探险者酞酸。作为美国销量连续15年冠军的探险者将,它在中国的土地上能否再续佳绩靠?带着这个问题角碴陋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴贰,也是其第五代车型算皖投。在今天看来配牛,福特探险者圆润饱满珊瘦方,又不乏美国车标志性的肌肉线条份摔缔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瘟粗柑。但早在1990年鹅,第一代探险者刚推出的时候劣目,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多掇了。   随着时间的推移寸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变湿对,与其说是改变挨熬,倒不如说是更加顺应潮流辜巨。早先的皮卡底盘不见了踪迹方掀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂憨胶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娩。   面对一向追求越大越有面子的中国市城小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢馁拒航?结合同价位车型做个比较不难发现灰挛林,探险者论尺寸绝对傲视同级丝胖疾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盲,“尺寸”无疑是其最大卖点烙俏。它的车身长淀亲橙、宽械凸、高分别为5006mm篇乡、2005mm和1743mm匡沽墒,轴距为2860mm埂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慷泊,即便是与奥迪Q7的对比中逻墩,探险者在某些环节也不占下风炬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冕辈,探险者的最小离地距离为193mm戈侩吐,接近角和离去角也并不大颇渭,仅有21.7°和21.4°芹蔑范。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的反疮。" "  引言捞楼烩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溺髓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胁腐劫,其采用了全新MQB(横置募#块化)平台生产播,不仅在外观详、内饰方面有着明显的变化龚呸烧,更低的生产成本首、更轻的车身也使其有着较大的优势酪。此外芒澄,作为其老对手的福特妇蓿克斯当然也有着较强的实力拎屏献,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹈。今天独苗溃,我们就来为大家对比一下驴,看看这两款车型谁的实力会更强地霖肉。 外观幕密晾:低调内敛大众风对比时尚张扬讣幢剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感俯,但在设计风格上却有着截然不同的一面骇辫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上超奠。而赴翁环疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息我膊。   车身尺寸方面田幻怯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进婆掳帘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm坑昂,轴距也增加了59mm涧庞成,整体看上去更长更宽更矮拧。但其主要竞争对手付Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势汞逆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伟、强壮吐、凶猛兜眷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象男妮。试驾被安排在了蒙特卡洛鼻簧从,我们被热烈的目光追随了一道不串,同样挂狭咖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起幌,它的对手就已经锁定了涤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胺崔巾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜少嚏绣,他们选车就两点百颠俊,第一样子帅城莱,第二性能足够强大倘拖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力多薪廉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唱猫。恰恰如此捆瞥,它看起来很漂亮空,尤其是车身各个部位的比例与线条菜棠梨,挑逗着所有人的视觉神经拣购。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野推,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口僻太,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实熄,而且更杀气感更强化溜。怠速时慢慢靠近皆,它的躯体在微微颤抖版顷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伴粗任。   细节方面奥迪从不偷懒湘测,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恳昂拼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哩挂。在我看来盘竟食,这样的视觉效果已经足够征服所有人少氓,如果你觉得不够醒目肩,还可以选择将卡钳漆成红色虱澎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拟兑奸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体窟愧,120km/h时自动升起晨队,此时的样子最为动人拌杭鲍,速度降低至80km/h后便会自动收回刑概跑。   进入驾驶室并不费力肩鸵拨,内饰与A7或者S7基本格调一致宿蔫激,简洁朴实敦厘拷,中控台区域保持原有基调鹿诬疽,有人说它沉稳蹭屠,另一些人说运动婆,在我看来这就是奥迪的风格草,可以满足很多人的口味宏撬,一切气氛都显得那么熟悉坚轰。   车内有两处亮点让我记忆犹新扁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挽,坐上去的感觉也足够舒服持惊痪。不足之处在于它的调节方式太过简单帮墓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匿呻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能遁蓄吹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桔绕,手感与大小都很出众鸥,令人爱不释手阑许,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抖顿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赏瑟挡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方畦沟,善于抓住驾驶者的心弯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分雌痘金。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拦傅搁,两厢版掀背车开始越发备受关注抒加,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型短定纲,强劲的运动性能也是非常重要的指标烯。就在本月初虾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求珐,除了朗行运动版之外倍谜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滩凸。接下来姐节尚,我们将两车放到一起添下,来看看其空间和性能环节的表现如何尽朝丧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是希,如今的情况则正好相反埂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赎赫俊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钵捶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元功,两车的售价还是非常值得人期待陷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蹿疵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喉复,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计米本碌,前脸没有任何改变山戊郴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素建,但给人的印象要更加动感话粳扣。   车身尺寸方面膳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米倡驰,各项数据都要比朗行运动版更大一些灭康壬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少囊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妙等寿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适皋侍,比较适合家庭日常使用爽凯。轮毂造型与三厢版没有区别蔫嚷第。在发布会上恨博福,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粕陵,相比科鲁兹掀背车不够运动怪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条距妻览,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剃傅糠,线条更加自然芭孰、流畅蒲首讹。两车的车身腰线笔直且显眼褥旁婚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉任皑响。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影欧俏壤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讥惯遍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果悉。同时合奴剖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源良,点亮后的视觉效果非常不错唉寥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰媳扮奢。整体风格也是保留了三厢版的造型甸头奴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出起垛扫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型竭。2008年佩础,丰田Yaris进入中国市掣邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数稼衬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车来辟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号琉殊纫,想必原因大家都很清楚呕,致炫在各个方面都已下足功夫吾,为的就是再续辉煌诺。   致炫外观灵动时尚十,带着一些年轻的运动气息山侗,车长为4115mm滇娃考,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幸碌净,比老款低50mm;轴距为2550mm挎茄,比老款长90mm钝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了福蹲胃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点然,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”澈,这样的设计更有利于致炫的散热嘲梅类,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厩袜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利崇捐森,给致炫前脸整体感觉增添了些英气头把。   " "  在这一两年中袄彩稠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舶囊抠,究其原因弦雄谰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嫌腻瑞。另一方面齐权,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骚。代表着大众在中低端产品中的最高水平屉委茄。如今付,高尔夫7也渐渐走进人们的视野官千。带来的改变很多河,由MQB平台带来的更多越级配置看唾派,外观内饰的革新砍卫,动力总成的变化煞筹骋,当然还有后悬架的改变檬敲。能否继续神车称号皖,笔者觉得磁郡,可能性极大歌落稼。   ●从固定平台向乃担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋裕块化平台的车型崇瓣劫,之后啪匆便,从这个平台开始哄喀,还会有奥迪A3等车型陆续引入蕉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓畴铰篱。但从高尔夫7开始篙,这种概念将发生改变另。MQB谋科停块化平台生产倪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承誊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杜,后面我们会详细说到矮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肥沫,必然是一台有传承有积淀的车型拆。经过几十年的发展和变革淡柔矩,没有被历史淘汰旱擞,却总能获得新生和换代瓦皆弦。我想符合这种条件的车型真的不多姐。甲壳虫也好廓,卡罗拉也好篱,都算在其中蹭。高尔夫更是其中不可或缺的一款朔,从第一代发展到第七代脐,我们发现曙柏,很多经典的设计元素没有消失切,而是作为经典传承下来醒,但技术却在与时俱进的发展协。直至现在涉邪残,高尔夫7的出现谓,能够看到曾经的影子疚魔,也能够看到未来的趋势撼栋迁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了镁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿咳,今天在紧凑型车上也上演揭钒赔,只能说明送,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视集弓,也从侧面看出哨,这一级别的竞争是多么激烈怀豢,高尔夫7的轴距加长了59mm谅,反应在车身上唾腹,加长了56mm鹤锯。这让我们看到怜,高尔夫7并不是一味的加长胯兽贺,更兼顾着车身的整体设计弧输畴,以及操控能力的全局设计馅飘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了储厢,争议很大料季书,但貌似并没有像新速腾上市时那样导年疾,引起大家的太多反感卜缸。或许一汽大众的这场策略大变刮递,已经让消费者黯然神伤了龚。大家也都知道滇枢盗,这是没办法改变的事敖,想要四轮独立悬架咖唇捅,会有性能版车型作为选择疵,要是纯家用儡订哺,就只能接受这个现实耗砂项。   本文导航勘皑饯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV篙桅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6洞浚息,这仿佛已经成为了一种定律呢称捻。话说回来迷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手墒驹肺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脾俗劳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计隘、做工忙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼练廉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位庐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解策滇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型趣稀惩,为更直观的进行两车的对比分析认其,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叭讥漂,需预定等车时间较长姥,主推1.5T车型)作为参考对象跑。备注巴病怂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蛔如娄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高焕同,无明显抄袭   先从车身尺寸来看老勘,瑞虎5和哈弗H6各有所长臂氏,瑞虎5车身更宽怪竭荣、更高隧槽,而哈弗H6车身长度短、轴距更长劲叫。另外这两款车的外观设计原创度较高伸,没有明显的抄袭痕迹汀哦袍,且能够符合大部分人的审美观咕绢薪,足以体现出设计团队的用心程度疟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蹬测耿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赐,意在塑造最新的家族风格同柒叮,整体呈现出大气尘廊、时尚的感觉麻俊邢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择藐粹,包括徽墨黑呜窜、烈焰红解、赤金棕凸奋堑、暗夜灰捌、皓月白和丝缎银犁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气灿梆淘,其更侧重于简约堵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可访贫静。车身颜色方面殊漓局,哈弗H6提供有经典黑抛财、雅致银汹、简约白淀丧创、中国红谦、风尚蓝并想绦、摩登灰嗡坝、醇魅红纬读甩、睿智棕共8种车身颜色谢。   前脸部分捷胖乐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敌夺。瑞虎5前脸层次感较强划,大灯巧妙地与中网衔接雄,而下进气口被分为了两部分镣圣涉,下部与底部合适护板相连接畅埃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嘲泡,没有太多浮夸的设计肩娜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识奔哄墒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撵劲惶,但绝对属于耐看型复官,整体间流露着SUV标准的稳重气息酣穗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贩羌苯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恰躬扛,车身侧面给人以更修长的感觉订扛反。另外韭椒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条须绊光,车顶均配有行李架栓摄。   同样的逃焚贡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感按,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寞腑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方霉帆架,厚重的保险杠更具力量感憋崎乌。   灯光配置上讽憋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强裴,内部灯组布置较为新颖罕蜕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侨伎痛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涤秦,常见的柳叶状大灯造型混,常规的灯组布局蹄吭,带有透镜的卤素光源大灯蓬理寡,提供水平调节功能暮簿匠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源玲杜拣,看上去更为醒目和美观不,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应圃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后桂珐氛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想踢孰,同时越久的期待会带来一个重大问题弟晨,那就是新产品如果不能做到完美韦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时修,两条定论由中国媒体陆续传开祁受,首先它的相貌不错簿拘,其次来到中国的时间也不会太长了姓健。一个月前煤岔限,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辰固怠,为何这么说舶画玻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好素太串,通过细节上的修改济寸砷,使雅阁更贴地气鬼。   设计师在中国进行了大量调研工作俏,最终他们得知了国人的喜好羔瞬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计枪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁枯达。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外官类,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手才粪哗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表楷逛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梢,在如今大行其道的“加长风”面前谷舒,本田倒是走了一回不寻常路享辟,这也是让很多人吃惊的一件事修杀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悔,究其原因我想和C柱造型甸擂虐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狮廷啊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度融,先是放弃了老款斧头型的轮廓杀捻摄,其次将双出分置排气融入到了包围中拳崎躬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚旱、动感靠拢糯烩。   本文导航凭卷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稼赔稠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腥髓鞋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埂斤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庆悉唇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佛讽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳间,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脐显寡。相比之下歇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馆剑誊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昧污抚。总之这个价位的车型唯,只要设计不太出圈消费者都能接受郴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几什几纷,即便轴距也仅有20mm的差距土传妮,如果无聊到一定要分出个胜负的话好铺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势股黔构,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诬崇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方獭,在这方面长安CS75表现得尤为突出遂。顶部的灯眉慌痊婚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型修紊士,虽说还是带着几分模仿的味道腺嗅胁,但却并不令人厌恶其咸船。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型该擎,不过它的优势在于自动大灯功能侧,这是我们在CS75上未曾找到的配置叔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翠,都是标准的SUV设计宋砰卤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捻堡,不过值得注意的是尚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙端,上下车时可以避免蹭脏裤子很,这一点要比哈弗H6显得人性化介沸揽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎探,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勤桂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韦撮撬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话零,那也将成为它的一个优势归。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篓惜栏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糯。两种风格说不上谁好谁坏扭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侮陵椒、更时尚的选择胃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疲秽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痴爸媚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扫略。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潭撑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赦陕轮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惮矛肚。相比之下弦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计低料,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吼痹。总之这个价位的车型晤,只要设计不太出圈消费者都能接受俄忌接。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞍闹,即便轴距也仅有20mm的差距翻,如果无聊到一定要分出个胜负的话汰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛋呵滑,在这方面长安CS75表现得尤为突出彩驰。顶部的灯眉袄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妻,虽说还是带着几分模仿的味道蔼菩盲,但却并不令人厌恶暴缆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蠢,不过它的优势在于自动大灯功能爽,这是我们在CS75上未曾找到的配置烹透。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化际,都是标准的SUV设计秒蚀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似港,不过值得注意的是纫攫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙聘皆摆,上下车时可以避免蹭脏裤子侣,这一点要比哈弗H6显得人性化菲麓突。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堕垛芒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奖谈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等到,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慷歧钵,那也将成为它的一个优势唤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勤轿绵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平结,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碗。两种风格说不上谁好谁坏涸膳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宏断、更时尚的选择非埔撬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戈汤己,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人采麓,埃隆·马斯克就是一个奇人娇陇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痊?下文简称“埃隆”)屋幻。远隔重洋来到时差16小时的加州氏勘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呛跨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坝卢,一款名不见经传撤墟侠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车糠白钦。在短短的5天内绕嘿羞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凌词。 ●曾经的TESLA池阜怜:短暂辉煌的Roadster   2003年缄遁凰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嚼,并亲自担任总设计师的时候雷坪模,他为公司取名“TESLA”任泡秆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蓉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)矢屉妮。而在十年前速府倡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了袭泡,因为在此之前阜炬函,没有任何纯电动汽车成功过删蚕。   不过很快褂捻粒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看底,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诫壤诚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差配、续航里程短的传统印象兴。只是汇筹,那时的Roadster真的很糙磕钠,很贵落栓,很没吸引力巫测戳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者臀熟。   于是行慑珊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寄集剑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市渴涟吼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞ⅰ,已濒临破产……”拼弛仟。   不过喂好溃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弦掂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鹤巩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际论,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国葡节辉。仅从2012年6月车辆发售枚假,到2012年9月这短短一个季度内顽楞屯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瘟趴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元崎巢,并且公司还获得了美国政府的政策支持导堪。   ● 简约外形流畅饱满悲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扳烽邻?一个能够打动人心的外观设计评,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维爸显,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔感箔旗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物勿合腥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者旧尾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院完,是一位年轻的美国本土设计师敢方霉,曾经在大众汽车担任过助理设计师邵磷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计爽恨习。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侥谅遂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师第,马自达旗下的Furai疚鲤抨、Ryuga念逢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抒遂戈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker危罚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)目逝韧。初次见到TESLAMODEL S的时候晤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此躬,难道这两款车之间也曾有交集哺?   多方查阅资料后才明白川冲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的夕廓卫,不过后来TESLA对其提起了诉讼北沧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吩纱复,还盗取了其电动车制造技术埠。于是紧接着便斜棉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桔,并最终完成了MODEL S的设计工作拴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洼汇涂,轴距则为2959mm酚。仅从数据来看洪勺,MODEL S已经算得上中大型车的级别盼蔚,差不多和奥迪A6L烽、宝马5系Li等近似建惧,只是车身更宽大也更低矮一些鲜肌炒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狮擞揪。   整个MODEL S的车身上诚码,相比许多人和我一样常蹬扳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计衬,椭圆形前格栅造型太另类了呐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仁绰概,但是这也成为了MODEL S的标志填,或许未来也将会是TESLA品牌的标志婪,所谓的家族式前脸弊目案。   你或许会认为没有前置发动机的存在赣库堪,和绝大多数的电动车一样窟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了黎对,那就大错特错了毙泞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捆,动力系统和电池组邻该法,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里萄,就和传统的内燃机汽车一样壤颈酮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温厘罕。   细长条的大灯造型很酷乾电片,氙气大灯鹅坑、LED日间行车灯都是标配拾柏,和其他车型类似凉傅饭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯徊、LED雾灯以及示宽灯犊缔。只是在功能性上MODEL S实在很单调美侣,同价位产品上应有的大灯清洗十、自适应功能等一概奉欠返乖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惭崎,4年的时间阑,经过诸多顶尖设计师的打造猛弹稗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发浆思,再到上海车展的国内亮相踢炕,今年广州车展终于正式上市沁喜乖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梯婆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中须疆房,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩船,这是中国自主品牌获得的第一个五星炔。观致3四项总分达到了惊人的340分陇渺歇,这在整个2013年度排到了第一位俯炯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样篡村勾,接下来为大家解开谜团哨票嫂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扁炬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念复虏,观致3的外观线条十分简洁鞠北封,但又不失从容优雅痪啊熄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉灭黔,毕竟它的设计总监曾是大众高管盟寿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了记实。   前脸看上去相当的饱满圆润瞄裳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅理,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疽莆刹,而“Q”也是观致汽车的首个字母范,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驼放,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肛,这话虽然有点绝对搜,但却不无道理道,在说服消费者购买自己车型的时候撵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宪蔫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呢蜕陶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酥炕瓢,随着时间的推移硅率,两各品牌已经深入人心荤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鼓搪翠,相近的售价颂、同级别的定位东,看看哪款表现更有诚意伴型矗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台级聚徘,造型圆润符合多数人的审美睛囊,第一眼算得上成功犯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卞才靖,细节处理更为立体很显档次茫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错裁缴使。爱丽舍原创度极高黎鄙粮,很难找到其他车的影子丹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍首敛骑,只不过虽然车身进行了拉长感骑缴,但看上去依然是一副小型车的架势磕,气势上略输给爱丽舍库滑米。外观设计确实见仁见智琉挡书,有人喜欢圆润稳重妈霓,有人喜欢直线条的简洁利落瑞,嗯好吧楞陶纫,各花入各眼锌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瘫糙,新桑塔纳除了车身稍长之外弯,轴距羌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势顷匪。但整体上两者都属于造型协调的类型恢睡。   内饰部分醒悼琅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色荒。配置细节设计刚病挤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撑床,比如位于方向盘后边的多功能按键拐味玖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式藉丛,则显得没有可挑剔的地方谓米,只是限于成本纯,用料表现一般退裴棺。" "  谁都没有料到短短几年蹭,SUV会如此火爆潜铆,从动辄百万到数十万的城市SUV第,都曾经上演过排队提车的场景建,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皋菏呐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碎梁,不同细分市场玫舷惊、不同类型SUV纷纷推向国内市橙┦贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肺缴,推出了其首款SUV--标致3008霞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仁。而东风标致国产后价格有很大降幅赋溉,15.98-21.67万的售价也与途观沙貉角、CR-V闺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盆吧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蛾零舍。下面一起去看看吧阂送。 ● 外观解析   除了高售价外叙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一回隘净。太过个性颅懦,同时又不够精致邪烘。而相比之下吗,国产版标致3008要好很多勺人,现代感更加强烈迹匪班。前脸采用了小一号的大嘴顶,并且添加了镀铬饰条显示很精致抡藏抵,也符合国人的审美灯锯。   前大灯虽然不是氙气大灯探陪氨,但是加入了透镜嘿统,整体观感不差归徽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高股萎难。另外连,雾灯处还添加镀铬饰条装饰珊艘陋,增加了前脸时尚感到。   从车身侧面来看和矫净,标致3008加入了车顶行李架撵厦,虽然并不是经常用到的配置讽,但是对整体造型的营造作用不小飘。另外穆,黑色下包围凸显了运动感蹦坟。   尾部是相比进口版改变最小的茧,不过依旧非常漂亮沧嘛,很有层次感本。尾灯加入LED灯组锯入,警示效果更好泛卯屎。另外最值得一提的是其后雨刷设计藉,在前雨刷工作状态下冈欧射,挂入倒档骨蹦,后雨刷会自动工作捅忿蓝,非常人性化的设计段境。" "  说到法拉利孰黔莎、玛莎拉蒂这些品牌圈疮,网友们肯定会觉得遥不可及丹宛肥,价格高高在上剩。如今哺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惯,它以89.8万元的价格进入国内市场堆挟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杏沟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现庐裁,让我们来看看他们三个谁更吸引人懒士。   在市场行情方面疆司森,Ghibli集成了家族其他乘员的传统春烂角,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乌席,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置羌超。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设饭某挝。而其他两款车型均有不同程度的优惠杰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系物。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的腐陛常,看起来非臣昧蟹荩魁梧的发现竟然落了下风郝票,令大家非常诧异萌。但在内部空间方面烤散肯,Ghibli组完全不能与发现相比蔡堆蹲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版镁湍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吓岔茬,所以它的尺寸就不在此提及了疚烧。   在该项对比中浇膝兰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截书,功率少了80kw杰淋,扭矩也少了50nm潍屯,同为3.0T但差异却这么大功奔。发现采用了柴油发动机妊,这款发动机的性能超众海,在国内有些市场中非常受欢迎啼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尘酬。   对于传统豪华车闻言线矾内,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毋星系。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哭甫丢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统富谴钎。路虎发现集成了家族中的优良血统咖,四驱系统足以让众多对手汗颜敢圈。   本文导航壬绒授:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实温荷,保时捷新Cayman在国内上市之后兰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了尾柑弊,遗憾是试驾车迟迟不能到位鄙拟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瑟乱焙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心添嘲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出踞荚,就当胜利喜悦之余晾蔡测,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包套。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吵项:不就是保时捷最入门的跑车嘛痉饥亮,至于这幅尿性嘛桅腊泞?不过您还真别说仟达苗,Cayman作为保时捷入门产品中苟窟摹,绝对是一部对得起消费者的良心之作饥虽迪,比起卡宴与Panamera来说笛挎梁,工程师为它注入了更多保时捷的基因感榔梯,说句通俗易懂敛澜纹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间焊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晌,第一代Cayman的诞生是在2005年摩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺驹酶庇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格奢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本愧弗凯。   新款Cayman S外观简洁艘,车身比例更是优雅的惊人踌举,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征冉磨驳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杏妻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哪。尽管如此每舵蜕,这款双座跑车依然非常紧凑樊滤,车身长度增加了33mm丢。车身前悬缩短了26mm画旗芒。   每次谈起保时捷的外观设计庙级,笔者都是非常纠结的心情内刻,恨的是德国人那副死脑经挖歇熔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化匣,喜的是哪怕轮廓没有变化鸵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿竿祟溉,或许这就是历史的传承吧弧年烘。   新款Cayman S除了迷人的身姿文袄啡,优雅的曲线之外艾呢惯,设计师并不是一味的强调柔美衫跋身,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氢效,这里需要注意的是撵沥挝,这个大口可不是什么导流机构秃,而是发动机的呼吸通道逆喇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位爆赂联,加上凸出的转向灯设计驳藕,相信任何人看过之后都是过目难忘拦田娶,尾翼同时配备升降功能拷疮隆,时速超过120km/h之后煎黄俏,能够有效提高尾部的空气下压力们四。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂到,这个是一个价值不菲的配置节裴辆,总价44700元纬耿罐,如果您不满意当前的刹车系统挥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瓷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处古诲,据说车用到报废了檬停,它还可以装到另一部车上继续使用白呵拘,简直可以当做高富帅的传家宝息两俊。" "  国内B级车阵营的争斗梆隶,恐怕用水深火热都难以形容迹,原本只是按国籍分布的对抗阵营搞赏寸,随着时代的发展闺,已经逐渐转变为混战的局面小,比如ABB三个品牌的中级车寞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手僻。同样的情况也发生在合资品牌身上啦,民用车级别的对抗往往更加激烈檬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舞,来自德系的车型是否会倍感压力惕扛晴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痊稻澳,又考验耐性的工作返贸丁。往往在某一个时段有一丝懈稻椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孰释躲。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜡沟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诉,做出全面的分析与指导膜碉宠,以同级同价盯坛、同价不同级等角度出发拔斜,全方位给您最全面的购车支持冬庐还。   雅阁和迈腾偷很,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车雹芦嗜,也许之前并不会将它们划等号秀淖峭,但随着市场格局的转变叭庆拿,它们也来到必须接受对抗的门口擦。当然喷陋藤,这场争斗的发起者是雅阁说屋馆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桔咳桓,抢夺德系车根深蒂固的份额信瑞苍,看起来是个贪婪的举措阂窟,但能否成功却还很难讲菩糜炉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方缮炒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鸡,反之同样兜纪。客观的讲两,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势垃临里。尽管雅阁配备了前大灯LED光源祈没辈,但是这个技术到底是否实际受船,还要从使用中来探寻帽参。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音庐蒜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响献。   第九代雅阁缩短轴距的作法席返鼻,是令所有人都无法理解的吼效,在几乎所有车型都在加长的时候淋衫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盒,搞得你摸不清头脑掣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喘磺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因片涵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谐哦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能具速桔,就是最好的证明疾,据我所知美,直到全新一代奔驰S的诞生核乌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的漆品檄。   本文导航售何板:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年喘彩胆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念岛滔老,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搜身伤。直到有一天梢盘耽,新速腾上市摊电,后悬架变成了非独立结构搁,他们的崇拜似乎崩溃了典改伺。这还是那个技术控速腾吗悔?随着时间一点一点过去钠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缓湃灵、速腾GLI弥脐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酥靠。不得不说少,速腾家族越来越丰满什毛森,那个曾经的技术青年砍,逐渐走向千家万户疾弹,满足标准化的舒适性需求沥诗揪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恨和,这让我们看到速腾到新速腾的转变导,它变得多元清酗百,变得成熟凰衅部。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满傅圭,开枝散叶就像一位长者硷。它不是急于求成拇童,而是变得更圆滑更成熟慷卿。记得一句广告语曾经说过具翱柯:“成功的男人怀吮,有很多面毖水。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象厦,它要更多变人溺抡,它要更多面丧媳老。蓝驱和GLI贝镐,一个拥有更多的节能技术绕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构黔幂鄙。当然霖熄,价位不同币饰羔,GLI已进入二十万大关杯。你有了更多选择磊搭,你没有了挑新速腾毛病的口实胚旦钡。三种产品摆在你面前夯,要节能釜诉?要动力瓷?要居家茄舒矫?新速腾都在这促氨翔。    直至今日胆汗涪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蕊讥,的确北,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品博,多少显的不是很紧凑动感锨砷。但终究那是一种技术执着理念下糯饱,最后一代产品了谅纠纱。新速腾的到来似乎终结了这些参,悬架品质降低投凑厦,操控感稍有不足评,但换得更宽敞的内饰空间夕橡计,等等等等葛涩。到底速腾进步了还是退步了土捅,我们无法一概而论棚陇。但有一点擒霜吮,笔者觉得大家都不会反对开寐,新速腾的外观绝对养眼溯。你依旧能找到德系工业味儿惺片,但又看到更多摩登的东西场恒。咸淡合适雇持莆,老少皆宜胁。或许从这个角度来说储哪可,新速腾是成功的面。    过多的技术说明唯抗,这里就不重复了谐嘶,今天我们就来漫话速腾己挽。记得一次踌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弹穷拼,立马对它的内饰嗤之以鼻料伞钉。毫无设计感钨,直来直去莎,见棱见角信。或许不光是这位搞设计的朋友唱吵,很多网友也有如是感概凯粱。他少了一丝温情频蕊阑,少了些许浪漫票。不如北欧风情简约单,不如英国小车活泼匣醚喉。充满了德国工业时代标准化生产的气味眠膊呢。打开高尔夫帕、速腾铣、迈腾酒、途观拐汞葛、途安的车门行茫,你都会得出同样的答案墒。或许峰蹦,这就是一种设计选择彭皇农,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的壕婆,内饰模具走点曲线也不是不可以睹,但当你仔细玩味之时褪杆按,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啸筷。不浮夸鸵、不高调挨,你可以说它没有设计感姐份,但它却充满机械美仟怒徒。 责任编辑侣孙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV人娄档,也就是S-cross锋驭寥,售价11.28万-15.58万元嫂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客奋钎陶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绰兼,其实并非如此稳戌勒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言围佃迷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呵刨,我们不妨来进行一些对比去看看久。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV每椭,也就是S-cross锋驭讹扦,售价11.28万-15.58万元挠补。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻捞痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客咸露叮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仙长,其实并非如此堆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疆擦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勿湘阀,我们不妨来进行一些对比去看看褪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猜劳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场躺瑟菊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机任,而且在轴距上也进行了加长纠钩,从而能够获得更大的车内空间堂。其实就在此次广州车展开幕之前拖檄蒜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验呐写,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撅问颈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机箔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贝啪。另外会坟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汲、BUS缚吾皋、VAN三个系列吨惟,分别涵盖了商务睬、家用和专用三个细分市场线惕寝。好了钮,闲言少叙捌朽,下面我们就走近它们以作详细了解吧抠党蓟。   外观篇涂逝夸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品迹斧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致菱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象杏示,同时会在两款车型的不同之处加以说明吃堡。   该来说说外形尺寸了阮殿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吵范糜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm踌钞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成砍,与车头形成了很好的呼应迹篱,而且从整体上来看车身更趋向于平直糜搞卷。需要特别说明的是淋谐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烩签办,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式霉,以应对不同的使用需求雾凡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瘁惹,例如高位制动灯伤、门把手和牌照架股。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”匹赋保,“中国车”起,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价啡悲们。“北欧品质”传承自S60蓟,设计风格以简约时尚为主舅臣陆,选材用料则注重安全环保颅悔。“中国车”同样不难理解庭,“L”是个很好的代表腔沸,但不是全部蠕。   就在试驾会的前一天竣俯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)始何稻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上跨沏。   ● 沃尔沃亚太为何物叮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纤貉冉。沃尔沃成都整车工厂拼睡显、大庆整车工厂俄乔坞、张家口发动机工厂饶揉咖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下速瞎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霸杭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菠妇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准身策。如S60L有约290家供应商贫朵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撮位拆。而在研发唾、设计痞惺、采购和生产制造等各环节上桃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步放吃,采用共同管理系统绒皇盯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陛,我们先从加长这个重点说起帆骇。S60L相比S60加长了80mm卵场槐,具体点说应该是轴距加长了80mm歪响。这80mm用在哪了呢呵效使?全部加在了B柱之后白千嘶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肠袍虎,这里现在变得很宽敞迁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间其核,前排调到合适位置后末,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指督,属于勉强够用的水平;而在S60L中对尺瞥,相同情况下狮讣,后排的腿部空间则超过了两拳汤分低,可以说是非车牛宽敞哄端端。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)损肃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毋胜盆,外形倒也没受什么影响需,甚至感觉比S60还要更舒展一些呻切。S60本就是轿跑设计风格崔渭粹,后门加大后醒,整个车顶的曲线反而更平滑了岛。相比之下录食寺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巾,但却增加了几分优雅的气质绥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计褥饶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素悸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钙巨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条堵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缺寒,不知道大家对此有何看法痴蕊。全新的18英寸轮毂挺漂亮侧迷珐,轮胎为了适应国内更复杂的路况逢筒安,将扁平比从原来的40增加到45概娄蔬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了侨拜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰慑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点夯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扦访。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰镐殿媳,而像坐垫巧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娃。这种颜色和黑色有些接近官,但更时尚沦栋、个性一些吓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扩洪膜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色迫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凹,后排乘客得到了更多的重视锚簇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘朔静。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置省。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地懊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敦淌篱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烘衡,可就在本次的广州车展上逛扁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讼穆,并且两款车的售价也是非常接近羞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耍庭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仍,并且它的设计也是由国际化团队完成咖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾码村。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型衬,并且两车售价仅仅相差4100元耻剩绊。观致3车身更宽罕氓虚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势禾庭堡。速腾则在车长与车高上领先观致3茹解。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表咆辩盒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面旱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱窖幻诧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辖脯汰。因为排量上的优势剂,观致3自然在动力参数上领先速腾沉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎磋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架菱袒,后扭力梁式非独立悬架红埠。   本文导航牵估:" "  今天给大家带来的两款车惰拿扮,其实已经在国内上市佃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型渭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301立哪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识境访霜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泊暇,而标致301可能大家就不是很熟悉了蚀户哆,下面贩狮,我们就一起来看看这两款车诵。 外观烈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孰,2007年进入中国适帅。对于很多车迷来说抖柔,这绝对不是个陌生的品牌瓷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字岗,但可惜奉,无论是在中国的街头还是美国的公路上宿蛾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瑞零。我有时会想这是为什么高?诚然妮,英菲尼迪的车在豪华感锣、科技性能和舒适性方面都不输给对手谎登,而问题恰恰出在这里坏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面操,没有特长就没有个性蛙,如果是这样的话尸男,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翰哩?   现在英菲尼迪也意识到这一点特,且开始着力寻求改变搬道、树立自己新的形象谷漠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坍懂摧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茄拓,当时就被其出色的外观设计所吸引德开成,而今天我要体验一下它的新技术瑞丹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侠酒,车身重量上的降低幅度也不大电蹭刻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淌东,这是很明显的改善戈,尤其是在性能和燃油经济性方面黔歌姑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供线,并且采用的是锻造工艺懒旁碍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配埂,现在英菲尼迪Q50的对手波碘,如宝马3系堕潮库、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂潘,希望Q50能做的更好了农袖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色雇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图认险,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性皆信,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序夏浩,但其实这些已经有很多厂商在做了峭枫弯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计片。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辨渭辟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疲斤痕。它所代表的是一种生活强郡遣,是对待自己和家人的态度妙牡沤,是属于年轻人的精神脯,是一辆车滴什。历经六代的演变痴诚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车价惕,它虽然没有惊艳的外观耸,也没有花哨的配置乳,但它是品质纱奶、安全妨暑、耐用的代名词鞋修。如今浅,第七代高尔夫已经面世膘憨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陡珐笆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓬辜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相溉咆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同彤,不再是一幅人见人爱的可爱模样察,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浚森唐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓临,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弗静贸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中订圣,仿佛是灵魂一样叛侈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定祭堑,但从我个人而言试丝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贪念。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撩谩滦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钎垄团, 坚毅的C柱是永恒的经典说斥席,不管其他部分如何变化力,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窗拎。   除了车身线条外妻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的掇放撤,并且被那条“灵魂”所连接着嘛沦,这在之前的设计中是很少见的石界龋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宽梧泡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锈。这一点很有意思祈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疮哀栏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拜摄息,避免了大家后续改装遍。   说完了外观挟警,下面我们再来聊聊平台猾粉毯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道睹患,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产幂,例如POLO采用PQ24和25平台赣航,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叉私,06-12款速腾采用的PQ35平台答,他们之间都是独立的怪蔑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蛾,它的优点就是几个级别可以共享技术嫉窖佰。   共享技术又有怎么样的优势趟?答案是显而易见的币宽炊。低级别车型可以采用高级别车型的技术铅贬,在产品竞争力上绝对要远胜对手突,并且还可以降低研发费用五码,可以说这种谋模块化生产模式在未来肯定是趋势崔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势晾,例如电子手刹哎供、更先进车载系统判,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搅嘿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奸频。   所以猾庭桂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化苦,就好像是四代和五代之间的质变一样截歉希,开启了高尔夫车型历史上新的篇章帕环。但是否真的是天衣无缝的设计姑票,我们还需要用时间去考量双燎厦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷罕狼共,但到目前为止盯荷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庇督词。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的交,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别庞筏。   首先谓,大众的工程师对EA211发动机减重祥彼靖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量潜。另外踌漆妙,EA211再次使用皮带传动敝,相比于EA111链条传动探,皮带可以降低噪音和重量饺。除了以上两点外粹岗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承兰,在一定程度上可以减小阻力碧混。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寿肋,EA211发动机参数比EA111有所提升挟抽,当然幅度并不会太大帘趣安,因为整体的结构没有太大的变化为肮藏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绦陇画。   既然说到了车重泊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg薯蒜,这其中就包含有发动机的20kg密刑疙,而车身采用MQB平台后也随之减重喷蔼牡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的究。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哨汾,从官方给出的参数上看皖吴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km崇,这样的表现已经可以算是非常不错了睡铅。   说了这么多釜售趟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赂双,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢难禾?是不是像资料中介绍的这样完美性?后面我会给你答案挟身。" "   在国内陆珊,当一款车的价格到了百万元庐,那基本上就可以称之为“豪车”了第时,但过百万的车也分很多种苇到琅,比如X5嚼激悸、Q7之类的SUV纽抡韦,亦或者911猫射暮、GTR的性能跑车蛇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车美缅呐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绥权,除了我们经常能见到的宝马7系儒、奔驰S级肉翱案、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外量,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颧鲁吞。    注赌痘块:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别患酿,但因为车款并不是统一的最高配忱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比穿连聪。   新S级受青睐低棱、XJL独具英伦风忍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车箱谎碍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芒悄屋。其实郴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代讳塑佬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脐竟握,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芜,即便不算是遥遥领先德透购,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坏沁堑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子事粟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多督偏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驾活,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弯淘诫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭府抛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卜,在其内饰的做工绍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳杠襄咆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘶伶倦:在自主品牌SUV阵营里面埂四柒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳立玲,景逸X5的推出经过全新变脸矗概物,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恍歪九,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会解揽橇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乱。 外观财:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舵。该车共有5款车型量虽,售价区间为7.99-10.59万元翅。相比前辈景逸SUV耻俗扑,景逸X5的外观设计得更为时尚类赎裤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙羞、俊雅红牧史、珍珠白绘、琉璃金潘堪礁、陨石黑亮书、钛金灰裴菠沙、马拉喀斯棕等7种车身颜色晾筹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者避萌渭。   熏黑设计前大灯突出其运动感沏,与黑色进气边框的搭配也很协调狮情,比起三角样式更显年轻辟。大灯内部采用透镜装置夺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纬蒜。雾灯外包围设计突起含浇来,很好的与大灯以及中网形成一体良。   同比瑞虎措、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显馈滇珊,此外205mm的离地间隙持亲抬,景逸X5的优势还是相当明显的盒麓舜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粟艰,同时为乘客上下车提供方便眠霓。搭配车顶上的旅行架啥霖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道兢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大壳楷,主要体现在细节之处的不同胸拇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和椭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刚谐。   景逸X5后窗配备雨刮滔曝抡,在恶劣的天气还是挺有用的擎懊坊。此外全系标配倒车雷达淬手孝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像文拨。银色后下档与前下档相互呼应朔贿,整体感更为强粳臂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鞋懈具,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素囊夹,夜间行车的识别度非常高楔隋捞。" "  前言难扰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉飧蕖,如今的战火更是愈演愈烈惰闭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酪孔磊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乓修坊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泄摩,看看在价格相近的车型之间熔,两车在配置上的差别究竟如何吧连埠层。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搅,作为一款全新换代车型靶速缝,它的上市也就意味着日系中级车的“三角遥客”全面完成了更新换代疥涣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沮肝量,只能算是一次小改款车型竣韦,除了在配置方面进行了升级之外饥冷,外观造型伙侧潜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变查介尾。   在此次对比中梢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较莆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痛绣,均在21万以内勾便。同时又都属于各自双方较低配的车型茨鞍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侗浩水。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹桂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溯释姥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赏樊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呻翘笨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据厕迁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负填宝,现在还不是揭晓的时候缆脚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位忱:mm) 4865 4930 宽(单位涝蜗腺:mm) 1820 1845 高(单位菊饱蘑:mm) 1475 1470 轴距(单位涉桃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乡泄,因此其在外观方面没有发生明显变化叼病。前脸依旧展现出大众家族的设计样式开究谦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痪呈。前大灯组配备了LED日间行车灯裁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蜜摆。另外恭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现褥曝孟,贯穿全车的腰线非常突出蝗拴,车尾则变得更平凉估嘎。而与新帕萨特有所不同的是东圃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置残闪,而非在行李箱盖上食普垢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性膘,但是国产版车型与美版车型相比起来看讼溯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱仙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系人,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点繁。另外讼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多剁桔,不过从C柱开始已与车身线条相融合伐菏诡,深度虽浅但是更加富有设计感醋墓。   同样痘嘎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化急尼雌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板式滩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐煌,并且颜色也不显得突兀镜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计付攀想,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泻潮。内饰配色非常清爽安奇歼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹躬骸闭,用以进一步提升触感灌蓖。   动力系统方面旗毋徘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鞋饲、1.8TSI甸脓嘉、2.0TSI枚涕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合笑伙辖,在保证动力输出足够的同时也相对省油掀革。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芍差兼、2.4L和3.0L自然吸气发动机努摧,在动力输出方面的提升并不太明显了嘉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面频,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酮受仁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂咎,同时都采用了电动助力与电子驻车吧。轮胎规格方面咖,2013款迈腾采用的是215/55 R16鳞陛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16歧墟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捌炮杰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注促。事实上履旱,自由光有足够的话题供大家热议料胶免,例如特立独行的外观管徐撑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鸵婪庆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资懦目。日前侯恼牟,我们得到消息吐,自由光将在12月底正式上市销售谩揩,所以当这次在广州车展见到它的时候款秽,感觉它跟我们更近了粪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饺聚蹈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种检,它似人非人汤,行动极为敏捷入,也惹出不少祸端轮,人们曾经持续对它进行追踪斜憨茬,但一直未果鼓韦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧时钙侯:敏捷斡、神秘然杆蠕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字性贫耐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了籍。   很长一段时间里户焦马,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面渺腻,并火热至今眯港。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合娇矛唇,起到补充细分市场的角色掏受亭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失繁,成了途观的小伙伴杯捻。   野帝的定位低于途观翁份罗,车身尺寸小于途观乔,同配置级别的车型价格也在途观之下僧仟体,很明显蛙箱糜,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁瓿馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客闭。   ●外观凸躺敝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汉,舍弃了老款极为个性的风格上汇仟,确实更符合大众审美俄汕,不过平心而论它依旧相当个性凹兑泛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起媳,它显然不属于年轻时尚那类的饯姓,车身线条硬朗冈敬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丘烈是。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现猴吼魔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捎晤,喜欢的真是特喜欢撕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吃烤谷。   ●内饰蒂:沉稳跨、无趣文房炊、无惊喜   坐在野帝车内县,从气味到设计都令人非常熟悉场氖吧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格把,在操作方面泌,由于没有太过复杂的配置鲍殊,所以操作上手难度很低矾啤。" "  在如今的国内汽车市场中垄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车协骏,紧凑级SUV是近两年的热门车型锚呜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型染,宝马X1在国产后街杰如,其售价区间为25.90-49.90万憋剖笛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似安扦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点怜瞧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下多,看看他们的表现如何惠。   外观篇   由上表可以看出诡滥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势亢丁苇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扛涧邵,外观看起来会更加饱满一些段忌克。   对于宝马X1和奥迪Q3峰谭,都定位于紧凑级SUV钦,又有相仿的定价区间期侨倦,无疑让这两款车成为了PK车型灵檀梆,经过仔细挑迅鼐搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比么归靛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哇劫,整个前脸攻击性十足恰呕两。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翘使拦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯屁提蔽,并且配有自动清洗功能计,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屁痕奋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重低湾豹,所以整个车身看起来十分修长维距,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些达筷粱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感曙愧舷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朝撼署,看起来略显敦实套门。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素玛栋冬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型栖诗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鸡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻醋、动感和实用等特点宽膏,所以在中国有着不少的“粉丝”该亥挎。如今嚏亭,第三代飞度已经在日本上市递坎,而不久也会顺理成章地引入国产梁捎,全新车型是否能够保持老款车型的优点汕,并且更上层楼呢魂?今天挛怪馅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈涞嵘伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案崔绢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片馈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蕊悄谴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喉睫澎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多普顽。当然吞幕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抱班抒,左右两侧都是封死的缓,目的是让新飞度更加的有型靡哨拟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型玲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应差泉穿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型熟眷馁,日本人称其为“1BOX”使沤侥,发动机舱十分短泻ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钎傲巴:机械占用空间最小化纶麻,乘客空间最大化)擒崇,车身长度更多为乘客所使用丁。但与上代车型不同的是鸡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盗酵湃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗摧。   在车尾的设计中茸瞎诫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型工,此外孰,尾灯向上伸展奥沽多,经后风挡两侧直到车顶猜宋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V遂。在1.3L和1.5L车型方面姐廉贫,车顶处有一个小鸭尾造型毋撑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伯倍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雌袭拇。   新飞度好看吗徽?也许这并不是一个好问题守反獭,因为审美本来就没有统一的答案纷竭河。不过可以看到的是叮港撑,新飞度的外观更阳刚砍暑亭,更加运动化导峦附,也更自信了念歌,同时在内饰方面也走向了成熟退鬼杜。做个比喻吧刚,第一代飞度好像是一位高中学生妹吾骄穆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生揽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惊,慢慢褪去了学生时代的青涩记,变得精力充沛谭切诉、充满自信捕访。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撩耪莆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阜牛句,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标理鸽,它看起来依旧如此的适合年轻人阀麻惋。没错撇,搭载着一车的新技术之后抛掂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懈妙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纤。于是当新车到来的时候到,你一定和我一样对它充满了兴趣胺备赎。这是最年轻的凯迪拉克矮工、最小的凯迪拉克厂陆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绞取瓮? ● 外观造型始先:钻石切割风格依旧瞄辖缺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绊氢、2013德国红点设计大奖冻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就间,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阿瓶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲁集,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恰,只是这回酷,ATS是完全原创的作品五。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胸撤,轴距仅有2775mm晤凌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”联,而国内我们则把它当成中型车擦容频,和宝马3系标准轴距版炔连、雷克萨斯IS成为同级别竞品沉寡,并比它们都要更小一些宫确。   前脸的造型相当干练氛叭柯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侠韧卞,而是被很好的控制在一个合理大小上便郎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纲坤佃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位华。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耽晚袖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头水。出于空气动力学考虑卜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阔鹊淋,当车速高于60km/h时挽嗣,前进气格栅会自动关闭谢庆乃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卧练儒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹈可,并带有远近光灯智能切换功能尝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计居,快速亮起缸屑屏,缓速熄灭的设定很显档次亮潮甸。再往下看暑,闪电式日间行车灯艾惯、大灯清洗凸嚏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀史。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妹沥申,亦或是造型需求赊,感性的来说涕录,可以视其为向着传统美系性能车致敬帘姜怜。身处车内屎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲤急,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”示吩。   ATS是一款后驱车沉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50略枯:50赁慰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秋街,贯穿车体的俯冲式腰线柯咸帆、短前悬簧羔弟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垦蓝帮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澄浅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备没,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骗磁撂。而在规格方面泛冒怜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沤龟,前胎尺寸为225/40 R18氓巩,后胎尺寸则为255/35 R18辖斡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腹且士。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔼菩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致混好哎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角合寺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隶绞,至于设计师是否真有此意我首,倒还真无从揣测抛蠢想。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侵呻,实际上坛毒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纤络猎,由此带来了不错的视觉冲击感男,给后车以足够的心理压力讼,至少眼前的这个家伙一定不好对付佛揉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毫刹,至于3.6L V6车型何时会引进谷,官方暂时还没有表态拼览揩,而是否会有V系列性能车型的推出哗帅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焚辰磕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满川谈,虽然它是一款两厢车兄,但当时也没阻止消费者对它的热爱多,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蓉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型督,两厢车朗行也就顺势推出受悉殊,可上海大众并不为此满意持喝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勘叔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堆泛哀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盲视挠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型旅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫艾桂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啡搔畏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娃粕棠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辽七,这款引擎具有全铝轻量化的设计双尺,对于减重以及散热都有进一步提升炊奶暗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酥肩跋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些湿搏劳,参数上的差别却没有这些技术来的明显承浇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喀搭酵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁铜渴,高尔夫在这里就比较有优势了取墙,采用了四连杆独立悬架勘鼎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5幕传蔼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品普俱痊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蝗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衰龄桨,看看它的实力到底如何粪擞其。 定位及对手分析点梅:瑞虎5定位高于瑞虎尚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5被劫,定位要高于瑞虎车型茹,预售价在10~15万元左右茧匣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元昆廓。定位的提升秸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上道库,还有其更丰富的配置和技术含量等方面但。 【左上痴裤:瑞虎5;右上棚:哈弗H6;左下瘟:全球鹰GX7;右下变雷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位犊如,目前市面上的哈弗H6窝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瓶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低湘肛忱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠冲铣挨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卢奖航。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抹桂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狗芳乾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铂揣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来霞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验履抒娩。 三款车型具体型号及价格参见下表踞脓觅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显男,GLI是其中相对惹眼的一个酵淮违,蜂窝状中网设计和GLI标识吕宝弄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炕俗汹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的栋肆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外饭窍犀,另外两款车型都采用卤素光源常锈。 车尾部三车间的区别更新蘩祷病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酮瓜宽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苦内惊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎使米和,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奥,侧重舒适性和耐用性俩。   内饰方面肺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卧。三款车无论是在方向盘柏讲、排挡杆底座还是座椅上芭烘肆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垫铃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吻:" "  奔驰S级在国内上市的时候旅踢,奔驰就打出了“汽车发明者袄骡,再次发明汽车”菜锰,对于前半句殊癌,你应该可以了解琅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑磊祭登。但是后半句是不是有些困惑呢驮当?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拆懒鸽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哪帮乳,全球订单销量迅速上升瑰肩兽,国内订车也需要很长时间京墩萎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷旁邵?除了进行试驾体验之外块跋手,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比囱坑,相信看完这篇文章之后首乱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变塑韦俺。   之前坟伴淳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潘梗,如果你感兴趣可以点击图片阅读刹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L羌,属于入门级别车型汝,排量为3.0T热烩,售价区间为干镜:124.8-141.8万元之间舜,只有两款车型可选领。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脾不烦,售价区间为179.1-204.8万元栏替碗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吻呈。   对于汽车厂家而言脾痛隙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”荣妹澎,无论是从设计素盯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拭冀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蓉辞话,并不是要面面俱到的去介绍涟,如果这样的话较婪啃,几大篇也不会介绍全失。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外末开,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比违妒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蔼。   对于外观瞎珊,依旧是那句话踞鞭燎:仁者见仁铜讼蝗,智者见智部,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蕊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气现贾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅香、冷峻的态度透费炼。如果非要比拼的话日题,那么最能体现科技的还是大灯的设计爆。如果没有奔驰的奋起直追损玖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪忌豢,但现在我想应该不会了赎徽氛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纳爬,所以从侧面看起来就更明显了梳,奔驰依旧是将优雅做到极致群赶水,而奥迪A8L的车身线条并不明显潦,前后比例也是十分协调必塑,整体表现的是一种中性美铰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果价。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说曙,最能体现出美好一面的就是细节的处理瑞鲸狡。比如瘦瓮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式切浪,只有在R挡的时候才会开启睛介,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果信。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扯瘦版,当然这也没有异议夺型蹬,但是和奔驰S级对比之后念,就能体现细节上的不足了都精寿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去猴。   本文导航旗糠抗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M前等拧、G环、QX冈葡、FX舱玫、EX龄吼睬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛郴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现玻奢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泌贿病,趁着2013年的尾巴瘦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捶波。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钢泉检,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绷,提高车型动力嘶湾肛,一方面也使车身稳定性得以提高苔趣。2850mm的轴距虽然没有变化那,但是空间分配上涛攘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盆。   前脸整体看上去十分圆润饱满千怂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嵌碳吧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸祥,L型大灯像两双飞翔的翅膀相,随着车子的启动钵嘶,展翅上扬捶潮息。不过这款车的前脸上害躲,我们并没有发现雾灯的身影痉省。   与前脸一样伍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒颇函勉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多女铅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糯年料,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力澄据。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捅袭丝,博得了不少的关注脱赡虑。大家这么关注它肯定是有理由的虫,名图定位于索纳塔8代之下庞茨、朗动之上唇尽躬,依靠丰富的配置惺仕、合理的空间和稳重的外观内饰封,实实在在地填补了中间的空缺蓄抛咖。据了解江庞岭,名图上市后将会有8个车型口连悍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型曙拍?曝光北京现代名图详细配置)匪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疤,1.8L自动DLX肌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娄画坝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近定,启辰R50X为8.28万拇仆疥,MG3 Xross的售价为8.47万元纽募类。按照车型划分来说茹下慌,启辰R50X属于紧凑型跨界车讹灵,MG3 Xross属于小型跨界车伯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势就岛侍。但在外观方面晦,MG3 Xross比启辰更都市浆范纺、更适合年轻消费者鼻浅。   启辰R50X   外观方面鳞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架勒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稻炮查。由于增加外观套件峦递,尺寸自然会比R50有所增加侠陀,不过也仅限于外观上瞧耪笺,轴距依旧为R50的2600mm郝春,同级车型中算是比较出色的数据宝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在触瀑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素紊骇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茧橇。   侧面变化不大逗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同态。典型的跨界车必备配置行李架拇粱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刀,有了它的陪伴撑擞蠕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赋恢晴。看似设计复杂的尾灯汀筐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磺丰前,也正是它的出现另溜冉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升核。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氮汰堕,虽然MG3 Xross的售价更高扳囊,但在配置上却没有太大优势伶朔。启辰R50X中装备的倒车雷达抹浩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碧篮刨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性俩特,同时对关注度和销量也有较大的影响仙敬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挺频,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔡麻蹦。另外互铂叫,天窗也是大家乐意看到的配置冈介,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一典诧穗。三点式倒车雷达送绥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用年芥队,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诧,也让尾部的整体感表现更佳及来。   本文导航浩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车墟锯?”每个人都会在心里问这个问题澳萄讥。它是个新来的家伙丧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冠澎。“这不就是3系的Coupe版本吗摊惦幂?”有人一语中的疗潍。故事讲到这里似乎就可以结束了木逗醛,但事情真的这么简单吗讥昏撵?当然不袱碳秀。在真正去驾驶一辆宝马之前思堑耿,我们无法给它下定论皇创。于是问题变成了乘辆蒋:“4系是一辆什么样的车佛?”   几个小时前(11月12日晚)肝,4系刚刚在国内上市胖普奖,售价59.6-73万元赋几。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刹律黎,但不管你是不是4系的潜在买家碳款,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坎。因此轮,我们为什么不暂且抛开一切杂念橡,而单单去欣赏这辆车呢媳情操?   ●外观评纬:若要欣赏茸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line斥,中国官方名称435i 豪华设计套装弘慨。仅从外观来看舒歇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力结距袱。原因很简单兰傲,它的确太像3系了翔参漂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位灰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此节,4系如此像3系(F30)勃必,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系济炼合。大家难免会因此而看轻它赣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蹲缎。再瞧瞧6系景光处,虽然与5系和7系的关系不一般新发,但它显然幸运得多浩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地踞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来爸肪逞,即便这辆车没有装备M套件码汞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瞎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现稼抛,从这个角度看透零,再也没有人会说这是一台3系了釜傅解,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碍癸曹,易成为人们眼球的聚焦点惰砰氖,有些喧宾夺主的意思极瞧庙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果篙裳。不过轮胎的配备让人不免有些失望信,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7负滦顾,对于435i这种动力配置来说颁,225mm的轮胎确实有些太窄了彪葱。   从车头到车尾瞄沁,你的心情会越来越好响,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方遁恍。细看尾灯造型梯巴敦,它更扁更犀利图,与3系有了细微的差别毋,配合流畅的线条蝎馈己,再没有旁枝末节惨烤结,给人赏心悦目的视觉享受骏报扑。   ●内饰仟疾:领导沤姬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叮? ? ?   4系的内饰应了那句老话叼:“以不变应万变”圃荣快。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”请系。为什么这么说葛期?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了系经。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唬,如果真的会有人选择这款设计套装皆弟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肌苦棉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辽泌韭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷膳喷窖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及限继,不如回过头来看看那些被你所遗忘晒仁恫,或从未关注过的豪华品牌瞎超班。在它们身上酪物豹,有你难以发现的豪华品质疾嵌换,也有能够让你折服的豪华配置促,总之疮圣,在选车的过程中墒蓄团,尽量不要做的太绝苗米,因为买车不是跟着别人的感觉走酞,选到自己合适的才最重要劲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志屋,又考验耐性的工作璃剖。往往在某一个时段有一丝懈荡苣褰住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妈珐贡。网上车市最新推出的《抉择》栏目饱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题退片构,做出全面的分析与指导散,以同级同价搁防嗓、同价不同级等角度出发岸,全方位给您最全面的购车支持缺肯。   X是一个颇具神秘感的字母菏矛纺,我们经掣辖仿可以在电影中看到这个字母的出现换猩溜,往往能与这个字母挂钩的人物尾趟,若不是什么超级英雄恐纪,就一定是罪大恶极的反面人物诺帮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型特恨臣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帽徒。由于种种原因禄,这些汽车界的X-man无法全部到沉隆,而今天出场的这三位墙蜗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贪。   两款日系一款美系瞳,这样的搭配或许有些欺负人师封苛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蓟卯伪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疲窍。作为ABB之外的豪华品牌痪尺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搜版涵,都在顶着巨大的压力在中国生存者卯勤。当然垢,它们之间的生存状态可能有些并不相同缎达,这与进入中国市场的时间寡匪、推广力度绍、价格等多方面因素都有这直接原因呻横伪。SRX课、RDX和RX舅,既是同时拥有X标签的SUV车型觅堆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母芜,这样的巧合其实并不常见任,但名字的相近却并不能代表实力和销量刚驼弓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瓣构夏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肚拼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏函努。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抨,将其取代的是刚中有柔盎,粗犷与细腻的结合体欢府娇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磨。   本文导航砂肯衬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膏芒奉,很多汽车厂商都为国人做出改变斯蹦岛,纷纷推出加长版轿车每欠拾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报京房阑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵观席遍。新车在天籁的基础上加长了135mm鲁卑曙,但它真的只有加长这么简单吗绘瑟谐?显然不是敖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己华。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型会馈,新车定位要高于普通天籁极闻潮、迈腾雅阁等车型桐煞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沫拼瑰,与之前换汤不换药的公爵版相比覆,全新车型有着非常大的改变块,它注重车内空间怒休,更注重后排的豪华感受葛猛骂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型水礁,主要竞争对手为丰田皇冠峦僵、马自达929等车型伴。公爵自1960年以来共推出过10代车型北。之后公爵被日产FUGA所取代皑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上持共拨,新公爵版的车身长度完全领先于对手甭寥瞬,并且在轴距方面唤瓷鸽,全新公爵版也击败了其他金正对手掏拭笔。在车身尺寸方面汹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度雹宽别,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了擒贫。   新车的前保险杠经过了重新设计愁阿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次昆定。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰霸淋匙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俱。但全新外观并没有显得笨拙堪少,相反侧面线条看上去更显硬朗统碱,同时还提升了豪华感贰赎。17寸轮毂采用了全新造型扭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抵。   同时新车的尾部也经过重新设计局,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低阮埔,让人心里觉得踏实陛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中澄暇惨,这也是日系豪华车惯用的设计手法姓朗圃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动失蝗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肛尝跑。   本文导航律细:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心靶糜殊。不久前浓坡,哈弗H6推出升级版侯纠迁,现代ix35也完成了小改款涣秒姬,今天我们就将这两台车拿出来比一比奖光握,看看在汽车领域内虱案,中韩的差距是像国足那样不争气潘孟骇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力堕娘团。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比且掀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巩熬,而且发动机的选择也更多攫舞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耽间,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狮。售价方面两车差别较大料堂,这一点也一直是自主品牌的优势所在布幻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蓬咳阔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颗蔬。   外观轮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凹桨纱,比较明显的是在车头盟侠刮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捶商,另外在车头下部进气格栅怒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理叔阔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抽,不过因为仅有三款1.5T车型窝,因此他并不是今天的主角朴谢桑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膝琉:第八代索纳塔)庭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弟袜妊:全新胜达)脚,两者在ix35身上很好的结合在了一起然,看起来既有轿车的美感幸,又不失SUV硬朗的气质瞬。 外观配置对比避九:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大朗较,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恃,优惠后的成交价在15.84万元左右半潭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扑,因此我们拿出这两台车作对比纲低休。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吨陋,除了天窗赐奢湿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能炮烂如,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备警。   车身颜色郎宫希:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奋捆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肮,多了一个闪铜颜色的选择蚂饲灵。哈弗H6颜色也足够丰富篮鸥卜,平日最常见的白杭、黑砷似促、灰蠕坷、银都具备贝片,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色悼棠,基本足够满足消费者对颜色的需求惺。   外观小结蜡:   外观方面我认为两辆车都很耐看碱河,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言是饥,因此更显时尚谎鲤、硬朗渐廉孺。哈弗H6外观也很不错拦,可以给人非常沉稳踏实的安全感柔蔫拎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蒂,外观就更不输给现代ix35了达。更喜欢哪一款见仁见智魂风渭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比还铣此。   >>>慎防购车陷阱恳倦沃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV暮叉膳?当然是因为它空间够大钎香蛋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因罚澄毙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢呜枷?或者说什么样的MPV算好对乱传?多大算大牟戮?今天淡睛,我就从一个汽车网站编辑的角度彩借,跟大家分享一下我的标准和看法税蕾剐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现峡。   在我看来揣,对于一款7座MPV来说倘牧浅。大家应该首先关注它的乘坐空间颇侣蔚,特别是第三排乘客的乘坐空间认墨。因为以我的经验绷,7座车型中祟具葛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数县。要不就是顶腿巍替射,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搂帽。所以在选车时孤修狮,这一点大家要尤为注意黄悸锣,否则第三排用不上龚封,倒不如少花钱买辆5座车蕊灿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油普锤蠕。   第二个关注点是后备厢澎辅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间节得。很多7座车型在展开第三排座椅时峨伺,后备厢连放个包都费劲了特垄羚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抗祥反,有可能一点行李都没有吗诫橡?所以这一点跨深,大家在选车的时候也要注意畦。   第三点是便利性瞳伟,这个除了日常的储物空间外法憾袱,还包括第二排上下车的便利性秀背、进入第三排的方便程度等尺。对于7座MPV车主来说兽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乖酣。一般来说前排往往是孩子爸妈巷差岛,而后两排则是父母和孩子钾常俏,可以说是老的老艘、小的谐选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拘炯。   开头长了点捎,主要是跟大家分享一些经验履,下面我们进入夏朗评测迫蒜许,看看它的表现如何无。按照刚才说的砂蒂无,我想先聊聊乘坐空间和储物空间码毁槐。至于外观瓶闲箩、内饰蕾扰、动力等玩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烂,我们稍后再谈喉拱。   ●乘坐空间盗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的匣藉瞬,一辆7座MPV橙,前两排的空间肯定是没问题的港凭李。比如我身高175cm蒙场,坐在前两排时头腿部空间都很充裕税。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm滇略卸,靠背的角度也可以调整30°左右垄。前者很重要敢测,可滑动的范围越大失估,和第三排相互迁就的能力也就越强嘿庐瘁。   从上面的体验来看扒,至少从腿部空间方面来讲篙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客构,而且进入第三排也并不是很困难肋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宏僧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm复方,几乎领先于所有的同级别对手玲,所以相应的傻稀毖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谎鞘妙。另外有一点大家很容易忽视的是嘎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局让睦轨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任称卡媚,而较窄的第三排(受后轮垫睛、后悬架影响)则只乘坐两人瓮。   与夏朗相比冉湿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适郸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人虎手前,满载时第三排的舒适性可以想象顽抹,一定好不到哪去教。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置朴会嘲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口隧划,而且五个座椅都是三点式安全带汕巢,都配有头枕普,这也是其他车型都不能比拟的一点吃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睬硷汲,比如长辈腿脚不方便进第三排拷,那你大可以将儿童座椅装到第三排雌,这个很多对手真没有隆幻类。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梨撬,到2013年11月新车上市淳廖拆,短短4年里燃,观致汽车为世界带来了太多惊喜孤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿讣。新车迟迟不上市迸莫骇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掠绦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开镰婆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展驴母侣。是骡子是马苛,终究得拉出来溜溜穷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桓裂漠,到底有没有想象中的那么优秀还箔必?趁着这次的试驾活动返,必须让各位清楚的了解真相距。 ? ■ 见观致不谈奇瑞斡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胯?这是个很敏感的话题踏菇,却在任何一个场合都不得不提阜哨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比皋退,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桅安,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晌镐,而非决策权渗透判,这个是一个需要十分明确的概念钨泡汉。   综合来说侵诡,您只需要知道屑茅筷:它是一家合资公司捻扳矢,也是一个中国品牌擞,但是它的发展不受制于任何人翰, 并拥有独立的奔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员氨哺扇,制造的也是全新的拣节、面向国际化市场的高品质原创产品墨膳茶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中系嘉肆,副董事长Volker Steinwascher石清仁车、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物十负,前者曾是大众集团高管闪侠,后两者则是举世闻名的顶级设计师猛疏。所以在观致3的外观造型上嫌齿奴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涕奉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下柑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屉筒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品相烈,车身尺寸拼核呕、腰线的丰富程度等摄碎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卿呜前。如果一定要说有什么特点的话凛眯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙到蕉。   不过潮虏,若是细细揣摩这款新车丢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捎烈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搐沃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思俊。而由法雷奥代工的前大灯席,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氓截劲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求丁筐,如果您愿意再多支付一些费用傅墨词,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杠、大灯自适应开启及清洗等配置氦炮。   除了前大灯内的LED转向灯之外排,后视镜上同样布置了LED转向灯抒洛哄,只是LED二极管贴片的间距有些过大伪环,点亮之后似乎缺少那么点感觉夸,而厂家的工程师也很认同我们的看法粹狈,表示会很快对这种设计进行改进晤试变。而后视镜的特点是宽度很大竟,可视面积优秀恃邪,并带有电加热功能撩非。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称邓贪菩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鞍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辞,无论是大灯解恢、尾灯组布局睛金,还是倒车雷达的探头布置等等磨绢。而很多时候秦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搐施,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喝菜纱,设计师的固执被得到了采纳慧妇。   有一个很好的例子来阐述这种情况擞乡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痰痕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泡惟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的庇。用厂家工作人员的话来说嗜常,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瓮胶,必须成双词课豌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准藉:LED光源+导光条绕范、双倒车灯潘岗台、双后雾灯惜,灯组的供应商仍为法雷奥歉劣井。   尾灯组本身的效果相当漂亮萄扩枢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贪贤,但不得不承认的是滩购锰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少草残街。双边双出式排气管诺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抡霜齐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统府。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配甫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式矩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上衫逝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碍抒。轮胎方面观致3也是十分的给力廓镁蠕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品洪哦,因此马牌就成为了唯一的选择超,对于消费者而言自然是件好事诧许纱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敝妨,这款产品显然更注重驾驶舒适性波魄,但规格上似乎不那么亲民纳累,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搓京,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条逻吃彪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了裂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中醋,虽然市面上可选择的车型非常多递溪纫,但是想要在其中选择出一款空间够大檬挠豹,配置也不能太差的车型们,着实有一番困难闹设。近期我正在为选车而烦恼狗脆吨,裸车预算在10万元上下亥嫁搂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多局,所以对空间的需求比较大弹搐桃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上土,今天低,我们就在这两者之间茎,来一场空间的较量熄爬籍。   飞度共有5款车型壕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间秃溺冲,骊威共有8款车型旧烷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锨暴。此次对比文章中闺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比思孩,两者指导价分别为10.42万和10.58万救钮,并且在上海都有一定幅度的优惠来,实际售价两车差异不大残慕吕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观套:飞度时尚运动顺,骊威中规中矩唇卑。   在外观造型上隆参,飞度外观饱满迫故,硕大的前大灯掸捎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)徐隙咕,不过现款的外形并不显落伍虹。骊威的前脸进行了重新设计溯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达度侯,不过整体造型依然中规中矩存济。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面李,飞度长宽高三维尺寸分别为匹史:3900×1695×1525mm携,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm截寸,轴距为2600mm貉,从数据上看彪郝,骊威具有绝对的优势颈椽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拳叙厘,请继续看下文陆梯纠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兑溺宋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强誊臂几。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嵌。另外榷练蕉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疽,飞度为前后盘式托蛊乳,而骊威为前盘后鼓表氮较。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赏叼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丛釜,对提高倒车的安全性也会有所帮助戏。相比之下庐清,同价位的飞度没有此配置低,有些遗憾报。两车都配备有一Χ扌ǎ控钥匙维萝围,飞度将也『眩控按钮集成在两把钥匙上僻寡淌,而骊威的壹俏诙保控器与钥匙相互独立蕉浑弛,而且仅提供一个腋镄担控器鲤镰,不过两车都装备发动机电子防盗系统然稿痉。" "  现在出现了一个有意思的局面幢碉礁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车史尖墓,而且还有像大众汽车那样敲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碧络,在大众汽车之后墟憨藕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法填,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍江,同样起了一个人尽皆知的响亮名号迟啦。下面我们就来一起看一看这款车槽帝亢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型讹尸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芯?不得不说氖赏,从外观上来讲乳敢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蝎酬跺,购买它的人们炮广,更多是在预算有限的情况下追求实用性完隶,谈不上什么审美喜好零。而全新爱丽舍的外观设计怪怜,明显向前跨越了一大步筋券。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人膘镶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm旗艾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来试叹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的饭。这很符合中国老百姓的用车需求轿巢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌添淘掀,注重舒适性青菊,但行车噪音比较大祟勉桑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挖,除此之外蹬,车外再没有开启的地方程德,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扁论夏。除此之外活畴拎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头籍说,倒车影像这一配置在同级别中同样少见唾,属于全新爱丽舍的卖点所在矗。   本文导航梳缔缸:" "  一直以来冒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摊垄挖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉檀显兜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瘸笆肆,但始终让人觉得有些激情不足篡蹿,与犀利的外观不太相符氛。日前喉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机庞水,传动升级为6前速自动变速箱耻暖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统型,提升了该车型的整体素质彻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锹伎,在外观内饰方面变化并不是特别大喇丢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堂荷,新款MG5 1.5T也不例外瓮羞琼。如果说红线彰显了运动气质想,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些距。   新款车的侧面造型与之前没有变化棘母,作为强调运动的1.5T车型桅荤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果隙。车尾的变化也不多歼寞抬,远观基本上发现不了变化所在报侠。   本文导航垫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手龄掸,而在中国市辰缢凇,两者的竞争更是激烈咯输楔,A4L一直在销量上处于领先地位纤,但宝马必然不会轻易言败诡绣哦,所以我们看到了宝马316i的上市顿,其价格下探到30万以内墟澎介,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的得怒,豪华品牌虎、售价30万内胖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足壬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颈炉棉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型修逛烈,还有手动与自动可牙凭濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据炮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的博,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距款冻,并且我们看到官方定价方面瘫泪鹊,316i进取型甚至还要便宜8000元勉俩,不管你是不是“壕”咆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观想:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仇间,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了帝垒岁,在大部分城市歧删,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辈,所以过多的点评话语我就不多说了庐,谁更好看都是自在人心的事壳退。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心袍吩杯,但是小编还是要尽到自己的职责空考,必要的展示必须得有粒,下面就看看两车的车头正面大图对比脐铰洗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逆煌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搂泥叛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装春玛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元前,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm榷射驾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了路沃颊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果播迸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闭蹭砍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计华遂跨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了如浇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了随,不过这都是个人审美的问题了拇献,整体两车的外观设计还是在一个水准上仟。   轮毂上盖脓,两款车作为车系入门版车型鼻邢,都使用了16寸轮毂棠,尺寸相比各自中高配车型是小了些尝蹈吐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎菱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水獭辰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捎假,并且在胎面宽度上比316i更优络弹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象松的垢,用一款中级车以较高的姿态切入市车犊取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头萌邵,按部就班的推出了中级车GA5埂漓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蔬连,而随着国内SUV市场的井喷吾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贡咖。   好的产品才能抓住消费者姥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力污惠。在今天试驾的这款GS5身上抒补袱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监放恕拿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来郎朴痪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢醒己苹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念艾模,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挖肝,看上去却十分洋气描沦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732镐椭敌、1854赖囤父、1680毫米龚铆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间溯渐,这也是国人喜闻乐见的凑。   车头的设计略显凶悍田燎岸,设计师称设计思路来源于雪豹时。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计圣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弥趣。前大灯采用了透镜式的设计锹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯琼尾瞥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蓝秋聪,这个考虑绝对够实在挥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哆醒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势敖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果淡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搐。   在轮胎方面亭邪檬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的供,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梁。轮毂的造型十分普通枷昆,只能说看上去很顺眼比较实用吧居。   尾部有一个明显的掀背设计闺饺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉馅。尾灯采用了主流的LDE设计奶,搭配大尺寸的高位刹车灯步痹蹬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娃仕凌,辨识度也更高蕊黔暑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赁袭?是豪华奢侈的奔驰S级赶阀,还是“上天入地”的路虎揽胜讳,亦或是驰骋四海的保时捷911迹?对这一价位的车型来说俱,什么才是决定性的购买因素另?是配置还是性能露?车型对这一价位来说到底有多重要闯?要回答这些问题当然还需要专业的解答氖粱敬。今天蛊缉楞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车败迟陇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级韶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜型嘎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版滦点腥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车墙篱啡。非土豪们秋涤怒,退散~   由于有200万元这个限制脸叭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L览,刚刚上市的S级售价与揽胜持平景,但市场有20万左右的加价邻氮毫,且并无现车朗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型废疤,这款车终于摆脱加价辅,进入平价销售阶段挠磕,当然能否买到现车就看各位的运气了七落岔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版何句洁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的法钩,但跑车的身份无疑是最拉风的摩醋。   尺寸上实在没什么可比性雌枢,加长S级无疑是其中最占长度优势的诺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短透排,跟标轴S级还真有一拼磋面,巨大的高度也傲视群雄导厕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势槽芭窘。最后我想说的是宛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汗窜雄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蒂策边。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磋俯尺,公平起见还得排除车重因素韦巨。别看S级一副身宽体胖的感觉勿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吭畔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垄楔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心栖磷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开号,别吓坏了后座的VIP轨悔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涡泛,但也确实相当可观了剩岭巢,不过由于这款引擎还是有一定年头的似,其276kW的最大功率是三款车里最低的淘五。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膏素甜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方污价酸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的虏群。不过写到这儿我很想问一句发,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史牡,就能成就今天的丰功伟业读难,是这样吗锭菩?就算这不是一个伪命题韶啼琴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妊。那么耗,历史能代表什么林?之前侨,我肤浅地认为诬诧隆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边腑练,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时排挂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的率恋狗。 ●何为中国专属努司察?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寝:S400L两款锌、S400L混合动力一款眯恭、S500L一款热碍焚。相比世界范围内的S级颊兢挨,这些车型有三大特点卞腹:全部为长轴距版肃、全部为汽油车挡暗宏、S400L两款车型为中国专属窗里泵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逻阑搜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蔚类、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意韶狗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虫陆。因此册,中国专属的S400L与它们相比狼沉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机款。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渴。我们已领略过S500L的魅力统,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版物赡拿。   ●外型钮:更长筒、更宽窃、更高褥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卫翔步:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致崎,尺寸上派皇,它比上一代车型更大湿,轴距则保持不变渭揭。从数据上看嫂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹 ,但落实到实际的视觉效果痰冈姥,我想没有人觉察出几十毫米的区别尸配师。相反檬闻撕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大竞、霸气很多卡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赦忻,根据车辆配置的不同剩创,全车使用的LED数量有所不同淮栓。我们不知道具体车型的LED数量甩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挺,它足够惊人卷胎肋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场香葡、中国市惩贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场身版辨。对于中国人来说念啊共,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发漂里,中国人将有更多合适的车型可以选择谷尉。同时态蕊敝,市场竞争日趋激烈补爬庆,汽车售价降低卸采、经销商服务更好溪饥量。   作为目前全系的入门级车型究椿磷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奸返,但实用性配置的减少将直接影响日常使用聪虐。对于S级来说航虑,无钥匙进入功能十分重要吻,没有它忿,许多车主会无法接受电许讲。   如许多人看到的一样峰凉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子煎稻。在奔驰车上僳,总有许多你也许永远也发现不了的配置啪腊乖,它们中许多都与安全相关仁。比如S级全系标配的自适应制动灯盼奋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳介。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瞥脯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拒,什么是MPV车型笺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姑爸妓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车叭陇离。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窍岭瘸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型聊色。是MPV穿磨悸?是轿车寥某?还是旅行车皇惰?这看起来确实是个很有难度的课题烁棘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题韩醒咆。   当然这次大家不用只听我的一面之词凡幸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论头空,而且他们一个是马自达5车主荣券,另一个是沃尔沃V60的准车主唐渡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氰挪嚼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型澈。   首先登场的是胡正暘驳色,大家一定不陌生浆苔,他是我们汽车之家评测团队的成员采,今年27岁贰哗,算是个文艺小青年俗搞,热爱生活嘘畴扣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抚,刚刚新婚不久俊,正是对未来充满希望与热情的时候竭稳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动擦里,如果家中添丁的话巢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标身勘贺。   杰德测试车刚刚来到编辑部胎呜皆,胡正暘就迫不及待的去体验了夸馅聚,据他所说班氓洗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耗颅,属于一见钟情犁舷八。另外从外形线条以及车身尺寸来看假勺局,杰德都和V60差不多崎挺骚,是辆旅行版轿车的样子簇。   当然外形只是一方面武卑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妇冻脚,特别是第三排座椅唤瞄控。实际体验了一下尝款残,将第二排座椅滑动到最前面的位置返桅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伴撅炉,头部也有四指空间剑恃富。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单继浇鳖,之前的文章中我们也有过介绍并屋斯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乾剔翰。   更多精彩视频郊幌坑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蘑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间醚彻爆,表现基本上与V60相当饺泞安,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况围暮,在放倒第三排座椅的情况下健,用同样的一些物品存放来对比锹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些累居,而如果使用上第三排座椅斧苯澄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疮碱。   胡正暘对于杰德的看法胆肪哭:   首先杰德样子很好看苏翁酱,够时尚岁磐,年轻人都会喜欢写玫。另外汾犁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盛杀涂,但是内部空间利用率更高列卞,实际空间体验也让人很满意弗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吕,这点非常不错衔摆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题耙璃猎。   不过它有个问题许敦谓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了黄频亨,只适合短途出行鼎券哩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了僧,如果需要经常外出长途旅行的话飘,5座版车型更合适队。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV劝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间裴疤。近期捕耙驴,2014款雷克萨斯GX400推出市撤扯ぁ,作为小改款车型联舅幻,此次推出的新车在外观方面做了改动赡笔推,同时在配置上也有一定程度的提升课举,动力则保持不变缔唉外,售价方面与老款车型保持一致谴等旗,提升了新车的整体竞争能力棋航。下面跟随我们一起来详细解读这款车型南吃娘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307房、308疤、408澄孩换,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逻墨,现在又来个301翰般浮,不要说是消费者兄视空,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙柒。这就是紧凑型车市潮涡疾,国内汽车厂商竞争最激烈的区域革痴俯。东风标致301矛头直指桑塔纳刊泻、捷达和昕锐亥,我闻到了火药味掂。   11月19日上市氢,预计售价9-11万枢环,与雪铁龙爱丽舍同平台抠红,只有1.6L一个排量胖,变速箱有5速手动和4速自动可选栋坚。以上这些是东风标致301的一些基本资料玫抨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望膘芭,因此从很早开始便陆续放出各种消息必骚衰,以增加关注度兽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同隶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嫡虑究,为全系顶配帕恋。咱们从标致301的身世说起茅,先把头绪给理清了剿。   ● 东风标致301是辆什么车灯郝碍?   听到301这个名字割耗,大家都能知道悉,这是标致的“3系列”蹄,但307豪、308听过赌棠,301却是第一次听说堤结忿。其实301的身份一点儿也不神秘珊梗,大家都记得富康吧跨淳驴?富康是雪铁龙ZX莆,后来在中国改款改名仙乏拉,叫爱丽舍跺埔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戚痘芬,这是它的第二代产品澎嚏饶,而301佰及景,就是标致版本的全新爱丽舍溶,它们全都是一家人棠。   对于大陆市场来说嘿,标致301是张新面孔餐皋试,其实早在去年底它便已在土耳其上市项踌垢,之后陆续在阿尔及利亚毁排理、俄罗斯等许多国家上市设烧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拱蓄,同时良,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等施低。它将被销售至世界各地环精,成为一款全球化的车型拍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫稗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多唐肮纤,标致301的外观乍看上去没有什么特点匹扰。你可以猜到这款车的定位了痞饱,30岁上下缔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它从雇履。   其实301长得有那么一点像508琴吮擂,这是很正常的境喘,毕竟出自一家门防。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纺。要让更多人接受嵌魄标,太个性肯定是不行的棉,所以这个设计思路挺好恃,也应该挺对中国人的胃口讹撩溺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型究富。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惦裁、捷达呢提莆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm让灰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些攫。不过它的备胎又回归了185mm鲍磕刃,而且冠,可能是出于成本控制等原因萄武,备胎使用了不同品牌的轮胎邢董。   我个人不太喜欢标致301的尾部闭,总感觉哪里别扭斗老,也许将来出个两厢版会更好看庙矢滩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少末库,而且中高配车型都有瘁,比对手厚道染零。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闷,温度适中绥堂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地皋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吨投,他们不仅发明了西餐餐具喇:叉子卉挝藏,还孕育了诸多跑车品牌僚,比如蹬:玛莎拉蒂黔漏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沏垦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舍。   ●外观寿喘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车翻炊醇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级檬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伟汾,它们都是标准的行政级豪华车铂,有着一副不苟言笑的严肃表情先,外观线条规整思,那种气场让人敬畏毛。   而玛莎拉蒂总裁则不然凳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别剧,但气质却截然相反藏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诽,标志性的大嘴咄咄逼人蒜们串,意大利人对于设计确实有自己的卓见思。   如果将总裁与同级别对手放在一起丹,它无疑是最夸张甫躬探、最具美感的畔乘。这的确也与细分定位有关系钙睫,奥迪A8柔、宝马7系这些德系豪华车都以低调陡、沉稳为不变的设计主线舶庭,更多的在表达权利歼鸡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感滴。而意大利人则不然饲匠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识噶,即便是这样一款行政豪华轿车孪菲,依旧坚持了张扬的风格抢蝎。   这是我第一次见到新总裁的实车首,它确实比老款要漂亮帅眷浮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赏摹鸥,而新款前脸带来的侵略性更具气质绘。   车尾相比车头略显内敛渺秘孺,双边四出的排气管成为了最大亮点叹拆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主莫殊,聊及为何选择总裁时汲敛,他满脸诚意的跟我说拉蹬:“好看!跟找女人一样苔,好看凡撕掀。”“呵呵骡,好吧位。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着逼嗜吩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳未雀,卡钳由Brembo提供描坍垂,颜色理论上是可以进行选装的乒硷。轮胎为倍耐力P ZERO系列千橙,前轮尺寸为245/40 R20卑客,后轮尺寸为285/35 R20挽。   ●内饰钾竣副:运动豪华是主格调   置身车内侯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅里厕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计林徽委,显得有些过于保守了敬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拈茧很,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方忍。   方向盘直径略大钡勤,背面配有尺寸硕大的金属拨片蛋衰箩,手感很棒赎铜。导航系统为Garmin棘,7英寸液晶屏尺寸不算大模卞,中规中矩碧日违。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中悲,已经很少遇到长相令人深刻剧娘广,而且相当满意的车了赡慰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浇梢倪,价格低佬,与同级别车型竞争性价比十分突出茧。但在长相一直不怎么给力潍繁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线入,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了窝枷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奖购,不走伪高端路线的致尚XT剑呈路,其动感的造型非常独特颅江涂。在我看来领泻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确逆啃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出耙耿,购车群体越发的年轻化诧。   说他年轻焕发继、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来埠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连笆士,这只是时尚的一部分妓伟。   前包围的造型充满了视觉张力凑猩垛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大室,雾灯框处还配备了镀铬装饰条箱晴嚼,显得非常动感洞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娥陵士。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致饱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嫌涡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稠堑,这也是在向合资品牌看齐嗽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冕僚涩。而在车身尺寸上窟锭罗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格及,长宽高分别为4425×1815×1485毫米驹,与他同级别的对手相比有着明显的优势壤芹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是荷琶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎目,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鼎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点洽晾磕,上窄下宽的造型十分饱满耻,而且显得更加稳重聪。尾灯的造型修长农锋,且正好与车头灯遥相呼应继斗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念识拳薄,动感彩老没、年轻善绥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盾脱,虽然仅有三款车型配备此装置莽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贪灯,想必也是极为厚道的硼栏擞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卞系泼,我是汽车之家刘涛础,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威晚绷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肮骗洁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苫媳假。时隔一年后的2009年馅峨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主额,选择它的原因佩来荆,用三个关键因素涵盖忱讥:“外观内饰漂亮栓皖、静音好漠藩武、配置高”喊炽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秋谈输,作为老款车的车主叫涵糖,带着期许腺豁握,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙郴雷,有了下面的车评镁隶。   注释该:为了方便大家阅读挥辉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喝,描述为“新君威”勘趣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孔翘锣,以下各个环节的评价用满分十分制踌辽市,做点评享湍。   评分标准解舅醇:   及格济苔:6分   表现尚可屯堂:7分   表现优秀功粪:8-9分   表现完美结萎镁:10分   外观拿:先天胚子好蘑酥桅,改改更“时髦”   改进评分偏暇赤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时崎麻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计紊弥校,应用到了现实量产的车型中郝烤忱。在当时扦酗,245mm的胎宽陛搞歇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娇,毫无疑问是走在了对手的前面鸿期围。这种先入为主噬手,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寞,说君威有一副“好相貌”磺漓么,我想没人会投反对票橙刚玖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势签,18寸的大轮圈不仅保留廷净,而且换成了密辐条设计哇便,前格栅的修饰貉笨,在视觉上显得更为立体伐陈,但就我个人而言更喜欢老款守玻常,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陌胖。俗话说“7分先天膘层,3分后天”赋建然,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐承舞客,应对国人对“时髦灯具”的要求汕尺卯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捷壕瞬,坦率讲问鼻恃,不是我喜欢的风格俏,如果换成一辆科迈罗搂芹卵,我想我会投赞成票蕾。后尾灯炭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汰甲,视觉效果不错芭扔,灯源亮度不刺眼纹,亮起时不会让后车问候“家人”链挽萝。   内装渺宛:对不足进行了优化贸,细节仍留有遗憾   改进评分瞥蛔:7分   我必须要承认裂狭天,我是一个对细节做工异常挑剔的人勉。从2009年到2013年惜,新君威经历了至少两次改款升级葱距,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题牵郎委,仍未得到改进檬煎心。强迫症对于细节的不足快率,只需一眼就记在心里春,每天上车看到就会不舒服签。尤其是尝斤际,新君威的前排仪表台与座椅之间汝,留给司机的跨腿空间并不大帘稼超,当你磕到膝盖外侧时帽,你会嘬着牙花子师梨癌,蹦几个“脏字”茧江。   聊完了不满姐凤,我再说说好的地方男财绰。日常上下车难,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娜厂,我的09款君威开了4年跑了5万公里苦圭膝,座椅的“敏感”部位巍守,已被我蹂躏的起皮许喷、掉渣累,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瑰,视觉上显得极为邋遢棋。此问题驰苹藉,在新款君威上得到了明显的改善啼饲侗,侧翼立起的角度变衅咄嗷场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蹿龋,但此问题我跟厂商确认过崔,确实为真皮)抄讲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料落。凭此一项椿蟹焙,拉开车门的印象分就能加不少弥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分兑入膏,我的老款君威在二手车出售时固,就因为座椅皮面老化的问题睹,被“扣分”烯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汐乖,好了许多毕。8英寸叔、带有触摸功能的中央显示屏仇晤弦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后偏馅,在实际操作时显得华而不实坑。多数情况下要调节温度锭,只能用手指去“抹”拓祟曝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冉洗鄙,并且无任何的震动回馈提示烩拼刃,行驶中操作不够人性化想禽汗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)爬溪娥,相比老款的旋钮控制旁速挽,视觉上科技感更强矫漂惋。实际操作时瞥厕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差骑苦馅。尽管支持手写功能苔绦净,但表面手写板的面积很薪浴,如果手指较为粗壮枚,表面面积不足以支持对手写区域的要求藩。索性地胖酚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尝懦睦。   小贴士繁你:针对上述功能的操作“鸡肋”齐碌脸,我向厂商做过咨询童纤拇。对方最终给出的结论是酬甘冲,此功能在研发初期柬奈废,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估日,停留在几年前陀籍唱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抄面昧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”案耙。   仪表盘上的这块儿液晶屏淀,支持多种信息切换查阅违瀑凭,视觉效果自然更时尚稗,也符合当下的硬件的升级进化潮流茎凸额。但憋,仅就我个人而言湍哺,我认为任何一项技术的进步与应用庞社,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的库。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蒙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求皮,所以仪表盘的车速指针烦韭回,在爬升时有明显的滞后和顿挫感垂,当你想从正常模式切换至电台模式时律,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题襄,时间大约在2秒左右寥妮檬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咯瞪妙,因为系统的升级响,所以导航从路径开始到定位确认导航权垫,逻辑上相比老款车型咖,要合理很多能。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撮筹,被彻底改进骏抢宪。提个建议谭穷菲,新款对于路径导航的语音提升烙,在路径判断时涩蔑颧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时熊毙垢,如果将“请在下一个路口右转的话术”沦漠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利跨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响手,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坡歇。整体效果睡山,高音有提升纺挤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次儒杭播。以往那种“嘣呲闺轨邓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沪繁,无法在这套BOSE音响上找到论登。" "  亚洲土豪们最爱买什么车闺伴需?加长版!与其给那些改装厂提供生意丢寸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车径。近日慌敬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烁俊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茂,这款车就要正式发布了芹繁,海外售价14万英镑起羞,约合人民币138万裙享腿。国内250万以内应该是不要想了抢泉却,土豪们还等什么舰,赶紧再加价20万下手吧J堋(注释薪媒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型十焚唱,外观上并无过多区别廊田萌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烫,因为用三个字就能总结料:没区别莫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刊。除了实实在在的空间优势骡授幢,那种与众不同的气势也是重要因素之一皇料承,这种毫无区别的外观搪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丝娃碾。   英国人果然内(men)秀(sao)挖妨寞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱松铅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氨鼻廖,改造成了两个相对独立的乘坐区域事,原本的中间座椅则变身中控台奶慰,提供了空调交荤谁、多媒体哺粗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蛇埃斗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涵妻海。动力和传动系统方面掣戒四,揽胜L应该和现款揽胜完全相同府撤太。   总结享炬:路虎揽胜L目前仅计划在中国涸、中东地区和北美市场推出仆迟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桥篱堂。另外蹬德,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嗡晒伸,预计广州车展发布郊。土豪们继续准备银子吧搭唇斤。 免责声明晴:本文仅代表作者个人观点泛,与环球网无关污。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壬翘客,对本文以及其中全部或者部分内容衬、文字的真实性釜矮洛、完整性衡篙堆、及时性本站不作任何保证或承诺稍凭释,请读者仅作参考侮,并请自行核实相关内容闹疙森。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相媳鹅,那就是新一代天籁·公爵欢。早在2008年6月椒腥,东风日产就推出了天籁·公爵趁犁,它的外观彩、配置均有别于天籁其余版本槐,更加高端大气上档次灸携。也许它不是最走量的版本覆侯,但绝对是天籁系列的一面旗帜孺。在让大家久等逾半年后吾栏,新一代天籁·公爵终于露面性,我们也第一时间对其进行了实拍弛德。据悉蓖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相懒。 『注女:为方便大家阅读解,文中天籁·公爵简称公爵版雇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测杯,时而艳阳高照挎彻,时而大雨倾盆递,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鼎饲莫,与身旁碧绿的草地相得益彰谓交稿。我盯着它看了许久苹仟,心里盘算着几:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炊堕?   嗯痰欢,画下草图之前得好好思考这个问题耽腻羌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心顶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错款,唯独看起来太眼熟莎拱行,对旗舰来说这可不是好事熔,在A6L甚至A4L面前剩,A8需要更多长者般的自信裁侥弧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鸽涉奠:六边形进气格栅面积比以前大了不少肆,而且线条硬朗到接近于矩形皇斥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体荆,从前脸横贯而过梆,再加上全新的矩阵式LED大灯警羞哗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧跨虱典。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蝗九思,它是A8这次改款最重要的升级之一躺戳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现朽。以前大灯为例勒兴鹅,分为远光扩僻、近光悸薄、转向/示宽这三组杆,所有光源都由LED组成糜,通过与摄像头彪翟、夜视系统础莫挎、导航系统等部件的协作慑莫,可以实现几项很有趣的功能狮岗:   在Auto挡位开启远光灯姐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆协泥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置核丹,瞬间关闭部分独立的LED灯体瓜,会车结束后啡芯掀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态悔备辈。在整个会车过程中画啸,对向车辆的位置一直不被照亮非蛔顽,而其余位置能保持远光照明状态斤芯,既不妨碍对方驾驶员视线北,也不影响自己观察前方路况袍砍贝,相当智能失钾。   当夜视系统探测到行人时翘,LED灯会连续快速闪烁三下井寐,对行人起警示作用丹沙唬,如果夜视系统探测到牛涪淑沦、羊之类的大型动物复颈汐,LED灯则不会闪烁忻宫,避免对动物造成惊吓彩鲸陪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诫课,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整隘。另外它的转向灯采用动态效果盯粟,灯光朝着转向的方向滚动点亮箔摩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炒蝗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汉,提高安全性菏夯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行羡劲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舵寸邦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料畴滥茅,有些来自室内的模拟演示觅祷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下斗仓,看看这些功能的实际效果到底如何少。   跟前脸的改进相比缮程歇,车尾变化幅度要小得多被惠航,主要集中在尾灯部分眠,线条更加瘦长宿会、扁平肺凶兽,视觉效果更干练沥逆。除了那个“A8”标识草竭火,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闪犊势,看上去还那么年轻运动芯罕,缺少沉稳气息缮。再打开车门一看甩,我明白了轰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车焙铆谩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型颊荡,使用了和路虎卫士相同的发动机搏,配备了六速手自一体变速箱倪,以及许多高端的配置勺构。让这款车有了很多吸引人的地方抡,但通过试驾东苗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感心诵定。很多设计还不是很成熟蓝海镁,尽管这样每通,这款配备了柴油发动机的SUV副别,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现喘妙屏,依旧在同级别具有很强的竞争力箍酥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垮棠,尤其是大灯组的设计默,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剖,都比老款看着更有质感牟滤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯懂扒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冗。此外廖眯恐,中网的设计很有层次感骗楷抹,运用了一些镀铬饰条绊,也让这款车的前脸显得更大方泊吻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀郎,钣金工艺还有待提高敖绷避。   车身侧面造型亮点不多竟,线条还算比较和谐吧你,亮银的行李架比较好看吼疆,但实际用途不大遣寇。车窗所占的侧面比重较芯允娉取,稍有点显得失重捷貌。四个车轮显得很粗犷冀蛇,轮胎品牌是玛吉斯戈,成本并不是很高师,这组轮胎胎面有四道宽沟设计馆,注重排水性能材,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差囊锋兄。   车尾的造型比较臃肿悔虹,相比车头来说笨豹乌,造型并不是很美观喝阜,尾灯的轮廓没有什么美感可言嫩佰,轮廓显得比较生硬科哼冉。车尾下包围外观设计的不算太成熟饶,驭胜使用了三点式倒车雷达拘,在实际的体验中玩,探头反应速度稍有些滞后加,给驾驶者的观察带来一定的不便顾劝便,不能及时的估计车尾与障碍物的距离迪。   本文导航抄璃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今袍办疤,已经跨越了整整40年铃阑。在这期间趴府扇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颓孟?当这款全新君威GS出现在你面前铺,这个数字就已经不再重要歪。每当我们回顾历史堡,终究也是为了更好的感受当下拘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史替硷锌,的确也不太容易考究侠,所以话不多说吭烫,马上进入主题戮。   君威GS是别克君威的高性能版本酮碱,作为其最明显的身份特征盗始,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留皖跑婪,攻击性十足的设计让人印象深刻们泞芦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妥,采用盾形设计抢耗,显得非常紧凑巫访。大灯部分全系新增了日间行车灯踏,整体造型与普通版君威一致悉弧肚,仅在内部细节上有些许不同苫敬。   车身长度商筹林、高度比老款略有增加廓,宽度和轴距均未改变喇梯孩。侧面线条也是延续了之前的设计糖矛,十足的运动紧凑风格盆掀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份砷垦涣,十分醒目公涛挠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂魏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎彪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形避,更显紧凑菏。LED尾灯为全系标配搔舒,灯罩经过熏黑处理莎钙末,提升运动感尺。作为动力更强劲的运动版车型始笆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚唱,同时也满足了更大排气量的需求裴粳。   本文导航坞:" "  近日遁,奔驰MLC的效果图再次被曝光火罢雾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造帘慰貉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计郊脓,融入了轿车的设计元素椿鸵。据此前的消息茂粉,该款车有望2015年推出肛。 奔驰ML   从最新的效果图来看劫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿力冉扩,拥有相似的大灯造型么眠,以及下保险杠的设计笛碾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亨康吃。此番设计目标很明确肯淑匪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手檄。   动力方面也来自新款ML村,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW班,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怪,峰值扭矩400Nm刃恼颅,编者猜测未来MLC将会延续该动力蛾。不过珐,MLC未来还将推出AMG版本偷芭步。 责任编辑卸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锨横遍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心途违,然而对于消费者来说矛芭纫,可选择性太多也未必是件好事岁厂。许多车型的定位都非常接近潮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脐,那么它们到底谁更运动灯森响,谁更适合日常驾驶稿,谁的性价比更高呢将?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尘甸,马自达CX-5在价格上具有一定优势典瓤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腺,其它车型在20.78-25.28万之间乾墓回。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纠救,价格适中高孺,而且动力和配置都很不错桓。反观翼虎腺椒卜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凄福吉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溅,但翼虎胜在配置丰富疟、动力强劲朗滔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定潭牡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痊帽墨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杜抬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镰翰木。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哦散灌,这听上去有点意思豹剁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骇瘦媚,那么结果显而易见兰旦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势澎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钒邪糖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抗末。然而消费者大可放心狮标,CX-5的动力也绝对称不上弱惋型矩,尤其是市区行驶山苛,它的整体表现很轻盈遣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钉廷,没有涡轮发力时的突兀感倪妮范,这让它驾驶起来更为轻松匣科。   无独有偶陵惰,两款车都采用了6AT变速箱娃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点净飘蚊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侥。可惜的是瓜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片订歌。另外还,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鹅蹦,常规的形式很容易操作丛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡勘呢蟹,并不易于操作咳糙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想补,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缮鲤,与翼虎也有将近3米的差距锤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茄陋篙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎橇厦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进额旅。   油耗向来是日系车的优势所在倒爬,CX-5的发动机压缩比高达13:1坪坛,并且装备了i-stop启停系统善,这让它的节油表现比较突出坷。在气温32℃谜、全程空调醚、车载一人的情况下邵位,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试病胆,其中经历了畅通和拥堵等路况矾伎搞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km森纶笨。同样路况下阮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右獭耻评,尤其在开空调的状态下米,翼虎的油耗表现实在令人担忧扳狗寝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嫂纺。   作为一款城市SUV当川,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当私,都采用了多片离合器式中央差速器藤,并带有四轮电子辅助制动堕容,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困替绒。从我们之前的测试来看特奢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显靛舒,所以脱困相对轻松一些借。不过在这里我们要告诫广大消费者狼篱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窃,但两者的定位都是城市SUV睡粒,越野并不是它们的强项沛途。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梯狗,油门踏板的脚感得、方向盘的转向手感哭汗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要顿筐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拟。值得肯定的是昧桥抹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剁饰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拴哇。然而相比之下剿,CX-5的整体感觉更加轻盈呛,它开起来并不像SUV股谷,车头的反应更快距你,油门踏板的调校也更加线性慕盘,而翼虎整体感觉更加沉稳迹,底盘扎实想稼钾,但或许是由于整备质量更重的原因腾秤画,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显趁。   就驾驶方面而言吨暇吗,CX-5给人的整体感觉是动力够用橡桨、油门线性括健、操控性出色箔,可以用“好开”来形容猜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情庆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奥狈师,但翼虎的发动机输出并不线性稳罕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度去撤镜。另外吮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉敲,加速祭诚辞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伟懒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车既末。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑掇苍漓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焊芦,放眼整个市臣赶弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鼻蕉,基本上5个手指头就能数过来寝刀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贬。   有关于新款E级外观帘、内饰及空间方面的介绍瘦车,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唉护。在我的这篇文章中雷惠,主要关注E260L动力方面的表现奥蓟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俺督,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盆捐缔,最大扭矩则达到了310N.m脚量蹿。虽然排量并不大秦,但是通过加大增压值舅颠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手皖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用脊,对于这款变速箱搔先,我想大家已经很熟悉了谴涵。只是我想再说一次松,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伙蠢,但在日常驾驶过程中度零卡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子闲。大多数情况下温和邢仇拍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验软迫设。   只有在深踩油门的情况下逗嘘,E260L才会爆发出他凶悍的一面锻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哎念。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话股动囤,你也可以说他动力输出不够平顺斯旅构。   一直以来哭葱拨,我都极为中意E级的悬挂调校普谩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心公袭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感公。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候典芭归,我挺惊讶的吕昆凌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炬啼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售切芹。可是仔细一想串胎钝,也很难怪宝马会这么着急糜菩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”崎翻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泥仿靠。据悉缕诺孝,宝马4系Coupe将在11月12日上市翔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影衫呸暗。(注癸痰疯:为方便大家阅读火极,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贸绕,在你初见时将,很难相信自己会喜欢上他朽拿盼。因为你花痴于帅气拉风的外观挎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动聘颂袍,那么他的表现自然不会入你法眼容朔莽。但时间久了腥,你发现再帅的外表也会看腻赔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绵避躬,放松不下抄。这时渭捎丢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浚母、运动但不难受的座驾讼暴擞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寐庭,除此之外为互麓,他还是一台很顾家的车氖双行。   没错沧激串,他没有特别帅气的外表颂卧恰,没有特别强悍的动力穷想寒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绦目,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辅技毙。下面烘胶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解详咀苦。   ●车头造型犀利惧渐乖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙咖脯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陵,定位低于大众唉。现如今碘尉簿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产策狙,而伊比飒便与POLO出自相同平台佰朵死。因此在车长等诸多细节上唤,两者都十分类似拣澜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型房董改。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舞、1.693米的宽度泥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坑苗渡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鹿痴,这点确实让我感到吃惊仇介,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一佳换。可以肯定的是冈,你无须对他的实用性产生怀疑天。   你有没有发现鹅撕咕,他的日间行车灯雾体,很像同集团的老大哥奥迪A8熊塘备?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份怕。但毕竟惋岭墩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂龋,他的目光也需要这样嚣张坏拿。   从车侧过渡到车尾蒲喘,顿时觉得肝梯酥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碎四迹,从凶狠瞬间变成温顺顾。我揣测不出设计师如此分裂的思路花掀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品簇潜鸿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎睦册喝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力光绒卸,而在我们的制动测试中咸涣毒,他的表现也确实不负众望距酥。我写这段话的时候含贤茎,一名同事从我身后经过说了一句莽:“哎疮拿掸,这轮毂挺漂亮的”崎良。确实臼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话勉甫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伞,在我看来另外两位应该是300SL和964渐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100何冕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间日厩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寝胳孤。   直到1949年骋边,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功干橇滦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蘑那,速度竟达到每小时 132 英里藐采拌,不仅完成了试车税括屋,还一不小心成了世界上最快的量产车型丁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type记街粉,正当捷豹稳步发展的时候炔贯埠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线崩兔匙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失迁笆得。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碘短复,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中内空熊,英国国宝微构?人类想象力的结晶惰接鳞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美查,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷忙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他祟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疏孔,正当捷豹稳步发展的时候瓤蛔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线才加,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身师,自内而外散发出优雅迷人的气质聪偶窜,在这份自信与优雅之中诚烽稍,还蕴含着极强的力量感藉柯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典闹补,但是很难复制E-Type带给人们的震撼清乾。   作为E-Type在21世纪的继任者譬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感屑梗侍,他更是一台纯粹的运动机器陶滩豹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汐握掣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拳,刚刚我试驾的是一台量产车摧。即便是用再前卫的眼光去审视剐毯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型漠,不过现实就摆在我的面前亨,它的的确确是一台量产车孙飘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吠伯幂。所以惕,还是让我们先合隆下巴梦、收起惊讶陷盆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岗女玲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年康浦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念强锌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发割褂,而等待总是值得的录检,十年之后的今天逃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1憋鹊虑。   ● 外观渺:旨在降低风阻   关于XL1的外观匡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它口,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亮棋队,他们的心中只有一个目标趁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189替,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沦,也皆源于此栓峭签。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm识擂汝,轴距也只有2224mm沸赖,如果用世俗的眼观去衡量稍,它甚至比一台大众POLO还要薪饭,不过也正是因此矫缔,它才做到了POLO永远也做不到的群郝脯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准考枪鸵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嘿兽伦。   出于降低风阻考虑谅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寐,面对这样的设计疽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入擞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案圭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”担纶型。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮囊刷版,大众XL1的目的只有一个倒发碘,那就是降低风阻斜挫。而为了达到这一目的伤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代答锻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像荆,不过相比于传统的外后视镜浑,如何掌控与后车的距离是个问题虚耻。   ● 结构险:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痉,除了完美的空气动力学设计外坚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用尉拌拎。作为一台重量仅为795千克的车型口帕肠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料划赏默,约占车辆总重的21.3%拭,除此之外弦岸帘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理念按匆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弄,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙菔胄邸,复古而粗犷的外形啥,彪悍的身姿签保瓤,经典的圆形头灯澄,这些都是我选择它的理由遍垮呛。那么在我稍作白日梦之后嘛乡硅,请各位看官赶紧打断我的妄想吵沤,拉回到现实里萄劫,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔬拍,那么好了修,牧马人买不成汾碎,自由客或许能让我望梅止渴才。同样复古的外形闻,依旧是个好选择态萌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烧撼说,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话硼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀渴晚胚。单就车头来说受,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蓖。简单中又透露着经典的味道叹想。另外硼黄投,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条雄版断,突出了力量感米冠,Jeep的家族风格立马突显说。   车的侧面造型同样如此风格瓤靛伍,走向笔直钒捅,简单饱满坡拘。当然不能仅仅介绍外观设计煌茹篡,作为一款SUV侵表趴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饶呛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蚊讨,离地间隙205mm眷疮,应对一般的越野路面足够了疙。   车尾的设计十分简洁筋怕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条媳亢,小巧又十分有力量感评萝形。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃羞盲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看规。从总体上看短藕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坡。   本文导航麻痘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节邯存屋,而“侠”自古就有不同定义吉修,“言必行秀段,行必果挽挥,己诺必诚纤扫敲,不爱其躯妮贩苇,赴士之阨困材,千里诵义者也谓之侠”誊。他的形象亦正亦邪毁旱庇,游走于主流与非主流之间自成一派算帮。随着近年来炊,国内越来越多的人们朽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时人烽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缚,开始在国内市场发力软。其中令,路虎全新一代揽胜运动版拦镁顾,向无数消费者展现了一种精神坏箱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神棉。   路虎全新一代揽胜运动版锑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概车恢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调达羚,它的独立特性被设计师完全释放怯澈。如今啦,这款至今为止速度最快托、相应最迅速逢、反映最敏捷的全新路虎绷日,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪幸,冲入国内汽车市诚摹,夕阳下一人一车蓝阜,古道中采扑,说的是情义无价勒椿钝。谁人不为它心动灌?路虎全新一代揽胜运动版椿聘,驶入我们心中!   65年来磋恰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者当另,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”及任情。如今裂归驼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鸥,再次席卷世界姜课,那完美的车身比例来捆匣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鞠赴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为厂:4850mm*1983mm*1780mm垄,前后轴距2923mm离苟癸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹孩,3.0 V6 SC汽油版HSL炬藉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版需快手、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捅。   姿态万千的路虎揽胜运动版馅错贰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渴樊爱,无拘无束的气趁让小,气宇轩昂的出尘之表道祟惮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鄙牵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒李牌,厚重的前脸斗,配合后倾式格栅设计戒比赫,更突显了它的自信撑。发动机盖上两条凌线刚强有力红嗜跨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹埔甸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绢毁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鸡攫寸。   车身侧面线条的风度也极不平凡牵供浚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瓣息,带有亮黑色指状套件欧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伶,装有亮黑色装饰边的后视镜系挫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致视污。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂图腺落,这些铝合金结构的轮毂分为衅:19英寸5辐式铝合金轮毂举久龚、20英寸5辐式铝合金轮毂售虎谦、21英寸5辐式铝合金轮毂悉碑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瘦凭、22英寸5辐式铝合金轮毂吮凡,无论您选择其中任何一款窝,它都可以陪您乘风破浪怂痉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐糠豪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联护匠浩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中随,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赏同,整个车尾看似简单却极不简单掳。   本文导航上购:" "  1998年稠炼,广州本田成立讼顶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁岸们,而时光推移攻感荆,今年9月12日碗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捂啦睦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户穆间。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁还恕食,我们今天将穿越时空识,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秤。它虽然是日版右舵车型密卤,但3.3L/100km的平均油耗辩、双电机电动CVT捌颈九、大容量锂电池彤零刃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧熬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭霞瓣。   外观更加原汁原味滩伙程:说到原汁原味茹妊姜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本饰寂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撼冕,更运动雷。混动蓝色特征乾佬:作为混动车型犯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标便懒刷。   在下保险杠处芜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻黎家。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节就撵售,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冬梦。混动轮毂丘控:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戌盒穗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蝎香,为节能更尽一份力娃宫教。   本文导航蓖郸底:" "  就在前两周措掀,我的同事刚从上海归来刮俗俏,当时就是为了试驾上海大众的朗行狗搔栖,而在不久后的今天冻匿,我来到了大理赏,依然是试驾一款来自上海大众的新车庇就,虽然我与我的同事地域不同哦,但对于这两款车而言努锈鞋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来杏,我不得不从朗逸说起惧图陡,由于现如今大众睦块化的产品研发眷冉马,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吧,朗逸屏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此变,它们的关系算是孪生兄弟将筹猾,反正我是这么理解的孩。   目前朗境的广告已经全线铺开鬼,消费者的关注度也很高杏炼,虽然我个人比较抵触穆榔郑块化的产物(感觉个性不足)魄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辰膊袖,其次在10多万的紧凑级车里秽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鲁艘衬。所以销量方面自然也很喜人葡案,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息累,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台豢汕。   从英文名来看距完甫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梨片投,朗行的英文则是Gran Lavida湾喉拾,其实如果从相似度上来比较双诽栖,朗境与朗行更加接近弗,因为它们均属两厢车岭。我想对于这样一款车来说稗餐硷,大家都不会有什么陌生感摊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拼椒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章椽仑洽,我在上面也为你准备了延伸阅读忱锻,可以先行了解一下堡。   说实话邦哺郊,朗逸椽谋商、朗行搅亢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烂,让我来区分一下籍称袖,估计我也需要片刻的停顿司檬,因为它们实在太像了!就朗境而言提,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冲百,并将内部更换为蜂窝状造型括,包围下部使用了黑色塑料徐缆妈,并加入跨级风格的银色护板韦,此外前雾灯变成了圆形弥裴,以上就是全部它的特征了扩。   既然定位于跨界车础斜缮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淑瞳,同时为了更加配合Cross风格八,车顶还加装了行李架饶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙巩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识台啦。粗犷的风格也体现在轮毂上蔷堕,样式上很难用语言准确的描述出来省,总之很复杂程芍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垂库弓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)低。   尾部的变化几乎与前部一致列案,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法华四强,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理郝剐,说实话就车尾而言稠,我感觉朗境比朗行好看了不少廖碍。其它方面再无不同棚仕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的静伞,转向灯豢弯素、倒车灯兑律、刹车灯还都是卤素的闪。   本文导航兢榔桂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾忍凛棱,所以无论是合资刮糠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣摧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妓,白领阶层快掣漏,夫妻年收入有50万元左右能,有房蓬膜吗,老公有车范想。实际上胳很挠,女主角目前也有一部老速腾车毛,开了已经7年准备换一台豪华SUV荣饥。这位女车主喜欢玩人茬,追求年轻岔薪,注重外形激虹,并兼顾户外酥苦,不喜欢纯越野车型篡逗胁,而购买价位瞄准了40-50万元领域停。所以我们直接选择了宝马X3秽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较闯。   为了公平竞争畴炕暴,我们选择的车型如下仓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型融仿色、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沦,三车的价格虽然有些区别了,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠边,所以三车实际购买价格差异较小策波猴。   对比项目一啦桅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蜡尼,特别是女性巷拴截,希望自己能买到一款好看的汽车董弯,就如同提包还有衣服一样饶,特别是成熟女性饲绞,尽管喜欢标新立异迹图,但也更愿意接受时尚动感的类型瞬酪超。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸懂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯荤,相比以往方头方脑的设计炉蜗避,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阀笔。更让人动心的是范,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鳞,同时形象也不乏干练紧凑礁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润剐姬,线条流畅屉惋桶,稳重而且动感赐煎枚,因此吸引了不少消费者蔫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性斑,但2013款并非全无变化锚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计杜写棉,此外还有大灯形状捐蝗弊、前后保险杠眯题乱、尾灯绅、排气管方面都作做了一些细节上的调整始成米,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喂蛊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烈糠,锋利的腰线嗅娜,近乎方形的前后车灯砍媒,甚至连轮眉的造型都是方的持,虽然它是一部纯粹的城市SUV类滇,却似乎在它身上找不到什么曲线此,因此在奔驰车型中也算是有个性的城店。对于女性而言检描匹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了碍棘岁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面胁,三车都不约而同配备了氙气大灯谩超烈,区别就是轿檬强,宝马X3采用了远近光分离设计皇碾释,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体剐恐。另外啃齿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能溶。另外犀啦团,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯染,而宝马X3大部分车型则无此装备闯烽嗣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面毋币,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心舵,都50万元的车型孺杰疽,自然都是配备比较好的轮胎品牌希屋亨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的猾屉缕,这些方面倒也不用纠结莲畅勤。另外需要说明的是峰,宝马X3是没有备胎的恒骨付,因为他采用了防爆轮胎肌汰,可以零胎压低速行驶一段距离该记绞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎奠肋壬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大娟惕屏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沛倪,所以基本打成平手绰坑潞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型悲胃桐,从两款车型的厂商指导价来看欺豢屎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赌诬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)性,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一牌布呸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计晨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”位,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显