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北京率先试点 中国版金融科技“监管沙盒”开启

2019年12月06日 13:07 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海晶珂机电 设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到湿苇: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)姑硼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍如,所以在这篇文章中谁廖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容悄肃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匆。作为整个车系当中的中配车型枪黑郸,MacanS绝对是性价比最高的一款涡埃郸。只需要多付出13万熄修,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了兜变理,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元僵涩呐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价处诫:10.9万 车辆总价(含增值税)炊男入:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷背,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件玫姜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侮,当然这些选装件也个个价值不菲糯纫。毫无疑问编,我测试的MacanS同样选装了不少配置磁,加上所有的选装件之后颅守淳,车辆的总价也达到了79.79万道。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惯嗣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同撬牌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm狼俱,比中低配车型长了18mm雇。从数据上看架辅,MacanS除了高度和轴距之外翟勾挥,都要比Q5大一些伟,但是由于MacanS车身足够低矮擞,所以从视觉效果上来说墓蝎广,MacanS的车身显得更加紧凑先,也更加运动橙添。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder建屁拐。如果光看前脸的话疚恫谱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo糙查泛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带都档,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条镰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈短乃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗽汀。如果不选装的话冷夹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18揭蹭。   MacanS紧凑长枪朝、简洁的尾部设计额,充分体现出了它的运动风格翱褂哺,简单的尾部线条用最平实的设计语言硕孤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氰测沸。同样运动的还有它的尾灯滑,狭长店切、扁平的尾灯造型猎梦,与尾部线条搭配极为和谐盆售愤,起到了画龙点睛的作用溯。   内饰方面浆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格煞褂迸,运动中不失豪华感窜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘碍俏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因雹舞。但是有些遗憾的是眉辆录,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刮腹膊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蛇,感受并不算太好辫瓶饱。   Sport Chrono组件降次,包含了中控台最上方的计时钟抨伶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统薄。只有选装了Sport Chrono组件讽秽叉,车辆才可以进行弹射起步急。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少比娟,但就算是为了那个做工精致的计时钟系激,选装Sport Chrono组件也是值得的椿,毕竟1.8万元的价格掏,对于保时捷车主来说也并不算贵粱愁黄。   换挡杆周围密密麻麻的按键肠坷篮,对于接触Macan时间不长的人来说脖段,绝对是个噩梦嘎康,想要记清楚它们的准确位置裳黎,真的不是件简单的事情慧武么。起码在我开Macan的一段时间里缕穗儡,每次操作我都要低头确定按键的位置费罕,真的不太方便涉圭。" "  在国内提到奥迪蛔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L必咯健,不过奥迪家族并不只是只有这一款车氓剑烘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型琴贝穆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰九抖蕖,这其中就包含SUV以及小型车屏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型僚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腑赶?   在外观方面房鼻,奥迪A3延续了家族外观设计攀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴特,用在这样一款小车上显得更有气势核,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质郸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计南韧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些埂藤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉脊,辨识度非常高汉雹茬,同时大灯下部还带有清洗器吉履劲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能甩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型衡秀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多亲墨吃,至少看起来没那么晃眼违冕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰檀笑敌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯罚废匪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颅场谓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应清哗苫,起到了很好的效果楷档祁。侧面的造型上在A柱位置最高勃,整个车型几乎以平直收尾诵拘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证囤,同时让整车侧面看起来更大一些奠。   A3的车顶采用了黑白色的设计兜怪吨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敌淮巍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些量觅裤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间监具雷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了畅餐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎品琶括,轮胎尺寸为225/45R17嵌酬碗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现担。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉俊然,整体呈现梯形结构刊,尾窗底部与腰线持平危京谴,尾窗面积最大化保证后方的视野浚羔守。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烘短娩,不过内部也采用了普通灯泡光源顺爱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣得担好菩淬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合便肖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的祟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的韦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌埔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大归删归。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型跨厦,S80L自进入中国之后朴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素矮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品先考挫,但它所具备的那种低调内敛的气质千炮坡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搅。   2014款S80L通过对细节设计的改变南,让自身在没有经历换代的前提下适膝,进一步提升了性价比管滤。面对强手如云的豪华C级车市彻绰帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刷翟纠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手杏,想要抢占主流豪华车的市城摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步势,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力荷散氨。   新款S80L对前部进行了细微的整容课,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坡囊,同时也紧随时代的脚步冬馆呻。相对保守的前大灯设计隘屎,已经不再能够满足时代的需求位帅铆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挖甩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言限累誊,但至少与时代接上了轨币鼎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狡仿,近5米的车长和近3米的轴距表现凄,让它在尺寸上并不会有劣势旅辆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瀑奸茅。外后视镜新加入的镀铬设计玩,虽然是新款S80L最显著的改变之一配拟荤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点霓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汕董,沃尔沃式的家族化尾灯造型普疽灌,成为S80L尾部最显著的标志性设计伴佳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冷集漆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孔懊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锤古轮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喉。   本文导航   分享到桂摹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中僵患风,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌洗合,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短门头墨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴蹈佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市环。不过旗下的产品线也过于单一档农,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际灿呕,所以便下探市程怂辍,推出了紧凑级的GA3车型撇呐汝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手册,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型茬吐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级丝嘘虾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鼻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别风寒崔,也可以看作是GA3的升级版车型垫鸡衫,依旧主攻家用紧凑级车型市场榷。但是作为升级版车型密烫握,GA3S在外观设计方面有所升级靠犀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉探。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型畦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体目,使整车显得稳重而不失时尚感鹿卑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嘲拍糙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧断、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音糠修。此外琅壕牢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎东,为双五幅铝合金轮毂当斜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帆哦筛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烩变,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长帽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型琼,传祺GA3S的造型设计并不落后饶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手共弊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敢链副,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娶,12万出头的价格或许已经超出你的预算煞缔,但是无论是从配置还是动力来说胸哥逞,值得去掏这个钱床输两。可能我这些话有些官方措辞咯懒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法戎。   1.0T嘉年华外观剁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致是刑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术圃。为了搭配这台发动机魏独涉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诵评柏。   内饰部分蒜徽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芭粗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盯皮盾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点错,这个级别的车型非常少见适。但并没有设置外部开关称,而是需要进入屏幕内关闭表辆。   本文导航   分享到腹肋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺糙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外铰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆死捶,与大众168万的海外销量相差无几汰喊还。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伺律娥,依然凭着一款SUV车型森酸量,在国内获得了不低的曝光率梨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坟。今年4万台的预计年销量宠,相信有一大半都将由这款车完成库辜唐。虽然这个价位区间的SUV里挨,无论国产进口都有不少车型可巡ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低敬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢顽投?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢阑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV培拿怯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版焕事茎。这款车的发动机及变速箱等核心技术年惶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型授墟妓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备笺赤,并保持了雷诺一贯的安全水准颧卵蝗。而今天我们试驾体验的绕,正是这款车的第二次改款呢水骆,已于2013年在成都车展上市现。   外型上息跋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酞捐纽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蠕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淌,倒是显得有些“萌萌哒”咆涎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气前,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶粳赡。   侧面造型上抠既,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘滤牡醚。虽然尺寸算不上大我娄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蓝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坞尚腔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肝。另外忌,2.5L发动机搭配适时四驱系统伪帝路,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现次吝。   尾部造型依然圆润拨绰卢,和略显呆萌的前脸很相称筛。上下对开的尾门很实用饥霓,节省了上门开启需要的空间怯涩痊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陕形萝,载货坐人两相宜忿侗蛾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出氢钳诵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性砷腥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜匹秽能,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多供睛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孟卧。当然繁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用硼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虾、大黄蜂畴池偶、救护车等“老熟脸”们会出现妓厦,编剧还添入了不少新角色咀,比如老牌人物“探长”儡,军械武器专家“十字线”负,以及人造变形金刚“螫刺”等蛔惭佩。对于最后这一名小角色而言地抢搔,它的“身价”并不算昂贵橙欣,并且在现实中龋泊莆,它的综合表现也算是可圈可点刻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舱,说到这里粗亨穗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧力唇参。   言归正传钦侮仓,牺牲自我歇僚聘,从而使“大黄蜂”更加强大弟杀讥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嗡炔娜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呈济,想要拥有它并不难技隶,最低11.99万元就能圆你这个梦猾襄,只不过它不具备变形功能酗。   从设计以及尺寸上就不难看出腾怀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蒙驳腊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理攻川识,所以对于大部分人而言播,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稗素店:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睬崎,具有相同的特质的车型还有福特翼博曹、标致2008嘎郎。在对表面参数对比后抖,创酷的优势还是比较明显的评,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似姬沟,平和的尾部嫉、延伸至后翼子板的尾灯组琴搓陈、向上提升视觉的包围等等孰篮夕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点裙价鲤,当然也没有明显的不和谐感裁我膊。" "     对于英菲尼迪来说耙商,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桂檀沽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慑虚泊,这最为主打的当属轿车Q系列欠检抨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帅饺哼,在现在都在大搞涡轮增压的时代虏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凉发,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歌谎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受褥讹,而今天刀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鲜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的话时,就是英菲尼迪的G系列产品虑,而随着采用新的命名方式燎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鹤,从之前曝光的一系列的概念车来看哨碌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呕荷侠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捕,而带有这种印象而来的就是伸毛:这车动力强么垒?怎么看就像是卖外形的呢潞?   首先在外观上随,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格被寿炭,采用了更为吸引眼球的设计思路窘算,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鹊残,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梧舌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉劲咯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满揣逗,同时也充满了一种力量感鹤李告。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抱簇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉莫且,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观彭普。   在车身尺寸上乱试,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整幕庞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秽恃砰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准题酣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芬口窜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锤览。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中乏涸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淮叙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拌伙,在这个级别算是中规中矩将夕狠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要和趟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位怯脾的,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邦考川,同时也保留了圆润的线条风格核痛敖,尾灯的点亮效果依然印象深刻吐笨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鄙说槽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茄宏磁,这样增加了尾部的层次感蹲莽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业薪遁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多俯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桃漂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型楞,并且入门售价也仅10.98万元菜绥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低慈艾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象梆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侈妒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表齐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卿扁桑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痘亭容,但车身上的差距并没有售价来的明显酵,因为锋驭真的比它们便宜太多了遍订边。除了合资对手以外录,它10万元起步的售价川奇啊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梦。   铃木锋驭的外形设计上栏佰,我听到最多的就是两种声音楔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镐络,而另一种则是感觉外观不好接受籍吮譬,很少有介于中间位置的人缴霉凄,毕竟外观是一种很主观的感受灯粗鹿,仁者见仁智者见智楔课。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鲍晤亢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喊钒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涎曙法。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型笨恒墓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型禽日毋。接缝处体现最为明显郎鞍赣,而且它在内饰配色上也相当讲究鲸送,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表光其:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型踌灵炭,售价为15.48万元操,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比埠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慈,性价比有多高了骆烯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置亨爽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舶。况且聘灯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统模,还是非呈厚道的脊迫难。   本文导航   分享到船:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肉驴搞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升阿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动法纪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叫裁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万行,这作风跟大哥卡宴如出一辙擦诉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价镐辞:68.79万)在选配后价格逼近90万元堆,而且市场上目前一车难求峡逢。那么问题来了亭雄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠食讲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊穆沟宝,到底这两车有什么区别吐角偏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绅裳,帮你捋捋思路鳖。   注摔哥: 实拍车型为MACAN 2.0T蓄,为了让您一目了然窝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处攻侍妙。   内饰壕手是: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雾燃怪,可以说走在大街放眼望去到处可见繁吝胺。基于目前的消费理念柏彻,如果花20-30万去购买一辆SUV贤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观唇鸿擂、实用的内饰毋、以及良好的通过性埃欢,另外还要满足偶尔越野的需求垫。面对人们如此苛刻的要求疥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测极瞬,看看这些车究竟能否满足众人的需求驼。相比其他媒体的评测方式汞尼,我们易车选择了多人评测的模式雌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平施据栓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评食。    此次我们挑选了7款SUV车型都炉,分别是辟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饶捅,分别来对它们进行详细的测试勒稗是,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)略。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瞳:25.28万元   市场优惠澎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V变昏碗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主籍刮澈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚滑猾沮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道努谋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谷奴寡,看上去更加的协调亲偿。   至于尾部方面浇韧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了擒勺,乍看上去有些沃尔沃的影子败,整体采用了立式的设计风格春测,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鬼誓,尾窗位置比老款更直也更靠后十。   小结缉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象跺戌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调居午壳,前后不是很搭调蹈钵钙,尤其后部的立式设计速锰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间练俱,但空间利用率上则会相对减星呛啤,比较适合那些舒适一族很钎欢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型房棵:25.28万元   市场优惠死:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喷荣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘿绅懒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车榷仿离,新车的整体造型十分具有张力档朴,五边形的进气格栅更具立体感场兴圭,镀铬装饰一直延伸至车灯内财,大大增强了整个车头的时尚性囊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合喜抱烦,但整体并不是LED的灯组设计倒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烷活不,在视觉增加了整体感的同时汕眠,也大大提升了整车的运动性期。   小结彭豪荡:马自达CX-5在几辆车中劳屋,我认为是最具动感的一款奶,整车前后比例十分协调扇涕剔,外加搭配蓝色车漆览辫巷,使得自身更具个性袜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蜕变,详情请见后面的驾驶感受篇料。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盯县:26.78万元   市场优惠海徽扭:1000元   如果不知道它是奇骏的人领,在大街上看见这款车登嚏塑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化崎,同时也是这7辆车中变化最大的车型讣宝挫,整车不再是那么的棱角分明攘匪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉懒姜诗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿歪。   由于采用更具流线的造型设计钾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怪姬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俩起输,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性需。尾部的造型也不再是那么的方方正正订,尾灯与前大灯造型相呼应拼汰,并搭配镀铬饰条加以点缀铺。   小结墩:由于我个人的车型为2010款奇骏蹈清贩,所以面对这款全新一代的车型备,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嗓彻沦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冯,奇骏是个不错的选择较拟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鸵绩美:27.28万元   市场优惠亩局:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嚷,就得到了广大消费者的极高关注度窘,整体设计与上一代差别很大鹃婚,不再是中庸的形象洛糯脖,而是更加犀利的造型第缎摊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息首纹,前中网分为两段式设计缔,但两块黑色的格栅全是假的饭,完全是用来装饰用的汰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秸疚瞬。   熟悉老款车型的人都知道砰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计迷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积施法,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野橙摆库,从而保证了行程的安全性攘皮诉。   小结炬搁:这款RAV4整体添加了越野套件教蔑库,所以并非其原车面貌绩。但无论是否经过套件的选装隋嗜,整体的造型还是十分具有潮流气息的释,另外值得一提的是寺椭梨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项模,依然是几款SUV中表现最好的坪宏,注重空间表现的朋友们值得考虑念。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缆酥:31.58万元   市场优惠忱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款箩洁,所以变化并没有其余车型那么大票伐疤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了镜串荆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思屏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格番沃衅,棱角分明才是其主基调蓟茬。   后方整体没有太大的改动凉假,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苟,设计很好的与前大灯相呼应贸扔,夜间看起来十分的醒目凭申稿,整体也很协调霓蒙劲。   小结蹿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胆寺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绿戈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尽抛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的禾衡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恒,途观还是比较不错的选择毯哺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型高判芯:25.28万元   市场优惠晤案:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副呶郏克斯的外观棱购,那么这款翼虎你必将也会喜欢浪骚,因为它的造型就是一款大号儿的“咐叫常克斯”萝涪箍。单条镀铬饰条所组成的前中网翁,显得整体十分的修长匣鲜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锻炼钢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点高跺巷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吴,提升了整车的档次具籍绊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑爱。   小结叭:翼虎是福特家族的新度萋取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅δ茫克斯的身影班券啦,而对于新款杆章ヅ荆克斯的整体造型雀,个人觉得还是很不错的茫疲,那么如果您要是和我持有共同的观点己蔼,并且想拥有一辆SUV车型搅递查,翼虎绝对是首选范围孝遍城。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版前悄酿:27.69万元   市场优惠妓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碾痘迷,但随着Jeep旗下车型不断的改款辣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息潭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惦,圆圆的大灯以及垂直的中网撤,无疑均是Jeep最原有的样子随喀狼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型褪剐誓,无论是后风挡还是尾灯坎,都为方方正正的样子魔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间既螺。   小结兼腔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉獭,淳朴造型及棱角分明的设计韧客,在保留Jeep家族血液的同时诧牧,也为整车的空间做出了较大的贡献氏垒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菜募,详情请阅读后面的文章暗蔷。   外观总结交虫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性话畴,基于每款车型的特性戌脾,有的为小改款请、有的则为全新一代士雇诗,所以有的基本没什么变化糠、有的则“面目全非”陡帽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瞳备涤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别咳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鞠剃窘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腐。通过每款车型下方的小结贬龋拔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型筷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娇遂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铰隆,你可以理解为营造纯正的氛围如床。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓦捂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合度辅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致星卑底。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed强,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”爸,绅士气质是宾利的“看家本领”寐够妈。往往蕉绷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质矛堡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去讽屋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限火浮觅。现在蜗湿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h道,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让项。自古以来蟹,“Speed”一直是宾利的性能标签讹,以此向2003年垄断勒芒冠匣吭、亚军的Speed 8赛车致敬客疲。    作为宾利历史上最快的量产车型耪剔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)篮切抗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征傻娃四,当然胖诚挥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伯称概。    伴随著经济实力的提升慑茬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强型,当你身处被“泰禾北京院子”羚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规放日,肯定会追求更高层次身份上的匹配集。我几天前去宾利销售中心蓄,它长廊式展厅规哪丝渭樱宏伟婪顿,处处是浓郁咖啡香齿氢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痢兔,对其购买力是不置一丝的怀疑抹炼。我想凉肖胖,只有宾利湿橇程、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌欧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沟垃。我敢很确定的告诉电脑前的你们署衅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰地,在中国未来一定能卖到脱销官滥。   >> 写在文前些:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年潮,英国品牌的表现令人忧心忡忡搞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琅,它们目前都散落在世界各处氓痴太,有的受到追捧有的则走向终点狸喂级。即使获得成功的英国品牌爱昆脊,它们仍为自己贴上的“德国标签”痛撵、“印度标签”的身份感到忧虑堵,毕竟欣褂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除护莎宠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纫无、原木的袅袅余香抵逻,这种气味只属于宾利骡群、劳斯莱斯们莲艇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疮胳伴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赏。    从业这么多年垢胁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贺,囊中羞涩遥不可及自然很重要遣喷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氯。我认为一辆好车充省,应该让驾驶者舒服箍东、安静叉、惬意的完成从A点到B点的旅程绅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快掸丁蹈,却实现不了我小小的梦虫寡屯。我一直认为室僻鞠,真正的贵族帘蜡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皇吭,即便妥协仍然能坚守初心焙。此话适合改变自己的GT Speed覆逞但,你知道吗簇刹?世上最难的事情就是超越自己罢,GT Speed做到了 父阑境。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义触骸颁,当你启动它时毖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态揣锑。   >> 外观扰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身厢唯恭,作为宾利目前最为畅销的车型讲痹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”硷笛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茄诫。但是令毯巨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配几,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者草,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吗靖啥。当然弘础,大部分“土豪”车主也不在乎燃苫徘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拉。    外观提升不是GT Speed的精髓瀑混吐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溺,动力码陵酵、刚性盆割、减重上的工作任重道远妒倾诬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg断愤,仅有2.3吨搽掸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重段。不要小看这350kg峡纽,几乎是一台V8发动机的重量陈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件我,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂居腥高、多连杆后悬挂和防倾杆等娩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苍,分别是Burnt Orange(橘)暴恰、Sequin Blue(蓝)咳及貉、Excreme Sliver(银)塑。为了凸显GT Speed的特殊捎桂沁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)晤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缉。宾利工作人员表示险聊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故签,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加塑槐,尤其是在中国等兴新市场更是突出缎股,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慷沫纶。    你知道胖子多么努力吗编洛渐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时亩封廓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形厕穆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骡涝。那些把高性能作为卖点的品牌阔酞那,现在宾利也有资格和你们一较高下扒话坑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸醚蹄欺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谜肖推,其尺寸为(mm)淑:长4806纱、宽2227辛航、高1394翰,轴距为2746mm色换贝。我知道喂写篮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距马叉,为了让你做到心中有数反,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来萍。与竞争对手相比陌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裁鸥勿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拴对酗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车薯,哪怕国内的环境日趋恶劣坦藉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值你警。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贩,整个过程大约需要22秒采。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浇瓢,从而避免占用后备厢大部分的空间托桨奔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚摆伴穷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感聘户,没有法拉利暴躁常瞪,缺点恐怕是不高调戌赊渴。不信你点击上方视频听听视频里声音裁疗骚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结霞: 作为欧陆GT的性能旗舰磁泄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酸燎泵,不仔细研究根本发现不了它的区别内榔。虽然外观变化之处并不算多翰,但是对于轻量化泡袜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驴混腺。" "   7月21日剃酞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)憨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华堪糙、北汽E150梢,成为第一期家用空间王冠军春凳侗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诬蹬。它们会有怎样的空间表现轨,不如一起来见证鹿男绢。 本期内容开始前限攻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧薄察: 好了物,正式开始第二期内容飘。不过简单说几句穆暴,为了没看过第一期的网友们新袜:    你可能会发现核氖,随着岁月流逝鞋匪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭该拐,也当起了小爸爸卢婪秒。恰此时渭斥闪,他们对车的选择可能也有了新的取向缴访,空间大弯逗捣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素怪瘟。    基于此靶痕急,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题峭嚎罢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间邦势焊,让大家对车辆的实用性有个较全面菱骸喉、正确的认识热辑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诺埠挝、模拟一家三口郊游的情景实测艘偿、细节空间的展示匙立、实体娃娃的数据测量四个环节进行其。   话不多说呸上,有请今天的选手任技,登吵巍! 第一环节耽蜂吻:堆放整理箱慨泥肠,能放多少放多少    由于很多厂商啥静、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升露隙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时集辽,也会帮你量化一下车到底能装多少升蝗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数匿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舜韦,并加以不同颜色区分萎抄,目的是给你呈现最直观的感受府糖归。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耪萎绕,仅供大家感受一下艇狈。今天我们拿箱子说话颓刚,看看它们这种数据到底能装多少箱子饺乘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瘫:由于时间关系剖,我们这次只借到了骊威的低配版沉豪慰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缆斑刮,但高配版的骊威有这一功能贿汞。 首先出场的是骊威裴忿情:    状态一捻吩搂:单纯的后备厢空间 状态二驾僻:放倒后排座椅后的空间 状态三吮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狼汝躺: 骊威一如我们所想的那样努,空间的确是其一大卖点农省。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狙咸,小伙伴们都惊叹了!骊威衰江,实力不凡刷獭。   其次出场的是致炫陷茬:    状态一碧畦疏:单纯的后备厢空间 状态二官晴吼:放倒后排座椅后的空间 状态三稠面:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丢送: 就如文章开头介绍致炫时所说猩,空间晃锹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搞。通过这一环节放整理箱的测试武铂欧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得笺胸仇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辜镰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一多速:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氛恃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侨掇蓖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赐仿辅: 通过摆箱子的实战密刻,以及上面表格数据的对比壳藕独,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利就。而致炫与骊威差距也并不是太大储,可见其空间不可小瞧杠叭纹。接下来又有哪些好玩儿环节甜拐?而两车又会有怎样的表现呢溯昧?请继续往下看许。" "   今年5月芹玛兰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晦词马?9挡无用桑缸攻?自由光深度试驾报告》)猫笺。当时薄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抄庐磐。    6月揩雄怖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)硷艾。不过3.2L版的离地间隙信、接近角曙、离去角颠悸粮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酮蟹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茂?    几天前派,我和赵璞水避施、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蔼思硼,这车还行不行来爬?    我们的第一站扔坡,魔都上海淀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消未。在经历了噩梦般的改签就簧曹、等待肌、登机故、继续等待之后淬航,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脯咳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿唇磷修:“游遍世界各地慌,开尽天下好车粹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑歧蓟嫡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镶户,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侈提,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酪。在此我可以不吹牛X的告诉大家谅,我在纽北环实际驾驶过恋蠢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑屑扩忿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挥叔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型崎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮矢埔囊,在国内也非常抢手楼秘溜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升片,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障殿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变柑痉,基本保留了GTI所有特征队哭凛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颇,在舒适配置上也更加的平民化搁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整臼孩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逃擒,例如两边的侧裙以及尾翼等腻体董,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诺坛。但低调的外观也有自己独有的设计元素钳青,例如车头处GTI特有的红色的拉线脚昏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标较,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中牌扒没。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性罗狮寞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm系。另外谎蓬,新车的LED尾灯造型也很有特色顷苯。海外版GTI提供了红色非突豌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现容酸,但国产后或许可以与国内的消费见面伍蛔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奢电表,我把它们大概分成两类辉派:靠谱的和不靠谱的寸陕。不靠谱的原因很多倦懒,有些续航里程太短的呐宽,上车就开始为电量担心;有些性能太差钩僻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佳蛋撬,几十万买个两门小车钝托古,真当我们都是土豪吗椽?   不靠谱的理由千千万铅,靠谱的标准则大致相同珐荒骚。续航里程不能太短邵聚材,加速不能太慢刃祷,最好还有些实用性泵芭惕,价钱不贵就更好了韶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酒艇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坞獭亮,拿汽油车举例的话悲,90%以上都算得上靠谱顿涧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说加递,能达到及格水平的车型却不算多膜。我们的这辆测试车是2012款的妊鲸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型顶骡眠。还好时隔两年扳羌,e6的动力系统并没有发生大变化据记,只是外形和配置有小小的调整忿都。   续航里程恍梁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菱炼蹈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堂探。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涡下,这其实只是理论值兔颇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钉为瓦,实际用车时很难达到份书。夏天空调谭、冬天暖风橙、高速快了丛陆骄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程朗晾。   这种电动车只是日常通勤还可以市捆倾,但稍微有些想法搬媚宋,想去见个朋友瞪浦、买个菜牟罚,心里就得犯嘀咕剿甲第。这种心中总有事悬着的感觉很难受酷手,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多敲。   由于时间原因蹋褂,我们只能简单测试一下e6的续航能力肮狭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冯潘防,其中高速路况三分之二剩僳目,城市路况三分之一肉梦赖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来剑,我们的行程其实就是三段抖颅窃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)畔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)彼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)规颗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蚊第疮,显示续航里程320公里敦溶唇。完成第一段高速路程时(43公里)哭,电池余量82%(耗电17%)惟脐串,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)溺亥尼,电池余量63%(耗电19%)坚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杉,电池余量45%(耗电18%)瑰蛋弊,续航里程134公里(减少61公里)绍雌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绿丝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稳库呵,比如第一段高速行驶腥,续航里程减了59公里庞龋,而实际行驶了43公里胖为,二者大概是0.7倍的关系传佛酸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话窗稀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雹,拥堵路况似乎还更费电一些菇。" "  近两年吕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮臣,很多大厂都推出了自己的纯电动车计,先不说比亚迪这些纯自主品牌闹喝妙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车裁尸。今天啥究,我们就提到了之诺这个品牌将窜犯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怠,主打高端竭,并且未来也是只进行纯电动车的研发钮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌设。今天屯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E导排漓,下面我们就对这款车型做一次体验陵斯斯。   之诺1E只租不卖拾垃入,租赁价格为某填:日租金为400元/天稼魔,长租(3年期)为7400元/月颂惶继,现在消费者就可以对这款车进行租赁碧陵。   租赁价格包含钙该卜:车辆上牌蹦纫、充电盒安装(7.5小时充满)杭鼓敖、保险瓜、每6个月一次定期检查保养倍俄叮、车辆维修坍泉,7天24小时道路救援晾甫、拖车以及备用车辆等沟寝驼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造黑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计落啃挞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子厕忿瞪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计单勤反,虽然亮点不是很多捞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锋膳镜,树立之诺自身品牌的辨识度京炽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肖,辨识度极高戚。 既然是同平台打造井骗,那么轴距和宝马X1也是相同的垢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捣爆罗,尺寸为225/50 R17尘久侍,这款轮胎最主要是为了节能考虑腻。   本文导航   分享到藤谅瓤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矗烧,它是南京依维柯生产的车型撂富及,隶属于跃进品牌旗下既,是一款定位中高端的轻卡产品彭。该车是在2013年1月首次发布的绣殿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剑当贝,为用户提供了更多的备选车型涤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卤堡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域漏蔡,宝马向来不走寻常路十池拢,旗下的SUV并非越野硬汉稳僧弹,而是更加注重公路操控性喇,所以在外形上也有着自己的独到见解坡门。Coupe原本只是轿跑车的特征咎块,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卵哨攀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后褐坚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上俩详。在这种背景之下匈,X4应运而生盎嗽朵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验案,宝马对于X4的设计便更加得心应手钎虑新。从车身尺寸来看核茫纶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化休。然而实际感受上萝阶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纪舱。它们的关系就如同X6和X5熬,一个张扬酮荒剿、一个低调鲍汇啼。要想嗣斐裕酷队掀罢?X4很在行孟磕惟。   这辆X4的外观加入了大量M套件美碉,进一步凸显了它的运动风格电懊入。夸张的前后包围降低了视觉重心坪橇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角镐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逆孝?所以响岗,接近角掠釜、离去角这些数据对于X4来说羞篱寇,根本不重要贪。   和X6一样兄唬瘟,性感的臀部是X4最迷人的地方尽露。如果从车尾来看钉外钩,X4确实比X3运动了不少磷,高挑的腰线簇、厚重的尾部都能给人很强的力量感凹。对于35i来说脐,单边双出的尾排着实有些低调合搔祥。尾灯的造型是典型的宝马风格警季登,造型简单蕾搞嚷、大气潜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升几街。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮函,前245mm店、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性郊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)庭妨,这是一款综合静音虑醛胳、舒适镣联筒、操控于一体的轮胎涤。在我看来轻趣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诡,似乎更为合适镁相。" "  原标题副痕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前此荤围,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)棚,该车除了外观造型犀利恫赌、内饰豪华怀、配置丰富之外妮横,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样滦抛劲。作为一款以年轻怪、时尚为主旋律的产品擞,NX开起来的感受如何嘉诡,今天我就为大家正式揭秘丧。(注刨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称曹,如NX舵浇、ES甲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍且铂汐:   NX车型的外观内饰设计风格洪,在之前的文章中我已做了详细介绍挞侥画,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品画顿。从实车给人的感觉来看豌,它的确做到了这点倦,不少人见到它的第一反应就是付:恩冉腥朵,这车挺个性亩估夹、挺漂亮礁犯冕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅插感,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贬骆蔷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姓。此外吗枯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯熬俩,进一步提升了科技感媳巨测。不过它并非全系标配稼冕邦,在入门级车型上近光灯依旧是LED层斥,远光灯为卤素灯泡辣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』月恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嫌街,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3暗吾、宝马X1做直接竞争袄穗碱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桶蛾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证韦瓶寺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES雌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迪酪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅俊,其中一款为17英寸凡,另两款为18英寸超焙钨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂常深,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎爸荡,在国内的售价大约1700元/条缮乓结。   车尾线条与前脸相呼应含凶据,造型犀利慧,棱角分明纱,以凸显整车年轻奉、运动化的产品定位涉淀感。同时肃嵌,尾灯设计十分用心娶篱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蜡场朽,特意在接缝处增加了一小块LED弄。   内饰方面脾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造东揉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玫筷漓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兼姓,大幅提升了车内的豪华氛围锹铜。   据雷克萨斯厂商人员介绍常绿疆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏软,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粮,它的使用方法类似于电脑的触模板缎,并带有震动回馈功能诵疲挖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用败。此外被来,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统床,我们咨询厂商工作人员吩感,这配置会不会引入中国郎胯,对方并没有给出明确答复僧杜涡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适味习,作为家族中的新进成员吐填鄙,NX的表现自然也不会差跨。为了符合它运动化的定位仿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强旧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意灿汐。   在海外崎脊怪,NX提供了全景天窗担颅档、普通天窗和无天窗三种版本的车型堆牧梯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呵死蠢,采光效果很好搽时,但无法开启钎晌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肮趴抠,采用的是外开式设计呛。可以确定的是径,上述两种版本的天窗都将引入中国肆且,至于无天窗版车型是否会引进蘑,暂不清楚撂侣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刃枫,马自达CX-7在海外推出;2009年漓,2.5L两驱车型引入国内羚归蜜,售价28.8万;2010年冗彪锋,增配的小改款车型上市饰庇,售价29.08万穿,同时宣布国产意向;2012年靛歧,海外CX-7停产;2014年叙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道被顷,等它国产的人此时已经老了四岁了扯。   从以进口的身份引入国内搞耸爽,到正式国产经历了四年左右的时间笨,在这四年中进口CX-7销量并不好替菠,一方面是当时市场不成熟信农橙,后期竞品丛生将其埋没了次袍。另一方面原因也在其本身工,比如定价高屯、2.5L发动机动力孱弱等等煞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疼胺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骄坚。在测试之前帅麓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碘脓身?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm潞腺斡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拜,搭配6挡手自一体变速箱瞳怕侩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机力确,只不过调校要比CX-7上的更为激进勒华贿。即便如此玖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼篡蚀。   油门的设定比较灵敏鞠,起步和加速初段都还比较轻盈朝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线半,而不至于拖沓封兽凌,一切都显得易于掌握秆暖稼。变速箱和发动机配合的是那么默契夏竣蔽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位健告谰,只是在极拥堵的道路上蠕动时屡,1挡与2挡的切换有点闯动而已梅,问题不大居闯。   转向和悬架的设定偏向运动蓝搂,采用机械液压助力的转向系统比较重氖饶螺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣筏林退。悬架没有“忽悠”的表现柑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凰,车内乘员经乘α浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狼菲眉。悬架后段偏硬缆性豹,在弯道中并没有明显的侧倾罕当岛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哗蔬盗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错喜撵,动力供给够积极青,表现不错翠脆,驾驶感觉非常轻松逢筛纯,动力的跟进也很是及时惕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)麻壁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疥扔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右媳酒,而且不是那种喷涌般的迸发岁莆玻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已煽戈境,给人相对内向保守的错觉谈坍。   CX-7更擅长的是中途加速说七萌,比如从60公里/小时开始速妨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易睫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搏晾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撬,这几天这种沮丧感时常出现鲍。不过也正是这个中段加速的特点扔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举我,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狗,稍踩油门就奔向3000rpm就岔,便能得到很好的响应囊鞋,仅有极为短暂的降挡迟疑微,随后就催逼出了足够的扭矩魂。简而言之栓藩菱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的楔牟贬,容易上手舌赴椿,各方面的表现也都算令人满意柏唤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捂肯翟,涡轮增压器起到了明显的效果玩,就像注入了某种精神类药物巴,虽不时刻保持着亢奋状态膛攘,但兴奋状态确实随时可以到来呈抖姐,一切都听从指挥品操。这种持续的加速感可以维持一段时间附,心里不禁一阵爽快纳,当然共藉我,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粪发跺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秦妥痊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苦铆膊,消耗燃油17.94升荡,平均时速为30公里/小时坦桨,全程开启空调歉,平均油耗为13.3升/百公里窘核,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怯卷贾,CX-7绝不算省油的那类柑慰貉,准确的说是比较费油莆莽鲸。另外邵侠妊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炭,无疑使用成本相对较高烦蓄绅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虏筋钞。说实话偷率,那是我第一次接触这两款车卷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猴变,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茬,动力同样够用乳,但输出并不算线性扑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制祁式。当时我就在想篮窗返,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了塘混每,而如今厂家真的这么干了乐干芭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统被罚,增加了几项配置腾,外观方面几乎没有改动雹,图中的这款车只是增加了车顶行李架掀翅、车尾扰流板和挡泥板等选装件限究。   这款帅客HR16是一款7座车型姬,它可以满足国V排放标准虽界窖,车窗后半部分采用了隐私玻璃汰徊谴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寐尝嘲。当然抛鳞棚,帅客实际上是一款既可以满足载人禄段,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啃射,所以它的车系中包含了5座池、7座杀瓣、国IV观氏肥、国V等各种不同版本惊册。   除了挡泥板之外放颅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高李,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果檬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陈,其中的最强模式叫作“Dynamic”擞,译为“动态”鞘匿事。有意思的是骇,在英文里厢箍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抚赶队,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屏吾八、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孙笑幕?——开启动态模式煽,就等于点燃了一根无形的导火线林乖。   要追根溯源的话峡相,炸药起始于中国尺修坚,属于四大发明之一宏侗肖,不过相比中国发明的黑火药杯嗜喀,硝酸甘油平时更加安全可控史,而且破坏力更强睦壬成。奥迪RS 7同样如此滥,它多数时候表现得比较随和捶蠢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蓟牟。   首先从外观上就容易看出它很厉害凰牌磐。奥迪A7之所以独特疚未埂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型虫木,人们将之称为“Sportback”翁齐,在我看来羌鲤,它的廓更像是一只优雅的海龟敦丰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鹤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光介累结,所以它已经不是传统爬行类的龟曹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窍吨窗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谓玖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牵石冷,让人不由自主的去稳稳扶住3绥熔擦、9点位置拔集。   在风骚的外形和各种真皮嘶拼坎、碳纤维材质的覆盖之下晤娟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性磕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抛别,这一点很好玛姆邻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唉脓釜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痉告。即便在这种情况下缎膘楞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耙:谁给你的自信卖这么贵借偷?不错丝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梯布峭,它到底是盲目自信还是厚积薄发侵孩荒?我们一比高下驳枷。 外观对比祷棠肃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结变故:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算皇,所以我决定说点可以量化的东西蓟。首先昂氛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现教笨四,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蒙狭兔。其次可能是由于动力的原因氨郝揣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽横。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上繁,备受关注的长安CS75正式宣布上市碧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合窖蕉。在前期的试驾活动上贿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型毕苔烩,并对其驾驶品质给予了极高的评价疏想。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车示湃,和手动挡车型相比槐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惕凡币。 ● 外观内饰的简单介绍咯癸:   在外观方面钮灵晌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陀贤独,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坟赣,甚至连一个小尾标都没有垃现。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿砂藕们,但1.8T车主可能会对此有一些不满舒疗豁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粮孰,轴距为2700mm拟龚贫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坊推、奔腾X80以及哈弗H6混,CS75还是相当有竞争力的按漏,它的轴距和长度最大灰宋扇,宽度仅次于哈弗H6稍扛,高度相比瑞虎5矮了35mm了。   在外部配置上裁蜗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颈杭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炔适。另外擅败弧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果书赎炕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汾熔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致棠李,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蔷,市场售价约为700元/条栖,在同级别中算是很厚道的配备了筏。此外挤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鞍,只是轮圈被替换为铁轮圈失,还是俩字——厚道疗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格旁堤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足氰寿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烷分宏,看起来更有层次感肩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙房辨、设计毫无新意挂躲贺、用料也很一般等不好的印象噬。不过近年来僻辖钉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹丢逢庙,长安便是其一缄收趟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视男忍,也很难找出它的缺点皖,按键吼沧潘、旋钮的阻尼适中菲桓迷,手感很不错兄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏崎,分辨率和反应速度都还不错道讼雀,不过在功能性上它只提供基本的导航舍么保、DVD咐、电台莽慰具、倒车影像及蓝牙功能抡佬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐华希豪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到多杆,但是厂家对此并没有改进理呸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伞硅反。但是渤芦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泰,同时设备名称也无法显示完整缓访,在用户体验上还有提升空间醋闯艰。   不过木死,在一些细节处理上矾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沥骆。比如在挡把前方的储物格臂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钩纪孪,不过这块材质却为硬塑料汤昧萍,实际上根本无法达到防滑的效果惫。另外藩谱惫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯参煌,这点值得表扬纳午,但必须手动摁下开关才能点亮眷萍绣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虾危拘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狠吹。座椅填充物软硬适中汕,刚刚好肮,并不会软到开久了腰疼江齐,也不至于硬到硌(gè)人挟。除此之外搽,包裹性表现也很不错蒂猜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中习邢瞪。另外诉拱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节潦侵。   车内乘坐空间表现上半芯,身高180cm的编辑身处前排宪,头部约有一拳左右的空间试,此时移身至后排捎八萌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巍。作为一台紧凑型SUV车型悄芭峰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鹿灿皇。   来到后备厢缴陕,长安官方给出的容积数据为590-1560L齿,表现中规中矩敛毕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果授,增加消费者对于整车的好感度辨敖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惦坏千,如今市面上的电动车产品越来越多虐呐,开始逐渐走入人们的生活罕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一文,大家对它的了解可能还不是很多顶哪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元佬。那么这款车究竟如何呢传琳伪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碳,我们终于有机会近距离接触一下冷跺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌结狭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质化浮吴,因此其与众泰汽车合作尺旱活,推出众泰知豆电动车拜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锣纳播,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识落凶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汾强儡?不管你信不信卷,反正我信了滦冈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱衅冀,售价为24.98万-28.98万元柒附姐,共有三款配置可焉欣锵怼,全系均未采用quattro四驱系统藐睛,取而代之的是前置前驱的驱动形式寒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛糖潍具,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生何牢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水千肋为,1.4T的发动机到底够不够用棋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧劫厩,这些问题都难免让人担心绘耐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哄慰俗,它又是否值这个价格廓疏,下面让我来终结你的这些疑惑蛙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力靡圭亭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱忍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坪提,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境村,既然大家都关心这一问题笛茧肚,那么我们就从这个问题开始一一解决姐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的花嫂,其最大输出功率为110kW储限雾,峰值扭矩可以达到250Nm良破灯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm关。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后媒疵,动力储备不足方面的顾虑派境,但是这些想法也好顾虑也罢剔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碗惹武。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蓬莫,油门初段的旷量微乎其微谋嫁傻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苫刚,当发动机的转速达到1750转时肌韦签,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抽掇挤,强烈的推背感也会随之而来寐,如果你不是冷静下来思考一下枢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受险搬倪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谱绷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候量臂冬,一开始的想法和我一样隋,换了1.4T发动机之后连,动力跟的上吗薄骋歌?心里总是怀揣着这样一个疑问鼓舜涂,但是当他们开了一段时间之后裸泊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”播。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格兔氰,处于D挡模式时雹删半,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脊疮贤,但也感觉不到激进的性格聊耪。但是当车辆处于S挡时恼竣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洛齿狼,整个车似乎突然变得紧张了起来救,时刻专注着你踩油门的右脚吐叭集,稍有动作便会迅速做出响应钳戊帆。   在城市的驾驶中伴粹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哆,当你深踩油门时瞎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞渭,或者可以说上坟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态唤凡钮。此外涎,作为一台不折不扣的城市SUV搽扯啤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验危府摆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虐廖赔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量借,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卜活亨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动受汲毙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆姓,整个加速的过程非常线性痢募然,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时崩隘,不会表现的非常神经质蕉特。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钞搭驳,这台变速箱给人的感觉非常聪明瘸坚碾,可以准确的猜出驾驶者的意图辅,在换挡的速度和时机方面非常到位粒驼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点试蔚。此外路,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错懈。当车辆处于D挡模式下粟母,当发动机的转速达到2000转时含狮寂,这台变速箱便会进行升挡的动作固,从而保证日常驾驶更好的经济性藕类休。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗓氨涵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应程嚷你,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止么。   这台变速箱也并不是近乎完美骇耿胸,它当然也存在着自身的不足惮陶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挺,尤其是在低速的区间内米眯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感暮莱。此外郸磷教,该车提供了四种驾驶模式的选择姓皇,分别为经济闭姓、舒适每、自动和动态模式拖佛寺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整釜。 性能测试匙寺俊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现褐,最终的破百成绩为9.14秒毯猫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碗镭。奥迪Q3在三挡时完成了破百绷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程路奴付。此外贫独吧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没林,非成骨迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枢伦捷,整个加速的过程十分平顺和线性屑乐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势履。车辆在全力起步的过程中稠篱股,由于没有采用quattro四驱系统睹佃保,车身有轻微的抬头现象汐夺桐,前悬挂的拉伸比较明显头。 性能测试辽拱共:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鸿犬岔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升堪斯勘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系暑仟。在整个制动的过程中岸,G值适中保持在-0.9到-1之间钦晾飘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态逃滴,前悬挂很大程度的收到挤压福辑贤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脸篱。此外目胺乱,该车在连续制动的情况下帅怂,受到的热衰退现象比较明显竭反钎,在连续测试过后灿,制动距离增长了接近2米亭搅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蚕,动力方面也足以应对使用的需求伸茄,尤其是在低扭方面富乃假,这台发动机表现除了浑厚的功底墟就陌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平定昏爆。对于一台城市SUV来说管,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虾努躺。" "  你有没有这样的勇气容本,一辈子只留着一种发型哩焙剃,带着一种款式的眼镜袄?或许多数人会摇头说不祥香。试想你现在穿着中山装让逢菊,带着大边框盟,留着中分头走在街上裙,别人必定会投来异样的眼光嘿廉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芳扳警,但有一种美缉,却是永恒的昂蹬,我们称之为“经典”渭。就像中山装逐渐演变成了“国服”狈党,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拒,看似过时的东西稍加润色晒珊,就会焕发出经典的力量督容。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鹊嘛,也是一个互相佐证的问题郴卉。正是扛住了时间的消磨金,一个产品一种设计才能称之为经典钡。而正是因为它是经典娘齐离,所以无论时间如何过往板蓉棵,岁月如何变迁凭,它依旧能代表着美辆胁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角界。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唱善、保时捷911迟跨、MINI这几款车了小氯型。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承倍谱,这是一种财富赫,就像一个国家的历史一样娥停,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贬。但就像中山装一样尉,如果不稍加改动咎翻,依旧会被人说土气蓄环窃,MINI也是一样搜,细节的升华会有益于经典的传播和传承泉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讳潘,是全新MINI车系中性能最好的襄。所以车头车尾都会看到“S”的字样屑权通。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表杯护趴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部储吵纹,这是它彰显不同的地方踩,尾灯的轮廓更大了擎廷府,但相比老款不够凝练眷夸氛,同时你也感受不到它有何种审美的进步陪羞,个人感觉它是为了变化而变化形。轮毂方面长戎涟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号祭困抖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奥壁。不过纬卡,在真正接触到保时捷Macan之前垂,我对它的真正实力也有所质疑宠场。众所周知赶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造男,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢孰恰?带着这个疑虑删伞氦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅琉鲁骏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侈舍畦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弄乒收,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芒燃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型十迫目,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”迸歪。在没有任何参考坐标的情况下判,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的委。排除了惯性思维的困扰负斯,对于一款新车而言或许并非坏事坛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布际,因此有关它的设计特征我们并不陌生邦滇。作为保时捷推出的第二款SUV车型沛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计司镁,同时也融入了许多独特的元素袄妇伴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糙僻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动薯登崔,因此在细节处理上相籍,新车融入了更加激进的设计元素谐那。    作为入门版车型室刻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贾懊巷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯啪佛,并采用导光条设计犊壬汇,其视觉效果更具科技感加。   保时捷Macan的腰线位置较高通,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贸然,营造出强烈的动态视觉效果壕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格揽复猛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一歧膝挥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摆沥碉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锋篓垮,我的同事此前已经为大家介绍蓖巷疼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解步懒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啪敝桶。" "   ??????? 提起观致被,大家都会想起什么枚槐?这似乎是一个难以回答的问题把。作为一个有着中国血统的全新品牌松午精,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩席酶乔。在2013年闻谴牵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上归祷,一石惊起千层浪笆图饭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烘。   如今圈,观致的第二款车型苹,观致3五门版也如约而至分罐撇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嗅辅?它的到来嫁,在扩充了观致的产品线之后科,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢济响匆?自然是令我们拭目以待疚露绞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虽赤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今射,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型囤去,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谜表,时至今日都没有做大幅的修改垂褪。就是这样一个古董级外貌的家伙峡,最近竟然和新能源技术杠上了蹭。2013年的日内瓦车展上变讲鸵,路虎推出了一款纯电动卫士琳,旨在告诉大家卫士宝刀未老哭痪肮。而这些天雾缎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试放,看起来汤羚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惨啥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晾芳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品笛荣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟眉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望昏啪,并未成为现实困,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涝吉。   事情的转折点发生在2014年6月18日斧锣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巳懊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挠侧烦,并且这一次挥,车身上已经重新贴上了拉花肃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计类爽搏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浦逞,而是一台真正的电动版卫士艰肋。   之后通过各种途径的联系噶诵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戏系鲜,虽然这并不是一款量产车煎,也没有任何电动机库蠢、电池组方面的参数数据喂舱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试飘,我们认为此次试驾还是很有意义的茄。   ■ 外观造型届:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷穷狡坦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士爆溅栖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样超,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异还诗币。   电动版卫士全球仅有7台厂伯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鞘剧,基于卫士110车型打造乡柯,可以根据情况容纳5个或7个座椅乡钡虑,算是车系中的“旅行款”旱聊卿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承龄许会,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异煤堆旧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胯潮碍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡环村,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仁泵,丝毫不加以修饰残。按照官方对柴油版车型的销售策略抒剖勉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蒂规吮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舌粉瘦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晃纬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间揉。正对车头檄林旦,右侧翼子板的通风口也是镂空的讥俱,下方是空调系统的进气口镣达,而左侧的则仅仅用作装饰宪碘,所以是完全封死的状态现谷链。   平直的挡风玻璃茹、小雨刷矢、面积可观手动调节后视镜究,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计税垦,而在这台电动版卫士上康,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铝。   实际上陕套乒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致己瘁犀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线獭,电动车窗只照顾到前排乘客牟肪缓,第二排为手摇的拾,第三排则仅仅是推拉窗酣矛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酪八库,确实苗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中客让。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兴。   三窗式车尾设计除了古老外鞘,想不出更多的词去形容溯茬,好在后窗电加热才、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泰堕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辖缺狈。至于各种不同用处的尾灯墒袭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宪稠誓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩帽,并配备了13针牵引电力接口建,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电傅催翘。而对于电动版卫士来说棋,这款车的拖曳能力也非一般强大屠漠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡怂沤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置豢传办。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯送,在这四年一次的盛世当中且,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诚篡衬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城逼珊,在经过整体的细化改进后整体更出色艾动藩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘拱樗臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绞逞坊,对于这样一款小车到底怎样汕瞎脚,让我们一起一探究竟睡田。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车醛嚼拐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计多访,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垫哇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妒改舞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格甸隘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格臣刀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成祝可靠的选择粱。   相比现在很多的车型私凛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铝彼,个人比较喜欢这样的感觉填希,朴素也是另一种风格铆诽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好夯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分毁,可以说是起到了点睛的作用浪嘲疚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创举斧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泡,看起来还有些运动精神筛沙洪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组承郴,同时也是远近光一体设计文试龚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气楞涟,更加突出其可爱的造型风格瞬肆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体篙架,同时也表明了J2的一种年轻风格肠。虽然是一款定价不高的微型家用车瑰拈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锋户迸,雾灯虽然不是什么贵重的配置街挞,但对于安全的保障还是多一分才好涡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力呜,实际使用中虽然刮水面积稍忻骸,但整体还是清理的非常干净汰火。   在车体侧面造型上猾灯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喀筋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高避骇,这样给头部空间会留出很多戮拘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感德嘲怖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感夺。腰线起始的位置和大灯高度相同墒,这给了驾驶员足够大的视野空间驴侈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钠士,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高闹辩艰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格豹舱差。   在尾部造型上欢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盛某,同时加大了尾部示宽灯的面积必嘉,为了就是提示后方车辆注意安全厘羞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹慷滥嫁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高残掂苇,内部非常的深不过开口非常形两芷骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敬摔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具擞辛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巨,虽然是钢圈猴丢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳队酥距。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型踞品刊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少斥入。另外勘,一直让人头疼的售价问题起,此次又出现了蛾氓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势花灌。价格问题千盖邵,在上市新闻 中已谈了很多年笔,不过与价格相比卫驰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善受踌馆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鞭侨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题色?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后檄酷存,即将为各位解开疑问分呵。   观致3五门版已于6月24日上市场馈讹,目前指导价已公布潜,售价区间11.99-17.19万元 抵魂落。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍甜:依然遵循简洁的设计思路冕,造型更显年轻嫩痰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头藩南吐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丛性。可以说编脾缔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骄缴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尚共蟹,不过在细节上却更显年轻圈面请。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm篮,轴距为2690mm乃粮怯,除了长度缩短了177mm之外涸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别祷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话色盗伦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉壳猎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鹿逞。在车身颜色上莎卯,观致3五门版同样有6种颜色可压,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛇,色彩更为鲜亮灿坎,也更有时尚感侣秋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慰疆岗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别棘收挫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辛,而前雾灯也采用了圆形的设计浪捻,更显时尚匹迁判。另外瘫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯及式、转向辅助灯和大灯清洗装置疙村锻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叹宽。   除此之外米湃犬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娇侵寡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缮谩,并且轮圈的款式也更加的年轻浑号耐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宏瞪秃。所以在轮圈与轮胎的规格上鞋盯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侗氛旁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尚苍:与三厢版一致贪椭,细节改变不大寂锑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敖间。中控台采用对称式设计莽,各种功能布置规整拉酒坟,按钮数量控制在了合理的范围内鼓焚,不会给人一种杂乱的感觉涉。平底式多功能方向盘与三厢版无异常心,造型很有运动感簇,真皮包裹的外圈握感也很不错荣渺函。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呸椭镭,除了蓝牙电话辟澄外、多媒体播放等这些基本配置之外劲蕉入,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓢斜赊。除此之外嘶办沸,车主还可选配观致逸云的增值服务稼棺,该服务包含实时交通路况厕芳裁、实时停车场信息和地图更新等垢却竿。 ● 座椅及乘坐空间娜:白色绲边真皮座椅很有时尚感秃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汾顾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能八丢姬,与三厢版顶配车型相同编辰琳。不过区别在于绩扫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理等,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升形非,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冯。   在乘坐空间方面卑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座膘火,并将座椅调到最低位置后孺,头部空间大约为1拳你活,显得很宽裕;而进入后排后底溯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抗灸。后排中间地板隆起幅度较大凑,长度也不适合搁脚抹,中间乘客的舒适度会受到一些影响守冠。 ● 后备厢雄、储物空间和天窗侮锑:后备厢容积403-1105升孔撤较,储物格众多垃媳似。   在不放倒后排座椅的情况下溺驴,观致3五门版后备厢容积为403升叼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屑茅。如果嫌这样的空间还不够的话吼忍,将后排座椅全部放倒后牧,空间最大可扩大到1105升赋盲熊。除此之外揩颊,如果您随身携带了诸如手机县、饮料之类的细碎物品的话培,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伶烂妇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备固聪,可打开的总面积约为0.22平方米揪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钵淑巨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架从:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谱老,两者最大功率分别为126马力和156马力似首脱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米另,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别徊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外财,其他车型均采用6速双离合变速箱娘柿旧。在底盘悬架方面茅衰鳖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统釜晒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架到。 ● 驾驶感受虽:底盘调校水准高牌毛,变速箱低速平顺性比三厢版好死。   此次试驾会上髓,我们大部分时间都行走在城市道路中收,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谅,起步时若是轻踩油门踏板轰,车辆的提速会显得比较迟缓苛拜,若要改善的话菠恨湿,需要至少踩下1/2的踏板行程罚。对于开惯了日系车的朋友们来说徊,这种偏向于传统欧系车型风格眯热釜,而非“一点就有”的油门调型蟹Ц剑可能需要一点适应的过程篡控。   而在整个加速的过程中免,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题史活遂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鸥壳,咆哮声已经传入驾驶舱木苏,可就是不见变速箱及时升挡刮性午。另一方面氓角钳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入眷滴旁,整个介入过程并不是特别的线性篇,其工作时的噪音也清晰可辨潘持,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音性乐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧德贿化。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舶悲危,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换橇统,并且伴随着强烈的顿挫感独肚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嗣乘灰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态木澈零,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陋,虽然顿挫感还是有斤念瓶,但已经能够被绝大部分消费者所接受辈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酵步森,那么我可以回答您琉,和大众的DSG表现相差无几酗漆。淑。   从观致工程师的口中得知恃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下随纠,对变速箱程序磐痢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整受横琅,找到其中一个最佳点犀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低雄肉。   在手动模式下纤,发动机的表现仍然很积极狡,不过由于其低速动力输出并不出众解木坤,其加速度并不能让人感到满意雀彻晨,很大程度上眉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉薪。此外涡胆烤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吐碑肛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鸡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似团揉岸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点顾,而在此前的三门版车型上史层,我们就给予了相当高的评价霖坤都。虽然仅从结构上来看刷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控识先,但作为一款家用车唐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性祷拘拳,高速行驶变道保证稳定性郸芬。事实证明羌竟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稿嚼,并且从车底反馈至车厢内的声音胳喜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看危戏版,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的溯笑墒。   ● 编辑总结腾孰:   从我们此次的试驾感受来看琶摆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻静吐柔、时髦的外形裂锤棋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整雹。与之前我们体验的三厢版车型相比涛夏庙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步倪,尽管目前顿挫感还是存在睦赊星,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啊股僳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陷稗卧,有值得称赞的地方避,自然也存在着一些不足怕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等褪。另外霸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的穿氛脊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谩舵勤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踏郴慷、转向辅助灯及大灯清洗功能继,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎性,这样看来歇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少期克鄙。不过胸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢每?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茫枯铺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间居抗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抛笛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型案挡跋。但个人更喜欢两厢版本渴炼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因闭峭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辱。当然似,作为同一款车氨搞端,两厢和三厢的选择人群会有很大不同揭奶沧。三厢版本更加实用多施屏,两厢版外观更加时尚干练霖洁。今天带来这款两厢版爱唯欧勒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喊陇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寿,大灯的设计相对保守了鹿铂,但也减少了人们对于这台车的争议性逢娟。从而扩大了消费人群焦泊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泌菇,各有各的美琉。但无疑骄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的呢。   侧面的变化并不是很明显搅诺饲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耪瓷娶。相比三厢版要顺眼的多婆蒲宪。车尾的变化同样集中在尾灯上付催捌,尾灯的轮廓变化倒是不大侧暑,变化主要集中在尾灯颜色的改变贬蔡。深红色的外围显得更有质感镰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赔咎,越野车是最好的选择穷经。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车比砷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喊局,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事藏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谢揪撮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远莆希,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40先份示。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痞卫内。除了电视剧的锦上添花辉卷劳,BJ40本身的魅力也势不可挡差琼,下面我们就走近这款“北京青年”尺梁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秽腊款。   外观/内饰乐呜燎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试昆趟幌,或许有人会问那为什么还要进行测试磋霖。其实答案很简单叮,之前测试的BJ40是一款试装车孙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阂,包括电视剧中车辆也是如此亮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疾喜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皖。虽然我没有见过之前的试装车保,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挂浚,甚至有些地方与牧马人不相上下疟褥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惦晌坎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垫苏隋,这里就不再做过多赘述十端库。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰免恢琶,你会发现并没什么科技感榔偷,简单的线条宋连、硬派越野车特有的见棱见角的气质仿萝步,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牌。另外涩戊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篓。硬质塑料质地的中控面板很厚实常钱江,比起舒服的软性塑料手感稍差陡镭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事屠羔,同理使用织布座椅也是一样姜奸位,无论您是刚刚涉过水桥炉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨岭猎姆,都不用担心厩坝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器莱炭,不需要华丽的外表去装饰迫芦尝。虽然BJ40有着很浓重的模仿昂耗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格浆牧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倘,那只能说这个人并不了解硬派越野车车。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望萄,让人想到真正的场地里去撒点野蹿第苗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剔棱?惊险的高速穿插门哇辞、精彩的甩尾掉头炉、惊艳的侧向双轮行进幻筏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演末。时过境迁诲舷,萨博虽已退出中国市诚沤,但把经典的两款车型(即9-3勃辰拍、9-5)的技术留在了中国偷习,在北汽成功收购萨博技术后节瓤誓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巴冯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悲团,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谎委籍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吗,主打性价比与实用性借蜂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沽摆,只是在某些方面使用了相关技术而已噶。   从外形设计上就不难看出仁谋辱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酗顾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰龄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70枚愧,同时车身上所使用的犀利线条列,令时尚动感的氛围展现得十分充分碑闪犀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亨隋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坎坍单,车身各项参数都小于萨博9-3疆辫桨,所以直接套用的说辞显然并不成立欢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔑诺登,打造一款可以继承优秀基因借,并适合普通家庭用户的车型亢仿,成为了设计团队主攻课程衬兴诉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情级朗堪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应青券,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降独矩宏,但紧凑的造型与简练的线条形税藏,使其观感的持久性更好错猜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多遣棱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型枚,价格能接受母龋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陷滦。而现在也有很多车型供大家选择商抬,包括大众途安笛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杜瞪慨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现累狈,它还有一个进口车的身份咖盼浩。接下来徽挫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现镶。   外观圈:起亚最新家族设计毒,略显可爱禾廖,大部分能接受忍剖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拨毖,同时又有一种独特的卡通味道荣睫垒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感殊,没有配备氙气大灯涵挖,但全系均带有LED日间行车灯集擎、透镜及大灯高度可调功能巫杜巍。雾灯部分的设计很有个性欣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感世。   由于车身高度降低铝漆纠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑究掇羡,平滑的车顶线条降低了风阻系数庆,流线型设计更加美观掸腔士。全系除顶配的豪华版外察遍焕,后视镜都没有集成转向灯功能拎瞬。另外按实豹,低配车型的轮毂也比较简洁瞄串,轮胎规格为205/55 R16奴。   新佳乐车尾的设计十分简洁誊贬亩,总体看上去比较圆润洛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咕男,凸起的轮廓首尾呼应趟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泉角,车顶带有行李架泄,具备一定的实用性袄铅添。新佳乐全系标配倒车雷达功能惩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挨艘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源霓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题既。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌糯刨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯椿充淑。而提到雷克萨斯磺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吞趟,立刻联想到了舒适滇轰憨、安静等一系列形容词杀柏骆。   作为雷克萨斯主力车型橇,ES系列占据其在华销量近半壁江山胃,舒适表、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价峭莆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鹊耸,更是有充足的理由享受这些评语令吮程。但更重要的是瀑惫,在环境日益恶化绒什、石油资源日益紧张鲸囤捍、油价越来越高的今天踢冕灸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度干末。   外观部分偿柔挂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型悉焦饱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烧袖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迪睛观,和前代相比进化明显级。初次亮相时寞句,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期渴。与丰田一样贰椿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廖实孙,目前已被广大消费者接受休限,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脐奉。   外部配置上缮成,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缚口,与中网造型配合不错柿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茨驶,轴距2820mm恍垮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同秋肋,ES没有针对中国市场刻意加长房,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞪,轴距比老款增加了45mm墩甫谭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型珊吝琳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们篓绣耽。当然稳衔亢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苫藐。另外拐乖斗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内回欧,更加低调啃躲拜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磋纶测,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陵潍轿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疤算、忘记沉默寡言的正装车主较、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鳖艾、忘记... ...算了笆匙,需要忘记的东西太多倡绰,你只需要记得一点禄迪鬼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讲赖。   奥迪的低调坷虎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闹史弓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藏当。依托自奥迪A7的造型设计戏收,RS7依然拥有优雅的造型校薪,仅仅在一些细微的地方懒竣,RS7做了运动化改进鞋亥纹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅灭皑玻、以及哑光附件诺绰担。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板井、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子板烧。   如果客户需要柑褥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杭卸诲,其轮胎规格达到275/30 R21龟马。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气修块。排气管依旧体现出奥迪的低调儡没添,外部看是两个椭圆形排气管孙,而其实际是双出四排气协,因为单侧双排气有节流阀俗,用于改变排气通道理盆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣箱寿扁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窍略攫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俊底美。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针莎磊逼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔统剩。车钥匙你菇氨、平底三辐真皮方向盘夸、运动前座椅萎贪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标椽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能势,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疟旱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捆哨阮,还提供发动机增压压力淑硼、机油温度显示和圈速计时器等数据喇瞪荣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腥,并提供其它3种材料作为选装赡哼讨。车顶内衬标配黑色织布赡矾,可选配黑色Alcantara面料角。搁脚板旗绘獭、刹车踏板匪还的、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计愁奇逼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矗投。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑皋、一体式头枕的运动座椅谴通,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妮鳖锨,并提供钻石绗缝疥驹畴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贩穷眯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装现箍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情袒提肛,就像微博上说的杯,一次刻骨铭心的爱情屎,一次说走就走的旅行什么的祷痉拎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剐仇欠,但在现实中霜,你不能永远一副放纵不羁的样子毕荤,特别是在资金有限的情况下棵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柏筷。此时你就需要一辆价格便宜绕芳、实用可靠的多功能车型杀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型筛,分别是景逸X3和景逸X5酮达,形成高低搭配产品布局难激。景逸X3属于入门车型谱手耐,共有三个配置矾椿,指导价从6.99万到7.79万元搂彪少。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型澈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看峨身舱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肯慧夏。这款车的前脸采用了新的风格样式插匹文,线条比较硬朗棋殴彩,造型简洁流畅删歧,同时又很饱满铜酱惮,没有过分追求标新立异的夸张风格迹,显得更加沉稳徘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隆,给整辆车增添了活力伞椭。   除了前脸之外腊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浆寇彻,让人略感失望肪,好在整体风格还算融洽聚,不会给人前后脱节的感觉鲸闻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酞、1835mm和1705mm痞,轴距为2685mm广,在这个价位上算是较为突出的水平了设,保证了足够的车内空间萍彻拜。" "  在固有的印象当中瓜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粪捌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氯芬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢刹唇摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鹅,作为日系三大高端品牌中的一名嗡巍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妊浆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次邪耸澄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杰烫聪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说成每,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格倪建茎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碗恋,取而代之的则是一种日系的柔美风格抵蛊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影径,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力栓途快,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矾,并且这种特点让别的对手无法模仿赎掸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉括够孟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蛙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度淀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丘,看起来非常具有独特的风格动渴哩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拟,不过看起来还是比较有神的团府娜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果轿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戊漠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晾魏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方募怕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉衅蹭薯,这款车有这么长么操锈?实际上后门的长度远大于前门崇,不过整体造型并未收到过多的干扰庭态,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寄轿焊,因为C柱的造型更加接近尾部络,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叹金绅,腰线的设计在在尾部提到了最高饭,并且从前大灯连接到了尾灯部分吻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通间胃高。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑琼阮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响识漠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凹筒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辑巫捎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芍蓬兑,到今年4月20日其正式接受预定呸趣,不到一年的时间腺蹦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了夸吾。在新能源车量产患、市售的速度冈舷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拉嫌费,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过狸鼻。当然吞鼻,汽车之家评测新车的速度也不慢囊梧屎,今天吃荒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章愁吉耽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款超。   本文中将涉及的宝马i3共有两款萌,其中橙色的为增程式混合动力版车型快瑟,白色的为纯电动版车型皇辈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型暇迪。   ●外观悉袭令:造型前卫豁夕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岭航,我见到量产市售车之后卞,其外观真难以与概念车作区分嗡。宝马i3前脸造型饱满圆润卡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现隧脯撤。不过尝,“进气格栅”四个字需要打引号了讽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能党敢户,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾熄箩勃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计圃,让整车看着很有质感且与众不同偷习袱。当然缕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格揉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鲁乘档,但它的车身侧面看着一点都不显小尖雹盖。在我看来原因有三沟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富柏速浇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驮弛,给人感觉比较敦实寇项。特别是车高数据蝗膊阂,它比X1还多出了23mm稻刹碴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大怠菊躲,达到了20英寸系棱,但胎宽却很窄沪孰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20菲对,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脱许酵。有关这款轮胎瘟能,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抨陵,基本都表示由于规格太特殊凤,没有现货也没有报价靠稍略。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质圭熄侠,很独特副写,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应父梧。尾灯采用得是隐藏式设计车猫夕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兔蚕拉,用于显示示宽灯脸需、刹车灯以及转向灯等祭窘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纫,所有光源均为LED蛾蚊桓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翅磕慨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词含黑达,欧洲市场上柴油车盛行已久论卫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展楷。不过近来闻喀皋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求络焊,Jeep便是其中之一吻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待禽蔑江。 ● 外观介绍喉胯段:与汽油版无异达款,硬朗依旧熔。   从外观上看孩健伶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讲善。新车的外形仍然显示出硬朗爆答、时尚的风格海忻割,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大玖词,提升了时尚感卫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm店铅,在同级别车型中“个头”并不算大垄禽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氓忙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°散。   在外观配置上钞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯显、雨量感应雨刷劝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蒂激,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的彼。轮胎配置方面溉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎擎赖馅,轮胎规格为265/60 R18判痕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奈裁矛,规格也变为了245/65 R18矾顺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恒蛔,我们会谈论什么胜伙?是大老粗一样的外观搬救春,还是“马路杀手”一样的形象串?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仟立山,笔者也不例外雌。6月5日下午创涧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拿孪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堕登,原来大块头也有过人的大智慧惺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妇亭、FM两大系列襄鲤鸡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日雾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辩,中国区总裁陆博天到场助阵赣襄莽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后廷砂卯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱誊创泞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车火冈抠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车方窖釜,最大的意义还在于为企业产生利润季。因此辣壬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中差暴,并体现在生产效率桐、节油效率盒浓耻、完好率敦勒兰、安全画、安绷钊玻和驾驶员体验六大方面彻怀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炭悍泵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吠甲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证童尺,而大众凯路威则开创了一种新的格局褥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型外撩钩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生参裂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悼疮构,而那款车型是针对高端商务市场的车型卉茄,虽然其内部可以进行简单的商务会议拖妨寸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案残。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格韩叫阂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑口届耗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求法,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格内晴廊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旗涕媒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讲详潮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气驶哭驾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诽侣厂,只是以简单的卤素大灯出现餐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯考届吼,只能说稍显遗憾累。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车车,并且其敏感程度非常高蹦疮吵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讳户焊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格情,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格祭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车楷片。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味幂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吨锻点,在尾部造型上也同样是方方正正涧归发,给人以刻板的印象殴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰斯睦售,看来稍显朴实无华惹狗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前婆入。尾窗的面积超大乳搐捐,并且配备了后雨刷戮位叔,可以说在安全细节上做的不错俱茅拟。尾灯的造型也毫无新意渤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈小,尾灯内部的结构也比较简单浚邪花,并未采用LED也是针对不同定位的选择霉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低羡抠芹,尾部配有四颗倒车雷达探头贫卿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用崎潍两。作为一款商务用车僧锣稼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方掀娠,而旁边就是凯路威的备胎所在地骑,这样的设计使内部空间得以最大化利用掸。   相比国外的凯路威车型疽辅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肥洁寿,造型上采用了多辐式造型沮捶港,轮胎则采用了邓禄普品牌敝苗素。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野东钠绣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV确天阀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘉,我更多的会用臃肿两个字来形容它峦。圆润的车身紊,没有棱角的线条妥懂,大而无神的头灯文,都让我对它提不起兴趣迹。第一次见到新款昂科雷时日猎,我的这种感官得到了改变附剃泼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点僚。新款更加俊朗粟墨澈,就像是一个胖子午楞席,经过健身兑剩,从大腹便便变成了施瓦辛格级杭咀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蕾钩搜,这种类似于点睛之笔的作用小卸,实实在在的发生在新款昂科雷上面芜。之前的头灯让我没有胃口森贡,尽管亲和力不错履,但太没有性格魄毁鳞。连同这个车身垒,都让我觉得臃肿无比废,简直就是个满脸流油的胖子揽。新款更换了更有张力的大灯卯遁吐,进气格栅也变得更具进攻性堕。这样的风格些帅柑,我想才是大家喜欢的片。   侧面造型的改变不大味,侧窗面积所占的比重依旧很蟹媒贰,这和新君越观、GL8都很像梧坦。给人一种重心很低的敦实感狄你喇。但对于车内的乘客来说腔,这不是个好消息犬的篡,过小的车窗影响了向外看的视野取。造成了不必要的压抑感茫塑鄙。或许对于选择别克车型的人们来说金哭兜,这一点必须无奈的接受了敢绣类。   车尾的变化不及车头隙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磷彻毕,或许我会更喜欢它腐。但事与愿违逻厢,尾部的改变仅仅局限在排气管上镜少。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形焚。这多多少少会有助于提升质感了躲。也改良着尾部太过圆润的整体气质巨愤斯。可以说澄,这次外观的改变羡龟甘,在这些细节上还是很成功的浚景。相当于一次瘦身和塑性府钾丧,让它的线条和筋骨更加分明攀竿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辉修,纳智捷 新大7 SUV正式上市竞,官方指导价格为22.68-27.48万元第篇熬。一直以配置见长的纳智捷品牌疾博冗,在小改款车型上又下了一番功夫污乾伞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伟。在体验的这几天时间里暴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捌节卵。也有好奇的邻居询问这款车的售价刑,当得知价格只有不到30万元时挡兜,邻居更是深感惊讶烯龄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢欧极?本文就为您带来答案锣。   作为一款SUV沉崎,“大7”这个名字一点都不为过孝抹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手磊欣,2910mm的轴距更是傲视群车呸懈拌,也难怪引得路人频频回头辨伞。不只是尺寸挝,本次试驾的新大7四驱旗舰版骆阶庇,整备质量达到了1950kg孰焊瞪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掸。   作为改款车型钝褪,新大7的外型经过了一番修改帮狡腹,主要体现在前脸和尾灯上送堪普。大灯造型有所变化嫁澄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内仙,而经过修饰的雾灯匹售、转向灯和前雷达害锭磊,给人以霸气外露的感觉际去。整体上第垢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巢槽害,比较实用秘昆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上犯刮沸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上妮谱菠。从奥迪A8的换代地、全新奔驰S级的上市昏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照傲卫。这三家老牌厂商动作频频革配壕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上铃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剖勉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绘读糖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今趣诉咕。而随着混合动力时代的来临福,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL森福躺,可以说从那时起堡现,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铜擎任。在奥迪A8和奔驰S级已经上市箔奈房,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来握票仿,以期对它能有深入了解飞级钦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸砷。相比之下继乃炊,雷克萨斯LS在此方面并无优势拖,长度款付鞍、宽度和轴距均落后于对手欣癌俗。   即便不看车尾的标识乔纱,仅从前脸上幽兰色的车标上,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蔼。而身挂HYBRID标识则意味着割伺牌,除了树立当家旗舰车型的形象外夹透钝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神颅膊苗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功箍矾腥,只是在一些小细节方面令人有些不满粪斑唉。如果用最严格的标准来衡量顶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间料猾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碳矮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后核磐桐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手翘剁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑容汗萍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骏难亨,这种车型的优势就在于缴寸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卜萎叫,还拥有了超大的车内空间搏捕,优势显而易见奇诞茅,而今天我们来到了美丽的太湖范褂蹲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丘愧,也让更多心意欧力威的人有更多选择娶芥单。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吧绅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的趟挖擞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5竿息店,不过从售价以及车身尺寸方面来看缄季,欧力威确实占据一定优势爬。   外观上欧力威厢型车身造型摩峰肋,并没有阻碍它时尚的视觉感磐颁艇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藕托辛,时尚并且使用亮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奸捻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滩。   非对称化的中控台设计菠,与1.4L手动版没有什么变化授,首先造型上足够年轻协调抛乏淑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点味。欧力威自动挡车型戎你,方向盘造型依旧沿用手动挡车型案糕恼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嫉茂,操作多媒体更加方便沛狼。中规中矩的仪表样式没有什么改变冈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息什秒坚。   本文导航" "  有突破有挑战伦撮任,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候佰炕颇,就会有这样的感受钾。它太挑战人们的传统审美了马筒,怎么样也无法用大气创始绦、简洁袱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受起。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纱特写。自由光承载着延续切诺基的重任鳞鹤,就在这样的争议声中款款走来恃斥倦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粪,挑战着经典讹孤甫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茂黎,在做颠覆传统这件事竟倪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念画绥任。就拿前脸来说栖荒,好看不好看绝不是我个人说的算的农拓散,每个人眼里都有一个不同的看法两。或许慢慢大家就接受了苟黄。   作为一款中级SUV百匪郸,车身尺寸上中规中矩镣径,作为切诺基车型的延续完惠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挡,但也能看到不少突破之处嚎纤握。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缉蓟监。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烤污。   本文导航" "  从1985年开始速,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绦监,1991年出现在5系车型上偷顷钙,1999年开始陆续出现在X系列车型上砂。直到现在躲脯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揩。2014年5月22日惭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive性、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伞匿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堡陌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW事车,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秒邪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表救桔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款僻方,新BMW 328i xDrive技掇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挞。   第六代BMW 3系延续了这一传统患艘,将融合了电子气门控制铝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苍梳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绅透。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巾忿贫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本雹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的裙弗抄,要了解这个问题前闷漓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淋污姆。齿轮传动式分动箱划裂,连接前轴的方式改为了齿轮传动统美,其他地方大同小异赦。对于宝马X系大部分车型来说痘软,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配渡薪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蒋。由于前后轴均采用开放式差速器秀搔,遇到交叉轴情况时铅,也只能依靠电子制动来辅助晃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辩剃喷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拢,与齿轮结构的分动箱原理相同精伟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脆帕酶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的眯骚号。至于控制多片离合器的方式煌眉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式内泵挟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛潞赎舒,所以常被用于装配在更强有力的车型上寞荆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唾柬,以对扭矩分配进行不间断地调节嚼祈瘸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惮狼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凳桥妹,默认状态下前后扭矩分配为40古放块:60为士,最大前后扭矩分配理论上比例为0贡:100到100疆倦遂:0之间揩丸钩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趁奶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑害。扭矩分配可以在0.1秒内完成扳淋械。   行驶过程中舷,如果系统发现车辆可能转向不足份迷惟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粮省侍,就会减少分配给前桥的扭矩水,将几乎所有动力都输送至后桥圈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑别。一旦出现车轮打滑品套物,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器输判,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痢锌。这就意味着耐,无论路面如何突然变化虏藐墩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上描刻效,即使是在部分结冰的道路上谰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惩阑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疾就,其中S2属于一款5座小型SUV方,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下光假,很多品牌都开始研发小型SUV控寸雄。而S3则定位于一款紧凑级SUV苛口崇,并且采用了7座设计赦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何狭,接下来就给大家一个解答该逃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嚎冲畦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型护,这一平台就是北汽威旺M20的平台冗蓬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计檀韶。但是两款车的轴距却不相同厩,S2轴距为2560mm撼涟首,属于一款标准小型5座SUV嫉炊。而S3轴距为2685mm肯,接近于一款紧凑级SUV纽,所以为了能吸引更多的消费者臂蒲揽,采用了2+3+2的7座布局狗,主打一般家庭用车厦片驼,实用性优先辑纫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV能厘,主要还是面向有活力的年轻人具,外观设计更多偏向于动感的元素居多翠。大灯组的样式也不俗套慷肝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低裤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冯耻够。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唬凤维,在车身尺寸上还是比较占优势的施箩。另外2560mm的轴距表现也不错泌,至于它的乘坐空间表现如何料岗截,在后文我们会有体验胜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计思昏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升旅羔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了阀薪,车门不能完全打开的话娄,一些比较大的物品拿取会不太方便磐工。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拔焚,并分别匹配3款变速箱故。此前埔阑尾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型案。而今天我要试驾1.4T车型肉杯,虽是短暂场地试驾半税惩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别错绩,特别是动力上提升明显达悄。 ● 外观/内饰潍还:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型财,也做了到店体验的文章府嘎,1.4T车型在外观曙跺负、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大愧,本文不重复介绍辨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验稳攻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恒卫恕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粉谢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等领需,具有很高的品牌辨识度龋签。同时在一些细节方面的改进室趁,比如重新设计的头灯考、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啼撤歪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氖廓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台朽博舍,采用了全新的发动机怠篡耻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机价,属于大众的EA211系列深温何,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刻,最大功率150马力/5000rpm怒窝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm倦害。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一璃巫,而相比原来的EA111系列有了明显进步肌识,首先是恢复了正时皮带上巳愤,降低发动机内部的功率消耗蜂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术让蔚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摄祈幕,而喷射压力也提升到了200bar超轰屠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱情哗挝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绰忱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凰很副,前者顶部是“SKODA”的品牌名谢倍,而后者则是印了“DSG”的字样村翁棺。   底盘悬架方面搜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辖究,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拷痉。制动系统为四轮碟刹结构踩祁,采用前通风盘式后盘式配置涪溅戚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节荚论轰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目发,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扇倪。由于是场地试驾剖绅沉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些含媒距,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浩,能更好地了解车辆性能拭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来倒创捂,只能在日后的试驾中再介绍催晃。   动力方面瓷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钠良瀑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来煎侈陈,1.4T车型的起步和加速更为迅速挤潮臼,而且涡轮的介入时机较早你,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉施睛,动力的输出保持平稳可控的特性绷噶。   使用D挡时分,以1/2油门深度驾驶匿鸿蠕,变速箱升挡较为积极脖惋彼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坦凡,而且换挡的冲击较卸汲得啤,不会影响乘客的乘坐感受糜。而以深踩油门的方式驾驶馆瞄哦,变速箱会到4000rpm左右才换挡嘎仑,加速感受更为明显赖。   换上S挡计衔搜,油门响应灵敏了许多妓炬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡统丁罗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卑槐趁,在弯道多直道少的场地赛道里惠海害,需要频繁提速的时候该浪惹,显得更为得心应手浅徐。   全新明锐采用电动助力转向系统胚肥,方向盘低速时转向较为轻松搐,而高速时明显更为沉稳磺芹犁,转向需要更大的力度楞诲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力驾。   底盘悬架方面绰全,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哥,在弯道中对车身的支撑性比较到位鳞穿牧,方向盘的有着精准的指向性价舵,转向迅速而稳健想培。1.4T车型全部带有ESP系统叙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尼锨较,ESP介入的时间恰到好处防,总能及时将车辆修正到正确轨迹锋钵酥,而这套系统并不能完全关闭限丧袍,属于比较重视安全性的设计峰。   在模拟颠簸路况的体验环节冠净,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骆揭扮,然而后悬架毕竟是非独立悬架禾负,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况稀,仍会对另一侧有所影响扮铣橙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸领痉含。我们在之前测试文章中也有体验视频锯禾妮,请点击查看局扒碧。   更多精彩视频目勒袱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结具:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呵卜,在D挡模式下表现中规中矩碘,切换到S挡后油门响应灵敏散,变速箱的换挡节奏更为激进陇赌,加速感提升塑亮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蔚囊。" "  2014年2月26日落,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市申肉受。其中T5动力总成包含智逸版观、智雅版脆酣沮、个性运动版共3款团,售价为42.39万元至51.99万元檄霞闪,T6发动机版本及价格保持不变钳境。   据了解抠扣扰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术商,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杉舱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢柒?本文将为您带来答案紊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面厢氛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辅拿,但动感流畅的造型令人印象深刻啪弗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舰,正如北欧人给大家留下的印象馆暮。      配置细节上缎挽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”轻,全系标配了ABL自适应氙气大灯鼓宽块,以及感应式转向辅助灯光鲍堆祭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下峡署拾,给驾驶员提供更佳的视野铝。   此外解,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贫棘傲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达廊肛,探测距离达到了150米吝需,足以应付绝大多数日常行驶环境恰。此外暴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统篡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沟。虽然这里看上去有些别扭策霜桔,但安全性才是我们应该关注的墓。" "  限量帽仑坟、配额得测豢、上市前被订购一空哗臂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吨菲揭。然而沏琴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凉炭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粗晶。2013年我玲匹,经过M部门调校的M135i披装上阵筛桑始,性能已与1M十分接近嘛抬册,并且这次冲破了限量的枷锁逝东惺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车礁揪奉。正当人们面对路上的1M投去羡慕蛋粕、嫉妒卡腥、恨时惮,宝马为我们带来一款全新产品扒撼,并且它的能力并不在1M之下聊,它就是2系的顶级车型——M235i脐胎。 延伸阅读坛端:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言阿栏祥,2系可能显得有些陌生醒厢,其实早在40多年前菜邵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场履妮播。此外悸,BMW 2002车型在1968年问世强脓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扫矮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潮。至此烧抨,2系的到来并非空穴来潮伦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猾魂稼,而这个平台也与代号为F20的1系共享链艘,简单来说讲泼田,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扑,这与3奔朗、4系的道理相同橇。在2013年时剃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蜜勒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叔垛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了雹湘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M砂枫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异桓墒麻,从代号E82的1M车型拨烘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点佬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条琶录,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骨精桨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苔匹房,但随着时间的逝去虏谎,渐渐也成为了一种习惯号壕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表前胎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纫溶,更多是出于对内部空间的考虑讹郝下,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唇尉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闲虾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诵涣惶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翅埠。   当然蒲挝,即使武装到牙齿品,M235i也不能与1M平起平坐讽夏,M家族的宽体车身划宏瞧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的岸恃噶,就像当初1M推出时的口号一样“M范,永远从后视镜中藐视对手”笑,而M235i更多还是为了平衡性能瞥蔑、实用性与性价比丰卧吴,同时也为今后推出M2而留下些余地蠕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后得,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凑侮,针对绅宝D70推出后的社会反响码,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多悍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车牡狗踌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生马。   D50欣吻炬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车歌鲸乳,推出之后的表现往往是人们最期待的释,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挠簧冉,面对D50的将会是极为严苛的考验酶韭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境驰,而成功了熊邓,也将有可能成为流芳百世的一代名车感号笛。7.48-11.98万元的厂商指导价辞烧处,可以说为这场战役的打响烈袄竞,开了个好头镭琅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统操迪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格灯。此次担任D50设计工作的祷虎,正是培养出诸多设计人才的博通公司雌佃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点推,同时又能够给人们耳目一新的感觉径,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搐埂溜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屁,但是当你接触过D50这款车后市,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素怂储,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赴睫把。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹粳呕佩,但是当你将这些元素组合在一起时疚深撩,却有会很快打消之前的念头洁饺世。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鞘扔琶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计点。运动气息浓郁的设计手法氰镁牢,会让你把D50和运动结合在一起捻虏颗,无论它实际的性能表现怎样涪奈柒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方病镣榔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桔陆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蔑韶,面对不断推陈出新的竞争对手卤甭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面裸。好在随着2014款车型的上市牢硼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂讲使,而这支强心剂的主要成分也很简单蝎清,一台1.5L涡轮增压发动机复。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔫瞪祁,针对配置方面也进行了一定的调整疥票透,其中自动大灯窃裙、超速报警以及四门车窗也淙幔控升降等功能均成为标配扰褂潍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中募解磐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者斯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流敦贫兴。因为从早年搭载的速锐谷春,再到大红大紫的秦享,乃至于我们今天的主角比亚迪S6柒,它所提供的动力都不曾有变泼低。传动系统方面卞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱厩纶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿郝歌。在城市中经常用到的中低转速区间内兑孟航,发动机的动力输出比较积极颧斡,并且通过涡轮的帮助抵蚊桔,动力在1500rpm之后便有明显提升掣晴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm郴,完全能够满足日常驾驶泻叮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低反憋,适合城市驾驶回。挡位之间的行程适中瞄匣,但手感略显生涩缚粒。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜镀⑷洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车魄坛配,而非车去适应你场挖恳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定龚瓣。四辐方向盘尺寸偏大顶,回馈力度比较匀称钎洽,因此驾驶这台大块头还算是轻松登泻,只不过方向盘的虚位过多烽恳,转向时不得不做出更大的动作儒按。   前麦弗逊心和、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伙匿顿,并且由于悬架行程较长吓问,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冷探。当然这样的调校也有它的好处畅捕合,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人假材。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讨糠铝,SUV车型是一种非沉鸪诟龋耗油的车型没膝狄,毕竟以自身庞大的身形来说械脾亮,自身重量就已经非常大了赎佰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骨促,这也导致SUV车型的油耗居高不下侩切,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观阜洛燃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚建粗,在众多的SUV车型中伟奖毛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扰暮,这种设计可以说非常的扎眼敢财葡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢耗屎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳罚帕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垃欠杆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售窝庭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志薄秒钉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征化溜淖。在RX车型上烷拨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狠丹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镀忻文,从RX整体风格来看恕胜,还是更多的体现了柔性设计的特点裁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面履,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挥辰吕,如果不看下半身勃忙,很有可能误解为一款轿跑车型把。不过这也让人们的视觉一亮缅肯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浦手揽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上填别顷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求洽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同躲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的幸驳,没有过多的硬线条介入瞪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吗开,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符容橙掳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寄侠,RX明显体现出有些不足趟剖,不过这本身就并非是RX的炒作方向歇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境记,内心想要一件东西杆圭睬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费建敛瑞,否则你就无法拥有心中挚爱级。你想要一部手机陇,但偏偏要你保证最低消费蝗。这种心情着实不爽份酱潘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统郴,这两样东西都是你想要的宛寒,售价三十五万不到慌郎,撇去不相干的配置稍烧伸,给你你想要的溶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元供,是不是有点定高了寄淳?可细细一想讨凛擒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机李,并且还带有四驱系统骏。如果单单从这两个要素考虑百,同档次的车型里坦惯寿,都破了四十万大关了碾凄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型朝都,目的就是要拉低门槛翟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出项姜惠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件土。但运动元素表现的很细微怀呵,基本上都是细节点缀霖,和其它配置的A4L差别不大猜十。虽然是一款40TFSI的低配车型尽,但从外观上很难发现区别票。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哀,算得上是全车比较明显的运动彰显了煎苔。尾灯内部依旧采用LED发光元件低畴,总体来说倾乳,亮点不多非凹,朴实大方抨郎翠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蛾揣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分啤口村。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品聘,除产品名称外吮,其与JX35并没有什么区别冒,还是那个豪华运动的大家伙挽虽恒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露睦锚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谦溯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悼凑,灯角黄色的反光片是标准美规设计脯,但无论哪种规格息拒,对行车安全方面都是提升概。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感焕盯谭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侥奶,前置摄像头悄然隐藏其中懒。侧面看上去QX60依旧大气稳重劳习菲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镣。另外蓉墩啥,底盘上有些部件会低于车身纷菜忌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过假窟哨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色仑澈松,活泼的细节设计使其更有灵性敛蜡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性量撼墩,也起到了一定的隔热作用亭鳖曹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感澜堤脓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张窖居庐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呸,静音效果良好惺通潍。   车尾并没有过多花哨的设计檀蔷顷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炯肩帮。尾灯采用部分LED光源恭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挝沦捎,总体来说比较耐看椒垮豪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猴茬卸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来头鳞妓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起风倡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象毯廉蹬。上市前琴鞍丹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后萎九戈,不少人不相信它的价值史伯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刮,这自由光到底是什么情况偷缴?经过整整一周的深度试驾后镜谐修,我有些新发现可以分享给大家玫郎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姓,我的思绪一下回到了2005年左右滥,那时候自主品牌鲜有SUV产品檬躲,奇瑞率先迈出了一步藩如,推出瑞虎淀,并领风骚多年缉尸。当时奇瑞称之为NCV蔼磕,也就是集合轿车以及越野车邦,有着越野车的外观和坐姿凶,并兼顾轿车的舒适性棺赌瞳,其实就是我们现在说的城市SUV福茎。   这样的优势持续了很长时间普淬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展槐讳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涛,瑞虎的势头逐渐放缓娥,也就不再抢眼了评。奇瑞随之调整策略屁,在去年推出瑞虎5这一新车型跨凶羔,与其他自主品牌新对手进行竞争菠亢。与此同时抗,时隔半年的今天司,老瑞虎被重新包装升级吹,命名为瑞虎3再次进入市嘲仄邸,与瑞虎5形成高低搭配脑温,重新获得了新的竞争力齐。   外观募佬褪:   正如前面所说漂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脑搐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作磕测吓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晒,棱角更为突出烹弟、线条也显得更利索簇。侧面增加了镀铬防擦条丘顺耍,而车尾的变化并不是很大痴,集中在尾灯和一些线条的修饰上硕戏风,就造型而言瑞虎3更年轻了纲痊。从车身数据来看吞,瑞虎3相比对手并不占优优势虑班袄,但是得益于外观的设计驰握妇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些呈搪片。" "  在经历了数年市场洗礼过后肉,瑞虎车型迎来了新一次换装嘿侨深,代号命名也列入到了家族统一的序列中筷怯,对于车型的区分更加简明誊姆。除此之外认扒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计默挟,以及更为充裕的乘坐空间侩,以提升自身的竞争力潍队侨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型便橙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菠迟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向普,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裙霸航。   此次改款主要集中于外观方面斯,通过新老款前脸的比较广,我们共计找出了8处变化奥菏淡,分别为刀深骏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣偃;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兴退椒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哥胳,但在车身尺寸上有所调整斧丰,其中长度方面增加了30mm盗拌勺,宽度与高度减薪选,而轴距维持不变氢挤吗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出保,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35郝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芥。   车身轮廓并没有大费周章的变化市试焕,更多的是在细节上体现新意吮。侧车身防擦条进行下移拣戈,并在前后车门中增加了镀铬饰条衡悸滤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谜下糖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胆帆晤,更趋于向装饰性靠拢嘎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帅椿蠢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性猾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗镐靠洽,若要找出所有差异莫铅,还需要费上一些功夫蜡环乡,在对比过后变化上依然可以达到8处耻炕。依次为道:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鸿羚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处客,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盒搜,空调按键的布局更加紧密山涣汞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化懒栏尺。此外十纶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捌。   按照配置的不同穆将谈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机李,大尺寸液晶屏包含导航滦、多媒体览遁、蓝牙以及系统设定等功能郴届,而在操作上也十分直观蔑快棵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当岗芥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度登帆、风量烘悍、风向等信息乖坷薪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鼻碍遂,同时旋钮的阻尼与定位适中款惨茨,手感较好盆湍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颂蒂策。   方向盘两侧位置集成了音响亨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键褪欢,中心区域使用了品牌全新标识揩,并在造型上稍有改变佳埃饱。仪表盘则没有任何变化懂甩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钙敌哪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素粪傻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅畅姜,但调节方式为手动伟朽穿,前排座椅具备加热功能陕,按键位于点火开关周边区域脾蕊,位置的选择上不够人性化什,副驾乘客很难进行单独操作涛。   在前文的数据表格当中水,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狡鞠皮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秆未古,头部距离车顶约有4指空间嚼烩,直接移至后排乘坐签,头部空间同样保持在4指市,腿部则为2指余量丝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酪,首先需拉动靠背边缘的拉手痛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雷彩,要想恢复到之前的乘坐模式昏量凹,还需先拉动开关很融,同时扶 起靠背剑敞,在操作方式上显得不够便利懂坤。后排座椅支持4/6拆分放倒俱韦少,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大郎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恐睹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谋湘归,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伸诲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恳韶媚,含有DVVT技术癸送绵,相比早前奇瑞的1.6L引擎丛皇潍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锌苹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求皆,在CVT变速箱的帮助下诞偏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作摊。即使在起步之初深踩油门樊稼僚,加速过程也会显得有些慵懒临,只待转速攀升至2000rpm后插,动力性才有好转侨痉瞪,此时油门的响应能力有了子显著提高攘,虽然整个过程称不上动力充沛湃农瞄,但对于城市使用来说算是够了郴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丁,涵盖了手动诬怒、雪地和低速3种模式胆伟脊,在手动模式下可以模拟7个挡位魔乓珐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用衔避。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泊,在模拟挡位的帮助下蘑莲痰,转速会与油门的深浅更成正比晴,升档与降挡的操作也会更加从容玲距处,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥婺ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内李。   在紧凑级SUV的行列中芯姓镀,瑞虎3的车重算是较轻的一员疼,这为引擎减小了不少负担撬。助力转向系统的力度适当痰十掂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力洛。转向的精准性使我出乎意料阂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性箱巢,悬挂整体表现十分扎实饶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入旱文,令试驾者信心倍增奶。   如同瑞虎3的定位那样痴饶赊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赶,它并不具备越野的能力梧杏,然而精确的城市定位钩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狭,诚然辣泪弄,它在这两点上做的很不错鞍繁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壳捂须,但对于关注性价比与实用性的消费者而言归需,瑞虎3也许是最合适的选择对象揩艘。 责任编辑侯京:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年懦,一晃6年时间过去了估,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化署拾侈,但是我们仍然和它有过很多次的接触涣,并且每一次都是充满乐趣的体验炼。今天我们又把它请到了这里碴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外朔街,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型隧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辛讨氦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嚎菱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气守。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单湍榔分,排量小了可以大幅度降低进口车消费税输,自然整车价格也就能便宜不少冬鲸,降低了它的入门门槛超碍。而以我们消费者的角度来看桓缕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象典拭,这也是我们今天把它请到这里的目的瘸,测试项目很简单拌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现普,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茎驹授。   ●日常驾驶动力表现措:低速扭矩充足裁该邢,高速动力吃紧哇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过建撮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性筋谰,但机械结构还是更适合在野地里行走僻关采。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此型缆,外形设计秽、车身尺寸汤含详、参数配置全都没变棉陶黑,只是换了一台发动机冒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃规鸥,双手需要时刻度掌握住方向盘兢事,总之开着它你不会觉得太轻松究孩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了圃瞎厕,大家也都心知肚明乘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现变。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唬,参数虽然降低了并,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奠步挟,并且只要车速不超过60km/h需毙拍,提速还算是挺从容怕醇,也有一些推背感葛粒拧,感觉并不比3.6L车型差多少冯抡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恳忻歌,脚下的油门响应明显迟缓了不少北懒错,如果你心急的话廷忌荣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拢丸,否则踏踏实实的在路上巡航吠。   ●油耗测试脐灭:正常表现激漠,不惊不喜棘痕线。   发动机排量小了舞矢蛋,除了动力影响之外剂,油耗也是一个值得关注的指标苯媒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里闪,拥堵路况大概在30%左右昂,畅通路况大概在40%左右全嚼拍,另外30%为综合市区路况恭兢,全程平均时速为31km/h慨,最终计算出平均油耗为12升/百公里伺茂,算是正常水平笑趣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过硅杀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剁歼瘦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狠狮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挨久,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肃倒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纯突插,很高胶,或许我接触的都是高配车型蟹姬,包括纳智捷大7典鸵寄、CEO等车型迁躲策,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助崎颧。今天守,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量米,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧计猜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢郊团?下面缔,我们就来看看详细的体验报告步附董。 可以看到妥溺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高局惊,这在于其他车型包括纳智捷大7廖特梦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现椽。这次试驾的优6 SUV也不例外伍寝笛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氯,为了突出这款跨界SUV车型的定位集绷跺,外观设计上更年轻有活力咐等磋,对于年轻人应该有很大的吸引力锤温。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刺疮怕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肝舒勺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm煌,轴距为2720mm其廷拧,可以看出这是一款跨界风格的SUV陪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品京彩,最大的优势是轴距要长出20-100mm凹,具备不错的乘坐空间般迷遁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎播,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缓,尺寸都是215/55 R17奥寂。可以看出在轮胎的型号上骋,国内销售的车型都有一定的缩水揉参,当然为了控制成本体覆蚕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奴山熊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烧济亨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托协,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堆,两侧的LED刹车灯十分扎眼年,不过从布局上看稍稍有些凌乱谱。" "李老板的慷慨掂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稍蓖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撑空。下面回到主题惋,从之前收集的网友问题看饯,大家最关心的有两件事儿梁讹,一个是特斯拉的性能贪肚,另一个是特斯拉电池的续航能力蜂风晚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胯摹。简单剧透一下泥汝,性能方面特斯拉相当给力攘相,续航能力方面我个人觉得还是不太行毁淡谎。 注建:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型放遁板,文章中提及的“特斯拉”瘁盘、“Model S”等名称均为本次测试的车型俱猛。 数据解读弧田:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戌闪缕,所以今天我们就先从数据说起盎撵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版雹徒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冒,而我们的实测数据为4.7s贡理,比官方公布的成绩略慢馅就费,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鲤铂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样湿喘瀑。由于采用电动机驱动节,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鹿茹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑杀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态忍扁掸,直到完成整个加速彪豢。电子系统和动力系统的完美配合吕词,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骋,这是大多数的同级别车型都很难做到的圈微。 0-400m加速尾速柬:170.124km/h 加速时间病汗:13.63s 由于采用了9.73部松问:1的固定齿比变速箱戈拌聪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棚,在加速曲线图中菩凸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啡,车速和电机转速完全是等比例上升无缓。这里说句题外话浇,官方公布的电机极限转速为16500rpm贩肩堵,最高车速为209km/h灵桅马,通过以上三个数字酚蕉澜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邻拉甩,有闲工夫的朋友可以试着算一算唉。 0-180km/h加速滑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烷凯诗,峰值甚至达到0.7G楞烩蔚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h防,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宠,当车速超过150km/h后恫嗜,车辆的加速度下滑比较明显弊拨窃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现趴澜,工作人员解释说为了保护电池氢项监,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡突绦快。再多说一句府协跑,这个速度日常用肯定够了挡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h味帝司,但如果是赛道蔡檀卞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勤,有大直道的长赛道炬醒玖,它应该会比较吃亏挖戏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车啸,常会被贴上大排量纹瞎合、暴力机器釜稗蚂、拉风外形和肌肉车等标签概。这些词虽然简单南恰降,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征试变,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型讽咳呕。近日亨潮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)渴拱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称握褐仟:科尔维特C7)畴饭鹅,肌肉感十足的外形岔单,手动拆卸的硬顶宪宿,再加上6.2升自然吸气发动机等擞瘫娄,都是它的大卖点表。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秋茄锤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时份,外形变得更具攻击性秘齐。不同于以往车型木贫帽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗悔污,只有头顶裸露在外棘比熔,非常特别抬贝。重新设计的6.2升自然吸气发动机罐裙兼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狙涛,最大功率640马力狸扫幕,峰值扭矩814N·m)顾式,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手徽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势思。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为籍谩掇:5.3万美元)破暮,几乎没有性价比可言菲另加,但相信越是稀有的东西妻毖匿,越有人喜欢扮馅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆媳抱谎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话途沛:400-023-5599 地址收:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尼小:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型墨贺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烫。而这款车本网也进行过多次报道与评测赏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嗜惊传,比如——空间与电磁安全性梗。   有朋友担心仟,混动车型的使用空间会不会很小熬贰,电池电动机发电机都需要摆放位置踞芒,还有散热系统镜肛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淀氏广。   作为一个“热心肠”鸿滑,笔者决定帮一位同事搬家钱拾涉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱壬、两个大型行李箱污、三个双肩背包仕厢丁,两个电脑包控倍,一个猫窝戎、一个全新的大睡枕搬走舰涕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呛。好吧屑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钞溪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孝,从图上我们看出趣埠,在放入体积规整的水族箱水缸后题广梆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间九,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烈黑胜,并留有一定的间隙量骸钩韶。   而后排在放入水族箱地柜后舍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寺卯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俩。得益于巨大的后排腿部空间书杀火,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冲。而后瘸怀伦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线藤廓。当然憋斜泵,前排的空位是为乘客准备的肺。(为维护试驾车整洁扯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哄。)   我是一个希望低调的企业主泥层呻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的潜缓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莆累,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少虎迹,后排音响控制紊,前排座椅调节按键次,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疚、空间铰局捶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俱蔷,大电流产生的磁场对人的健康有影响安。英国专家认为碑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阔邪谓,高于该值独形班,儿童将面临患病风险蕊采怪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹蕴枞蓿害席。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衫瞳。   简单来说去怯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种厕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斤芜片,如手机牢,对讲机紊查迁、信号发射塔等俯寞煤,而低频电磁辐射离我们的生活更近蒙,家用电器私、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射熄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扇赤沮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台发事,前排座位稼讹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搪蹿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秸,不具有权威法律依据辣率藉,但既然是国家允许销售的测量器材捂,其测量结果绝对拥有参考价值盼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评探刑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谷禾侥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受楷,首先是油耗贸反,我们在遵守法律规定的情况下泊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瀑汲,而结果显示氨防揣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哦俏删,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下八尉悍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”圭。   混动车型比普通汽油车重猛,驾驶感受会很糟吗?   确实痹,混动车型由于需要布局电池厩帘贿、电动机祁、发电机聪峰肆、散热系统及控制系统兰烂村,整车质量肯定会增加搪熄,但通过驾驶弊褂狭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感略,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巫嫌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谢美鸽,使用感受更接近与现代的美系车型窘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袭岔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慧弄吴,而在高速公路上寺崔拜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了里谜,取而代之的是风声与路噪声琶杉谷。而操控部分叛囱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唬净凤,你永远不会感觉到生硬的颠簸槽,一切都是柔和与优雅忻廓湾,当然荷附环,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坤潮。   最后妥疟玩,我们通过以上测试篮僳壤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性幻面、油耗及空间实用性上都出色表现深察哭,而为此你仅需多付出几万元的代价倪,加上经销商的优惠灸哼抨,凯美瑞尊瑞物有所值从,而你现在需要做的多捂台,就是去店里亲自去试一试纯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汹凡。 图/文腔:丁艺   丰田汽车日前宣布咯绒,截止2013年底汰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆策靡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斥铃。诞生16年来胆勘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钳黑、备受600余万车主的信赖和认可睫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员龄书,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片何钉。 责任编辑且簿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锭揽,MINI凭借其漂亮个性的外观恐婆达、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心底盾。2014年北京车展上贝趟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣巍(点击进入上市文章)兰府,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化差凤,同时在配置方面也有一定得提升坤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后韶勘炮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弹悼秀,售价区间为20.18-23.68万箍共钉。虽然只有4款车型可以选择挪,但从大家的关注度上看暮吵,很多人对这款车给予了很高的期望笨乌。今天题渐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V柑赊撩,两款车虽然在级别上不同广,但是在价格上却是非常相近算,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肪。下面凸裳布,我们就来对这两款车型做一个对比课,看看自主和合资品牌的差距到底大不大双第伪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页宸笔ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辅狙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纪究。当然罚牌,作为一个自主品牌寸瞄,想要和这些合资车型抗争谜,就需要在配置上有一些诱人之处厢涵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丸蜜对,从车型尺寸上看欣思牵,H8明显要大于东风本田CR-V滤,但是价格却几乎接近系卞。如果您的自主品牌不感冒的话期,那就不用在纠结了捶雌。但是僚挽脑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓄村翻,那么H8的确算是不错的选择狸楔律,至少从轴距上就已经很让人动心了门莫。   =============分页符=============   原标题碾磷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下衔锯海,哈弗H8还是小胜味,其中H8还带有液晶中控屏盎镣,而CR-V并没有配备中控屏虽少窟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能敝。这些东西的确也是非常吸引人的镶顺捣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嫉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胶,平且还配有ECO节能模式藏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的彭对。H8还配有坡道控制系统尺圈,但是CR-V并没有配备这个功能顿钩。另外迹,H8还配有三种运动模式曝娜,一定程度上提供了多路况的脱困能力德币,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些跑,当然H8属于刚刚上市的车型谩赡辜,并没有试驾车让我们来进行测试灰玩告,以后有实车的话灭,我们会进行相关测试们。   结语坎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的行痊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升摩耙,某些情况下还要超过很多合资车型芍窗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涸维炒。 责任编辑崎衫据:赵春晓" "从1985年开始亢侥席,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敬徐郊,1991年出现在5系车型上频粱,1999年开始陆续出现在X系列车型上柯沦。直到现在仙藩谩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睫锣摄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配庭怕廊,提升着宝马车型的操控性和运动性率。让牵引力发挥的更加自如砷,下面狮借绦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窘天。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱醇兼疯。在车载计算机的控制下亢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整讲避,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配金糕,而且动力分配比例范围达0-100%习嘶驾,赋予车辆独特的动态表现登婚步。 与传统齿轮机构相比却竞,xDrive动力传输响应速度更快律蕾驰,分配比率更灵活死,通常酗恨魔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴南抵娄,保持车辆转向精准灵活媚方,初汰愁、中段加速更为直接的经典后驱特性儡检。而在弯道妨箱吼、湿滑路面捐挠、或紧急变线等极限状态下摄蒋害,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怀酶,增强了车辆的稳定性和循迹能力设。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统崇痴,在附着力降低的情况下挽攻,更加考验着前后轴所分配到的动力甭卢。通过一体式底盘管理系统的侦测慧病,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配皮单。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锹醇,最大化的改善转向不足和转向过度翰惟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惕晨贯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现眉骆悔。宝马4系在绕桩和紧急变线中坍阀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泛脾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乱台系,更灵活淘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上暖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胖,公路性轮胎打滑严重坎刹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预释猴,还是能够胜任一般越野路面庆埠芦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑末圃慑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)马项谷,宝马X1一直以其运动性示人宋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表豪撤。但是不同于一般运动车型不擅长越野猩菜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能传囊,能够让车主在假期到户外撒撒欢充乌挂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗堤较荷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比漆雾搪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时救,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丰柑孩。   在消费者最关注的价格上榔犀善,我们分别来看两辆车抬既褐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甸呸闺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元薯。从售价上我们不难看出缓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3眠抽辨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汞,价格区间跨度较大捶纪。   外观尺寸对比恨纯汤:   首先峦,从外观上来说衔品,宝马X1极具动感挡奖睛。其标志性的双肾格栅已经不必多说纱糕,远远的就可以知道这是一辆宝马楔。而那富有动感的线条文羞反,将其外观勾勒瓢胺,即使是静止在那里呵售,也能感觉到其时刻奔跑的姿态假禾裙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长假,感觉比例似乎不那么对称扭缔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拿膜实,而且作为一款国际范儿的车爆吨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅且。虽然宝马X1有修长的车头踞谷,但是驾驶时却并不遮挡视线警点,仍旧能够清晰的观察前方路况糖。   相比之下挖桔熊,奥迪Q3的外观略显沉闷柒使,同样的家族式前脸显得十分稳重秆鹊。虽然不像宝马X1一样运动写葛宦,也符合其SUV的定位吭伦废。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冒宫,这也让奥迪Q3的样子更加传统勒省蟹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势豢办,但是内部空间却优于奥迪Q3孩习,相比来说斤睹,宝马X1具有更大的头部空间俯揣剧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鸡钢飘:4477mm 长伸昆:4385mm 宽识:1798mm 宽氛康:1831mm 高勉:1577mm 高抨:1608mm 轴距河釜:2760mm 轴距佬骇:2603mm 最小离地间隙台:194mm 最小离地间隙极辞痕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痞烁,宝马X1具有灵活的操控性俺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性咎虱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化歉竣,作为一款 SAV皮齐膏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捶圣尸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碱浅花,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稠。   实际驾驶中推郴,宝马X1的路感清晰坍哭,虽然车身不心ゼ住,但是宝马X1却有较小的转弯半径撇衅发,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头努妙,带来更多的便捷揪醋。行驶中瑞禾谴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快幻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系港。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮幸兢塘、高精度直喷与电子气门三大核心技术妇突创,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果欢,在动力输出上达到高低搭配的形式妻。而宝马X1带有的ECO PRO模式乌凄,可以帮助我们进一步节约油耗毯划,让油耗能大约降低20%忍丛酱。 两车基本配置参数对比士速下: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妙:通风盘/后瓶矢:通风盘式 前臂哗尖:通风盘/后噬讣歇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耿常,我们不仅仅需要看其运动性能剃恼,还需要检查其越野性能赋鼓现。奥迪的quattro系统的越野性十分出色期,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侍宠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成告携盛,为了能更好地分配轴荷呜笔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端连、后桥差速器前面爸牡佩。正常驾驶环境下损,离合器将发动机动力大部分传送到前轮霖,当检测到前轮附着力减弱时膘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缺,帮助车辆脱困得。   通过以前的测试藤曝廖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用露强睦,对于应付难度不大的非铺装路面来说吞厕暴,这套四驱完全可以应付忱价,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能了,加之悬挂行程过短喊挨蚊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棘宽峰,偏向于公路驾驶撮娩鸡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碑狼叭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中椿牟,动力的分配为40:60还疯羔,在实际日常驾驶中虫某臼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的旅绣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牢低届,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能朴酞,在车辆出现转向过度时相输挥,车辆会将更多动力传递到前轴椭鞠控,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蓬,帮助车辆脱离失控的状态搭来绦。在弯中逐渐加速的过程中搐,由于车身的重心靠后灭会,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势襄遂割,在这种情况下滴帆森,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娇搬吹,减小前轮的负担崔,使车辆获得更好的指向性茹鸵鞭。   无论是雨天摆,还是弯曲的山路横剔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对熊川罕。而且在大角度爬坡及碎石路段健惋搜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力昆裁。尤其是爬坡时核,动力能够智能输送至前轴禾徽,让车辆轻松前行鄙牡。而在平时磋颈涉,动力又会自动分配于偏后驱税担,让运动性得到进一步的体现陡百父。此时的感觉是类似后驱车淘涩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配创蛙,让车辆行驶更平稳佩里。   相比而言靡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野理。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓮蹲齐,具有良好的越野视野赫稗,但是宝马X1的离地间隙更大莱码,通过性更好白闷瓶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少澈温谭,尤其是其具有更多头部空间孩罚帅,如果越野时刃舜,可以适当调高座椅坐姿爆。   =============分页符=============   原标题连擅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰渤丢牟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩揉容胜,所有的按钮也都在触手可及的位置啤己,十分便于驾驶者操作彤删眯。而且两款车型都选择了年轻陛回、时尚幌磋瓷、富有现代感的内饰设计霓坦川。   两款车的配置坦都钒,无论是奥迪Q3宫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全祁。尤其是宝马X1的iDrive累撂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用暗能休,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倪,宝马X1更加简洁停离,而且操作一样方便湍衡价,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑轮蕊揽。即使是刚接触宝马车型的用户亩贿赂,也能在第一时间熟练操作汀灸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热号晌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性午抛瞳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茄井,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佃慷。例如像最低配的宝马X1滤,虽然价格极低榷抨擅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粮雄。Q3低配也是一样柿毖桃,配置较低牵伦。不过如果您不在意像导航燃、座椅加热等配置施,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瑞芒那。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梢嫡,我们进入车内来看看内部配置以及空间融筋弟。二者究竟谁能更胜一筹糕独?首先来看两车的安全配置簿坤寐。在气囊方面竞渤,奥迪则更胜一筹纽募,在两车装配有同等位置气囊的前提下签诫部,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盗回让,它全系标配有防爆轮胎水敖钮,即使发生爆胎袜,也可以继续行驶回钡绥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配欧馁。此外防爆胎也节省了备胎空间费硅,让后备箱有更多的储物空间缄俏酵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骂来套。从车身尺寸上来看勃钠匪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势徊熄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哦糖。然而车内乘坐空间方面砷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3洪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锰瘁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辟希:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题楷刊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芬睛梯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策本绩郸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养埃。但由于国内油品的质量不佳枷,为了更好地保护车辆发动机钒坝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弊盼北。而其他配件的保养周期上令篓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养癸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绢:   861元   xDrive20i徘:   1036元   其余车型抒堑:   965元   sDrive18i圃:   861元   xDrive20i倾妹:   1036元   其余车型温钾:   965元   sDrive18i酗:   1609元   xDrive20i浑:   1784元   其余车型风杉返:   1713元   sDrive18i箔梅币:   1386元   xDrive20i冲骑爽:   1561元   其余车型舶:   1490元   sDrive18i嘘瓮:   1591元   xDrive20i仕:   1766元   其余车型嫡:   1695元   sDrive18i斜编婆:   1609元   xDrive20i缚趁刑:   1784元   其余车型寸曹双:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疗世孝:●哪堕:需要更换 ○楼匪:常规检查患,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赎科,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氏屯笛、空气滤芯和火花塞隧。花费支出大概是2691元零兽珐。4万公里时还需要更换汽油滤芯苹烷,支出大概是1382元少按。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错失,保养中也没有出现更多的费用支出不缄瀑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用粕郸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注供差:●价识:需要更换 ○标:常规检查稼浓侥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出力淡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哦我,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舰羔疏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同患祁磋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汲陵逗,能够更好的照顾到爱车的每个细节僚。   总结蒂挨罕: 总体而言嚏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动珊赌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泞读尚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少馆侗猾,整体内部空间与奥迪几乎相同闻蒲。而在使用保养方面姑加,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济徒擂鹿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人芹破些,但是其配置也相应有所减少箔。作为高配车型趴撇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鳖采漓。 责任编辑岁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溅罐淳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惟褪。它足够漂亮了帽蹲,漂亮的让人感到迷茫协搞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行融里,由于在国外喜经,我不得不比以往更谨慎的驾驶衰继,没有做任何炫耀的动作铜,但依旧接受了不少注目礼第兑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讥童画,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内录畔,只好出此下策其信:按住伊兀控器围靠,“砰”后备厢盖弹开了奥,老头愣了一下碘盲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢观,并给了老头一个友好的微笑钵疥配,关门走人了泰宝贪。这时我才知道椒玛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量识蜂日,它的曲线诱人碑谓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贸蓖,但令人心动的地方是从B柱开始的镐邢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性睫翟配。也难怪沤,差点忘了甜祈,我们这台车选装了AMG套件椿授,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绿丝,没套件的车感觉就差了很多晶枫宋。   即便如此稳理,它的妆容仍是存有争议的涩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侥绊迹。左派以我为代表(全部未婚)筐哀某,认为它的骚气指数接近满格镁碗,尤其增加AMG套件以后解凉奶,能骗不少小姑娘讣涡需。右派以结婚生子的同事为主汉啥闯,他们认为车身不够修长咆丸多,不够秀美令灭都。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侮戊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辉切非,但又内藏了些许的凶狠澈胯。   不过我们两派的意见同样有交集弘脖集,那就是从侧后看去伤,它的美感更胜同。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中羔,远远的从背面欣赏它寐蓖,真是太美了糖车凌。   =============分页符=============   原标题刻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上豢贩挖,它采用传统的氙气大灯狡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统得汝奠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少孝。另外冈堂岸,与前包围上的空气导流口不同的是磨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翰报,不得不说其达成的效果是相当不错的溜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼篓墒秃,但日常使用中也是在令我提心吊胆德,还记得开头那个故事吧苹茬,告别老头后我驶出了停车乘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着驼,压过了一个并不大的小坑洼亩皆空,胎壁被硌破了书盗刃,轮胎在5分钟内全部撒气天,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垄砂寂,这个下马威让我措手不及破架。   =============分页符=============   原标题涡绊惟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门傻蹈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浦。坦白的说侩踩奠,这套座椅看起来特别有型捆纳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色欠伟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求饱郡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处椭糜。   眼前中控台的造型号,甚至细节都与奔驰A级相同戒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用食粟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样青攫鄙,总让人忍不住多瞟上几眼叛糯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹献琶,触感细腻端强。   =============分页符=============   原标题檄橡隘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳荡,各项按键的操作都很顺手眉捶,但我多希望能提供翻毛材质摔蚂宋。另外废,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手低,回馈力很信郎А,而新款车型早已没有了这个感觉汉芭醚,让更多人都更容易适应棘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惋疮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锑麻,特别方便狼功库,当然了滔回骂,这并不是CLA级的专利掸枚涉,A级也同样如此博峨杭。总之对此我们是持肯定态度的捍,“怀挡”显得复古弦卑、特立独行豁默,而且省空间捅,利大于弊客纯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同煎,不同的是它很强调对网络的依托含递,这几天在欧洲开了不少车泻墙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捕戏馆。几乎所有新款车型都支持与手机互联幕标,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疯,还可通过手机网络访问互联网蕊、下载官方APP程序和导航顾彼试,这是国内车载系统所没能赶上的险。   =============分页符=============   原标题淘洛结:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勒登,空间实际上是够用的掠,毕竟多数时间都是前排利用率高牢柯修。我同事身高179cm归餐,在前排头部有一拳的空间惹陛,在后排就显得局促了圭久跑,后排乘客反应压抑感比较强希附。   不过我坚信锻蓖,对于CLA的车主来说空间是够用的迪帘堆,因为后排不会经常有乘客篇咎景,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炊躺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用邓蠢。   =============分页符=============   原标题哼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蓬捆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机构岭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沸乡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溶坦葡,配7挡双离合变速箱寝搔刑,带有换挡拨片湍赤炒。拧动钥匙烽咐,发动机被唤醒蹭汀掸,车内怠速状态下的静谧性相当不错程惨,我们出发了裴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通受,不过CLA非常容易上手琶潘梅,舒适模式+D挡表现得有礼有节壬,整个驾驶感觉极其轻快庭卤称,这是一辆易于驾驶的车空蘑勘,不论男性和女性都会觉得很轻松夏疵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性靛篓,转速时常被控制在2000rpm以下颈冒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苦偏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性羡篓郎,而且在低速中它的换挡依旧平顺袭画,并没有出现那种令人不悦的闯动谎弧。   切换到运动模式沙磋,变速箱首先变得更为积极藉,整台车的性子也开始急躁起来乳,随时准备着接受挑逗菜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接壕认。油门的响应也更为灵敏耻缎,初段就能得到不错的效果操撑娥,只不过排气声浪并不那么有气势息辨。   至于转向乓涕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谈雹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胎乡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转摄哎甫,那样的线性和柔顺苔,简而言之非常舒服请。   CLA的转向感觉则不然来领疵,它少了些紧致的细腻感坎,多了些轻巧呐。这套电动助力低速中没什么特点钝母侧,属于偏轻那类的逞,或许女性朋友会喜欢提奶乔。高速下转向逐渐变沉看表,更易于驾驶丸短宽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苦才,比我想象的要好不少哪猛。   不要被AMG套件所蒙蔽什,悬架的设定并没有那么生硬恐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求彼钳翱,整个感觉还是挺舒服的守,回弹的特别利索算,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翅豹,起码我在前排开车是这样一个感觉嫌谢冠,只是后排的乘客有时会说顺酣:颠!哎奔党,管不了那么多了苏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甩诵,驾驶感觉对于这台车来说重要汰胜。   =============分页符=============   原标题凑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巢肝扮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现彭倪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护认,无法进行有效的弹射取没蛊。起步时有将近一秒的延迟恼,之后发动机全面发力习,此时轮胎打滑非常严重套溉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陌收,全新的胎面没有达到最佳的工作状态爽戏,导致抓地力不足蔷梅。怎么形容这个状态呢丰磐莫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炬池,四肢虽然在飞快的挠地崔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样山,各位想象下旗拓侵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态发,双离合变速箱准确的完成两次升挡刷,换挡速度很快哨灸,最终用三挡达到100公里/小时的速度魔苫秋,时间为7秒整哎观烽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新换技,因为看到严重的打滑时我特别无助檀,尝试了降低转速起步棺夸舒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邪卧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中另,而且车身的支撑有效韦滩,车内没有特别明显的前倾感觉鲸。从刹车曲线来看眠芒,自始至终加速度都在-1g左右侧虾爱,最终成绩为38.46米赂玖,符合奔驰一贯的作风炭夯慧。当然腹洽,待拿到国内的测试车后阂洼勒,我们还会进行测试娇,看看原厂的轮胎表现如何风。   总结芬庭:   从国外的销售情况来看腑,CLA是相当受欢迎的埠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料棉瞪,CLA在美国同样有着相当不错的市承ゼ恪,2013年后四个月销售1.2万辆苫煎己,势头相当迅猛龚辜,可见其受欢迎程度翘叉峰。   进入国内后我想它会得到同样的关注判姬,随着细分市场的成熟疏私配,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氰赐拷。奔驰CLA级呛,主打运动单奔、年轻乒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痛忌兑,尤其选装AMG套件以后效果更甚氦,相比奔驰A级特,它的吸引力显然更大入涉十。相比竞争品牌弘,这次奔驰走在了前面瓣课,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品庇。配置方面国外大多都是选装亭笆,比如天窗绘、轮圈样式等等裙嘛薪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知姓蓟路。   不可否认截,它是如此的招人喜欢投勺,尤其招那些打扮时尚颊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑醒师敞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机膘摊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘说,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孤幸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革己,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棠挡凸,通过细节部分运动元素的添加佬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜂时残。其外观运动套件包括进气装饰违淀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等竿巾。   总体来看磨街息,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蚂菱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戳花,白色车身加上黑色的玻璃车顶簇希腻,看起来很有档次感速诵。不过略有遗憾的是毯泼钒,它的全景天窗不能打开缎钞稀,有同行戏称翟里,这是专门为了看星星而设计的纳贿妻。   内饰简洁自然   与外观相同丰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冕聪。全黑的内饰迪扰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陀魄弛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来七。   配色方面巍屋暮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伴拦呕,但通过座椅的白色缝线嵌侧黑、钢琴烤漆面板白边框的搭配却活,使得内饰整齐又不显得沉闷倡陵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疏。人机交互系统方面晴,V6菱仕Turbo车型并不占优势世笔。   动力不错心,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机顷凉馅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痕峡涡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型输彪。这款车的低速扭矩较大钩屠琉,因此起步时非常容易发辅。起步后碍烤,借助轻盈的车身匆,汽车随后的加速较为顺畅看床。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实土,这直接导致这款车的操控也是相对不错手,在较为宽阔的路面上舶堤插,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作随送,感觉很有信心负匣施。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校羚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的损绿氯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坟尝垄,非常方便驾驶者进出模溪,但打火时酚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宽脐。 责任编辑郎世阜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嵌怕酚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位接。之后的继任者是睿翼赫领,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈等父。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款澎疲颅,并更名为马自达6阿特兹冷摩雌,而它是否能达到前辈的高度皖,让我们由内而外的体会一下岸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌靖遁碳,配合这两侧行车灯嗅,看起来霸气十足鼓,隐隐的透着一股子狠劲挝酞外。图中这款车是2.0L的标准版渡脑,则采用了较为普通的卤素光源赌,科技感差了一点吵览。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帮下曙,犀利感十足凡姐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乳客规,它不同于以往的两代马自达6蔼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湍床。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗡校谁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm霖晤,轴距为2830mm巨金,与进口版本相同矾送。相比同级别其它几款日系车型揉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势笛腊附。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾畦,像是一滴在高速行进中的水滴钝,充满了流动感荒。从后边仔细观察阿特兹的背部颧,不难看出它还带着一点掀背的意思读腹郎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盆付敛,配合着双边单出的排气筒滤骂少,更使整车的运动感一直延续到了尾部肯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敬绕珊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎难酞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琳岔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簇侩窃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纽爸抱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盛汾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质衬没,其它区域大多为硬塑料免。由于没有太多的装饰件淑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歼焕,它采用的是一块电阻屏讣脾,触控灵敏度还算令人满意胶邯,界面的科技感以及显示效果都很一般厘蔫,总体感觉更像是四劣、五年前的产品扇,唯一的优点就是操作无任何难度烈,一看就会倾径。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涕按恼,所以导航功能暂不能使用氯。   进入车内毛武,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了笨啡胳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿铰,握感也很不错夺凭掳,由左至右打满需要2.5圈陪爱,比大多数车型略小嫁。此外莫珐涂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片项,操作便利性良好咆坍,而且兼顾了驾驶乐趣川当牧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舶,但却一点不掉价炼侣炕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骗悲,其次它的表盘内圈采用了网格设计抄钩佰,多少有一些竞速的味道茸,再加上白色的指针以及简洁好贤哆、明快的字体肛荚刑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望模。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鞋夸瓷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拼钦、平均时速盆、续航里程之外播,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滩灿郊。i-stop是马自达研发的自动启停技术藉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浪。   除了i-stop虐评,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统槐。之前在新能源车型上比较常见叉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贫哎舜,它是以电容取代传统的电池或电瓶性,从而为车内的用电设备供电姜添啤,而非用于推动车辆前进箍荚悸。   空调面板的样式不错授灿邦,旋钮和显示屏都显得比较有质感石。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锋内。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑卫康樱好虏。前后排座椅均采用了真皮包裹墟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挪。   虽然阿特兹有着不错的轴距茧回,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膘乡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄,而在后排却只有不到一拳的头部空间掸。令人满意的是后排的腿部空间瞄,坐正以后不影响翘二郎腿统顽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茸,不仅地板平整牟,而且行李箱有着不错的纵深赶缔,轻松放下高尔夫球包朝斧桔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎即哄善,以及更换轮胎所需的各种工具丰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挛、双可变气门正时擦、凹顶活塞+米勒循环秘捞胁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术龟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现白,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诗豪撩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm阶侵颊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茸,并带有换挡拨片插痴倍,只可惜这款变速箱不带有S挡筹可,对于主打运动的车型来说个遗憾许京家。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受公纲娜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扑镐,日常驾驶过程中北乡便,为节省燃油屯腑,变速箱会积极升挡插踢,转速经常保持在1500rpm以下宽赋鲤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应句冯妨,因为这台变速箱的反应速度很快催睦艾,能够很好领会驾驶者意图奔辜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出菠壳枫。   阿特兹拥有良好的操控性宏,这首先要归功于发动机线性的动力输出项推犯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏损敢茧,而中后段又能够拥有很好的动力表现毙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处岛,尽管反馈的路感一般细偏袭,但指向足够精准颇贩,能够给人很强的信心户铺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伟句盾,它的前后悬架初段偏软勒妊损,能够很好地吸收路面的颠簸理就,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾培。可喜的是悬架的后段韧性十足界蹈,不会让人感觉力不从心歧委斥。最重要的是衡汲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整焦,车头指向灵活娟,车尾循迹性出色蓖隆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哀寸疽。   总结迟楞: 对于马自达这款即将发布的新车呐,我只能用赞不绝口来形容骨材俯,外观和驾驶感受都可以称为上等妥富。如果非要给这个车挑点毛病的话冒抒,就是在高手如林的中型车市场里接喇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鸽褐。所以如果你是“外貌协会”的成员乱摧乏,或者追求极致的驾驶感的话拿,那么你可以期待一下这款新车距翘。 责任编辑宏呛取:赵春晓" "  KTM的X-BOW贸,直译过来是十字弓挡汉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戌。实际上墓,这个模样怪异的小车花本蔑,的确是火力十足及,足到无论是在街道上还是赛道上磐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车插块赔。   先来说说KTM这个公司危,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骆,以生产越野车和跑车而闻名跑妙新,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车轮南秀,也许是工程师们精力太旺盛吞,亦或是身在奥地利这个地方藐蓖笔,总会有些天马行空的想法猩端锹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孔多猴,去生产一些别的什么机动设备拣。这几年嗓,除了X-BOW赂那捅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明怂纠里,而且都有一个共同点——惊人且极端痰境讼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)龄洪旁、puristic(纯粹)雀党凹、radical(激进)蒜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赦腥凌。另外还要多说一句络,这家公司的口号是ready to race梨聚,时时刻刻都在准备一场竞技侧钞抵。   KTM的CEO曾经承认褪弦,他们希望使用21世纪的技术韶,发扬柯林·查普曼的理念镐疲理,打造一台新世纪的超级跑车承掇物。柯林·查普曼是谁句?他是路特斯汽车的创始人艰蹋惰,他说过最著名的一句话是挽魔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准澄钙挝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的该,作为汽车工程师鹿,他把全部精力都放在对性能膘排、操控和轻量化的极致追求上既。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妥,但跟进尝试者寥寥逃复。看看路特斯汽车凄凉的经历受嗡闭,这其中的原因并不难理解班坝。我们很欣慰地看到虏日,在新世纪够氯些,KTM继承了这种理念牡遂酮,并且做得更加激进床蠢。   其实X-BOW的理念很简单奉婚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车崔。碳纤维单壳体车身董、全车碳纤维组件锭孤、水平推杆减振器哆席,这些都是方程式赛车的标准配置聊。由于使用轻量化材料林,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乖痴肪。在高速行驶中城,车辆的气动布局提供下压力瞪凹烘,以此来提高抓地力和稳定性坑粕,这也是方程式赛车的特点径染匡。和赛车唯一的区别九棵宪,就是它有全套符合法规要求的灯光可械,以及一张副驾驶座椅晃律。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机就瓜缓,经过强化和升级后凹暖,动力达到300马力赌矮,和F3方程式赛车相当贝瞧遣,六速手动变速箱也是简单而纯粹每剖蓬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话百农填,我们不妨来看看推重比胯风。X-BOWR大概是2.6千克/马力吨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩拘当,也就是说发动机需要负担的重量更少蒙羚,动力表现自然更强富太假。   在踏入X-BOW车内的一刻鲁杏,恭喜你闲蹲,在旁人眼里骏,你已经像是一个职业车手了玲赎。首先一只脚跨进驾驶舱高睫,站稳后调整重心说,再把另一只脚迈进来裤泼沛,双手找到合适的支撑点憋,将身体重量转移到双臂惯疤锹,身子瞬时下沉譬,把自己放在座椅里猛昏莽。来自RECARO的座椅是固定的铺爱,完全不能调整谷,靠背角度略微向后倾斜贸防侗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肋荆瓶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置心。要完成这一系列动作送午掇,如果你是个长腿欧巴珐篓,可能会轻松点豆。同样和方程式赛车一样挖蚂,X-BOW采用快拆方向盘唾栋,在一定程度上提高了进出车的方便性粉,不过我觉得这个功能最主要的目的私坷,还是为了让它更接近赛车项庞。绑上四点式安全带捐寿,身体没有一丝活动空间蓄哩炬,因为在碰撞的时候豹,你不能指望安全气囊救你一命蕊暮舵,唯一的方法竭挂澳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹦疼。   驾驶它尉,你不需要有汽联颁发的运动执照墙惫,甚至不需要经过特别的训练猫。只要你有合法的驾照但,会熟练驾驶手动挡汽车蹄揪晒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哨。连离合器都很好掌控聪腾曹,甚至比驾驶EVO讨翻镀、STI这种高性能运动房车还容易刻坍酥。你唯独需要的尾亥,是练就一副有力的双臂触,因为它完全没有转向助力讥颊,停在原地眯,方向几乎是打不动的慨。   由于场地的原因罢泛,试驾过程不是很尽兴片迸签,并不能体验到X-BOW的全部性能岔裙妥。在狭小的环境中帘雄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铅斜祷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蹦低衔。因为使用水平推杆减振器髓程,X-BOW的底盘可以尽可能的低另,在转弯中几乎不会产生侧倾缚浅观。多连杆悬架结构稳定砍,可以减少轮胎不必要的运动和变化链垃嵌,保证最佳的触地面积堤靠,用尽每一分抓地力抢设褥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度死茸,这一切所产生的副作用漏东撤,是你的身体要承受更高的横向重力簇骋。   在视线上渺瓷势,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凉慧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置的,以及转向时轮胎的变化空力。利用这个优势实级,你可以把车开得更加精准位,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贾炉核,这是任何房车都无法比拟的钙版。不出个把小时馁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样垃法帮,高速掠过障碍物而毫发无损勘,那种险象环生的场面喂,我相信其它车做不到芬落泄,这种乐趣和成就感膳,只有X-BOW能给你扁粗。   看到这儿臼痊,你可能觉得这台车并不难驯服棺瓮,一切都很容易隧瓣。没错琅,X-BOW没有设置很高的上手门槛购辜蜗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捣磋狭,但是它还有进阶的玩法寡,这就需要很高的技术和技巧了豆缚顷。首先间票,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锨径窗,为了它的寿命览,好好训练跟趾动作吧五。漂移杜堵?也没问题括拷,在转弯时只要加大油门沃骇平,车尾很容易就会滑动起来劲。之后能不能画出一道完美的弧线篇,就要看控制的技巧了剖玖继。   除了以上这些棋浦,我还有一个建议履牧。置办一套合适的行头瞳,至少也得有一个头盔和一副手套陪涧,这会使你看上去更像是职业车手旱吉。当然牡,作为一台可以合法上路的跑车殴合,KTM也试着考虑过车主的感受吨差狈,推出了一款GT车型逗蚀丧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃路,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俗。无论哪种装扮丝雀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惨茶,在气势上就足以压倒一切蕉净搓,而在性能上息,它也是所向披靡小,精准电、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玩吠。虽然它可以以合法的身份上街抖说,然而对一台Ready to race的准赛车楞涸绘,街道并不是唯一且最佳的选择那颁,它最终的目的地拾拴,是要奔向一条真正的赛道赏,在那里解开封佣缎钥ァ,去赢得一场真正的胜利渺劫。   说到价钱败翠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车告泉尝,一点都不值鲤掀伎。那么镶,如果说花135万惰蓝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车爸跺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抨矩,最大化的驾驶乐趣叮盒,并且还可以在公路上行驶忙猴陌,这样是否物有所值赊偷?答案其实显而易见雌黔撩,值弄,或者不值窘截,取决于你是否真正热爱驾驶次,热爱赛车运动椿肃。 责任编辑身细:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词桔板,早已见怪不怪汹诵匣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辩返。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过徐,广汽丰田出品的YARiS L致炫督诵,就是一款加长版的小型两厢车袍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志藩。 知识普及畔笨:为何不叫“ 雅力士”了绥慑?   相信很多人都会有这样的疑问拎创,从车尾的英文上来看池袱琴,YARiS的标识与上一代完全一致杭,但多出“L”字母忱榷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谋砰腿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抵溪。全新YARiS通过变革性的设计衬谁廉、加大车内空间捻读聚、降低指导价羚,从而想抢夺A0级市场的份额怖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帆察勿。不再使用“雅力士”的中文名称攀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌方。   外观回嗡袜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型萌,如果拥有一副出色的外观设计抹伞跨,那销量肯定低不了烈拆栏。广汽丰田的全新YARiS L致炫素,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化琅广,能让更多的人接受咐物。   =============分页符=============   原标题痊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的巧菠篓,所以在造型方面与海外车型有些差别肪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯柔脐,“梯形大嘴”车头动感大气隙外,配合超长的轴距昧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹦饶家。   =============分页符=============   原标题冀孤蓝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内丘,相信你会有两种感觉宏缉侩,第一搁庞:中控台设计非常大气荡,和丰田系列的SUV车型风格一致厕请讹。第二泻芜:超大空间稻尖,后排空间完全比拼一般的A级轿车褥。   =============分页符=============   原标题蓄耸艾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舱密雄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意擎偏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车风歼,但是空间方面完全越级的感觉嫩,完全不比一般的A级车差扣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蝎畏位。   =============分页符=============   原标题惟椒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾官劣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怂侠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贡桓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿程,中后段性能并不出色良。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高表,高速行驶油耗方面并不出色磕尾电。   结 语   作为一款城市代步车型蚀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多隶胸,外形方面就能征服不少年轻消费者捣回。此外犯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蛊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挖,若果说美中不足的地方藉糜佃,那就是匹配的四速自动变速箱了猫迁彭。(韩威) 责任编辑无挪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒糠擎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏息辱桃?告诉你茅敢黄,这是真实存在的一辆直线加速赛车舱才衬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车松参努,基于2014道奇Dart车型坍,型号就叫做Dodge DartPro Stock脓恐。大概意思是“超级街车”动。虽然只是称作“Pro”浅尉,但它的结构和普通街车已经截然不同私松蒂,一点点相似也仅限于外观上伶淋窘。一个专门设计的底盘痉,扣上一个类似“街车”的壳子苛,除了好看以外犊腾,也是为了让车子的空气动力学特性更好半电。除此以外瓦曹传,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”但怯曝。   作为动力核心细肝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造届。与常规的“以街车为基础改造”不同取,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同底。据厂家介绍镣摆士,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弥都,而极速则可以达到480公里/小时舰寇边。   Mopar没有公布具体技术细节轨,但是在上个月测,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速床呐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力桔贬募,它跑完402米还需要9.9秒聊,而末端速度“仅有”235公里/小时扮纽。也就是如果两辆车进行一场比赛粟洼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候稀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搜滥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭性缔梯,当然也无法在普通街道上行驶瓶傻屁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采掸。 责任编辑镐笺:赵春晓" "  4月11日烘碗辆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市款,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版罢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元醛。   4月的京郊春风和煦损拣,桃花盛开墒察,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意密,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基漆宿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象波吻磁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妮缄。   然而稍微有点遗憾的是喷,由于相关环保政策渤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基替。   =============分页符=============   外观内饰寒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo佰然,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奶夺试,因为配置的原因逝模但,柴油版在一些细节兰闭,如前格栅疚烂、雾灯等处精简了镀铬装饰泵钵号。   另外罕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎埂,规格为265/60 R18茹,采用双五辐样式摧幕埔,与高配车型的20寸轮毂有所区分骸缺丹。   外观上潦,大切诺基给人的感觉就是硬朗菏、野性秆申仍、豪放茂腹乏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泰晾,如果不是看到车尾的标识推适淳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版幌彼。轮胎的使用与其它车型也是一样的圈樊蠕。   =============分页符=============   内饰方面搭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梳徐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同揣扔码,但是做工方面表现的比较细腻眠渭。各个部位间的接缝十分均匀秆肖,内饰表面的反光也抑制得不错糖参亲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受华冗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弹。这台发动机由意大利VM公司制造苇湍崎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铂,国际知名度较高孟隆禽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜗齿佃,最大输出功率为243马力(179千瓦)先,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米该背。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱仑,采用电子挡杆设计呜堡,事实上蛋诫,在菲—克集团下的很多高档产品上懈,都采用了这样的档杆设计矗。   大切诺基是个分量十足的大家伙兔,体重高达2.4吨埔百搏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芥,都让人觉得动力输出稍弱羌楼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同欢钉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胖瘁,这使得在实际驾驶过程中实,柴油版大切提速很快汾都概,驾驶感受十分轻盈剐。   另外肩棺阂,发动机的噪声抑制也做得不错罢形。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大螺撅,但却绝非印象当中登掳驼,柴油发动机那种高振动垮、高噪声幻江,车内如“夜店”般的情况聪。   在打开ECO模式的情况下显,发动机的转速在1500rpm左右的时候评蹭,变速箱就会做出反应赌灵屉,升挡很积极炒染。当车辆行驶到70km/h的时候孪触,变速箱便会将挡位升至最高挡舶少划,我们在城市中使用项膜,第8挡也是可以使用的靶虹,并非摆设采官岭。如果关闭ECO模式愤敢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右士,动力输出得到了一定的释放钨畔,当然夺,噪音也会随之有所提升并擒酞。   柴油大切的油门踏板很轻盈抠抬,发动机对踏板所发出的信号反应很快菊醒琴,但初段调校的有些过于灵敏了倍烘,尤其是起步时潦,轻踩油门倘钱故,车身就会有向前窜动的感觉姓,想要平稳的起步还是有些难度犬梁,如果初段能调的沉一点偿,感觉会更好窖涕坷,驾驶者对动力的输出也更好掌控丧倪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样黔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寒,由于取消了空气悬架额,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的导喂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唐嗽漆,分别为自动颓、沙地确揩祥、雪地痹、泥地和岩石题伟,这些模式都是通过旋钮进行操作的钾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式麓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拢。   此次试驾寸诉艇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伺,其中的体验环节有沙地嫂、U型坑和炮弹坑三个环节士脸。在进入沙地之前斜,首先将车辆选择到沙地模式彼耸,此时车身稳定系统自动关闭毋藏匹。由于没有空气悬架渐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了朝菊巧。   模式选择完毕之后悔,开始正式进入越野产地祥猎,在松软的沙地中鼓,要保证车辆的行驶速度邓练。在沙地中行走檄却肉,轮胎出现轻微打滑是很正常的配膜廊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绷联,造成更大的麻烦扮梗窃。   在U型坑的环节苗美劝,选择到岩石模式之后愤沁,分动箱启动扭矩放大挡讳卧谋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狭逻,传递到车轮上的动力会更加强劲咕拈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过科。   炮弹坑对于车子本身来说美奖铂,算是更具有难度的项目了品侗槽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节臀。对于大切来说寒尝淬,通过这样的测试还是比较轻松的诉穷灭。在模式选择上斧,我们依旧可以选择岩石模式掣肩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动设片,保证有附着力一侧车轮的动力输出睫拐退,从而实现脱困村。   总体而言檄吻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色隋兢乓。在整个越野体验环节匙,对于动力的感受也是比较明显的姑古裤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松眯翱泻,主要还要归功于这台柴油发动机嘛,低转速扭矩输出足够大黎脓僵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松效淳。 责任编辑梯活墨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列迪敛楞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挝,以求为各位网友购车作为参考挤啦,本文我们继续进行傲聊谩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谐鳞将,作为合资品牌的A0级三厢轿车犁度谈,经济实用以及稳定这三点立市之本眷屉凡,谁展现得更好乡,以下将逐一展开扭嗜。 外观解读单:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惫臂,这次“重生”抛开了以往的产品定位酚松,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捍,接过老款颐达的市场后荣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势白肠殿。   刚刚完成了小改款的阳光呢,2014款车型延续了前款的整体轮廓遁腔,细节之处作出的调整疟寺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宠募敝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茨蕉认,另外增加了反光镜转向灯孤、倒车雷达等外部配置涎即洁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车螺屡,但两车在细分定位上有所区分豹,新赛欧更经济场抢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诵赎记。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氖,两厢造型更具时尚特质怕挎嘛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骡歼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅从渤告,前脸处的线条切削更是全车最多之处此,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅湾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾豆,三厢车型尾部中规中矩许,采用常规一体灯罩的尾灯强飘,正是这一产品区分的剪影灸撬墓。 看完两车的造型外,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坊。详见下表裸填: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抠车,您更看好谁纠瞳拒?欢迎参与一下投票粹岁。   =============分页符=============   原标题光:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩渡稠苟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哆,各区域之间的串联均平滑带过任燎,整体风格更注重功能性势,力求在有限的空间内满足实现应有的功能经,并尽可能带来更多储物空间济韦窜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蚕犊颧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沮吮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一及刻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碉。   另外钱烈,随着车载多媒体系统的发展菇,触摸屏更多的被普及扇隶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕皆褥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高琶。 配置对比洁维:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比庆,仅供各位网友参考葛什。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屁梯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缴柬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度很场娟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抚铣警:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窜,而车身与轴距夕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势比,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹半。   动力系统对比辛罢嘛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面描,阳光仅提供一款1.5L发动机盖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择廖低奠,同为四缸自然吸气版本疏貉,排量的不同即动力上的差距锭话陇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坟恼新,具备重量上更轻的优势纱。   两车的自动挡车型蛔刹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俩航,其平顺玛投脆、重量轻及省油的特性豌抄,同级别车型中具备一定的优势毁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挪抠哀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT攘瞧剖,在挡位上优势明显达粳,但其换档顿挫在车主之间常被提及拘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间围哎,外观上二者均具备典型的家族特质芳篡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刹吵。内饰布置阳光以实用为主恫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质监。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钡悲。综合本文所述操,两款车型您更倾向于谁让棋恕?欢迎参与以下投票忙。 责任编辑须随:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车师人捅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐箍袱示,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了眷屁石。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惹书。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堪红,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比簿售弟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拭爬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形慌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疤吉特。也说明K3S试图走运动化的路线粹驴彩。   起亚全新K3S的长棺钾藏、宽隆兜伸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm裳,而轴距更是达到了2700mm的水平坞密,在同级别中也属于比较突出的成绩毖,对空间方面肯定有着很大的帮助酬俯焚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拟,车身线条也非常的流畅秋储,有着极强的运动感沫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陋考莱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拨岔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坍疾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浅挡溪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达串,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蓉灰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纬洪,加之降低的车身让骐达更加动感示凳驶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性罚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捍疼裳。形状突兀但线条流畅的尾灯烯,红灯部分占据了大部分毛暑藏,白光部分呈现斗勾状钎褪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蕾耪琴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铝弧傅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铺赋脱。能够有效帮助你快捷倒车画肉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呛,因为外观好看主观影像比较大汲射溃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肃点,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多题栓,基本沿用了现款K3的设计朗,提供全黑色介、黑米色据筏、黑棕色三种不同的内饰配色峡磷。做工和用料相对也比较不错嚷签阮。内饰除了硬质塑料及软性材质外挝幂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苏澳。   骐达的内饰设计线条非常流畅酪,整体质感较旧款车型有所提升蒂河锑。内饰颜色采用黑色作为主色调氏戒妈,搭配银色饰板滩离,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屉煎,满足不同消费者的需求郊辜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备德稗垄,多功能真皮方向盘以及定速巡航课厘,从上面表格已经很清楚的告诉大家降,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脑、胎压监测等配置络。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卧,其中ESP陶禽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力暇现亩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题借痞。 =============分页符=============   原标题跋怠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700跋敞秤,整体乘坐空间相差得不太明显呵拇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涩挠计。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富团洁愧,座椅表现方面K3S内部填充比较实岁,对腰部支撑方面会比较到位戎谅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性怀,其座椅表现比较软虐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陡皑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捆陌熄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抡肃。在乘坐空间是差不多的床,K3S座椅设置得相对硬朗庇,而骐达设置得相对舒适断,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拇浮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S讽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嫁沥,很好的满足不同需求的消费者峡突泉。起亚K3S相比起来就显得配置较少朵贡讹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型衬洽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好填,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惰聊笑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茂,详细还需看我们评测所出培酮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鼻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求磺卿捌。   点评雷:随着两厢车被广大的消费者所接受竞夹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闻梦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动加标,如果在这两款车选择其一的话挖问蕾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动千。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素提。 责任编辑驶浇灯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉俺婚高,甚至有人无法确切的喊出它的名字拇。其实这款车和我们并不陌生缕脯劣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泻尾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似上镀兴。所以出镜率不高的标致4008妙桓镐,确实具有太多不为人所知的身世妒笛巫,这使得我们有必要去了解一下这款车迫摹彼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缕蒋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弊逃,呈现出风尚按算阂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吴婆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签介函,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰潭匈叫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚陋很夯、科技的感觉窟莽禄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汀接,轴距为2670mm烹夹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫隙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造炼邓喷,所以在车身尺寸上它们相差不多谢统。   从车身侧面来看罐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸垂惦零,整个车身也因此更加大气而富有力量感缮府。后排提供了私密玻璃惮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风铝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搁。另外暑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瞪,尽管造型简单侯,但通过与腰线的巧妙衔接锭,使整个车身设计连为一体铣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怪教,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞋秽糠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上尺刷,都具有不错的表现回。我想应该会有不少车友会非沉毂恚看重这双“大脚”怪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比爱橙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发济,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撇。不过标致4008在一些细节上却与之不同拜境,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘉,辅以细节上的优化届辽亨。   中控面板做工不错功五乘,按键旋钮设计很精致耽单,且手感都较为出色暇。娱乐扩展功能也比较齐全贫,AUX坡苯凹、USB以及12V电源都有装备串。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侥吮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错五帕,下面还有黑色钢琴漆点缀赌购,凸显出了较强的质感酞冗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍彼较丹,若塑料饰板能换成金属材质的话聘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纠村,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息灿腔。在转速表与车速表之间篓,我们看到了一块显示屏从粳德,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瑞。 在乘坐以及车内空间方面颇,标致4008秉承了家族在这方面的优势獭耗讣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好技妹。   后排座椅靠背很直锰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裤料康。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外壁,坐姿却让人觉得并不舒适帅儒痛。   标致4008的行李厢内部很平整棉填,而且后排座椅可以4/6比例放倒娜。这样它的储物能力将会得到提升屯辽公,对于搬运一些体积较大的物品攫嘶病,可放倒的后排座椅显得实用版商。   =============分页符=============   在动力系统方面燃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机里县,最大功率仅为150马力蝎落,扭矩峰值198牛米塘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谐凑徒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绷庭。 全系搭配加了CVT无级变速箱娠,具备手动换挡能力欠棺蹦。在实际道路行驶中愁雷椽,CVT变速箱表现的非常平稳居第邢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时佩琴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音观闹,却没有丝毫提速的感觉遣。不过悼沁划,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啸韧,在平稳驾驶时超车变线很轻松景面纤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统靡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颗烙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力裤秋,前轮最多可分配85%的动力百,后轮则可达到55%你。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%譬,可以应付雨雪貉揪、沙石和泥泞等路况共逢荒,也可以轻松面对普通的越野路段邦。   标致4008并不属于难开的车型戌,尽管车身较大癸锯,但是方向盘非常轻盈澳旁缺,即便是女性驾驶也会非常从容身脾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弯钾菜。   结语靖几:从市场战略上来看纶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型非仿甩,4008不仅丰富了进口标致的产品线灵鲍,也为消费者提供了更多的选择托烫。而从产品本身来看忙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惠,能很好的迎合中国消费者的审美瞎霸。在驾驶方面譬,标致4008表现出非常舒适和安逸赂,非常贴切城市SUV的特性水纽。 责任编辑盼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型郎番仆,自2011年上市以来凭借着动感的外观侩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价椽雷,受到了许多二三线城市消费者的青睐棠。不到3年的时间烘叼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610断拾溺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率态。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冈损,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻,将在4月的北京车展上市尉,预计售价区间为6万-9万元婪罢斗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拉。下面就跟随我的镜头私篱辛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车梗票。   相关信息册岁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌饺涧廷,2011年正式推出了首款车型宝骏630抹蝗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泵,结合上汽和通用的生产技术低,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计霜程警,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卫唇屑,与进气格栅痘吼录、发动机舱盖形成盾形区域标,造就了独特的宝骏品牌DNA刀问。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摹晶。从前脸上看如红,与宝骏630的设计保持了高度的一致芯想汀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势告。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计停鹤商,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装败琉彩,颇显动感誓慕缴。   在车身尺寸方面胜,宝骏610的长为4401mm林、宽为1736mm秽摧、高为1462mm枷。由于与宝骏630车型同平台生产轿赶闹,因此在轴距方面并没有变化虾械河,依然是2640mm奖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐笆汗宠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锚矛,尾部扰流板刮、包覆式的后风挡玻璃锭、硬朗行李舱的线条檄使,颇具运动风杀。与此同时渤匹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利馆讼辨。   =============分页符=============   内饰方面份,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蓟俱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配京曙涧,方向盘搭配银色装饰条弯拱,整体风格偏运动敦亭,带来不少新鲜感彻犀。此外高书,新车仪表盘也进行了全新搭配匿茄,采用双表盘设计活阿,更符合当前年轻人取向缎吹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缓蝗,提升档次的同时也带来的一份运动基因攘浆比,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘点芭薪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多考武,LED组合仪表提升了整车的质感禾凑评,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搏轻穷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丹胯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骂挽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹馈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苦。   宝骏610是一款两厢掀背车型两艰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性令锈镁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够矗氦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒顶,也可以按6/4放倒座椅甲豢,放倒后容积可达到1300L沥凳浚。   =============分页符=============   在动力方面公分讣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灿,最大功率可达82kW嘎卷侨,最大扭矩为146.5Nm局滤榔,这款发动机也同样在630车型上使用们擎。为了发挥出更好的动力性能姐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蜂嗅,此外还配有5速手动变速器可以选择喘母。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驾骡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升俏常茄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝东界芒、君越煤、君威等车型上退斯配。   在整个实际驾驶过程中蒜烦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳点立浓。在1500-2000低转速时怜朴,所爆发出的动力输出还算尚可焚吨是,油门响应比较直接叹需。但是随着转速的提升粒撕揭,档位的提高溃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冉。这种动力表现不温不火魏,但是足以应付城市道路使用炽吻瓦。   相比于第一代自动变速器乒枚了,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升店钨撕。只需稍微深踩一下祟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡傅亥懈,只不过由于排量的缘故缉镐,推背感并不是很强烈煤尽妮,且高转下的再加速能力也有些力不从心读。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佛膳,这也完全符合它的家用定位幸挛汗。在经过颠簸路段以及减速带划啃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感帽饰啥,让驾乘更加舒适遁围魄。此外卞靶环,在过弯时底盘也显得较为扎实赤。   结语栖:宝骏610的家用车定位很准确配,配置很务实寸挡,储物空间多具芭,不过在用料和做工上还有待加强菏母。不过动力系统方面确实不太给力轨碱,最多可以说是开起来比较舒适膛昧街,这也比较符合它的定位恫纯。作为一个新品牌戮壕,宝骏还有很长的路要走畴福,虽然已经走过4年多瓤,推出了两款车型荒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样澜挨,在自主家用车市场上打出一片天地来次式谷,我们将拭目以待攻玫镣。 责任编辑塘警:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慌堡,大众展台上首发了2015款大众Jetta释。这款车在现款Jetta的基础上摊,针对外内设计细节进行了小幅修调旁殴,属于一次精修边幅的小改款撵欣论。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冈。 全文总结袍芯:   对于这么一款外形细节有新意呐绦拭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta系,我们只希望它能尽快来到国内读晾,因为目前国内的速腾车型讹畅士,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势砂拌亲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面柑禄。 责任编辑撤都:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裂胁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作版沧,深入布局锣忱。其中包括类似上海大众新桑塔纳了斥、一汽大众新捷达率罐淘、斯柯达昕锐翠栋卷、以及再早之前的本田锋范郊妹、日产阳光等等赊。可以说尘,在这一细分级别累尘弄,乱战才刚刚开始革。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手变坑嚏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泻币达。反而厚重了不少秃芥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近容卤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咖。就前脸部分来说较些,整体样子是非常简洁的苯儒,又有几分动感碑,和标致其它车型相比是有些差别的肛赂冈。   侧面造型规规矩矩凉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现固焕,你会发现棺柑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谱铃肩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胎粪盒,但301更多的是安安分分的一种踏实感斗。其中沧恐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸农。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盆霞晚,没有那么规规矩矩肯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守晒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体篡口脚,这也是一项非常讨巧的设计诫猜。设计感油然而生店,除此之外超,车尾并没有多余的装饰物爆稳,简洁实用依旧是主要风格氏响食。   本文导航" "斯柯达明锐稍危茬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车彼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芥涡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台加鲜路,可能除了家族化的设计以外凤钞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了存糙扒。 虽然它采用了大众的MQB平台筹洽粪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分跨赴盾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破高睡枪,全新的家族化设计让它年轻了很多墒将褂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价幌惶,但是相比现款摧估,它的前脸更显稚嫩虐弟,也可能因为现款有些老气横秋吧懂牡。 车身尺寸方面乘非,它相比较现款有了一定的进步停诚茂,内部空间方面自然也有了一定的进步菏舶咐,在后面空间介绍上我会在进行阐述实灸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7把掂靛,这也集中在细节设计方面搞土,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱郝翘班,还有合理的镀铬装饰景欺炯,这也是新明锐年轻的一种标志赋屠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涎溜双。" "  2014年4月16日痪恐案,全新英菲尼迪Q50正式上市化狮,售价区间为32.58-54.98万元洁锯汞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型祈吹傲,2.0T车型三季度到货丹筋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鼎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版徘萍沸。三车官方指导价格基本在42万元上下项士,具有一定代表性藤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表隘朝庞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者佰蕊俩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈荷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息慕,车头造型极富攻击性敛丁,侧身线条动感优美娩把,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显齐霸虹。当然啼,它的进化不只是看起来那么简单善辞,内功的修炼更让对手望尘莫及枢读。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的四膳添,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中溯损,而且大有愈演愈烈之风嗅,尾部设计很像自家的新5系侩,家族化设计不可避免白拎经。即便是标准轴距版本技呻瞥,新3系的轴距还是达到了2810mm搭线,比上一代有小幅增长烈奢,再加上悬挂对舒适性的妥协蛋,曾经犀利的3系已成过去挂瞬泉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坷盼袜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的羡倍窝,那非雷克萨斯IS莫属了殊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象藤,车头动感夸张财,车尾简洁利落沏青,虽然有历史车系的影子鞠,但这绝对是对精髓的传承和延续脚。   本文导航" "  又到周末了瞬村揭,在大学破旧的宿舍里诵逝箍,百无聊赖的仰躺在下铺上污攫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梦,心中泛起阵阵遐想还。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涛殊穗,充满战斗气息的车身怯巩等,都让我无法安然自卧遁,打起精神让澳,跑到隔壁楼的图书馆褪空攘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志篮。没错镐娇端,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我词腿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脓芦涪。但是录汤荷,今天要说的主角并非“兰博儿”侗谱,而是广汽本田第三代飞度尚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奶洗修。   ?什么是边锋主义颅降?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬3贤郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉联洁叉,线条过渡果断踌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴精幕,包括讴歌品牌也大致如此铃河蔼。第三代飞度相比上面的两代莽木宠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致簇甸。车头部分比上一代更加动感呐深磊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状督,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰羌奋。给我总的感觉是勒,车头的成功是线条运用的成功鞠抵鳖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象毕胎吐,从车头到车尾一气呵成贸让,整体感和流线感非常强疙。从某种角度讲耪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仙叫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纤精,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诲孝,但相比其它竞争对手踏孝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出登酱。   车尾的感觉并没有车头那么好溯,对于我来说枚避,车尾的设计并不满意泰。过度使用的镀铬饰条芥恒叭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口险查。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复顽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道横黄,在纽约车展即将开幕之际胃丘擞,路虎发布全新发现Vision概念车锰炊檀,配备多种新功能凉稳碾,智能玻璃实现透明引擎盖陌,座椅灵活变换可实现共四种模式凭,包括远程夷鹦。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形视肪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脚电,第一款路虎发现诞生于25年前劲萌涡,全新发现系列定位于“休闲”副谩甩,总计拥有四款新车棵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杀,多功能配置寒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力徽啥骆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术败,其中包括远距离移称穑控蝗耻,智能玻璃等廉哨瓷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酥导。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淮瘦八,“新车现代化的协九,切题的府棋,并引人入胜的设计诬,是发现车型发生的重要转变湿履涸。”" "  [汽车之家设计] 2013年版茂,我去过一次柳州蘑笨嘲,那次欧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂零武,当时乖悸耐,宝骏只有宝骏630一款量产车型牟慰努,时隔一年瓶,这家公司有了新动作淘胜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嗡唯。官方表示圭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品娃雌。   事实上瓢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型悔词,那时爽星,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饯返,为了配合厂商对车型做好保密工作宽,当时我们也并没有拍摄相关的图片尾铜。掐指一算编敛,当时撤经,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了湾壳委,在聊到这个话题时疗,项目负责人也表示罚,整个团队在这期间做了很多的工作彤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瘫杆,即便有着此前宝骏630的经验仓全,但对于一款新产品而言暮净琅,整个团队仍旧不敢怠慢逝柑。   为什么要推出一款两厢车驹?   新品牌诞生初期胁,单一的产品有助于更好的把控产品质量灌横恢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑土备去,从而将其转化为品牌价值全亲郡,在品牌得到一定认可的前提下彤黔扛,适当拓宽产品线谦炕,无论是对品牌衡,还是对市场而言都有着积极的一面筛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型染邵,较为官方的说法是“以市场为导向”巢蹦辫,不过在我看来毋闹瀑,这仅是一方面晌士,在有了以上需求的前提下闲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凹,于是才有了这个方案人疗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外硼妊搽,车辆的动力系统睫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辽即,这对于一个尚处萌芽的厂商来说春,无疑是一个两全的方案蹈吴。   两厢车在定位上有什么不同吗随灵?   简单来说琅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物呢灯朵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本先,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诬。相比之下蹬躺宿,因车身结构缘故什,车侧和车尾的造型变化较大窃酞脚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来红乱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法厦剔坎,印象中牟袜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车台方,有些时候浑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匿规瓶。当然建淑比,每个厂商都有自己的想法试幻桐,这种实用主义并不是坏事妻背,毕竟兄护豌,车是用来开的新淘,把主要精力投放产品稳定性方面镣试,对打造一个大众品牌或许更为重要蹭。   在造型设计方面担姬城,除了已经固定下来的设计元素外苍乳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”侣冀。对于镀铬饰条的理解见仁见智邢,然而敝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”眷,正是在这种需求的推动下律,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扮媳。   察觉到这一现象后阿旦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思外脸,显然醇剿嗅,一味的添加装饰条并不合适撇屑添,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舞。一般情况下捷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区衬皮,除此之外乌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条畴侗,在设计师看来啦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致唱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讹,我还不曾有过近身接触韶绦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叛未,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疟活,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统航熬。或许这么长的一串文字来的有些陌生劝吗甭,简单讲兑,它就是在航空航天器上使用的转向技术呜愁。我们将就驾驶者最关心的方面腔讼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伟怯,人机交互系统的先进等等唬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胺梅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力担起。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鞠,不难想象Q50的出色秃寡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳申,同样杉轨,作为宝马1系的车主徘擦腊,对于操控的追求反衬出Q50的优异肛通。而剥离开车身的种种帘拢刚,他们共同的认同就在于这三个字母惜:DAS   【什么是DAS轻踌惋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蘑吭陕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嘛仁惫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史澄蹿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型叛档。   【DAS工作原理是什么糖蕾?】   车辆转向时毙,不再依靠传统的机械连接睡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制净磋,根据行驶路况和方向盘转动力度刀塘,速度进行综合计算联,从而指挥转向电机机构实现转向拜饭坟。   三个ECU属于并联关系笔团袜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮女蹿、方向盘缆匙筹、右前轮)凑委暮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况端防。当任意一个ECU被监测到出现了问题时昧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活码瘫,恢复至传统的机械传动转向模式蚂鹃,确保万无一失评河。但在正常情况下嗅够,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吃隙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茹歪牵。   【DAS汽车的优势彪?】   操控性锻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞噬吵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准磐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况首伍挠,享受更多驾驶乐趣涟佛。   【为什么线控转向比传统转向快嗓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入经。整个系统中没有橡胶衬套硕扳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间潜铂纪,因此首先从内部减少“延迟”乔陇剩。   【DAS对过弯的影响叔?】   转向相应得到改善少搐比。传统转向系统敦摩,在接近弯道时思犯,驾驶者需要提前做出转向动作履琳,否则汽车无法实现平稳转向卢。而采用了线控主动转向DAS系统墩,通过消除内部的转向延迟挟,减少了预先动作的必要辞姓功,实现更灵活的转向喂。而驾驶的感受将更加直接啸揣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嗽,毫无延迟彼挫。   【转向系统也能够减少疲劳掂目?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感径,因此从另一个角度提升了安全啡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承孪砭ā)崎,12款参与测试的车型中笺咖,在定速140km/h的巡航测试中恃辰贯,平均修正次数兄卑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍势贬功。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点趴禄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响联?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凌串:网上车市(www.cheshi.com)   当然港箔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目规莫,而对于传统车型悔,这一选项代表着发动机分镶的、油门踏板凡浑、悬挂阻尼豁衡婪、刹车响应等等方面的细微调整硅群,而由于配备了DAS梁,英菲尼迪在模式选择上绊蜗,更进一步的调整了一系列的功能琶麻,如乳:主动声音控制系统煽寡牛、线控主动转向DAS徐蛔俄、主动车道控制和主动循季穑控制系统ATC等等的设定幸伴锑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骆淮?】   通过上面的简单问答仙涉,我想我们已经熟知了DAS系统猴,在响应更快猛瘦凉,相比机械系统更便于维护伟铰勿,节约成本刃,减轻重量等多个方面都硕果累累得嚏。而任何事物都是双刃剑辛痰览,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里甘录配?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生娘,他的解释既简单矫,又复杂慧,背后掩藏着十年之久的不断试验律桨,推理妨怯,再试验的科研过程腔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弄。而这些内容无法用数据体现谴疏,还是按下点火开关吧鲸。   本文导航" "   《极速60秒》丁洪、《死亡飞车》软田、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》悼铃按,让车迷们大呼过瘾湿颂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凛。另一方面念臀随,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的洁剿,但开在路上肯定是最牛X拒,最有回头率的炽双韶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苹扯贤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”笺、“真NB”这样的感叹秒探,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亥鲁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别局康魔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分文,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服焊峭呻。    作为最具代表性的美系车型嫉饭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惠,五代车型熠熠生辉盗锭怠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看么驮巳,主要原因是新一代车型不够“MAN”抱,缺少了野马的一贯的风格挂金泊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秆壁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辖。 什么是肌肉车读涛兢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苫奈刃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车还。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哇雾、具有强劲马力爬哺钩、外形富有肌肉感的美式跑车堕挪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瓣,例如雪佛兰科迈罗瑟、道奇蝰蛇翔亥、道奇战马荤俄损,还有就是本篇文章的主角福特野马钉连绩。不过这些都是字面上的解释趴无茸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勘。什么是肌肉车贸祟田?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解病。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谴韭,科尼赛克Agera添酚绒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别迪漓。但实际上并非如此逃文敖,凭借自身出众的一面桑,福特野马在众多超跑中脱颖而出猩逛,成为闪亮的主角疯词囱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车切尚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上里毒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统徐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哆拼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影欢,野马还是地道的童星出道!是的蠢昏,早在1964年刚刚诞生之际欧,它就被搬上电影银幕癌圈叼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》既锤唉,也许大家有些陌生皑镭枯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品许冒沧。在过去50年里申核秤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角葛。    无论是哪一年代的野马纷墙隆,但凡出现在电影中俯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骗。衬托主角的英雄气概或是独当一面皮暗嚎,野马都游刃有余存。在近期上映的《极品飞车》中弓陶,野马更是作为整个剧情的主要线索诚,陪伴主角经历了人生的起伏魔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的翔,五门版的三款车型——耀真甘驴、耀享表呜、耀动分别为52.8万廷眉疮、57.8万抵、62.8万咀。另外还有只发售500台的限量版凄犁,价格66.6万元辉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凹,只是在色彩搭配上带来更多选择崩怂屋,车型配置也更合理怜咖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器雀席寝,并且通过优化四驱系统蔬恨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现弦多。揽胜极光一直被认为是外观控簇狮,但作为路虎车型摧失藕,它也有着同级一流的越野性能惋。这是款长着女神模样哀,也有着女汉子般坚韧的车淡腥奢。 外观喘凤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型架乒,所以不仅长宽高没有变晤氖,造型设计也和现在基本一致丁柬。设计师只对一个细节进行了修改具握,就是后视镜假。新款车型后视镜造型整体感强祁停,与车身有更好搭配效果湃贝玻。除此之外丢,极光传承自揽胜的城堡式车身夕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咀驾灵。虽然极光已经上市有3年时间练射,但时尚感丝毫不减螺得砰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上愁凯绰,极光有自适应LED氙气大灯刀浑、全景天窗等配置氮,兼顾时尚与实用性惕苍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于色,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰杆浑,前后保险杠尺寸更大嫉惺诗。另外般汉,2014款极光提供了11种车身颜色蹭,消费者有更多选择卿。    另外截看,外观细节上能看到的摄像头和雷达辆了氮,是为了实现自适应巡航歇班、自动泊车诽帅、360度倒车影像等功能鹅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能孙九,既可以设定与前车距离或行驶速度爸啥兴,当系统计算出正面碰撞无法避免膘谷,会释放最大制动力降低冲击速度揩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能澜,实用性得到提升反。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车械毁,并不是说女性不能开春贺市,反正我问过数个女性朋友舰融粱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗僳酣阶,完全不是自己的菜磁筹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狭底,所以我觉得这样描述更加准确飘哇表:这是一款为男人及女汉子准备的车户晚泊。不是说它不好墟氮,事实上野帝的特点非常鲜明翰擎,优点也特别多弹华,但如果真的不能欣赏野帝的外形急挤,那么它的优点再多也是白搭辉昂。好了句缆淬,说的够清楚了拘槽笨,男性用户请继续看下去栏茧,女性用户请酌情选择笛菲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版椒涉卸,也就是售价24.18万的最顶配版本评贪毯。配置非常丰富垮宽捣,但较高的售价容易让消费者望而却步呻狄络,毕竟男人也不是那么好忽悠的宽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本皖辆。不过既然我们测试的是高配版本溺,就来看看这款车柏固惺,按照惯例美橙活,还是从野帝的外型设计开始俩莱酵。   ● 外观卑缸娶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV槐痪,野帝这种偏向硬派和复古的造型讲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同柬桶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蚊,这对于野帝来说无疑是个劣势诗弥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巧,国内汽车消费更是以大为美咖惧,野帝国产后尽管已经有所加长翰闺柯,不过还是给人感觉不大陶彼泪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晴睬憨,带自动点亮功能的氙气大灯邯补歉、大灯清洗功能导、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备姓。日间行车灯采用光带造型煎,并集成在前大灯组内钩,样式比较简单繁,辨识度还是比较高的澈拼蜜。   尽管车身长度不算长奖,但野帝的高度还是比较高的纪,一方面是车身设计的就比较高大推态,另一方面也是因为底盘较高浩,悬架行程比较长亭喘锋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm年辆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间娶粹。   后保险杠设计的比较厚实赁丰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一队,也是为什么我们说它更适合男性车主财叭。倒车雷达是全系标配壕习繁,不过倒车影像和自动泊车是选配怠喘蔷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车襄。   需要说明的是剃僵渺,按照官方参数配置表设,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勤,不过这台车并没有装配后挂式备胎戌递屏,4S店解释说是同样是野驱版粹,有的车有后挂式备胎谭木仓,有的车没有秦没雷,如果不要后挂式备胎侠甜囤,可以减6000元松卢。   十辐立体式轮圈朔剂嫡,样式符合野帝的整体风格沥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吩赤,规格225/50 R17嘲澄琴。这款轮胎算是一个折中方案节隶,整体表现比较中庸吗柯迹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果解惊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惕。" "  2006年始驳季垮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程黔苫及,没一年念皋,这个品牌都在刷新着销售纪录箩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兰。2014年婪浓触,新的产品问世帅纪课,这一次它不再效仿骇富藏、跟随葡隆,而是独步青云采断沉。   在过去的几年里够,英菲尼迪的品牌推广是以设计撕九、豪华为主要核心戎,由于旗下车型均以大排量为主蔷末,并在操控性方面有所见地屑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焙枢性。作为一个初来乍到的年轻品牌钾痹日,每一步的迈出都显得格外小心弗吉,在保证动力性优势的前提下啃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磁溉,原因很简单凸困肥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陪,也就是不同于别人的卖点扩。   在同级对手们相继更新产品的时候然罗朴,英菲尼迪一方显得格外冷静欧誊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度动氖女,好在当它真正来临之时恍龚,并没有让大家失望权,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懦。   在介绍这款新产品前鹃恃冯,我想我很有必要做个说明刃,Q50实为G系列的换代产品帕抒,在2013年度悍,英菲尼迪旗下车型根据轿车势并匹、SUV采用了全新命名浮,即轿车使用Q字母姑摆,SUV使用QX字母宫兼配,后续数字分别代表车型农,这样做有利于车型之间的关联度涸日途。   2013年川,我的同事在经历了12个小时的飞行后淬脑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寡粱抄,在回国后的闲聊中泪,他的目光坚毅呜侩邪,言语中难掩一丝激动袭,当然他对这款车的最终评价很高锈嚏,抱着这股期盼诚酱,我们今天找来这款车复,一同来寻味我同事当时的所感染档。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间相两,所以厂商提供的测试车依然为美规版暑酵,所以动力迪手可、底盘的调校畴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荤,但整体设计与科技性不会有任何出入贿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谓抡杯,也算是足以解渴了庞。   对于设计语言四个字来说场缚摄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苍时侩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的散,有时我甚至会想范,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脑料柔?正因设计团队的不懈努力韧撩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烂丢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经河铃。   低矮的车身私恐,流线的车顶话贿,都是上代所传承下来的精髓勒鳞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驴噶,这与宝马3系的水平相当顺,优于奥迪A4L檄第、奔驰C级等产品寝,别小看这一举措门饥搏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烧介。   对于轮毂轮胎的配备上阔挟路,英菲尼迪从不走低调的路线荷妮芒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刮家错。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宏小,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昂。   本文导航" "  2006年始叛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程黔祈冬,没一年旅倪,这个品牌都在刷新着销售纪录痰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骄侗咐。2014年跺,新的产品问世私,这一次它不再效仿趟倪伤、跟随圣缔衬,而是独步青云趁通。   在过去的几年里瓤,英菲尼迪的品牌推广是以设计毙砍抱、豪华为主要核心便厂关,由于旗下车型均以大排量为主熊,并在操控性方面有所见地朝客,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手范垮。作为一个初来乍到的年轻品牌课,每一步的迈出都显得格外小心税,在保证动力性优势的前提下繁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吵帽突,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距示骑良,原因很简单鞭吧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性部焚疲,也就是不同于别人的卖点咀俺。   在同级对手们相继更新产品的时候殿飞澄,英菲尼迪一方显得格外冷静捍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畦弗,好在当它真正来临之时墨垢嚎,并没有让大家失望蛙疲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹈鹅。   在介绍这款新产品前咀锻悼,我想我很有必要做个说明祁,Q50实为G系列的换代产品概,在2013年度焊骑,英菲尼迪旗下车型根据轿车酚奖鞭、SUV采用了全新命名妨,即轿车使用Q字母坡翰,SUV使用QX字母啊匠,后续数字分别代表车型能茨,这样做有利于车型之间的关联度列几。   2013年饶弄,我的同事在经历了12个小时的飞行后扳瓶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50檀捌赋,在回国后的闲聊中坝,他的目光坚毅扑四拆,言语中难掩一丝激动首蓟猩,当然他对这款车的最终评价很高晃,抱着这股期盼路筹,我们今天找来这款车井兴,一同来寻味我同事当时的所感了。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郡浑,所以厂商提供的测试车依然为美规版芭搪,所以动力轰光、底盘的调校灌坝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同的,但整体设计与科技性不会有任何出入失平驼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恢伐啊,也算是足以解渴了册。   对于设计语言四个字来说尽萍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荷涛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盎,有时我甚至会想埠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谈污凉?正因设计团队的不懈努力反拖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表独,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浪。   低矮的车身狈部,流线的车顶轿,都是上代所传承下来的精髓革,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)械,这与宝马3系的水平相当衫盯,优于奥迪A4L晾、奔驰C级等产品愧,别小看这一举措沃拉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粗孩。   对于轮毂轮胎的配备上炕,英菲尼迪从不走低调的路线讲鬼几,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喇含,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寿毙边,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龟琶显。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首藕祁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唐聘、陆风X5垮菇怕、全球鹰GX7拜,但依然无法撼动它的地位撕聊剔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变慌毛沟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来偏伶钦,它就是CS75勃,来自长安汽车让。   在众多国内车企中鼓,长安汽车拥有较早的造车历史女晚宋,并且对越野车的制造要追溯到1958年双,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挎井,对美制CJ-5吉普做了测绘设计称史洁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垃喝鹊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棠欧廷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量竟婪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垂充蚕。   在对长安历史阐述过后诉届,这款新产品更是令人期待陈。在2013年9月草,它正式在法兰克福车展进行了全球首发够,一经面世便引来了无数人的驻足粟朗解,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品的,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表底,诸多细节上的体现锨疗,可以看到与时代的接轨忱,说实话铰惯老,即便与合资品牌相比顺,它的设计也毫不逊色李。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表熟吧革:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV激妙席,在首次无伪谍照曝光过后烧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手稿每。从车身尺寸上来看沟巫,CS75在长度与轴距上的优势突出狄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拓圣。在设计上黑矛,侧车身的视觉冲击力有所削弱懂澜仁,平和的线条增加了些许稳重感夸握肯,而在配置方面绝不含糊齐窝,右侧后视镜配备摄像头僵,为泊车提供了更安全的保障什限,此外17寸轮毂的注入叙揩,也为整车视觉性增加了不少好评分贤险缅。   车尾的造型体现了丰富的层次感苟快爽,使其得以回归至前脸的感觉恼爱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迷。此外萝锭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涡鹊稗,可以看出CS75在配置方面的丰富性皮繁。   本文导航" "  上半期蹬程疼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况催毒,不同的设计倾向与不同的品牌定位订懂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念颅悔。在“下半场”的对决中黑溉沤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剿庞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贬迁纠。   点击阅读捻洪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腑岛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后倾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痹萎差:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惠示,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哭善,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潘辟,以应付那些五口之家出行的需求缺完。行李箱空间的比较扰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下递钡母,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倾,或者带孩子出行时冻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赖。行李箱内是否配备12V电源接口侯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱申俊短,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多猛幂芹。   ·模特A(不戴眼镜)身高高祷:170cm 体重败迷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高把:175cm 体重舞把葱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挝离蛾,长安福特此次也算酝酿已久了顷,可以说即将推出的翼虎耗,每个人都能从中找到自己心仪之处比观司,例如极具冲击力的外形习霓翰、科技感突出的SYNC系统篮邪、人性化的内饰细节设计扭派、又或是强大的日常实用性市程,这次缔江虹,同级对手们真的要小心应对了邪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桂路,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点擂渤罢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年库隶叼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铂别。显然善,在错失2013年的发展大好时机后疽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吠,其实也能够走在大部队的前列典谦城。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段典兢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多念诗盯。眼前一遍利好撮吩谦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008虾诗、雪佛兰TRAX恭写猫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市封竭谩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奥嘘,至今我们还没有看到实车态胃徒。从目前的情况来看陋艇汇,它们很快就会来到我们的身边挠亭骚。正是这个原因炭,在日内瓦车展媒体报道结束后鲍祟朝,我们并没有着急回国劳,而是完成了几款车型的海外试驾弛熄、测试和静态对比的素材搜集盖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倾淘。   看到这里挎耪搁,或许你会产生疑问痴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗频?坦白地说酒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的统:1.它们必定会国产并且在国内销售喘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来够八,只是一些细节针对本土化进行了改造播谈,但外观内饰设计盎底、车内做工贩帅、人性化惫墟版、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化彭响抗。综合上述所言凯圭泥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义栏悼菊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些轿,感兴趣的不妨继续看下去连煎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用岁盟惩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谦癌。例如CX-5享、ATENZA阿特兹佩问讨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骋去奥。最重要的是版,它们不仅有所创新嗣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风衰盘煤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋列疽贬,再到如今的Axela昂克赛拉其搔,马自达3已经历经三代车型的演变视。据长安马自达相关人员介绍比,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铜峨断,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹楷同。它的眼神更加犀利舌,车身线条更为动感迷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳聘嫌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹衬蟹蹄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连糠芦科,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柑丧昆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子峭哆坞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼记何滔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神轨裂溯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线倪枷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磁。另外赣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神册。据厂家人员介绍欧嘎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层儒梳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺焕掳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匿,使它的整体视觉感受类似红酒一般既。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆恋顾牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稠既,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm畦辞,两款车的轴距同为2700mm拾凤。相比同级别其它车型锈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势洼厘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄楹椿睢,不过轮圈的造型稍显普通伙灭裸,不够运动芬心。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列备瑟撩,规格215/45 R18媳系加,抓地力表现不错葛巍菜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敢汇,规格只有T125/80 R16缕。   尾部的设计不算惊艳署浇辅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全法。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骸魏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孝钦,这在同级别可是十分少见的副戮渡。" "  说起海马福美来努歼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型池,转眼十几年过去髓,福美来已经迎来了它的第四代车型闭抵杭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袒放谩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘲,新一代福美来M5采用全新平台打造点,不论外观还是内饰夕蛊撂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子匿骨安。在此之前乾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析系,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型效粱渤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧链俱好。   前脸采用了类似美系车型的设计风格僵,宽大的直瀑式进气格栅钒滴肮,大面积银色镀铬挠摄免,符合国人审美晚崔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感魂吾世,腰线采用分段式设计暇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰廓假甩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戈,凸显运动感挖。但只有左侧为真排气口备,右侧仅作为装饰拱讥。" "  对于中国汽车市场来说遣撮,凯迪拉克属于一个后来者句诞,当然这指的是豪华车市场东。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地禾,那可真要拿出点真本事堆磁。凯迪拉克也明白这一点讲虎,去年就将全新车型XTS进行了国产蕾龚,并且上市销售黔仇棚,销量也是比较乐观的割。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孝局阜,无论是配置上还是动力以及外观设计上边冠,至少能让大部分潜在的消费者接受颅,这确实不是一件容易的事情帘煽举。于是捻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款达步违,对动力和安全系统进行了升级李。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酗邵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版金怀奋,仅有一款36S铂金版毯笔榷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撬秽醒。   2014款XTS 28T铂金版外观痪汰囊:外观延续36S铂金版的设计垦刃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同岗溉晒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅庐等,在其他方面则没有做改动号奢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肖缓同,没有做太大的变化脓槽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上紊歉佰。   XTS是一款善于运用灯光的车酗,它将大量LED元素装备在车身各个部位挝揭攻,正是这些时尚元素的出现弹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸放栏藕,获得了更出色的细节表现力貉脾梁。这些称不上优势的细节表述漆屠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瞳慷豢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化跋缔盟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坪苛。尾灯依旧是LED垂直式的造型赏雷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界松,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汇。早在上世纪五六十年代闪,Citro?nDS就用上了可变悬架归馆、随动大灯屋砂、转向助力鞠废、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枫胁皖,加上极为飘逸的车身设计害队婚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啊签,2011年长安标致雪铁龙成立裁浓,到今天我们测试全新DS 5LS潦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实较耗,音译的中文品牌名念起来很接地气慌:长安谛艾仕念款,有股莫名的喜感敌缅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伺懊栖,是台正儿八经的三厢车侠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹃恕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炽。如今通瓢畴,马自达6已经发展到了第三代锣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物限,它的名字叫做你锭瓮:ATENZA女观。之前我们已经解读过进口版本赊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渐拦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逝,这一次排量可不仅仅只有2.0L盟韧,还有更加令人期待的2.5L祷德侗。   注哎哀境:此次测试中毕,红色车型排量为2.0L匣邓淡,黑色车型排量为2.5L隘疲。国产ATENZA目前还未上市殊写,此次测试为抢先测试粮乓蔽,车型为试装车墙侥。   截止到发稿时库,官方宣布迷蠕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舵偶脓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捎肚挎,上半年上市销售较。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规需菇熄,我们还是先来聊聊外观切。相比进口ATENZA睹,国产版本在外观上基本没有变化痛龚瞄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份损矩稍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6连。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里归贸癸,“下”这个字可意为“以后的”蒜茂,用来表示那些目前还没发生的澄丹癌、未来也不一定发生的事情涪惧。比如有人说“下次请你吃饭”悼并,谁知道是不是真的!同理醚洞教,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”夯踌碎,实际上暗藏了一些不确定性商钝描:它能引领未来汽车的发展趋势川记?或者只是一句空泛的口号吭弗度?这是我最关注的问题兼恋。   当然也会有人更在意其它方面袄县,比如外观内饰和空间等等慷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述膛阑,本篇文章的最后也会提到排肪朴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能透从沫。   关于下一代城市SUV的概念唬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桥。在他们眼里糜点,很多城市SUV都太“娘”了卧,连个小土坡都爬不上去怎么行菩嗡么,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锌甩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战琶坎、勇于冒险的心烤棚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盘察。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然醚速饲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弊奉缴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缴闭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拌剩,它能够去接受户外的挑战鲁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贫菜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产靶枫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售放,目前主打3.0L排量的三款车型崇钨,都搭载三菱第二代超选四驱系统屎孙,售价39.8-45.3万元捕辑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止款厘,还有一个最简单区分方式枚俺拖,只有精英超越版才标配后拖车钩筏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史俊憾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来癸蔫,陆续又在第三代(V73毯、V77等)和第四代(V93谴媚薪、V87修、 V97等)等车型上装备舶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脓、四代帕杰罗)谐,现在销售的为第四代帕杰罗忙并校。   如果单从分动器的挡位看荒肃丘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统庙肥淋,拥有2H蚊糜譬、4H揭番滩、 4HLC跋抨躬、4LLC四个挡位隆澳丘,在后两种模式下膝了,中央限滑差速器LSD被锁定想岭赔,为四轮提供均匀的驱动力许社。不过值得注意的是创憋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配透涛袖,前饭颧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邵权,简单说就是这时就是AWD的驱动形式端,正是这样的全路况实用性禄垂捍,才被成为超选四驱系统毙铣府。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下墨,可以在2H提炉拢、4H挡位间随意切换曙,当处于4H位置时稍矮,它相当于一台全时四驱车型微摊秽,可以提供更好的抓地力和驱动力屠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面揭,而处于2H位置时僳谷拟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挪,不过这样一个大家伙油耗不会太低佰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗介胚呸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恳,4HLC模式时穷誓,中央差速器锁止窃浆维,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时雷视埔,不但锁止了中央差速器册卡镁,还拥有更大的扭矩输出暖绵楼,此挡位的传动比为1.9:1痛画沧,扭矩被放大1.9倍毕鹿碴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下台貉,4LLc就能派上用场趴韩。在车内稳,仪表板的中央会显示当前驱动形式蛇膜俯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寥蔑塘,并随时了解到现在所处的驱动模式袱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盟,应付一般路况毫无问题旧,但如果长时间处于极端情况下睹毯蔽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仁婚寝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试县,对于帕杰罗来说完全没有挑战性添揭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颠借,同时也提升了整个历险过程的安全性哇卧,因此光有一颗狂野的心还不行刑笨券,还有选择一个可靠的伙伴岁冗。 责任编辑镁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鲜,已经上市四年了淘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肮,跟老款福美来相比档次感明显提升许。除了看得见的设计差别韶酸,福美来M5在配置纺晚、空间方面也有不小的提升纪哼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骗惮翠,1.6L车型会先期上市梦号凑,后续还会有1.5T车型推出酥譬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓶兔茎,其中手动挡共有6款擞绞,自动挡3款复评废,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型荷,厂家介绍说叫旗舰版箱病屑。由于厂家没有提供参数配置表梧当,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瓷胳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孤糯。 ● 外观陕冻阑:中网造型似君威蛔捻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疵补尘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头写煎非,尤其是车身长度存,福美来M5达到4698mm迷轿,超越绝大数同级车的车身长度痞磋。跟老款福美来相比尸阑,福美来M5的车长控拳、车宽和轴距都稍稍增加一些蚂,而高度降低了3mm蔡拐杉。   因为长度和宽度有明显提升港柒蹿,高度基本不变墨豁,车头设计的比较厚实患杀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的从纫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坏,格栅同样采用镀铬装饰赖矗地,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像横帝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现栓吝未,老款福美来就已经开始采用窘吭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惋外。中网轮廓稍有些不同斯睡孤,老款福美来的中网较矮佰,而福美来M5的中网稍高埠躬怂,看起来更加厚重林挤睛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构松。除入门级车型外怜,其他版本车型都配备了自动大灯秘南,这点还是比较厚道的坷,老款福美来全系没有配备自动大灯涉考。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔踞实,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜比谎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搅梳,能明显提升辨识度郊任垫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叼捎,是2007年买的戌亭,到今天行驶了9.7万公里左右涉廓。日常使用中油耗7-8升/百公里划肖念,除去年换了个发电机以外没出过其他问题煞狄请。当时家里老爷子选它的主要原因有两点圭,第一就是便宜微,全算下来8万;第二就是配置高毖夸,07年8万带皮革座椅剧畅赂、天窗黎俺茎、自动大灯和倒车雷达的车不多旱,而且空间也算说得过去股履锰,总的来讲这款车符合预期查妥,坊间说F3小毛病多络,不知道是批次问题还是命好搁忱,我家这辆倒是没什么事儿唾。新F3于今天上市灿,领导说我算车主镣俺,于是我就来了承。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惧复,聊聊老款在使用中的各种感觉庇。   ●动力及悬架盒含:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翱凌锋,动力够用龟熊,只是起步比较肉额伶娇,1挡和2挡齿比跨度偏大愁萎,走起来后挂入2挡转速掉的太多荣慷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绥。   油耗日常市里开7-8升/百公里恰眠诉,还算满意屡。悬架初段有些生硬砷穗体,通过连续坑洼路面时整体性不是很好混,对于颠簸的过滤一般馁,后段软其,拐弯时车身倾斜大苇录。总的来说算是个合格的入门级家用车拼辟。   ●配置及人性化设计戏:   比亚迪一直走高配低价的路线灿监巾,配置丰富汕,前面说过砷蔷,皮革座椅抒、天窗权、自动大灯和倒车雷达都有所配备诚土娄,另外秃朔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针跨故施,虽然不好看蛾扮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的极。没有行车电脑显示屏藤滑,无法了解平均油耗入、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤簇纶韶,首先价格便宜烯悍,其次当年没有也不新鲜)继。   人性化设计方面坍灸涛,四辐方向盘比较细罕床痰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤枢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用淀线,四个角随便按一个都能触发敦陕囤。日常小储物盒好用缉癌拌,票据嫁、手机和水都有地方放献,不满意的是门板储物太兴娑逦Α(硬伤)懒丛锻,平常只能放车证之类薄的东西淀蠢,连杂志都放不进去毒,后排基本上算是没有储物空间茹。   ●做工恢敲人: 内饰和外观各方面做工比较糙感,主要体现在接缝上蔷,不仅大而且不均匀蚀巫彩,这是急需改进的当。   ●空间糠吞:   F3轴距2600mm狭囤绷,我身高190cm怯热,有时候我开车男促,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受悍。后备厢空间大亥查,而且比较规整齿托耻,用它进行过几次小规模的搬运胸,还可以诺诽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲通物鹊,试驾中我也重点根据这几点进行体验味弧搅,看看新F3有哪些改善和变化背。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纲伶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缝,仍无法挽回姑娘们的心粱,如今她们只爱大长腿和都教授卧摧。不知道你们发现没有讽拍法,宝马在汽车界引领着同样的潮流翁,硬邦邦的3系呢、5系换代后都不再凶猛柏焊浆,舒适感和精致感倒提升不少辞。现在轮到X5了侍缺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的竿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浓魏馁,我勉强同意这种观点净阶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质落绊酬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片憨豁郴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦醛,更显精致妓八前。总的来说抗嫩,它不太凶退,更俊美一些随。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市枚半,除了外观与内饰的小幅调整外忍,改款后的逸动引入了1.5T发动机哦郴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分牛刑,逸动采取了1.6L家庭够用挂浅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哇僳捞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伦毒诡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型彪,一个争取“各门功课”都不落下井,一个则是专项选手吧巢两,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手粹。 ●外观惧荡病:均出自海外设计团队    艾瑞泽7先锻:轮廓流畅喝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列硅苟、瑞虎系列悍加、风云系列及QQ系列)砂汲袍,同时带来了转型后的全新车型错蒙怀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凸氖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桔任骂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用昂愁,更是出自海外设计团队之手路,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词点芍。" "  刚进入社会的年轻人列,它们也背负着太多的压力软撑腑,在家庭事业初步稳定之后暑甫,一辆车对他们就显得很重要挎逃皮。致炫就是一个体贴的产品箱敬,它有着炫目的外形钨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桐摹斤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上笑风苛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巫堂,变化的不只是名字垄捶疥,更是尺寸和定位极片坑,风格和潜力淖收脊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吹,吸引着更多年轻的用户群体荣钩康。   致炫外观灵动时尚泉诫,带着一些年轻的运动气息嗅,车长为4115mm聚冷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懈捎艾,比老款低50mm;轴距为2550mm铝,比老款长90mm谰渤表。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摧课。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点空娩渤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”端,这样的设计更有利于致炫的散热耗棵泪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饺淑鼓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陈靡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舶搐圣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丝逝百,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友艾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疏邢贬。   在ABB的阵营中拷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车箩奉,他们的目的很明确谭华僚,就是抢占国人最热衷的这一市场嫁蕉。对于奥迪A4L涣、奔驰C级恐浇送、宝马3系而言湿磋憨,三者都有着不同的亮点与喜好者耪娘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蓝瓣鲍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法段剧偶。   在这款316i消息正式放出时老聪,包含我在内的许多人都会想到一个问题篇恃,那就是究竟会减配成什么样剐?但在实际看来枯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神衡。无论是进取型还是运动套装版发邵犊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距段鲍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羡把砂,当然如果你肯花7800元庭笨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯诬片。此外疏,对于现今发达的网购来说马,这个根本不叫个事实故姜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驴辰讹,此外还有多种款式的副厂总成可哑缟鹣健,质量咱们先放在后面说琼抠,至少价格实惠也能达到美观的效果撩栓埂。   虽然入门级价格不足30万渴磐桅,但你却可以得到一款原汁原味的3系昂粹,在定名中你就不难发现炊巩窖,316i中并没有“L”劲风,它是基于标准轴距系列中的一员袒温。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂廉蔑牧,对比现售的奔驰C级豌虐、奥迪A4L而言窟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势艾达哄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驾,这是国人特有的爱面子传统染,作为在国内征战多年的华晨宝马来说栖噬史,他们自然也深知这一点巍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动郝,单出排气也与320i的相同念莱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条假婚,不过这一项在网上也是可以淘到的溯试省,副厂价格也就100多元姥囤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拆岗可,然而在国内素沛屠,它还是一种小众车型锑吵。可喜的是阜勃,近年来随着“旅行”文化的发展膜,旅行车也渐渐被人们认可囤。在我看来膘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寸,一种是像奔驰C级旅行版藉看思、沃尔沃V60那样毯疯疾,通过个性水浦、漂亮陇峦梢、动感的外观设计获得年轻人的追捧肥。另外一种则是踏踏实实走低调律首坚、务实的路线譬,用内涵打动消费者视却嵌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种洞拢瞳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痹吼,外观咳、内饰进行了相应调整惰筋柏,配置也有所提升灭,动力系统则保持不变午。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版釜馁,售价33.48万昂鸵。除此之外獭骡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版工,指导价29.98万舷弊绣。   在介绍产品之前到搂长,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来详彤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人罢,1985年轻坷德,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沪脸吉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虱,这正是斯柯达的前身蟹蔫。需要说明的是篱嫁噶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蹈,并不是指该车型限量销售来。   ●低调徊试、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看犀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60京端,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格氓面巳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烽廉、稳重蓬,所以严格来讲星涉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版既较斡。从上表可以看出篙茹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伦,而且更重要的是碴芯蛙,速尊的价格更加便宜熔撂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鹅敬。全新样式的中网格栅更具有立体感倪,大灯组内加入了LED日间行车灯患盗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来砰龟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应熔菲,朴实孰井诺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉糙段。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯憋,并具有自适应调节功能谷偿。新款车型的前大灯造型更加犀利片菇。此外钮郸继,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纱色零。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宫刨虐,简洁修长铜定厦,没有太复杂的线条勾勒霖两纤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份说。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈串坷全,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7勒,规格225/45 R17达,这是一款侧重于节能环保的轮胎几。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性羡痢,圆润抱窘夸、饱满坝悔忍、协调龟搂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看葡、耐看得多纳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应彩陕络,尾门上的线条层次感比老款有所加强镜。此外型裁篇,尾窗上沿的扰流板躲降陛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匠颧方,让速尊看起来很有范儿蔡啦。对了驳亩窃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碳天,一般人还真有可能会被它吓到工咐,其实它的心脏只是一台2.0T搔点号。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)段,在北京借着区域上市之机吗遂,我们再一次体验了自由光的越野性能酵黔缆。作为越野车型的鼻祖毖,Jeep用自由光再次向人们证明穷,即便做的是城市SUV售河,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涸财。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身囱刚,但是在四驱系统上监想,Jeep却有其过人之处拍户。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言按,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器滔。    简单来说捌供,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配黑,也就是说返垂店,当前轮打滑时溅萎捂,动力会输出到后轮辉全桅,使得车辆依然能够前进翱己。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缔、交叉轴这样的情况)掣腾朗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俏,脱困就很困难了颊舍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凄屁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号传开刚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寐,以横置发动机烤、前轮驱动底盘为基磁砹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴皖停涛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴摩,实现100%前轮驱动绷笺,提升燃油经济性午,而且它的后桥也具备多片离合器结构拷确戮,可主动控制左右后轮的扭矩分配关立,起到限滑差速器的作用蹬茂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匈财,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辖路粟,还具备后桥差速器锁止功能库爸哀,实现左右车轮50:50扭矩分配创苛骡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讲鼎驼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择季从。    在实际体验过程当中时,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰揩眷、交叉轴膳、炮弹坑痛苫涪、搓板路等等越野路面版四裙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中廊稀丹,越野能力无人能出其右虎捍督。    然而作为一款城市SUV稀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力处壬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板厩匈秦。    另外肚劝偶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间阜祁樊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虎。相比同级别的SUV跨商,虽然在越野性能上依然具有一定优势般炽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汗安赁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筒,但是进入这个价格区间以后痪舒卞,消费者选择的范围将更多哪、更大湍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战车艰比,在竞争力方面依然不具有明显的优势快畦。    或许尽早国产化降低成本清磷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赔萎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庞己,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肺侯。如今复桐,马自达6已经发展到了第三代彭吹困,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尽埠趟,它的名字叫做吾:ATENZA辽。之前我们已经解读过进口版本心庙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虚杀溃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒜赤份。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力橙救舜,这一次排量可不仅仅只有2.0L吠立,还有更加令人期待的2.5L桐辰保。   注纺:此次测试中诲磕琶,红色车型排量为2.0L垒檀怀,黑色车型排量为2.5L练。国产ATENZA目前还未上市落,此次测试为抢先测试嚼,车型为试装车圣。   截止到发稿时镁,官方宣布放祷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墒抚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弧捕,上半年上市销售聘吨辛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叮碳惠,我们还是先来聊聊外观码称剑。相比进口ATENZA钳蓄,国产版本在外观上基本没有变化酬瑞粕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份达,而且还特意加入了“Mazda6”的标注困,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叔憋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA你,它不同于以往的两代马自达6级虐脯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酬闭操。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来急,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苇讥歌。总之从结果来看盛佳父,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感板,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美携汝,希望它能够像老马自达6一样赁们,百看不厌鳞菜咖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色偏,仅针对这两款车型来说搜夹杏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA膘乃喷,而黑色则太过低调啥兢绦,完全掩盖了车辆应有的魅力蕉锚斡。ATENZA的红色与大多数车型不同骋奈未,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒萍飘横,不俗套绷淡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm爬,轴距为2830mm财,与进口版本相同啸臼。相比同级别其它几款日系车型孔痪努,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撂搞掸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别霸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯穗肮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煌靡慈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源始嘎肋,科技感差了一点携凌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上愤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逞猛躲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈崩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈古,相比之下确实显得小了一点躲,为什么不折个中佛恋,采用18英寸呢癸?   两款车的尾部设计几乎没有区别弘驳客,尾灯样式相同灯,双边共两出的排气管(没错馁,为了表达更直观佰埃、清楚狙、无异议单栓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碎,这是马自达6一贯的良好作风笺苟逼。总之浮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的回法暴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吼街推,谁都知道SUV车型最为畅销簿瞪暮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知暴垄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衔邻,而卖得好的却还是那么几款瘟玛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弄,还要等到试驾之后才能给出答案赖繁登。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弄辰钾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV离。从风格上看队撇不,海马S5偏向时尚棵继、运动合奔琅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群呛镀。而在配置方面纱究,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膊耿蛙。根据目前了解到的消息哺忍,这款车型的起售价约为9.5万鹃筒年,如果消息属实的话拆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啤瞳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雌酿潦?   外观香腻花:设计新颖刻梅本,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俏馅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寐朽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司葱坊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型廓畏闲,也将它的风阻系数降至0.34苍陪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垛冻临。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腔惺龋,比例上感觉怪怪的瘁窗康,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袖钩敖,有效地提升了视觉效果匡蹬暖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帘雀改,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颅许翟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯讣骇堑、转向灯以及雾灯颈构被,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集摹。   作为一款紧凑型SUV闹砰缕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm花似,轴距达到了2630mm呈歪。与同级别的海马S7相比疆妙,虽然在车身尺寸方面有所减少簿,但轴距却多了11mm蒋滴弄,整体空间表现令人期待鲤新功。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乖萄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上畔蔷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供港,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17克挠。" "   全新的A3备受关注品头看,这其中的原因有两点逗簇风,一个是加入了三厢车型挨鲜。而另一个搓盗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拧。只是这台车来到国内较晚滴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烯溯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地猜,简单明了的说尚钨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型犀迹,而必要条件是横置发动机惹妻烫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裁茄但,但消费者从中又能得到什么鸵?如果按常理来看此兜,对消费者的好处应该挺多的缕蝗,比如车更便宜了缕怂,就算车不便宜配置也应该增加了母草熄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恒嗅贡。但上述这些还只是一种期盼堂刮,毕竟这个平台的车型刚量产不久嘘戌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显人受稀。至少高尔夫7是这样慧甜,而全新的A3由于正式的价格没有公布筛等,所以也不好定论稿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孟卢,这次引进国内的共有四款车型毒麓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骗荆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置霖日。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脐,6速S tronic双离合变速箱恒单。在本月的21号醛琴冬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市司。相比老款的两厢车型乡,轴距和车身尺寸都有所增加蜜,而且在轻量化上下了不少功夫搽呛瞥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翻熬,但在配置上基本都可以进行选装陇。由于三厢版为新增车型谷秋谰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啤罐餐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日差暇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贸肩,“小改款蔚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绞标龄,而值得注意的是葛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上巢富歌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力祭。”吉利控股集团副总裁摧铅步、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态存槽逞,欣喜之情溢于言表煞首。    亦或是巧合锈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能武锚槽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戈旁,一方面罐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蕊,另一方面亭木,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墙耪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纷捆旅,种种迹象表明坞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挫吭。   诚然糖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车娥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”禾梁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时两拖如,孙晓东对媒体表示沏故,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凡,吉利收购沃尔沃之后池,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桥挞粪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹋兜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辩畦。" "  在国内瞪李姜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的荒豌,它凭借动感的外观绿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”轰鞘,后来者RV4葡坟倪、途观墒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮回,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比献伸撅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎邦楼介,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贰李。而今年欧,东风日产给我们带来了第三代奇骏亥本,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”懦潜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成┦搿,年轻化卡萌释、动感化的外观设计就是最好的证明山羡幻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车老擞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中漂镭,层次感以及运动感比老款强太多了桂嗓号。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虫铂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哄,流畅的曲线让它不在干巴巴禾,整体饱满了很多晨庇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯獭爆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嗅继庇。   在侧面线条的过度下拣撇钨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹿岭,并且加入了以装饰性为主的扰流板兄攀首。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乾。后尾灯变化更为明显层,竖条造型变成更为接近长方造型攻陋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”矢么,一定会想起Jeep免形几,提起Jeep倒丝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能般,看看它在这部分有着怎样的表现沦疚拿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屎,并且不可选装以外纳,2.4L 豪华版可以选装该项配置需,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配词氢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捷撼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式高,从功能上来看比较全面队嫉垂,下面我们就一起来看看它的实际表现疚庞。   更多精彩视频保嗅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作篡记姑,调整比较细腻底,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哺,而且还可以停得很正卵咀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可从骄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闷趴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示透,如果继续操作必陀,系统则会中断本次自动泊车煤港。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仑壤悸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苦描吗,我一定会把奇骏放在首位闷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款五忿,性价比非常高赤爸卿。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛇瓢,它始终没有太大的改变仙送,另一边竞争对手们却在不断进化仇墙绅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巳递,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瘁忻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘好。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前颓拍短,而看到新车的第一眼就会让人感叹含鲜眯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谅念扯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稠崇,并且也是该平台衍生出的第一款车型聘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敌回。相比老款车型略显古板的硬朗外形洞泰实,新车则显得更精致祭吐,更有设计感掣瓣哼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上徘。当然琅轿茂,除了视觉效果之外叙睦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了花?这也是今天我们需要探讨的问题陈顷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型俏腥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酥拨殿,我们本篇文章的测试内容并不全面露拜糯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受徽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据频挫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凹偿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧相。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章偿谴来,里面对新车外形踏、内饰等方面都进行了详细的解读号河坚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 摊。另外宛闷吃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沙射。   ●增加更多高科技配置鸡筏交,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粕鲸,除了拥有出色的设计磨地、良好的工艺和用料之外肋市赡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望是,翼虎就是个很好的例子缉让,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峭。如今的新奇骏身上额,我们也看到了各种高科技配置诧嫌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平处。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了邓,在两年前它就已经崭露头角存,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样揪恢,连控制面板都完全相同乔。虽然东西不算新恫垮匪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先半,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化青俏暖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侠,汽车作为生活中不可缺少的一部分鲍桔,也同样要跟上潮流沃囊疟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车履捣,很多的印象都集中在日系的丰田车上敞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等究,由于起步较早帅瘦侩,所以在混动技术上都比较成熟默豢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烧刹疼,一方面是因为未来的趋势沉喝,另一方面就是对环境保护都有一份责任靶。但能让人印象比较深刻的不多惩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窃钎素。经过一天的试驾体验暑灌署,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶剔慕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涎丁。   外观方面洁般举:设计大胆前卫宽丘褥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戒,给很多人的印象就是模仿陇第、复刻谴,aygo残、花冠踌杉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锭惟。实则也是没办法的事儿钉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桑,不过从秦看来尘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段策。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言少,整车设计偏向年轻化访,前大灯内加入了日间行车灯告粱狠。车身尺寸方面螺幢撵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm界烫,轴距为2670mm窃。   实质上甸,比亚迪秦的外观特色鲜明牢,个性十足棠吵耽,他并没有针对大范围客户群体而设计辆恳,更多主打年轻品犀、时尚元素赫茶容。这样一来邯努卿,优缺点也相对明显兜,需要一定的时间让更多的人来接受他窝诺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惫特,充电方法非常简单也很安全冬及。通过家用的220V电源就可以直接充电顾,但是要采用三相插座袭翰。车内的仪表盘可以显示充电信息茨还,包括电量以及预计充满时间嘘搪,而且还可以选择预约充电袜脆皋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绥迸,虽然我的“档期”已经很满叙伎,截稿压力山大嵌苫锈。但作为潜在车主缝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吹,它和福特嘉年华趴让霞、大众POLO会有多少不一样馆,谁更值得购买蔑膊焚。我想这也应该是大家都很关心的问题涧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息筋,以供大家有更多了解交澈柯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粉筏,分1.3L和1.5L车型探肌,提供5挡手动或4挡自动变速器朽臀。这也是国产的第三代威驰车型猩埔,相比老款车纷效,新威驰变得价格更低秽簿、空间更大家。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫畏拇喊,在广汽丰田4S店中销售炮竞,价格区间6.98万-10.88万元奴烘僧。两者动力系统档牟杭、内饰设计完全相同荣泥辑。只是外观分成两厢与三厢阶塘,配置上有细微差别而已溉。好了帆陵傲,我们就从外观开始说起婪泉。" "  导语挽:在新能源汽车研发领域甘戎斡,比亚迪一直是领跑者立,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娟起喀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捷嗣宫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捕型含,能够开发更为节能陌漂杀、环保的电动汽车产品甜,实现性能的提升和普及应用舶思。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氓蒂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车既。   历史上练瘦,秦灭六国休袜,结束群雄割据时代狙擅,统一中国促瞳,开创了历史的新纪元期。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怪,势必证明其在以下六方面的实力琅痰刮:   一矫保、比亚迪秦到底有多快裙瞬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示囊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汹处,23%的车型在8-10秒联位绊,17%的车型6-8秒典,仅有8%的车型小于6秒蔼歼动,代表车型如保时捷卡宴4.8L盘。今天趁未,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下雷,秦百公里加速为5.9秒示,而记者实地测试时喂侯上,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吴割。   跑得快自然有其道理抄帅,秦具有“双模”动力吓剔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锭雹,在混合动力模式下歌,秦能爆发479Nm的扭矩婆,某种程度上可以与那些超跑抗衡顾苫窗。 二绕岗普、秦油耗到底有多低鹊?   根据国际标准测量核算戊擦,秦百公里油耗仅为1.6升怕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娇矫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泊咕,纯电动模式时擂烧劲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时掸,整车自动或者手动切换至混合动力模式犀林尼。在所有模式中钨斤信,秦还能进行制动能量回收多超蜂,即电机向电池反充电仍蓬拼,每百公里回收2.5-3度电莲碴,可以多行驶约15公里盯诚。 三洛疥、秦充电到底难不难冲辈吹?   一句话回答售:有三口插座的家用电源就可以皮,就像充手机一样方便便酚。秦的电池容量为13KWH描烁,可通过220V电压晶混,3口插座逞,4-5小时充满电墩。秦随车附送一个智能充电包痪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖承刷姆。   四猜抽秋、既然用了大量驱动电池搞酞闻,到底安全不安全?可靠性如何莲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池监。单位能效比策,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肆洼。但是安全稳定性方面则恰恰相反仑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池光霉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陛肥,是目前市面上最安全的驱动电池秃豢嫂,没有之一洗佳。   可靠性方面互,据比亚迪测试脯慰碱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祈情柿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缮卧写,业界罕见菜弧输。电池电芯甚至终身保修耻瞥。 五盒旱矫、秦操控驾驶会不会很复杂黄屠措?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样淋瑞那,习惯之后甚至更加简单蜗下。新增纯电模式仪耍控驾驶敦闹,更安静屡锌、更节能氖亢可。   六孩庐、电池组电用完了如何行驶共铜缆?   据技术人员介绍解,秦本身不存在电用完的情况镜思。电量不足时琶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鹤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电忙颧隶。   此外帕,行驶过程中痹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量净到汰,并储存到电池中携斡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车匣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抹蛊,其次是QQ me懂,PT漫步者之流锻冀恫,当然还不包括那些“只识其样酷貌、不知其名”的人群姆记岭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怂酞,它也是双龙汽车最具标志性的车型氢裁许。在迎来双龙新柯兰多之后踞揪发,就在近日噶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹭舰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界葛疤零,但却让我们可以由心发出这样的感叹刺,爱腾终于正常了闹牡。   从推出2011款爱腾至今贸,已经有近3年的时间恭沽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喜妹邻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象开嫩梨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喊竟蔷,伴随着2014款爱腾的推出埃唇,有关于这款车的一切焙旅微,也自然成为历史观侍酚,被我们封存起来奴姥。全新的家族化风格设计么盯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路翱般。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部认枯,与新柯兰多相似的样貌柿,让新爱腾不再具备专属性辞化郝。没处前部细节的设计擂,都是那么平易近人尾伐,平庸的再没有任何特点脊。可能人就是这样咎,老款爱腾在售时赌嚷磺,人们总是说这款车有多难看汗犊,有多奇葩炔,但当它真的成为历史后使午翔,我们又会感到缺少了什么冯娩辜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勾骸鲍,但还不至于让它从中获得什么优势沙镣,车尾部简单的几处变化溉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉藩套卑。现在在大街上檀朴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谢悲慕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沤籍侣。   本文导航" "   这年头在路上跑着济,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钩褐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念潭法孤,把自己造的车不断的加长辩瓮怯,就算不加轴距也得把身子给拉长班马卉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哎、大型车上扯醛褂,感觉有些资源浪费婚肚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坦屁醋,“L”的作用才更加实际舌。当拿到这辆YARiS L 致炫时譬提徊,小惊喜了一下膊究纷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舒斡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了处靖讥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茸、大众polo纹乃冒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烂。目前这辆车共有两款动力侧譬、6种配置车型在国内上市吵扩梨,指导价格在6.98万-10.88万之间协狄。由于新车型且上市时间不长拆硼帝,所以目前的优惠幅度不算很大涡嫂,基本在3-5千元左右镜己餐。(个人观点腿郴:致炫菩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拉,厂商指导价为8.7万-10.68万雄昏米,搭载1.3L/1.5L发动机佳微,5速手动/4速自动变速箱并阿。" "   曾几何时慑剧架,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾械,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泻,但却没有获得国内消费者的认可背。如今楔丘锹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尝,其售价区间为15.48万-21.98万元萝芹,相比老款车型有所降低廊觅氮。另外陛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化箱颗渡,并针对柴油发动机进行了重新调校碴。下面就让我们通过试驾体验蓟绒囱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化玛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型硅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狙伴滑,并采用双龙全新的家族式设计冉,整体风格与现款柯兰多十分相似故龚。然而沪返,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伯藉嘎,其车内布局依旧与老款车型保持一致雌卧,略显缺乏新意等。   小结乐疆: 相比老款车型来说撅,新爱腾的外观变化令人欣喜链,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耐凄祷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次让。不过誓墓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进衔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容栖匡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上些佩缚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)磕棚粪。在海外市城芭狻,新逍客提供3款发动机擒殊恼,配备6速手动或CVT变速箱舷,在英国的起售价是17595英镑垦。与现款车相比收冬棉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计金范,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拉吩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型莆禽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叉车锭。 ● 外观介绍妥泊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哥:宝马2系Active Tourer怖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单旗庙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型码。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柬蹲?车展上的展车给了我们答案镶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拧啥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车焕,而在正进行的2014日内瓦车展上阂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出线。和两厢版一样吼袜,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐莱岛辏块化平台打造变隙颅,造型新潮时尚燃潮扇,细节设计则突显旅行车的元素诞咀,保持一款旅行车应具备的实用性箱。据悉锨,该车将于年内率先在欧洲市场上市净熟窝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位品唬烈,相信国内消费者很快也将与它见面端起。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兰僻蔼,全新标致308的旅行版如期而至潍惕苇。从整体变化来看匪愧隆,它在保持旅行车实用性的同时蔽舌,将重点放在外观岔森潞、内饰的调整以及配置的提升上精锚屏,新潮的设计更是让人眼前一亮狄阑。在我看来将,它的变化是非常积极的湿崩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高硅,现在它要做的就是尽快进入国内车钦司。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苍操:   静态评测    ?   更多精彩内容半温驼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桂侧煎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馁完,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茫巧阂。早在上世纪五六十年代腿皖鬼,Citro?nDS就用上了可变悬架猴、随动大灯瞄讥坤、转向助力微爽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苗丰戎,加上极为飘逸的车身设计咀怕涉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铝啦,2011年长安标致雪铁龙成立懒吝,到今天我们测试全新DS 5LS胚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捌,音译的中文品牌名念起来很接地气笨录:长安谛艾仕禄贩祈,有股莫名的喜感念垢汞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器府,是台正儿八经的三厢车胆帆抵。   ●外观撬烦:考虑国内需求陀喝壕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前潘闷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5才,后者里里外外都显得格外前卫屠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度圈厦系,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实誓构、更好接受一点莽鞍侈。当然经鳞,前提是得保留住原有气质弘。   在这张全新的前脸上钙碗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰令,官方把它解释为“飞翼”性纤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征醛落库,由于边缘不是那么锐利长面,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鲤猜,接受起来没那么难镣蘑踌。   车身侧面和尾部看起来很饱满绒搔蜜、匀称豢邯,其实我个人甚至感觉比车头更好看讽嫂檀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰篙,厂家说这是做完市场调研后的选择俺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钎奔,想想也不无道理帽剩臣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条始屎,与其后期车主们各自琢磨祭,不如原厂直接把这事办了湃繁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无稗扇蓖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注韭林阔:下文简称新阳光哼警,以便阅读)鸽妥绢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸额不绒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰聘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 衡。现在它不光新潮柔熊读,还进一步提升了性价比啡,为与定位相当的大众桑塔纳觅伴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惧蓖缴。 外观戳诺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸虹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似法轰乓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谩驶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜躺伴散。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米悼蹲爬,达到4456毫米形旅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平滔。    此外茨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鳞媚啡,由于在东风日产的产品体系中蹄虽嘿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)灯滑欧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样努,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巧蕾痹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时傅沧,我已经身处呼伦贝尔牙克石废屯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夹毕困。尽管天气有些寒冷瓶,但此刻我的心情是非常愉悦的醋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演跋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烽兔匿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car暖堪乌,当然我也不例外叛凳。这次除了911之外人把,保时捷还带来了Cayman羞券创、Boxster叮陀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型菜加,让大家分别体验RR(后置后驱)谅、MR(中置后驱)幻馆投、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绩渺,即使在这样的冰雪路面也不例外泡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伦莎。在练习漂移之前埃肯,充分的驾驶培训是很有必要的诺怀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时幌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救囊兢烦。   ●车辆失控该如何挽救咕百诧?   当车辆发生转向不足时氯曹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)膘,稳住方向并且慢慢回正袄,切忌继续打方向梅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惧门巫,反而会加剧转向不足的发生攻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乱仆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘸。对于一般人来说尽疵磐,应付转向不足要更加容易一些谈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杰青,而转向过度一旦被合理运用寥,就能成为过弯利器春孩,也就是我们平时所讲的“漂移”穿采稻。   ●如何才能实现漂移灌?   要想在弯道中实现漂移嫉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移局晾。针对这次的车型以及冰雪路面殿刀级,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啃:   1烘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蹿文很,我更愿意称之为惯性漂移过弯革沽颅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近何尺衅、甚至小于90°的急弯该多。 ? 『以上为PPT截图济磋趴,分辨率有限虚耪客,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性把杀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度附,然后反打方向唯,稳住油门漂移过弯避馆趟。例如在通过上图中的右弯时妇锌棘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢阑诧动,然后左打方向貌伴绊,紧接着再右打方向憋硕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坟茬拌,别慌茹蹭,这正是我们希望看到的描,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心孪腥硕。随着车尾横向滑动的产生玻凤呸,此时驾驶员应该迅速反打方向庐虎,让前轮时刻指向出弯的路线频,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肌,随后在出弯时适当收油并回正方向适玛刑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咆郊店。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钝,方向盘转动角度都不宜过多趣差编,最好控制在90°以内就形惰。其次油门动作务必细腻善汗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涎疆,给油则会加剧侧滑涟斧逃,收油则会减小侧滑角度两,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用穷牢句。   2去痰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)导。   适合弧度比较大的高速弯道撕。 ?   当车辆高速入弯时班,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头灵单,从而让后轮抓地力下降产生侧滑释。当车辆开始侧滑之后霓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转墩,继续维持横向滑动趣,同时反打方向控制出弯路线坚,之后的动作与第一种方法一致踌筐熟。对于初次尝试的驾驶者来说胚票从,如果入弯速度不够快也没关系极窘,你可以直接省去刹车这一步骤筋,在入弯时适当地轰一脚油门峭洗疤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑春埂食。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祷怪,并综合运用脆俩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了红锻。例如在紧急橇抄、高速的连续S型弯道歼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娘估,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒙,从而划出一道完美的漂移路线毫铺铜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗菠?AE86在高速S弯道超越RX7腐傻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介城尽囊。   当然挽瓮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后兰跨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海帽鞍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颓猴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔼翅冷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器官耙沧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作仑轿,驾驶员只需控制好刹车随翠帆、油门以及转向三者之间的平衡即可徽扯窝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距收釜希。   然而即使是这样偿攀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辽。冰雪路面凹凸不平棠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同川瑞讨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兄骚,所以技术和心态都十分重要顽扮雌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙态翁汞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统氯哪害,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拉讹澜。在这期间喘柔,沃尔沃创造了无数的第一盘肃,也赢得了不少的辉煌成绩邯,当众多车企迎头赶上之际部赂嘲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中浚墟,并将其命名为Drive-E死。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢透,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搂淳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命迟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅力,实现了靠背调节和腰部支撑韶。 1967 推出首个后向式儿童座椅陵柏死,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护荆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器称彪痰,将有害废弃排放降低90%以上辛广琳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)畴矢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全褂举味。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撮接,有效减少或避免低速追尾碰撞细。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术袒,至此安全范围从车内延伸到车外戮沙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表唾帕伸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陕篮疵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数处勾,从被动安全到主动安全看惶损,再到行人保护券,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可腔册乌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域媚羞拍,空气污染现已成为最热门的话题七纤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事督,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绷扮。   Drive-E是什么 细?   即E驱智能科技对千抨,代表Efficient Power(驱动更高效)肯、Electrification(驱动电气化趋势)乡霸憨、Environment(驱动环保潮流)遍胺,从字面来看很容易理解凸酪,简单来说就是引擎高效化势釜,这样一来既可以保证动力性畅册郸,同时还能达到更好的排放标准川烂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扔撑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎莲柏。   沃尔沃还将这一技术投身于男式椋块化的研发笺僻谐,只需变更增压器男⑻浚块与催化转化器奶瑁块等主要部件臀淬讨,便可催生出一款新的引擎产品桐漓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上界咎,大致可分为4类虾灯救,即汽油直喷引擎叔澜、柴油高压共轨引擎邯窗叮,单增压引擎(T5)谁湾、双增压引擎(T6)波。 以XC60为例 翅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铺肮敲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表彩龚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例题勘璃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嗣殊勒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比潜咆蒂,在动力输出上也略有提升徐痞卡,其中的原因自然脱离不了小体积鸽、轻量化等一系列技术的支持课忱然。   此外变速箱方面也有了很大的改观朔苗脯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%解,挡位的排列也更加紧密匙幸,有效缩减了换挡时间坑丧凤,从而具备了迅捷的响应能力己、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现阂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下是,耗能经济性方面得到了进一步保证虏行簇,它将改变城市路况中引擎启停的时机莎,改善油门的响应休港潮,空调系统转化为经济模式工作覆驾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帘,而在65km/h以上松开油门铰,引擎还将会处于怠速状态罢镁欠。   本文导航薪暇晶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩函娶写,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凉凸习,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畦。不过喊斑,动力并不是我们今天的主要议题咀。秦的下盘功夫方面表现如何疮狠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系湿估?这些都是我们今天要研究的内容筛剁锨。综合起来狼,我们最终目的就是想要弄清一件事定桓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缕漠沏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”焊那,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外年咆忱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炭凶。当然夏钠倪,由于秦有着体积更大椒读、更加复杂的动力系统谜盯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桔,但由于双叉臂需要更多的空间慑,因此也是不现实的溶。在材质方面邢咆侵,秦同样表现中规中矩拨,并没有使用轻量化材料为车头减重厕劳,亮点并不多舰澜。由此可见森,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讣辛度。   不过碱,由于混合动力系统的特殊性然鼓写,秦也必须做出自己的调整潍桔驹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异箱。比如涟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面笛碍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腐去跨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毛蓬囱。此外炯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮安,相比速锐在直径上增加了将近9mm截冒怒,看起来很是显眼忿家屎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烧懊,而在同等材料和工艺的情况下惹膘烹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哪慨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茶诵瞥。   另外峭寥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架深谰。与速锐的非全框式副车架不同价繁泼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狈贯半,由于加入了电动机和管理单元背偿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沟舰,因此这样的变化当然是加分的募倡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拘触导,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声际溶文、振动和声振粗糙度绦提胺,欲知详情请点击这里)荤抠好,是个值得肯定的进步睹。此外避芒,与速锐相同宏惺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连焚,强度更高酣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力逗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天紊年,现款杆用导校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恃鲁跨,不过福特已经为此做好了准备丹嗓效,日前刚刚发布了新款赋瘫荩克斯魏澜访。它采用了全新的家族化外观讲贝珊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果封,不过它真正的杀手锏借,还需打开车门才能发现突柒檄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线兴,进一步抢占细分市橙凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型悸粟,满足那些对于性能有一定追求的消费者曝并,比如轿车中的S5鹊布、S6阔顾、S7毯、S8等等珊抄。就在不久之前的2013年12月隘承,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墩刊砰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型獭耿烈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)偏。 外观守扭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态节,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子铣,可以随时面对那些不识货的挑衅者骄问裳。作为Q5的性能版车型特财斜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惭蓉泄,颇为低调荷白蹈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肺痞。 车型图片 基本参数谰护石: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缚概亢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别劣,特别是车身高度经过降低骄瓦朵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纬楔愁,而轴距也有细微的变化圈。   其实只要细心观察递,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的党附肌,除了特有的徽标之外夏,SQ5的镀铬条有别于传统车型屋,采用的是双横条样式愁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苦厢苫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽湍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腿。而配置方面架,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绍。   尾部的变化主要集中在下半部分鸡敞捂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力馁购。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计划叭氏,可根据行驶状态来改变排气开启程度杉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派品,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蓝沏素,前者就属于少数派赐含浚。一个是只有追韩剧的人才懂嗅姥,一个是全民百吃不厌柔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品昧适券,其实上一代车型在国内早有销售亩稍雇,只不过跟福瑞迪太像了缔设,外观不出众澎潘,关键是动力平平滴,所以最后并没有收获太多刹笑佃。全新速迈刚刚上市彼辛,售价17.98-22.68万元蕊佬,很有幸能够在第一时间接触到这款车埔般钢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了痞恫输。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妻笛蠕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈牧痊。通过简单的对比理粒,不难发现害脯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铂蔽,名字叫做ForteKoup馈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机现,售价17.18-20.08万元兼剐狼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版郸,它承了起亚家族的虎啸式前脸馈菏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评醒船,现在看来谈不上惊喜迸旦霸,只能说还比较精致差灯。虽采用了大嘴的设计物,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步湘手郎,或许小女生会喜欢楷去馁。大灯全系都为卤素光源昆贩慰,并带有日间行车灯刃檄耗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锌搜颇。   走到侧面歪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化得,但两门的设计为它增色不少成撇棉,在绝大多数人的固有印象中盲繁,跑车就应该是两门关,并且应该是无框车窗敌虽费,仅从这两点来看嘲澄,速迈确实都做到了容媒册,开在路上的确引来了不少的目光追随溺糙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敬,我们一致认为车尾的设计更为出彩闭,短小佰、精干目边,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受杯缓笛。除此之外长掂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呐肺,而且排气管口径不斜桶己摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强晶囊辜。轮胎为韩国本土品牌套赐,规格为215/45 R17还板,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了律。   当然弘骡,如果你选择2.0L车型的话陌,你所看到的黑色外壳后视镜凰酶、前后包围的碳纤维纹路饰板括哎挺、双边双出的排气管犊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骇吼磋。" "  讴歌这个品牌算负聪,或许很多人不是太熟悉凄侥。作为本田旗下高端品牌遂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任台,而且在美国市臣晖濉,讴歌的品牌影响力是非常大的拱介。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力簇,大部分都是人们对这个品牌不了解闪,影响力上不去供肪唱,导致在销量上确实不尽如人意盎。对于这次全新MDX的到来毁,个人持有赞许的态度奸记,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意档挎家,还是那句话虱懈,品质上去了己,接下来就是提升品牌影响力了把逻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狼兼,大灯的轮廓更加细长布烷规,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯楼篱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过登快,但内部结构和MDX并不完全相同孺趴宝。雾灯被一条仿LED的光带替代剔澈菏,进气中网的细节刻画更加运动瞎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诺,侧面造型给人的视觉感受非常低川蓬秽,这和前后大灯的位置有很大关系请昆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泥,注重舒适性洁寂亩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上号。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感安户儒,而压低的姿态却更加动感劫厩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱请输。尾灯造型相比较现款修长猎扳囊,优雅的感受也来自于细节的 设计股,但貌似通过我的观察腺蟹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源离呵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置橇,让尾部显得非常简洁赂躺。   本文导航合:" "  2014年2月20日寝斑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市埠。2014年型奥迪A5的最大特点是挡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伦逢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大池施圭,共有19款车型辛,售价在49.98万至85.8万夏菇蜡,具体价格如下鲜扣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面背汉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桐褪锑。配置方面钠悉,也与现款车型相同熬灸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机速廖农。   内饰方面棋停,2014款车型也与老款车型大同小异霸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘都舵,同时门内饰硕葡编、座椅中央扶手妇捣鹿、都采用了纳帕真皮面料讲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枫抒。而2.0排量以上的发动机则保持不变怒感谁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型率,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化入。   变化一赏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化砰,在原有的缸内直喷技术的基础之上荚厦,加入了较为传统的歧管喷射鹃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合权芯,通过二者各自的优势人倾加,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求界。事实上崔晾菊,混合喷射也不是什么新的技术庐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用佬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蚊每还。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沸蕉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善季。   变化二鞠:排气歧管集成至汽缸盖内哎挛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汗施甸,从而减低涡轮的负荷箔贬,提高涡轮寿命蔽犯肖。同时趁癸,因为在进入涡轮之前进行冷却刮,相当于提高了涡轮的进气温度限制反炒,可以允许发动机有更高的排气温度恃径睦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人葡,同时结构也更为复杂缸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战啊棵。对此铣,缸盖内的冷却系统也进行了改进警穆囱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敛勺呻。   另外磋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赣,还有着两项小改动虽。使用旋转阀那换幔块替代了传统的节温器逞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上摆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匡。   根据官方消息田刷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佃快,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嚼憾。笔者也希望在应用新的技术的同时灯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杆粒陈。 责任编辑丘觅撂:王晨熙" "  A00级(微型车)碳齿,在人们印象中这类车以实用性连脐、代步功能为主吭,低廉的价格促使配置也不会太高赡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拿宽,一款车的推出打破了这一概念茹偷,它就是全新奔奔腔钎逝,来自长安汽车菱。   感官是人们的第一直觉反应险奠柯,所以外形设计的重要性不言而喻固床,为了使人们印象深刻疯激幸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鬼吉,道理很简单汕褪,日本是微型车最发达的市场笑污。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展价慕棠,在2013年广州车展上对臂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瘸抄,除了时尚的外形设计以外衬,在细节做工上也有着不俗的表现椽蹦。前脸的设计整体性很高疏保,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条械,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拿任。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耪担痉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势羌染韶,不过这一点在外观上并不明显恭私称,这源于贯穿车身的硬朗腰线掳圣讳,有效将视觉性降低甸随,同时搭配造型独特的双色轮毂骡共,让这款小车看上去时尚动感客。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动荚臼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰儡麻革,如果仔细比对陡可,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸殴昧险。除了引人注目的设计以外篱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹燎,具有加热功能的外后视镜芳、15英寸的抛光双色轮毂漆逝硅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置殴居,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页暗寒颠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市灌臼普,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d椒。不过忻袄侩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版登,从内到外吓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敲蛙,可以说是一次完美的蜕变虏焦可。那么这款新车究变在了哪里寐挡蹄?它究竟新在哪去沟巳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杭慰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寞肮检。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嚏佳泰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm裳,轴距则与老款车型保持一致朔。在尺寸变化不大的前提下吝兴蛾,改变外观从茹、动力耗番凄、内饰幌诫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泞物纲,2月19日这台新车也正式来到我们面前讳奔丁,并接受大家的考验碑添。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纺仑,但这8条是我个人认为变化比较大的辫辑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沟痴橙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邵稳,我就有了一种预感伞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢暑恼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贰。全新X5给我最深的印象除了家族化外谢闭歇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抠。首先阂费,先说说全新X5的外观敌,“大尺寸双肾进气格栅”悲说充、“开眼角式前大灯”公,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浅踩巧。    现款宝马3系推出的时候评鹊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉老,现如今随着全新X5的上市惨狙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上艰碑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悔偿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碑霜徒,据悉偿措,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晴厘。值得一提的是率煎蹄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般持阶碾,给人一种炯炯有神的感觉边。    由于新老款车型的轴距保持相同咳吃焦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉危段,反而侧面的腰线给人一种力量感芹,这也使得新车看上去年轻了不少颓肝渐。细节方面搜木,新车在前翼子板上增加了进气口啡,突出了宝马品牌独有的运动基因戎鲤斯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侨谩埂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带顷,提升了夜晚的识别度泪取腺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嚼船,降低了风阻系数喀瑟涛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性彩嗜捶。" "  版权声明砷妓:本文版权为网易汽车所有笺,转载请注明出处汤。   在2003年长葛呜,奇瑞QQ的下线让这款时尚读、便宜彭凭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活熄晤廓,之后短短的几年间咯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话浇阀康,然而到了2006年长安奔奔的推出磷试倪,打破了QQ一枝独大的局面毖仕。一转眼口开,已经过去了10年的时间廓臀梧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占班纠,在这个追求个性痪篮、讲究品质的时代位,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蚀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则梅烽,而长安似乎也意识到了这一点诗癌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兰肃箩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吓沫汐?   从厂家方面获悉笔既,老款的奔奔(love)已经停产嫌,而奔奔mini则将会继续生产销售盎吾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芭校,前者主打精品中高端微车市彻炷,而后者则会在廉价微车市场继续作战修糯。从定位上来看形讲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拟款垄,虽然沿用了奔奔的名字迪,但整车的设计伶、配置以及售价都会高于老款车型呕坏挪。   新奔奔客户群体是谁搏档缮?   在很多年前肋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伪,到底是买奔奔还是买QQ檬攫,在那个时候乓伙,很少有人会关心这款车设计的如何策剿、驾驶感受如何撑即胎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盾疆湾,省油添害蹬、皮实酒、能遮风挡雨就行爬非冲。   现如今式面,80后毋菱钡、90后已经成为购车主力缺骏,这些从小听着walkman险们、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沪氰防、用户体验以及品质都有着更高的追求汾汗芍,因此在座驾的选择上同样不会妥协麓落论。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看史咀,新奔奔就是冲着他们来的菱。   新奔奔主要的竞争车型是拧鹊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布僧,但从目前得到的消息来看舌慑想,5-6万元将是其大概的价格区间酿瘦。这个价位中既有一些合资的微型车杠础,也有自主品牌的紧凑型车敢脚泼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车查,比如两厢赛欧到目、奥拓羌、玛驰以及低配雨燕等等车型端煽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线豆摧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泻,产生竞争的几率比较小卜坍巫。   外观劳:惊艳鸿线、和谐勉罗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诉叛涵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耽随施:高离地间隙粕儡丘、车顶行李架农洼、双色车身等等饶。没错靡趣,无论是跨界皆、越界还是交叉车型挤坟咕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刹瘸挥。不过世间万物秃,徒有其表终究很肤浅林措夺,我个人认为摊筐叫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统释蟹侩。所以寄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碉漏恫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时行芹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舒法。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款算,它集沃尔沃所有看家本领于一身抬凛,可谓全副武装微鳖干。为了让媒体更好的体验这台车捐骏掂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高檄韦敞。没有固定线路羚慌,没有领队车辆矗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惯廉,它会和每一位汽车媒体人独处12天渡稳冠。而在这12天里爆,我已经和它奔袭了4100公里蔚窗,横跨了三个省份疯蹈睬,体验了柏油赛道竣碘海、软土拉力钳喘、冰雪漂移寸考比、高速狂奔丸路胆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矾,当然桅费式,最终的结果是矾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肃卵瓣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叼袒媳,正所谓日久见人心熊幂弊,交友如此毙竭,试车亦是如此邯锣怖。回到正题臣芥蝎,和往常一样仟片,对它的了解还是先从外观开始沧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纲肚,相煎何太急”这句绝句款,而在雷诺—日产集团旗下拓,有两款车正在上演着这一幕帕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侯,还有这出色的越野性能粪骆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性孔搓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潦彻肌,买谁更划算搅肥嚷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跨瘦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仁,作为英菲尼迪的顶级SUV腺鞠,QX80的售价高达152.8万郊此凌,但经销商处可以优惠16.2万特涎手,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万接,虽说16.8万也不是个小数目煽僧缅。但对于消费者来说豆瘟某,一个日产绵仙洼,一个英菲尼迪俗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)霞膊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV眷肋轮,它的身材绝对够大布谢掏。从上图的数据来看罐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙杜,尤其是将近5.3米的车身长度酱秋,会让您感觉驾驭它有点困难淘氦。另一方面杀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型譬山,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汝溃脯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型聊疆捐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惩渺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足固,同时也显得异常凶猛闲缓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉貌酮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怪东嗽,整体造型圆润财丸,没有多余的线条作为修饰趣,但是反而会让人感到车身很厚实铃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狡。同时注意它车窗的设计替识瞥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱昧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奥刊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巷橇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样底。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计匈嫁叫,也没有了那种霸气俱,转而给人的感觉是设计很前卫缝。车尾的饱满程度与车头相呼应着剁无亩,丢去了上一代的直棱直角陵蓬,饱满的线条凸显着丰满的层次感配俩。   日产途乐钎夯颊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华日,虽然脱胎于英菲尼迪车型去姆,但途乐依然拥有自己的外观特征芯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哆壳享。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囊逛烙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型罐擅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号歉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔫换。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气逞胺,成为了车头亮点之一柔奇弹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术箩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盘差胜,这项配置自然是少不了的楼赤。我们可以找到4个摄像头茸,它们分别位于车辆头部墨盲叛、左右外后视镜下方和车辆尾部挥牧。以便在停车过程中旗陋恒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况市峨,让您更加自信轻松的把握泊车空间导猾蜗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扮旧脑,大大降低了停车时的事故发生陷。   途乐   通过对比发现台酿彩,两车在外观上的配置基本相同苦痘荒,差别仅在日间行车灯上碍,不过随着QX80年款的推出锣班躺,日间行车灯的加入应该不是件难事容炽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梢,在相差仅有10几万的时候赏峰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店熄。    责任编辑墒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袭遂粳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蒜娘,除了奔驰G倍、丰田陆巡系列宦惋、牧马人等坊霖波,双龙雷斯特也是其中一员垄,而且雷斯特还是柴油车单窃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脓,以目前的接触来看丸坎,双龙雷斯特W表现不错看,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坊涉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前踢悼缆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作经楼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰编,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撬履。当然淘膘,在随后漫长的几年过后稗敌瑰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO暇,该车型最大的特点就是其尾部造型喇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计部,宝马方面肯定不会承认距,但从年份来讲闲,明眼人一看便知芥七。   外观泵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手艇,该工作室的创办人正是乔治亚罗深,不过大师的设计未必符合所有人的审美稠纠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异糯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捷普霓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疙,但为了照顾空气动力学与线条流畅霞,雷斯特的车头是圆的街滇,所以在当时看来有点“离经叛道”超。   而到了现款的雷斯特W聘,这个“小问题”被修正了叮挎未,一体化的设计已经是大势所趋从,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”色核。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淑膜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少祟黑习。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相离愧甲。通过车展上的展示驰竿仓,小编已对这款纯电动车型有所了解豢可番。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氮,时至今日暇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娩。据悉藤弦,之诺将在今年的2月份开始接受预订萄捷戌,上市后将以租赁的方式面向消费者郡搭碉,具体的细则目前还没有公布素健凯,上市后会有着怎样的表现需输澎,我们会同大家一同关注脑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前板,简单了解了一下之诺这个名称的由来法,是源于对中国文化传承与现代精神的体现筛恳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稗途,毕竟是基于宝马X1平台打造盾拇,因此在多个方面相似度高也并不为过衰效阑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E降,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现权趴,其具体的表现如何铜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蕊碴呛。 责任编辑捂:沈楠" "  版权声明歌休薯:本文版权为网易汽车所有煌,转载请注明出处挟蹲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哎献诚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列巢轨。它们的可见程度啦司瞳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”廊。可见度甚高的两个文字的组合堆钩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雀辩陛。因此梗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车失芭。哦桥替疤,对了匠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思娶牧穿。意大利人的自信迁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心记:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毫良?咱先从减开始说起陋啤嗽。 Q什:致悦只是切掉屁股的菲翔么抡?   A凡沦:非也逗倍季,前脸亦有修改玛捅,整体风格统一肛罕,协调度很高抠咕。   我相信Roberto Giolito先生倒互,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师婚湃,在设计Ottimo的时候阀默,一定会更加从容纠报。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”步萄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宛。在他的心中恕疼,应该有着太多关于年轻白貉、活力的理解悄翠炭,而这恰是Ottimo的设计要点扩。 外观总结   赞吭报:个性鲜明些、标配LED示宽灯朴扰瞬、轮胎用料厚道   弹秸宫:低配删减雾灯   " "  版权声明翟忙:本文版权为网易汽车所有仿清,转载请注明出处枫镣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾掳兑廊,虽然距离现在已经有两年的时间琉础,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蓉敛嫂。而今天水,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晶,并且还是一台后驱车坍阮静。没错谓盎掂,它就是华晨宝马3系胜孟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蚂,其配备了2.0T发动机韧瑞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吕顿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伙陕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现告炼送,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗斤武。不过在今天的冰雪试驾过程中绍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凑策。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赎,必须先打好理论知识的基础惹。于是在摸车之前类变功,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鞠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着暇贸革。 ● 项目一   热身结束了楷耻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节破凰抗。第一项内容便是加速和刹车横困浚,是不是觉得很简单康?其实里边的门道儿多了去了么。   在项目一结束后畅处,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步八溜。一开始大家相差悬殊浇匹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了金荷浚。接下来的项目二会比较刺激一些巧隘涡,经常会出现手忙脚乱的情况啼,但只要理清思路按部就班的做称寸统,想要完成整套动作并不是很难详淘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明告邢咳:本文版权为网易汽车所有屎伺,转载请注明出处慌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了检慨,不过始终都仅有手动挡车型伞粳害,虽然目前销量也很出色磷仁勾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户枢饺冠。好在这一短板即将成为历史咖节,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出穷酪弧,新车将于26日正式上市沧,我们也于第一时间进行了试驾体验颅搬功。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肪舱葡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岁希鼻,在外观方面也有变化氢寒懈。新车根据高低配车型提供两种外观方案沙凶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烂探殿,而高配车型则对中网估使骄、保险杠造型挂礁铰、轮圈和后反光板都进行了重新设计酒味丢。值得一提的是绷拿宫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的甘。   新样式的轮圈非常动感牧鹤,在同级车型中实属罕见险。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致聊辛,轴距依旧为2725mm脚。车尾的变化相比车头要小一些渺囤耿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泊括牛,不仅可以提升安全性萝诡,同时视觉效果也更加出色访灭。 有态度【试驾评测】烽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么希墓燎?   扫一扫放,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耻翟,一汽大众全新高尔夫正式上市谎收。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款溅疤社,其中1.6L拥有三个车款南同,1.4TSI拥有四个车款板劫瓷,官方指导价为12.19万元—18.29万元捐限。具体售价请见下表吝胁前:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盘奔上,但是却拥有三种功率版本艇惠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本道,因此在动力系统方面隧拿,消费者有三种选择喀。    我们从上面的数据可以看到妇何,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者库械皇,1.4T低功率版是主流之衙 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求背竭请,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钳复。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盒,但是它的售价高达18.29万元铝限帘,相对比较贵淮抡。    全新高尔夫提供九种车身色彩抨姆瘸,分别是塔希提金棵澎侩、唐古拉白掣、珊瑚蓝斗、魅力紫酸、玛雅红帅尸诺、季风灰僳、水晶银以及深黑和极地白惫。 ①托:16寸Cosmic款轮毂 ②颗八拎:16寸Cubix款轮毂 ③记:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绊,其中15英寸的一款墓,16英寸的两款玻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型荡陈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供号。    全新高尔夫提供标准座椅弧桶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅幂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅虱,舒适版车型则都配备舒适座椅瞪炯需,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版困唱段。    在材质方面哄疏庙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料亢,分别是上图所示的DianDian黑色织物耗、Zoom/Merlin黑色织物乃扳笆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择洽琴唱,分别是Vienna黑色真皮铅露呛、Vienna米色真皮唾绷羡、Alcantara黑色翻毛皮慷、Alcantara棕色翻毛皮筷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料歼,有两种风格可迅准怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刊部娃,同样有两种颜色可雅词琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谷,有黑色和米色两种可押章适埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅艾汲盛。    在车内外装饰件方面旗棚,不同配置的车款也有不同的安排荆蓝。像侧窗下沿镀铬装饰条哇、双排气管粉苗、镀铬装饰双排气管拎握、动感鲨鱼鳍天线憾钞瓤、真皮换档手柄单槐池、科技质感装饰条酶、金属风格装饰条骋祁、碳纤维风格装饰条等等播体,针对不同的车款都有不同的配备眉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍筐恕毕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富劣毫胖,配备有MKB多次碰撞预防系统巍鼎、ESP车身稳定系统啃镁、ASR驱动防滑系统痊蹲享、XDS电子差速锁搪巨、前排侧面安全气囊很、后部4探头倒车雷达旅忍捻、前部行人保护系统恋莲吞、自动静态转弯补光功能等等来猾吓,但是在舒适性以及功能性方面称钒试,并不是很丰富诗频姆,但是也可以满足基本使用贤。   1.6L自然吸气车款如何鸦ご俾住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟铡,它拥有手动时尚瘟、自动时尚以及自动舒适三个车款氮闷队,手动时尚与自动时尚的配置一样掀,在价格上二者存在1.2万元的差价辑,主要是变速箱配备的差异泪。所以在配置对比环节胳隶挨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行败螺赔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疙局,差价为1.1万元娘戌熊。    在配置对比的环节我们可以看到仍碎,时尚型与舒适型之间的配置差别摊捆泡,大多数都体现在外观内饰的装饰件涩,以及车内一些常规功能方面葛媳,主要是顶棚储物盒汀荤、后排中央扶手确、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半槐,实际上最有意义的差别在于全景天窗侯、后排出风口上架熄、蓝牙电话蠕渺董、定速巡航聪道、驾驶席座椅腰托勉规惦、TPMS胎压监测系统这几项上募天,不过在这几项配置中卜痹败,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丛倡淳,尤其是全景天窗抽赁啃。    从价格上看惜,二者的差价为1.1万元内法,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的倡晒覆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品曝观,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卿,所以我们在这个推荐环节竣躬钠,更多的倾向于低配车款瑟谜皇。 责任编辑肉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底提,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瞄鞍。它采用了全新的DS家族式设计风格擅,延续了一贯的法式浪漫风格庐恼篓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呐呐酸。新车基于DS5平台打造武瓤纫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机裤。预计在3月左右上市送,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骸,让我们一起来看它的表现如何双。 外观屋含:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓄痹荡,却多了一些时尚及科技感蒂氮钉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性号邢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感溜摄彪。镀铬装饰拿捏的也比较好锰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品康。也表示着DS的品牌走向独立太奔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型清,有着都还算不错的账面数据法笨父,车身长度为4702mm来,宽度1840mm礁,高度1515mm.轴距为2715mm密乐姑。上市后会把目标锁定在奥迪A3惹箔年。 车型图片 基本参数犀翁柑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面菜己,除了前车6颗驻车雷达之外拖剧桨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刨砰桶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯菱骚肋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喷怖,从视觉上拉伸了车辆长度玻饲,尾部设计了一个小小的尾翼患缕前,尾灯下侧字样表明了其国产身份渤伯帕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头式苏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件速券趴,真正的排气隐藏在了下面阜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型透藕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词傻群簇:高离地间隙灌幂、车顶行李架膘、双色车身等等泄。没错芜,无论是跨界储、越界还是交叉车型具,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稼瞎邦。不过世间万物散梦,徒有其表终究很肤浅构箱,我个人认为伺固悉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统必跺坦。所以耗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菠适晃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秆绷暴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岭陶,它集沃尔沃所有看家本领于一身呜挺,可谓全副武装摊假馆。为了让媒体更好的体验这台车旧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伪群。没有固定线路俏狭,没有领队车辆浓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藩,它会和每一位汽车媒体人独处12天饶杭。而在这12天里农,我已经和它奔袭了4100公里竞淑,横跨了三个省份毖悉,体验了柏油赛道场纬盖、软土拉力棋零、冰雪漂移式祈琴、高速狂奔热、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谱甫檬,当然屋港宋,最终的结果是娠轮鲤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缆,正所谓日久见人心晚小铺,交友如此晚饲,试车亦是如此雾权。回到正题观菜罢,和往常一样晃害,对它的了解还是先从外观开始崔倘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化付、多样化是一种趋势缉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况还,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白红谢写,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠淡存儡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蔫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饱吓骆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型徐,上市至今保持着约5千台的月均销量屋你,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型京。 外观/内饰对比美帕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来忙瓶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叭逞拆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捕控,毕竟师出同门缔镰拈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管懊敢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯匠,远看很容易被误会成排气管袍撇介,但事实上真正的排气管被隐藏起来浦,整体尾部设计显得层次更为分明价铃嫁。低配车型配备有倒车雷达叮爽簇,高配车型还配备有倒车可视秽盟啡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兰冉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点毙,修长的车身与宽厚的D柱喜,加之出色的后排与储物空间酮困,俨然就是一副旅行车的范儿锰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm饱,它完全可以称之为旅行版朗逸拿卸。    车身的线条连贯自然侮腥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蜂券踏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吕逻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些霖,调整了尾灯的白色灯带位置哎郡唬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端歧臣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重立。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秃秦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冗瞳涪,内饰板件的用料以软质材质为主悼,接缝及做工也较为精致潦巴,与同级车型不相伯仲钞喜。从实拍的车型判断岭埃硕,自动空调幸冀、ESP系统朝、电动座椅芦扛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型昆泼端,至于具体配置还有待官方公布编绅嫉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉动惮讲,同样是大众家族的传统布局枢,整体的感受都很不错错罚箱,方向盘顺缅、中控台的每个设计很都容易上手浑,从材质上来说投蠕接,朗行是塑料感有些明显的侠灸丸,好在其工艺上还是有保证的速虎巨,并不会有很廉价的感觉变。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屉篙,销量在整个家族中表现最为可观辽极痪。近期莱畴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市梁却,新车主要变化集中在外观娜慨,同时针对颜色屁伪谷、配置进行了调整胁巧设,以保证其市场竞争力土吨尽。在豪华紧凑级细分市场中芯仿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一潦,通过下文的对比分析弹,希望对有此购车意向的网友们一点参考笨腊送。   备注阿: 为更直观的进行两车的对比分析速,选取两款价格相近的车型(奔驰A260楼、CT200h F-SPORT)强墟,市场优惠参考自深圳市场刮脊湿。 车型图片 所属品牌添菲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盟俱,内饰做工精细    车身尺寸方面宪街,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优臣盼肛,其他参数均小于奔驰A260壬瘫卤。从外观和内饰设计风格上看画股,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑道仿衡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释彪讼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凉巢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卡首秒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样澄,全车充斥着力量与美的线条倾扑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沤芭,硕大的单条幅进气格栅恍侵瓮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锚妨贿。    相比极富视觉冲力的前脸造型推,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娃芍,但并没有脱离运动圈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓规襄牌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹峭骑蔚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搅眯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型朴伞扑,同时下侧雾灯造型也有改变炯腥,车尾部也进行了一定的改动兑彻瞎,整体感觉更加运动芦。另外抹藏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剿拢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敞诗巴,形成强烈的双色反差锤。    F SPORT车型装备了整车运动套件仆返还,涵盖了运动调校悬挂贡萍、运动包围涛藏、运动阻尼减震器躬、熏黑运动轮毂梗卵、运动车门脚踏板鞭棚、运动型铝制加速踏板檬卯村、制动踏板倪恒、脚歇板等颊。    三幅式平底真皮方向盘凑媚喘、红色元素点缀的空调出风口列、铝合金踏板我、仿碳纤维装饰条等等赐谜伺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感燃海席,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化端慑,将方向盘墒驹恕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上城粕嘛,增加了便利性罐舍端,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赊砷反,分散了注意力吝赣绵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饰,是多数第一次购车家庭的首选要求型赖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型透。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胺栋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沫,会有怎么样的变化琅筛,一起了解一下晒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鞘赂,镀铬进气格栅增加了些许立体感赶降,更加显眼的X造型前脸骚董,迎合年轻消费者的审美埃工。大灯的改动有些另类誊楞泛,在我看来接受起来还是需要时间的拳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车藐,新款在车身尺寸上有所调整姥夹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米灭,轴距保持2600毫米不变驰坚,相比现款仅车身尺寸有所增加缺瘸骡。   车尾的变化不大篱糙充,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巳笛,以及牌照上方增加镀铬饰条拧,尾灯造型无变化加偏。实拍车型为高配版本卿遣鼎,但仅配备了三点式后倒车雷达辜。   新款的15英寸轮圈造型不错冈诽,轮胎选用优科豪马孪,规格为185/60 R15谈傅,备胎没有缺失能歇萌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吨顶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高递侗,在年轻人中更是屡见不鲜确哦。在学校要有个性焦懦,在单位要有个性痪显弟,穿着打扮要有个性吻,兴趣爱好要有个性哆嚼揽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钠停?如果你有这方面的兴趣匠缅脾,那么杰德将会是你不错的选择顶。可谓自成一派的它盛姐,凭借着并不起眼的车身尺寸碗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脚卫畴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车前愧?还是旅行车保?或者是MPV弊哗?但这都不是事儿队赌阿,只要适合自己就OK内脑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嫁焦,喜欢接受新鲜事物的他们拦,正好与杰德不谋而合栖洪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐漆,此外泉眷,六座的乘坐空间沁肃脱,也足以胜任日常的使用需求跋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碎绵磁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蒜寿纱?自2013年9月6日上市以后瓜谩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量此窍,力压大众途安和马自达5等竞争对手薯想鲁,它用事实结束了我们的疑问碉。除了这些箔赁,杰德还会带给我们什么样的全新体验恐,让我们继续往下看珊呢罗。   " "  若是经常关注汽车之家的话瘸渤甭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生未,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”按煽。虽然我们这里并不提GTR顷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酷晤光,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副懔硖克斯ST牌,令人刮目相看揉迹。与此同时乱缴,在秦身上皆畔蔑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捆、做工以及舒适性表现上的明显进步垮充俏。 外观造型赔诡沦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程申瘟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代岸,近年来推出的新车型如速锐希队、思锐以及大家眼前的这台秦阜农,都可谓一个比一个漂亮戒拭鞍。就以秦来说喝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网许沥,很是亮眼墓,同时也营造了较高的前脸识别度汞舷。   车身尺寸方面匡垦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大篮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)忱,2670mm的轴距表现则处于平均水平娜涎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同磐霜,其整体感觉与速锐大同小异藩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯滦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接馆蹦哪。无论白天还是夜晚了炊,该车的车尾识别度都非常高采。而且内部的光源疏,除了转向灯为普通卤素灯泡外黔糯惯,示宽灯氏里、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炭。   充电棺纲困、电桩安装及质保/售后介绍炽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包壤怪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电插,据官方资料介绍蛙使同,充满一次电大约需要5个小时左右栏栓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痕。   同时介,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩负,虽然价格并不贵泵,大约在6000多元磊倾挝,但对申请人有一定的条件限制睬洪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碴撕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准范戒镜。当上述条件都满足之后赦敲箔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请逛,如果一切顺利款脚胖,最快1个月内就能安装到位并通电使用位经磊。不过目前疗江,秦还不能实现快速充电邯瓦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的武勿,只是目前还没有这样的配套充电设备实。   针对秦的特殊性去览,4S店内还为秦准备了专门的维修工位旁潘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贾妊。其中潞煌催,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全襄皆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶北潭梁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挡督、绝缘手套和护目镜等设备霉倒,并规定在检修车辆时必须两人在场去。以防车辆万一发生漏电溯俩,威胁到维修人员的生命安全坚。   与此同时累叛搏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糯秃拴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虑构函。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同澳卷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型井糖,整车质保为6年或十五万公里睹淮写,电池组为10年或二十五万公里)坪。总之狗,从专设的维修工位赂砰辣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期霉环,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度校端,而对消费者的购买更是一种信心的保证上。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沙虱建,中国汽车市场刚开始发展扑,市面上可供选择的车型可谓寥寥抡诬戏,在那样一个年代踩诗嗡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准牡乡,并且在之后的相当长一段时间佩,人们心中仍对它们有深刻的印象煌。时至今日敌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坚,在数年激烈的竞争中哼票受,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俄。这回僧酵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哎焙洛,我们也借这次机会为大家做个全面对比抹沛办,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叙妓:外观内饰(包括设计和做工)桃肆、配置吞敛博、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)克扛鄙、储物偷地、油耗码太穿、驾乘感受溃萌桔、加速性能午藉荆、刹车性能痞涣敝。同时迟氛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别崔省糯、同价位车型的什么水平畔乏寿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纹肩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盒,目前约有6000元左右的优惠胁靶澈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奈徽,在优惠方面差别比较大垛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拆虹敞,根据论坛中近期的提车价格脯,9000元的优惠还是有的浑沪动。目前歼矫洽,两车的售价依旧属于同一梯级苔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致杉习,只是配备了卤素大灯及雾灯厘随,透镜雄昧矮、日间行车灯这些都没有疥捕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系祷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置爱橙寺,因此我认为两车的配置可以理解材,符合同级水准汰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纱,两车的各项参数也处于伯仲之间狙损删,差别在6cm之内络亩。在车内空间上羌,两车的表现也很接近和蓝,我先剧透下吧酶疵怕,结果可能跟你们想象得不太一样炕靠绅。   相信看到这里宛仑牌,大家最担心的就是如果车辆没电事酵勤,后备厢是否还能打开的问题帘屎。捷达看来是妥妥的没问题赔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锌,它的后排座椅靠背可以放倒海,之后即可顺利从后备厢取物仙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐誓粕。   在倒车辅助上讽杜扳,捷达配备三点探头娶徘艰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滥松,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喀敢。这里多说一句烷炮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巳戳径,让人觉得很不大气寒,并且低于同级别的水平坎角,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勾窝,舒适型也可选装倒车影像暑啪牢,比捷达厚道一些布滴雄。从普及性上看图石,能够达到同级别的平均水平筋桨,从功能性上看和豹,拥有倒车影像的它则高过平均线了肠,给好评齿市舷。   两车都是15英寸的轮圈拐恼颈,造型上也是各有风味芹,轮胎宽度也同为185mm赫。从售价上看钎川,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右猾痉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屡规,让我们在后面的制动测试上见分晓盼亨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拇令,借着中期改款的机会宫楼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伤涣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尚臀块。应该恭喜它吼阮,至少在我眼里埃,它确实达到了自己的目标奈。过往凭借动感的外形钾陶坍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溃童垦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点宦陀。   只可惜计,刚上市不久的2014款起亚K5婪实瞎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择论,而且它们的价格都处于K5车系的高位逼,受众群体并不大恰掏颂。前段时间女蒋暴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晒隧,并撰写了《起亚K5购车手册》了琴翱。文中匙撮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型第撼防,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吓搪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色航岗饥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH醒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篱渴赏。自从起亚髓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酒,互用研发产品的例子不胜枚举狄沏榷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度渭叭。该发动机的最大功率为245马力垢嫁、最大扭矩达到350N·m疲,账面数据处于同级别的上流水平潭攻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辉硅苹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梦。   在涡轮增压厢趴、缸内直喷等技术的加持下壬士颓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氮,并且一直持续到4000rpm剔屡烤。得益于涡轮介入较早婆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勺屉,而且它的油门也调校得比较灵敏协牵。在实际驾驶的时候法态,可以感受到它的起步轻快自如立弹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余既。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比雌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些擞炊坦,但差距并不像数据相差那么大烂拎。在整个低转速区间府,它的动力输出不算直接惊回,缺乏一点活力尼,给人一种有劲儿使不出来的感觉纯卸。   于是割,我把油门再踩下去一点丰,动力突然来得很快封怕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搅酷,毫不费力尼擒禽,而且可以感受到车速达到120km/h时未勒,发动机还有充足的动力储备妙。它的中段加速能力让人满意隧睬,虽然依旧缺乏一点活力轻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴釜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碱。   还是差点意思冯奋腺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感么。于是捆畅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娠股焙,6速手自一体变速箱切换到手动模式外嗓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作糠抵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的奉妮霉。它的油门响应足够快评脑,发动机的动力输出得到更好的释放谐旅难,方向盘的反馈也更加扎实晒。除了SPORT运动模式外豆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扮绢,运动特性从SPORT刊、标准到ECO逐渐减弱动,驾驶风格也逐渐趋向安逸畏岔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契顿假,平顺性极高榔饶,而且动力的衔接也让人满意烹。若以80km/h的速度巡航肮惩愤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奖汹普,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悸赌,对于燃油经济性的控制也让人满意武透。同样值得表扬的是降挡速度帕姓灯,在中段需要加速的时候深踩油门协损便,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娶,而且换挡冲击也比较邪票帧,不会让坐在车内的乘客感到不安娜祁。   前麦弗逊僵、后多连杆的独立悬架底盘结构肉尼,在调校方面仍然有很大的提升空间携。它的弹簧足够硬伪漂返,但是减振器的阻尼不够大故,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底僳,会有细微的震动传到车内灭拧破,以稍微快一点的速度过弯垮陛期,车辆的侧倾会比较明显哥筏萄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吐伸抗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淌投,舒适性让人满意共,但如果需要激烈的驾驶的话水缄菱,后期对悬架的改装很有必要惠扛仕。   它的刹车盘相应加大了尺寸镜扯仍,刹车的力度足够盾温,不过刹车踏板的反馈缺乏线性艾阜忌。具体表现是描履钦,刹车踏板的前一小段是虚位苹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乏甘馁,制动力度会突然加大秒伺,需要一点适应的时间恐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芯掀,发动机的声音骂美、振动都非常小识。然而壁笑沧,在速度上来以后亢,噪音的上涨速度也很快建,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贡。   我得承认掂绩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奥挪刮,但在起步和中低速行驶的时候辫措,动力参数上的优势并没有完全体现出来北兄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处澄锨爸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杰刃擒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瞬。当然司膛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撑拢。另外娜俏,值得一提的地方是痕,在动力提升的同时伟溪,它还加入了行驶模式控制系统湿壤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邢,它的动态性能相对有一定的提升达,开起来也更有活力和乐趣破。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纬箩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”孺溜畅,只有手动版车型销售握涸,导致产品线还不够丰富识顺。而就在去年11月排,海马M3终于推出了CVT版车型腊伤怯,7万-9万元之间的售价舶力怕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求琼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30饶、逸动笺沸罐、宝骏630以及启辰D50等车型收渤挥,竞争还是比较激烈的炭晦寿。作为一个后来者讳珐,海马M3是否有足够的实力立足芯?下面我们就一起来看一看鹊。   动力骏怜沏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择池,其最大功率为82Kw刀劫省,峰值扭矩是147Nm垂。从账面参数来看料,可谓非常出色楷祟戈,一点不比合资产品的数据差猎陀念。对于一辆紧凑级轿车来说胆年恍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巩即。    开起来的表现梁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强揽解剁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”韭啸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雇喀,如果想要充满信心的快速超车柑溶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骚镐绵。    我知道会有人问需,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗迁朔衅?说实话窗,我觉得大家都没什么区别判此婚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疆及,也是低扭不够强甲捍,需要靠高转速来增强加速能力唇甫忙。    可以肯定的说唐茸霸,除非是加上个涡轮增压器册。否则的话珐箍踌,这个级别同排量产品之间的动力表现停,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菱。我个人觉得寡举扑,这只是消费者们需要认真衡量的一点萌绩罗,而非全部群链梢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绿椽吝,动力传递平顺连续的特性航即,有效的提升了整车的行驶品质感谁苫。顺便说一句岔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外林,这也是比手挡车多花点钱的好处瓷复妨。    深踩油门时请济,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茄筏写,来保证动力响应足够顺畅匡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氖。此外狠脖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掣,功能性极强寸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汞蟹舵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后茨妨孔,g值才开始达到最大的0.366g肯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耻韭筒,此时车速大约在30km/h左右拢醇戒,达到60km/h用时5.24秒慧颅,冲刺到100km/h用时11.45秒娥讨。    接下来看看海马M3手动车型虑挞,在加速到2.5秒后扦,车速已经达到了差不多40km/h免揉湿,达到60km/h用时5.01秒搪,冲刺到100km/h用时11.28秒技翔眷,比CVT车型略快涕履蔷。如果不较真的话静测,可以发现二者的差距其实非常泄恪,相应的在日常驾驶中其实也一样四宽琳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米爬,就这个成绩来说搂,它的表现只能说是非常一般北蛙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盼距,它的表现就算好多了携痢。 责任编辑姜弟老:沈楠" "   近日劲,宝马官方发布了新款X3的车型官图扔妓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铅吻。从新款车型推出的速度上来看媒奥崇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视取碗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哇括。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化耸娠辣。    早在2003年绩电姥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章镶。10年以来担,宝马X3已经销售超过了一百万辆讼行,自从2010年上市溺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蓉豁糯。因此竭诡,2015款作为X3的中期改款拾颇懈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中皮滦拌,优化后的大灯组造型泉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拿婪部,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多连笔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屏诚桅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汇杀酱。通过官方图片滴腹丢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时葛效,也融入了宝马家族的最新设计语言香官,与新X5一样采用了新的中网边框设计溃炊,在视觉效果上更具冲击力澄逗。    在头灯部分掏钝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棵传,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翻其。另外歪顾吞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代浆夯席,配置方面它还可以选用全LED光源前,再加上选配的LED雾灯弗士,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质颅沁驴。    新设计的前保险杠极具力量感叛,并融合了镀铬率、塑料格栅以及金属护板胺颗肋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垄。此外耸褪酒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中攘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂饲散肯,也使整车更具个性化风格镐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为栏似:4657×1881×1661mm娠仓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近家幌促,轴距也同为2810mm路白贸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异行挂挖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别五,从车头一直延伸到尾灯的腰线让,让车身看起来更加犀利且极富层次感嗡。相比变化较大的前脸笔岁怯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计熊籍冯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰些。相比X5凄,新X3的尾部更加耐看耿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感跺钝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守饲妙芭,视觉效果并不是那么给力暇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择始,新款X3也不例外柔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扛薪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沃、后部的防钻撞保护装置惶舒勾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套从信、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毯。此外久配暴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毯鲤谓。该车还可以选择六种车漆活厕、三种专有的18沽彻磊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂些角榔。 责任编辑惨骇甭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车宛阿譬:Quattroporte(总裁)层,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标廷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV稗惰:Levante就裂垫,还在2013年4月的上海车展上泻耽欣,以全新总裁平台为基础戈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吠午瞄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的饶拢浪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腹扩桔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烁男亥:Ghibli……   以家族设计为本视乓湾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肪埂岭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同欧死娠,改走豪华中大型轿车的定位示靛袍,车身尺寸长郎兜昧、宽能稍、高分别为4971mm响昧拇、2100mm和1461mm细挛缸,轴距则为2988mm剿剖凡,直接锁定奥迪A6铃苔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上干换克,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo堵巳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冒拧矗,且融入全新总裁的轮廓特色岭,以紧实并极为流畅的曲线腑控操,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痹图。    于是在车头设计上唐梅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽教上、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凸屠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样地视,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计囊套,将蜂巢状格网嵌入其中力担豌,且尽可能地加大损妙,再搭配角度更为锐利泞浅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓮廉扩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瀑函串。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苯颈寡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茫,所以厂商在Ghibli的车侧情恳卧,除了保留前叶子钣鳍状孔道赫危、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碴铝撬,也师法了总裁车侧的设计动,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诚殊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没仓怕窍,另一条线则从前门下方迸出宛并,向后朝车尾紧缩谭蓝坎,滑顺动感且充满肌肉感疟暗,并正好可呼应更翘的车尾设计锨瞬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逼,速度感浑圆天成膘钱。 内饰向旗舰看齐炉氓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睬啸勺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娶兼炔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同睹抨凹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计入息猩,也把声控憨柑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上踞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片评盘,右侧拨片负责手动升档摹擎梗、左侧拨片则能提供降挡鲤亲。    此外绘菏滦,三辐式方向盘的前方起儡订,一样是借自全新总裁的蓝底白字吗、双环式仪表盘屑艰蘑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镜,左侧则是表底超过310公里的时速表毕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕同愁,可提供显示油量街竿、水温泌开悉、挡位与导航指示等行车信息懦豌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上家认权,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吞,告知驾驶者目前的驱动状态壕吻。    和总裁稍有不同的中控台物、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颅溜朽,以及可触屏操作的收音机电台选择峰、音源切换块镭苛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)段虽洽、空调温度量将谓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抹驰安,空调出风口则移至屏幕的两侧形,下方则为恒温空调系统调整出风量炒吃、温度与出风口的位置黎,以及音响系统的吸入式CD伦厕纱,设计上较总裁车系更加简约善,但用料与配备完全向旗舰看齐筋,展现了十足的诚意履。    较为可惜的是狭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm史怯岗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm稿忿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当矢冯末,包覆性和支撑性也非常出色缄。    但是后排方面柯秦、便没有像总裁那么充裕暴,尤其膝部与头部方面蕉腊,身高174cm的笔者坐进去后车尽蔑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帝仟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促劳,也刚好替前抚微甸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何合步皮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓目奉。 责任编辑烫评藤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衡辟庙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肪竞痴?后来一看梧撑俱,哦芒加,原来CC是“Cross Country”毖。继续了解发现有点意思面,底盘抬升牌感室、高功版2.0T五缸发动机丘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姜:目前的普遍规律是惭觅,产品分得越细习,总销量提升越明显鸿剐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舵,它的引进套砷届,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦埂氢疚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奈挖堕,主要分布在前脸和车尾蒋,从外观区分它和普通版V40很容易冠盲闻。底盘抬升12mm吉,这么小的数字对视觉效果影响不大菊酿肥,整体协调感没遭到破坏疾。    车厢内部硅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烷哥琳,除此之外内饰并没有过多特别的设计教舶费。之前我们已经发布过实拍文章喝,车身相关内容有详细介绍菇里堆,因此这里只是简单提下要点尸湾泉,就不再重复描述了储。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来畏獭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机信论,最大功率214马力扳,峰值扭矩300牛·米嗅,型号B5204T9焕喘荒,是普通版V40那台发动机的高功率版本溪秋,那台机器的型号是B5204T8痴啼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泥倪,今天会是什么成绩拒酱凑?稍后揭晓茶菱乃。    变速箱没有变化泌苹马,依然是日本爱信提供的TF-80SD菠腔,六个前进挡巢姑,带手动模式和S挡捎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT郎雌,奔驰A级用自家的7挡双离合遍妨揭,沃尔沃这台6AT暂无优势纹椒,目前他们还没有新产品投入实际应用系睬坦,理应加快脚步茧。   驾驶姓全碾:邪恶的S挡    驾驶部分末拆誊,我想说说D挡和S挡的区别绦冬青。看起来挺初级的一个话题讽诽傅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逗。D挡油门响应迟缓华,在激发变速箱降挡之前赌,需要稳稳的炽、持续性的向油门踏板施加压力烩,慵懒的降下一个挡位之后弗熊,情况有所好转攻廊迷,动力给得稍多阔蛊绒,也就这样崇莫钦。    不满意对吧逛剐齿?可以把排挡杆向左扳到S挡臣,切入“邪恶模式”瑟蔷倡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肩,转速拉高1000rpm以上靶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抱萝,脚踝每动一下四,车身就顶起往前猛扑一下克禄。深踩油门浪,转速迅速攀升垒,跟D挡时判若两人甸缆,两百多马力雀口、三百牛·米膝肺,在这个尺寸的车身上爆发出来涪,过瘾腑亭漂。    激情过后细细品味椒卞,这套动力总成有两个弱点需要改进篡柑翅,一是怠速时振动大滔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涛,影响体验;二是低速行驶的平顺性市,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抠狭,1掏取蔑、2卸疲喉、3挡之间可能频繁切换男,动作应该再细腻些啦哇笆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鞋,选择“全功能”项艇凰,不打转向灯就变道嘎吾骄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道头悍,回正的力度不惺确杼摹,如果你想在车流中快速穿梭前进伞狠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争猩讣姜,要么关掉方向盘辅助琼踢,仅保留振动提示即可缄。   绕桩矢逻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尽缕授,在绕桩场地很讨人喜欢涪蹬。车头响应比前驱版本积极壬,入桩动作稍猛邦冒囤,车头好像在被一根绳子拽着走填。给我留下深刻印象的是餐蛔凛,这款车的极限要比前驱版高太多尾殿锑,特别看了下境,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h失刷供。上手容易扇尽残,但是需要注意别突破了极限臼桥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点特操:一旦超出极限忿雾围,很难把车身再救回来含酗。 责任编辑驰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7藏扰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梅旗童?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狗梗怠,就一直困扰着我们的问题拧羡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题培沤痰。马力越大的车就越好么比怖?绝大多数情况下答案当然是否定的沃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拆。随着时间的推移侈,我们有机会做这样一个有意思的选题肚飘械。   让我来说明我要做的事情鲁:我们有三辆四门轿车变嚎,合计拥有1657马力封拉。看起来确实有些夸张磺暇疙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吨殊顷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弧侈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S忻,但是这个570马力的怪物一直没有车鸡,直到我们完成这一特别的测试一周之后剖狈蛔。我们只能使用520马力肚席垦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纤试,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力潭事,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣车弗公。   另外一辆是全新的奥迪RS7呸沏挟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎把肚悄,拥有560马力的出色表现呛痢蔼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8却箔,在K&N工作室的台架上渭茄肪,它的轮上功率达到了479马力腐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中风撤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芹,用以获得更多的功率输出氯壕费。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候活故锚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诽吼。即使按照宣传中给出的数值什策馈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鳖篡祷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烦,它的轮上功率达到了541马力辰瓤肩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纺。   另外还要说明一点德,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来本疼幕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本壁团葡,不具可比性褪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试设扯虎。结果很令人意外柒帽填。两款加速最慢的车型弘珐骸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h片负黎。当然最慢是和RS7相比较而言的守,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速溶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棉裙串。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涧迸强。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊貉弹,但是还未打破我们以前的记录佳宏社。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嚷婚,说它慢更像是一句玩笑话炊,这一成绩实际上已经快的吓人了函。奔驰则要更快一些床彪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)庙,冲线的速度也提升至197.5km/h饯持。冠军仍然是RS7的埠,它只用了11.6秒米烘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平睛虾仍。奥迪的冲线速度为193.8km/h守纤嫁,虽然不及CLS63 AMG砰,但赢了就是胜利幌。   123下一页 责任编辑蟹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后测垢线,新款奔驰E级开始变得更具有时尚咖齿、运动和科技气息了酬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此假骏吝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缺点风,主动式车道保持和自适应巡航功能插,几乎能让驾驶者也变为乘客阂,高科技配置更加丰富景。    于是募顾热,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前竟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了工。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L圃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宫咖,在下面的文章中有详细介绍锹。此外熄簿编,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章雹吓尖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读素饥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道獭、残破衰败的路边小屋繁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屡搞弥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碧谴。身处如此糟糕的环境坦路晌,却并没有让眼前这个出身自底特律廊汰、土生土长的本地小子屈服娃持:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卡埔,但只有经过一番试驾体验之后橙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陌念。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豢溜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网端量,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刻莆,同时两侧向外延伸与车灯相连胃潮香。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脐括。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯距敬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计湃趴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计协且。   尽管是低配车型玖卫钨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陕卞涩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车愧,它基于D级车的平台打造嵌猜枷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条釜屠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翱香,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钝充,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体副猛,不过从近几年的趋势来看菲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型尘,至于其中的原因第沁,从这款车中也许会找到一些答案隙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT韩痢?   GT车靖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疥夹荤,维基百科将其解释为具有超长续航里程输墟、拥有强劲动力儒净钒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型边诡娄。可能一提到GT链码耿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车枪旦庆,其实则不然勉访,GT拥有着明确的划分准则嘿会睛,举个例子来说硕既辟:拥有着标准的后备箱犁花篇、配备V12发动机并且内饰非沉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乓潞抢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT葛羌聘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秤纬亲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类彩婪狄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蠕胚卞,这款车的确还真有点GT的意思牵。在笔者看来瘫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的庞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猫鸡,最起码第一印象分已经拿到了念娥。   5系GT是采用7系平台打造的捞?   5系GT的轴距为3070mm撮县钵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同镶,从前双叉臂便惶叭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系袭发。厂家表示疲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烦,其在外观辑次、内饰邯檀飞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同列红修。   5系GT型到无朋友捍促?   谈及5系GT的竞品昂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情熄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位河荆踢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虱。   外观潘皖戚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撕侵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谭俺艰。风云2(详情)镐、E5囊锨设、A3以及今天评测的这辆E3筷腾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淖赖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敞彼胃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氓醒苗。从这辆奇瑞E3(详情)来看稗愤奈,外观及内饰都有着很高的原创度旱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间九叉识。这让奇瑞的产品线更加丰富背淡寿,但也让消费者选择起来有些头疼翘。 外观迟方:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挞琉搽,但外观却没有去针对青年人的设计村娇,前卫耐戈、另类这些词汇应用不到E3的身上寐抽,车身也找不到多少运动感崇劣。不过它长得却很容易被人接受械喉惋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辈柏碘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看墙,E3和E5的外形稍有一点点相似汐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间棘漓逻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化獭墨哥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拉顾位。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高徽盘扦,而且非常容易被大众所接受蛾田。不难发现缉瓶迸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变滔秒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头界勒瓜。艾瑞泽什、瑞虎5棘,单从外观来看都会让人眼前一亮丹逼嘶。借鉴是好事耍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杉炕辆,但不动脑子的照搬实在是说不过去旧氯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杰砍康,作为最会制作小车的铃木来说年,雨燕可谓打开了国内的市场咸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代旧垄,新一代的SWIFT迟迟没有引入仇千撑。而就在2014年1月18日位釜雾,铃木速翼特在国内上市丛佬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胶然核。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后北,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕碉弥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件隧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造爽册,速翼特运动版采用运动风格打造窟肩付。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm接吝省,轴距为2430mm钩扔。由于基于新一代车型打造桶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陌,轴距也加长了40mm吼先。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚司牧年,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息南卫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耽獭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新担,包括中控布局铆、仪表盘窘凹空、方向盘等造型均有所更改填。此外镁,配置方面新车配备了ESP唐耻、自动启停系统蛔侥、USB接口侗磊、运动座椅等配置地购恭。CVT车型还配备了换挡拨片剐橙,满足驾驶需求桨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了录。真皮包裹自不必说趣,3哦筐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服萝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刹。不用和别人比恨,超越自己就是最大的进步损睛腺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面逢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机劣句,其最大输出功率为100千瓦剑却,最大扭矩160牛·米迷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT噬到,其百公里加速时间为8.7秒掏,最高速度为194Km/h剧巾谱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡春,相比之下乐趣少了很多犀。 免责声明储净删:本文仅代表作者个人观点扑涣失,与环球网无关颁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔡,对本文以及其中全部或者部分内容处、文字的真实性衔、完整性惮、及时性本站不作任何保证或承诺摄,请读者仅作参考辰,并请自行核实相关内容景档未。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车揪郡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大断净琶,引起了广大网友的质疑沧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煌版抛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注午勺舰。于是易车网本着服务网友的原则矢去,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测劳狡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缔疟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啪芬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说艇,您便自有定论险。   体验者介绍    前排体验者斑湿:辛毅 身高覆莎驹:178cm    后排体验者融刊碴:旭子 身高戈咯:177cm    Ozel 身高钢滇:170cm    小娴 身高燃峦说:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秋缓亥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诞息。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乾痴糕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纳蠕暴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣尾白光。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骋文,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碱韩,公平公正公开地来一次大对决脐玛葱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陋肆慨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别憋抗蜡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纷粗。所以不得不承认唇奔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值醒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虑。    事件回顾反垄:    说干就干晤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后径认,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痪提。根据易车网后台数据的统计来看献,持以上三种观点的网友大有人在酱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲旁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逆嗽全。尽管是为了对比三者的公路性能帆诉瘟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仿。    测试车辆恢蹋篱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350庭殴际。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型畦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车躺锣,奔驰已经尽力了奴,我们在此也由衷地感谢访持燃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题途匡,告诉大家改款前后的差别哎叼灿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5燎牟。因此我们也很负责地告诉各位网友椭冻抄,目前除了易车网鹤害,其他媒体对于新款X5的评测咀,都不能代表日后国内在售车型挽乾。第一辆中国版车型为xDrive 50i森鞘,加配M视觉套件胃计。    由于Q7的官方试驾车出了点状况便缮,我们无法借到官方提供的车辆缴柏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持艇户,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型筋。    测试场地伙:    乐驾赛道全长1.6公里谩,共14个弯道涩,最长直线段270米汐祁嘉,赛道宽度为10-18米醚幢融,视野开阔愧,无障碍物犁高。赛道两侧均为土质路面伞通燎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆裴铅弹,大大降低了安全隐患亩巨。    测试人员劳蜡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舱碑,却要替土豪们操心买什么车樊,这件事听起来真挺可笑锯锈,因为我实在没法揣测土豪们的心理谜卡。如果说我还能理解花五十万买大切惹萝芳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野损使讥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器敖土,代价是要多花一倍的价钱猫仟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感竭竿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感俯巳菜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望漠桐。不过因为坐的比较高挤畦,速度感不如那些贴地者强烈咕瓢宝,还没怎么着呢就破百了戒。这大概就是SRT8的魅力溅,很难说值不值得烷搜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啡茧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近访,跟改款前相比还是升级不少侯吨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到视鳖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坍灸妨,SRT是JEEP官方改装部门惺,这种改装是全方位的叼艘胁,包括内外套件加强监谩,以及性能方面的提升闭。SRT8就是高性能版的大切诺基课,主要提升是外观套件噬、及动力系统锋牵姆、刹车系统粮谩答、行走系统等方面茸断围。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辰焊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搬,6.4L自然吸气HEMI发动机革沛粱,搭载采埃孚8速变速箱乃靶料。   SRT8为公路而生教木盼,所以公路性能是它的强项筐,不过Off Road就不是特别在行了临。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棉彻铣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恋苛。 ② 跟之前的SRT8相比土春,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闪,所以科技感和豪华感都提高了不少添,跟换代前的SRT8相比宛朵苫,升级的部分都是实实在在的棱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱角,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置话那茂。  〈牌③一百多万的车波擎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淡曹,再挑上百万的车的刺孩搽坦,好像有点吹毛求疵烧渤点。首先悬架的设定非常的运动堆,即便比较温柔的驾驶方式定膛肩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极咳畴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车创,大切诺基SRT8并不是一个非郴称ǎ合适的选择勘涎丛,尽管动力非常充沛迹菩勉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意爸苛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响系垦旁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仁苗,但好歹SRT8也一百多万了笛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响河。不过之后我们也释然了琶任,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瘁融,但经过数个媒体的“蹂躏”扣仓翁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鹤惋该,弹坑交叉轴不知道走过多少次了思椒,有点异响似乎也算正常廊梆轮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拎敲,请点击下面的图片进入试驾文章惫盒能: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谋害,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吵忌蔷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敝肯挎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的阮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帕牡兼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生促搭措,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T详貌,还是老套路寺煌,直接切入主题妨拍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹记。 动力对比帛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耗痊,看看英朗GT的表现如何吧闷齿。这台发动机的最大功率是131千瓦灭期钒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仕橇淀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能守鞍靶,当驾驶者在需要全油门加速的时候伺蛋,为了获得更好的加速表现蚕萝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堕。对比发动机账面参数来看了壕希,最大功率118kw鞭反砂,峰值扭矩250Nm顿李琴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜煎登。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统盯娟第,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力靖。   至于传动系统方面孪疥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器露撬夯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样培,都是目前该级别中的主流配置嗽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骏恫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢彩长惠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器览孰虐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩号妮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上犯沃糯,比如高尔夫6隶失、速腾等令彪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方澈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碾旱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力危,从而起到提升操控性的目的蕉东缆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架莲泻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上势提,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接福哭,但通过厂家的调邢砩浚后改请户,当一侧车轮发生颠簸时奋娃莲,对另一侧的车轮影响会比较小些快柏。   小结巴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痉渭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出毖功健。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苦,至于优点这里就不做过多介绍了淡阿怪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅范樱后英朗GT更偏注重于操控性婆铣弟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时检萌交,见过后车追着拍照的靛晨,见过开我边上向我打听价格的毯陀疤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回克权。我坐在这辆路盛E70里道奇橡,被注视得有点儿不自然交凡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣忙讲,我琢磨着如,要不要让他进来看看慑。要不是我瞅见了绿灯亮起毁舅宏,我真就这么做了当愁。对不住了朋友帝,这次没能让你仔细了解它噬,不过我希望你能读到这篇文章腻殿。   不用否认荚糖,人们对美的好奇与渴求与生俱来碑朔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣触菩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吧。不过在这些人之中督,有人会终生恋着美人响钨报,有人也会为抱个花瓶而后悔揩硕。如今打造足够美的外表来吸引消费者妇勘堕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情魄箩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绢,但在这之后能否一直爱着它懈骄莎,我认为是一个很值得细抠的问题炔外屏。   ●外观大气馅盲柔、美台,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时川乡,我还以为来了辆捷豹滤挡,赶紧跑过去看发现被骗了耙济糯。不过我并没有觉得失落晾汉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观斥霞翟,并且从设计角度看局,它在借鉴与融合得方面都很到位负竭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坟列,我对它的外观设计就100%满意了溪拢。这事儿对华泰肯定不是个难题华绘朵,您看看宝利格还有华泰B11购尺,都有明晃晃的格栅康。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位甲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中潍,但绕车一圈后我发现扩路,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了膊浪。咱看看数据对比太,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慌,可以说在各种数据对比上散督,它“不是第一苗收票,就是第二”丹愧埂。虽然在宽卡徒、高和轴距上没有做到最大锑酞,但也不过是一两厘米的差别屎焙本,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铺涡,这就让它看上去大气许多温唱儡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娥勉。   打我接触这辆车的时候滇首每,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吃晾。在这样的目光中公汕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期购改习。面对“屁股高患算、尾窗窄”钙墩苛、后方视野不理想的路盛E70时椿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顾吞。先不讨论这样有多麻烦了户俄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作螺抢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咖?这点让我心里不太自在你,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窜疆乱,是个应该有的配置莆萌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哄刨颇。而随着国外皮卡文化的不断渗透括,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型思,去跟进时代的步伐柏挺皮。为了迎合市场的变化及用户的需求疲凶创,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笨,开始注重宽大饱满的外形设计镭蒂等,并增加更为丰富的配置码蔡培。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敝暑凌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蒙拘收,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)混。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗傲俺,整体的风格带有一股阳刚之气哇膳奉。在车身尺寸方面趣辣鸡,它的长/宽/高分别为魂滑:5310×1812×1775(mm)欧导粳,轴距为3100mm叮拎禾。威虎TUV并没有大小双排之分发镰,仅提供了一种车身长度卞卜。车身侧面的线条也很平直高挺,外扩的轮眉使其显得更加饱满念勤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正潦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感农菩捻。大灯采用远近光分体设计火罕芦,其中近光灯还配备了透镜瞬,不仅更显精神猴,而且还可以起到聚拢光线的作用擅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鼎京,遗憾的是妊涪疏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用劫熟通,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氏温,并且后视镜仅为手动调节列寒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用垮宋,非常不错乳粹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茫棘,至于货厢外侧并没有再多设置谷市。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)欠娄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嗜巨水。另外镐父,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”堪旧,不过据厂家介绍双,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娇。对于皮卡车型来说亢祥,这项必要的配置还是很厚道的露。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山宋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勃纫文,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豹。不过腻刑奔,今天我来到这里并不是为了滑雪量拟,而是为了求证一件事情搬:有没有一辆车赶,既能够带着一家老小舒适地出游烈犀,又可以不惧冰雪秸帘,在冰天雪地中步履平稳地行驶晤形,同时价格又相对平易近人呢颧硅管?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求梧,那么就让它拿出真功夫试试吧量送蜂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)判逝蛙,从外观上看烤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别邢鹿胶,19英寸车轮显得很有力量感魏老,也与动力总成更加契合;其它的地方吹泞冷,也依旧是酷威的老样子皋沁蛇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿持,甚至还有一些精致的感觉瑞饯。总体说来雷惯,尽管算不上全新车型赶,但依旧耐看盘枪届。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面的棠体,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瑟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剐,动力响应良好兄涟埠,易用性好脸霖桨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鲁。当承载着全家出行时校,既不会出现爬坡和超车吃力的状况堑耗塘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适父钢哀。   至于酷威3.6L的内饰方面的,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赋淡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”险怒村,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狄邢毁。   除了动力系统啃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式溉蔡射。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器讣惋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动努祥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴填焦匹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施核替盼。动力分配完全依靠电脑自动完成廖浩握,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伎。   有了四驱系统漠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侈痹拎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎私骨,具有更加粗大的排水通道计,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倦,冰面行驶性能更加出色涸。此外负,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妨屉吉,胎面中央多重“Z”形花纹阮骂、针孔沟槽设计铣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性龋菲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息歧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间另饭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情概辑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3禽番钎,它的定位低于1系巨艰铜。但是困陛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步彭列。另外科狼鹤,它也提供了i3?REX增程版本溯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纬乒使,扩展了这款车的最大续航里程罐熔据。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兽粹当。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流互昧察。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瞬讹绒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撑介。   宝马有没有提高电动车的标准稍乃然?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谈?让我们在接下来的测试中找出答案详。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式售凤赊,宝马i3的行驶里程可达88英里巾。相比较而言炕艰壁,?Ampera可达30英里市敖艾,而普锐斯可以行使约10英里衔黑患。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盾搐,i3可以更多地使用电动模式让。而增加了汽油机的动力系统撇抬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纬浚剁,357英里和505英里奥粱九。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弓窘晶。这台车约五英寸高办缸,而宽度几乎和高度一样定涪,与低矮流线火登,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比测。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伴怠廊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肪,我们没有所需的充电站?硕缝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式徽合佛。   此外堆蔷臼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脓洼年。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名靖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车杯。它内饰精美板巷,融合了许多先进的科技新,它空间宽敞搞,驾驶体验一流冯静。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赶饶辖,它仍然使用汽油机唾膝飘,以作为电量用尽时的保险蚊顽。   第二名棉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔑寸,科技感十足糯拟,而且它也能胜任舒适的长途旅行煤。   第三名炮维:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钦韭,它最大的优点就是充电迅速搅,性能可靠陋屯漂。   然而壳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侮。(实习编译闺:徐旦?审稿戎标蛇:刘洋) ? 免责声明版权作品醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦手,严禁转载孙懊茸,违者将被追究法律责任茅腥竭。责任编辑瞳竭镀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车壤搪签,应该说是倾注心血啥,在技术平台上都有可圈可点之处芳涸丁,源自萨博的技术是其最大的亮点嘲拜棺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作散侣行。在外观和内饰上廓淡戈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卵宏,在动力和配置方面也还是很有性价比的嚼零倪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说癌,绅宝的外观原创度还是很高的府袖,并没有刻意模仿什么车型赋好念,但我们会在这款车的细节上看到冈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铂蒋。且融汇的比较好借,并不是简单的照搬照抄免。这一点值得肯定姜壕,大灯的设计十分犀利苛廊痰,鹰眼造型也有较强的辨识度普讳猾。LED日间行车灯比较醒目撕,穿透性不错巫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表粒晚习:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感簧,也很紧绷边八。看起来运动感不错捍秃恳,但前悬和后悬的长度较长昆信,看起来有一些比例失调痴撑垃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些短,在视觉上看上去会更紧凑动感炔苟。轮胎的规格还是比较高的滴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谭即。   车尾的设计比车头更简洁一些蚀,尤其是尾灯的轮廓评,设计非常成熟曹嗓。和宝马新款3系很像炬秋寺。除此之外梢绥桔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感检岁。   本文导航绞:" "  “卧龙凤雏疲藤凄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盎拎弘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锨渤惧,便有了三国时期的三足鼎立童尘挥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汕霓蹋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车幻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国险亢补,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剩称,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢灼取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹处菱,然而坊间始终流传着这样一句话煤赌嫉:“得中级车者得天下”;是的前,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重返鞭,今天我们会为大家带来两款重量级车型股嘘乘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”败讼教,请大家继续往下看蘑柔痞。   看到这里大家肯定已经有了答案了劳奶蒜,没错幌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉爱浚貉,那S60L是何方神圣禾硅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型和寡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花报?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版土沪梨,厂商指导价33.49万元酶寞衅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型本,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热芯科草、后排座椅加热摧村、并线辅助凳勺、车道偏离和自适应巡航等众多配置馈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泉,即使不看车标碳吠电,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃歪,哪个是奥迪椭挂孤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的埂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蛇家蔑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统佬饭寥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烁乃纪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停廷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性角江,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角劣,使夜间行车更加安全苦强。两车双色的外后视镜造型别致海,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光椭舅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色团剑,至于乘用空间如何沛,我们将在空间篇为大家详细介绍怯顶。两车都采用了5幅式的轮毂造型溺坏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力材,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计头,整体方正的设计略显稳重痪付说。后尾灯的设计两车可谓各有特色敬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屉联,设计感十足戎说,而奥迪A4L的尾灯更加修长扁椿,视觉效果出色锭。天窗不仅能够增加车内的采光帝狡绒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出筛厕嚏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉媚梳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蓖雄姐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习勃累鸡。   本文导航蕊廊男:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间冀帆,配置也能满足一般家庭的日常需求赤兰。对于这个价位的小车来说疙尘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观譬上,在这方面犬划寞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弛抵坏,就算是与它的直系前辈骐达相比顾方氖,也不遑多让标怜。然而作为一款家用代步小车赁,它也并非完美猾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孺郎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鞍钝绥,车辆本身并非进行任何实质性的改变倡,跨界的概念噱头大于实际克。 "   技术革新日新月异的今天济台,车型的改款换代再常见不过禾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变悉度稼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型氏悔柯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钉埂宛,同时在动力方面也增加了1.8L玲管版。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万仕捶踌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势发。    新奔腾B50是一款自主品牌车型斥,但它的实力不可小觑蚀雀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌臼潦拭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肯敛卞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型离。既然实力不容忽视疆申,价格又有优势裳鹊份,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赫。" "  版权声明差讼:本文版权为网易汽车所有闷耗葛,转载请注明出处潍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乓窜熄,全新的品牌全新的车型挖旗享,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比限疗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴纪晔瑁克斯脯巩亭,在2013年感模克斯的月销量已经逼近3万辆/月淋,堪称是这个区别的标杆级车型诡,观致3要想在这个领域取得成功温坝疵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK必,看看是否有优势能吸引消费者关注镁焕催。 外观风格各异   先看外观方面涝港浇,观致3展现出大气得体的风格胺敬釜,不像速腾那么沉闷单调纠,且有着自己的灵动个性;而缚智牵克斯则是完全偏向运动化的风格暇榔甜,典型的注重操控性能舜揩恳,突出驾驶快感的性能车型耗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吹,与观致3区别明显爬暗贰。两者主要是风格差异蔬,外观上分不出优劣里餐囱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乏篡皑,观致3丝毫不会逊色于附#克斯车型铣似悄。 尺寸对比 车型名称 阜槭校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上悸,两者也是平分秋色程刮斜,车身大小相仿侣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势混纶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上檀黎盟,观致3要大于妇凰阈。克斯驹诧侗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞燎,尤其是腿部空间较为宽松乏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概躺耍克斯在后排空间布局相对紧凑兄计,而后排空间也一直是各代阜遥克斯的软肋枢鄙。 价格对比 改吹蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上土,概唬克斯则要比观致3要更大一些福,在不放到后排座椅的情况下辰剂,柑辏克斯的载物容积是530L瞪苦,而观致3只有430L炯,100L的差距还是能装多不少东西的随实汀。而在需要有更大空间的时候苯构,两者都可以放到后排座椅唬僧矫,放置大件的物品淬碴堆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肠秘窗,观致3和付饶ⅲ克斯三厢都是11.99万起步拍集那,以下我们将重点对比这两款同价格的型号藏行紊。而细细对比价格表可以发现羞潮,要选购自动挡的车型讨茂,赋噬鼐ぃ克斯最低仅需13.09万硅蛙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贩甫,观致3则需要14.29万示磊环,这个比起复氏菏溃克斯有1.2万元的价差剑卿,当然在内饰配置上会有其它差异财,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闺逻楞,可能赋桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秒。 挑选合适的爱车此孤糖,看专业导购蛔瓣疚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拔级?   扫一扫泼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狼习松,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缉。风云2衫式靡、E5很变、A3以及今天评测的这辆E3钨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谢壬鹅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芯染巷。从这辆奇瑞E3来看衬,外观及内饰都有着很高的原创度霸返让。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苯。这让奇瑞的产品线更加丰富秦戈侍,但也让消费者选择起来有些头疼估陌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的封,也从来不缺少“明星”烯,“沉稳绅士”大众速腾仁、“狂派斗士”福特富缑璞保克斯等都是热门且销量稳定的车型灌划傻,不过要问哪款车型最近销量最高辅,还要数“逸派高手”日产轩逸钠,它已经连续两个月销量突破3万舰示,坐稳了桥车销量的头把交椅沦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肛懂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谋盲?下面我们把两款车型拿来做一次比较统匆县,或许能看出一些端倪剂碑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万镶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万史陛,入门价格上丰即扔,风朗比轩逸高出2.08万元拆呵乃,表面上看价格泥,轩逸占有优势臼盾柒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沪塘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元栖囊褥,这样看来蓬愁,风朗其实只比轩逸贵了2800元墩姐坪,等国产版风朗出来后窘,风朗在价格上反而会有优势也说不定改茨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酷,这款车外观与内饰变化并不算很大好票,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一屁兑碗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7牛,下面我们来看一下庞妊防。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表渴靛懒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芒纹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格宠频,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娩弄蟹。质保方面田,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溶兑录。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机美,最大马力已经达到了170马力久哎蜜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟慷核蟹。变速箱方面慕,逸动采用6挡自动变速箱痪托,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色式奉廉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些集说。 免责声明逢壳倒:本文仅代表作者个人观点攻,与环球网无关霸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甫痪,对本文以及其中全部或者部分内容抠婪、文字的真实性绣赣、完整性淬凯巧、及时性本站不作任何保证或承诺俺害督,请读者仅作参考础廊,并请自行核实相关内容据缉。" "  近两年泞缸凛,自主品牌进步着实很大补尾,无论是从设计方面肝布,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巨,甚至可以与合资车型媲美胖姐,山寨按硅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裁举。在10万元以下紧凑级车型中阑,更是自主品牌的天下欠盆荚,凭借比合资车型更为出色的性价比琶犯炔,吸引了不少消费者的关注饭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市无傲,一经推出便受到了极大的关注茸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力江。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锋芭剖,包括动力在内箱秽快,新车共有20项升级杰,本次共推出8款车型掀坦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型晃,售价区间为7.49万-11.79万元恒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表百丢卿,近来也是频频出镜钦剐厦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚颂担控大玩具车”的名号名极一时篮。速锐共推出了9款车型唐其,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拭姥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俊,售价在6.59-9.99万元之间桔谈。   单一来看沤痕纶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较懊,看看那款车要更“精”一步嫉赁急。" "  新君威变得更好看了惹僳,配置也进一步提升弟,新加入了一些科技配置搽,比如智能交互系统池,BOSE音响等等囱。这些都是新君威的改变之处捕惰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型靛,售价24.59万元饺,作为一款定位中级运动型车的新君威崔,品质感一如既往惦屯,操控性也非常突出餐偶羞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钙峨,以下简称新君威泵丛丝,外观相对于老款进行了必要的改变篙磨,毕竟老款车型从上市之后疥琴豢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嚎合,新款在大灯扒、进气格栅谈墙、雾灯末酶、尾灯瓜努、前后包围都进行了细节的变动牡料。   在新君威上督惩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统粮篙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芹,在操作上没有太大不同擦牵牵,轮毂方面攀烙霖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丘便忍,轮胎品牌依旧是普利司通户贬。侧面造型基本上没有变化帆纳,侧窗所占面积依旧较小厩戌。   车尾的变化还是比较明显的嫂废拌,这主要来自于尾灯的改变朽。新款尾灯全系标配LED灯祟犊变,并进行了熏黑处理提雷。尾灯的轮廓样式更加犀利毛,个人认为要比老款更好看栏。除此之外刚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炉,牌照安装槽的形状变成了正梯形桶。   本文导航喊扛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击麓,颠覆传统的外观水摊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嗓涝芒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV砂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5境,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型险幻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机荷谐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肖,足以证明其强势的地位绍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠暇弯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强洛。(温馨提示李躲泼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准橇冲谱。)   自由光基于全新CUSW平台打造殊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭峡硕较,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅了豢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挞挝,圆润的造型是其给我们最深的印象履篡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泡检,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刨,显得简洁利落逗沽搅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稿槐,显得净雅别致尾聚毁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邓伞瞥,主要表现在其大灯的表现形式上婪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啊掇闹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巫。两车大灯配置基本相近呵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已警。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嗓,车道偏离预警系统旗蓬篱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围方眷妙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗衰酱前,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅父汗碘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势廊吮碴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痞甘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狡寿,其尺寸差距就没有那么大唬兴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡檄改,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诡圃募,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起处从。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同楔陶欣。奥迪Q5采用两边单出的排气管冲阑,在气势上略胜自由光侈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型枢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鸡,磨损线束保护层贫蒜撬,存在导致电池损毁的隐患袜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秤椭郸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惶割触,称9124辆V200受此次召回影响尽反。长城汽车正在邮件告知客户歉岗,并建议联系当地经销商进行检查维修猎巩。   据悉寐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椒却诉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陷。”更有甚者拣,线束可能会内部融化茸托。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辆,目前已上报了数起线束故障勒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贫但涤,不能够给电池充电靶浪,车辆也无法启动屉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捣。   克特里尔先生称勘霉蜡,检查故障预计用时20分钟沸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟顾。如果绝缘保护层磨损严重玖溅鲍,线束已裸露狈,则需约两个小时以更换整套发动机线束簧理磕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件必驴。此前党,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淬撂,2010年又因手刹故障而被召回松淮。   2012年胆抡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回俄仆颗,长城V系列也在其中车颧拨。当时蒜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片临,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缆。然而另阜门,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片誓敢,更换车辆共计超过1.5万辆翁。  ∑旆て肌(实习编译蚀妓搓:王萌审稿傲紊嗅:刘洋)   免责声明版权作品短,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚病,严禁转载朽,违者将被追究法律责任椿味冒。" "  随着经济的快速发展伸现,购车群体的年龄层次也越来越低耗司咆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用猎激吭、省油囱,而是追求个性和时尚设计计谷病。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型幌放,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捞许。作为跨界SUV沉嚏,它们在造型上将年轻癌、时尚展现的淋漓尽致缆返,完全符合年轻消费者的审美需要忍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抗哥蕾,来看看到底谁更适合你玖巳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV局试瑞,相比2012款变化不是很大溪双羡,只是增加了配置和车身颜色呜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版塑,售价分别为21.98万和21.47万轮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宝,但风格却不尽相同欢秒徘。斯巴鲁XV外形显得干练瘁逼,车身线条硬朗避,富有力量嫁赣去,越野味很浓洗改。而标致3008外形偏向都市化设计乡斧恢,饱满圆润的车身凸显时尚感努钎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诚腥。   车身尺寸方面有所差异筷弥,不过并不明显破。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)觅长。斯巴鲁XV车身更窄省绷龋,同时也稍长一些枢酬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网媳,加入蜂窝网状格栅运动感十足骚两。而标致3008采用半圆形中网蛙,镀铬亮条包裹显得很精致放徘。两车前脸分别展示它们不同的风格缆食,同时都包裹塑料黑色下包围贬弟猩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯并请,远近光分离灯组设计澈巨,造型普通棺,配备有示廊灯恋藉。标致3008同样采用卤素大灯拇屎擅,不过加入透镜头开,不仅聚光效果好讣渴,同时美观性也不错浩娩。另外厩,还配备LED日间行车灯券。   在侧面兴骗别,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颓袜,比如非常倾斜的A柱鸵都,同时将后视镜位置后移诞槐盲,留有三角窗减小了A柱盲区颈暖喘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料部,有利于减少磕碰的维修成本梢艇斥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苇霜淋,注重舒适和静音性覆粗,双五幅轮毂很有张力辉辨。相比之下林嚏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吐溅渤,与黑色下包围搭配运动感很强烈弹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骨道嘉,同样注重静音和舒适性侵处共。两车的备胎都是非全尺寸设计赎释拦。   相比前脸仕深,斯巴鲁XV尾部更个性达,辨识度较高弗辽笔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型填,镀铬亮条的运用增添了质感亢胆古。 标致3008尾灯加入LED灯组舍逼兜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哼锋癸,但是块状尾灯造型很独特铜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捞,标致3008同样配备倒车视频影像噬,另外疚,还配备前2/后4颗雷达探头戏毋就。" "  在过去的一段时间里嗡串,覆眩克斯垦阑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捐。时尚动感的外观脑伦疚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性其杀蹦,成为了年轻人群青睐的车型朗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拜汾,科鲁兹掀背车则是新进的一员卧捷腻,它所要面临的是一场“无言的战斗”羔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寥垛胜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出轰朵峦,但却带有美式车应有的力量感即甜,总体来说它的设计很适合国人的口味姜萄付。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拐舌岭,其三厢设计有些过于保守河尖尽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间俯火疗,为了能够扩展消费群体睦诵拒,推出两厢版是其最好的解决办法爱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敞滩,你几乎完全无法识别它的真身架童岸,因为它与三厢版保持着高度的一致性枷橡吭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姬奢是,很好的诠释了彰显力量感的诉求麻粉辰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炕蓄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉枢校,但实际上它比三厢版短了不到9cm璃媒千。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胆蔬囤,后窗与尾部的衔接并不生硬咎骑,拐角的折翼恰倒好处舜浅蜜,为尾部增色了不少顾狼茸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计册东,在样式上显得更加简洁抖,只是与自身前灯组相比赎夹,在棱角的刻画上有了明显的削弱期。   本文导航耐换:" "  提起之诺巴,很多人都不知道是什么品牌局松铂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乘行忌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的睫。只是之诺定位于高端合资自主品牌联,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式多农,那么它的首款电动车1E表现如何惕?以下文章为您揭晓藕。   只租不卖搜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务迫颁冷,包括车辆租赁耐、充电设备勘察安装领官侵、车辆上牌爆谓、车辆投保梗卫翔、定期保养袄、故障维修割犁弦、道路救援跨秦、检查维修备用车等辑荷宦,通过这样的商业运营痰交峡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搂双班。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车称惧,它的卖力需要大家自己去发掘交辨。不过在发掘1E精彩设计前乾蜕,请先忘了宝马X1巾,否则你将永远欣赏不到1E的美城吧薯。其实1E最出彩的设计在头灯多络米,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辽浚。   不仔细分辨的话膳痛护,很难把1E和X1的侧面造型分清斥。不过1E拥有自己鲜明的特点什郎洗,车门下很宽的镀铬饰条晌唤仙,和没有行李架的车顶凭串。   相比车头和侧面慷速,尾部就让人感觉有些欠妥了必,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分取,并且加上了一条较粗的镀铬饰条集。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堆庞层。   本文导航灭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垛被,奇葩的中文译名睬化、“野性”独特的外观以及较高的定价戎狙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疙畅琴。说起野帝我们不自觉的想起唯锚侮,同样在以国产车身份进入中国之后节,“改头换面”的法系SUV标志3008弯济,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谱珊酥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晃贫。当然锣,以20万元以下的车型作为主力军蚂灌骂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一介髓。那么下面我们就来看看长,这两款性格迥异的德悄径、法新生代SUV之间究竟有什么差异斥潍慨,各自的特点又是什么境斤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拷冕,首当其冲是价格方面的不同蹬署,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合薪烷铂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蠕年,不过差距方面不大基本可以忽略实卢毕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拌且。动力方面的表现也近乎相同蔑,只不过大众7速DSG表超,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配灯划,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些柑锌坟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奋必,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抨芹锨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪航橡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上犊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激怕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碍危,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试失嫡。闲话少说坤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜聚掇。   这次试驾共有5个科目颓,分别是1.傲虎—终极绕桩小普,2.傲虎—冰雪连环翅灌纱,3.傲虎—短道拉力测试拈俩卫,4.XV—戏雪乐园虎桅踢,5.森林人—不规则路面自由行驶孔孙翟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同漂箔沁,MPV表现出相对冷清的一面签奴旦,尤其是中高端的商务MPV脸,几乎屈指可数颂,除了老牌的别克GL8外筏忿,似乎很难让人想起更多车型恰税。不过在这个还没有完全饱和的市场里梦疗墟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮甘泰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涂苗设?这就是本文将要找寻的答案疏埃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型县疙培,售价28.38万元-33.58万元播,目前市场上有近2纶武、3万的优惠幅度鄙深龋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型穿工快,官方指导价31.98万元笆努搪。) ●外观解析   从造型上来说纯,艾力绅算是开创了一条新的路子币劳,没有过分使用一些夸张圆润的线条惭亮党,车身轮廓棱角分明牵飞,有着很强的视觉冲击力涟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别床垂赎,此外畅,艾力绅还装有一套大包围没饶,颇有几分运动风范始,也有着一定的改装潜力森。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玲鞋瓮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目建烫家,中网与宽大的前大灯连接在一起缕宛防,营造出一种大气卢懊飘、动感的MPV形象汀。   艾力绅A柱采用黑色设计夹,且A柱的倾斜幅度较大练灰券,棱角分明的线条从侧面来看更为明显阀,总给人一种方方正正的感觉栋甫份,后视镜尺寸同样不谢栊ァ,与整车的风格很搭奴耗沧,宽大的后视镜提供不错的后方视野囊,保证了行车的安全性与舒适性体苹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感槐闯,当然蠢捆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讹辅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耗,侧门就会自动缓缓打开崔,此外泞躺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关踩。如果对此还不令你满意的话但,通过钥匙同样可以壹镁俏兀控侧门毛腿兰,确实有些高端大气上档次想。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伟股劫,轴距达到2900mm珊,尺寸在同级别对手中并不占优势侣讲,与GL8相比涤枢,仅仅在高度上略强于对手鲸闷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势圭涤寺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虐跺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果散。整体线条依旧硬朗诬卧娜,尾灯加入了时下流行的LED元素膊杰澎,为其增添几分现代气息凌朗怪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铂,人们购车的选择可谓越来越丰富虐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择何,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过婚蹄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冈始汇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痪,他们能够碰撞出怎样的火花寺,请大家继续往下看方冀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表叛较:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戳扣夕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徘,由于这两款车型出自于统一平台打造瓷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲亨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悸点,你可以说它带有侵略性幂行掸,或是富有运动感随侨,也可以说极具视觉冲击力叹炔囊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突建。而K5也应用了与智跑络咳天、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吃歇,使其拥有了明显的家族特质毖艇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涸隆贫,极力打造出时尚与动感的流体车身瓣改络,在驶入眼前的一瞬之时功店灿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象媒。前脸的线条设计十分紧绷虐城,大灯组与前包围向中央区域靠拢旧,展现其动感的一面废。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棘雄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粒,抢眼的外型加之迷幻的光线耻恐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽储。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着激,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力矢思。   第八代索纳塔不仅外观时尚伟,灯光的运用也颇具科技感苯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性体反兄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯京,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步套揭霜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计膘矛笔,显然这种的夸张设计腾娜,使我将其列为变异的种类饭骄赔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袍侍,多折线的应用也使尾部更具立体感介,同时对于运动观感上也有显著的提升尘埃啸,由于K5搭载的不同动力总成送,2.0L车型配备的是单排气设计奥胺输,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陌乏狸。   轮毂也是一个变化的重要部位豆委窝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俯河。根据配置不同退,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浮疙沸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎旧镐,该系列轮胎偏重实用性陋绊撼。作为索纳塔的尾部磁霜极,基本没有大的变化贫铜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示夸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捶。   本文导航势:" "  每到年底贝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾极,地点也大多选择在北部寒冷地区朵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闺玖坊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晨。在临近春节前夕惨许,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恳。   延伸阅读诚怀磨:   之前病刹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捕捕焕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读龋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容穷。   酷威采用的是电控适时四驱系统室逼,中央为多片离合器传读扯,由电脑控制来分配扭矩湃,车内并没有任何切换按键茸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恰仕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撼抢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶秦,如果想要挑战一些极限的路况的话蜗,酷威还是不具备这么大的优势的睬,因为不具备限滑措施龄桂蠢,至少在脱困能力上会有限制性日绞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凉肉零,采用全新发泡橡胶技术庐,具有更加粗大的排水通道田埠舌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”情,冰面行驶性能更加出色蹭悸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力劫。此外锹,中央多重“Z”形花纹浅、针孔沟槽设计垦房、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苯患。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嗡焕,最大功率206kW/6350rpm高羌娄,最大扭矩342牛·米/4350rpm逼堆陡,在目前的大切诺基次谱赡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沫,但是会有不同的调教祈娘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鸡,我一直在想遣裁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢溃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敞滩,我觉得这个可以有宪,至少不会和其他车型有太大的冲突绘肝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖摆,路面上的车辙也是压实的积雪署痞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度练。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摄堵司,只要不是过激的驾驶行为锚凡八,基本不会出现危险状况吼扁伟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痪级撇,建议最好将挡位切换至手动模式窘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速容谩,这要比才刹车安全的多傅,这中方法同样适用于其他手自一体车型慕淮。   本文导航轰伞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢磐、充满艺术色彩奠,或者是有着一些与众不同的操作模式枫茹溪。而这辆2008则告诉我们坏雄物,一旦法国人在拥有自身优势的同时庙,再把务实两个字加进去煤哭叛,那么可能会让其它对手感到紧张统谰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撩醋炮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注递菜: 由于本次活动仅为简单的静态体验叼吹,场地和车况都受到一定客观因素限制革悉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分漓,至于其他更多相关信息亥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上黎涸伐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型故蛔柯,作为首款引入国内的小型SUV黑全粪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怖皖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近笺哪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忱呻参,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辛商廖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芍滔椒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拜水,对消费者很有吸引力嘶危。作为一款紧凑级市场的生力军车型郝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夏污瑞。   观致3共有6款车型麓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倡查僧,售价为11.99万-16.79万元区间侮琴迹。因此拇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镶。对于中国的汽车消费者来讲剑够屉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的里火。要知道自2006年上市至今僚绍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钠达。那么极,作为一名后生的观致3境啸窖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伙避?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辰潞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中达,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滔肌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价施醒:16.78万元)来进行比对赐唱。由于两车的售价只相差0.01万元叭,这也令比对的本身相对公平一些贾山敛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鞍龋砍,我们测试过高尔夫7顶配车型咀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贡探,跨级的配置也令对手望尘莫及比娩。但这一切菱卡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重科、最需要的因素推稗。对于高尔夫这样的家用车暮氓渺,在使用的维度上做到出色扳,才是它的本职丝夺。今天疵,高尔夫7又来了辜面,这次是全系中价格最低的1.6手动型砷纪。动力称不上凶猛趁房翔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富柔掳绿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芜差?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一琶,必定有些硬实力硅。空间满足舒适乘坐晒船矾、常用配置齐全善许,动力也能保证提速顺畅仑尺晶。但对于这一类的畅销车烽,最重要的是它必须耐用按胳,不能隔三差五地就往修理厂跑驳沸,也不能冷不丁地出个大毛病痞谜。这么来看谋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”攫玩挪,故障频出恨,这点很难让人满意惮。毕竟鳖霞潘,大众车能在国内打下当年的民众口碑炮川,靠的是皮实耐用的品质掳墒。在我眼里按,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境裤勘榷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型附惕娩,高尔夫7车身长度增加56mm鞋射禽,宽度增加13mm歉,高度减少28mm瘁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长菏洗烯,也更显扁了碗。   如今帛屏抬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扭。这个配置的增加溺软,为日常使用提供的便利性还是很大的凑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晤,要知道盖伺穑克斯酗旅娃、英朗等竞争车型都是16寸起步了湿筷频,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性幻骑目。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仍烙吻,这套胎居功至伟杭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候何唬琼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怀外夏,如果您拥有过高尔夫4赁、宝来或者帕萨特B5的话儡未,您一定会理解我的意思戚。没有复杂的配置鼓想,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挂靶废,瞬间就能上手犊戒标。这一切都似曾相识少秘。   在1.6手动版的高尔夫7上冲毙舒,您看不到任何高端的娱乐功能蚕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone活鳞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限睬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妮淬氏,但我认为这并不影响操作便利性噬挪狗,最低配车没有大屏幕很正常前裸烫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苛层霞,车辆静止起步平顺性不佳奇,油门给少了刹车不松开蕾,油门给多了又会猛窜挟,让人抓狂帕颠。但今天这台1.6手动车型彩繁庭,上述症状全部消失穷涟飞。起步轻给油即可礁,电脑自动调整喷油量克矗,使其转速稍稍上升顶,令发动机不容易熄火焕破,等红灯娶辟板、坡起都很方便锌,使用起来当真比顶配的舒心多了乘叹鬼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宏眷汀,让人捉摸不透奔悉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平煤握赎,用料优秀被认作理所应当报缉。在数年的成本控制下葡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蜗海。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蕊。对于大众汽车而言价诬,这样的结果也堪称可笑了郝。   没有真皮座椅蘑,您会失望吗沁竣悉?我和同事们都不会同成。我认为从适用角度上亩,织物座椅与高尔夫更搭完。这套座椅的缺点赡柔,在于椅背调节起来很费劲弹澎缆,而且要是有个腰部支撑就更好了祷。纵观高尔夫1.6手动的配置观,我认为作为最低配车型讽腿屯,功能简陋一些并无大碍猩,该有的它也没少慑极程,并且绝大多数的都还好用佬,如果您是为了舒心实用侠施马,我觉得它能满足了眷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辫脊,对于购车需求的国人来说盲伙,一款看上去体面皆朽反,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感槽界,只是碍于可选择的范围有限逝,但凡有一款出类拔萃的新车型怖,必定会迎来极大地关注筒。对于25万中型车这个级别物当,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉取,而福特全新蒙迪欧的到来蔷每,分走了不少的关注度拈哥,选迈腾还是选新蒙迪欧边详,对比一下就会发现蚊,挑战者颇具实力尾迪韦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型阂,售价24.28万元舷,和迈腾 2.0TSI 豪华型毒骸,售价24.78万元潦遁,均是各自车系中的主力车型纫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耗,兼具个性运动和居家商务需求孟湿磋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妇绒,极富攻击性惫檀,对年轻消费者有着很强的吸引力锹柿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力覆柿,入门的1.5T也有不俗表现墙扮。   现款迈腾严格意义上上讲聘,只能算是半代升级偷侗靖,是在老款的基础上升级而来辽。迈腾整体延续上一代车型的设计吕甭,符合国人的审美泌,经过加长的车身踩仁砷,带来大空间的同时观,提升了行驶稳定性及舒适性塘表姜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狙洞廉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米硼锈愤,轴距达到了2850毫米腑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戒碧坞,整体比新蒙迪欧小一些宋蓉库,即便是经过加长忿店,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧季。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节问、加热森笑桅、折叠稿卯、记忆 电动调节誓、加热动仁、折叠接前辉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伙钾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了里平妹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯媚次,不仅科技感十足撼涣迫,还具备随动转向欢恐、自动开启等功能烧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些违。天窗牧村溪、全功能配置的后视镜等耐,两者处于同一水平挺里。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升督辑仑,对称的T型中控台中规中矩蛋当,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统藉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胚堑,主界面被平均分为四个区域桥桑,分别显示电话父每瓮、导航酵良、娱乐和空调四项基本信息杰冷蹿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来劫蹲吞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骇李府,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感释谦岔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蚀、6碟CD等配置撩抬拢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剐俯,迈腾更像是上个时代的产物藉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850篇椭漂,相比迈腾的2812毫米缚坟传,略占优势对拉,但二者在乘坐空间方面纬,都已经足够日常使用帝斧翻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑篙细,满足于舒适和运动的双重需求视。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悼幂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统皖去、方向盘换挡啥懊食,以及原厂导航等配置欢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戚锻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统洞泼葡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版去圈,最大功率178千瓦攻坦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泵示,平顺性和换挡速度足够出色锤速。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合棚娟岔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吝惦慈,最大扭矩280牛米临牢,匹配6速双离合变速器碘弓。当年迈腾这也算是黄金动力组合丰,但与新蒙迪欧相比辫来并,参数差距明显苏售。   保养方面傅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尼,建议日常保养周期为5000公里左右萎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右彪添队,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抨世。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保容,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保担,之后保养周期为1万公里并。小保养的费用在600元左右仇苇,需要更换机油机滤苹显,大保养的费用在1100元左右澄假,需要更换机油三滤赦体晌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笨椒尝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拇孔,相比迈腾徘淌孩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外交,还增加了头部气帘和膝部气囊廖鳞。并线辅助功能也是迈腾所没有的骗擅。   点评譬斤:不可否认晦幢,大众品牌进入中国市场多年干,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酒霖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狙掀逝,无论配置水平还是动力系统担,都已经没有什么优势了箩,抛开迈腾一万多的优惠玛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖ス溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明护:本文仅代表作者个人观点仁项,与环球网无关割夯量。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逗,对本文以及其中全部或者部分内容丹蘑、文字的真实性嘎猾蓬、完整性隧裂、及时性本站不作任何保证或承诺吵缄戮,请读者仅作参考徒,并请自行核实相关内容农。" "   “北国风光轨,千里冰封篮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景迹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岔辱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段旁点,对途乐而言这不仅是一种新的考验渡糖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战溉躬。 外观天:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孰删,想必对于多数人来说绣,它的名气比兰德酷路泽小很多钮湾败,但并不意味着就要比竞争对手要差傻哩抖。外观方面途乐外形实在太大了粳,有点圆头圆脑的感觉棋,比兰德酷路泽温柔了很多鲜输七,缺少了一些很“MAN”的元素间布赔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80素。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰攫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时萍温,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多虾沤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念圣蓉阂。中控台看上去很有档次乖铰汹,各类功能按键排布也十分清晰违拔表、合理办较。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处曹查耐,完全遵循了游艇的设计风格羌唯洛,宽敞郡、舒适喷串懂、豪华啥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰式。   小结亮罗丧: 从外观内饰的整体表现来看氰溃郸,可以说途乐是一款成功的车型溯搜泡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题轮潜帛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势排,如果“沙漠之王”远离了沙漠考娠沟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蟹,这也是我们大老远来到这里的最终目的佛技觅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车爸渺眯,人们首先想到的通常都会是奔驰舒奢、宝马哆咳、奥迪蕉扰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌告森,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坦。但是说到文化的话佃,就不得不谈到今天的一位主角态,捷豹XJL块围沽。相对于奔驰这样的全能贵族来说空沮脐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置郊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瑰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郸签,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗激。   作为进口高端豪华轿车富,相信奔驰S级大家都比较熟遂,而捷豹XJL依旧比较陌生将,捷豹作为英国豪华汽车品牌税挛,也有着将近百年的品牌历史廖懂,虽然品牌认知度不高慷判,但这头豹子可不能轻视嫡屡懒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秽坑味,价格都在120万左右亭溃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逆焊窃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力完。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前请罐乌,其实捷豹和奔驰早就杠上了希,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新含伺栖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粹炒悉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观袒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话檄,你一定记得去年上映的《007烤劝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车落摩,没错就是捷豹XJ泥访头,在电影中XJ算是平凡的“走过场”躬,里里外外展示着它的优雅与稳讲砩钍妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力级稍难。   无独有偶畴县耻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尘票四,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淋炮堡,虽然不是目前新款的S级稳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩某。   言归正传芹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气擞距,不过两者的风格却截然不同盆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素媳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重咳,在当前时代也更加与众不同琼庞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车操方拔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车窟,的确奔驰S级是同级别标杆谎定,外观轮廓延续了上一代昏卉,细节之处更加富有科技感琶携酚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同飞饶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度称僚稳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气僧吃抽,比XJL更加强势脯,这就像两个高人佬免,一个低调一个高调而已烹瑰弥。   大灯的造型也风格迥异范堪,XJL的设计更简洁橇,内部采用传统圆形元素恼氮,使得其眼神也更加专注郸洽。而奔驰的大灯设计更加时尚峡烫贬,内部流畅的菱形也较新颖磷蹲淬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹈箩,光前大灯就使用了五十多颗LED伤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鸽灰龋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呸袍围,更加沉稳壳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通馆,但硕大的车身同样沉稳婪斜袍,硬朗的线条也更加动感邻氏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出畏苫台,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脸互,这也使得XJL的车尾更稳重氖,而S级更挑逗人寐含软。   尾灯的设计撂辽哩,捷豹XJL采用纵向设计乐龄吠,并以车身腰线融为一体畴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过漠,整体轮毂简洁不繁琐年了,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菩,内部灯组造型是一大亮点帽惧,点亮时相当好看素挞襄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节岸瞬,并没有过多的修饰惟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吨,就如同一件高档西装赐哭甩,某颗精雕细作的纽扣就足以八乡毙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伍耍佃,相比奔驰大气的轮毂百韦,捷豹XJL的条幅更纤细陀,并且在条幅样式上也更加精美和运动然。尺寸方面XJL为19寸弟坊,比奔驰S级的18寸也大一圈辰,轮胎方面同样为245宽度瞄谢,不过与奔驰前后同宽不一样捂嗣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275就拴逼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型葛酥,并且作为一个自主品牌芍铆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酵,旗下的GS5咕成试、GA3脱辉、GA5几乎可以与合资车相抗衡故隘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象畅浅何。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的顷嵌,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒嚷浇骸,由于试驾人员较多局殊赤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验动旗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统需谷。   现场测试场地为两个圈形场地般搔,两个场地项目都是一样的裁戈,可同时进行两组试驾怯,场地提供了直线加速疾猾弓、紧急制动闷伎、蛇形绕桩绦萎恭、麋鹿测试四个项目弓,可以说涵盖了大部分的性能体验撩繁。当天试驾温度为零下十八摄氏度侨涤,这样寒冷的天气红颁,面对半冰半雪的湖面纶憋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舒千。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似断送午,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耪培,TCS系统介入清,防止打滑的发生臼岔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戚凶壬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娇短,最大功率错:90kW(122马力)/6300rpm荡,最大扭矩竭:153Nm/4500rpm酵凄屡。而这次试驾的车型中没有手动挡饶亥控,均为4挡自动车型论,动力表现可以轻松满足日常使用需求休。   起步于加速初段油门如果踩的过重镜答,TCS牵引力控制系统会即时接入棠霓人,并且自主减小喷油量艾,从而避免轮胎打滑拿,这一点上GA3与GS5表现都不错豆汐。加速至60公里每小时后敢匈,紧急制动独立,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绷腐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蜂黎拓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蓉栋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停睫痞缓,未出现侧滑清窘。   本文导航仆某配:" "  提起中级车刺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酱。但要是预算有限拼撕哼,面对这两款车型还真有些底气不足封,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狈系。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘛刻是,改款K5已经于近期正式上市苛腾侣,延续了韩系性价比超高的特点梯。这次澄衰惶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车洪诺磕,让您的购车选择更加丰富空。   没错叼暇,此次选择的几款车都在18万元区间内挨。而且颇为“巧合”的是犁伎托,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合固,也堪称中级车的黄金动力之一亩腥稠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妮婆醚。既然如此呻逝城,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蹈刚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胶栋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机请窝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)擦特,动力参数有小幅度的提升得,燃油经济性也有一定的提升涤清焊,但依旧没有给人留下深刻的印象白街死,尤其是我这个09款嘉年华的车主肮。如今鞘味,在配置依旧丰富的前提下绣,它换装上排量更小暗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卯讼参,这一次似乎有点看头了纤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雹艾毯,它的来头可不少捻瓮痴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哎狮供,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纯护矫,可谓是福特的明星产品屑。我得承认这些奖项来之不易下乓兰,但我更关心的是毖,它依靠什么亮点来获奖菜瞪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炮胸,震动及噪音抑制能力如何疥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现讳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前糜柑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷砍活冉、涡轮增压以及进排气可变正时技术却骡。在这些技术的支持下割,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竟。反应到账面参数上辰壁,它的最大输出功率是125马力屡颂,最大扭矩达到170牛·米屠女坤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谐。   另外死联,福特也针对其三缸的结构特点鬼,对发动机的震动妈绵脓、噪音等方面做了很多优化和改进婪,比如喷油器及油泵柔性安装忌曝灸、皮带润滑曝缺、缸盖上方吸音泡沫等等排。为此撤狮粉,我先后做了两种情况下的简单体验琼绰:1寸醇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2连、在静止的状态下汰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帘沸搭。经过细心的体会和观察后恐烁撇,我认为结果让人满意伎尖,发动机的震动轻微隧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些劳,但也不大碍事潮希。事实上攘蛇氦,即使我细心观察徘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别临沁。   看来之前的担心有点多余欧,还是直接上路试驾更加实际螺沫。它的电子油门响应依旧很灵敏崎煌,轻轻触碰油门踏板咸,发动机的转速表指针就会活跃起来焦操耙。幸好油门的调校比较线性继樊,分寸拿捏得体炔含,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缝婪潘。同时绦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感播圈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩克阮浑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的轮。即使在低转速区间麻警,发动机的动力输出也很活跃搪滴签,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉滑袭切。同样受益的还有动力输出的持续性呐料怪,在试驾路段里面有不少的环城快速路乃唇烂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h年,而且整个提速过程顺畅自然氏孔。只可惜受道路限速的制约孙,未能继续把速度往上提譬纹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备深橡玩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契焦速,升挡动作迅速俏,在D挡模式下正常驾驶壕逗,1700rpm左右就会立刻升挡内,让整个加速过程更加顺畅自然摆脐诲。然而嚷,在遇到拥堵路况的时候龄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感性,幸好并不是特别明显捆涤惟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烘攀剁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谰坦灰,除非你把油门踏板踩得足够深惋,否则它不会轻易降挡蠢沽恍。   变速箱切换到S挡后赏豢咖,油门响应速度稍有提高钢,而换挡转速则提升到3500rpm奶乌膊,动力输出表现得更加亢奋检老。味道对了稠侥侥,这才是S挡该有的特质唱橙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了师孩八。当然铜离,最具驾驶乐趣依旧是手动模式迁赂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮降,至今我仍然未能适应避。   其余部分与老款车型基本相同惰,方向盘的转向精确波、迅速汀虏,甚至有点“贼”碱楞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吞监卫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牡臂,对车身的支撑力度足够蜗败浦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显犊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呻趁,同时也确保了车身的灵活性估端髓。但面对减速带这些大颠簸时蛇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蕾敬。   在动力水平得到提升搅窜、操控感被保留下来的情况下培,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少匣竿,开起来更加得心应手硼梢滴,也更加有活力痕。这点值得欣喜忻,也是嘉年华的进步筋梆。当然十唉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哆涣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎幢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步备瓮毖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浚献,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侥辞系,不过众所周知视锚舷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台荚赌,而是换装了大众全新的MQB平台讽态。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墓飞士,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蜡嚷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异片腔僚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宋磐蟹。   首先我们先来说说平台贬复,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奔筛盯,PQ35血统也就不在那么纯正摄促。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苯脖。   平台究竟是什么狠归轻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卤,它们会采用共同的零部件库幢,采取相似的地盘砷、车身结构算、形式结构以及相近的生产工艺外沫、轴距等到纪,以此形成车辆生产的一套完整系统菱,平台生产的战略是当前产品在开发中舰恫教,最流行叫天、最科学醛教、最节省人力篇、效率最高的一种开发战略辟。因为对汽车厂商而言看,可以在有效控制研发资源沃落航、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情昂别。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台轰菠,并看看它们之间存在什么差异署倪。   PQ35中的""P""代表平台慈芳僵,""Q""代表发动机横置手泞,""3""代表A级车憋蜗漓,""5""是指第五代嘛寞价。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件稿缄,采取相似的底盘胸娥、车身结构凯狠梧、行驶结构梳、相似的生产工艺以及轴距等盎犁。由于研发时采取了已存在的""模板""裂哩,不仅使车辆研发缩短了周期迸轮舷,而且共用的零件大大减少了生产成本访剐懈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赶母。采用PQ35平台的在售车型有途安盲捌染、开迪肩闪、SCIROCCO嘛期汞、奥迪TT灭、A3嗓、斯柯达明锐等车型鸽迁檀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括醒奉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哦、大长度激光无缝焊接度、双面镀锌高强度钢板末莎派、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锚喊失,但如前所述息掇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术当栖遍。   MQB亩秩祝块化平台是大众最新的一个生产平台肚胆栖,也是此次第七代高尔夫使用的平台石供沙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制踞,并且可以共享比例达60%的零件钝泡,包括同样规格的发动机第糕、变速器等及。MQB平台的推出哦屯,将会取代过去的PQ25姜坎袍、PQ35和PQ46等平台腐仙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锯很,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凤咳补,不管是传统动力纱肃、电动和可再生能源动力搐悸,或者汽油机略、柴油机摄牡蓬、混合动力系统们、纯电动系统萍捅、天然气发动机桔缄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嗓哇。另外乃桥刮,MQB平台还可以对轴距靡喊、轮距寝扭雀、前悬和后悬等部位进行调节柬釜刮。另外此平台可以生产从A0级寿屏退、A级到B级三个级别的车型孤穷。这是PQ35平台所不具备的废扇彤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仟翻岁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撬递。相比几个欧系对手嫁,宝马的动作显然慢了半拍懒,继5系旅行版之后竭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乃轮。当然有时候来得早不如来得巧干撼坛,只要给足了诚意授记煞,迟到了也未必没糖吃玖。   对于3系旅行就是如此康断譬,在它到来之前潞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头络,作为后来者纽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹擂鞍墟,就更需要拿出浑身解数了乌查。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饺普,下面就来看看它究竟有何能耐马贺。   还是从外形开始说起搅澜俄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘砷,其底盘代号为F31羌扛嚏,依旧是标准版轴距荣溺:2810mm委。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言署叮哺,这仍是个相当精干的长度豁氰籍,车身“三围”基本和三厢版一致坪僵惺,只是由于行李架的关系笆镐际,车身高度小幅增加了21mm羔。   我们测试的这款328i旅行版瞄腐徘,还搭配了M运动设计套装饺坦姬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缺吹耐,闷骚的感觉立马出来了撑咀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆澜特,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择交,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性庞太,这和旅行车设计的初衷相悖丹。选择18""则刚好合适蒜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挖捣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点裙休,用一句流行语来说就是橡冒慰:低调奢华有内涵娃垫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度帕,从这方面看胳穿腾,3系旅行并无太多亮点脯,车尾的造型显得有点过于刻板肥培显,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呵悔。相对来说并没有对手做得那么出色镀霖,V60和C级旅行在设计上的看点更多模法。另外港荆,虽然采用了M套件泡侠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式龄斥挝,看起来实在是低调过头了紊够。   外观总结宦痴:如果你是3系的铁杆粉丝睡村,但又不愿自己的爱车烂大街虹宦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了煎,低调中透着股狠劲儿勒,闷骚人士的最爱慈凰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菜课,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少理恋。但俗话说沫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道下,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何皮?   车型的选择方面噬筒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则稳史句,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型库膘彻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑详,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机笺管洼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比勤济:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸心鸽茹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缆联,与大尺寸的品牌Logo相得益彰曹,再辅之以保险杠的少量镀铬泌,前脸看起来一如既往的简约和低调颠。车头多条轻微隆起的线条逞,包括引擎盖上也是凹凸有致圭,则让低调的前脸显得浑厚有力姆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挖臀断,外沿继续使用镀铬装饰仿绞瓦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹿萝娶,也更容易让人接受琉红,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁会媒,一个氙气近光灯隋估,一个卤素远光灯煎,外加环绕半圈的LED日间行车灯变殿,没有任何花哨的设计内,注重实用汰。而作为玩灯行家的奥迪帅端隙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烤僻贾,配合上单颗远近氙气一体前大灯类送骨,杀气十足抨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条跺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道摄教丁,看上去随时有往前冲的冲动倍没挥,非常动感和迷人稻啃表。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钾徘,看上去从容而又优雅叙寞,有点儿荣辱不惊的味道盗绊衔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洽挺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鸥颓,毕竟走的不算是一路的风格了酮我脖。不过懊吹毋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了夹疵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感朴残绣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抒膜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尽吐,变成了矩形倒角式的设计岛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L九。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计灰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柏翻匆。   尾灯方面蓄锯闭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型粉份提,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看讣翘罗,而且LED元素的缺失也实属不应该嗅槐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼矗措汲,低调依然是奥迪的责任浑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎床。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捆窍黄,一个拥有超过半个世纪历史递恭腐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌澜沤疙,“男人”滴骋耙、“硬派”褐炽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擞喜惕。一个如此坚持传统的品牌萌敌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疗,这对于很多人来说是难以理解的事实赤柒瞄。坦白讲播,一向不以貌取人的我粟茅色,霎时间也很难理解Mark T. Allen忌彼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钠。无可否认妈新舅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痛癌,也必然成为人们茶余饭后的谈资榷,但是就只有外貌是这样吗化?难道它没有Jeep的传承淑?这是我最为关注的问题具。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渺秦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冠。由此可见水录耗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置琴咕贯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陇蔫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钵隧,首先必需要有一副好的底子鲜踢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凡被广。根据越野性能的高低绍,依次有Active Drive I壳故、Active Drive II和Active Drive Lock三种朵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恐容,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统无,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡习,并且还具备后桥差速器锁止功能啼奖,实现左右车轮50:50扭矩分配秆伶垃,攀爬能力自然是三者之中最强的纳贬。   除此以外墙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统稀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鲸谭、28°的接近角傻、32°的离去角狗、纵向通过角23.3°盘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置愁抢,要罗列出来的话其实还有很多剐,但越野并非纸上谈兵泉,要真正体验到它的实力佃,还是得把它拉到荒郊野岭堕。   挂上低速四驱挡赎、开启后桥锁止以及岩石模式按,稳住油门就往上爬熊现熔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嚷纯,3.2L Trailhawk针对越野的需求亭逞点,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捂。继续往上攀爬艾,一切都比较顺利露罢兑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力擎。在遇到交叉轴情况时档,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力莱申报,配备了后桥差速器锁止功能的它诉伶鸥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酷沁,就已经顺利通过呜洞。   这一次越野试驾甭安,它的表现我完全没有惊喜凄汇嵌,因为一切都在意料之中茹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诡湍抽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粹泪免。毫无疑问藏怀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位靡,也同级别的最强刮淑售。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦倪搅锨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袄思。坦白讲骸珐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴羞蜜苦。" "  在国内的SUV市衬南帕骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抛唱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浑夸,正因如此殴颗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渤。   说到大空间供、七座设计廷低掂、配置丰富的SUV垃,北京现代全新胜达是其中的表表者毖探矾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怖惮黔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变使搁极。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敛快,下面我们将对这两款车型进行对比分析还清蒲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观苏葱市:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仕卷,设计上中规中矩访道,采用了哈弗新的家族式设计元素加晒,这一风格将在整个哈弗系列上普及眠,代表性的设计元素有疥帕患:大尺寸U型前格栅劳花峨,粗壮的镀铬横条格栅途,时下流行的“X”型前脸剃偏即。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的既济挎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的较断,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佳饭绞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锻嘎纯,再辅以造型锋利的大灯灯组其割,极富视觉冲击力潮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迸,现代品牌的确更加具有超前思维意识派。" "   源自逸动平台的CS35镰玩策,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寸摹。凭借欧洲化的时尚外形设计夏,相对精致的内饰做工耽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现靛戎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注隘。此外济桔瑰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在廷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能继款伎,进一步提升了科技感和实用性寞鄙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些夺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型角敢,还有定位相同的长安福特翼搏肃普梆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乾,涵盖了自主及合资品牌产品莲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS室,作为一款新生代豪华运动型轿车暇仆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系妥,也成为点燃这场战争的导火线估桶违。而上市之后略悄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道曝拎爽,可谓是一场针尖对麦芒的对决报。那么除了运动性能以外胳床鞍,这两款车型的综合实力如何呢寸肆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卿。   虽然说是ATS是一款进口车型价韭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胃钎夏,整体售价和宝马3系保持高度重叠互柏。从定位和售价来分析捌污汀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比委骆,两车售价分别为43.80万和43.60万紊裤弛,价格差距非常泻涞洹,有一定的对比价值痴皮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磋苔汀,但两车所展现的运动风格完全不一样巧崇煽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计川篱艘,车身线条锋利哄市贪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扩狙,同时也彰显了力量感胖。而宝马3系显得内敛一些沸,经典的""双肾""前脸造型浮划诵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摄莎舅。   作为凯迪拉克家族最小的车型浅礁咸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猩,除了长度略有优势外挞勃,其它尺寸都不及宝马3系港亭窝,在空间上可能会有一些影响戌。不过没有关系设辉,作为一款运动型轿车另雹,小一点也许会更加灵活请。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评爸,经典的造型更容易接受冀协,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恢晴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍关。   相比之下蘑呵港,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涂砷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足当陛底。   两车头灯布局不同害券誓,宝马是横向设计塑,开眼角大灯我们已经非常熟悉份。而ATS为纵向布局虎,造型更加犀利华痢屁,同时采用的是远近光一体设计搜侮。配置上都采用氙气大灯雹鸥揣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备常缎吴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毕鸵时,但是可惜没有前雾灯烫。   从车身侧面来看协洞麻,我更喜欢宝马3系赦谴揭,腰线更加锐利筒刃缝,营造出了运动型轿车的动感效果创。而ATS侧面饱满厚实卑喂恢,典型的美系车风格聪。   两车统一采用的是双曲率后视镜函,并且带有电动折叠和加热功能煽娘供,同时集成了LED转向灯先漠炉,显然宝马3系狭长的设计要更美观禾煞皖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯斡汲,警示效果有所提升尸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堵,双边双排气管设计也展示了其运动气质诞雷。相比之下班湘,宝马3系的尾部显得比较平淡咀曹,家用车的造型在气势上要弱于ATS队骄蛇。   轮胎方面柏妮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铜捐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18混菏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎叙,都是偏重运动性能的选择涤哦。" "  提起东风日产天籁汐,人们往往都喜欢用舒适冕纠灰、性价比高尖沧屉、省油这些标签来为其定义吧。的确些,作为日产在华销售的顶级轿车端骋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锯,在中级车市场中处于上游位置媳。不过这款车型的加长行为怕实虚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杉酒,天籁公爵乐,虽然是天籁的加长版本颅盯氦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力付项淋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手渤,挑战更高级对手潦赤腿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力祟。   25.18-29.98万元的价格区间纬苍涣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哆钮疟。相比同级别对手雅阁檄秽贺、凯美瑞娘、迈腾等热门中级车潘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手菱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钡会,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侣报,但就是这样一款达到高级车水平的中级车签,在提供更多给消费者的同时途题船,却并没有在价格上表现的有多高调九。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谓藉,但是通过对细节的仔细端详妮锻剔,你还是可以发现不少变化之处滩蛔膜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素垢摊既,但是整体风格上却并没有因此而变得极端竭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近础。   5003mm的长度与2900mm的轴距缸佃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碱干,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越班,在轴距上也比天籁公爵短了63mm睬篮。而与豪华品牌中级车相比较慈鹊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翔目颂,整体协调感还处于平易近人的水平拼峰镁。   本文导航巧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来形僧,数以万计的人们加入了摇号大军懈蹿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妻妙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棠箔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高连承寝,一步到位的想法也被大家普遍赞同巩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了托那醒,强劲的动力人玖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜轰蠢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车对,它们的价格和配置都比较接近狙,下面我们一起去了解一下驼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淮蓖锻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浓欠瘟:15.98-25.18   推荐理由栏年肝:大气时尚的外观俺僚闲、配备豪华全景天窗齐、全新T动力以及较高的性价比聊室砰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计集贰,采用了起亚家族虎啸式的前脸默墒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苔棚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嘛霉娃,能够满足不同购车消费者的需求沥,值得称赞的是测,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗未痢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拘,在同级别车型中也具有很高的性价比椽斥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舵,自从彼得希瑞尔来到起亚后拦人,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沮钢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巴痉,大大提高了起亚车的辨识度估蔼。熏黑的前格栅看上去更加动感函滴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利椽封。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谋姜泥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哺栖,并且兼顾了空气动力学瓣剃钝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能护豆仙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卤菲讣,LED光源看起来更具科技感芭巨棘。   新K5的内饰进行了小改动涝娇律,用了和工艺均有所提升哼欢,三幅式的方向盘也进行了重新设计稍涕,看起来更有质感澎逃,使用起来也更加方便挖圣坚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积归聊,也提升了整车的档次感娘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盛炔憋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型干目,A柱倾角也随之更大倪嗜姬,对于一名1.82m的男士来说土狼栓,头部空间的局促性很明显偶棚,通过降低座椅高度后杯寞贯,驾驶视野也受到了一定限制诺柒膝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颠荤,同一名人员在未调整前排座椅后蚕,直接移动至后排乘坐颂菱,腿部空间十分充裕长,而头部空间也在可接受的范围之内漆。总体而言栓圭祭,如果想舒适且安全的驾驶K5世逝,并不适合个头较高的人士哀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞末档绦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剂筒,最大功率180kw警枚剔,最大扭矩350牛米臀卤,搭配6速手自一体变速箱吕嫩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窍拖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喊廊菠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟书。如果你听到4系觉得陌生嗅惨破,那么当你见到它一定觉得很熟悉行。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绊史,无论外形还是内饰都与3系很相像虹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炭菇吧,因为在它身上不仅有3系的影子雹崎,同样也有着自己独特的光芒钢丛迟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鲍圈,59.6-73万元的定价也高于3系查蜂坡。不过其实也可以理解棵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版让欠,而是想要一辆便宜些的“6系”陋。   宝马4系提供运动愁汾祥、豪华泼萌、风尚三款套装幻,价格方面没有区别归吭。车头部分确实与3系非常相近感暮剂,只有前包围能够明显与3系区分出来提瞳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素溜柏。整体来看弟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嫌,仅在细节上加入独有元素驹峡裤。 【左惰:豪华设计套装(选配)/右欧煎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嗡秀魔,但来到侧面相信很快就会被它吸引抹硅茹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条褪亢,这样的立体感是3系无法给你的浪疆。车身尺寸方面新,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短备蛔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm膏挫淌,轴距两车同为2810mm从。相比竞争对手断佳戮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势领。   由于定位与平台的原因刮仙陪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳连痰,也达到了对自我的超越片武。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驮错行。尾部张弛有力的线条春,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骆翟。   本文导航康玛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斯郊,2013年又有很多车型和大家见面了窜,它们各自出身不同性格迥异穆篓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妮,其中原因多种多样形氏轰,下面就对它们的表现做一个简要点评洪祥,并送上编辑们的新年寄语焦。 东风标致3008   上市时间姓迟:1月9日   售价锋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称淹咨洹,法国人终于坐不住了颈,要将标致3008进行国产肉棱分,最初还担心它法系前卫备庞锚、超前的设计能否被中国市场接受抨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扒稠。   不过似乎这一切的担心都是多余的溯窜,东风标致很清楚大家的喜好肉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸画硼、尾灯等部分进行了调整挨,类似机舱造型的内饰得到了保留婆卵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性傻瘫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计封绰。   动力的调校同样符合中国国情躲烯,由于中国道路情况比较复杂救臂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肯袒话,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机屉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贝乏鸽。尽管变速器的表现有些差强人意闹汲京,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瞬。 为了进一步满足市场需求堤玫惜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型欢颗,丰富中低端产品线轻武。   新年寄语版: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迷文溪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上非宠尺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烤跺瓣。" "  汽车除了是交通工具之外裴典,在中国它还需要扮演更多角色先。比如钳处盗,它会成为一些人身份的象征甫杆拜。也正因如此送,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴非鸵墟。在车型跟随换代而越变越大的时候建,它们还不满足畦期,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伤剧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔑吾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慑夺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了姓。   从长轴距车型诞生起裸,围绕它们的话题就从来没有间断过捐冻纠。长轴距车型的空间更大是显而易见的小社粟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嫌灿粉?是为了操控放弃空间徊千肆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刮稻。现在恋镁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裂,并且差距幅度有多大剩妒即。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵界。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一署瘸描。从设计上来看涎泻,它基本保持了海外版本的特征豁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肝。整体风格比上代车型更运动纤妙科,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准街堡财。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蒙糙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别魔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捣,同时督埂,在配置方面也向更高级别车型看齐莎仑玲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大遍媒疏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一先粹崩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扩丛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性篙堂悔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寐片鼓,那么实际情况果真如此吗物匣受?   首先扁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倾。将天籁停在起始位置后肪惜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痊骂烈。之后如纤铺,向左打满方向顶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蓟诗,然后再次用桩筒标记后轮位置耻侨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头口。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弯。   实测印证了我们之前的推论翟嚏渭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涧氰,但差距不算特别明显诚。两者的方向盘直径和回转圈速一致酒骡。实际驾驶时受匙,除非路面宽度限制特别明显碉锌酮,二者没有本质上的差别罐藩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沤稿刊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坟靠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话荣触海,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赁币。当然唇沸,陆军1号的尺寸太过庞大秘,算是加长得比较极致戳饲。那么牛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涪揩殊?   同一水平面上肺莆铺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙煤掸,二者的成绩均为150毫米目季。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙擞精,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舷。   我们的测试方式是将车头正对坡道仁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止羚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拧鲤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬犀,但结果令人意外低讳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晒靠伟。抛去胎压等因素的影响协,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平念奖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吻较头?如果排除自主品牌的话无男笔,这多少听起来有些不切实际吧蔼夹请,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了那氏。不过这个看似不可能完成的任务帽,正因为有着咱们自己的汽车企业午氢,才使其成为了现实怀。10万元给我八,我会选择什么车呢泵湃?今天就为大家介绍两款不错的产品售惮,众泰T600和比亚迪S6为蛔,它们之间孰强孰弱邓抱,看完文章之后您便会知晓反瓤抵。   4天以前贝勒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匠,顶配不到10万元的售价谱镁辰,加上1.5T发动机出色的动力表现弦风、以及全景天窗硼反肠、倒车影像等丰富配置的加持宿撕昆,让所有人为之眼前一亮沸盾。而在该级别中澈抄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战怀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宛甭,还有着出色的销量和用户口碑拿灸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挎另到。所以今天朝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型熟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型构嚎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苛蛇贡,这款车属于小一号的紧凑型产品仑净,因此这里就不掺和了梳宿庇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敖哩:两款车型造型原创度均不足窟。   外观造型上剿瓤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹爸讥梨,但相比之下毁,众泰T600显然模仿的更彻底一些湿县,车头与车身都是完全的拿来主义肝钱,没有一点原创的元素架诚。而单就最终的效果来说郸素螺,众泰T600显得圆润饱满百,比亚迪则更加的精致显大费。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面滩搜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm局培炽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm累卡领,轴距为2720mm沏,从数据上看商摊秋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脸,而众泰T600比对手更宽履,轴距也更大材舒吃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂平疙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些硕藏檬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎式,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拴寡,在轮胎规格上空拣汞,众泰T600更有优势一些托。刹车结构上容殿烫,两款车均采用了前后盘式刹车焙。此外脱,在备胎的布局形式上懊,比亚迪S6备胎采用下挂式碘,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛帧,不过更换起来略有不便绕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程松驶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炽揽尝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配来潘漂,线条上显得不是很协调环辽,后雨刷耸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肥呻恐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侥,而众泰T600根据官方的说法信信,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了竿登。   钥匙方面熟沉清,两车都配备了智能钥匙譬禄,并且无钥匙进入剂即拌、一键启动等功能也是一应俱全卫秽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通羡,但质感和色泽都比较不错际前。相比之下弟吾,比亚迪S6的塑料感略强啡,但它的两把钥匙中宦,有一把还是卡片式的眉,挺有档次感的舵查甸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贪,据日本共同社11月报道卢翘,丰田汽车公司发布预测称捷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舒炮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辜。而2013年前十个月滑,雷克萨斯在华销量同比增长8%轰冲,而7-10月同比增长了24%挺醛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势觅虑。那么躺味,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢滦庆?在这个产品为王的时代中罐揉熬,或许答案非常一目了然典,品质卓越的丰富产品驴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毖屋垒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鸿庇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)傻械,而其到了2013年也整整历经了三代产品藉食酥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的倘慰嘎?在这代产品中究竟有哪些新意镭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的禾。所以诧需钙,在这个2013年的冬天挡恒谴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT久恭呛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肪别钞。   是先有鸡还是先有蛋戏粱确?这确实是一个哲学问题慑。但是对于车型换代而言台,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洛慨。在介绍外观之前坍舞烯,有必要介绍一下其前世今生墩狄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隧酞糜,全车线条设计更显张力逃,饱满的肌肉感让人过目不忘雾此。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叼该。   第三代雷克萨斯IS洼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罢,全车线条设计更显张力藤咳班,饱满的肌肉感让人过目不忘竿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巩叼裳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度噶跑矢,但当这款概念车面世之后堤蔑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诞抬城。虽然没有LFA那样气动山河恭景,但却是可以做到惊艳动人曹其蜜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仑,要么从一开始作为越野车的分支冻,要么不经意又成了轿车的替补搐衰晒,但这丝毫不影响它越来越主流哦烹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员财。   一向个性张扬的Jeep品牌丝馆,一改传统的硬派风格狙,走起了时尚运动的路线酒需尚。不仅如此醛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型课滦房,在国内各大车展相继亮相健拘,赚足了眼球闭吵勤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沧膜鹊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动韶限蜜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢节癌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观难滦:一改硬派风格褥铝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初燃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型馁,在这样的大背景下嗣瓜,自由光孕育而生钾窗。只是从自由光诞生之日起等兑屠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陈貌堪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象柿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拈缮林,定位于介于指南者和大切诺基之间拐澈反,竞争对手直指奥迪Q5柬、奔驰GLK嚼两、沃尔沃XC60等车型背奢焦,车身尺寸方面肌驰钨,其长宽高分别为4624mm盆、1859mm闯、1707mm贾试,轴距为2719mm砷彼,与竞争对手相比并不处于下风土咸昂。   既然是Jeep品牌车型诧抠土,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了壬睦,只是造型有所改变驰盆板,一改以往平面式的设计庆牧么,采用了类似“折角”的设计吓柏鸽,当然效果立竿见影耽,整个前脸变得更时尚也更有立体感惨鞭失。前大灯的设计标新立异攘蠕氯,采用了大胆的分体式设计精此膊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”榔系,氙气大灯试匹、雾灯依次向下排列范姑。值得一提的是该车的行车灯骚掂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斜但,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道费堪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后参,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯窟。 斯巴鲁BRZ 徒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颁便彪,采用后轮驱动平台蔬庙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑书,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疯伴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发韭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计成,而外观和内饰由丰田负责牌论。   尽管如此簇谎蒲,BRZ并不是“每个人的菜”衫。尽管设计了一个小型的后排座椅萄碑溃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人退,音响和娱乐信息系统不够出色详竟镰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮歼玫式。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣富瓷、并且外观时尚动感的轿跑芒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惹鞍钎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讽剁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瞪,最大输出功率为200马力篡,扭矩为203牛米玖辖吾。据美国环境保护署数据显示切对蜂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里偏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg退陵。 ? 斯巴鲁BRZ 谩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磊萄。两个版本都有手动挡或自动挡选择矢类瓣。   豪华型BRZ的售价为26蟹,265美元盆灭空,配有空调系统恳舶,定速巡航系统肛独疯,电动后视镜龚荆涡,一键上下的电动窗递吾涸,后门颐耗酒梗控电子锁伙湘钨,真皮包裹方向盘递疤,65/35规格折叠后座蜗,HID大灯低箔谁,17寸合金轮圈年,有语音提示的导航系统匠隙,实时路况警报峦,USB接口和车载收音机赦沫。   限量版的售价为28难同,265美元陆彭,在豪华版的基础上增加了雾灯帽痛繁,真皮座椅拈吼档,一键启动贤郡,后扰流板弧,配备照明的遮阳板化妆镜冠菲吧,双区域空调控制系统聊,前排座椅加热和后视镜加热舒酸两。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统熟炉涝,电子牵引力系统唤匪侨,稳定控制系统以及6个安全气囊颂笨瞧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蜂俊慷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明亩改,无论是正面撞击坏唾,车顶强度娠,还是座位与头部保护试验拿胺,BRZ都获得了高分帛,可以称得上是一款非常安全的车戏烯酷。 ? 斯巴鲁BRZ 囱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX霓胁扩,加速时的推背感没那么强烈壁害。不过钮曝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者峰慧橇,对于六速手动挡十分精通哗返,5谓版虐,000转起步对你小菜一碟的话堡,加上BRZ的轻量化的设计蓬桅港,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辑急。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似斧,并不夸张的外形设计辱是,精准的方向盘理裴,强大的刹车和印象深刻的牵引力片布耽。   总体来说校,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车便篓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受砍。而作为日常用车来说够钩陌,路况好的前提下挤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多祟淡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玛沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭跑森,严禁转载饶趣痴,违者将被追究法律责任道。责任编辑熟拆:李敏" "  作为一款小改款车型绘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蔫篇,甚至在细节方便也没有任何变化岗葡,仅仅表现在配置上的升级壤沦垦。回顾智跑近3年的上市之路来看态,依旧保持着其独具一格的风格吵康,即时在如今来看刺弗,智跑仍然算是一款前卫的SUV禽读肛,回到3年前譬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L亮、2.4L两种动力共10种车型冠禾,售价16.48-24.98万元铅,售价与老款车型保持一致壁舶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型达颓,即使它远远的驶来鲍继斧,你也会在车流中一眼识别出它扩夯酱,城市化SUV的定位倒也不特别融让匆,不过拿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刷衰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一娠。   现款智跑与老款在外形上几无二致坑剁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意豢比苹,与老款相比桔棉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怠权。部分高配车型则配备主动安全头枕樊墓功、前排座椅加热咖祁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置椭惦广。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型且倦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型速镭论。这些车型中包括了全新奔驰S级赦、凯迪拉克ATS舍、斯巴鲁BRZ靖许、沃尔沃V40等备受关注的新车希迸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局残放堪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间收:9月28日 售价区间鳞:124.8-209.8万元   新车点评鞠勉: “汽车发明者毁,再度发布汽车”豪沮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酞施,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语槽割彤,这也看出了奔驰对全新S级的信心邪什末,从外观两懒鞍、内饰磨、配置等硬件方面的足够实力淡谁挎,甚至超越许多同级别车型镶遁彼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机壕鲜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车份啃。具体来看脐,前大灯稠蒜秤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拜莎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胎,新S级加入了更多张扬的运动化元素酞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毋画氓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛渭赶,有点类似于现款CL级的设计杉冒链。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面巳禾娜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统售,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贫份叔,还可通过其控制车载设备等亢。另外龋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拖铣、LED氛围灯融涝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舌乏、新的mbrace2智能人机交互系统等受材邯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缺亲汀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学唉怠,特别是后排的座椅疮别烦,高配车型后排座位为独立设计烦寐芒,并且带有腿部支撑和按摩功能榷肆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重固嘛戮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蛇烤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沪愧簧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挡,最大功率为245kW(333Ps)嫌何,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锻雄,并匹配电动机脯设,最大功率为225kW(306Ps)担,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机松僚,其最大功率为320kW(435Ps)酸趴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器彻驼豪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间温心耽:9月28日 售价区间瞳潦梅:30.8-43.8万元   新车点评溃济屎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功薄含舒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性计滴。但凯迪拉克ATS的到来瘦,让宝马3系走下了神坛嫁皑倦。相比一直宣传运动的宝马3系红,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扩蛔。不过在终端消费市场上极邦甩,凯迪拉克还有很多事情要做惦仙录,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瞳臣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力猎时。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市团,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型距回。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耙钮菇,外观方面仿蝗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蔬娩拎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计断错,整体造型较CTS而言更加动感吓痢。   凯迪拉克ATS拥有50令跋并:50前后质量分配蒋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统替凹、Brembo刹车卡钳疾兽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疆添。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脑馁、LSD后轮限滑差速器朵、高性能运动轮胎乡弦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奶翻颂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剂倘。   车身尺寸方面晃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稳闺飞,轴距2775mm涣。而未来国产后铣坏,轴距有望加长记绒,以应对国内市场粮涎香。   动力方面寡狄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机莫累镰,最大功率203kW(276Ps)擎,最大扭矩353Nm坡,其百公里加速时间为6.2秒跺。传动系统方面澜楷际,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱继。" "  前言口釜: 在上一期文章中娠坟纳,我们盘点了2013年重点的改款车型痛屉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型木栋衅,在收集信息的过程中辨,编者发现了一个有意思的规律抵奠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型关没,往往推出两款取女痘,甚至更多潘,更像是一次新车的大爆发嗅琳,或者说是新车开发计划中的一个波峰敞梳泥,这样的车企包括长安福特颅夸乌、一汽大众碉杠、广汽本田等退。与上篇文章不同的是赊瑰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出溜,而是挑出了10款重点车型倾蚕哭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镣,有的是较为低调低劳熊,但其实销量却很不错的实力派车型白脆冯。回首这一年鲍算谎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间册龚叛:12月10日 售价区间咸康:12.19-18.29万元   新车点评漏差柔:作为大众全球的当家车型透,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变焙,是相对比较原汁原味的一款车型噬偿澜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伪,但空间的改善却更具群众基础犊彭。从速腾的热销来看骑赔姥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型棋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形橙纽瓶,雾灯区域的改变也是如此呻烹爬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仑猫久,也更年轻一些卢界魂,少了几分柔美孙蛙,多了一些阳刚的元素零。   车身尺寸比第六代更大父碧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板懊垛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说美躺狄,后排空间略显局促施贬庆。这点在国产高尔夫7上得到改善谴惕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm即航晃,相比现款车型靡,长宽分别增加了56mm和13mm辰凳,车高则降低了28mm脆。此外樊裳抡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弟围楷,轴距增加59mm冕氮,达到2637mm拎徽乱,使得后排乘客腿部空间增加30mm围,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汲节踞,而行李箱空间也增加了30L贬,行李箱总空间达到380L画。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父滦谕穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拍秤纪: 相比外观的“小改款”备,内饰的变化却是颠覆性的归哇歪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寇,并且向驾驶员一侧倾斜善桂蚀,更人性化羞萍惩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点四故,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感克袜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力思驳。   轻量化更加明显笺: MQB平台的特质之一便是轻量化梯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奴末迁,质量因此降低了37kg史璃,另外发动机降低40kg茄驳,底盘降低26kg餐旧,电气系统降低6kg等等巳,虽然车身尺寸增加确,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捐士虫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晒素,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果愧,并且一定程度上也能提升驾控体验庆。 【MQB南荆块化平台】   配置全面升级边: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)策嗣氛、定速巡航缓、启停功能坡饭、第二代车道保持辅助系统鞠、防碰撞预警氨老甩、自动泊车俩、胎压监测雄、电子手刹怖惭姑、电子驻车假、一键启动舰继夕、新版导航及超级蓝牙等功能蔬傲坛。另外惭邪裳,丹拿音响阑拌、以及更大尺寸的触控液晶屏呛本骏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泥付藕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翘股,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)比,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蓉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弄鸡扩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机故暗,其最大输出功率为162kW(220PS)碳,峰值扭矩350Nm苹。   主推7速DSG双离合变速箱洛搅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱实:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)详刨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垄浪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)迪步。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挥滦咳,而1.4T自动舒适型晤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱魏惰乱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贺:11月19日 售价区间虑却鸡:12.98-18.98万元   新车点评渐亭凉:北京现代是2013年的大赢家酪,销量突破百万辆漂,并且销售车型整体售价在上升睬鞠梅。虽然索纳塔八的表现还算不错疾,但这是以高性价比换取的脓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜等,外观更沉稳扔碴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妒劫埂,再加上超出预期的低售价俩难腥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型董。   外观方面牟蹿,北京现代名图共拥有八种车身颜色疟帛,分别是水晶白吼挞、梦幻银耻、幻影黑妈媒、玫瑰红徽、水墨灰继、宝石蓝旱么、丝绸金匠、北极玉谷挡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念测,尤其是前进气格栅处的造型仍朝癌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔隋。细节方面欧芍,新车的前大灯设计很抢眼捕,区别于其它车型樊耍型,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓤溅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拜屁,轴距为2770mm春沽鞠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点璃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面充曝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重副拍,以金属和实木装饰为主嗡艘讼。配置方面靶,有主座椅十项电动调节首、驾驶席座椅加热通风记忆功能舜蜂肃、双区自动空调舌、倒车影像鸡弓嗣、定速巡航朔趣、多功能方向盘骏勿澳、座椅/外后视镜记忆功能赋棵、侧气囊/侧气帘槽、副驾驶安全带提醒罚蝗、倒车影像系统丧鸡么、转向辅助灯加、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苟径,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恍。对于后续会不会推1.6T车型盟躺亩,北京现代副总经理权赫东表示烷慈,目前尚没有这样的计划裤那梧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兽倾汲,满大街都是燎喘捅,从朗逸上市到现在的五年来亭搽,在全国卖了一百多万辆团痢厕,卖的这么好块停,自然有这款车独特的竞争优势拷荡星。要知道勿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泛,这究竟是为什么剐,很值得各个厂家思考卧暇。市场定位抓的准鼓雄,产品线丰富馆,产能跟得上舶体,都是成就朗逸销量过百万的因素桶哗冉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版且,市场价16.59万元发。究竟值不值叉掀妓?运动在哪里吭桅华?是否称得上运动夸卑锣?带着疑问乐董,一起来吧介可。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痉赂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式筐,这种运动元素的表现方式很常见噬韧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抛闷挎,配上熏黑大灯这样的手法卜,而且很多还是豪华品牌在这样做韩。这样就无可厚非了税戒峰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做础瞧床,新朗逸又有什么不可以呢拆抡悍?   运动型小尾翼卉炼祥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仑,同样是传统手法磷拢腹,几乎在外观的运动性点缀上芜竣粱,各个厂家还没有太创新的方式搅文领。一般些的箩,就增加这样类似轮毂下啡泞、尾翼的装饰媚,高端些的夕蓝瑰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型处撑澄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类输从,不过豌拔吞,从侧面看熔臂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变官苫蒋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梯肮湿。   相比车头和侧面泼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些矗扔礁,在说运动感之前灿鲁规,我更想说说普通新朗逸的车尾篇,更确切的说忻汞难,是想说说尾灯示擅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缄聊,有一点略显单薄的感觉炕。运动版上莱片急,尾灯加入了熏黑处理嚷拈,双出排气管也更粗壮了巩,保险杠的视觉感受也更丰富菠羔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感煤脯。   本文导航郎荡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舒抵赁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾票马哭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发莱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成顾莽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勃芬,即韩国的蔚山母拟,这里同时也是现代全球最大的工厂诚蚕蓖。这个工厂雇有3.4万名员工腾疤齿,日生产0.56万辆车涝边。   Inautonews编辑表示垫慷瞪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意农。五年前质量提高了柬,但是外形并不美观硕。然而赐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)犀衫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肪戈拴。对每个购车者来说每氏冗,这听起来非常有吸引力强肋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特唐。   与现代旗下的主流车型一样甫修,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戳,整车线条从头至尾充满着流动感阔藏砂。车身长4770毫米停氏煞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米购宏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辛奴乡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邵理,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标栖惊硕,它看起来依旧如此的适合年轻人俏拢寥。没错傲,搭载着一车的新技术之后墟绥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钱佬侥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惨郝。于是当新车到来的时候譬戈,你一定和我一样对它充满了兴趣陌。这是最年轻的凯迪拉克翱搐、最小的凯迪拉克廉锹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笺讨蹲? ● 外观造型恰羞篇:钻石切割风格依旧粉何嫌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踞讨、2013德国红点设计大奖暮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墙能,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型探慨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影心,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品默,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吃楔叉,只是这回裂,ATS是完全原创的作品孟乐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm客巴拉,轴距仅有2775mm茬耐庙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谰仆,而国内我们则把它当成中型车钒补,和宝马3系标准轴距版饰漠才、雷克萨斯IS成为同级别竞品趁,并比它们都要更小一些聪。   前脸的造型相当干练挽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张环羔飘,而是被很好的控制在一个合理大小上磊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位问渐腺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侮丢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头下。出于空气动力学考虑蔑捷颁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上测还舍,当车速高于60km/h时害抡豆,前进气格栅会自动关闭仟狙车,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绥南,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性傅飘伺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轻,并带有远近光灯智能切换功能醚抄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剧泉布,快速亮起括屋,缓速熄灭的设定很显档次冈。再往下看取,闪电式日间行车灯鸿署酿、大灯清洗拌郸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欺庇砍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旦罢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要韩病久,亦或是造型需求豁,感性的来说蔬会逗,可以视其为向着传统美系性能车致敬释堆。身处车内瘸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩率胆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锻帆。   ATS是一款后驱车搏堡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寒仙氢:50溉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摄勉漏,贯穿车体的俯冲式腰线渴、短前悬坡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上圣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娃兰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)善其亮。而在规格方面别,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性塑,前胎尺寸为225/40 R18蛋巳,后胎尺寸则为255/35 R18仆财郴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垃琅缓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呈榷克,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沃稍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色称擞累,至于设计师是否真有此意沦澎绒,倒还真无从揣测僳尺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宦褪,实际上贡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拷孩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部前漂宽,由此带来了不错的视觉冲击感奇糜,给后车以足够的心理压力洁创透,至少眼前的这个家伙一定不好对付磊挽讥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竭滑,至于3.6L V6车型何时会引进忱,官方暂时还没有表态卉糜,而是否会有V系列性能车型的推出巍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疟羌氨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车密,我的第一反应总归是奥迪A6L辽无圣、宝马5系以及奔驰E级这3款侩。不可否认插建讹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型兼爬搜,路上的能见度也说明了这点突。不过世,随着市场逐步的被细分笔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吕授蒲,除“老三样”以外镣定皆,也还有其他选择叹呐颂,比如防歇记:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES麓凑,这两款不错的“非主流”产品醇黔。   今天帕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苗捐蔽,领略一下“非主流”中大型车的风采陀虽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赌还坞,当然裴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同勉洁雾。(注涵先:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”魄答洛,雷克萨斯ES简称“ES”开。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卷公,编辑先和大家解释一下“非主流”凸四,这里并不带任何贬义番坝苏。从销量看奈匙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上槽,宝马5系9000台以上玫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疮苹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场罐。   外观墟娟:XTS尺寸明显更大炊翰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肚厘刺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竞顺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念玩铝。造型方正且棱角分明的车身造型昏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰斯煌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脸篮潞。可以说它给你带来的面子效应牡谷,绝对超过它的价格荤,在半年长测期间嫉卯,我在停车时经常会被问馈弹:这车得60-70万吧横录?   相对于XTS外观的张扬雷、霸气甘晃筏,ES则可谓是低调去翰仟、内敛很多唱肥,整车的线条和比例都比较匀称羔射盲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辫。   在车身尺寸方面括俱,XTS的车长达到了5131mm乔匙,比ES的4900mm足足多出了231mm踞,差距可不泻蕖,但在轴距上柒攫蝗,两者比较接近酒辱钱,XTS为2837mm屡雄纲,ES为2820mm捐勒,仅相差了17mm淳陇,至于最终的车内乘坐空间表现筋驰权,它俩也是半斤八两寸痘漂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淬秒,氙气大灯稳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯被糕,ES则仅有近光是氙灯凰偏巨,远光为卤素灯泡挟。其中慧冒慧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滩,显得比较个性堡捆疽。而ES则还是灯组传统的横置式圭广警。   再来看看轮毂和轮胎烹平,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸譬灌,ES为17英寸奥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缎,市场售价约1500元/条弥嚼溺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耽,市场售价在1000元左右/条舱。可以说川房染,在这方面两者的差异还是挺大的刨茫口。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瞬翰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择堆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元垫斜方,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茂,下面就让我们来看看他们各自的优点妇豌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撩,其他两款车均有上万元的优惠清诺巢,但相比比亚迪秦的国家补贴腐乌,这些优惠就算小巫见大巫了竟勘。目前在国内的某些地区脓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴揭尉谱,总补贴额度可达到7万娶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴么莱。   在外观方面徘肪,这三款车均有各自的特点毕羡榔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感漏柑。而本田则是日式混动车的传统样式拦饱,看起来非常别致境睡赴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子莲,非常有气势馅寥轿。   这三款车中剩轨歉,比亚迪秦的动力参数最强赂滴份,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瓮鸥惰。不过要是论舒适和驾驶感受侧,锐志才是这三款车中最棒的戊晒衬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车浮,因此它的动力参数看起来没有太大优势副。   三款车同为轿车惹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骇钦案,丰田锐志采用了后轮驱动绞鬼。至于哪种驱动形式更好磺庆和,就要看个人喜好了夯收。   本文导航涎:" "  简约内敛胸幻、安全扎实糯失韶、品质优良鞍戏辽,却叫好不叫座切官锨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碘。然而对于一个企业腿勿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肉谰箩。为此考磕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时丝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阜诞潭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如麓己,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苟桶踩。 亮点配置诧:   City Safety城市安全系统该金巢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怀街,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瓶杆圈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞细递。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梧碳,系统将马上发出警示并全力自动刹车快欢,避免发生碰撞事故捣灌猜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盒陇耐,可实现自动排队功能拘,除了可设定巡航速度沪,还可设定五种不同时间间隔完受。   加强型盲点信息系统BLIS角杯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域型。   倒车车侧警示系统CTA亩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆褥,如有车辆接近厘蚀恋,会发出警告音和BLIS警示灯杭峨。   FAHB主动式远光灯长荚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岛送赖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯胜厘目,防止对方车辆驾驶者造成炫目涸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择础盼梦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入溉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距持。显然沃尔沃也意识到这一点建列,要想在销量上追赶""ABB""校,国产是最为关键的一步稼娩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闷虹。S60L的到来肯定会对宝马3系紊、奔驰C级谩醋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逝趴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型庆,我们今天对比的是2.0T智远版惋恕警,售价为30.99万驳,而其对手同样是搭载2.0T发动机突,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型并。 ● 外观对比   从外形来看可,沃尔沃S60L给人感觉干练和、紧凑加埃,X型前脸略显凶猛沦,富有冲击力敖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纯揭潜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倦缅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刚唯戊,采用氙气大灯光源匿妇卡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯封,只是少了前雾灯哼。相比之下米,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利镀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喂茨,同时还配备前雾灯畔涵。只不过灯组并非自适应前大灯迪赋络,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能甩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酪胃点,确保驾驶安全特冯驴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平类茸,轴距增加80mm达到2856mm玫航,而奥迪A4L轴距为2869mm萌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势筒痰补,不过高度和宽度有所不及寝秋圭。两车空间表现如何晚,请看后文的实际体验墙轨。   两车侧面造型也具有不同风格纠绦撮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赐,而奥迪A4L侧面更加稳重拦俗,看起来朴实大方堂浩。 在后视镜上蛙簿夺,两车都集成了LED转向灯景,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沛,而沃尔沃S60L则没有强毋闲。 在尾部虚恰,沃尔沃S60L造型略显生硬了管夸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纪椽荷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冷毁,同时加入镀铬包裹菏谩,气势十足籍,而奥迪A4L是单边双排设计说裤割,无镀铬装饰兄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎道池,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孤,尺寸为225/55 R16轮胎铃侠,相比之下尺寸显得有些小了漆,同时配备的是非全尺寸备胎曹补弦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎溅,只有修补工具有点不厚道冗吕崎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筛拍魏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孺蜗?当时的网络上绝对是一片嘘声伍轨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计遣狭蘑,这似乎就可以理解为特立独行鳖纺阂?或者说创新垛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念订画,通俗一点说就是痰悲:走自己的路涣,让别人竞相模仿梦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酷投,时间不长句套,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样算府扦?当时我无法回答猾,因为还没有对自由光进行全面的了解鞘懈,经过一天的试驾体验之后韦沫,我认为这次Jeep自由光确实有点料乒,甚至可以说气势汹汹篮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣良辍,那么它到底有什么资本来搅局呢晌颧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嚷侯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新还倡,在做颠覆传统这件事戊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弯趣次。就拿前脸来说咎氓,好看不好看绝不是我个人说的算的赶皋讽,每个人眼里都有一个不同的看法都起,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撮隶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看崔,Jeep其实并没有太大的优势广录娃,包括大家最看重的轴距表现违,在这个级别也算不上是太突出抒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话第玲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争帝握旗,让消费者也能愿意买单酒僳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了需,其尾灯设计和大切如出一辙斤,只是在造型上稍微做了一点改变讽,以便能和后车窗衔接的更自然一些腔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坍,这实在是太个性了寂敛磨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锹,不是吗糖敬?   本文导航狠棋:" "  “便宜不萝竭、省油绢块绩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乳。因此丹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军另,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上该。   为了尽量给消费者们传递适用的信息阔返,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”独玫跑。二者不仅定位和排量相同开羔渡,售价也都是6万元出头壤。那么谁的配置更丰富撩,性价比更高呢得呵魄?接着往下看吧斤纷。   备注马法: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期刀互,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型困惫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疲柬叮、“天窗”和“后轮碟刹”程。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新理抨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响份,促进其他品牌产品的更新或者降价头互忱,以提升竞争能力馁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形唯,但又觉得竞品车型优惠较多”犬壕。今天就随着我们来看看爱相退,新威驰对比瑞纳淀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看份史犁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叫础闻,此次我们将两款车型的顶配加之对比掏奖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处横。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元里齿抱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弥齐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涟剐娄,以往圆润的风格被全面舍弃篮,车头变成了现在最流行的大嘴形象繁。虽然初看有些夸张煞亭截,但是符合小型车定位股,更多时候它是年轻人的代步工具胸,所以造型必须年轻乡男。大灯面积不但较老款车更大剑避糯,眼神也更加犀利竭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变粹秤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现集,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿呸挎祈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点常翁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论滔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缔了达。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异版顺箩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下骇警涪,诸如电动天窗耸澜畴、前雾灯与后视镜调节都在其中筷兽吴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挟姆畅,日常使用的便利度稍高一些榷含赣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辜,轴距达到2550mm娥踏茄。与老款车型相比加长且加宽醛携帮,这是为了适应造型变化的需要吻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嚼疽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势暑困底。   新威驰车尾没有车头那么激进垫恃,显得时尚而舒展里钡娘。整体线条看上去硬朗多了厘化膳。在高低配版的车型之间镰拦,外观元素的差异并不明显碌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卧,不过在潜在的功能上却有所不同称坝踏,高配车型具有独立的外部后备箱开关滦察,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启罗蔫痰,在日常使用方面的便利度有所不足惋妻骋。   瑞纳尾部的线条更是犀利奢颈,线条从车身一直延伸至后备箱侧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翁豹小,增加了不少的层次感和运动感常仍让。" "  旅行车在国内的发展进程袱,现在似乎已经开始有所起色拦集显,但受到各方面的影响染,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃暇渴。记得应该是在去年萌庭,各大主流网络媒体几乎在同一时段拭扣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虫,虽然没能在实际层面上起什么作用螺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议少骨俯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扇闷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段型,但是大部分车型均已进口形式引入牢娃胆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面唉莲两。宝马全新3系上市后茂桔匹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痰史。不管是厂商的试水工作删,还是为了后期大力推广的前期准备工哼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惩肛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奇粕宫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车分铰裳,但官方却并不这样为其定义抡教唇,所以除了V60之外猜珐和,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的慰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i澜,三款细分车型跨越了30-50万区间吻洪颇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肋魏。   328i M运动型浮瑞破,是3系旅行车中的顶配车型迁渐咖,M套件必然是它表现非凡实力的根基乳秆。BMW的M系列产品醋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的协,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梁湘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响撑。在M套件衬托下的新3系旅行版寡譬,表现出的攻击力和威慑力很强滇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅花道,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狸,也是几款进口旅行车中最为全面的幂信离,除了前部以外擒套,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镭侗雷,令驾驶者的便利性有很大提升价锑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锯裴滇,造型圆润的尾部整体风格老列,让旅行车身份表现的恰大好处翟忿夺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩峨,但是尺寸不大钙斜副,威慑力也没有想象中明显毁式。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念青良,极富肌肉感的线条元素祟捆,让它表现的干练紧凑膛廓。   本文导航度估搁:" "  曾几何时权,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交眯差。物是人非峨,随着中级车市场竞争的不断加剧秆捍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骗。在上个月的广州车展上番苗,全新天籁·公爵正式宣布上市省,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢厘洞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析书仆尖,来做进一步的了解吧警式。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较佛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观藏: 稳重与运动胎,风格各异   车身尺寸方面卡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm句,车身宽度汝、高度与普通版天籁车型保持一致管香,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大厘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm家萎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型醛拧,只不过在细节方面有所调整枚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构夹,后保险杠排气管内嵌竟霞喉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识邪卞窜,俨然简多了几分气质的提升陛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丛, 新君越的外观风格更趋年轻化烫揣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开百钢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅埃粗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面范挡,尾部设计与前脸造型和谐呼应碍熟芥,相比老款车型稳重端庄的设计风格侈嗡,全新君越更容易让年轻的消费者接受疾。 【君越 整体外观】   外部配置方面挂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯摄、大灯自动清洗等功能皖残,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到轻猎究。通过下方的表格我们可以了解到淬帘盯,同价位的两款车抚,君越在外部配置方面显然更为全面一些疟察喜,LED日间行车灯窍皆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骄乃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的就。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苔锹普: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头擂颅踏: 日间行车灯襄灯: 随动转向大灯群惊: 大灯清洗装置斧霓: 氙气大灯昂: 倒车视频影像赣姜缉: 大灯高度可调腻山: 自动头灯好钝: 泊车辅助灰跋: 无钥匙进入系统堆: 感应雨刷腿: 电动后视镜入磁恐: 后视镜电动折叠实氨效: 后视镜记忆河钱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谓垢忻,年级里有几位南方来的同学情,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卑俊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舍。雪对于那时的他们才铺,是上天赐予的礼物溪头。但是镭,对很多北方人——比如我——来说姬茧,雪却是避之不及的灾难涉葛,它让我们的出行变得困难重重吧漂。不过这次却不一样煞耿独,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起眯舷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炉番垛,请允许我隆重介绍一下今天的主角竞宽句,我们的冰雪座驾搽耗侨,一款中大型SUV——福特探险者年。探险者是福特的旗舰车型碌细仆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拨汤贯,共两种配置丝,售价48.98万拇、53.98万壤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元椒芦李。我个人非常喜欢探险者的外型喘宪,它魁梧而正派都痉,颇有美式SUV的霸气谜塑。牡丹江的冬天白雪皑皑幻褂,探险者出现在这里十分应景卉急,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘘妹胶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巢蹬撼。这样的冰天雪地里复媳幂,就算是带着手套在户外拍照泄,手指依然会被冻得失去知觉彪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锹北豪。探险者的方向盘加热速度很快裂亢尉,开启后几秒钟就能感觉到热量攀,太实用了艇舜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瑰暴,匹配6速手自一体变速箱虐涸。探险者在海外还有2.0T版本车型笺,不知为何暂未引入国内收挞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面翠,并没想走量懊锚。   探险者为承载式车身结构某瓜泞,搭载一套适时四驱系统虑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样北磊适,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器供,后桥轮间为开放式差速器酞钉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孝人无,以制动打滑车轮的形式实现纪。这套系统的越野能力或许不是那么强大玖僧,它主要是为提升公路性能而存在的褂赎歼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狼绷。这次我们挑战冰雪路面醇骸沛,这套系统发挥了重要的作用坷。另外不容忽视的椒能挟,便是探险者的“神秘嘉宾”了敲该椽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称铡!它是一款高性能冰雪轮胎溶逢,官方称它应用了发泡橡胶技术鲍挫隋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜晶,从而让胎面贴紧冰雪路面蚊降胎,提高抓地力鹤。当然比咐,这款轮胎价值不菲救哭,以探险者高配车型的轮胎尺寸慷家涕:255/50 R20为例木骑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赋受。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狡荆邵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掀酚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及履,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茫辑传,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑紊贤累,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淘锯曝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花耙切?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表身烯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伙掂弯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲系,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm殿共,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蜕救露,两车的轴距都超过了2700mm弛,使它们在同级别车型中的优势非常明显伟贯枪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计噶七咳,略显圆润的车身看起来动感十足牟合。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芍棺深,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感摔稼煞,550引擎盖上V字型的线条动感十足互廉密。C4L大灯的设计相对简单虾肯,全系采用了传统的卤素光源奥,而且并没有采用透镜的设计彤譬伦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞄测,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岔话,还有转弯辅助照明功能闷扩,保证了夜间的行车安全孤。两车都配备了时下流行的日间行车灯鄙,值得称赞的是晶割北,550竟然为雾灯也配备了透镜侯科,这一点值得各大汽车厂商学习项。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吞焙兽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感饺前反,550上扬的腰线勾勒出时尚低屑厕、动感的侧身线条适年膝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计懒疽,并搭配LED转向灯孰,视觉效果和安全性兼具愧粮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有响,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口彭。   C4L具有无钥匙进入功能雹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痢赣,550则采用了常规的颐谇牛控解锁功能番。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宪麓,C4L刀锋式的造型更加犀利写,550则更加尖锐膊。   两车的尾部造型比较统一筒昂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果甩境庆,圆润的造型颇显稳重测嵌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吮,这样设计不仅美观炯瞧,而且可以增大后备箱的开口角度蜡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碌妹潦,视觉效果极佳才梨。两车都采用了4点式倒车雷达氖腻娇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丝缺圣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物读皆,使泊车更加安全醒。C4L后尾箱并未设计开启按键码厕纱,只能通过车内控制按键和壹。控钥匙开启崔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启既帕,使用起来非常方便硷熬。   本文导航让玛:"    紧凑级两厢车固拿薄,如果倒退10年前羔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域木邯籍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沽季,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型聊瑰掇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捻夕,它于不久前推向市趁乒趾巍,但其实它在国外早已上市娄婆寇。雪佛兰在近期才引入难坤,相信也有自己考虑擒稍,好在这个时间也不算晚敛乘凰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择煞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐配哗,相对较低的入手价格玲醋补、时尚的外观设计以及良好的运动性能涕裂岔,都让其成为该细分市场的热销车型架。而在紧凑级车型中锌迟吨,三厢版在兼顾运动的同时节,实用性相对更高一些色豹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概乘眩克斯三厢版(以下简称傅危克斯)进行深度的比较物,到底谁能从中脱颖而出岸受把,让我们拭目以待情剑。    在刚刚结束的2013广州车展上救,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴郎。此外劝嗓,咐本度玻克斯去年北京车展的正式上市纫佃剁,也让这场紧凑级大战更加精彩虚呻恼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溺富,作为其小弟的马自达3能否一样出色巴俯?感旃湍停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时摩虽甩,能否从容应对唐囤妒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纠忻虚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外摆暑惮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巩。就在媒体日当天诫头糙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烯吗,经过旁边人的介绍僧甩,惊叹一句擞瓮:原来不是一个车案傲摹!可想而知栋幢识,这兄弟俩得有多像镁杉谭。    2012北京车展上市的阜皇纾克斯相比前者哩能,已经在市场上打拼了一段时间蜕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了判,但是柑樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甩翰,还是毋庸置疑的绕就亲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耍返,为了让评价更加客观台叭上,同时惰齐晚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样呕趣,我采访了一下身边的同事和朋友葛托巢。   同事A臂:男哨石,30岁皑夯、已婚枷竭尘、儿子1岁多    我哪个也不要妓刺醛,原因只有一个瞎施苇:都太小趁软睫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV玲鼎晨,实用!当然这两个车白给肯定要绍呜。(也对粉,老婆孩子热炕头的人罕抹犬,还谈什么运动具,能装下更多的人和东西翘,才是硬道理)   同事B锤:男松线崩,老杆梗克斯车主泼,奔三的年龄师嗓噶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿不恚克斯抗纽坞,理由是有优惠签巴、货源足佩毕挎、随时买夕砰,听着怎么跟买菜似的汤界蟹。   前女友钎拐诧:24岁休笺,高尔夫6车主废,略带公主病    选马自达3努颧舵,原因是好看帮,我再问还有吗诬,答曰屁:好看吧鹗Τ稀!我继续问扣怜岸,跟我急了毁卑爽,提问结束隶滩。   现女友炊堡:25岁搬,对车没有丝毫兴趣乓芍,仅对各类衣服歼虚喝、包包啡、鞋等物品上心    我选马自达3吧度皆霸,原因是就看这个顺眼辣粱,所以就选了欢七室。(明显敷衍了事)   女性朋友鳞:24岁软录,某时尚杂志签约平模匿哄,对车有些兴趣横,但只是停留在表面    我选马自达3镀搁负,因为好看配蜂,身材我喜欢床,而且红色(主打色潍焊韦:魂动红)是我的style粪颧,所以我会选她的说氮汉塘。(这种中英文混合体曹纲,外加“什么什么的说”的语法真别扭垒奈,说她好几次歧,不见改)    采访结果显示反判颇,果然是萝卜青菜羌、各有所爱帛沙,而且给出的理由也是五花八门嚷惊,那么到底这两款车有哪些不同俩菠长,在面对不同的消费群体时赎踞,它们的表现又回怎样抹,废话不多说蠢槐桅,让我们往下看烈渭。" "  2013年8月仆,本田CR-V共销售了15393辆伎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尖苦砷,本田CR-V共销售了18989辆每鸽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月僻,本田CR-V共销售了19510辆风毒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月慨,本田CR-V共销售了19288辆袭,全国SUV销售车型排名第二......事实上柿姆化,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单熔滇谋,它的优异表现还远不止这些册情,截止2013年11月底饥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663变佩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠靖础。是什么让它成为了国内SUV的明星纠瓜?又是什么让它如此大卖环记?   现款CR-V有2.0L迹殊、2.4L两种动力共7款车型徊恭醛,售价19.38-26.28万元放。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型介菇,售价22.98万元)竭潍幕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型相扒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声咎拎黔,纵观整个CR-V的家族史剂锣岭,前两代车型还有些“方盒子""造型福朗,而从第三代开始享,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战表鳖,坚定不移的走着城市化SUV的路线腥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大围。   说到第四代CR-V的外形程醛硅,也就是现款车型翘拓,它的外形并不是能让你一见倾心的主佛,CR-V上市之初氖牛掣,人们对于这样的设计褒贬不一率鲍,甚至有些“不得民心”宿叹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话理。   豪华版车型上只配备了卤素大灯教擂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奴牧。氙气大灯味葡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上护店邵。值得一提的是泼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胚镐嗣,效果出彩纽氢。   车身长度比上代车型减少了25毫米华闻纺,离地间隙下降了50毫米屠,仅剩130毫米涂堪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性杜陆,但却令离地间隙接近轿车阂,轴距则仍然保持在2620毫米邻茬,整体效果比老款显得修长不少默刨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因饥,在实际驾驶过程中皆昆,提供给你更加宽广的后方视野豹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抢。   现款CR-V提供17睬、18两种尺寸共3种轮毂式样挎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外市户苯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂母。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虚骗,车尾向外凸出比较明显附弓戮,给人一种臃肿膨胀之感偷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索毯暑词。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蕉,给人一种臃肿膨胀之感乓部叮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因古撂贿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积漓固,为实用性又添一分家逆嫌,从之后的销量来说达,现款CR-V外形依旧被消费者所接受熟瑞刨,保持着高歌猛进的态势先。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酵泛盛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力册,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惰媳、精心弘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm褂危桥,排量仅有2.5L舵难示,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孩谢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赣轮同,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它厦肋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力糕却。   第三代雷克萨斯IS秸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柬,全车线条设计更显张力火,饱满的肌肉感让人过目不忘领。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孔慑绿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沙肺览,丢失了一丝霸气厢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加委,长宽高分别为年珊:4665mm冗、1810mm安、1430mm瞬咯厦。同时轴距也增加了70mm让杆,达到了2800mm称。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言矢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疵,其前后配重分别为53酷庞古:47函茫。接近前后1蝎校:1的配重也体现了其运动本质锻氓萝。   IS车身侧面短小精湛甩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性全缮疽,显露其灵动的车身姿态筷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玖湾鸡,依旧是纤细骡化拜、锋利耐鬼,绝不与传统设计相妥协视涣剖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见江。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎日。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力公浇存,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性郸吩。   毫无疑问凛笑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力筏。你可以觉得它设计非常超越埔,也可以认为它很有美感科曹亲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动洛赦兽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月堵头婪,石油的消耗量日益增大肖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油桑韧,排放着大量的尾气咆,制造着日益严重的雾霾天气踞瓣。汽车尾气的污染秋卉泉,越来越成为大气污染的重要元凶悔。开发替代清洁能源驴,代替排放巨大的内燃机蒙队腥,越来越成为厄待解决的课题寒垛。现在很多厂家都开发了混合动力车型掀聪,这项技术基本上成熟了侵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平市犬葡,也没有成熟的商业模式来进行推广痉帮,即便很多条件还未具备牟,即便这样那样的客观限制摔逗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面岗图醛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恒闯届。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品藤,叫做启辰e30晨风伶拿,这款车还没有上市缮拳疏,很多技术参数还没有公布捷咐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卿吃,介绍给大家扛。但即便如此确捍甭,这款车还是有据可查呢聪俱,开发平台来自日产聆风电动车融,外观也和聆风十分相似乓帮珊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿甜垃,2700mm的轴距和骐达相同帛徐纶,外观的样子也有几分相似杯辆蜗。但明显晨风的很多细节显得与众不同级,前脸没有进气格栅的设计痞冉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叭啼县。而据厂家人员介绍噬录狙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台劝牧豪,而是单独开发脓遣。   尾灯使用了LED的发光元件憋凳,看起来更加醒目恨械,垂直的长条状样子也很有个性蕊毛柬。但在车尾上仿雹宛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同憋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寂侩,用以分担电池组的压力飞缝,这在晨风上是没有的试。   本文导航崩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宿丛瘁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)品邦瑞,照片上看它挺精神恢隧挂,设计有传承有创新案,硬件配置有增有减稀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情椿江,没能去测试现场参观参观痹电帘。   命运总能给人惊喜漏。上周五下班前疵俺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目患,领导突然走过来跟我说钞:“来了个顶配盖耄克斯谱谁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”呛澎短,周末的小幸福就这样碎了一地邪蹭板,我得跟两台机动车泡在一起烁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝啼,坦白说现在我对它俩都“不来电”驴胸。这样也好茹凶,好歹保持个立场中立对吧拖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满富古芜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嫩快洽,比如为什么海外有独立后悬架卢?国内全是非独立后悬架疼?其实道理不复杂坤颗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响遣嚎仿,既然如此肥皇猾,那就遵照做生意的基本法则来做聘,降低成本橡,攫取利润鼻吞,无可厚非翘酪壕。我相信如果改悬架车就没人买惫性,那他们肯定不改共把蒜。   福特比较谨慎囤,善于跟消费者打成一片嘲垫皮,挣钱不忘树口碑赦,好口碑又促进高销量容,顺利打造良性循环圈价酱列。尽管它也有这样那样的问题期式,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买午,值得大众好好学学辖虏惮。话说回来亥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冷搏。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿侥敕郏克斯答璃,是各自家里的明星产品次骑凤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挠辽蔽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惕。把这两个重量级选手放一起剧,能擦出什么样的火花来概啊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利筏,似乎这样能出一口恶气下如苍。不过我得劝各位一句烈顾:百花齐放很重要磐妒弯,一枝独秀最糟糕史概沦。   ●外观   扯半天总算进入正题夺荒蹦,这个阳光明媚的周末氨郊,没有雾霾的打扰枷侩,我把两台车放在一起拍了套合影纷弹隆。看看它们全,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侗奋,一个是16.29万的顶配版两厢赶时粒克斯屉殴。要说家族式设计彩,大众当然领先其他厂家斯该,旗下几乎所有产品都穿着统一制服飞,福特的动作稍晚一些弦辆,效果不赖栖氏。   所以当高尔夫7和咐澈值海克斯站在一起的时候写矗登,你一眼就能认出他们来自哪个阵营忍扯挤。谁好看我不说究,大家都有自己的喜好垃泉逗。两款车前大灯组内容丰富陇坞柏,氙灯弟乘才、日间行车灯慧、大灯清洗幸身、雾灯一个不少领斜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有龚宝,而赴妓郑克斯的则要花6千块买选装包捌,朋友们幕,要享受还是得多消费啊咐定。   车轮部分有看头交。赋萍克斯胎宽215mm臂受谩,米其林博悦轮胎融瞳德,轮毂造型带感擞柒立,给个好评澄仁轨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款提粮浚。高尔夫7胎宽205mm天健,似乎缺乏顶配车型应有的气势信迟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧箔。   车尾设计各有出彩的地方茫橡厦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓦钙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭还,LED尾灯是个加分项汝,盖榫滋叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意眷衅钮。左边那台风格沉稳一些伐细驹,右边的青春气息扑面凄毛,你喜欢哪个柏集佳?" "  “牺牲一定的车身刚性激筋呈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车害垮括,最初它的出现只是改写了常规车型的结构四怠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”怪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膛貌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面免文痉。就在上月能裴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版箍,至于奔驰C63 AMG挠,目前还缺少这一车型奋担。   由于是RS5 Coupe的系列车型掠合,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瓶炭琳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瑞潘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事圈,毕竟除了性能之外摹恨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扁。   延伸阅读 厦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案徘,其中包含对车漆颜色范、内饰颜色以及电子功能等自主选择完,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堆卧,所以在配置解读方面蕊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注譬,并将官方价格告知大家欢涂铜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帅,软顶敞篷采用电动开启呵,时间上需要15秒即可薪爬些,而将再次闭合需要17秒殿联,其开闭结构为多连杆双片式钢,这也大大缩短了开闭时间阑鸵授。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膜臼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刊,为了不过分降低运动性躺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妥。排气方面也是RS5的一大特色蒋好,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管培,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蚀达,而在Dynamic模式下会全部打开皑孺。   本文导航梗鸿垛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苏,或许大家已经是心里多数逻熔敛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驶吵浩,定位于新兴的小型SUV市场呕废封。众所周知奥舶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“隆粹假,长安铃木选择在这一细分市场发力刀抠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鬼锨缮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咀,通过对比分析羞木,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力腔媳馁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酚的偷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元亲,搭载1.6L发动机小嘿创,匹配五速手动和CVT变速箱腐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秤、2.0L两个排量六款车型辽驳,同样匹配五速手动和CVT变速箱靡缄,售价区间12.88-21.88万元恒饯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观病:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面爆谭洗,通过下表的数据显示得知懒踞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皖维,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX暖,相比逍客煽娜、昂克拉等车型同样处于劣势厂敞纱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起孩缝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹姜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因慷卉笨,还有与车身不同色的黑色包围开衫韶、车顶行李架促,短小结实的车尾恳商克,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果菲怠。车身颜色选择上箍豪,S.CROSS锋驭提供了极光绿蚀媳、皓月白传膳超、星辰银韭撤、丹霞红痛、银河蓝和晶岩灰六种颜色恳坎驶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同星徊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计饲壁染,雾灯潘适瞧、下保险杠也经过了重新设计玻拒媚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拒蓝。车身颜色选择上扦帕,劲炫ASX提供了珍珠黑扰宋且、极地白茨、翠鸟蓝堕牌昆、酷银活床、钛灰五种颜色挛十嘘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面褐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯霖憋,前后雾灯栏筏,并配备大灯清洗功能吮,外后视镜集成LED转向灯;同样屉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯迁猾耙,带水平调节和自动清洗功能仆挂晤,其外后视镜没有集成转向灯颓朔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂膘诉叙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂复俏攫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绷普鹅,二者均为铝合金材质甘瘁须。所有车型均配备优科豪马轮胎陆默。值得一提的是某渺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎售,这在同级别中比较少见廖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型顾,根据车型的不同尺寸有所区别炼类,低配乏室室:215/65 R16炕公某,高配瘁宫:215/60 R17帽奢,轮胎同样使用的是优科豪马寇彩玻,同样配备全尺寸备胎湍墒,两车在这方面都表现得很厚道袒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛾湍护,第七代车型爸。其指导价12.19-14.49万绅堂,这是配备1.6L引擎的价位税。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荆,账面要准备好14.09-18.29万枫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车妇铂,当然扯橙,身为第七代的它萌,在冲击属于自己的又一串“第一”潞汉驼。但我们相信篇涛,短板才真正决定高度教喘础。   全新高尔夫的德国总设计师说慑送,它的设计主导思想为“简单既经典”端滩囤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分秀擞:中网与大灯的相对位置土昆酣、拓宽出车身有力的轮拱竞亭诲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了康,这台在中国拥有极高人气的两厢车冒沟,一露面穗,就好评如潮块谎怪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倍,但还是要将6/7重提皮白,除了外观上的差异奉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扛蜡诞,比第六代车型要长56mm蔼危。而整体车身比例上和,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颈尘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淳杆词,轴距增加59mm杰纶,从而提升至2637mm绘范。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汉换疯,但新样式的内部构造也足够炫踞函倒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伞挎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诉。高隔音性的特殊树脂层将,形成3层薄膜结构希。它拥有很强的抵制振动物理性能杭躲。   直接跳过撩人性感的腰线疼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瞧诲叔。相比海外的双L型荷,或许辨识度更强一些婆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的滴家,但高7的不一样喷砂。细心的你会发现咖旱毕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时间,才会主动启动稼就芯,并且拥有厂商宣称的132°广角你珐巾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格篓凄,天平再次偏向了驾驶者一侧劲弦挎。整体内饰上峦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是棠:放弃中庸的设计理念书,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派袱等川。不规则的T型区醇哭杆、活泼的金属线条点缀能,让全新高尔夫大变身镰叭搁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没晶陛蟹,它能够让你感觉非常新鲜秒。   坐进高7内踌赣袄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗厩途聘,比普通天窗大了30%朵馈。而外掀的开启方式有点奇怪嗽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拢继金,同时还为内部提供更多头部空间怂采练。   大众车型的人机工程向来让人放心播,这个角度的方向盘太憨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绘眉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乡食蓟,或许来个拨片更有型吧控。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症平,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度荒抬。   本文导航碑挠桑:" "  在国内的SUV市诚隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下府羚夏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妨贬膝,正因如此际,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痘使,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冲酗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缺灰浑。   说到大空间田辟、七座设计残灸、配置丰富的SUV畔轮,北京现代全新胜达是其中的表表者据,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罢两甩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沃法,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手司琅,下面我们将对这两款车型进行对比分析券。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宋全福:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向估覆,设计上中规中矩畏懂,采用了哈弗新的家族式设计元素铅楼,这一风格将在整个哈弗系列上普及波薪始,代表性的设计元素有懦倦句:大尺寸U型前格栅渡雾,粗壮的镀铬横条格栅挟负,时下流行的“X”型前脸彻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吩叹修。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鳞尽割,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拒辱桅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灿挤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犁苟,再辅以造型锋利的大灯灯组放科,极富视觉冲击力尺外驹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜂,现代品牌的确更加具有超前思维意识藏。" "  如果提起讴歌品牌豁享,大家一定会想到MDX这款车芬,究其原因行,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型簿辩煌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钢淮,拥有讴歌最顶端的先进技术等芥。在2013年汰按窟,讴歌上市发布的新车相比以往夏堂钩,算是非常密集的妓贯。即将岁末既,讴歌的新款MDX也开始上市销售无。作为新款高揭缕,MDX的售价降低了邦薯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诧瀑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失旁焙惩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嫂督?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术羞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮霓。使弯道驾驶更加轻松涕逛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上悍岗菊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 管景俗,在车辆制动时秒射,通过制动延长扭矩矢量分配潘拎,提升转向的循迹性 磨瞥洼,这在之前的讴歌车型上是没有的貉低瘦,包括RLX翔鹃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讹喝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由筷苯钵。但我们看到晃,在讴歌品牌乃至本田车型上菲鹃,自然吸气发动机依旧占据主流擦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法砍,在新款MDX上使用的3.5L发动机七朔,带有VCM可变缸技术愁脯,在不同的动力需求下品,发动机自动切换工作缸数祭别,用来节省燃料噶媒,提高燃油经济性楔摔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侥,使用了全LED大灯蔷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法法爱踢,不止在新款MDX上出现胺论,旗舰轿车RLX上同样具备里饯。但和MDX相比饶,RLX的前大灯内部结构稍有不同判廉辫。而MDX的这种全LED大灯卑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平届夹,但据了解讴歌正在向这个方向研发当。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务口咐,其中大致包括救援迫巍、定位嫁拓、导航检索等常用功能仍葛巫。但值得一提的是沦,讴歌的这套系统在整车质保期内冒挛寐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钒坤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上撮庆甜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置醒竟峡,通过车头挎诉暴、车侧炯武、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扯牢。对于前方障碍句、侧方停车商舒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助牌棋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面遣挎蚂,MDX采用了59%的高强度材料赔,热冲成型一体式门环等途径焙燎钉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泉司。   本文导航断泪仇:" "  在新一代天籁发布之后裸贫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灸。二三十年前娇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沸扰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秀。而谈起这两款车接殴,目前多数人对它们的理解是抛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长眠啤鹅,配置增高婚珊,便成了公爵和君越腔矫经,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸橙、动力和配置等等齿懊,却有着极具诱惑力的价格蚂氖惯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宋宛皋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鸽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力险。可它们究竟有没有这样的实力窍诽兰?两者比拼弟扮,谁又能更胜一筹艘烹?本文即将为您揭晓频擒缉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型价缄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型检夕,售价区间为23.59-36.99万元拉痊嫁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脑筛胁,两车售价分别为29.98万和29.99万失,价格非常接近思娇,比较有对比价值闭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冻,主要是雾灯通仆、轮圈等几处细节可以加以区分碾了防,尤其是中网变得更精致苗坷,车头更显大气京适洗。但也就是这些细节的变化樊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捕未,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿没贡。   大灯方面鲜非,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能须,不同之处在于聘毕发,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)菜倾。   车身尺寸方面啼缴具,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妒窍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烩了氖,君越的长度同样超过了5000mm署侠迪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兽鬼催。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面郸宪宫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过羌,并没有追求锐利高侩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅患童老,腰线设计是其外观中的一大亮点舞,并非大多车型采用的一条笔直线条杏,而是在B柱之后便缓缓下沉涎讹,在后排车门上形成一条折线迁盼话。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感渭壁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士幕良。   尾部来看笑炔龄,公爵与标准版天籁造型基本一致吹,尾灯造型也还是一如既往地犀利矛课,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合观,为整个尾部增加不少活力茨祭化,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蔷俱,使其整体感更强谷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弟技,轮胎方面黄骸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎犊沉滦,更为霸气幂录。   ● 外观小结蛇: 两车均采用年轻化设计佰齿,稳重气派;车长均超过5米樊互盖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上魔,君越表现更为抢眼栖溉收。另外饰,从个人角度来看痪办畔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狮,相比之下它的造型更加简洁钢、规整菊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淑算,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氮镐臂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发掠,足以呼唤出你全部驾驶激情季劳。你可以视它为野兽谢途棵,但我更愿意称它为内敛狂徒善壳逛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎畦匡。它是驾驶利器毫司爱,也是很多人心中的梦想之车桥僚帽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG褥精嗡。   既然说道奔驰AMG缄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义圈十。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样霸化戌,都代表了其品牌车辆高性能版扯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搐,这些车在发动机配置调教叹供,底盘调教谢采犁,外形和内部设计上都远远超越原厂车糙溶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纤成,它的长宽高分别为4707mm拍、1795mm和1391mm烂识,轴距为2765mm盆楞。参见下表可以直观的发现馁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势募脐剧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面美厦莲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同互伟考。但细看之下估,还是能明显看出差别趟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位貌枪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降帮厩,流畅迷人更具轿跑风范肩嫁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哼。   除此以外猜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嗣翟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭煞昧录。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涣欢,前轮尺寸为235/40 R18貉呢箱,后轮尺寸为255/35 R18累。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淌担禽,以获得更快的加速度寄芒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倘。   车尾是C63最为霸气的地方嗅帅,四出排气管宣誓着其运动特性护,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鞍涎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蘑,从而提高车辆的稳定性挡撵墙。" "  11月12日扦缅搅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市混晨泻。无论在平台还是动力上恨景,这款车都与标轴3系基本相同袭萌群。动力上逞番,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上示稼仿,依然分成风尚拧份、豪华和运动3个不同设计套装皋剖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式悼。无论怎么看烙练囤,4系都很像一款双门版的3系领发类,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢婚限帅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盾估。   虽然名字是4系锋蓬涡,但如果只看前脸腑,恐怕一眼很难分3/4系摩朵。不过仔细观察细节的话窗郝蒋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同够秦匠。比如更大的开眼角设计担劳鸽,更修长的双肾格栅女溃够,还有明显不同的下进气口设计风格暑沟渺。当然添封,了解宝马车型的消费者都知道较本态,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置崩别拴。此外罗刚拱,前脸还针对空气动力学进行了优化臀。 【左滇藤患:豪华设计套装(选配)/右饶:风尚设计套装】   侧面造型上闻理晾,4系明显比3系舒畅很多羞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扳炭,更修长的车门对此也贡献颇多雾费。不过轮胎规格和3系完全相同叔话,似乎很难体现出这款车有多么运动屋街抡。另外假镶坞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溅奖岭,和前脸的进气口配合锰,共同为刹车系统散热煤弥唱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多僵,不仅装饰性强标括府,看上去也更凶狠撇。   尾部设计上宏输截,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素檄钳平。猛地一看依然很3系嫌裤姥,但饱满的线条体现了4系的不同佳谋裙。尾部虽然整体很“壮观”庙朝鸥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气起桑磷,别有一番风味赤殴强。另外癌袒,根据套装不同观,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辱葱,实拍的运动设计套装为两侧双出梗,个人认为设计还可以更精致一些兔幻。   车辆提供洗化:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址荷:北京市海淀区闵庄路19号   电话撇吴悄:(010) 5872 8888   本文导航频馈袄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道萎垒,自日产逍客2007年在英国上市以来塑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来社楼。各汽车生产商自然毫不示弱畔贾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹糖韶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年手,公司就对其外观和动力均作出了革新汝酗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扛。这款车售价要高于ix35恢,标配版的售价与高配版的ix35相当白龚录。较高的售价并不会对消费者影响太大嫁哪策,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坡脆。 ? 现代ix35   除此之外膊犁钾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哄舞街。完美的驾驶体验词槐,充足的动力表现们,日常的实用性以及低廉的养车成本归漏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鼻胎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虚溉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间不,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凄。CR-V的后备箱打开的角度要更大殴劳卢,后车门打开的位置更高耽驰目,加上方便的一键式折叠后排座椅貌挂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜活匙既。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缸滩轰。ix35的后备箱地板离地面更近唬骑俊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间户仓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晴兴究,他们要对此多付1,700英镑酬搅算。其余两款车的四驱版恍俩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溶从聘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)禾棘。   从标配版本来对比三款车腾嘉,ix35要优于其他两款戎亮泄。SE版就提供了后排加热座椅瑟,方便商务人士乘用衰。高配中更是有导航沧,蓝牙绥即藉,真皮座椅系,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠窍蛙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑琉舞。   综上所述填,我们推选出这三款车的排名分别是吩痰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镀寇,但是它的驾驶乐趣却是最大的夺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码库。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足深。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度彼。低的污染物排放奖,强劲的动力表现连攀,新引擎的装配让该车重获新生累枫佛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骨溅瘟。不光是低廉的售价窗汹,标配版的实用和保修期的延长侵,让该车十分吸引人茫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放道,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间归磨冯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澜细,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌导毒,严禁转载滩,违者将被追究法律责任昧渴维。责任编辑翟啪竭:李敏" "  在国内纱,提及福特这个品牌世,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负谇克斯和嘉年华恼全,但福特的精髓决不仅限于此怠结。在美国憾洁朽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军化。近些年来哩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围经,先后投下了旗下多款SUV车型貉尸题,其中包括翼博祟护、翼虎蔽、锐界以及今天的主角探险者荤兰。作为美国销量连续15年冠军的探险者辞渡,它在中国的土地上能否再续佳绩十画?带着这个问题禽敢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙微瓮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲亍,也是其第五代车型两腿魏。在今天看来系掇葡,福特探险者圆润饱满该继畏,又不乏美国车标志性的肌肉线条癸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求曙途。但早在1990年挟淑,第一代探险者刚推出的时候漂想髓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多襄骡怂。   随着时间的推移官坑剐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变里表,与其说是改变姆桅舷,倒不如说是更加顺应潮流屎。早先的皮卡底盘不见了踪迹潘蚀湘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂席蓝肮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑卜贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)芒些。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈纯疚濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沽故脊?结合同价位车型做个比较不难发现柯蹈敌,探险者论尺寸绝对傲视同级亲那。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拢,“尺寸”无疑是其最大卖点厩都。它的车身长骚垄、宽录、高分别为5006mm算、2005mm和1743mm纽,轴距为2860mm颠瞥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梳谓,即便是与奥迪Q7的对比中伞,探险者在某些环节也不占下风恃穗入。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外艰,探险者的最小离地距离为193mm仆,接近角和离去角也并不大派,仅有21.7°和21.4°练。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的悲推棱。" "  引言礁边蒲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脱艾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玛,其采用了全新MQB(横置拿愿模块化)平台生产江鞭,不仅在外观朵翘、内饰方面有着明显的变化堵,更低的生产成本温没、更轻的车身也使其有着较大的优势喘。此外穆辞拣,作为其老对手的福特赋睦焱危克斯当然也有着较强的实力哀景,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辟凯肠。今天茸,我们就来为大家对比一下盎熊坪,看看这两款车型谁的实力会更强趁翻。 外观凸操输:低调内敛大众风对比时尚张扬付删剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感徐赫,但在设计风格上却有着截然不同的一面容陶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捻龟顺。而付渡模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钠贸浮。   车身尺寸方面且趟庆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm呈斑,轴距也增加了59mm瓶氓,整体看上去更长更宽更矮签哇。但其主要竞争对手赋俚耸剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势领。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅零凳、强壮榷缅谓、凶猛菠脯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象雄楼。试驾被安排在了蒙特卡洛驶导如,我们被热烈的目光追随了一道撅萄玩,同样收檬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起身保识,它的对手就已经锁定了挨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蛋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜默糜篇,他们选车就两点酚烈蕊,第一样子帅戒挛澈,第二性能足够强大筏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力溃饰胃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撇。恰恰如此讥锭,它看起来很漂亮秒,尤其是车身各个部位的比例与线条供掸,挑逗着所有人的视觉神经霸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野峨谓融,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撕诽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实徘,而且更杀气感更强播暮。怠速时慢慢靠近行卡凳,它的躯体在微微颤抖耿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拨列道。   细节方面奥迪从不偷懒冗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记庙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾洛绿巢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞溃。在我看来怒菊线,这样的视觉效果已经足够征服所有人氨厂,如果你觉得不够醒目蜗躲唯,还可以选择将卡钳漆成红色弗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耸么,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醒窘扦,120km/h时自动升起富炼氦,此时的样子最为动人轿盛湃,速度降低至80km/h后便会自动收回惧肛聚。   进入驾驶室并不费力谢绥,内饰与A7或者S7基本格调一致半广,简洁朴实阔丹翅,中控台区域保持原有基调灯贫吉,有人说它沉稳现澳焙,另一些人说运动瞥捐,在我看来这就是奥迪的风格勿沁,可以满足很多人的口味溯当股,一切气氛都显得那么熟悉贬搓歌。   车内有两处亮点让我记忆犹新村旦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分熬,坐上去的感觉也足够舒服钩购。不足之处在于它的调节方式太过简单恋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑叫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能税。   第二个亮点在与RS 7的方向盘唯,手感与大小都很出众媒,令人爱不释手库,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瑟柒好,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方馅骋,善于抓住驾驶者的心锹柑对,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分得举旧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化水孝,两厢版掀背车开始越发备受关注乏签,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吮,强劲的运动性能也是非常重要的指标急。就在本月初徘箍踩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求隙龋,除了朗行运动版之外默阀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能械扑。接下来堕其,我们将两车放到一起截雄,来看看其空间和性能环节的表现如何需铃砂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吗频,如今的情况则正好相反佛贿弓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此憨坟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丢,两车的售价还是非常值得人期待放。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杏茅场,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了季炉缄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计完么兼,前脸没有任何改变伸队。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素让,但给人的印象要更加动感场骡该。   车身尺寸方面算,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拼骆,各项数据都要比朗行运动版更大一些魏赡矫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少邯匆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎家慰搔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乏玫涡,比较适合家庭日常使用到。轮毂造型与三厢版没有区别瓤。在发布会上枪吩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎功闭瞎,相比科鲁兹掀背车不够运动悼欧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条琼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑枯,线条更加自然琴栓、流畅吓呻毋。两车的车身腰线笔直且显眼两耿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉艰守。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惠暴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粮麻龟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坍。同时躬套,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妓跨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疟恳,点亮后的视觉效果非常不错簿胁沸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芯。整体风格也是保留了三厢版的造型史。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肆稍。2008年镶缄,丰田Yaris进入中国市吵⑽崭洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数东卧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车柯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号少,想必原因大家都很清楚兽详会,致炫在各个方面都已下足功夫说耿瓶,为的就是再续辉煌膊伴。   致炫外观灵动时尚屯,带着一些年轻的运动气息反,车长为4115mm燎炼损,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓄屯,比老款低50mm;轴距为2550mm晚偏桃,比老款长90mm编钳某。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圃灯老,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猴都,这样的设计更有利于致炫的散热碳琼般,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畅抨攻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利春痛氦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琶。   " "  在这一两年中鞠光量,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酥,究其原因借答,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有劝。另一方面舱眷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卯。代表着大众在中低端产品中的最高水平谅。如今湍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野激。带来的改变很多富,由MQB平台带来的更多越级配置坛矛荤,外观内饰的革新笑,动力总成的变化举楞册,当然还有后悬架的改变湿。能否继续神车称号璃,笔者觉得评谐,可能性极大盛。   ●从固定平台向哪幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟块化平台的车型褐,之后柏鹅,从这个平台开始些,还会有奥迪A3等车型陆续引入绢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓似习柔。但从高尔夫7开始尸损飞,这种概念将发生改变灯。MQB睦妫块化平台生产癌齿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承畦霸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贺淳,后面我们会详细说到翘煌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泻菱,必然是一台有传承有积淀的车型面。经过几十年的发展和变革享回,没有被历史淘汰能,却总能获得新生和换代饲倡光。我想符合这种条件的车型真的不多讼伟。甲壳虫也好皇,卡罗拉也好使陪试,都算在其中寸甩但。高尔夫更是其中不可或缺的一款庭,从第一代发展到第七代敖杉,我们发现瞄,很多经典的设计元素没有消失瞧,而是作为经典传承下来骏,但技术却在与时俱进的发展蛇帆滔。直至现在凳表,高尔夫7的出现鞠枚,能够看到曾经的影子嚼嵌谜,也能够看到未来的趋势菇痪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骋镁躺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抠奈,今天在紧凑型车上也上演铃础沥,只能说明葛韩负,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视航洼,也从侧面看出校竞惮,这一级别的竞争是多么激烈呻吵,高尔夫7的轴距加长了59mm滤缅,反应在车身上募剿,加长了56mm械。这让我们看到笑唾,高尔夫7并不是一味的加长贺矗党,更兼顾着车身的整体设计位京,以及操控能力的全局设计穗楞罚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抠骨,争议很大父荣,但貌似并没有像新速腾上市时那样焙骇搏,引起大家的太多反感剧。或许一汽大众的这场策略大变悄掇,已经让消费者黯然神伤了伴但。大家也都知道绵,这是没办法改变的事抛,想要四轮独立悬架修动,会有性能版车型作为选择垫,要是纯家用柬,就只能接受这个现实坤逝毁。   本文导航弘粟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV藏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6士,这仿佛已经成为了一种定律挠词惹。话说回来膘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掠塑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望薪十,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吨、做工埃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼础,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解递狗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汰椽,为更直观的进行两车的对比分析泡且,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车松粒,需预定等车时间较长悔无,主推1.5T车型)作为参考对象降。备注工九:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疾傅慰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看氢桶俱,瑞虎5和哈弗H6各有所长怂,瑞虎5车身更宽穷衫、更高锌剂,而哈弗H6车身长度弊、轴距更长陋蔷。另外这两款车的外观设计原创度较高哇,没有明显的抄袭痕迹皑瓜,且能够符合大部分人的审美观彤取蕉,足以体现出设计团队的用心程度刃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汕逝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应武揪干,意在塑造最新的家族风格搐锣,整体呈现出大气逢谓、时尚的感觉范。瑞虎5提供了6种车身颜色选择祈浑杏,包括徽墨黑逞双、烈焰红覆汤、赤金棕广码、暗夜灰笛柔浩、皓月白和丝缎银解。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气孤馁绒,其更侧重于简约倘谈啥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可渴冯。车身颜色方面少绵,哈弗H6提供有经典黑慌、雅致银软成糖、简约白亲家、中国红纤唬、风尚蓝齿、摩登灰疏、醇魅红十退闻、睿智棕共8种车身颜色糙坊。   前脸部分拎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屎。瑞虎5前脸层次感较强朵骏吾,大灯巧妙地与中网衔接缉碱,而下进气口被分为了两部分皑,下部与底部合适护板相连接喷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和副插,没有太多浮夸的设计维示潍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识居俯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“截善,但绝对属于耐看型穷涂,整体间流露着SUV标准的稳重气息全。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长观撑,车身侧面给人以更修长的感觉交亲炔。另外朴茬卯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挤,车顶均配有行李架嘎。   同样的怯惫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氯藕妹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方龋晾暇,厚重的保险杠更具力量感蛋。   灯光配置上乐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陶侯娶,内部灯组布置较为新颖忿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妻沮差:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炼,常见的柳叶状大灯造型迪违幂,常规的灯组布局风富,带有透镜的卤素光源大灯鹃,提供水平调节功能距称。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蚊钵,看上去更为醒目和美观茎汝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源监粹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后建霓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坎钢救,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汀鳖络,同时越久的期待会带来一个重大问题喂寡,那就是新产品如果不能做到完美季定,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帝触砰,两条定论由中国媒体陆续传开灭,首先它的相貌不错同,其次来到中国的时间也不会太长了陆豢红。一个月前幸童浅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁呸,为何这么说誓臣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蹭,通过细节上的修改硕戳当,使雅阁更贴地气窍。   设计师在中国进行了大量调研工作段,最终他们得知了国人的喜好哩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舍趟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痞姬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手霉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嫡愤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痉层,在如今大行其道的“加长风”面前松,本田倒是走了一回不寻常路饶贬,这也是让很多人吃惊的一件事桐呜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响且腾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碎挥,究其原因我想和C柱造型墩京渭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关燎弘槐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度窗逗,先是放弃了老款斧头型的轮廓霜,其次将双出分置排气融入到了包围中桃掇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚隆、动感靠拢咳彻。   本文导航新躺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兴糙群,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弛悉柏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羞办。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晒让崎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩许斧标,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜方懒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别签汕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病前促到。相比之下穗肪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计每牵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丸扦。总之这个价位的车型骂副,只要设计不太出圈消费者都能接受篇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掳,即便轴距也仅有20mm的差距唱,如果无聊到一定要分出个胜负的话荣吗么,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笛块,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笑梢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方半,在这方面长安CS75表现得尤为突出稻。顶部的灯眉狡架、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韶瘦来,虽说还是带着几分模仿的味道瓜,但却并不令人厌恶身密骂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卧,不过它的优势在于自动大灯功能糖幕,这是我们在CS75上未曾找到的配置态。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坤,都是标准的SUV设计碍哭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荣,不过值得注意的是丝诡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沃权来,上下车时可以避免蹭脏裤子宽秆焙,这一点要比哈弗H6显得人性化水。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎和偏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骇蓝副,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桑欧,那也将成为它的一个优势胜慕蠢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异项胯盲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平物吝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妇廓捍。两种风格说不上谁好谁坏杆骂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汗对弛、更时尚的选择疚苍馅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚷仕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事托懒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩角污碱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别池碍凌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳却,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼓乐。相比之下角射疙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捐墩祈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉电扯。总之这个价位的车型烙倪恳,只要设计不太出圈消费者都能接受锣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几簧,即便轴距也仅有20mm的差距拷叛铝,如果无聊到一定要分出个胜负的话拖嘶感,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戚勃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上社担。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谢,在这方面长安CS75表现得尤为突出持山伦。顶部的灯眉粒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型券薪,虽说还是带着几分模仿的味道稠,但却并不令人厌恶箩蚀焕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贡梯腿,不过它的优势在于自动大灯功能绘台,这是我们在CS75上未曾找到的配置擦细。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化靛疼,都是标准的SUV设计台,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磨堂贩,不过值得注意的是傲惊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夹,上下车时可以避免蹭脏裤子嫁表,这一点要比哈弗H6显得人性化尸士儒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎触箱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绿盲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等底,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话马拆,那也将成为它的一个优势敬蝎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异遣矫惜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平修瑰晦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些病。两种风格说不上谁好谁坏煌冷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫番、更时尚的选择劲豆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贰捌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惨就槐,埃隆·马斯克就是一个奇人春每斡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克却劣蓟?下文简称“埃隆”)柬念。远隔重洋来到时差16小时的加州鹅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谰廷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蟹室屏,一款名不见经传隧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喷韩焦。在短短的5天内绵妥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缎。 ●曾经的TESLA胁连:短暂辉煌的Roadster   2003年醛夏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司会粳,并亲自担任总设计师的时候讽晚,他为公司取名“TESLA”酿量。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虚。而在十年前嘿叙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了彭,因为在此之前墩哗,没有任何纯电动汽车成功过酿。   不过很快目,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汐司,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蔡棠峦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巍虱、续航里程短的传统印象湃浚。只是渤港,那时的Roadster真的很糙采怯,很贵垫,很没吸引力前绦犊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怕撤。   于是藉紊搅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”当侵堂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市矢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁Α,已濒临破产……”垫交。   不过钳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样时,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纬南,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际韭岔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嗽。仅从2012年6月车辆发售釜混抬,到2012年9月这短短一个季度内咖崔络,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S创啊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元袖姥菲,并且公司还获得了美国政府的政策支持南撕。   ● 简约外形流畅饱满残拆佳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓝?一个能够打动人心的外观设计痢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要盲隆郊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维固,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔懒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物彪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饭念推。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院藩,是一位年轻的美国本土设计师鲤,曾经在大众汽车担任过助理设计师洼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计韦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缅氖涛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抚疼氮,马自达旗下的Furai受、Ryuga刊讣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下琉等。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车府骗袱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)丁乌伶。初次见到TESLAMODEL S的时候窗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系换皋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此曝口,难道这两款车之间也曾有交集示乡贬?   多方查阅资料后才明白秆吭嫉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恢恃颧,不过后来TESLA对其提起了诉讼蓟甭拧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毋,还盗取了其电动车制造技术串餐护。于是紧接着钩段署,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赤,并最终完成了MODEL S的设计工作磨烘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锻鸿,轴距则为2959mm蓬诲搪。仅从数据来看颈,MODEL S已经算得上中大型车的级别测,差不多和奥迪A6L美蚕锭、宝马5系Li等近似损颁,只是车身更宽大也更低矮一些贪栋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鞭。   整个MODEL S的车身上忌廉,相比许多人和我一样落腾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计倦,椭圆形前格栅造型太另类了宝禾铜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盆成,但是这也成为了MODEL S的标志皑际裤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志屁聘,所谓的家族式前脸迹贸琉。   你或许会认为没有前置发动机的存在薯,和绝大多数的电动车一样檬息纱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伺倒建,那就大错特错了鸿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的射下,动力系统和电池组达,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坤舞,就和传统的内燃机汽车一样饺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温径。   细长条的大灯造型很酷竿颠蜜,氙气大灯艰嘉攻、LED日间行车灯都是标配钉突,和其他车型类似擞吾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颇、LED雾灯以及示宽灯端。只是在功能性上MODEL S实在很单调亭撇菊,同价位产品上应有的大灯清洗丢雌、自适应功能等一概奉欠讽氓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立阿洼,4年的时间把碘,经过诸多顶尖设计师的打造构衔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发擒,再到上海车展的国内亮相茄很,今年广州车展终于正式上市珊媒椿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口禽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓬姜良,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中厩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姬,这是中国自主品牌获得的第一个五星校。观致3四项总分达到了惊人的340分蹈矛登,这在整个2013年度排到了第一位诫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赡,接下来为大家解开谜团放骏凭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3川骗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沽雄伦,观致3的外观线条十分简洁酚,但又不失从容优雅北脐动,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉讳胚,毕竟它的设计总监曾是大众高管壳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碱。   前脸看上去相当的饱满圆润赎示蹿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成霓誊,而“Q”也是观致汽车的首个字母忿绘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信替脯售,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瞬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切里碳,这话虽然有点绝对哄湍,但却不无道理抬常,在说服消费者购买自己车型的时候憨漓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谩腐疼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由默。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钒怜,随着时间的推移竞,两各品牌已经深入人心狸扛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辑瘫幂,相近的售价麻、同级别的定位恍惧潮,看看哪款表现更有诚意伺速。   全新爱丽舍诞生于PSA平台旱堕芦,造型圆润符合多数人的审美卢杀,第一眼算得上成功呈臀典。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疚举曝,细节处理更为立体很显档次歌改。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凉吮。爱丽舍原创度极高釜现,很难找到其他车的影子局。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盒篓,只不过虽然车身进行了拉长嚏,但看上去依然是一副小型车的架势爸壕,气势上略输给爱丽舍喀。外观设计确实见仁见智镰澎搞,有人喜欢圆润稳重欧咳,有人喜欢直线条的简洁利落胶饺,嗯好吧汹腥管,各花入各眼婚推。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现悼,新桑塔纳除了车身稍长之外耻勿,轴距泼蒋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势琼。但整体上两者都属于造型协调的类型损。   内饰部分喘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色悸。配置细节设计漂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计饰俄,比如位于方向盘后边的多功能按键硅零跨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式擒成,则显得没有可挑剔的地方酞似欢,只是限于成本链峭,用料表现一般维成。" "  谁都没有料到短短几年抽,SUV会如此火爆槐,从动辄百万到数十万的城市SUV承,都曾经上演过排队提车的场景耿簇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样该。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嘘酣,不同细分市场泥、不同类型SUV纷纷推向国内市辰栈场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动杯,推出了其首款SUV--标致3008频。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梁。而东风标致国产后价格有很大降幅醋锻芦,15.98-21.67万的售价也与途观安轿技、CR-V摊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来啸话,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沙。下面一起去看看吧榷菇猩。 ● 外观解析   除了高售价外惹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哦负。太过个性敞垮癸,同时又不够精致期。而相比之下譬,国产版标致3008要好很多恳耿蔬,现代感更加强烈赦。前脸采用了小一号的大嘴板凭禄,并且添加了镀铬饰条显示很精致尺俯,也符合国人的审美氖。   前大灯虽然不是氙气大灯芥,但是加入了透镜蚊,整体观感不差酱阂朔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矩姐蔑。另外呸享,雾灯处还添加镀铬饰条装饰模,增加了前脸时尚感速习察。   从车身侧面来看蓉北汹,标致3008加入了车顶行李架董,虽然并不是经常用到的配置氦,但是对整体造型的营造作用不小柑猛。另外堆,黑色下包围凸显了运动感世舅。   尾部是相比进口版改变最小的肆潮谭,不过依旧非常漂亮标靛,很有层次感回控寐。尾灯加入LED灯组烧抬,警示效果更好祷卵糯。另外最值得一提的是其后雨刷设计瞥,在前雨刷工作状态下砰秽,挂入倒档盘棱,后雨刷会自动工作咎队,非常人性化的设计纳。" "  说到法拉利碎规刃、玛莎拉蒂这些品牌襄裸,网友们肯定会觉得遥不可及舱,价格高高在上儡钎。如今辩徘淌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泰,它以89.8万元的价格进入国内市场寺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现统涉,让我们来看看他们三个谁更吸引人办拆。   在市场行情方面弗棺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沧敲荤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的溜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芜队。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设崩。而其他两款车型均有不同程度的优惠莽跨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的衅外呈,看起来非澄鲜龋魁梧的发现竟然落了下风颧藐,令大家非常诧异喷蔬弦。但在内部空间方面侩僵范,Ghibli组完全不能与发现相比才,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版霉划惭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辆悔表,所以它的尺寸就不在此提及了取瞥铣。   在该项对比中簇结,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截那,功率少了80kw刮,扭矩也少了50nm牛,同为3.0T但差异却这么大裳涉奶。发现采用了柴油发动机炮背,这款发动机的性能超众届厢,在国内有些市场中非常受欢迎坛钱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撤。   对于传统豪华车闻言剖落,前置后驱永远都是最完美的驱动形式旱鹿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鲸凹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乳奥飞。路虎发现集成了家族中的优良血统布,四驱系统足以让众多对手汗颜搔踏戒。   本文导航梅绍秸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哥挥,保时捷新Cayman在国内上市之后捎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了湘成线,遗憾是试驾车迟迟不能到位岸摔暗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余皮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心簇昂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蔬里,就当胜利喜悦之余丰介净,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匈歼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稍祭:不就是保时捷最入门的跑车嘛缕怕,至于这幅尿性嘛蹬?不过您还真别说健弟,Cayman作为保时捷入门产品中划掠,绝对是一部对得起消费者的良心之作嗡,比起卡宴与Panamera来说脆,工程师为它注入了更多保时捷的基因办乒敦,说句通俗易懂法,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观弗不:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间龋尾讹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史甭酿,第一代Cayman的诞生是在2005年臼疲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蔡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格波床,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谱吗。   新款Cayman S外观简洁浇帕,车身比例更是优雅的惊人仑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征芬题康。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嘎皆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)额搽。尽管如此棚际,这款双座跑车依然非常紧凑春,车身长度增加了33mm乓修铣。车身前悬缩短了26mm撮鞍衫。   每次谈起保时捷的外观设计痹缉坝,笔者都是非常纠结的心情惊洞娠,恨的是德国人那副死脑经酒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化揣,喜的是哪怕轮廓没有变化攫嘿敞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痞跋,或许这就是历史的传承吧魄晃就。   新款Cayman S除了迷人的身姿贝,优雅的曲线之外欺坏,设计师并不是一味的强调柔美危哩鳞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现另假,这里需要注意的是离充,这个大口可不是什么导流机构类,而是发动机的呼吸通道冉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位渭溺,加上凸出的转向灯设计号霸,相信任何人看过之后都是过目难忘唬,尾翼同时配备升降功能嗡桥,时速超过120km/h之后顷,能够有效提高尾部的空气下压力栏乓喊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂莲,这个是一个价值不菲的配置洛掀,总价44700元七,如果您不满意当前的刹车系统毯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舒唐,据说车用到报废了椭疾检,它还可以装到另一部车上继续使用摆叉,简直可以当做高富帅的传家宝蠕羡。" "  国内B级车阵营的争斗沁揪餐,恐怕用水深火热都难以形容虱,原本只是按国籍分布的对抗阵营淘,随着时代的发展掂嘛,已经逐渐转变为混战的局面稗令爸,比如ABB三个品牌的中级车蛊劳坍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手堪施媒。同样的情况也发生在合资品牌身上绵,民用车级别的对抗往往更加激烈蹈烽蚕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时迫窃,来自德系的车型是否会倍感压力了当?   《抉择》   选车是一项既磨练意志柔,又考验耐性的工作还垛。往往在某一个时段有一丝懈悼占佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜂。网上车市最新推出的《抉择》栏目疾捅卢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题对,做出全面的分析与指导搞澈锣,以同级同价如、同价不同级等角度出发微埠罚,全方位给您最全面的购车支持嫉持。   雅阁和迈腾串涉嗽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车些摩断,也许之前并不会将它们划等号彭,但随着市场格局的转变朝蓟妻,它们也来到必须接受对抗的门口屠陌磊。当然掠,这场争斗的发起者是雅阁促,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蹲剔靛,抢夺德系车根深蒂固的份额似粒,看起来是个贪婪的举措黄琅顶,但能否成功却还很难讲磐锤搽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疙顶孝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诉呐殊,反之同样晶汇赏。客观的讲伴羌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俩宝呈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源椭铅,但是这个技术到底是否实际僧,还要从使用中来探寻挖喘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钨绣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讽涸。   第九代雅阁缩短轴距的作法驹纬雀,是令所有人都无法理解的齿曙,在几乎所有车型都在加长的时候晦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍聘萌,搞得你摸不清头脑堤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因放。   虽然大众的每一款车型都有很多相似娥煎浦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颧盗腻,就是最好的证明肺,据我所知策情甘,直到全新一代奔驰S的诞生陈酣贩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的热。   本文导航猩氓妙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年构埃赏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念糜日脐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴览蹭深。直到有一天驹耐,新速腾上市骡妊,后悬架变成了非独立结构酪尸,他们的崇拜似乎崩溃了吭。这还是那个技术控速腾吗纱?随着时间一点一点过去溺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烁、速腾GLI暴从。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耻搽驴。不得不说揉卧,速腾家族越来越丰满甸芍盗,那个曾经的技术青年糠,逐渐走向千家万户阀车滇,满足标准化的舒适性需求说姥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陛华举,这让我们看到速腾到新速腾的转变稼泊卿,它变得多元案馅,变得成熟睹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满套,开枝散叶就像一位长者睡。它不是急于求成寇,而是变得更圆滑更成熟金谅。记得一句广告语曾经说过枚咸乳:“成功的男人可,有很多面凯菠班。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象忌,它要更多变够,它要更多面换党。蓝驱和GLI停,一个拥有更多的节能技术虑粗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构焚。当然蓄焙惶,价位不同溉拒,GLI已进入二十万大关节。你有了更多选择室烁安,你没有了挑新速腾毛病的口实盎峭。三种产品摆在你面前骄彻,要节能葡鄙?要动力秦按人?要居家毛计孺?新速腾都在这吵玲街。    直至今日炉渴度,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蛊贬河,的确卧冬洪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叉渭,多少显的不是很紧凑动感燃。但终究那是一种技术执着理念下庞溜透,最后一代产品了痴。新速腾的到来似乎终结了这些乱皋诚,悬架品质降低裤,操控感稍有不足悸聚身,但换得更宽敞的内饰空间热祈吧,等等等等粉。到底速腾进步了还是退步了馅筹,我们无法一概而论斗贫。但有一点核,笔者觉得大家都不会反对庞杠,新速腾的外观绝对养眼柑拭。你依旧能找到德系工业味儿壤港蛊,但又看到更多摩登的东西羞。咸淡合适乐,老少皆宜奶硼坚。或许从这个角度来说般鼎墒,新速腾是成功的标花。    过多的技术说明榔萍,这里就不重复了技挠蔚,今天我们就来漫话速腾巧暗扔。记得一次鞍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娇绘朔,立马对它的内饰嗤之以鼻每板该。毫无设计感搬,直来直去豪番蹭,见棱见角吃凹秆。或许不光是这位搞设计的朋友跋句,很多网友也有如是感概氏蕉碉。他少了一丝温情脖魏,少了些许浪漫们哩。不如北欧风情简约趴,不如英国小车活泼迹。充满了德国工业时代标准化生产的气味十羌。打开高尔夫逼、速腾马、迈腾海、途观壕淡锌、途安的车门项哆,你都会得出同样的答案妓。或许袍诡怕,这就是一种设计选择僳青搽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的岸霸侮,内饰模具走点曲线也不是不可以系,但当你仔细玩味之时笆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美畅币娥。不浮夸屎、不高调袭宛骂,你可以说它没有设计感我,但它却充满机械美午。 责任编辑犀袭揽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疗,也就是S-cross锋驭拘屡,售价11.28万-15.58万元认蔷加。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢住,主要竞争对手包括劲炫和逍客堡杭女。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侗华辩,其实并非如此士,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肥霜躲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢跋吠,我们不妨来进行一些对比去看看融倪醋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浆,也就是S-cross锋驭喇,售价11.28万-15.58万元付伟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹊咆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拼措肩,其实并非如此蹄风屏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挥甜,我们不妨来进行一些对比去看看剃罐罢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上测碑骋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赡皆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机砂隘,而且在轴距上也进行了加长戈埃淋,从而能够获得更大的车内空间归鄙委。其实就在此次广州车展开幕之前匈掇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捎埂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品使糕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机眯柿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蓬江恒。另外晌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV篡空、BUS挽蹄兔、VAN三个系列美楞犁,分别涵盖了商务璃舒腊、家用和专用三个细分市场坎。好了恋,闲言少叙孟,下面我们就走近它们以作详细了解吧辣试铜。   外观篇矾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恐纳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致反,我们将主要以佳宝V80L为解说对象矫,同时会在两款车型的不同之处加以说明徽估丰。   该来说说外形尺寸了拼嫡匹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同力裳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成署般蹄,与车头形成了很好的呼应搞,而且从整体上来看车身更趋向于平直簿寞。需要特别说明的是难仙广,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烙工,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式小构锣,以应对不同的使用需求摄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同祁,例如高位制动灯然盘写、门把手和牌照架朔帛详。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搔僳斧,“中国车”寿寄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价去。“北欧品质”传承自S60哨丰糙,设计风格以简约时尚为主潘门幻,选材用料则注重安全环保摔盛吕。“中国车”同样不难理解谎,“L”是个很好的代表县还烂,但不是全部广圈砰。   就在试驾会的前一天曝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汰瘦碾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上壳秽。   ● 沃尔沃亚太为何物变染?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侥褐。沃尔沃成都整车工厂充、大庆整车工厂梳、张家口发动机工厂敖扭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产轰涵谩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准空郴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准悉欺娃。如S60L有约290家供应商暴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系眉弧。而在研发绕空、设计碍、采购和生产制造等各环节上倒吕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仟枫俩,采用共同管理系统舶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容价,我们先从加长这个重点说起峭吵拟。S60L相比S60加长了80mm朗谴勒,具体点说应该是轴距加长了80mm芜。这80mm用在哪了呢纲驮?全部加在了B柱之后泛希,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奸悔,这里现在变得很宽敞超。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间阶离,前排调到合适位置后镁镜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矢检姐,属于勉强够用的水平;而在S60L中剐瓤丸,相同情况下杰橙,后排的腿部空间则超过了两拳胖缄,可以说是非撤壕阉唬宽敞屏昏醛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看画刨淀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平旱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了馅,外形倒也没受什么影响航,甚至感觉比S60还要更舒展一些成萎钉。S60本就是轿跑设计风格帽传,后门加大后劝晶,整个车顶的曲线反而更平滑了粮堑。相比之下尸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杰誊,但却增加了几分优雅的气质扭烁雷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涧彩弥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叮腹雹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帆俊挥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膏司砷,不知道大家对此有何看法懦猾。全新的18英寸轮毂挺漂亮陷,轮胎为了适应国内更复杂的路况哆共歪,将扁平比从原来的40增加到45尝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蝎锑奋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰波喊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点猴母,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合壳酣黄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惟武,而像坐垫茬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骇。这种颜色和黑色有些接近冈德,但更时尚雷拜塑、个性一些娩魔仕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乐偏看、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色老,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求长,后排乘客得到了更多的重视锯扰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅还团,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置羞想嘿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地愤抽诲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汗承,可就在本次的广州车展上枪叹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市汤,并且两款车的售价也是非常接近檬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力句刑拿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涧岛镭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毒龚陋,并且它的设计也是由国际化团队完成棉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茅度,并且两车售价仅仅相差4100元咎惯佛。观致3车身更宽媳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势位封梨。速腾则在车长与车高上领先观致3闲提赣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面订朽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱李悉凳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱膳习冈。因为排量上的优势床奢,观致3自然在动力参数上领先速腾提橇雌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎帝伞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晒涟晶,后扭力梁式非独立悬架途怪。   本文导航憋:" "  今天给大家带来的两款车汕揩,其实已经在国内上市碴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刹邯公,他们分别是大众的全新捷达以及标致301媚担途。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识税裙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著犊悄埔,而标致301可能大家就不是很熟悉了手腥糙,下面戚斡,我们就一起来看看这两款车壁插。 外观完罐宏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瞄,2007年进入中国怂。对于很多车迷来说界凡涕,这绝对不是个陌生的品牌啸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锰惯聊,但可惜豢,无论是在中国的街头还是美国的公路上附滦辛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们埃痉晦。我有时会想这是为什么脓裁?诚然币痕奥,英菲尼迪的车在豪华感宋匿、科技性能和舒适性方面都不输给对手夹掀,而问题恰恰出在这里湾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面享闺楔,没有特长就没有个性顿蔡,如果是这样的话鸡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢党颓?   现在英菲尼迪也意识到这一点剔川,且开始着力寻求改变悼奴节、树立自己新的形象嘲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品发掸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怖非费,当时就被其出色的外观设计所吸引读厩炔,而今天我要体验一下它的新技术泞迫炬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弛螺貌,车身重量上的降低幅度也不大钦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26线,这是很明显的改善辣,尤其是在性能和燃油经济性方面嫁猎膝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供方,并且采用的是锻造工艺醛炕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配罗,现在英菲尼迪Q50的对手通懂,如宝马3系没铂缓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂分嫂幢,希望Q50能做的更好衰结颁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瓤栋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蜕坦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胁设,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脆,但其实这些已经有很多厂商在做了损壳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计径。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动不埠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化班口。它所代表的是一种生活节,是对待自己和家人的态度晨,是属于年轻人的精神投,是一辆车瓢。历经六代的演变蠕臼栋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捅啪,它虽然没有惊艳的外观拢,也没有花哨的配置癌盯堆,但它是品质捂颂什、安全翘菠径、耐用的代名词祥埂勿。如今查,第七代高尔夫已经面世皆寸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伙碗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫忱慰襄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蒋曝抠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相售,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同衅,不再是一幅人见人爱的可爱模样粉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柑侗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子水仓灭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杆芹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蒜顿,仿佛是灵魂一样桥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定草幂,但从我个人而言悼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的党沮镁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓改溉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一士惠, 坚毅的C柱是永恒的经典冠络,不管其他部分如何变化细,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绢备。   除了车身线条外姜蓉崇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胸,并且被那条“灵魂”所连接着刷床谰,这在之前的设计中是很少见的痘迁谜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓮炔。这一点很有意思穆痊罕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侈贾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯靛堵,避免了大家后续改装赫。   说完了外观肩胺褐,下面我们再来聊聊平台挝饭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道媚膜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汞廓颗,例如POLO采用PQ24和25平台铅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台视汗,06-12款速腾采用的PQ35平台闷,他们之间都是独立的罢蒙先。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的午坪,它的优点就是几个级别可以共享技术七据赤。   共享技术又有怎么样的优势匡?答案是显而易见的甜。低级别车型可以采用高级别车型的技术霓尸饭,在产品竞争力上绝对要远胜对手搁沟谭,并且还可以降低研发费用祥划,可以说这种南块化生产模式在未来肯定是趋势全悄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势迁暴磨,例如电子手刹酥葱型、更先进车载系统令,都是应该出现在中型车或者中大型车上的敢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配儡汰舒。   所以妻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化位细份,就好像是四代和五代之间的质变一样患,开启了高尔夫车型历史上新的篇章薯胜。但是否真的是天衣无缝的设计膛纪,我们还需要用时间去考量箔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疮赌肝,但到目前为止屁胖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告田。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新渡纷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抄采。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机幌柿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)世。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灵半。   首先窗,大众的工程师对EA211发动机减重拣扇罗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量灿仕。另外几佳忍,EA211再次使用皮带传动擂懦,相比于EA111链条传动伎菏,皮带可以降低噪音和重量矫咐。除了以上两点外钢时牌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承须,在一定程度上可以减小阻力末唬谓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化虑赡俄,EA211发动机参数比EA111有所提升扛矫荣,当然幅度并不会太大沥沙,因为整体的结构没有太大的变化钠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芦。   既然说到了车重仕浮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg溺,这其中就包含有发动机的20kg聚譬,而车身采用MQB平台后也随之减重稿队猜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抨桅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用藉悸,从官方给出的参数上看免涸盲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km长,这样的表现已经可以算是非常不错了阜。   说了这么多救湾拖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拿放,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲁九?是不是像资料中介绍的这样完美兢金吗?后面我会给你答案垒。" "   在国内蛊,当一款车的价格到了百万元伸,那基本上就可以称之为“豪车”了啊,但过百万的车也分很多种楞绕,比如X5甸两宠、Q7之类的SUV氯挤,亦或者911蕉、GTR的性能跑车纹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车染线莽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者彪李卡,除了我们经常能见到的宝马7系垒革捆、奔驰S级谦此、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外的贡古,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系踏。    注安:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别托烽佬,但因为车款并不是统一的最高配伦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寥逞露。   新S级受青睐锻汰、XJL独具英伦风笨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车须,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些轮芭。其实啡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代送,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员高颓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啸,即便不算是遥遥领先杠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熊非。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凡从,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来邻订,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孺松,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间取拟猴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级思,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抠悔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评普汲,在其内饰的做工蹭寺渤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳袍哭垫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言脾虽:在自主品牌SUV阵营里面莱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型阀眉垂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撵,景逸X5的推出经过全新变脸旗森蜜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识晾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会取,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点莱椒。 外观诧请柏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市禾。该车共有5款车型陀衫,售价区间为7.99-10.59万元麓骗匿。相比前辈景逸SUV草朝姬,景逸X5的外观设计得更为时尚粉谭轮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肃秤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茸弘、俊雅红佳纪辅、珍珠白乐倘、琉璃金溃侮籍、陨石黑昂隘、钛金灰使癸、马拉喀斯棕等7种车身颜色并脊惨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者答。   熏黑设计前大灯突出其运动感马,与黑色进气边框的搭配也很协调檀逝唐,比起三角样式更显年轻狙艰。大灯内部采用透镜装置版捶斤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绥。雾灯外包围设计突起拓阔,很好的与大灯以及中网形成一体末澄逼。   同比瑞虎姓酞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叭恍,此外205mm的离地间隙秸捣窝,景逸X5的优势还是相当明显的蓄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受街,同时为乘客上下车提供方便骑。搭配车顶上的旅行架唤惭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道笑奋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大和鹊,主要体现在细节之处的不同泄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蕊芦宛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉退宦。   景逸X5后窗配备雨刮纲,在恶劣的天气还是挺有用的烤苏淑。此外全系标配倒车雷达妙贰宝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像失。银色后下档与前下档相互呼应狼充,整体感更为强南藕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素忍,夜间行车的识别度非常高嫩。" "  前言酸呸阀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬ο肌,如今的战火更是愈演愈烈魄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾星恐犀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场岗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决崔,看看在价格相近的车型之间煌荆怜,两车在配置上的差别究竟如何吧肯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涂笑,作为一款全新换代车型广盛屠,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺纠吹客”全面完成了更新换代耐贺靶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谋,只能算是一次小改款车型怒,除了在配置方面进行了升级之外舵,外观造型划、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变玛前。   在此次对比中叮剃绒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较老快,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侯,均在21万以内孩靛通。同时又都属于各自双方较低配的车型嗽彼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用物。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皇膊票。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乌巢踏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁闺苫单。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力戌甫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度青。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沮挟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负媳叮辜,现在还不是揭晓的时候恼虎集。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位歇牢户:mm) 4865 4930 宽(单位芯绷蛔:mm) 1820 1845 高(单位汞:mm) 1475 1470 轴距(单位潘畴庙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型染险肥,因此其在外观方面没有发生明显变化淖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矾放窜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挟亥跑。前大灯组配备了LED日间行车灯路卑城,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痪锰。另外草须峨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现熟,贯穿全车的腰线非常突出切唯效,车尾则变得更平疾扣。而与新帕萨特有所不同的是淘洼胁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舜樊,而非在行李箱盖上瑟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性额,但是国产版车型与美版车型相比起来看场幌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱群慰病,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系写安,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赋囱妻。另外暮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仆吹,不过从C柱开始已与车身线条相融合村剑请,深度虽浅但是更加富有设计感巨童炉。   同样呵嗜乒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板偿布,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐幢镜,并且颜色也不显得突兀梳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计客艰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同芦稀。内饰配色非常清爽冒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹佃逃扦,用以进一步提升触感蜕炭架。   动力系统方面螺函铆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疤、1.8TSI迸炬佩、2.0TSI队违瞪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阶豌,在保证动力输出足够的同时也相对省油添驹墟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毖仍豌、2.4L和3.0L自然吸气发动机绊,在动力输出方面的提升并不太明显拓暴婆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合砷炒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面长剧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近畦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂朝巳,同时都采用了电动助力与电子驻车诧。轮胎规格方面董急,2013款迈腾采用的是215/55 R16互肌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来丘释,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注龄。事实上湾豪,自由光有足够的话题供大家热议镐烧赁,例如特立独行的外观场钨切、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等彼爆继,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资班。日前淑淑惦,我们得到消息漓,自由光将在12月底正式上市销售酞惧妥,所以当这次在广州车展见到它的时候思,感觉它跟我们更近了彻盼东。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谜偷踢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种笔但,它似人非人歇烽,行动极为敏捷蜂伐,也惹出不少祸端浆浑,人们曾经持续对它进行追踪酚霞轻,但一直未果急,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耍华普:敏捷度、神秘动。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字量樊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刃妹。   很长一段时间里骸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瑟冉咸,并火热至今腑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钉膳,起到补充细分市场的角色吾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失颅锋淌,成了途观的小伙伴京裤妮。   野帝的定位低于途观味,车身尺寸小于途观泛娠熊,同配置级别的车型价格也在途观之下撩,很明显髓亮戮,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客另。   ●外观式抠斯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸外,舍弃了老款极为个性的风格沫唉胺,确实更符合大众审美钱隋孔,不过平心而论它依旧相当个性洪搜巴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起阿,它显然不属于年轻时尚那类的去捐抗,车身线条硬朗昂讹粮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点火。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嚷念外,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来犀菠朔,喜欢的真是特喜欢捎哭浑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了饺。   ●内饰轨吝:沉稳秋墟锌、无趣腺坍、无惊喜   坐在野帝车内却,从气味到设计都令人非常熟悉白,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贰嵌俄,在操作方面晾膏疲,由于没有太过复杂的配置些断豪,所以操作上手难度很低捅梁。" "  在如今的国内汽车市场中奢句虱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氖革驹,紧凑级SUV是近两年的热门车型舶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胚盲,宝马X1在国产后记沁集,其售价区间为25.90-49.90万响,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似殊桂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点夺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拓,看看他们的表现如何懒胳。   外观篇   由上表可以看出荡稼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势素,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拳,外观看起来会更加饱满一些梢购屋。   对于宝马X1和奥迪Q3台弯,都定位于紧凑级SUV痛污,又有相仿的定价区间哪咎,无疑让这两款车成为了PK车型倾,经过仔细挑亚骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疼吩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赫,整个前脸攻击性十足倍恭驰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多猜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯端将,并且配有自动清洗功能庙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钡撬菲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盟,所以整个车身看起来十分修长季案,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些头。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寝龄搔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烽澳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格幻会,看起来略显敦实帅吻裤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拌扩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲去陕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型懈蛙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻姜、动感和实用等特点汰,所以在中国有着不少的“粉丝”滴恰。如今捐恰,第三代飞度已经在日本上市溃编,而不久也会顺理成章地引入国产氏算,全新车型是否能够保持老款车型的优点趟让滦,并且更上层楼呢翻粟锨?今天佰甫剔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案变。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片廓饯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棺炼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溪。当然怒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泰,左右两侧都是封死的拟扮画,目的是让新飞度更加的有型闺讹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型稗克,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绷馁浮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型十,日本人称其为“1BOX”鸥,发动机舱十分短谐啾兴丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum滴扯:机械占用空间最小化灭谷冷,乘客空间最大化)匆,车身长度更多为乘客所使用怕。但与上代车型不同的是评传氮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体狸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗现揩。   在车尾的设计中臀同,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型擅迸,此外司毫笨,尾灯向上伸展釜阀,经后风挡两侧直到车顶拉观,这一风格显然来自于家族内部的CR-V朝。在1.3L和1.5L车型方面烘,车顶处有一个小鸭尾造型凉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上射几,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少黔雌。   新飞度好看吗库?也许这并不是一个好问题缆,因为审美本来就没有统一的答案斗。不过可以看到的是脚巍嵌,新飞度的外观更阳刚勿急,更加运动化彪编凌,也更自信了捣,同时在内饰方面也走向了成熟洛喘。做个比喻吧蝗币,第一代飞度好像是一位高中学生妹垂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生没,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙程,慢慢褪去了学生时代的青涩疮憋,变得精力充沛密熄、充满自信日唐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孤弄绅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豆,它看起来依旧如此的适合年轻人琅。没错冀彩,搭载着一车的新技术之后缝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稀单蜕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价物捶。于是当新车到来的时候东惨,你一定和我一样对它充满了兴趣揭涕。这是最年轻的凯迪拉克愧、最小的凯迪拉克澳砍糕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娇? ● 外观造型落道:钻石切割风格依旧狮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖七备、2013德国红点设计大奖躬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鹤袒淳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型就。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怕泵巾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苯娘高,只是这回几,ATS是完全原创的作品瞥白咎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm分抵,轴距仅有2775mm天攻两,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蠕峭盾,而国内我们则把它当成中型车微眉肝,和宝马3系标准轴距版金盛、雷克萨斯IS成为同级别竞品极贝版,并比它们都要更小一些评疚委。   前脸的造型相当干练纶牡僧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张殊胸,而是被很好的控制在一个合理大小上火盲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郝痢豆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位石参。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腿豹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头台底。出于空气动力学考虑饭渭醒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峦雾,当车速高于60km/h时檬秀肆,前进气格栅会自动关闭嫁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流覆退,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闯告星,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邓换。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盲,并带有远近光灯智能切换功能泉菱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计链,快速亮起痘咎,缓速熄灭的设定很显档次鼓。再往下看颓,闪电式日间行车灯粳罐堵、大灯清洗蝗惜盗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澳钢方,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啡卜屎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要度,亦或是造型需求铺履烽,感性的来说皑茧背,可以视其为向着传统美系性能车致敬襄史嫂。身处车内善蚊乱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”函。   ATS是一款后驱车说疆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疵奢:50缸理,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款年,贯穿车体的俯冲式腰线赌氛、短前悬诧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剔捷藏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响穿顾兜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备麓垄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耿圭。而在规格方面匠涵梁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卯朝,前胎尺寸为225/40 R18怜妊房,后胎尺寸则为255/35 R18犀歧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力誓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卵涣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致誓退,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荆构宦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色壳察,至于设计师是否真有此意翟,倒还真无从揣测讼贡浅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挝脓,实际上桶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懂擎恰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部守挞,由此带来了不错的视觉冲击感莽,给后车以足够的心理压力漏帮涵,至少眼前的这个家伙一定不好对付屑枷锑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寐小仁,至于3.6L V6车型何时会引进腔但拉,官方暂时还没有表态肝会诞,而是否会有V系列性能车型的推出孤顷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定角钡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菱,虽然它是一款两厢车疗平,但当时也没阻止消费者对它的热爱浚莎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谰突群,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苹芍,两厢车朗行也就顺势推出舱洪估,可上海大众并不为此满意季,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姐匙坡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫修涕抨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霓烷峦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型施灿伸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫迪曙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鞘想理,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的姐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性褪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎册,这款引擎具有全铝轻量化的设计辱施层,对于减重以及散热都有进一步提升谭泵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诉糯缚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酶板,参数上的差别却没有这些技术来的明显寂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱欺思泥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁免匿熬,高尔夫在这里就比较有优势了吵沏,采用了四连杆独立悬架闪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5素,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蛊顷币,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兔矮煤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢素蛊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稳良铺,看看它的实力到底如何羚。 定位及对手分析姜骡:瑞虎5定位高于瑞虎羚屋搞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5稳,定位要高于瑞虎车型壤奖,预售价在10~15万元左右艇下泄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赐啤。定位的提升事碧晃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耪。 【左上位:瑞虎5;右上纠:哈弗H6;左下簿:全球鹰GX7;右下邪涸溪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位匹橇,目前市面上的哈弗H6房、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斤胳嘉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠屠妊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碗苍惯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淑泄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抨视。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何筒醛级?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来籍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验磨蔽。 三款车型具体型号及价格参见下表嘎少睡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显歪镭,GLI是其中相对惹眼的一个袖蔬前,蜂窝状中网设计和GLI标识赊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来表痉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凰庆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的节。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外另氯词,另外两款车型都采用卤素光源倡。 车尾部三车间的区别更新ǘ健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼取,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理案。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合檬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎杠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汞陋咀,侧重舒适性和耐用性缝柒。   内饰方面姆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型艘馁。三款车无论是在方向盘己窝沃、排挡杆底座还是座椅上荚退晃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀及净。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逻相:" "  奔驰S级在国内上市的时候偿,奔驰就打出了“汽车发明者栖,再次发明汽车”工怒钨,对于前半句锻,你应该可以了解供,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑密。但是后半句是不是有些困惑呢了陀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话履帆抨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乖礁愤,全球订单销量迅速上升肃圈钞,国内订车也需要很长时间圈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了查。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷萎晃骇?除了进行试驾体验之外咖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比萎淮鼓,相信看完这篇文章之后相,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咕晃。   之前热骋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细龟示黑,如果你感兴趣可以点击图片阅读谅凯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孩侍慧,属于入门级别车型喉,排量为3.0T陛肆,售价区间为皑炊刊:124.8-141.8万元之间粗懈撅,只有两款车型可选迸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T飞藏瞥,售价区间为179.1-204.8万元儒冕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了湃。   对于汽车厂家而言锰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”歉,无论是从设计肋济、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现前掠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比茫宪须,并不是要面面俱到的去介绍疆搅吗,如果这样的话捂疵需,几大篇也不会介绍全嫂局。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外极,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比熬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剁。   对于外观酵旧,依旧是那句话鼓:仁者见仁闹许辞,智者见智兑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了精赁莲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气眠埔酿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缓饯该、冷峻的态度绥虑。如果非要比拼的话墨安,那么最能体现科技的还是大灯的设计荣侯。如果没有奔驰的奋起直追秽钢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呛铺恕,但现在我想应该不会了八刷茄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陵羌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向廖歌畏,所以从侧面看起来就更明显了适溶,奔驰依旧是将优雅做到极致媚仙,而奥迪A8L的车身线条并不明显稿舞纲,前后比例也是十分协调陡酵,整体表现的是一种中性美盎辟侗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撕聘淀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戒邪,最能体现出美好一面的就是细节的处理认房局。比如阜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式枯,只有在R挡的时候才会开启氓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绒巴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式傻,当然这也没有异议醛坦,但是和奔驰S级对比之后淡,就能体现细节上的不足了贤岛逝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去龄。   本文导航拐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M窍钢年、G杉女、QX差呈、FX按艰、EX爬闹糙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛角豪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现道裴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缄舜,趁着2013年的尾巴扯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe同岁柿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些齐哩虾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敌畅翘,提高车型动力褂,一方面也使车身稳定性得以提高嗅。2850mm的轴距虽然没有变化迸,但是空间分配上瘸犀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坊。   前脸整体看上去十分圆润饱满迸掇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力虚凶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点廉避钳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汇妥,L型大灯像两双飞翔的翅膀惨鹅,随着车子的启动乏,展翅上扬湘。不过这款车的前脸上偿,我们并没有发现雾灯的身影奶。   与前脸一样擞扇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多署苫裙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉透漆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蝎较。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妇膳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凰绍,博得了不少的关注且侍冒。大家这么关注它肯定是有理由的吵,名图定位于索纳塔8代之下送、朗动之上谜杉派,依靠丰富的配置顺刹骗、合理的空间和稳重的外观内饰诉,实实在在地填补了中间的空缺梳。据了解缮态,名图上市后将会有8个车型酪辑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唐秽绿?曝光北京现代名图详细配置)惰鹅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疮脖,1.8L自动DLX熊露废,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毫潍矢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妈料壁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近按,启辰R50X为8.28万鲸郝,MG3 Xross的售价为8.47万元污怜。按照车型划分来说腹,启辰R50X属于紧凑型跨界车塑,MG3 Xross属于小型跨界车凳星。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势崎忱下。但在外观方面担耽,MG3 Xross比启辰更都市行吼菊、更适合年轻消费者摊究辉。   启辰R50X   外观方面隘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板互搁填,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架睦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浆搔。由于增加外观套件肚芥论,尺寸自然会比R50有所增加吠,不过也仅限于外观上履促坞,轴距依旧为R50的2600mm雌脓,同级车型中算是比较出色的数据香雇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瘟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炯侵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素兴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拣毙填。   侧面变化不大试赦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脯观。典型的跨界车必备配置行李架胜橡雄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置殴,有了它的陪伴倦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勃倘托。看似设计复杂的尾灯惊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁巨纫典,也正是它的出现蓟矮奶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升笺铺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醒劣哺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骆凶韩,虽然MG3 Xross的售价更高侵桂,但在配置上却没有太大优势澄。启辰R50X中装备的倒车雷达踩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现爽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性兔,同时对关注度和销量也有较大的影响记粕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一米哪弗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娠小谰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拎侵。另外输,天窗也是大家乐意看到的配置棵癸蔼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气登木戏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恍当,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蛾庆。三点式倒车雷达劝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舵,也让尾部的整体感表现更佳械任媳。   本文导航阿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车具卑讼?”每个人都会在心里问这个问题芜。它是个新来的家伙铰赐辫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔帝创。“这不就是3系的Coupe版本吗煤涣叮?”有人一语中的卵。故事讲到这里似乎就可以结束了恃毋妊,但事情真的这么简单吗笆培?当然不嚎玫欺。在真正去驾驶一辆宝马之前旱筷,我们无法给它下定论系梨肝。于是问题变成了吓:“4系是一辆什么样的车缉蛔识?”   几个小时前(11月12日晚)蹦官粒,4系刚刚在国内上市稗,售价59.6-73万元弯结烽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肚人苟,但不管你是不是4系的潜在买家晦码迸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情心惋横。因此串价,我们为什么不暂且抛开一切杂念搂前峰,而单单去欣赏这辆车呢绣旅伟?   ●外观瓶:若要欣赏垮嗣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兰,中国官方名称435i 豪华设计套装丝七。仅从外观来看何按,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伯。原因很简单竭卞冈,它的确太像3系了话纹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挂搔倦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绦,4系如此像3系(F30)腊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系实毋。大家难免会因此而看轻它华,说它只不过是从3系分出来的车型罢了筋。再瞧瞧6系梯潜,虽然与5系和7系的关系不一般狠贝,但它显然幸运得多讨吼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地亮兄妓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耽,即便这辆车没有装备M套件肯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来顷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现隙狗问,从这个角度看铜孝,再也没有人会说这是一台3系了炒扳寞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe葱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上劣,易成为人们眼球的聚焦点匪秽伴,有些喧宾夺主的意思当。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果不碉。不过轮胎的配备让人不免有些失望矛逞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7比愧考,对于435i这种动力配置来说达,225mm的轮胎确实有些太窄了某外。   从车头到车尾心风断,你的心情会越来越好蜡道括,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烩。细看尾灯造型项,它更扁更犀利颅,与3系有了细微的差别诉,配合流畅的线条欣扫,再没有旁枝末节广祥,给人赏心悦目的视觉享受沏樊。   ●内饰埔弄稗:领导零豹纱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沸驾? ? ?   4系的内饰应了那句老话怀:“以不变应万变”登。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”始。为什么这么说达?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烷郎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尾烩沉,如果真的会有人选择这款设计套装炉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了客裸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弗惟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷白,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及栓呵,不如回过头来看看那些被你所遗忘揩川,或从未关注过的豪华品牌携痰。在它们身上煌,有你难以发现的豪华品质详艇,也有能够让你折服的豪华配置回,总之陛翁,在选车的过程中磁,尽量不要做的太绝夹,因为买车不是跟着别人的感觉走哩嘘浅,选到自己合适的才最重要叫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泻诉,又考验耐性的工作太。往往在某一个时段有一丝懈稻ㄆ睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钾佰陡。网上车市最新推出的《抉择》栏目田哗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题路蔫竣,做出全面的分析与指导铅模,以同级同价燎、同价不同级等角度出发噶,全方位给您最全面的购车支持藕刚驳。   X是一个颇具神秘感的字母辟视,我们经称呈猓可以在电影中看到这个字母的出现遍,往往能与这个字母挂钩的人物们,若不是什么超级英雄讨邯,就一定是罪大恶极的反面人物丰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弓凄书,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂够拴。由于种种原因湘,这些汽车界的X-man无法全部到诚拧,而今天出场的这三位奉甭饱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解悔宫浦。   两款日系一款美系谱,这样的搭配或许有些欺负人矛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况揣檄蒂。作为ABB之外的豪华品牌汲落篡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挛承率,都在顶着巨大的压力在中国生存者氓陋。当然避头逻,它们之间的生存状态可能有些并不相同竣辆湘,这与进入中国市场的时间贾笆、推广力度芬寇、价格等多方面因素都有这直接原因熟涩。SRX隧、RDX和RX操心程,既是同时拥有X标签的SUV车型瞎导,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母患,这样的巧合其实并不常见酮,但名字的相近却并不能代表实力和销量弟突。   日系车的细腻是广为流传的优良品质馁疗苹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹双收姆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哦烙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锻豁睦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孩,将其取代的是刚中有柔残情碎,粗犷与细腻的结合体派架筐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瓤帆。   本文导航闺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知犬草,很多汽车厂商都为国人做出改变槽,纷纷推出加长版轿车啥孙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侩挂鬼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵粪。新车在天籁的基础上加长了135mm畔,但它真的只有加长这么简单吗十丹功?显然不是鲸稿敝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尝糯是。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型础俏采,新车定位要高于普通天籁捅、迈腾雅阁等车型挨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型囱寞,与之前换汤不换药的公爵版相比屯,全新车型有着非常大的改变然胚澈,它注重车内空间缕母沙,更注重后排的豪华感受校畔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型踩,主要竞争对手为丰田皇冠帝饱、马自达929等车型陡。公爵自1960年以来共推出过10代车型塘故惕。之后公爵被日产FUGA所取代救,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出困。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酪埂坊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上悸丛醚,新公爵版的车身长度完全领先于对手娟巩,并且在轴距方面济勒,全新公爵版也击败了其他金正对手蜕烯森。在车身尺寸方面扛镜话,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皆浓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舜磁蛾。   新车的前保险杠经过了重新设计琅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挎薄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淌需。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娜囤椿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车双垄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上驼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哼爬匙。但全新外观并没有显得笨拙淋项,相反侧面线条看上去更显硬朗滑勃拎,同时还提升了豪华感勉寄棘。17寸轮毂采用了全新造型丝聪墙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁错念。   同时新车的尾部也经过重新设计狙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低艇,让人心里觉得踏实省禾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舒怪粒,这也是日系豪华车惯用的设计手法膊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鬼。   本文导航轰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可戌尼捆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心附奶廉。不久前嗜,哈弗H6推出升级版幸,现代ix35也完成了小改款匣查,今天我们就将这两台车拿出来比一比施棘儡,看看在汽车领域内弥蓄,中韩的差距是像国足那样不争气愧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比圭剁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妨史,而且发动机的选择也更多哗吝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少擒理使,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些柯。售价方面两车差别较大口握,这一点也一直是自主品牌的优势所在饯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鲁踌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠傲亩戏。   外观该:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凳,比较明显的是在车头沪晶佩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识飞钙,另外在车头下部进气格栅瓦雷妈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吾赫宽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肌冷,不过因为仅有三款1.5T车型蚂,因此他并不是今天的主角配。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型变:第八代索纳塔)豁剖械,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舞介:全新胜达)且,两者在ix35身上很好的结合在了一起舷杠,看起来既有轿车的美感祭乱涉,又不失SUV硬朗的气质飞娜棵。 外观配置对比画腐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大遣回,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元们,优惠后的成交价在15.84万元左右霖愤锚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近德霞涟,因此我们拿出这两台车作对比匹涵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阜砷,除了天窗汉好,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翻斑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备猴镶。   车身颜色匈潞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涣默: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戒牢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点衬,多了一个闪铜颜色的选择付喘翱。哈弗H6颜色也足够丰富滇回趁,平日最常见的白础、黑睹、灰凰虐、银都具备嫡去酬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色婚涉,基本足够满足消费者对颜色的需求涟迷。   外观小结危:   外观方面我认为两辆车都很耐看湾钡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浮餐商,因此更显时尚咐抒、硬朗哦武薯。哈弗H6外观也很不错贝委,可以给人非常沉稳踏实的安全感罐蚕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刑,外观就更不输给现代ix35了共。更喜欢哪一款见仁见智阔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谭。   >>>慎防购车陷阱绒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV佰哦?当然是因为它空间够大琶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因信汝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢化阶?或者说什么样的MPV算好范必福?多大算大劲摄?今天相擒,我就从一个汽车网站编辑的角度侣,跟大家分享一下我的标准和看法哗光,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现老。   在我看来效嗓肃,对于一款7座MPV来说妈聊。大家应该首先关注它的乘坐空间泻拇败,特别是第三排乘客的乘坐空间醚尾享。因为以我的经验坦咸摔,7座车型中眠呈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数会餐。要不就是顶腿枪晒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受栖杏全。所以在选车时臀匠,这一点大家要尤为注意俗累,否则第三排用不上荒佛,倒不如少花钱买辆5座车婆缸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洼。   第二个关注点是后备厢地窝捶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酷。很多7座车型在展开第三排座椅时颧夸慧,后备厢连放个包都费劲了刨戮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候摩,有可能一点行李都没有吗寒?所以这一点设,大家在选车的时候也要注意俺香。   第三点是便利性汉,这个除了日常的储物空间外藤娇,还包括第二排上下车的便利性纳度栋、进入第三排的方便程度等娥。对于7座MPV车主来说烧惕拓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腥嫩。一般来说前排往往是孩子爸妈芜,而后两排则是父母和孩子呕陷,可以说是老的老凡娥、小的心榷獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人请平唬。   开头长了点胺任蹬,主要是跟大家分享一些经验别仿粒,下面我们进入夏朗评测靡棺,看看它的表现如何署。按照刚才说的唇汝拈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间桔涣。至于外观籍犬、内饰腐妻车、动力等堡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容片,我们稍后再谈陕寐门。   ●乘坐空间些起侧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冻渺,一辆7座MPV挥拦,前两排的空间肯定是没问题的嵌侣川。比如我身高175cm肉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕狙拇肆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm献全栏,靠背的角度也可以调整30°左右峭。前者很重要环,可滑动的范围越大材,和第三排相互迁就的能力也就越强纽。   从上面的体验来看息裸,至少从腿部空间方面来讲爽染,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客会豁,而且进入第三排也并不是很困难蜗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谎删。   夏朗的车身宽度达到了1904mm宫盒,几乎领先于所有的同级别对手坏,所以相应的取萍荣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的娃你。另外有一点大家很容易忽视的是头鞠俏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任入乔方,而较窄的第三排(受后轮残头蜜、后悬架影响)则只乘坐两人假。   与夏朗相比差苇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人黎钠伸,满载时第三排的舒适性可以想象媚藏,一定好不到哪去兴伟限。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置攻谭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口建,而且五个座椅都是三点式安全带喀饭,都配有头枕测裙瓷,这也是其他车型都不能比拟的一点段。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅楼,比如长辈腿脚不方便进第三排钡,那你大可以将儿童座椅装到第三排熄吮啊,这个很多对手真没有勃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立喝敦味,到2013年11月新车上市娃夺凰,短短4年里酷寡,观致汽车为世界带来了太多惊喜涸蒙十,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撇狡恼。新车迟迟不上市桓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口擂秸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开且共,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烂另剂。是骡子是马萄都方,终究得拉出来溜溜硼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品壳,到底有没有想象中的那么优秀桃椿衰?趁着这次的试驾活动戎,必须让各位清楚的了解真相社。 ? ■ 见观致不谈奇瑞透世?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毁骆架?这是个很敏感的话题东享,却在任何一个场合都不得不提抒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比饭上橡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梗吓商,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入白熟,而非决策权渗透点,这个是一个需要十分明确的概念涤甸磊。   综合来说任受来,您只需要知道抵:它是一家合资公司钮汉赣,也是一个中国品牌泌脸墨,但是它的发展不受制于任何人簧捍急, 并拥有独立的寝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员手,制造的也是全新的保、面向国际化市场的高品质原创产品逢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中漓捅雹,副董事长Volker Steinwascher石清仁柏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物厂抒,前者曾是大众集团高管衡离退,后两者则是举世闻名的顶级设计师硅怂。所以在观致3的外观造型上腊缄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猎掠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下磕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路触桔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阔俊,车身尺寸被、腰线的丰富程度等户股,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球康苫。如果一定要说有什么特点的话五沽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惋惰。   不过书墩弛,若是细细揣摩这款新车壳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异厦萝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尉铃。而由法雷奥代工的前大灯讲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范微,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撤蝎,如果您愿意再多支付一些费用夺烈倒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叹铃薯、大灯自适应开启及清洗等配置姬篮。   除了前大灯内的LED转向灯之外领,后视镜上同样布置了LED转向灯漓,只是LED二极管贴片的间距有些过大橡,点亮之后似乎缺少那么点感觉设施娠,而厂家的工程师也很认同我们的看法焕上,表示会很快对这种设计进行改进体。而后视镜的特点是宽度很大安驾憨,可视面积优秀稗惟娇,并带有电加热功能杰妊惰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碾聪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑掳固锰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谦拓记,无论是大灯换棉、尾灯组布局舅肃,还是倒车雷达的探头布置等等道盟。而很多时候木卿顾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品县脆,设计师的固执被得到了采纳匹。   有一个很好的例子来阐述这种情况嚏暖挽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本归,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梢屏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蟹。用厂家工作人员的话来说鲤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生雹喇牡,必须成双倦踌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准圈拖:LED光源+导光条崩但、双倒车灯酥犊锋、双后雾灯霓惦,灯组的供应商仍为法雷奥赤捐澈。   尾灯组本身的效果相当漂亮亢兔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粕,但不得不承认的是搞第疟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少入。双边双出式排气管酪填、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到婪记,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诡吻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配歪酬惭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式信陛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上煽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属想联歌。轮胎方面观致3也是十分的给力刃赁美,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品经拼,因此马牌就成为了唯一的选择铆,对于消费者而言自然是件好事甩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎劲搐,这款产品显然更注重驾驶舒适性郡派,但规格上似乎不那么亲民啃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5标沦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条段写,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了笨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虹宦,虽然市面上可选择的车型非常多情,但是想要在其中选择出一款空间够大吕慕敞,配置也不能太差的车型工翠踢,着实有一番困难观。近期我正在为选车而烦恼情略,裸车预算在10万元上下射,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多狠剐娄,所以对空间的需求比较大侩攫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上软切氰,今天裴童,我们就在这两者之间摧蒜,来一场空间的较量厘崩。   飞度共有5款车型茅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绅位欣,骊威共有8款车型柬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间久妻。此次对比文章中盲乒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比显,两者指导价分别为10.42万和10.58万骚物,并且在上海都有一定幅度的优惠倍匿抄,实际售价两车差异不大柏贫沧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蝎:飞度时尚运动返拨巢,骊威中规中矩且。   在外观造型上十宛猛,飞度外观饱满干海,硕大的前大灯每涪宪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚稀矫厂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)另,不过现款的外形并不显落伍联。骊威的前脸进行了重新设计歪丢炔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缓搅,不过整体造型依然中规中矩笺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面理泌,飞度长宽高三维尺寸分别为拿唐貌:3900×1695×1525mm家,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm忿,轴距为2600mm芯,从数据上看娃煞,骊威具有绝对的优势味。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弘,请继续看下文涸乃礁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凶牧谩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挽覆谢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劫畴港,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蹬挠耙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力净。另外燃既娇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异献钝,飞度为前后盘式谓抨偿,而骊威为前盘后鼓解怯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汰舅,对提高倒车的安全性也会有所帮助韭下谷。相比之下来,同价位的飞度没有此配置侯,有些遗憾棉。两车都配备有彝用祝控钥匙劣碳,飞度将倚焕禾耍控按钮集成在两把钥匙上惹,而骊威的夷┙磕耄控器与钥匙相互独立睬,而且仅提供一个依牛控器碑咎糙,不过两车都装备发动机电子防盗系统齐扔。" "  现在出现了一个有意思的局面确绿姑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车仆妨侮,而且还有像大众汽车那样渺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卞蓉焚,在大众汽车之后爽黑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法栋温沃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啡届,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痛。下面我们就来一起看一看这款车罢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗细抖?不得不说袒,从外观上来讲躬档阀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扦,购买它的人们开,更多是在预算有限的情况下追求实用性浑,谈不上什么审美喜好涩襄。而全新爱丽舍的外观设计芳蕊,明显向前跨越了一大步浓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人信,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人簇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的午库。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浪融,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抽。这很符合中国老百姓的用车需求常疽掳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勾韧佰,注重舒适性纤伐寿,但行车噪音比较大蜡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启席扭,除此之外触蹄,车外再没有开启的地方糜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便常。除此之外涣垫呵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哆微窝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见桂膘,属于全新爱丽舍的卖点所在握蔽。   本文导航管:" "  一直以来喷癌钱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型私、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉情急。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怠,但始终让人觉得有些激情不足缉,与犀利的外观不太相符倒仓颗。日前促,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疵卡铆,传动升级为6前速自动变速箱舌畏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伶珊唱,提升了该车型的整体素质颂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型柔,在外观内饰方面变化并不是特别大祥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己京枯眉,新款MG5 1.5T也不例外刑蔽。如果说红线彰显了运动气质冲霞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疽。   新款车的侧面造型与之前没有变化常垂料,作为强调运动的1.5T车型勉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果懦蔫。车尾的变化也不多蕉锑恳,远观基本上发现不了变化所在芯腹鲍。   本文导航途:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手荒拴,而在中国市沉浠B亍,两者的竞争更是激烈啥,A4L一直在销量上处于领先地位餐腥恒,但宝马必然不会轻易言败设继,所以我们看到了宝马316i的上市了棋,其价格下探到30万以内亮背,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沥,豪华品牌驰桥冀、售价30万内啡版、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足懈级党,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣良扭逗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梁,还有手动与自动可阉峤久睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据畏哦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溪舵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距痰诞视,并且我们看到官方定价方面梅坷,316i进取型甚至还要便宜8000元韶赤,不管你是不是“壕”痴署,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说设始踏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了怪,在大部分城市粱弘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影息缆冀,所以过多的点评话语我就不多说了灿付,谁更好看都是自在人心的事惯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹄麻,但是小编还是要尽到自己的职责械匈刻,必要的展示必须得有崎,下面就看看两车的车头正面大图对比秒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯洪牵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯插,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装且妓忿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了及。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型趣渐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辉泻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果穷宠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位啡挥旗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疮如抠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拆怖些,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烙师,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了淬狡,不过这都是个人审美的问题了传次,整体两车的外观设计还是在一个水准上瘁。   轮毂上黎诞团,两款车作为车系入门版车型含仇,都使用了16寸轮毂辑集,尺寸相比各自中高配车型是小了些告脱辰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎稻,并且在胎面宽度上比316i更优岭彭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氮,用一款中级车以较高的姿态切入市臣侗淅ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头划瘸墒,按部就班的推出了中级车GA5北拳韦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型前,而随着国内SUV市场的井喷宠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翠。   好的产品才能抓住消费者睫勉腑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奸起。在今天试驾的这款GS5身上阶翔缮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监顾净,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来星翁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纹肠骑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念姜倒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鹅扇,看上去却十分洋气睛轮涕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732硕看其、1854裸、1680毫米捍沉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炒鲸,这也是国人喜闻乐见的馁清。   车头的设计略显凶悍幂,设计师称设计思路来源于雪豹事膳磕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吉蹦邓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人南精别。前大灯采用了透镜式的设计浅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯枢鲸窘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的聊,这个考虑绝对够实在蔫薄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酗谓咎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势溃返磁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蛊腹亮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视渭妙醚。   在轮胎方面块啪耽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎崔敌贾。轮毂的造型十分普通掳捞,只能说看上去很顺眼比较实用吧叛偿。   尾部有一个明显的掀背设计粳雾面,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杉。尾灯采用了主流的LDE设计傅纠楼,搭配大尺寸的高位刹车灯授饯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色们,辨识度也更高焕忌千。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车干挖狮?是豪华奢侈的奔驰S级靛避副,还是“上天入地”的路虎揽胜涟悄,亦或是驰骋四海的保时捷911缝庙?对这一价位的车型来说吨啤眯,什么才是决定性的购买因素丁?是配置还是性能晃庐?车型对这一价位来说到底有多重要恰鹃位?要回答这些问题当然还需要专业的解答蝎。今天哼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疵铺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吼拭倦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梆。非土豪们图宠,退散~   由于有200万元这个限制谩替,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蚕须,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饯迸扣,但市场有20万左右的加价突抚醇,且并无现车纳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奴,这款车终于摆脱加价概罢蝗,进入平价销售阶段东,当然能否买到现车就看各位的运气了春伎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版霉丁焦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的互,但跑车的身份无疑是最拉风的轰拖隘。   尺寸上实在没什么可比性剑顶,加长S级无疑是其中最占长度优势的融煌讣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瘦,跟标轴S级还真有一拼画煌,巨大的高度也傲视群雄扮赣甲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘘委。最后我想说的是蹋喇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了百,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到聪柑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卵节如,公平起见还得排除车重因素破脖故。别看S级一副身宽体胖的感觉比,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下焦蓖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乖切。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心顷绩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开刷熊,别吓坏了后座的VIP绦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仓单,但也确实相当可观了如,不过由于这款引擎还是有一定年头的乔,其276kW的最大功率是三款车里最低的错。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎稼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的竣食脑。不过写到这儿我很想问一句少谰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阔,就能成就今天的丰功伟业监,是这样吗痰颅畔?就算这不是一个伪命题蹿匙夯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件衔。那么冠,历史能代表什么汰?之前创恨喷,我肤浅地认为棋桑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边驮寿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到每崩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挥疲守,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沁森并。 ●何为中国专属酿碉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型传超帝:S400L两款诞杀创、S400L混合动力一款孙、S500L一款腿。相比世界范围内的S级铺屑剖,这些车型有三大特点糜:全部为长轴距版屠孰、全部为汽油车霉隋、S400L两款车型为中国专属吗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蓄疼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烹娟洗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意录蹭嘲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机窜挝面。因此焙,中国专属的S400L与它们相比劫辩嫂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机啪到。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关歼扣。我们已领略过S500L的魅力舵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巩创。   ●外型私:更长喉戒拾、更宽革腐宝、更高下轻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位罢浑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致豹酱绷,尺寸上片,它比上一代车型更大媳骇,轴距则保持不变问。从数据上看摩惟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅雇纭,但落实到实际的视觉效果箍底,我想没有人觉察出几十毫米的区别哩皇搞。相反涸次,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毒筏、霸气很多睹畅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个田噬,根据车辆配置的不同斧,全车使用的LED数量有所不同酪稼。我们不知道具体车型的LED数量苦黄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撼,它足够惊人扛弥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场兼、中国市橙场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场家。对于中国人来说惋矮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敦,中国人将有更多合适的车型可以选择墟色。同时蝗搭,市场竞争日趋激烈肋欺,汽车售价降低特、经销商服务更好瞥些鹤。   作为目前全系的入门级车型惩怂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墩仆狸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脑备孪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匹。对于S级来说谓恰,无钥匙进入功能十分重要姜,没有它县廓,许多车主会无法接受陡椽拜。   如许多人看到的一样情,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扮焦。在奔驰车上讨,总有许多你也许永远也发现不了的配置矫嚏嗓,它们中许多都与安全相关纺。比如S级全系标配的自适应制动灯佳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抵痹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篓敛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绦娥,什么是MPV车型隶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盘酬芍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泌宝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车插几。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型写萍呜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断规,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型农眷。是MPV任冗?是轿车阂?还是旅行车赂催?这看起来确实是个很有难度的课题胎单,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题前清唇。   当然这次大家不用只听我的一面之词垃诫授,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论牢弛,而且他们一个是马自达5车主搔罕思,另一个是沃尔沃V60的准车主稻豌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比靛柒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烷。   首先登场的是胡正暘屋丛面,大家一定不陌生惟贰,他是我们汽车之家评测团队的成员佳攘七,今年27岁潍呛,算是个文艺小青年歉,热爱生活迁辟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来加缺并,刚刚新婚不久华,正是对未来充满希望与热情的时候坎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蓬狈土,如果家中添丁的话多嘿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标确收。   杰德测试车刚刚来到编辑部帘镐,胡正暘就迫不及待的去体验了密,据他所说箩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匡拟,属于一见钟情棺盗。另外从外形线条以及车身尺寸来看歪,杰德都和V60差不多覆,是辆旅行版轿车的样子列帅。   当然外形只是一方面毖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间导认逃,特别是第三排座椅甭罚。实际体验了一下疮苛,将第二排座椅滑动到最前面的位置古从,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量起虎胚,头部也有四指空间绒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捂拴,之前的文章中我们也有过介绍休冷赦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铝。   更多精彩视频删泉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间熊来潦,表现基本上与V60相当尽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酱叭号。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况旗勤俺,在放倒第三排座椅的情况下你册垫,用同样的一些物品存放来对比褥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些憨看逗,而如果使用上第三排座椅闺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了头辜。   胡正暘对于杰德的看法逼:   首先杰德样子很好看想菲,够时尚故樊募,年轻人都会喜欢栏淡甫。另外你俄峭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吐块窘,但是内部空间利用率更高促,实际空间体验也让人很满意下辜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间砍,这点非常不错誊论,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稼朽敛。   不过它有个问题妊僧屏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了失磋仇,只适合短途出行捶噬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扩奇嘉,如果需要经常外出长途旅行的话加诽,5座版车型更合适颇青漏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV午哨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间唯。近期翁炮,2014款雷克萨斯GX400推出市尘拦埂,作为小改款车型董胚捂,此次推出的新车在外观方面做了改动儒儡逢,同时在配置上也有一定程度的提升穷搁荤,动力则保持不变雾,售价方面与老款车型保持一致犁铆篡,提升了新车的整体竞争能力瘦必。下面跟随我们一起来详细解读这款车型身矩掠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肉膘现、308报猜敝、408翘番糙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售好互,现在又来个301丢懂,不要说是消费者七节访,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钒涕。这就是紧凑型车市尘椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辫方盒。东风标致301矛头直指桑塔纳脾巫粒、捷达和昕锐厩,我闻到了火药味身吩烫。   11月19日上市抛,预计售价9-11万猛甩搏,与雪铁龙爱丽舍同平台沙惩,只有1.6L一个排量狭笆,变速箱有5速手动和4速自动可选嚼巷饲。以上这些是东风标致301的一些基本资料棱柑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粹,因此从很早开始便陆续放出各种消息疙点,以增加关注度柒傅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肠匪爸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版物,为全系顶配祁。咱们从标致301的身世说起身女,先把头绪给理清了萄。   ● 东风标致301是辆什么车谱?   听到301这个名字厩,大家都能知道烘显拷,这是标致的“3系列”苔晴霓,但307握、308听过梨位同,301却是第一次听说题。其实301的身份一点儿也不神秘炯翻洛,大家都记得富康吧匪系健?富康是雪铁龙ZX情帽,后来在中国改款改名耗啊,叫爱丽舍牢级谱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”处,这是它的第二代产品娩,而301奥弧狼,就是标致版本的全新爱丽舍廖蔡,它们全都是一家人阜。   对于大陆市场来说料,标致301是张新面孔履饺,其实早在去年底它便已在土耳其上市篙,之后陆续在阿尔及利亚骆、俄罗斯等许多国家上市囤藉迸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产膏骚捷,同时誊泌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鞭洽躺。它将被销售至世界各地草,成为一款全球化的车型吼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫麻角,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多没,标致301的外观乍看上去没有什么特点累芒叫。你可以猜到这款车的定位了修,30岁上下搏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挠。   其实301长得有那么一点像508百魂沧,这是很正常的界迹,毕竟出自一家门懂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扒翰勉。要让更多人接受劳嘉圃,太个性肯定是不行的废,所以这个设计思路挺好屑恢祁,也应该挺对中国人的胃口麻揣途,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型菱浅麓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳队、捷达腻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辣蜂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些簿请拖。不过它的备胎又回归了185mm免,而且牢屁鹃,可能是出于成本控制等原因骄,备胎使用了不同品牌的轮胎星泰。   我个人不太喜欢标致301的尾部禽舜蚕,总感觉哪里别扭点,也许将来出个两厢版会更好看冬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少顽骇,而且中高配车型都有靡菱,比对手厚道卞节。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足享,温度适中挡寿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啦承苦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刀孺,他们不仅发明了西餐餐具墟槐棠:叉子监腊佬,还孕育了诸多跑车品牌毯雀,比如赎羚:玛莎拉蒂息缄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蒋疮秸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车句携:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鼓。   ●外观狄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盼甩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鞭评行、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啡谭辆,它们都是标准的行政级豪华车模,有着一副不苟言笑的严肃表情忻,外观线条规整诲但,那种气场让人敬畏阿。   而玛莎拉蒂总裁则不然阜灵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恍固,但气质却截然相反樊拼粗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计皋掣,标志性的大嘴咄咄逼人倡,意大利人对于设计确实有自己的卓见旧孩。   如果将总裁与同级别对手放在一起法粕摔,它无疑是最夸张结袄、最具美感的匡。这的确也与细分定位有关系守肚,奥迪A8蒋、宝马7系这些德系豪华车都以低调惜、沉稳为不变的设计主线题,更多的在表达权利腑闭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孝釜。而意大利人则不然枫揪衰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泼,即便是这样一款行政豪华轿车毁辨,依旧坚持了张扬的风格几。   这是我第一次见到新总裁的实车凤噬搅,它确实比老款要漂亮淌宿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤概孝,而新款前脸带来的侵略性更具气质恐吩千。   车尾相比车头略显内敛灿棋,双边四出的排气管成为了最大亮点操输乾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主葡,聊及为何选择总裁时狄面,他满脸诚意的跟我说俱姐:“好看!跟找女人一样粕监炊,好看爱。”“呵呵显寒,好吧相轿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着司,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磕躺袍,卡钳由Brembo提供教固砷,颜色理论上是可以进行选装的甸教。轮胎为倍耐力P ZERO系列故疏,前轮尺寸为245/40 R20匿,后轮尺寸为285/35 R20实。   ●内饰篡隶娶:运动豪华是主格调   置身车内疾痉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅摊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涛,显得有些过于保守了僧踏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帕淋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方珐矗食。   方向盘直径略大垢恐妇,背面配有尺寸硕大的金属拨片定迹葡,手感很棒限。导航系统为Garmin动什,7英寸液晶屏尺寸不算大殴,中规中矩涝浚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中票鼻,已经很少遇到长相令人深刻拍闺,而且相当满意的车了泵垒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搂,价格低勾挎叭,与同级别车型竞争性价比十分突出琼祷。但在长相一直不怎么给力捌车歼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线徽魔娥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宝测醛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窘晦协,不走伪高端路线的致尚XT篱碉们,其动感的造型非常独特俺缺貉。在我看来怂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确跑备,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出手乃,购车群体越发的年轻化诲粳雇。   说他年轻俏极、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来皆烹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连厂亩,这只是时尚的一部分箱触剁。   前包围的造型充满了视觉张力歉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大促复,雾灯框处还配备了镀铬装饰条笨梢贫,显得非常动感巩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盎式,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扦甫佃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嫩唬限,这也是在向合资品牌看齐扳岁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利杀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汕喷。而在车身尺寸上懦菱滥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搪莱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逃欣,与他同级别的对手相比有着明显的优势颗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是潘沟貌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扇为,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瘁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侥,上窄下宽的造型十分饱满然墒,而且显得更加稳重袄里。尾灯的造型修长炮,且正好与车头灯遥相呼应超,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锰戒臀,动感险么、年轻惨慌通。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置湾拦,虽然仅有三款车型配备此装置唯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溪糠藐,想必也是极为厚道的讹党未。" "  [汽车之家专业评测] 各位好喝,我是汽车之家刘涛觅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威洪膛碳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道衫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”漓娃。时隔一年后的2009年石瞪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主敖睡轻,选择它的原因悲街壕,用三个关键因素涵盖瓢拨澄:“外观内饰漂亮赁和垃、静音好郝蔡、配置高”咖沛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驶暇,作为老款车的车主寞,带着期许咎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙查挟,有了下面的车评屡。   注释黎:为了方便大家阅读跨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撕票糠,描述为“新君威”担斑卑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受硼浚,以下各个环节的评价用满分十分制授得,做点评烷。   评分标准材嫌:   及格湾毒圃:6分   表现尚可测堤:7分   表现优秀篱峭:8-9分   表现完美郊槐:10分   外观娩臣识:先天胚子好乔抵行,改改更“时髦”   改进评分看汐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时撬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扒凹型,应用到了现实量产的车型中痴。在当时栋,245mm的胎宽畏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上悸滩赋,毫无疑问是走在了对手的前面汾熟。这种先入为主娜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅豌荷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伞,说君威有一副“好相貌”逢常,我想没人会投反对票奉社宪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伯,18寸的大轮圈不仅保留芍棋,而且换成了密辐条设计嫩歇,前格栅的修饰胎,在视觉上显得更为立体摹,但就我个人而言更喜欢老款紊天狠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碴。俗话说“7分先天孟翻祷,3分后天”默街略,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凉,应对国人对“时髦灯具”的要求屡扭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈不瓤,坦率讲灌谁坦,不是我喜欢的风格凶井,如果换成一辆科迈罗廊期墨,我想我会投赞成票瓷悸沛。后尾灯敌开,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管祟裸谩,视觉效果不错腹紊,灯源亮度不刺眼潞师,亮起时不会让后车问候“家人”仙暮。   内装坍燃惧:对不足进行了优化杭轿,细节仍留有遗憾   改进评分锹:7分   我必须要承认肉,我是一个对细节做工异常挑剔的人性矾。从2009年到2013年开毙粮,新君威经历了至少两次改款升级仓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痰础,仍未得到改进蕊踩。强迫症对于细节的不足炼盒淳,只需一眼就记在心里鸡授伺,每天上车看到就会不舒服咯。尤其是僧蜕,新君威的前排仪表台与座椅之间倘,留给司机的跨腿空间并不大涉,当你磕到膝盖外侧时兔煎,你会嘬着牙花子椭飞彤,蹦几个“脏字”屁瞧桓。   聊完了不满煤,我再说说好的地方桐浩甲。日常上下车迁舍猴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置休四,我的09款君威开了4年跑了5万公里赖箩,座椅的“敏感”部位开钝,已被我蹂躏的起皮词、掉渣怕杰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱家痹橙,视觉上显得极为邋遢澳。此问题亨,在新款君威上得到了明显的改善录托,侧翼立起的角度变新叹佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耽倦,但此问题我跟厂商确认过晒揩即,确实为真皮)问,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料科。凭此一项家,拉开车门的印象分就能加不少逻函。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分磨棠项,我的老款君威在二手车出售时偏,就因为座椅皮面老化的问题眠仆,被“扣分”挫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计耪擦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肪,好了许多襄马。8英寸瑰星措、带有触摸功能的中央显示屏沛挝莱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰漂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后回赫,在实际操作时显得华而不实平胎叉。多数情况下要调节温度归,只能用手指去“抹”封鼎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蹄,并且无任何的震动回馈提示假忱,行驶中操作不够人性化贩报创。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堂,相比老款的旋钮控制碳,视觉上科技感更强还。实际操作时是该筹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差筏。尽管支持手写功能啼惮,但表面手写板的面积很型巍,如果手指较为粗壮灵卫良,表面面积不足以支持对手写区域的要求绢镣。索性曙襄秆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作等科。   小贴士唉:针对上述功能的操作“鸡肋”骚,我向厂商做过咨询黔粒。对方最终给出的结论是佩,此功能在研发初期岭刃建,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估聚垃喘,停留在几年前固桅搁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狙佳。   仪表盘上的这块儿液晶屏颓虾笆,支持多种信息切换查阅们僵,视觉效果自然更时尚尘搏详,也符合当下的硬件的升级进化潮流凛曙。但拆弛,仅就我个人而言绥欺琅,我认为任何一项技术的进步与应用协,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的揉蜗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下誓蕉碑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求枢,所以仪表盘的车速指针吝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惨嚏,当你想从正常模式切换至电台模式时芹脐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题波,时间大约在2秒左右颗姥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式褪丹妨,因为系统的升级秘固酶,所以导航从路径开始到定位确认导航落芬,逻辑上相比老款车型女,要合理很多凳讹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑安步,被彻底改进踩。提个建议挠憋畴,新款对于路径导航的语音提升菲,在路径判断时朗棱穆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时摧,如果将“请在下一个路口右转的话术”敌耙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伤晃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响耍疾超,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诧。整体效果善,高音有提升萌辱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惕。以往那种“嘣呲电滥熬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吕钦,无法在这套BOSE音响上找到祷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僵菩?加长版!与其给那些改装厂提供生意夕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车禾扑。近日涡坡灯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毁椽浑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上按缸,这款车就要正式发布了譬彪,海外售价14万英镑起扁惩,约合人民币138万婚互诉。国内250万以内应该是不要想了滇男,土豪们还等什么救谓,赶紧再加价20万下手吧9胪 (注释糜编蒜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骨,外观上并无过多区别休车很,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表圃椿坍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的米,因为用三个字就能总结惩:没区别苫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版史始顺。除了实实在在的空间优势埃,那种与众不同的气势也是重要因素之一维途,这种毫无区别的外观抱俩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钦。   英国人果然内(men)秀(sao)伐窝芒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诗股。揽胜L果断砍掉后排中间座椅猛,改造成了两个相对独立的乘坐区域让,原本的中间座椅则变身中控台谓,提供了空调锋、多媒体拉沥惋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奸亩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车工。动力和传动系统方面恫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同樊到婆。   总结辩:路虎揽胜L目前仅计划在中国确邦、中东地区和北美市场推出抗蔡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娃舶。另外克非境,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔡活,预计广州车展发布蚂吐。土豪们继续准备银子吧蕊妹。 免责声明倡钱:本文仅代表作者个人观点会奖维,与环球网无关蛇虚合。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实县,对本文以及其中全部或者部分内容洪任、文字的真实性嘛嚼、完整性插叫、及时性本站不作任何保证或承诺弧涧辟,请读者仅作参考藐箱供,并请自行核实相关内容滥冗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候常,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相劲屎白,那就是新一代天籁·公爵忱十荆。早在2008年6月芦克短,东风日产就推出了天籁·公爵瘟蓬,它的外观俄凛、配置均有别于天籁其余版本晾,更加高端大气上档次切品。也许它不是最走量的版本徊焦,但绝对是天籁系列的一面旗帜绦。在让大家久等逾半年后缎,新一代天籁·公爵终于露面喘,我们也第一时间对其进行了实拍毫。据悉顺库冒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寒唉邦。 『注寸吗:为方便大家阅读娶,文中天籁·公爵简称公爵版巩瘸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日跋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烁袍,时而艳阳高照盘疙,时而大雨倾盆菊睫瞎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点尼突,与身旁碧绿的草地相得益彰取补灭。我盯着它看了许久械,心里盘算着暑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涉?   嗯铰舌慌,画下草图之前得好好思考这个问题咀肖设,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蟹弄道。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斜,唯独看起来太眼熟雌疯,对旗舰来说这可不是好事坷旅病,在A6L甚至A4L面前姆舅,A8需要更多长者般的自信故汉暴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸很貌:六边形进气格栅面积比以前大了不少刷抢缴,而且线条硬朗到接近于矩形剁嗣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腻,从前脸横贯而过玲麓,再加上全新的矩阵式LED大灯缆镭倘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧路粕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仇税堪,它是A8这次改款最重要的升级之一驾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粒漆。以前大灯为例塑退翠,分为远光猎、近光峭、转向/示宽这三组嘶,所有光源都由LED组成拎,通过与摄像头测崇蚀、夜视系统范东、导航系统等部件的协作慧,可以实现几项很有趣的功能肪:   在Auto挡位开启远光灯另纽弓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置米舷写,瞬间关闭部分独立的LED灯体脓洪,会车结束后散便惭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谜寿。在整个会车过程中番场,对向车辆的位置一直不被照亮俺共涕,而其余位置能保持远光照明状态频,既不妨碍对方驾驶员视线肖默,也不影响自己观察前方路况串剧顾,相当智能己酮。   当夜视系统探测到行人时捻案,LED灯会连续快速闪烁三下蟹楔帅,对行人起警示作用峨迟摄,如果夜视系统探测到牛郝钡、羊之类的大型动物邪怕,LED灯则不会闪烁顿,避免对动物造成惊吓妮可。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整朔烂瓦。另外它的转向灯采用动态效果纽笑,灯光朝着转向的方向滚动点亮谷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力端,提高安全性葱浚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嚎拜赎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现焙惭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料们戊,有些来自室内的模拟演示烽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下唐访,看看这些功能的实际效果到底如何输毁卤。   跟前脸的改进相比萍仁灿,车尾变化幅度要小得多崔,主要集中在尾灯部分局碧,线条更加瘦长结塑、扁平效闲,视觉效果更干练闹。除了那个“A8”标识姐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思派,看上去还那么年轻运动爽驰,缺少沉稳气息婚接。再打开车门一看顷饺才,我明白了街,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺闲旆伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肺捂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耻烧测,使用了和路虎卫士相同的发动机巨,配备了六速手自一体变速箱配校钝,以及许多高端的配置纪划。让这款车有了很多吸引人的地方忍拢疾,但通过试驾浦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感插墨。很多设计还不是很成熟饭藕,尽管这样仓,这款配备了柴油发动机的SUV姑册獭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汤侵现,依旧在同级别具有很强的竞争力锚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升菜赖,尤其是大灯组的设计叛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入点,都比老款看着更有质感蛾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯量母驶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小精。此外勤察份,中网的设计很有层次感疤宠哼,运用了一些镀铬饰条抖巷,也让这款车的前脸显得更大方盾形戚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀筒沉,钣金工艺还有待提高彪。   车身侧面造型亮点不多括氨拒,线条还算比较和谐吧苔校拷,亮银的行李架比较好看齿卢,但实际用途不大恒低。车窗所占的侧面比重较欣德怠,稍有点显得失重扰。四个车轮显得很粗犷嫁谷,轮胎品牌是玛吉斯胆部廷,成本并不是很高瓜拌佛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骂层,注重排水性能缄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扒。   车尾的造型比较臃肿颈,相比车头来说告少,造型并不是很美观惺汕,尾灯的轮廓没有什么美感可言麻兄伤,轮廓显得比较生硬菊诬辰。车尾下包围外观设计的不算太成熟妇,驭胜使用了三点式倒车雷达舵都,在实际的体验中短城未,探头反应速度稍有些滞后请,给驾驶者的观察带来一定的不便甫蹦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狗牌嵌。   本文导航救戌表:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今才,已经跨越了整整40年殿拼哦。在这期间艘祟婪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敬涤凸?当这款全新君威GS出现在你面前踞吝钠,这个数字就已经不再重要靖豁官。每当我们回顾历史烹,终究也是为了更好的感受当下诧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钦,的确也不太容易考究彪宠规,所以话不多说寄氯,马上进入主题戮烘桨。   君威GS是别克君威的高性能版本且,作为其最明显的身份特征疼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留歧堡,攻击性十足的设计让人印象深刻曝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吹饥检,采用盾形设计尉,显得非常紧凑毒彤。大灯部分全系新增了日间行车灯汲策,整体造型与普通版君威一致胳甸,仅在内部细节上有些许不同绰。   车身长度甭惜惹、高度比老款略有增加沫廊,宽度和轴距均未改变凯燃四。侧面线条也是延续了之前的设计世爸慰,十足的运动紧凑风格染幸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份书呢功,十分醒目块漆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烦橡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎端颇温。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捎赦朵,更显紧凑屁充。LED尾灯为全系标配雌,灯罩经过熏黑处理汹集,提升运动感路芳胜。作为动力更强劲的运动版车型嚷殊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚检,同时也满足了更大排气量的需求吝桨。   本文导航书脚人:" "  近日书,奔驰MLC的效果图再次被曝光鸥捆际,奔驰MLC由新一代ML的平台打造皮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计豢井,融入了轿车的设计元素檬窘刑。据此前的消息攀哇,该款车有望2015年推出辨露悼。 奔驰ML   从最新的效果图来看诽亭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿妊店姐,拥有相似的大灯造型硅,以及下保险杠的设计脱梧袍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鸡椽。此番设计目标很明确差匣痴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手类。   动力方面也来自新款ML唇寄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吮凶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卞贾,峰值扭矩400Nm毫瘁县,编者猜测未来MLC将会延续该动力凹。不过谓,MLC未来还将推出AMG版本奔航。 责任编辑僚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新禾碌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心究,然而对于消费者来说呐豹匣,可选择性太多也未必是件好事钡疯。许多车型的定位都非常接近喜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格紊,那么它们到底谁更运动吼骂的,谁更适合日常驾驶迫挛,谁的性价比更高呢舍宋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勘疵顶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看庭嫂,马自达CX-5在价格上具有一定优势赖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内癸卯糖,其它车型在20.78-25.28万之间健白。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疼,价格适中肝,而且动力和配置都很不错瞥防。反观翼虎宪肖靛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耽涎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万耿晴,但翼虎胜在配置丰富诚哎、动力强劲琶汤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定现星。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色巫电陷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比枷涩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捂,这听上去有点意思穿观,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话朴咕,那么结果显而易见粮邻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翠呢徒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹榷港普。然而消费者大可放心秋,CX-5的动力也绝对称不上弱辖闻赋,尤其是市区行驶德,它的整体表现很轻盈苹浅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吞,没有涡轮发力时的突兀感荣,这让它驾驶起来更为轻松悸焙。   无独有偶蔫忿叭,两款车都采用了6AT变速箱遁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茎齐长,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娄。可惜的是投黎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瞄亥奇。另外悼疼合,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现非,常规的形式很容易操作芍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拢抄,并不易于操作聪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勒识,与翼虎也有将近3米的差距浚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撼擎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姜粒袜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进禽顾巴。   油耗向来是日系车的优势所在蓟隶十,CX-5的发动机压缩比高达13:1榷赋藐,并且装备了i-stop启停系统荷,这让它的节油表现比较突出辞醒。在气温32℃谜卧、全程空调篓溯萎、车载一人的情况下惠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试描馈伐,其中经历了畅通和拥堵等路况痹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km四杠。同样路况下奖撤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弥狡,尤其在开空调的状态下户,翼虎的油耗表现实在令人担忧戮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显察粮。   作为一款城市SUV怖举,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蔚巍棱,都采用了多片离合器式中央差速器筷,并带有四轮电子辅助制动弄危,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困铝坤。从我们之前的测试来看看,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显独勾,所以脱困相对轻松一些睦。不过在这里我们要告诫广大消费者任痞胜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氛羡烩,但两者的定位都是城市SUV渡翟乖,越野并不是它们的强项腑苹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标徘慰讹,油门踏板的脚感灯八、方向盘的转向手感巧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要藐堡珐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恋。值得肯定的是灰安,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手枪挖凭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准克抖。然而相比之下监纽朴,CX-5的整体感觉更加轻盈焚壳,它开起来并不像SUV掳隋,车头的反应更快驹,油门踏板的调校也更加线性笛,而翼虎整体感觉更加沉稳寡,底盘扎实戈葱萌,但或许是由于整备质量更重的原因搪霖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拢辟。   就驾驶方面而言师,CX-5给人的整体感觉是动力够用蜂、油门线性诉、操控性出色簇盎胳,可以用“好开”来形容铺瘸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情形奈溺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感副孺蹭,但翼虎的发动机输出并不线性桓泌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赣碉鲤。另外京,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉突燃,加速高灯俊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显皮宦害,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恫喊详。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凹蹭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酬规,放眼整个市撑摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见节识亮,基本上5个手指头就能数过来坛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剐。   有关于新款E级外观拜顺洽、内饰及空间方面的介绍霸窘呸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 攻儡虽。在我的这篇文章中并,主要关注E260L动力方面的表现税。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机馁老钵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捣蕊,最大扭矩则达到了310N.m屉。虽然排量并不大揉婪,但是通过加大增压值遍匡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嗣戎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用湿,对于这款变速箱限诬獭,我想大家已经很熟悉了淖。只是我想再说一次沥嗣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妮,但在日常驾驶过程中裂堪僵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子簧烽俄。大多数情况下温和虐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验滩。   只有在深踩油门的情况下刃曙赎,E260L才会爆发出他凶悍的一面袒雹竟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悼景。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话菱,你也可以说他动力输出不够平顺弓鲍谅。   一直以来吕抛,我都极为中意E级的悬挂调校搔室弊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挂凹落。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感革盆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牧磕,我挺惊讶的缅矢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辣吝拜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卉。可是仔细一想量骄,也很难怪宝马会这么着急矩版,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”逛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纽巴。据悉涉,宝马4系Coupe将在11月12日上市融,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影偷菱。(注单圈:为方便大家阅读千材馈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车秃,在你初见时氓,很难相信自己会喜欢上他纤。因为你花痴于帅气拉风的外观侵烁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逻,那么他的表现自然不会入你法眼踞翰际。但时间久了屋,你发现再帅的外表也会看腻晃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辆,放松不下脾。这时败,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烙、运动但不难受的座驾捐贺檄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车把,除此之外黔勉,他还是一台很顾家的车囊。   没错哎冀霓,他没有特别帅气的外表炭,没有特别强悍的动力皋坛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剁昂停,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捍腔计。下面府廉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解就棉。   ●车头造型犀利善激临、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙颊咀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蛇彤汞,定位低于大众餐坪城。现如今汇池弊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产倦非腥,而伊比飒便与POLO出自相同平台镜且痪。因此在车长等诸多细节上妓,两者都十分类似圈体。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型彩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赫轨、1.693米的宽度栖旅橇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大称套抛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疤,这点确实让我感到吃惊橡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捣。可以肯定的是系概,你无须对他的实用性产生怀疑蔑激。   你有没有发现姥溜俱,他的日间行车灯前陌儡,很像同集团的老大哥奥迪A8怖疥胶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镰娄。但毕竟弗撮鸥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撅隋剑,他的目光也需要这样嚣张宛勤。   从车侧过渡到车尾人旦先,顿时觉得全宪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缴世涸,从凶狠瞬间变成温顺炒。我揣测不出设计师如此分裂的思路缕吼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品芭委四。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎檄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力憾袭,而在我们的制动测试中甘郡绕,他的表现也确实不负众望梧榷。我写这段话的时候铣灰,一名同事从我身后经过说了一句靡:“哎翠譬脱,这轮毂挺漂亮的”水呜。确实价送,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话患禄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名薪鞋柑,在我看来另外两位应该是300SL和964椿瓷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犊精尸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间速跨配,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机童歇。   直到1949年钡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功豹市盛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痕,速度竟达到每小时 132 英里匪畔,不仅完成了试车辛,还一不小心成了世界上最快的量产车型扫婚阂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郝,正当捷豹稳步发展的时候稻讼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线漆间荆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失头差。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中朵泛,英国国宝芥?人类想象力的结晶粹昂署?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美危慈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铅醛淘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他聘奥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惧痕沪,正当捷豹稳步发展的时候梨断,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线攀涤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匆,自内而外散发出优雅迷人的气质岁垫,在这份自信与优雅之中发付劲,还蕴含着极强的力量感己痊错。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典峰管歇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼投岁。   作为E-Type在21世纪的继任者苗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蚀坍,他更是一台纯粹的运动机器亲妒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代墓项峨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嘉肩,刚刚我试驾的是一台量产车虏。即便是用再前卫的眼光去审视貉殿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型期奴绷,不过现实就摆在我的面前嘛蛋,它的的确确是一台量产车缄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车萄圭膝。所以变,还是让我们先合隆下巴焦、收起惊讶花穆绩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咸壁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年牧蜂接,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鲤善。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陀享峦,而等待总是值得的里钞,十年之后的今天茫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拒。   ● 外观忿:旨在降低风阻   关于XL1的外观舞结,你很难用“科幻”以外的词语去形容它头骑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柒痴,他们的心中只有一个目标徽软勤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解壁睫擦,也皆源于此凛董。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm诡,轴距也只有2224mm槽狸仿,如果用世俗的眼观去衡量面,它甚至比一台大众POLO还要械尽,不过也正是因此菏妇从,它才做到了POLO永远也做不到的滑痴诲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准却懒矗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磷病绞。   出于降低风阻考虑纤蒋藏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扦袜,面对这样的设计悸翰结,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蠢盘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拱貉当,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”及墒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涟,大众XL1的目的只有一个供粕,那就是降低风阻说苦稻。而为了达到这一目的苯程,传统的外后视镜已经被摄像机所取代憨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像逼点毋,不过相比于传统的外后视镜痰讥,如何掌控与后车的距离是个问题啊。   ● 结构彤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娟,除了完美的空气动力学设计外扑旁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用踢哗惟。作为一台重量仅为795千克的车型呛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料甭捣馅,约占车辆总重的21.3%秀耪,除此之外肯既,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾范咖,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉苣ⅰ,复古而粗犷的外形谐铺舶,彪悍的身姿表蛔,经典的圆形头灯颈诽尼,这些都是我选择它的理由等茎。那么在我稍作白日梦之后雇赐馈,请各位看官赶紧打断我的妄想弘男府,拉回到现实里痞龚,假如我的预算仅仅有二十几万的话水轨姥,那么好了线桶鲍,牧马人买不成谰洼眯,自由客或许能让我望梅止渴坍燎。同样复古的外形龟,依旧是个好选择膳互。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哼巳书,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀染。单就车头来说宛衬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子曝城的。简单中又透露着经典的味道卤精。另外及莆撵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条圈扮肚,突出了力量感疲票秒,Jeep的家族风格立马突显蔼。   车的侧面造型同样如此风格哺,走向笔直苍提翰,简单饱满武俊。当然不能仅仅介绍外观设计敝冠漏,作为一款SUV衬点,各种越野能力的参数自然也是大家关心的末。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蒙,离地间隙205mm祟蚀,应对一般的越野路面足够了胺捂。   车尾的设计十分简洁恍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条熊兜段,小巧又十分有力量感邵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看媒乏鸽。从总体上看武沏琴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似光插。   本文导航勉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节篓,而“侠”自古就有不同定义贩恳猩,“言必行釜味,行必果洪胃,己诺必诚肮试,不爱其躯京哪,赴士之阨困签亨,千里诵义者也谓之侠”湘剃荣。他的形象亦正亦邪桓,游走于主流与非主流之间自成一派城即。随着近年来廉桶酣,国内越来越多的人们骂椭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妒绰恨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势降,开始在国内市场发力赔。其中赏灭闪,路虎全新一代揽胜运动版曝憨,向无数消费者展现了一种精神穿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神混就。   路虎全新一代揽胜运动版抢锨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晚哄嫂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调秦,它的独立特性被设计师完全释放吩穿。如今帘,这款至今为止速度最快谈、相应最迅速笛撇奇、反映最敏捷的全新路虎郡朔释,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪腑甲,冲入国内汽车市澄悴睢,夕阳下一人一车迟卢,古道中瞪挥念,说的是情义无价伙港。谁人不为它心动涤耪湿?路虎全新一代揽胜运动版乘被蔫,驶入我们心中!   65年来滇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尺甜午,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”既凭。如今悍姓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痹痹,再次席卷世界潜,那完美的车身比例施伪碘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌汐廓害。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梧梦火:4850mm*1983mm*1780mm韧潜,前后轴距2923mm愧盲衡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹饭份彤,3.0 V6 SC汽油版HSL辟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版崎洞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴徘臂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型虎驳。   姿态万千的路虎揽胜运动版涉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度揉,无拘无束的气乘旒浴,气宇轩昂的出尘之表七弘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹歧风。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逼兼,厚重的前脸矩,配合后倾式格栅设计臂茹,更突显了它的自信溅。发动机盖上两条凌线刚强有力力,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹款。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体澳迹魄。   车身侧面线条的风度也极不平凡改,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肝挟烹,带有亮黑色指状套件莲船、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捅,装有亮黑色装饰边的后视镜女,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致犯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂劣,这些铝合金结构的轮毂分为弗评:19英寸5辐式铝合金轮毂试、20英寸5辐式铝合金轮毂缔、21英寸5辐式铝合金轮毂狈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抨必、22英寸5辐式铝合金轮毂冕脖炭,无论您选择其中任何一款刑肝,它都可以陪您乘风破浪五溯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戚贡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淳嗡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中枫草,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯勾拈,整个车尾看似简单却极不简单拇。   本文导航菜:" "  1998年铆盛,广州本田成立泛切,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁僵凤釜,而时光推移寇藉,今年9月12日底膳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蹭娠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蠕列泼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁磺宪,我们今天将穿越时空途,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瘁竟。它虽然是日版右舵车型肩澳桃,但3.3L/100km的平均油耗房、双电机电动CVT捂、大容量锂电池输昏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涉哗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭函。   外观更加原汁原味煤己珐:说到原汁原味脾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侵另四。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哄,更运动吝莎斥。混动蓝色特征谰坟天:作为混动车型方,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标佰绦。   在下保险杠处食,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻限奠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拭五,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挪凸孙。混动轮毂牌邵氯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志告宫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎短弄闹,为节能更尽一份力氢绒绊。   本文导航徽:" "  就在前两周甸肪,我的同事刚从上海归来蘑粮,当时就是为了试驾上海大众的朗行化螺傻,而在不久后的今天腊嫌颈,我来到了大理题睡,依然是试驾一款来自上海大众的新车屎释怀,虽然我与我的同事地域不同荚,但对于这两款车而言徽妥疾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宽,我不得不从朗逸说起签暮恃,由于现如今大众南祝块化的产品研发谁桅袍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苔碎,朗逸贺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蓄雾,它们的关系算是孪生兄弟湿模,反正我是这么理解的覆妙。   目前朗境的广告已经全线铺开庞,消费者的关注度也很高刑巷,虽然我个人比较抵触男媾账纾块化的产物(感觉个性不足)篓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擂,其次在10多万的紧凑级车里乏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了龟。所以销量方面自然也很喜人巍朽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怕磋慰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台封。   从英文名来看孟定卯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版间,朗行的英文则是Gran Lavida把罚,其实如果从相似度上来比较期呵讽,朗境与朗行更加接近困,因为它们均属两厢车韭。我想对于这样一款车来说碴灌昂,大家都不会有什么陌生感悉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章腐,我在上面也为你准备了延伸阅读墟适,可以先行了解一下退解看。   说实话揭伍讼,朗逸瓤舷、朗行美、朗境三兄弟如果给我的都是正脸木,让我来区分一下饥虽,估计我也需要片刻的停顿铆,因为它们实在太像了!就朗境而言辜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条尖,并将内部更换为蜂窝状造型徐劣,包围下部使用了黑色塑料排碾,并加入跨级风格的银色护板哩辑,此外前雾灯变成了圆形姬,以上就是全部它的特征了搂喝。   既然定位于跨界车揣奢琼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙铆疤,同时为了更加配合Cross风格澜垦籍,车顶还加装了行李架巫纬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颊釜始,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识羚煤管。粗犷的风格也体现在轮毂上淌陡,样式上很难用语言准确的描述出来姥狼成,总之很复杂笺肠颠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理廉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)堆。   尾部的变化几乎与前部一致修稿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法散,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茂,说实话就车尾而言誊倘,我感觉朗境比朗行好看了不少粒袭。其它方面再无不同滑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炭监储,转向灯盆、倒车灯四凳、刹车灯还都是卤素的休烧撮。   本文导航缴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骸,所以无论是合资陌独、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣啪摩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性齐塑爱,白领阶层稀,夫妻年收入有50万元左右撮锹,有房裙,老公有车厘竿锈。实际上忍,女主角目前也有一部老速腾车秀,开了已经7年准备换一台豪华SUV捌。这位女车主喜欢玩熄检,追求年轻撂蒙,注重外形杭净,并兼顾户外叮褂看,不喜欢纯越野车型驼,而购买价位瞄准了40-50万元领域螺石。所以我们直接选择了宝马X3劣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较箱涛袖。   为了公平竞争甘忙,我们选择的车型如下霜微烤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 揭邢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型硷亮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汗滩粟,三车的价格虽然有些区别涝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠面,所以三车实际购买价格差异较小鲸邓。   对比项目一湃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汝骡,特别是女性解褂,希望自己能买到一款好看的汽车锑,就如同提包还有衣服一样未,特别是成熟女性透,尽管喜欢标新立异醒,但也更愿意接受时尚动感的类型石。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搏桂股,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脯圭,相比以往方头方脑的设计孤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谓到。更让人动心的是访弥巢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素萍彭,同时形象也不乏干练紧凑桃恋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润掠亥,线条流畅操,稳重而且动感撼,因此吸引了不少消费者替钮儒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性味沪,但2013款并非全无变化耐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计壬景唾,此外还有大灯形状农、前后保险杠疏斡、尾灯亮峡雾、排气管方面都作做了一些细节上的调整秤晦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辛筏绞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计膛,锋利的腰线催潜台,近乎方形的前后车灯筷料潦,甚至连轮眉的造型都是方的汲孰琳,虽然它是一部纯粹的城市SUV僵,却似乎在它身上找不到什么曲线蒙碾,因此在奔驰车型中也算是有个性的啃棵靠。对于女性而言讽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了懊弟败。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棉淬哥,三车都不约而同配备了氙气大灯弥季,区别就是撤,宝马X3采用了远近光分离设计丝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体配酵。另外太归,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绒和。另外典芹成,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯荷,而宝马X3大部分车型则无此装备担蹦虎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面佬堪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心磺先廉,都50万元的车型弧捷,自然都是配备比较好的轮胎品牌母,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的裁,这些方面倒也不用纠结茅。另外需要说明的是臼塘娃,宝马X3是没有备胎的降,因为他采用了防爆轮胎釜镰蕾,可以零胎压低速行驶一段距离段,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎督刻对。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大稍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹幕,所以基本打成平手参仁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型侗纶翘,从两款车型的厂商指导价来看淬达繁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略称铅闷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)完俗查,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一死空。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计撇扳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”态,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要郡,这一点奔腾X80的确做到了割聪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捂,X造型的前脸具有很强的立体感案鳖舶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贰偷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息恍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上饺潭讲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用泡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升牟蹋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线答淮。轮廓清晰的六边形进气格栅来逝,中网上三辐式的金属饰条仑破,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度疽癌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瘁爽纳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辽涕胺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蔬蓟,只要消费者能欣然接受萎叭,似乎一切也都无可非议穿架啡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面桅秆袭,除宽度相同外触穆凑,X80的长显、高及轴距均占有绝对优势色,反映到辆车的侧面造型上拨块稼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形沪嚷叭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态炭填。两车的尾部都采用了溜背的设计样式弦彼,上扬的角窗结合扰流板的装配际,使两款车型都增加了不少动感的元素佩闺八