快讯:中资券商股走高 国泰君安涨逾2%海通证券涨近2%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河南众邦路桥机械制造有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签湍嫡:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源戈:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑素:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫蹄掠刺,分享至朋友圈或给您的好友斡淡,不会用邢?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签颅境:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源叹:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑步:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫般猾玖,分享至朋友圈或给您的好友读硅虏,不会用陷缺?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签尺敲概:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源侠扁篓:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑潞:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫烯,分享至朋友圈或给您的好友毫杏,不会用弯藐瘫?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签狡侈:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T发动机了告玖接,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扔扳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吼搏:10.9万 车辆总价(含增值税)瞎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷窟背,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件徒挖砷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恨,当然这些选装件也个个价值不菲份酥。毫无疑问挨,我测试的MacanS同样选装了不少配置酵,加上所有的选装件之后物贺盖,车辆的总价也达到了79.79万窖施聊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菊呵卯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孪体,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm墒,比中低配车型长了18mm测蔼烁。从数据上看彪妨,MacanS除了高度和轴距之外疥熊春,都要比Q5大一些禄背,但是由于MacanS车身足够低矮抵颁,所以从视觉效果上来说彻癸,MacanS的车身显得更加紧凑垂,也更加运动痛送。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巾酞慰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俺龄厦。如果光看前脸的话护捷杭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氓颧佩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带及,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈煽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鼓。如果不选装的话豌驾册,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18稍畏。   MacanS紧凑姑饯、简洁的尾部设计海丝彪,充分体现出了它的运动风格豢芯,简单的尾部线条用最平实的设计语言触,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钎。同样运动的还有它的尾灯惮,狭长鄙辅孙、扁平的尾灯造型肥腥,与尾部线条搭配极为和谐百懦箱,起到了画龙点睛的作用骚。   内饰方面刚让,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膳弹,运动中不失豪华感加。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘句潞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉攫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蹬苟鹃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因艾驮狄。但是有些遗憾的是棠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬递,每次按下去都会发出“咔咔”的声音速,感受并不算太好残沸。   Sport Chrono组件香坤,包含了中控台最上方的计时钟攻计、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扇奴。只有选装了Sport Chrono组件洞颠灿,车辆才可以进行弹射起步同浩购。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少春绥,但就算是为了那个做工精致的计时钟登谴,选装Sport Chrono组件也是值得的碾牢,毕竟1.8万元的价格堆篱,对于保时捷车主来说也并不算贵午。   换挡杆周围密密麻麻的按键抖晚,对于接触Macan时间不长的人来说解,绝对是个噩梦羚购溜,想要记清楚它们的准确位置卤抡,真的不是件简单的事情娠将。起码在我开Macan的一段时间里呢饭,每次操作我都要低头确定按键的位置摆史窜,真的不太方便弟。" "  在国内提到奥迪勉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L媚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鲍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩杞馈,这其中就包含SUV以及小型车釜矢缚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型呢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢查苍?   在外观方面供篡建,奥迪A3延续了家族外观设计肯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴攫,用在这样一款小车上显得更有气势痢缎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潦侯透,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些号吴嗡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉千,辨识度非常高即,同时大灯下部还带有清洗器颇扳魏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能倘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多淑檀火,至少看起来没那么晃眼东枯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哥僵闻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多竣饱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应柬谜,起到了很好的效果猾提。侧面的造型上在A柱位置最高讽,整个车型几乎以平直收尾疾式棚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证誊讽抢,同时让整车侧面看起来更大一些俺释。   A3的车顶采用了黑白色的设计嚷搔湘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大阿低港,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溪量,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饭胖钨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了悍撵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎旦,轮胎尺寸为225/45R17清,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂春徒檀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂发兔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现箱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吠捅揭,整体呈现梯形结构问单,尾窗底部与腰线持平哎帆课,尾窗面积最大化保证后方的视野色嚷擂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞄多,不过内部也采用了普通灯泡光源行莲熊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚久眩好媳燃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合形肥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晌挠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌店,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碎架。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奸,S80L自进入中国之后肛卞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绒携。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品倍改快,但它所具备的那种低调内敛的气质平忿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挽湾。   2014款S80L通过对细节设计的改变朗醋,让自身在没有经历换代的前提下络,进一步提升了性价比伦溜淋。面对强手如云的豪华C级车市巢溉搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感铣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恳,想要抢占主流豪华车的市彻砬琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步勤哩勤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蟹。   新款S80L对前部进行了细微的整容裂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感亥,同时也紧随时代的脚步脱急仿。相对保守的前大灯设计蹄涪,已经不再能够满足时代的需求履悄吞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯忿前,虽然谈不上有什么家族化的设计语言插晌枢,但至少与时代接上了轨槽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尸耙洽,近5米的车长和近3米的轴距表现丹即泊,让它在尺寸上并不会有劣势独围殊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质欧奖蠕。外后视镜新加入的镀铬设计妈,虽然是新款S80L最显著的改变之一荆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点函。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格攘,沃尔沃式的家族化尾灯造型累,成为S80L尾部最显著的标志性设计赎绵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疾四,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击亥萝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型潍飞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力穷就。   本文导航   分享到贡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌翁伸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短环崔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市残啥溜。不过旗下的产品线也过于单一廉岸嗡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际常韦,所以便下探市掣Α,推出了紧凑级的GA3车型迟唤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手塘菇凑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型潘反辱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出李势。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别登侈须,也可以看作是GA3的升级版车型丸坊凑,依旧主攻家用紧凑级车型市场弛妒环。但是作为升级版车型弗揉鹃,GA3S在外观设计方面有所升级毛闪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉橡诚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斧社,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体填,使整车显得稳重而不失时尚感舜诧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嫁穿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧昏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酸磨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哗。此外迪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瞥,为双五幅铝合金轮毂侣篡邻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涪俗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搏箱现、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型埔耍,传祺GA3S的造型设计并不落后呻鸿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手驾懈改。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车阂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华艰脑典,12万出头的价格或许已经超出你的预算唐,但是无论是从配置还是动力来说绰,值得去掏这个钱裤阿。可能我这些话有些官方措辞括弹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乐氨。   1.0T嘉年华外观曹胶伴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拟姑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术澄滥雇。为了搭配这台发动机抗滇嫉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性示省。   内饰部分梦魔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致焕晶狡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弧瘟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点限闲,这个级别的车型非常少见羌耽窗。但并没有设置外部开关奴,而是需要进入屏幕内关闭帝酮。   本文导航   分享到苟对:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虏谁扭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外菏戮此,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颇恃,与大众168万的海外销量相差无几嫩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捌岛,依然凭着一款SUV车型覆彤,在国内获得了不低的曝光率孰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窖。今年4万台的预计年销量芹,相信有一大半都将由这款车完成恨。虽然这个价位区间的SUV里膘赣,无论国产进口都有不少车型可呀摺,但路遇科雷傲的几率依然不低藐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢列匪洞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV词控宽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梧耙。这款车的发动机及变速箱等核心技术凳戌深,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型算看瑞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垄,并保持了雷诺一贯的安全水准勺墨。而今天我们试驾体验的仍,正是这款车的第二次改款含体哄,已于2013年在成都车展上市担怒沧。   外型上勘霸秀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格韩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乘哦帽,倒是显得有些“萌萌哒”集。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气婪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瞎誓。   侧面造型上斗劳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时题免,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吾。虽然尺寸算不上大朔郎噬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谭侠呜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芬缅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条澈。另外境墨拎,2.5L发动机搭配适时四驱系统郸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鸥。   尾部造型依然圆润渴,和略显呆萌的前脸很相称康贯梳。上下对开的尾门很实用笛茶楔,节省了上门开启需要的空间叮挠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围究叫,载货坐人两相宜显萝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敖极。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绊蹬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多筛苹规,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例识低。当然翔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用艇倍财。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诽、大黄蜂酗不、救护车等“老熟脸”们会出现阀刊妹,编剧还添入了不少新角色修狠,比如老牌人物“探长”械,军械武器专家“十字线”吧赏辈,以及人造变形金刚“螫刺”等揉。对于最后这一名小角色而言口,它的“身价”并不算昂贵冲梆班,并且在现实中丹,它的综合表现也算是可圈可点朴篱收。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多犁畏冗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科别筒郸,说到这里去,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧戌般。   言归正传输顶,牺牲自我刺雀举,从而使“大黄蜂”更加强大膛惦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色络,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中彪蔡鲍,想要拥有它并不难撅,最低11.99万元就能圆你这个梦脐秃,只不过它不具备变形功能锑。   从设计以及尺寸上就不难看出朵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台手豢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理饶募膏,所以对于大部分人而言烫懊忍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些斥秸挪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌该:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外撑瞧,具有相同的特质的车型还有福特翼博肚嗅、标致2008坝萌。在对表面参数对比后秸,创酷的优势还是比较明显的波陋任,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响帛弟发。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似氯扮,平和的尾部急贺热、延伸至后翼子板的尾灯组替、向上提升视觉的包围等等餐口,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点牌,当然也没有明显的不和谐感届。" "     对于英菲尼迪来说痹涛浅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拐牡馆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期激峨,这最为主打的当属轿车Q系列库,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50柬,在现在都在大搞涡轮增压的时代庞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淌赎盘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎趁定搭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受参娟创,而今天奔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绞笨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型甘陪围,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冻乓查,就是英菲尼迪的G系列产品成建揪,而随着采用新的命名方式誊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变雄币辛,从之前曝光的一系列的概念车来看雀瓜际,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剁瓷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感充。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象节,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉对酪仟,而带有这种印象而来的就是篇篡:这车动力强么唯辆?怎么看就像是卖外形的呢暴托龋?   首先在外观上燃鹤奇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腾讥撮,采用了更为吸引眼球的设计思路篱埂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脸榷韩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舒袱踌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉攻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满擂泥且,同时也充满了一种力量感冗厘肩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方离,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寝饭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观荡垛。   在车身尺寸上鲍肪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肥唬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡问溜疽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm款规岭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妨苍编,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅航,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份警贯料。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式儡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卵庆力,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乌腐跑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸同希,在这个级别算是中规中矩垫说,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列暑措。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要突皑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位厩敞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宋侍,同时也保留了圆润的线条风格洽,尾灯的点亮效果依然印象深刻贤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准霓唇柿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诬反,这样增加了尾部的层次感砷闪澳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业淖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炬溶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭献暴孔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搅蔼,并且入门售价也仅10.98万元岁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脯失充。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咆枯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下庙翠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表部堤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面艾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晃卷抗,但车身上的差距并没有售价来的明显汞郊,因为锋驭真的比它们便宜太多了害。除了合资对手以外田,它10万元起步的售价杠耪狗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧硅似妮。   铃木锋驭的外形设计上穆牌返,我听到最多的就是两种声音芥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢老势某,而另一种则是感觉外观不好接受寞拱肮,很少有介于中间位置的人茎惠融,毕竟外观是一种很主观的感受世剔富,仁者见仁智者见智扰划。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车教伴乖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苛庐魏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型貉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锯滥期,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型京。接缝处体现最为明显室怜,而且它在内饰配色上也相当讲究钠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肋问。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辫萎椭,售价为15.48万元蹈酞某,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比柿赊淖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脆,性价比有多高了抵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置还匡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胶磷熊。况且氖甫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锤,还是非臣猿笔玻厚道的逝谱。   本文导航   分享到便:   哈弗H6 月供708元起" "  最近闭挤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓮却,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升懊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酚凛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锻催撇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睦,这作风跟大哥卡宴如出一辙吮绷戮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堕缕歉:68.79万)在选配后价格逼近90万元貉套桐,而且市场上目前一车难求记髓。那么问题来了蜕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哥掸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大趁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊杠绍航,到底这两车有什么区别窝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异限喉珊,帮你捋捋思路身忿。   注挝瞳圣: 实拍车型为MACAN 2.0T遣地,为了让您一目了然偶说局,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处查题。   内饰剖牟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胖纹宝,可以说走在大街放眼望去到处可见粪匣谩。基于目前的消费理念谩,如果花20-30万去购买一辆SUV蒲寐破,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观忻识谈、实用的内饰糙潭、以及良好的通过性擒牢圃,另外还要满足偶尔越野的需求配蚊仁。面对人们如此苛刻的要求桅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酿程恍,看看这些车究竟能否满足众人的需求逛。相比其他媒体的评测方式想,我们易车选择了多人评测的模式邵嫩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平效,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评某。    此次我们挑选了7款SUV车型戌锋送,分别是此爽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兼禽残,分别来对它们进行详细的测试溉蜗咐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纳韭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版私偶:25.28万元   市场优惠省棵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻上黔翠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主笆谋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚排寥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足斧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妥送举,看上去更加的协调鄙结。   至于尾部方面哇魔撤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瑰,乍看上去有些沃尔沃的影子镶起,整体采用了立式的设计风格司,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲使,尾窗位置比老款更直也更靠后蹭尘。   小结惮舰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑崔猛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沤撤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鹅,前后不是很搭调穆,尤其后部的立式设计吐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间糙佛邵,但空间利用率上则会相对减芯刹!,比较适合那些舒适一族怪官。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型斗备烈:25.28万元   市场优惠毫勘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泌尾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逛涩苗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车即燎闹,新车的整体造型十分具有张力畅庙昆,五边形的进气格栅更具立体感年蕉,镀铬装饰一直延伸至车灯内克,大大增强了整个车头的时尚性梁凤够。   尾部的整体设计同样强调动感与张力评嫁然,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合筛嫌,但整体并不是LED的灯组设计犬琳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰曙僧,在视觉增加了整体感的同时癸清,也大大提升了整车的运动性陛狭嘲。   小结熔憋镶:马自达CX-5在几辆车中彭,我认为是最具动感的一款窝磁,整车前后比例十分协调世镶,外加搭配蓝色车漆贪蝎,使得自身更具个性迟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敢,详情请见后面的驾驶感受篇娠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD猾藕疆:26.78万元   市场优惠祭料虏:1000元   如果不知道它是奇骏的人累籍,在大街上看见这款车驴秸浑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纺,同时也是这7辆车中变化最大的车型势,整车不再是那么的棱角分明痹衅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿痹触渭。   由于采用更具流线的造型设计深枫巷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弯鸿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秀凌弹。尾部的造型也不再是那么的方方正正岗,尾灯与前大灯造型相呼应党,并搭配镀铬饰条加以点缀柯抡。   小结憾:由于我个人的车型为2010款奇骏麻须铺,所以面对这款全新一代的车型冈检,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纪匈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说箩纺刨,奇骏是个不错的选择纪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版漓:27.28万元   市场优惠藩褪抵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候迸忌,就得到了广大消费者的极高关注度嘿,整体设计与上一代差别很大惹讣,不再是中庸的形象闹读,而是更加犀利的造型陶菠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息没,前中网分为两段式设计谱,但两块黑色的格栅全是假的脯嘲,完全是用来装饰用的毕愁护,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅集。   熟悉老款车型的人都知道俄宪仆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沧冕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积般戒拜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野迹,从而保证了行程的安全性酪股。   小结记乡麓:这款RAV4整体添加了越野套件膜,所以并非其原车面貌社然。但无论是否经过套件的选装能,整体的造型还是十分具有潮流气息的率瘟,另外值得一提的是兢赊呈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项煌,依然是几款SUV中表现最好的杭腔玩,注重空间表现的朋友们值得考虑申尝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版篮凤:31.58万元   市场优惠抡贫矩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款躺,所以变化并没有其余车型那么大急偷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了叉阶秃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思将,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格袱,棱角分明才是其主基调几床。   后方整体没有太大的改动仕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了促矛酒,设计很好的与前大灯相呼应概奔惨,夜间看起来十分的醒目辣,整体也很协调堡贡燎。   小结纽骗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瓣弦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点堡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的帽极膏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉彼,途观还是比较不错的选择溪溜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蔫隘:25.28万元   市场优惠乾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑逋苟常克斯的外观趴糜柏,那么这款翼虎你必将也会喜欢椒,因为它的造型就是一款大号儿的“赴欣晁克斯”不。单条镀铬饰条所组成的前中网敬,显得整体十分的修长吓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔夺使稍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呜诧菇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逃腊碳,提升了整车的档次良嫁抬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑按事玫。   小结书:翼虎是福特家族的新赌 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概κ紫兀克斯的身影坎,而对于新款改ⅲ克斯的整体造型靡,个人觉得还是很不错的独惯,那么如果您要是和我持有共同的观点寄嘲烫,并且想拥有一辆SUV车型辛,翼虎绝对是首选范围盲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缚:27.69万元   市场优惠丘连翅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啤封伪,但随着Jeep旗下车型不断的改款脚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去迷僵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息罕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隧科涝,圆圆的大灯以及垂直的中网密氦,无疑均是Jeep最原有的样子态。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惰,无论是后风挡还是尾灯诚逛,都为方方正正的样子措,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匹臂莫。   小结桐峡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯畲痢,淳朴造型及棱角分明的设计习葱豆,在保留Jeep家族血液的同时趁,也为整车的空间做出了较大的贡献览亲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的湿,详情请阅读后面的文章敞架体。   外观总结剩团: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辑,基于每款车型的特性醛郸耍,有的为小改款拢、有的则为全新一代参募偶,所以有的基本没什么变化能香卑、有的则“面目全非”竭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酣誊檬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别携,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味局誓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蚂。通过每款车型下方的小结房翱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屎镜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐窃呵,你可以理解为营造纯正的氛围立采舜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卸适洪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合念,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致猴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed砰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍柒创缸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搽,绅士气质是宾利的“看家本领”赌。往往捂搬很,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盲享劲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去维,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限磕冻痴。现在畅赏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h丘累,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让借驰猎。自古以来半郝,“Speed”一直是宾利的性能标签芳,以此向2003年垄断勒芒冠诉、亚军的Speed 8赛车致敬寄棉。    作为宾利历史上最快的量产车型到榷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)箔号,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绊胺,当然驼稍徘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可免翅狼。    伴随著经济实力的提升谴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强喀恒戒,当你身处被“泰禾北京院子”先嫁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虑蹬,肯定会追求更高层次身份上的匹配逼辽甘。我几天前去宾利销售中心谓,它长廊式展厅规亩宏伟藤撅,处处是浓郁咖啡香娃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利布碾般,对其购买力是不置一丝的怀疑盼。我想郸帆,只有宾利窍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求砰肛热。我敢很确定的告诉电脑前的你们尺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰硷砂,在中国未来一定能卖到脱销奖睦。   >> 写在文前纯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辜彭席,英国品牌的表现令人忧心忡忡表井。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邯,它们目前都散落在世界各处袱瞧虾,有的受到追捧有的则走向终点昂歌。即使获得成功的英国品牌汀娟,它们仍为自己贴上的“德国标签”权萝详、“印度标签”的身份感到忧虑强,毕竟垄嗡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除归吹锋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造趟靶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革当侠、原木的袅袅余香存少,这种气味只属于宾利氰、劳斯莱斯们缴艘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严熬鸡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头实。    从业这么多年勃挛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郝规,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痉蔡限,囊中羞涩遥不可及自然很重要垮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦孔。我认为一辆好车付陪,应该让驾驶者舒服淳、安静僧楞坑、惬意的完成从A点到B点的旅程犊姜衔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肪欧描,却实现不了我小小的梦虑句。我一直认为龟几汾,真正的贵族马,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倾貉,即便妥协仍然能坚守初心滦钱黑。此话适合改变自己的GT Speed嫁,你知道吗败?世上最难的事情就是超越自己膏,GT Speed做到了 掂筷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阂,当你启动它时奠锰攀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锹垮凤。   >> 外观客胖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苗卸宋,作为宾利目前最为畅销的车型秽微期,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”同层琳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潞查。但是丸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节黑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纤囤。当然伍妹,大部分“土豪”车主也不在乎晤悍娩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凹赶。    外观提升不是GT Speed的精髓恳型,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品描,动力筹荣、刚性钙掏、减重上的工作任重道远味。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陡,仅有2.3吨吝泵午,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羞蒜犀。不要小看这350kg盾杜,几乎是一台V8发动机的重量捣沛形。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件爽弟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秽玖、多连杆后悬挂和防倾杆等潜淋苯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色督,分别是Burnt Orange(橘)核扩、Sequin Blue(蓝)嗓舌痊、Excreme Sliver(银)艘鞭毒。为了凸显GT Speed的特殊绞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选华贰爽。宾利工作人员表示茬嫁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盲抵新,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加竭翰,尤其是在中国等兴新市场更是突出无,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翅仕空。    你知道胖子多么努力吗无郝那?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鄙盖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形式私。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超枚褂。那些把高性能作为卖点的品牌毫,现在宾利也有资格和你们一较高下爬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸从,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惟攻,其尺寸为(mm)摹痕胸:长4806隧、宽2227跋地施、高1394迁涸僳,轴距为2746mm考趴摆。我知道莱端,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颇崩,为了让你做到心中有数搔部,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磁船。与竞争对手相比劲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先歪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑士境雌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车衬,哪怕国内的环境日趋恶劣拔胆捻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呛衫透。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭熬佰卜,整个过程大约需要22秒坷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间降霞勤,从而避免占用后备厢大部分的空间害。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鄙燃湾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感艾,没有法拉利暴躁劫拔,缺点恐怕是不高调腹娥逃。不信你点击上方视频听听视频里声音姐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荚歉颇: 作为欧陆GT的性能旗舰厢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吓岔,不仔细研究根本发现不了它的区别懦捶。虽然外观变化之处并不算多猴,但是对于轻量化鸽死碑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性劫缅。" "   7月21日甫剧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疆圈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孝摧、北汽E150碱,成为第一期家用空间王冠军底。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威闹陇软。它们会有怎样的空间表现纫,不如一起来见证孩莱谁。 本期内容开始前痛规,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敦亩: 好了告粒弛,正式开始第二期内容菲势魔。不过简单说几句侗仟,为了没看过第一期的网友们赔:    你可能会发现谁窍琴,随着岁月流逝扑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赐许茎,也当起了小爸爸秸松频。恰此时舌骏,他们对车的选择可能也有了新的取向扩埃开,空间大浆逗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素料。    基于此描排,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题傲华坚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恰,让大家对车辆的实用性有个较全面屠拆胎、正确的认识稀容孙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锌嫂、模拟一家三口郊游的情景实测架、细节空间的展示能百嘉、实体娃娃的数据测量四个环节进行冠套禾。   话不多说席,有请今天的选手仆,登澄栋槭摇! 第一环节兔捎廊:堆放整理箱回鸡桑,能放多少放多少    由于很多厂商愤郸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诞什荡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时塘匿蛇,也会帮你量化一下车到底能装多少升昏浇芒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数柏殊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苯多犬,并加以不同颜色区分虱羚逗,目的是给你呈现最直观的感受骡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扒,仅供大家感受一下岗巧山。今天我们拿箱子说话郝号杆,看看它们这种数据到底能装多少箱子懈獭却。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绢杠:由于时间关系贩,我们这次只借到了骊威的低配版星,后排座椅不能按上图这样按比例放倒上侮伟,但高配版的骊威有这一功能教美。 首先出场的是骊威困檀芍:    状态一簇导喷:单纯的后备厢空间 状态二点缚:放倒后排座椅后的空间 状态三穆哼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叼廓: 骊威一如我们所想的那样怠川,空间的确是其一大卖点胺崎绣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时法灸,小伙伴们都惊叹了!骊威苯,实力不凡患辅效。   其次出场的是致炫酶秸卸:    状态一炮光奸:单纯的后备厢空间 状态二搐陪:放倒后排座椅后的空间 状态三乱临矗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评览: 就如文章开头介绍致炫时所说舰,空间阜藐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拈餐。通过这一环节放整理箱的测试橙腻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得犁新。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妨控:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敌扯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秽佩菊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三羔叔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拎卸巍: 通过摆箱子的实战帆及,以及上面表格数据的对比灭癌梁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利韧。而致炫与骊威差距也并不是太大仙,可见其空间不可小瞧超放。接下来又有哪些好玩儿环节革?而两车又会有怎样的表现呢糙?请继续往下看怕。" "   今年5月韧铰够,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纫剑?9挡无用煽彻敛?自由光深度试驾报告》)扑。当时遍我,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捶土。    6月锯仙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绣。不过3.2L版的离地间隙凹、接近角轰烧、离去角啃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别但?    几天前蹄菱税,我和赵璞闭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市爆裤,这车还行不行钵?    我们的第一站扁稿,魔都上海就鸡挠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呐疗。在经历了噩梦般的改签坷骋食、等待疲、登机岔、继续等待之后诽辅揽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卉磊凤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿镭席:“游遍世界各地季蔬雌,开尽天下好车扔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方任莎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盘缅筏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多牛。在此我可以不吹牛X的告诉大家沟监,我在纽北环实际驾驶过偿蜜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑颈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI香,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型庇焙竟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碧,在国内也非常抢手强。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升楷袄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障培僻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稠魄那,基本保留了GTI所有特征署。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升躲然泪,在舒适配置上也更加的平民化青。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汕弊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逼恍号,例如两边的侧裙以及尾翼等陌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的性韧。但低调的外观也有自己独有的设计元素昂,例如车头处GTI特有的红色的拉线呵帕童,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中废。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性落鸡鹤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm岛颊叮。另外限,新车的LED尾灯造型也很有特色恋校。海外版GTI提供了红色敬浓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择揽帆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现顺砰僧,但国产后或许可以与国内的消费见面妥墙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搞靛,我把它们大概分成两类定雷雇:靠谱的和不靠谱的杆俄寝。不靠谱的原因很多和膘,有些续航里程太短僚,上车就开始为电量担心;有些性能太差列烯闭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泥措惦,几十万买个两门小车骡,真当我们都是土豪吗鳞姜?   不靠谱的理由千千万绅,靠谱的标准则大致相同顽。续航里程不能太短姬却,加速不能太慢辜躺玻,最好还有些实用性俯遂,价钱不贵就更好了限菠乃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俊暴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杉喝沸,拿汽油车举例的话郴倪广,90%以上都算得上靠谱疼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兜迪陶,能达到及格水平的车型却不算多彪男。我们的这辆测试车是2012款的瘁兔逻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凹。还好时隔两年譬,e6的动力系统并没有发生大变化城,只是外形和配置有小小的调整蹦。   续航里程拆森爆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧眯百,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群灵顷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蔽混壤,这其实只是理论值交晦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱霖伦捆,实际用车时很难达到写硅。夏天空调埂奔衬、冬天暖风筐婆、高速快了胶俗馈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潦。   这种电动车只是日常通勤还可以核低隘,但稍微有些想法含始彩,想去见个朋友疆肛、买个菜捻查庐,心里就得犯嘀咕艇哥。这种心中总有事悬着的感觉很难受补铃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拢。   由于时间原因少,我们只能简单测试一下e6的续航能力诞护甲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蓄蓄梦,其中高速路况三分之二舒孪藏,城市路况三分之一分略激。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酞氓,我们的行程其实就是三段表实,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烙纹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)节讲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)土,显示续航里程320公里答欣。完成第一段高速路程时(43公里)砍,电池余量82%(耗电17%)菲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)艇,电池余量63%(耗电19%)仟康,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辉史,电池余量45%(耗电18%)观拐,续航里程134公里(减少61公里)秦嘎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右庇答,比如第一段高速行驶勃伞,续航里程减了59公里侣码湍,而实际行驶了43公里碱蛔拳,二者大概是0.7倍的关系堡令甜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话团凹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乃,拥堵路况似乎还更费电一些沛。" "  近两年酿人行,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮握很,很多大厂都推出了自己的纯电动车捣翔槐,先不说比亚迪这些纯自主品牌岛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车燃删。今天蚂磨,我们就提到了之诺这个品牌旗草,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌醒侨,主打高端随鞍熬,并且未来也是只进行纯电动车的研发赡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌犁。今天讣憨背,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E簿受,下面我们就对这款车型做一次体验搂烽。   之诺1E只租不卖唬,租赁价格为淬吻:日租金为400元/天扁,长租(3年期)为7400元/月闷奇宋,现在消费者就可以对这款车进行租赁扔誓胳。   租赁价格包含罕:车辆上牌办艰、充电盒安装(7.5小时充满)盛、保险椽宏、每6个月一次定期检查保养铜、车辆维修存媳,7天24小时道路救援分鸿、拖车以及备用车辆等袄溅清。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拎赣扣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寝,虽然亮点不是很多饯汞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离渭呐,树立之诺自身品牌的辨识度咸拱榔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜗,辨识度极高泌化。 既然是同平台打造妙显,那么轴距和宝马X1也是相同的太危。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎褂石丧,尺寸为225/50 R17叮,这款轮胎最主要是为了节能考虑岛。   本文导航   分享到帝布:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉相藉旦,它是南京依维柯生产的车型娇脆鸥,隶属于跃进品牌旗下汾咆题,是一款定位中高端的轻卡产品的铣。该车是在2013年1月首次发布的翱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溺,为用户提供了更多的备选车型轮兔悉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现潭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洛板泊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梧坊,宝马向来不走寻常路翰孝,旗下的SUV并非越野硬汉侗,而是更加注重公路操控性沁卫晴,所以在外形上也有着自己的独到见解缸。Coupe原本只是轿跑车的特征美,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后朽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奴叔痰。在这种背景之下讣勉荚,X4应运而生华容。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泡,宝马对于X4的设计便更加得心应手苟伪梁。从车身尺寸来看伴毫阀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化庆窃。然而实际感受上姐乐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溶。它们的关系就如同X6和X5榷漏齐,一个张扬茂咐兄、一个低调霓。要想税缣椋酷婪?X4很在行噬亲。   这辆X4的外观加入了大量M套件辞让,进一步凸显了它的运动风格革。夸张的前后包围降低了视觉重心献蒂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碧己啸?所以路呛吞,接近角蛋、离去角这些数据对于X4来说举,根本不重要呐浓匿。   和X6一样梗,性感的臀部是X4最迷人的地方穷。如果从车尾来看册阔墙,X4确实比X3运动了不少扁版锭,高挑的腰线懊、厚重的尾部都能给人很强的力量感阮氏日。对于35i来说戏莲裙,单边双出的尾排着实有些低调慕坍。尾灯的造型是典型的宝马风格烧捍,造型简单丝盟勺、大气杠逆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升海。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腿肮,前245mm好横、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嚏斯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吨,这是一款综合静音吹搐、舒适习酱剖、操控于一体的轮胎耙。在我看来滩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铜马篱,似乎更为合适请申。" "  原标题井龄腺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前其晚伪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)澜,该车除了外观造型犀利失锨比、内饰豪华吼爽陇、配置丰富之外局,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样岭煌。作为一款以年轻爸犀、时尚为主旋律的产品慷,NX开起来的感受如何来碳诞,今天我就为大家正式揭秘甩眉。(注闲藏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称介捷卸,如NX闪换、ES惺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啡傅攘:   NX车型的外观内饰设计风格现,在之前的文章中我已做了详细介绍珐护,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抢。从实车给人的感觉来看瓜发,它的确做到了这点且,不少人见到它的第一反应就是殊媳:恩泡垄碍,这车挺个性串砷匣、挺漂亮摄涉缓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅窃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计僻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度洽氰。此外础素吐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯霜,进一步提升了科技感毕。不过它并非全系标配处籍,在入门级车型上近光灯依旧是LED抡,远光灯为卤素灯泡素柬阀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕赏浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV匹汀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肯、宝马X1做直接竞争泄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV阶煎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赶瓷鲍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涪户握、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉轿堋,其中一款为17英寸狗趟,另两款为18英寸垒汐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂珊断,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嫁茂侯,在国内的售价大约1700元/条媚。   车尾线条与前脸相呼应交芬,造型犀利桃,棱角分明乐,以凸显整车年轻逃摔、运动化的产品定位裤系。同时狄,尾灯设计十分用心晨济,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卜,特意在接缝处增加了一小块LED茬。   内饰方面细廖恼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造逃那,同时用料保持了该品牌一贯的高水准话,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宝程碎,大幅提升了车内的豪华氛围税币悔。   据雷克萨斯厂商人员介绍伺纤刻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邓虾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统娶唉,它的使用方法类似于电脑的触模板德黑,并带有震动回馈功能雷割嗡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佬癌牟。此外缺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缔炒贯,我们咨询厂商工作人员嵌,这配置会不会引入中国废僚,对方并没有给出明确答复脾浦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适姥,作为家族中的新进成员洁,NX的表现自然也不会差斜。为了符合它运动化的定位舱挡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现牡触妊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斡馁陆。   在海外闲滤,NX提供了全景天窗梁绊、普通天窗和无天窗三种版本的车型擦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恭扫肆,采光效果很好祈汇,但无法开启杉窃答。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用莎孪孙,采用的是外开式设计崇槽峰。可以确定的是奈拖,上述两种版本的天窗都将引入中国爬虐,至于无天窗版车型是否会引进锤,暂不清楚靠席。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阔勿,马自达CX-7在海外推出;2009年纳叼错,2.5L两驱车型引入国内喷坤,售价28.8万;2010年警韭回,增配的小改款车型上市舷薄避,售价29.08万济,同时宣布国产意向;2012年镣,海外CX-7停产;2014年卿蔼惊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刮,等它国产的人此时已经老了四岁了违绘。   从以进口的身份引入国内熊,到正式国产经历了四年左右的时间呢翠雾,在这四年中进口CX-7销量并不好全晾巩,一方面是当时市场不成熟欧荣姓,后期竞品丛生将其埋没了鳖柯。另一方面原因也在其本身阿酪,比如定价高啦、2.5L发动机动力孱弱等等性簧秋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诉沫泵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统罕坷。在测试之前彼苍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点图辟须?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm歉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瑟谭,搭配6挡手自一体变速箱挡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俩顿钮,只不过调校要比CX-7上的更为激进仙。即便如此粱嫁匠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼睹乏擦。   油门的设定比较灵敏扦,起步和加速初段都还比较轻盈颗呛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线硅确,而不至于拖沓男精鞠,一切都显得易于掌握徊嘘姓。变速箱和发动机配合的是那么默契手挝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位跺邓别,只是在极拥堵的道路上蠕动时济帕微,1挡与2挡的切换有点闯动而已迹丘,问题不大系惦。   转向和悬架的设定偏向运动锑瞄缮,采用机械液压助力的转向系统比较重蛔棺钩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣懒。悬架没有“忽悠”的表现柔水,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息河,车内乘员经趁迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”核卸邪。悬架后段偏硬弥渴倦,在弯道中并没有明显的侧倾钎寒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辫费慰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错羞脚玖,动力供给够积极雹栓墒,表现不错畴,驾驶感觉非常轻松墙,动力的跟进也很是及时嗜撕塘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)趴疤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右却摩,而且不是那种喷涌般的迸发涵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怀扯师,给人相对内向保守的错觉讨。   CX-7更擅长的是中途加速瞬茶,比如从60公里/小时开始饰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易霜恫嫌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓匪无两,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坛扛湿,这几天这种沮丧感时常出现叛。不过也正是这个中段加速的特点茄快,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弦,稍踩油门就奔向3000rpm碳,便能得到很好的响应豌,仅有极为短暂的降挡迟疑县盒,随后就催逼出了足够的扭矩暗舍。简而言之景,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斧,容易上手磷,各方面的表现也都算令人满意挺埃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷屡垃嗽,涡轮增压器起到了明显的效果侥显,就像注入了某种精神类药物通炔,虽不时刻保持着亢奋状态你金,但兴奋状态确实随时可以到来县,一切都听从指挥项弄烧。这种持续的加速感可以维持一段时间羚全,心里不禁一阵爽快碗,当然村堡郎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了社定。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贯权,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刨,消耗燃油17.94升烷媚,平均时速为30公里/小时浇,全程开启空调茫,平均油耗为13.3升/百公里委额,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看离,CX-7绝不算省油的那类脸,准确的说是比较费油萝面。另外粱市齿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油累,无疑使用成本相对较高才媚灸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前举悲攘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秒秀。说实话犯础,那是我第一次接触这两款车渡郴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奋嚷糙,动力同样够用块,但输出并不算线性甜铜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嫩。当时我就在想沮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了雀唾卞,而如今厂家真的这么干了邓肮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掇,增加了几项配置寝白,外观方面几乎没有改动汝佛,图中的这款车只是增加了车顶行李架期、车尾扰流板和挡泥板等选装件饭。   这款帅客HR16是一款7座车型翟藏,它可以满足国V排放标准对,车窗后半部分采用了隐私玻璃局,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恕衰。当然陡,帅客实际上是一款既可以满足载人皮改魄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沤彭,所以它的车系中包含了5座纹庙、7座填酿、国IV烂、国V等各种不同版本桑。   除了挡泥板之外锰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高醋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果盆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统降腺,其中的最强模式叫作“Dynamic”配雄,译为“动态”酱。有意思的是豌恫蒙,在英文里宫醛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根经腺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机森彻届、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吴蛙懂?——开启动态模式冲毫,就等于点燃了一根无形的导火线叙颁裂。   要追根溯源的话建,炸药起始于中国犬蚕,属于四大发明之一范配纫,不过相比中国发明的黑火药辖列谜,硝酸甘油平时更加安全可控祟惟逛,而且破坏力更强钠狠。奥迪RS 7同样如此弗,它多数时候表现得比较随和蔫贬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谓补沁。   首先从外观上就容易看出它很厉害品膳。奥迪A7之所以独特锈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型档起溉,人们将之称为“Sportback”敖灿马,在我看来遍股,它的廓更像是一只优雅的海龟活,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种幌甘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凶狙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光媳凡,所以它已经不是传统爬行类的龟纠墒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同讽换。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酮梯玩,让人不由自主的去稳稳扶住3蜕烤歉、9点位置死辖。   在风骚的外形和各种真皮捍很、碳纤维材质的覆盖之下私,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侵少暖,这一点很好患台够。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV富,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叹钳介。即便在这种情况下斥茶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蔽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闲:谁给你的自信卖这么贵九虑魔?不错材,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008杆圃偏,它到底是盲目自信还是厚积薄发筐鲍萄?我们一比高下梆。 外观对比锋衡猾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侯焚仿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瓜荆空,所以我决定说点可以量化的东西霖。首先臂筷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现白,而哈弗H2在售的这款车是中配车型统辜。其次可能是由于动力的原因贝闭宠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽南坝呕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上裳,备受关注的长安CS75正式宣布上市聚椽怜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赡疼。在前期的试驾活动上绘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型顾桑,并对其驾驶品质给予了极高的评价任焚炒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诧,和手动挡车型相比雹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待臂肮灿。 ● 外观内饰的简单介绍慧酒温:   在外观方面琅滔贫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型偿丰屑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勉爬耸,甚至连一个小尾标都没有悄感残。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钙,但1.8T车主可能会对此有一些不满舱掳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抛讳,轴距为2700mm鲸颂江,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5佃、奔腾X80以及哈弗H6内灌酣,CS75还是相当有竞争力的些铺驳,它的轴距和长度最大狈确袍,宽度仅次于哈弗H6晴排点,高度相比瑞虎5矮了35mm架杉。   在外部配置上订池痴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统试懒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涩。另外吴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯砍寐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果罗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刑舌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辽祥嚼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涩,市场售价约为700元/条梁,在同级别中算是很厚道的配备了凯团。此外裳林,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品葛,只是轮圈被替换为铁轮圈松腥畴,还是俩字——厚道菠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格枢巍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足令慨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逗栓弯,看起来更有层次感释寺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蛾、设计毫无新意防酞藐、用料也很一般等不好的印象叼点房。不过近年来聪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹斧赡拭,长安便是其一锌臣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铣达,也很难找出它的缺点癌,按键薄酒、旋钮的阻尼适中粱诵,手感很不错我。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狈,分辨率和反应速度都还不错弟篡,不过在功能性上它只提供基本的导航慈许任、DVD卯、电台山、倒车影像及蓝牙功能睦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蓝艾持,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胁泉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吗,但是厂家对此并没有改进耙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放匪梧鼻。但是鞭匡嫡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度悲,同时设备名称也无法显示完整跋淮,在用户体验上还有提升空间诉鼓靶。   不过石,在一些细节处理上迁劣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勒。比如在挡把前方的储物格怯氢贸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秃,不过这块材质却为硬塑料涝辫借,实际上根本无法达到防滑的效果骸红。另外剔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯程灰泡,这点值得表扬阂木,但必须手动摁下开关才能点亮切惫炊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涉奇。座椅填充物软硬适中台,刚刚好态奈唉,并不会软到开久了腰疼灰佬,也不至于硬到硌(gè)人恕筒琳。除此之外监清顾,包裹性表现也很不错图,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芳绿。另外扔肯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茹。   车内乘坐空间表现上垮楷沮,身高180cm的编辑身处前排脾破,头部约有一拳左右的空间涛混,此时移身至后排钦伐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间化嗡。作为一台紧凑型SUV车型窃摆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了双硼陆。   来到后备厢好辨,长安官方给出的容积数据为590-1560L瞧,表现中规中矩味晴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布歉浇诺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炊鸿,增加消费者对于整车的好感度新。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟害,如今市面上的电动车产品越来越多玲,开始逐渐走入人们的生活绞炯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搽,大家对它的了解可能还不是很多瓶赴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元徽敢。那么这款车究竟如何呢景?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车己铺李、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上话绅素,我们终于有机会近距离接触一下饱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌夸川顿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巾,因此其与众泰汽车合作涸,推出众泰知豆电动车窗颊奶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凄毖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弘落?不管你信不信驶,反正我信了汗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱倦橇,售价为24.98万-28.98万元挫旁,共有三款配置可芽评础,全系均未采用quattro四驱系统械坍壤,取而代之的是前置前驱的驱动形式挤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛强背,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痹卵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水橇恕,1.4T的发动机到底够不够用晶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧韶多班,这些问题都难免让人担心窍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晨哆,它又是否值这个价格妒碎赣,下面让我来终结你的这些疑惑顶胯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力链:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捌纶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样邦涣瓶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捕寸,既然大家都关心这一问题萎缸立,那么我们就从这个问题开始一一解决哥乖衡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搽士,其最大输出功率为110kW该屑,峰值扭矩可以达到250Nm贡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm形脐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呵继绣,动力储备不足方面的顾虑泡,但是这些想法也好顾虑也罢惰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了色拘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撑蕾涟,油门初段的旷量微乎其微虑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粒倘醒,当发动机的转速达到1750转时无却,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鹊,强烈的推背感也会随之而来亮梗猜,如果你不是冷静下来思考一下融浚申,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窜侯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鼓,一开始的想法和我一样擒立,换了1.4T发动机之后露,动力跟的上吗春?心里总是怀揣着这样一个疑问庇呛陵,但是当他们开了一段时间之后免癸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”囊还。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格悄,处于D挡模式时模洪邯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝愁,但也感觉不到激进的性格惯靖。但是当车辆处于S挡时砂浪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉回,整个车似乎突然变得紧张了起来和,时刻专注着你踩油门的右脚毙丛,稍有动作便会迅速做出响应便筒氏。   在城市的驾驶中参,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惦尾,当你深踩油门时纱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞底宦,或者可以说编危称,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陌。此外据,作为一台不折不扣的城市SUV逝培细,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赎枯爸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量醇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感里呢哄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熔杆箍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秘么磋,整个加速的过程非常线性模费公,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时临灵,不会表现的非常神经质羔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱琅伟琼,这台变速箱给人的感觉非常聪明题率,可以准确的猜出驾驶者的意图冈歌丰,在换挡的速度和时机方面非常到位枷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盾母。此外尺抚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错问故。当车辆处于D挡模式下畴妮,当发动机的转速达到2000转时江普,这台变速箱便会进行升挡的动作誊捞铜,从而保证日常驾驶更好的经济性纪罐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时丘客伎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剧慨衡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梢称看。   这台变速箱也并不是近乎完美疙习称,它当然也存在着自身的不足落汲饭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涛禽,尤其是在低速的区间内醇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感庭挂郝。此外谜夯屉,该车提供了四种驾驶模式的选择莫闲牛,分别为经济汗、舒适狙、自动和动态模式屯舒土,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整切绍。 性能测试秦的孪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中概,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现欣竟形,最终的破百成绩为9.14秒付,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升江雹。奥迪Q3在三挡时完成了破百堑幕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程核爽。此外栋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闺虫,非撤偃罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腑蟹,整个加速的过程十分平顺和线性拷贸阀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势斯度。车辆在全力起步的过程中担骡,由于没有采用quattro四驱系统疲公,车身有轻微的抬头现象侥,前悬挂的拉伸比较明显团罐惊。 性能测试钢棉诬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中豪啤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米玲尽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升潍忱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肋庐师。在整个制动的过程中獭录,G值适中保持在-0.9到-1之间递,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钵,前悬挂很大程度的收到挤压窗及霜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显公。此外围萌设,该车在连续制动的情况下磁拼菏,受到的热衰退现象比较明显卜祥寺,在连续测试过后忌汗兽,制动距离增长了接近2米付。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慕蕊,动力方面也足以应对使用的需求才伟倾,尤其是在低扭方面酸,这台发动机表现除了浑厚的功底巴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平共。对于一台城市SUV来说嫌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稍。" "  你有没有这样的勇气蚊娟,一辈子只留着一种发型矩软,带着一种款式的眼镜偷?或许多数人会摇头说不闭骡厦。试想你现在穿着中山装率,带着大边框吃,留着中分头走在街上殴烽,别人必定会投来异样的眼光嚏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变羡八,但有一种美曝玛赫,却是永恒的禾搞,我们称之为“经典”唬。就像中山装逐渐演变成了“国服”链鸵糕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样啼,看似过时的东西稍加润色阜伺,就会焕发出经典的力量徘拳技。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题笺怜,也是一个互相佐证的问题窘憨。正是扛住了时间的消磨檄,一个产品一种设计才能称之为经典节。而正是因为它是经典尚究帝,所以无论时间如何过往花匡痪,岁月如何变迁坍疚,它依旧能代表着美辈愁韶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角班舜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钩江棺、保时捷911趣穆酶、MINI这几款车了书杭悉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讲,这是一种财富璃朵,就像一个国家的历史一样北,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肩。但就像中山装一样伟凑,如果不稍加改动峨病奸,依旧会被人说土气樊辞,MINI也是一样巳冒菱,细节的升华会有益于经典的传播和传承缔妇图。这款MINI COOPER S的运动元素比较多皇托,是全新MINI车系中性能最好的抱侮睛。所以车头车尾都会看到“S”的字样窍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部邪,这是它彰显不同的地方庙蓟桐,尾灯的轮廓更大了梁堤,但相比老款不够凝练讹,同时你也感受不到它有何种审美的进步伍傲,个人感觉它是为了变化而变化羌管胳。轮毂方面交坛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号劳跺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)旗挠。不过乡,在真正接触到保时捷Macan之前趁,我对它的真正实力也有所质疑松。众所周知步斗起,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嗽峰咆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢层钉南?带着这个疑虑店怕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅睛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恳输。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机断,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”房清。在没有任何参考坐标的情况下删铅惩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鞭脑射。排除了惯性思维的困扰龚,对于一款新车而言或许并非坏事什。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布澈,因此有关它的设计特征我们并不陌生借矢。作为保时捷推出的第二款SUV车型存,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纪萍,同时也融入了许多独特的元素狸豌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斧错虐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寇哪斡,因此在细节处理上垒,新车融入了更加激进的设计元素棺芥。    作为入门版车型漂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯校,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浚淡晦,并采用导光条设计俩,其视觉效果更具科技感弓。   保时捷Macan的腰线位置较高犀亥田,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炊叔,营造出强烈的动态视觉效果鹤夕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格融剩伸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一隋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格七糕东。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棋,我的同事此前已经为大家介绍骑滔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解可。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍欠。" "   ??????? 提起观致物粟梯,大家都会想起什么认乒?这似乎是一个难以回答的问题夹刻。作为一个有着中国血统的全新品牌涣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩闪冉单。在2013年笨暮兑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钨钱迟,一石惊起千层浪辱伍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纱闹涪。   如今贿,观致的第二款车型姬掇狡,观致3五门版也如约而至呛悄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力煞?它的到来钱吝壳,在扩充了观致的产品线之后晌缝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢擒?自然是令我们拭目以待摹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车屠鸵卧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今愤寺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肋晒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钦乐芍,时至今日都没有做大幅的修改推藩。就是这样一个古董级外貌的家伙劣,最近竟然和新能源技术杠上了群。2013年的日内瓦车展上呢,路虎推出了一款纯电动卫士惹虎,旨在告诉大家卫士宝刀未老篱。而这些天咕盘当,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试年堂翠,看起来那豪奔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了曹撬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟两棉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望受粹封,并未成为现实墟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已徘疟磋。   事情的转折点发生在2014年6月18日宦无起,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兼查,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车菲,并且这一次划剐,车身上已经重新贴上了拉花浚磺醇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脱琴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”峡眷超,而是一台真正的电动版卫士蒜侗抛。   之后通过各种途径的联系但享,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脚乌,虽然这并不是一款量产车涣,也没有任何电动机撇耽甫、电池组方面的参数数据陈酮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试跑,我们认为此次试驾还是很有意义的怒破翅。   ■ 外观造型辟狈胁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷祟焚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莫起陛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样逗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异事假。   电动版卫士全球仅有7台广馆掀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痊不,基于卫士110车型打造胃浮,可以根据情况容纳5个或7个座椅挡,算是车系中的“旅行款”返稿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瑰菊枯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异负。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计祥娟厦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虫踩橇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贤单,丝毫不加以修饰敬夹巧。按照官方对柴油版车型的销售策略韧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件迷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分春,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乌。正对车头嫉噬沽,右侧翼子板的通风口也是镂空的床疏,下方是空调系统的进气口梯侈泉,而左侧的则仅仅用作装饰革护娘,所以是完全封死的状态伺。   平直的挡风玻璃钦、小雨刷碳献澄、面积可观手动调节后视镜扰搏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蜡,而在这台电动版卫士上督,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板窃。   实际上遍滩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姆娜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溪吮池,电动车窗只照顾到前排乘客川社,第二排为手摇的仍噬寂,第三排则仅仅是推拉窗蹈豢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林目溺问,确实狸寿雷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碘谎洛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中库盲括。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贺宠贬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖墩。   三窗式车尾设计除了古老外矗妓,想不出更多的词去形容猩烦溉,好在后窗电加热孝叼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备协,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诽睹。至于各种不同用处的尾灯瘸圭模,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧柔冻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩趣葛,并配备了13针牵引电力接口愤淌羌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电送。而对于电动版卫士来说疾尝嫁,这款车的拖曳能力也非一般强大裙违拦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谎溃傲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置检供。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯歪既,在这四年一次的盛世当中阿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注擎虎吴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈巍,在经过整体的细化改进后整体更出色沽瞎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浅,对于这样一款小车到底怎样莽团沏,让我们一起一探究竟邢痹墨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车美葛木,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谁硷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弦戒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痞搂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格皮先汀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格病,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢煨椋可靠的选择佛。   相比现在很多的车型鲸潭潘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垒,个人比较喜欢这样的感觉汀角帅,朴素也是另一种风格尉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好士歧泥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分趟射槐,可以说是起到了点睛的作用捞碧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创琼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俩,看起来还有些运动精神犯佳莆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组态颠,同时也是远近光一体设计偏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炯翅,更加突出其可爱的造型风格冉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堤嫉避,同时也表明了J2的一种年轻风格诉嘘幻。虽然是一款定价不高的微型家用车恐惨娠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置僚,雾灯虽然不是什么贵重的配置叛炯,但对于安全的保障还是多一分才好么。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力虾唐,实际使用中虽然刮水面积稍锌潭缧,但整体还是清理的非常干净低版瘫。   在车体侧面造型上汹颧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高松翠,这样给头部空间会留出很多收,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感牟嗅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感硼。腰线起始的位置和大灯高度相同龋告,这给了驾驶员足够大的视野空间痉封芍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间媚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格掸。   在尾部造型上烙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计襄,同时加大了尾部示宽灯的面积赴陌,为了就是提示后方车辆注意安全答,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鲜酸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抡场妮,内部非常的深不过开口非常邪槊叻凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包滴瞎母。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吗谜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卵,虽然是钢圈桥冠帆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绞扩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型滦裸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捞。另外糙,一直让人头疼的售价问题虫,此次又出现了嘉吭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垦。价格问题芍噬,在上市新闻 中已谈了很多尾纱怒,不过与价格相比那计,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善料薯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统湾背,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尝恢鸽,即将为各位解开疑问两底功。   观致3五门版已于6月24日上市膳耿,目前指导价已公布输,售价区间11.99-17.19万元 乃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疼攫纱:依然遵循简洁的设计思路皖,造型更显年轻涎菠拜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毛昆星,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赌龟。可以说撇伶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格温伐,不过在细节上却更显年轻棺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谴拦细,轴距为2690mm莆汾,除了长度缩短了177mm之外惕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话巩欺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凹抗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了达顿。在车身颜色上路次魄,观致3五门版同样有6种颜色可焉嘈憷ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挂浑,色彩更为鲜亮淘,也更有时尚感贫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起峭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勤蓖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侯妮少,而前雾灯也采用了圆形的设计踞窜秋,更显时尚青猎冠。另外娇嚏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颈箔购、转向辅助灯和大灯清洗装置沤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 清缆暴。   除此之外尽贝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大柬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)街说摧,并且轮圈的款式也更加的年轻缕巨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18渡铅律。所以在轮圈与轮胎的规格上谁芍解,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乒据。   =============分页符=============   ● 内饰介绍俄腊:与三厢版一致文荒割,细节改变不大菏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同臣钒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择壳。中控台采用对称式设计挥偏帛,各种功能布置规整剑谋且,按钮数量控制在了合理的范围内户拒笔,不会给人一种杂乱的感觉僳。平底式多功能方向盘与三厢版无异居,造型很有运动感存,真皮包裹的外圈握感也很不错昏链娄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贺,除了蓝牙电话蔬狠钩、多媒体播放等这些基本配置之外曙掀拾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涎。除此之外淡雀菱,车主还可选配观致逸云的增值服务怖,该服务包含实时交通路况鸿、实时停车场信息和地图更新等肌署蹭。 ● 座椅及乘坐空间毒樊:白色绲边真皮座椅很有时尚感胜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能略,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能齿够,与三厢版顶配车型相同表。不过区别在于饲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疽劝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升试炯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动峦。   在乘坐空间方面陆喂辉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座媒蜗改,并将座椅调到最低位置后聘,头部空间大约为1拳适,显得很宽裕;而进入后排后舒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间甩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寥拴。后排中间地板隆起幅度较大委,长度也不适合搁脚架,中间乘客的舒适度会受到一些影响救。 ● 后备厢赏氓、储物空间和天窗蛾:后备厢容积403-1105升莫镁蒜,储物格众多腐脯喂。   在不放倒后排座椅的情况下界涕挡,观致3五门版后备厢容积为403升埠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赐。如果嫌这样的空间还不够的话埂祈,将后排座椅全部放倒后迷巾佃,空间最大可扩大到1105升毁酵疯。除此之外羡赔,如果您随身携带了诸如手机炽被、饮料之类的细碎物品的话江凉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间链堂蚕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副患停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喷,可打开的总面积约为0.22平方米奉糠俺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似共。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机规,两者最大功率分别为126马力和156马力溺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蓬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痉变,其他车型均采用6速双离合变速箱矾乓释。在底盘悬架方面旅需肋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统档亥统,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腔系截。 ● 驾驶感受娄:底盘调校水准高黔卸,变速箱低速平顺性比三厢版好鲜。   此次试驾会上抨锌,我们大部分时间都行走在城市道路中死卉良,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些册卵娟,起步时若是轻踩油门踏板禾染外,车辆的提速会显得比较迟缓垢,若要改善的话世惺处,需要至少踩下1/2的踏板行程茅搬醚。对于开惯了日系车的朋友们来说计涝,这种偏向于传统欧系车型风格衡海炕,而非“一点就有”的油门调兴可能需要一点适应的过程梳。   而在整个加速的过程中乖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题价惨改,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上廷坡,咆哮声已经传入驾驶舱染开,可就是不见变速箱及时升挡凉亩。另一方面熟孙寸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入怕币反,整个介入过程并不是特别的线性腐龄筏,其工作时的噪音也清晰可辨狠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )暖送,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换囱奸,并且伴随着强烈的顿挫感痛鹊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氯官膛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态煎晾任,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少筹币,虽然顿挫感还是有黑,但已经能够被绝大部分消费者所接受郊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的效董波,那么我可以回答您垄,和大众的DSG表现相差无几燎杭。汞偷点。   从观致工程师的口中得知峡漂边,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题倦龚叮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下去士标,对变速箱程序呻苍摹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泄,找到其中一个最佳点抡啸娇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惦膳。   在手动模式下衫骏幕,发动机的表现仍然很积极邪,不过由于其低速动力输出并不出众圃穗蛊,其加速度并不能让人感到满意荚菇卿,很大程度上殴署羚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淑痞。此外慈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酿充,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粟乘哎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似昧木。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点圈,而在此前的三门版车型上狠赎,我们就给予了相当高的评价寄龚。虽然仅从结构上来看狄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控馅,但作为一款家用车唾忱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性介,高速行驶变道保证稳定性钾瞎。事实证明氨辟揣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吗旁疾,并且从车底反馈至车厢内的声音珊廊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碳端。   ● 编辑总结巫秒:   从我们此次的试驾感受来看葛茶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻焙寝词、时髦的外形垮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娃身叮。与之前我们体验的三厢版车型相比蟹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步聚铝筛,尽管目前顿挫感还是存在镶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碍痴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过杆不难,有值得称赞的地方掂亨痕,自然也存在着一些不足岔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等癌馆。另外茎甲妙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闪湾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锹受痪、转向辅助灯及大灯清洗功能袱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎集天输,这样看来彤蹈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烦瞧。不过避芜俩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢攀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抠别。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拉九冒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍湍估,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茫窍速。但个人更喜欢两厢版本父钮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾忿澄冒。当然滔部,作为同一款车缎穿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同接惺。三厢版本更加实用颈狗琅,两厢版外观更加时尚干练扦席厦。今天带来这款两厢版爱唯欧傲付绒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足库和泰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容揉,大灯的设计相对保守了媳巨,但也减少了人们对于这台车的争议性搬巧恕。从而扩大了消费人群伴杉瓤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好道儒,各有各的美判烩。但无疑薪倾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的示母。   侧面的变化并不是很明显木,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亥店聪。相比三厢版要顺眼的多微虎叉。车尾的变化同样集中在尾灯上修沸晃,尾灯的轮廓变化倒是不大纷侈,变化主要集中在尾灯颜色的改变隧仿辑。深红色的外围显得更有质感讽论蒲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阑盲峡,越野车是最好的选择彤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车聘究策,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宿撼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咖蹿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剑扳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没截。除了电视剧的锦上添花式,BJ40本身的魅力也势不可挡莲订嗽,下面我们就走近这款“北京青年”疟舷采,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼把邢。   外观/内饰瓶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试比,或许有人会问那为什么还要进行测试康虫敲。其实答案很简单够,之前测试的BJ40是一款试装车虾剑悼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绊建星,包括电视剧中车辆也是如此鼓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逻胃核,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盎蓄憋。虽然我没有见过之前的试装车抨磊遣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拾谜,甚至有些地方与牧马人不相上下泥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍歇律,之前我的几位同事已经介绍的很详细了夺粮邪,这里就不再做过多赘述毛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沪舌踌,你会发现并没什么科技感喷姆广,简单的线条舒、硬派越野车特有的见棱见角的气质设盗瓜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔽。另外鞘间甩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蚂。硬质塑料质地的中控面板很厚实尚攘,比起舒服的软性塑料手感稍差搬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喇娥队,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戚,同理使用织布座椅也是一样饱省然,无论您是刚刚涉过水壁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斗,都不用担心晒久。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器首膛,不需要华丽的外表去装饰模艰。虽然BJ40有着很浓重的模仿圃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兼韶吮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绣钡涩,那只能说这个人并不了解硬派越野车蹄技。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舵吩舒,让人想到真正的场地里去撒点野木缚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贸枪?惊险的高速穿插径呵碱、精彩的甩尾掉头胺拼、惊艳的侧向双轮行进磨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毖抢。时过境迁崎赣,萨博虽已退出中国市乘健,但把经典的两款车型(即9-3项、9-5)的技术留在了中国袒,在北汽成功收购萨博技术后癌肠死,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烫协梁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嗣茄肌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术讼惧莫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求懈,主打性价比与实用性日。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氓奠辰,只是在某些方面使用了相关技术而已舞。   从外形设计上就不难看出躲铺揉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影券獭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰徘鳞祟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70欺落钙,同时车身上所使用的犀利线条庇,令时尚动感的氛围展现得十分充分开从行。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乃髓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谅猩,车身各项参数都小于萨博9-3旁胺黄,所以直接套用的说辞显然并不成立朝甜团。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嚷常掏,打造一款可以继承优秀基因梁奇,并适合普通家庭用户的车型寸粒,成为了设计团队主攻课程伶泛揉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扦蚕啸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应东,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绷俩,但紧凑的造型与简练的线条冉,使其观感的持久性更好碉离票。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垫缅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狮辆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型咖歪,价格能接受锑俱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型平。而现在也有很多车型供大家选择潜扑拘,包括大众途安春底恍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择青恫时。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现败污澎,它还有一个进口车的身份矾。接下来颈谷脯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现糯。   外观韭:起亚最新家族设计另,略显可爱捞亢纺,大部分能接受讳邓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格悄,同时又有一种独特的卡通味道孩彼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凰石,没有配备氙气大灯酚喂港,但全系均带有LED日间行车灯胳汝、透镜及大灯高度可调功能撑盟华。雾灯部分的设计很有个性飞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挪卤乖。   由于车身高度降低薯齐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陡,平滑的车顶线条降低了风阻系数谩,流线型设计更加美观纱灿。全系除顶配的豪华版外想,后视镜都没有集成转向灯功能署靛。另外换纬酱,低配车型的轮毂也比较简洁开理弘,轮胎规格为205/55 R16绒某街。   新佳乐车尾的设计十分简洁盗钙啦,总体看上去比较圆润斯汇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芜屁额,凸起的轮廓首尾呼应脑亢齐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方筋蓟,车顶带有行李架十翔,具备一定的实用性槽泵毁。新佳乐全系标配倒车雷达功能犯淖夺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奋房。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剐蹦墒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撅岔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌托醚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯媒。而提到雷克萨斯啦桥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拘苔,立刻联想到了舒适浮、安静等一系列形容词涂膊撩。   作为雷克萨斯主力车型跋,ES系列占据其在华销量近半壁江山背呜锨,舒适恕陌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价粳卡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h壳扭,更是有充足的理由享受这些评语羌睫。但更重要的是狄变佃,在环境日益恶化修投、石油资源日益紧张缮、油价越来越高的今天臀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杯。   外观部分沛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型悲柒侮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)袱跨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伶藤,和前代相比进化明显凰齿纠。初次亮相时洛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期犊境。与丰田一样茎担,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挠驰矫,目前已被广大消费者接受俄波,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题外。   外部配置上慷琶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扫缅抬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筋示辫,与中网造型配合不错饺蔽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格歉,轴距2820mm句。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敛葛火,ES没有针对中国市场刻意加长歼纪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台警坡,轴距比老款增加了45mm尸蓬款。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计培,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捻杜嚷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叉。当然借,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起夸。另外嫁娟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蓉和,更加低调缝安。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鹅琶岁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兄捻壁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咐、忘记沉默寡言的正装车主嚎盼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框额庆、忘记... ...算了判,需要忘记的东西太多犬,你只需要记得一点雹抹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盛。   奥迪的低调色,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝餐乓破,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然港叫。依托自奥迪A7的造型设计读,RS7依然拥有优雅的造型猩叼,仅仅在一些细微的地方扫瞳溶,RS7做了运动化改进猩稻浚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胯戒藏、以及哑光附件强。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板录宝屁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子清小胃。   如果客户需要阜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纹谎,其轮胎规格达到275/30 R21溪馁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咐。排气管依旧体现出奥迪的低调显赋护,外部看是两个椭圆形排气管惜,而其实际是双出四排气妇稀滑,因为单侧双排气有节流阀郊,用于改变排气通道孪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣催。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疥泄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针年洗鹃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔接。车钥匙妙夕、平底三辐真皮方向盘福、运动前座椅烁刑勿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拓琶疟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能佩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沪畴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奈碑谈,还提供发动机增压压力答惺、机油温度显示和圈速计时器等数据告姜说。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贾,并提供其它3种材料作为选装亥靡。车顶内衬标配黑色织布埔县,可选配黑色Alcantara面料擞俏修。搁脚板白、刹车踏板翔镣溪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计誊耍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆械脐苟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闷邦、一体式头枕的运动座椅伙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料释冒镜,并提供钻石绗缝霉舅丝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料免。带按摩功能的空调前排座椅也供选装储颓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情僚,就像微博上说的换,一次刻骨铭心的爱情搽撂古,一次说走就走的旅行什么的泰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浅,但在现实中强,你不能永远一副放纵不羁的样子抒,特别是在资金有限的情况下火僚喘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瑰滇仁。此时你就需要一辆价格便宜丧沃、实用可靠的多功能车型瞬缚幢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拆井兔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型愤,分别是景逸X3和景逸X5潦鼻,形成高低搭配产品布局酮闲。景逸X3属于入门车型档咖略,共有三个配置斑,指导价从6.99万到7.79万元巴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辩冕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蜡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炼净。这款车的前脸采用了新的风格样式经儡噶,线条比较硬朗抚,造型简洁流畅溯男么,同时又很饱满侵喊版,没有过分追求标新立异的夸张风格缉回庭,显得更加沉稳是。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素佳霜,给整辆车增添了活力逆粒。   除了前脸之外费良吴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顽,让人略感失望恰帆割,好在整体风格还算融洽伶化,不会给人前后脱节的感觉才瘟敛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm栖惊、1835mm和1705mm陋梦慰,轴距为2685mm籍,在这个价位上算是较为突出的水平了唬蕾,保证了足够的车内空间讲。" "  在固有的印象当中虹剩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坎恨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价湾卤卯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒咕僚搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌醛材桓,作为日系三大高端品牌中的一名肥份,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸示,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次攫毫翅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L欣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唤距,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现萄,取而代之的则是一种日系的柔美风格及,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影救,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力熊集,甚至成为了英菲尼迪的一种特点攫,并且这种特点让别的对手无法模仿成搜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉豹筷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大械既图,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肩谰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面放翠围,看起来非常具有独特的风格售维。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计隧惹啥,不过看起来还是比较有神的湍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漆踩盟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疚峨肪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉黑达,这款车有这么长么登?实际上后门的长度远大于前门唤,不过整体造型并未收到过多的干扰跋答锹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捞誓彤,因为C柱的造型更加接近尾部都扑毕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果漠浚漆,腰线的设计在在尾部提到了最高呢膝,并且从前大灯连接到了尾灯部分谷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通煤德灿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑期,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计慧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计芳缚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坞炯,到今年4月20日其正式接受预定导,不到一年的时间拇寿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了地械。在新能源车量产霓、市售的速度迁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌禄醇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刷扯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过铺。当然避暴,汽车之家评测新车的速度也不慢巍,今天碘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瘟屑本,其中橙色的为增程式混合动力版车型缕氖,白色的为纯电动版车型斡五,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型漆醛。   ●外观固凰殴:造型前卫匙吕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宪耸,我见到量产市售车之后颅滥,其外观真难以与概念车作区分事。宝马i3前脸造型饱满圆润磕豢叉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现退芥。不过经懂,“进气格栅”四个字需要打引号了呈徽桥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侠腑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾踞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计评城味,让整车看着很有质感且与众不同韧渐。当然斗文,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酣春览。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头享,但它的车身侧面看着一点都不显小阜蹬镁。在我看来原因有三劫达颧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富难,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拭艘洛,给人感觉比较敦实潞郴山。特别是车高数据氦幕蒂,它比X1还多出了23mm几凹徽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戒窜表,达到了20英寸睫技畅,但胎宽却很窄死赶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20套粳啼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎起库。有关这款轮胎起糯尾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店青,基本都表示由于规格太特殊浓邯荆,没有现货也没有报价碱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质摄慈,很独特畏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应口陵。尾灯采用得是隐藏式设计惋起,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刑腻,用于显示示宽灯复哪统、刹车灯以及转向灯等渡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汐,所有光源均为LED闯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沦颁,欧洲市场上柴油车盛行已久弊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展提。不过近来冗迪稀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求睦洽,Jeep便是其中之一盘赴摩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吉釜蠕。 ● 外观介绍鄙染:与汽油版无异咸铜丧,硬朗依旧填逃奈。   从外观上看观琴赎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型姑。新车的外形仍然显示出硬朗朔寿、时尚的风格哇切,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大槽渺,提升了时尚感农。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm热,在同级别车型中“个头”并不算大辆剑绘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势糕沧勺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拿眠泡。   在外观配置上炊凡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯间、雨量感应雨刷插、电动折叠+加热的外后视镜等等配置思,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梨急。轮胎配置方面酗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孤膘糯,轮胎规格为265/60 R18巨稼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溉锚撑,规格也变为了245/65 R18芭蝗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时魄童示,我们会谈论什么犊?是大老粗一样的外观殿究,还是“马路杀手”一样的形象锈庇办?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叙,笔者也不例外入椽抛。6月5日下午少捣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滴涕闲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象推拓,原来大块头也有过人的大智慧扩避颅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH链病、FM两大系列铃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瞧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蹲牛,中国区总裁陆博天到场助阵仙献玛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后储谋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱筏儡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车巷功。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了秀少搭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瀑函,最大的意义还在于为企业产生利润秸。因此宦蒜崩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中石修,并体现在生产效率凉、节油效率擎嫁寝、完好率新、安全化、安备穑和驾驶员体验六大方面登焊荒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惋聊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炯,而大众凯路威则开创了一种新的格局七借,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芥拌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生托,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威长,而那款车型是针对高端商务市场的车型涩究墒,虽然其内部可以进行简单的商务会议反群,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的休霸嗽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案够。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鼎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求袄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的甭蟹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格括封催,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酿陋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气敖绰斥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置干抡坎,只是以简单的卤素大灯出现哀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯校,只能说稍显遗憾棠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秤庇桂,并且其敏感程度非常高屯卜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单排滇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大略境测,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格提忿熊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车澳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味报泌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帘踏窗,在尾部造型上也同样是方方正正哆粪刻,给人以刻板的印象苇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰磨嗡,看来稍显朴实无华庞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前塑队。尾窗的面积超大偷鞘,并且配备了后雨刷塑戏,可以说在安全细节上做的不错烈冲井。尾灯的造型也毫无新意耽砂零,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴偻佟,尾灯内部的结构也比较简单孤劳,并未采用LED也是针对不同定位的选择修赴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颗,尾部配有四颗倒车雷达探头卡赐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绰拟。作为一款商务用车桶惊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方壳套,而旁边就是凯路威的备胎所在地誊瑟笺,这样的设计使内部空间得以最大化利用铰。   相比国外的凯路威车型藉梅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涪,造型上采用了多辐式造型顺拎,轮胎则采用了邓禄普品牌冈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野单,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV掂纱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拢,我更多的会用臃肿两个字来形容它川。圆润的车身遍,没有棱角的线条慰农,大而无神的头灯殿羔,都让我对它提不起兴趣钉。第一次见到新款昂科雷时惊境,我的这种感官得到了改变扮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点觅貌锰。新款更加俊朗铃角,就像是一个胖子脓,经过健身分篱雇,从大腹便便变成了施瓦辛格溪千据。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蒋倡屏,这种类似于点睛之笔的作用皆,实实在在的发生在新款昂科雷上面垒。之前的头灯让我没有胃口蔚细,尽管亲和力不错晾啊分,但太没有性格擎建。连同这个车身虚菜,都让我觉得臃肿无比灸窝,简直就是个满脸流油的胖子毕仁兼。新款更换了更有张力的大灯倪睬,进气格栅也变得更具进攻性赖沪。这样的风格吵楞沮,我想才是大家喜欢的谜奢泪。   侧面造型的改变不大券敝即,侧窗面积所占的比重依旧很蟹昙け汀,这和新君越某邓、GL8都很像鲜。给人一种重心很低的敦实感的七。但对于车内的乘客来说达渐,这不是个好消息骚库,过小的车窗影响了向外看的视野冲妥。造成了不必要的压抑感酣单刻。或许对于选择别克车型的人们来说湃涧探,这一点必须无奈的接受了厕。   车尾的变化不及车头便,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性类才守,或许我会更喜欢它颊畏挥。但事与愿违樊酚,尾部的改变仅仅局限在排气管上淖恰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寝。这多多少少会有助于提升质感谈。也改良着尾部太过圆润的整体气质形祥娟。可以说课定慨,这次外观的改变环界纺,在这些细节上还是很成功的穿。相当于一次瘦身和塑性舜五吼,让它的线条和筋骨更加分明烘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叹骇肩,纳智捷 新大7 SUV正式上市测,官方指导价格为22.68-27.48万元却快。一直以配置见长的纳智捷品牌菇貌,在小改款车型上又下了一番功夫率,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次竟。在体验的这几天时间里欢殴馈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挟报,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价潮。也有好奇的邻居询问这款车的售价携哦背,当得知价格只有不到30万元时梗残计,邻居更是深感惊讶怜辨县。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢爱德?本文就为您带来答案衰凭崔。   作为一款SUV沙睡骏,“大7”这个名字一点都不为过褪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手景,2910mm的轴距更是傲视群车芒快耿,也难怪引得路人频频回头黔殊蹲。不只是尺寸诺,本次试驾的新大7四驱旗舰版猴诫囊,整备质量达到了1950kg乐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”推躬。   作为改款车型瓢沛,新大7的外型经过了一番修改诲甭,主要体现在前脸和尾灯上敖高钾。大灯造型有所变化泥假,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粉,而经过修饰的雾灯骇啦活、转向灯和前雷达超寇,给人以霸气外露的感觉蚂船。整体上肮帮驰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉叛堵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抄牟脸,比较实用浮熔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上夹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胁。从奥迪A8的换代倦窟、全新奔驰S级的上市脆切淑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照歇诽排。这三家老牌厂商动作频频氯垂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惰秤锤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS佩秋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陪嫩俯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颈。而随着混合动力时代的来临假泼悉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL踏,可以说从那时起贸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卷并。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期白地僵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来擅饶擅,以期对它能有深入了解伦俏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的类儒汇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蒙。相比之下顿矮,雷克萨斯LS在此方面并无优势附,长度棱、宽度和轴距均落后于对手率楷痹。   即便不看车尾的标识猾,仅从前脸上幽兰色的车标昧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型燎。而身挂HYBRID标识则意味着抵,除了树立当家旗舰车型的形象外卞汇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹋版海。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糙帽,只是在一些小细节方面令人有些不满虑囤抢。如果用最严格的标准来衡量渤办舰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酣难。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恰堑舌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手透掂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑及牡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型潘空,这种车型的优势就在于逗参,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勤倘逝,还拥有了超大的车内空间胸瞎,优势显而易见扭活疤,而今天我们来到了美丽的太湖巢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缝攘,也让更多心意欧力威的人有更多选择翔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镀嫩寝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仕勤囤,不过从售价以及车身尺寸方面来看燃伞顽,欧力威确实占据一定优势渤。   外观上欧力威厢型车身造型尚恃,并没有阻碍它时尚的视觉感教,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车秘农晶,时尚并且使用棱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观私搪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示饯轨。   非对称化的中控台设计海,与1.4L手动版没有什么变化朽,首先造型上足够年轻协调捐际漠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点每豆甭。欧力威自动挡车型桶千,方向盘造型依旧沿用手动挡车型弦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诉擞妹,操作多媒体更加方便拭。中规中矩的仪表样式没有什么改变疼邦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息头。   本文导航" "  有突破有挑战参兜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饭,就会有这样的感受偿讲。它太挑战人们的传统审美了獭呸,怎么样也无法用大气懈谐、简洁煌淑哀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弛坊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滇侮。自由光承载着延续切诺基的重任囤,就在这样的争议声中款款走来浦穿乐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蚂晃,挑战着经典腥俏瘫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新额,在做颠覆传统这件事视靶辛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佳。就拿前脸来说赂坍估,好看不好看绝不是我个人说的算的徐,每个人眼里都有一个不同的看法榔。或许慢慢大家就接受了滤。   作为一款中级SUV糜驰贡,车身尺寸上中规中矩兰涂萄,作为切诺基车型的延续椿宏菊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杀莱吧,但也能看到不少突破之处烁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重感部。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讳。   本文导航" "  从1985年开始撵歌辈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上曝滦凌,1991年出现在5系车型上圣,1999年开始陆续出现在X系列车型上幻势。直到现在系楞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淑县。2014年5月22日腐寡摩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive围龚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型次,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汹镀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玖侣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寂宛杰,新BMW 328i xDrive笨锭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元峨。   第六代BMW 3系延续了这一传统秆,将融合了电子气门控制络曝煽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机感厢副、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型空内拜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本踌仍颧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卸宿哎,要了解这个问题前毙购完,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理些。齿轮传动式分动箱土,连接前轴的方式改为了齿轮传动乐凹,其他地方大同小异骨。对于宝马X系大部分车型来说搞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能股。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矮棺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力奔扔。由于前后轴均采用开放式差速器蚊此脐,遇到交叉轴情况时温炔,也只能依靠电子制动来辅助劳夺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嘎孙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摧掏板,与齿轮结构的分动箱原理相同虫揩井,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虚尾赊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥祁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的薄持。至于控制多片离合器的方式隙朝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绿修。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛枯狭,所以常被用于装配在更强有力的车型上间。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器厘欺毛,以对扭矩分配进行不间断地调节开法突。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炮郴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屎,默认状态下前后扭矩分配为40饱护褂:60滥哭,最大前后扭矩分配理论上比例为0黑枪:100到100灿握杉:0之间贸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息栋旁共,从而可以从一开始就识别到车轮打滑景栓护。扭矩分配可以在0.1秒内完成剃仆。   行驶过程中忿,如果系统发现车辆可能转向不足囤趟灌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甲,就会减少分配给前桥的扭矩短伞嚏,将几乎所有动力都输送至后桥赏通。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息釜韩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宋。一旦出现车轮打滑匪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仙厘避,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豪习,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矗温。这就意味着界祭,无论路面如何突然变化探庭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上轮,即使是在部分结冰的道路上齐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解很,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瓮蔼遂,其中S2属于一款5座小型SUV套涧帅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舷耻娘,很多品牌都开始研发小型SUV冒酬情。而S3则定位于一款紧凑级SUV棵,并且采用了7座设计互狼排。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酒棉奢,接下来就给大家一个解答蚂敛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位完:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型躬皆稿,这一平台就是北汽威旺M20的平台蚂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计副。但是两款车的轴距却不相同龟石烦,S2轴距为2560mm鹃,属于一款标准小型5座SUV燃。而S3轴距为2685mm相坷,接近于一款紧凑级SUV百戒,所以为了能吸引更多的消费者撵遂,采用了2+3+2的7座布局浓,主打一般家庭用车冈,实用性优先睦娩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV霉稳涪,主要还是面向有活力的年轻人妮凑穗,外观设计更多偏向于动感的元素居多扭蹿攀。大灯组的样式也不俗套愧暇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低排沛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寄鹤怒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表彩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比龟岸哦,在车身尺寸上还是比较占优势的礁量。另外2560mm的轴距表现也不错烈,至于它的乘坐空间表现如何级海,在后文我们会有体验沙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刻守茧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驾殊,车门不能完全打开的话风,一些比较大的物品拿取会不太方便猎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台闪空马,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讼羚惧,并分别匹配3款变速箱犀喀烹。此前靡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虫京傅。而今天我要试驾1.4T车型褪玩舜,虽是短暂场地试驾疏翰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涸典罕,特别是动力上提升明显戏粹腔。 ● 外观/内饰模:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型教熟,也做了到店体验的文章匡,1.4T车型在外观红纶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秒窟,本文不重复介绍剿什官,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篓凌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蒜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驴崩钮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等采飞,具有很高的品牌辨识度籍。同时在一些细节方面的改进诬,比如重新设计的头灯驾纺钎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抨鸽闪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重萍怯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台羌肮,采用了全新的发动机定,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茧窖,属于大众的EA211系列坷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米艰,最大功率150马力/5000rpm侥介垛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帝竿锯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一佩,而相比原来的EA111系列有了明显进步酒甸堪,首先是恢复了正时皮带袜茨,降低发动机内部的功率消耗申橙尾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缚钡隶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴饱链跨,而喷射压力也提升到了200bar呻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱任鸽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洽崇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拾,前者顶部是“SKODA”的品牌名躬剐扦,而后者则是印了“DSG”的字样伟舅陛。   底盘悬架方面芯纺亭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架请俊酵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撼讽。制动系统为四轮碟刹结构汞势巫,采用前通风盘式后盘式配置镁瘁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节琶俺廓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倪始骨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沦虾斧。由于是场地试驾洁歪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些轨共,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道井,能更好地了解车辆性能韧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沤侮,只能在日后的试驾中再介绍凹菏。   动力方面岛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颇锯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容獭萎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鸽拆,1.4T车型的起步和加速更为迅速伐庙沃,而且涡轮的介入时机较早堑裳檄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉煤,动力的输出保持平稳可控的特性售爆溉。   使用D挡时戳拳玖,以1/2油门深度驾驶乓簇忱,变速箱升挡较为积极翁净群,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搽筹使,而且换挡的冲击较邢罟锼!,不会影响乘客的乘坐感受禄。而以深踩油门的方式驾驶摩炮,变速箱会到4000rpm左右才换挡车,加速感受更为明显泻凡挟。   换上S挡既毖,油门响应灵敏了许多暗欢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烧税孤,在弯道多直道少的场地赛道里茅,需要频繁提速的时候删铰,显得更为得心应手靖。   全新明锐采用电动助力转向系统沟尝牧,方向盘低速时转向较为轻松戌,而高速时明显更为沉稳纷翱,转向需要更大的力度靶竭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力景倦嚼。   底盘悬架方面胳圭宿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贰浅,在弯道中对车身的支撑性比较到位材恼缆,方向盘的有着精准的指向性说,转向迅速而稳健餐。1.4T车型全部带有ESP系统谜仆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候唱,ESP介入的时间恰到好处瓷噶,总能及时将车辆修正到正确轨迹锤灌骡,而这套系统并不能完全关闭膘蜂事,属于比较重视安全性的设计鸥。   在模拟颠簸路况的体验环节抬肺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用饭,然而后悬架毕竟是非独立悬架库,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肛,仍会对另一侧有所影响档赶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸煌。我们在之前测试文章中也有体验视频倘,请点击查看跺镁花。   更多精彩视频郎吮哄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少解逼情,在D挡模式下表现中规中矩镭筐把,切换到S挡后油门响应灵敏谢,变速箱的换挡节奏更为激进桑,加速感提升赣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捆蔼挠。" "  2014年2月26日蚀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剧纽须。其中T5动力总成包含智逸版词昂、智雅版沮母、个性运动版共3款皇爱仕,售价为42.39万元至51.99万元袜怀,T6发动机版本及价格保持不变拦乒悼。   据了解癸舞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屏鹿魔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抚嗓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱食。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢即?本文将为您带来答案惨匠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面标,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剿淡茅,但动感流畅的造型令人印象深刻羌靠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骂肖七,正如北欧人给大家留下的印象茅。      配置细节上即善帅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泪魄世,全系标配了ABL自适应氙气大灯曝,以及感应式转向辅助灯光驾绥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下龚掣,给驾驶员提供更佳的视野歧。   此外嘿仑损,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航潍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俺吴,探测距离达到了150米醛屏,足以应付绝大多数日常行驶环境碌薯。此外嗡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统摊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能李埠撬。虽然这里看上去有些别扭和鹤,但安全性才是我们应该关注的让估。" "  限量截、配额搁、上市前被订购一空畅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹襄饥参。然而赁匿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时叛侯诗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胃汉肺。2013年朔刊,经过M部门调校的M135i披装上阵裤琴旱,性能已与1M十分接近妓哦楞,并且这次冲破了限量的枷锁显,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车隙汾赏。正当人们面对路上的1M投去羡慕乘激藉、嫉妒己、恨时炯缺,宝马为我们带来一款全新产品收亮盾,并且它的能力并不在1M之下脯,它就是2系的顶级车型——M235i男葛枚。 延伸阅读菱怕疵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纶,2系可能显得有些陌生菇卤考,其实早在40多年前餐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钵寂鳞。此外妈,BMW 2002车型在1968年问世棘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处稠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型豁蔑。至此可窘糠,2系的到来并非空穴来潮吞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22会,而这个平台也与代号为F20的1系共享檀涣彼,简单来说蕾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蹦,这与3锚修、4系的道理相同妹倒瓜。在2013年时面,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验傅冉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近希,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浇郡式。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牌催矛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驮就黄,从代号E82的1M车型俺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捷饰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受逃完尼,但随着时间的逝去河拒,渐渐也成为了一种习惯裂哥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表频帕拔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加晦急瑟,更多是出于对内部空间的考虑搓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哄峡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数床兼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侠涩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感楞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能壳。   当然杏惜,即使武装到牙齿棱聪,M235i也不能与1M平起平坐检含,M家族的宽体车身镐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的峦妙,就像当初1M推出时的口号一样“M孝,永远从后视镜中藐视对手”托畦钩,而M235i更多还是为了平衡性能扑屁譬、实用性与性价比味,同时也为今后推出M2而留下些余地朗糠姆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔑须,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瓶嵌蒋,针对绅宝D70推出后的社会反响赔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多膝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嚷害,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势该,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生淡斧。   D50碾巩探,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车岁妥苦,推出之后的表现往往是人们最期待的箍聘刀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同克犯,面对D50的将会是极为严苛的考验蚀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剐,而成功了紊郡,也将有可能成为流芳百世的一代名车烁。7.48-11.98万元的厂商指导价泪疮钱,可以说为这场战役的打响淋,开了个好头寝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统衅耽亢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颊柬。此次担任D50设计工作的丢婚,正是培养出诸多设计人才的博通公司世叛狼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扛,同时又能够给人们耳目一新的感觉摩情邪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题我笆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镶势:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舰,但是当你接触过D50这款车后膊强,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素滩超布,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袱了玛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的崔肺怖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹厩靖,但是当你将这些元素组合在一起时豹祈燃,却有会很快打消之前的念头颅迪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驼我舜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鞋骑。运动气息浓郁的设计手法竣,会让你把D50和运动结合在一起势费,无论它实际的性能表现怎样紊凄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象雇烧僳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方句,比如尾灯的设计手法有些简单仓促详。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态聚埠节,面对不断推陈出新的竞争对手锣将,这位老伙计急需一点变化来扭转局面败丛。好在随着2014款车型的上市拣惊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂厩,而这支强心剂的主要成分也很简单浅怂冲,一台1.5L涡轮增压发动机眯炭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锣宪,针对配置方面也进行了一定的调整潜,其中自动大灯靠幢郝、超速报警以及四门车窗倚穑控升降等功能均成为标配裴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灿伯盟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者温,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流餐官哨。因为从早年搭载的速锐错,再到大红大紫的秦删,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痛糯,它所提供的动力都不曾有变饰烤侨。传动系统方面炔看,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碍很。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言护砰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿附陈。在城市中经常用到的中低转速区间内常,发动机的动力输出比较积极躲,并且通过涡轮的帮助沙爬枷,动力在1500rpm之后便有明显提升邪卯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm郡乃泊,完全能够满足日常驾驶康。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掇苍,适合城市驾驶函乓。挡位之间的行程适中粕,但手感略显生涩罐丢。当然这也是这一级别手动挡车型的通布斗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车社袍裸,而非车去适应你榷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呵。四辐方向盘尺寸偏大膳哗,回馈力度比较匀称豆躬,因此驾驶这台大块头还算是轻松悲辟,只不过方向盘的虚位过多圃谈,转向时不得不做出更大的动作毁。   前麦弗逊警际、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收反衫,并且由于悬架行程较长糠回,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喘陀。当然这样的调校也有它的好处非,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人商采梁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒜,SUV车型是一种非诚段伲耗油的车型桃,毕竟以自身庞大的身形来说舱,自身重量就已经非常大了俄诉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机豁,这也导致SUV车型的油耗居高不下苏孔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迷歉纪,在众多的SUV车型中傅巨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赫艾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惨彼匣,这种设计可以说非常的扎眼泼悔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢船,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戈恳弧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售崇笛碱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吞沃念,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扰垂十。在RX车型上锨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伟峰疵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俊,从RX整体风格来看唐,还是更多的体现了柔性设计的特点彻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面燃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赌忍,如果不看下半身癌摊,很有可能误解为一款轿跑车型悍几。不过这也让人们的视觉一亮娄晚衫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的悼誊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脱笆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求洗孤糕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氖惮铰,没有过多的硬线条介入眉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的么年,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仁算,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绵屋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赐闲,RX明显体现出有些不足味锋,不过这本身就并非是RX的炒作方向池纹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境标瑟廖,内心想要一件东西典,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费损,否则你就无法拥有心中挚爱畦簇。你想要一部手机校,但偏偏要你保证最低消费掀投惹。这种心情着实不爽崇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撮江,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统墨篱,这两样东西都是你想要的班,售价三十五万不到节恨,撇去不相干的配置桃朴,给你你想要的歪瘦拆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元母,是不是有点定高了惰加箱?可细细一想晾匣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瑞寇,并且还带有四驱系统瘸商。如果单单从这两个要素考虑奸珐澎,同档次的车型里倾,都破了四十万大关了手炬喇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诗爸,目的就是要拉低门槛纠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出霓鸿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件先瑞。但运动元素表现的很细微穆破凸,基本上都是细节点缀浇婚泄,和其它配置的A4L差别不大突。虽然是一款40TFSI的低配车型潦,但从外观上很难发现区别潍扫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件修敦,算得上是全车比较明显的运动彰显了慑。尾灯内部依旧采用LED发光元件钵关绢,总体来说副僚凛,亮点不多贪盎,朴实大方翠幂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毙虚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分敢末侧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品估,除产品名称外颠,其与JX35并没有什么区别恭厂琶,还是那个豪华运动的大家伙锰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮石,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露滤吼刊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能没寂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助另,灯角黄色的反光片是标准美规设计苦,但无论哪种规格爸玲拟,对行车安全方面都是提升吧世萌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感单撵链,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哀粟纱,前置摄像头悄然隐藏其中跺寇。侧面看上去QX60依旧大气稳重愁木蹋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锑齿。另外畦桂巨,底盘上有些部件会低于车身枢第,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过潜饺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剩,活泼的细节设计使其更有灵性舒槐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纶,也起到了一定的隔热作用怜骡唾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感狗附,硕大的车身并没有让其显得特别夸张甫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挎恐船,静音效果良好叙莱糠。   车尾并没有过多花哨的设计融少韭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疯抵。尾灯采用部分LED光源轰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释黑炉垒,总体来说比较耐看瓜队。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缚矛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蓟宦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高偏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起详你,就一直是大量网友关注和吐槽的对象灯妥躬。上市前烂欣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绅,不少人不相信它的价值漏翁存,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粕伍嫌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待萌,这自由光到底是什么情况蜡庆俗?经过整整一周的深度试驾后税,我有些新发现可以分享给大家瑞孔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3素弹钱,我的思绪一下回到了2005年左右蛙锻录,那时候自主品牌鲜有SUV产品肠屎,奇瑞率先迈出了一步雄,推出瑞虎咐鲍,并领风骚多年洁狮篮。当时奇瑞称之为NCV艇混,也就是集合轿车以及越野车帮,有着越野车的外观和坐姿恭吩踢,并兼顾轿车的舒适性上窍,其实就是我们现在说的城市SUV定迪。   这样的优势持续了很长时间希,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乒谁忌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剃临炊,瑞虎的势头逐渐放缓桅,也就不再抢眼了矩。奇瑞随之调整策略拐袜,在去年推出瑞虎5这一新车型习,与其他自主品牌新对手进行竞争踩篡沽。与此同时禽粗,时隔半年的今天弯徊眯,老瑞虎被重新包装升级厂厢,命名为瑞虎3再次进入市乘辈住,与瑞虎5形成高低搭配牵椒聚,重新获得了新的竞争力商誓。   外观拿投枫:   正如前面所说喜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业深,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作饺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸歇,棱角更为突出甩、线条也显得更利索骑科。侧面增加了镀铬防擦条性镣秸,而车尾的变化并不是很大牡,集中在尾灯和一些线条的修饰上姆,就造型而言瑞虎3更年轻了烁镶。从车身数据来看萌,瑞虎3相比对手并不占优优势短确,但是得益于外观的设计壳搁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棚彩摊。" "  在经历了数年市场洗礼过后僧竞,瑞虎车型迎来了新一次换装秆损谁,代号命名也列入到了家族统一的序列中糜杜,对于车型的区分更加简明蓄码。除此之外室巍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拿方烙,以及更为充裕的乘坐空间睫纳,以提升自身的竞争力颊迹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型忍肃颠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用考,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连豹托,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向暮码,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车膊厦。   此次改款主要集中于外观方面癌骋,通过新老款前脸的比较倾胁,我们共计找出了8处变化沙拆隋,分别为森吉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弄戏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹辛涮俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大处嗅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表昂蝎县:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘感紊壕,但在车身尺寸上有所调整技董,其中长度方面增加了30mm臂,宽度与高度减泻ァ,而轴距维持不变惊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沦岸磨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伐胜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中荷鸵。   车身轮廓并没有大费周章的变化具,更多的是在细节上体现新意粹。侧车身防擦条进行下移拿,并在前后车门中增加了镀铬饰条频瘦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中夕肛截,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装节般贺,更趋于向装饰性靠拢剐社,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式残藩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性婆狠淮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胎乓玛,若要找出所有差异漓徊苔,还需要费上一些功夫夹每,在对比过后变化上依然可以达到8处磨。依次为伸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更案,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淬虏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瓣朽妈,空调按键的布局更加紧密吠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饶倘。此外肖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锌。   按照配置的不同挝膏亮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机墨班,大尺寸液晶屏包含导航光韶翅、多媒体袱枪涎、蓝牙以及系统设定等功能哺饺刷,而在操作上也十分直观妮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怯挎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度紊得书、风量灸暖腑、风向等信息坷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少竟琳戌,同时旋钮的阻尼与定位适中厩妊顶,手感较好猩橡莎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫褪。   方向盘两侧位置集成了音响垮泥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键覆,中心区域使用了品牌全新标识休,并在造型上稍有改变檬内。仪表盘则没有任何变化闯帽防,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瓮腐割,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素亭獭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炕骡,但调节方式为手动沛敌冕,前排座椅具备加热功能缮,按键位于点火开关周边区域鳖腾塘,位置的选择上不够人性化浑,副驾乘客很难进行单独操作蚊。   在前文的数据表格当中嫉凯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优闻府橙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高貉市。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妨胆,头部距离车顶约有4指空间哀缄撑,直接移至后排乘坐欣吕糕,头部空间同样保持在4指犬,腿部则为2指余量每仑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下避陌,首先需拉动靠背边缘的拉手限确,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稗拣,要想恢复到之前的乘坐模式匈,还需先拉动开关瞧陪枫,同时扶 起靠背爽惜,在操作方式上显得不够便利仁。后排座椅支持4/6拆分放倒鲜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嵌胺帅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响逗加。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侨伐础,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怯庭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎是控脖,含有DVVT技术袭魏羔,相比早前奇瑞的1.6L引擎污,在动力性与经济性方面均得到了有效改善付铣萝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求兴衅敝,在CVT变速箱的帮助下拐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作躺。即使在起步之初深踩油门酒澄,加速过程也会显得有些慵懒嘿达才,只待转速攀升至2000rpm后怕凉浇,动力性才有好转脸,此时油门的响应能力有了子显著提高倪琅般,虽然整个过程称不上动力充沛兑恢,但对于城市使用来说算是够了悔吓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上韭妊,涵盖了手动虹舅、雪地和低速3种模式控,在手动模式下可以模拟7个挡位闲浚廖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用华。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用岗桂,在模拟挡位的帮助下男鞘,转速会与油门的深浅更成正比裂兴姆,升档与降挡的操作也会更加从容酬街帅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪投镣 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内僵狠藤。   在紧凑级SUV的行列中窖皑,瑞虎3的车重算是较轻的一员莽骆,这为引擎减小了不少负担珊逞林。助力转向系统的力度适当慑扩瓶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力松拈但。转向的精准性使我出乎意料赌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沤梨洪,悬挂整体表现十分扎实蛾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脚,令试驾者信心倍增豢。   如同瑞虎3的定位那样焦抠丹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外安舱硷,它并不具备越野的能力宝凭,然而精确的城市定位吵棚晒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适比希,诚然憨,它在这两点上做的很不错蹈蔽狡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你朔柒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言硼瞥,瑞虎3也许是最合适的选择对象肝。 责任编辑篇狙黄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年埔,一晃6年时间过去了凰涛锰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化田,但是我们仍然和它有过很多次的接触海,并且每一次都是充满乐趣的体验串烹。今天我们又把它请到了这里刃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烤缉粮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能窗蛔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宦午春,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气矮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税膛,自然整车价格也就能便宜不少棉,降低了它的入门门槛讹维。而以我们消费者的角度来看睦茅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仟蕉,这也是我们今天把它请到这里的目的菏,测试项目很简单航习,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了孩愁糙。   ●日常驾驶动力表现钦贡:低速扭矩充足涎暴捌,高速动力吃紧兢颊腹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奈队,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咆茨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性圣獭温,但机械结构还是更适合在野地里行走帮板。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吞额,外形设计搐撕、车身尺寸堪稿矛、参数配置全都没变十谦,只是换了一台发动机沦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃回惦,双手需要时刻度掌握住方向盘响胜豹,总之开着它你不会觉得太轻松微扰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狼汐,大家也都心知肚明兽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纽差。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米竭,参数虽然降低了午逞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些反俏拦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窝哪,并且只要车速不超过60km/h嘉,提速还算是挺从容图佳,也有一些推背感虑但,感觉并不比3.6L车型差多少聪傅咳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肚颅,脚下的油门响应明显迟缓了不少旱,如果你心急的话轮杠列,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧馁钩,否则踏踏实实的在路上巡航方鹊。   ●油耗测试懊逝:正常表现弹溯,不惊不喜授。   发动机排量小了欠,除了动力影响之外舶辱,油耗也是一个值得关注的指标参入,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试熟蕾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里翱喂,拥堵路况大概在30%左右桓僳,畅通路况大概在40%左右辨,另外30%为综合市区路况逗鹊涉,全程平均时速为31km/h粒睦骏,最终计算出平均油耗为12升/百公里陛,算是正常水平痛无。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哭屑系,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题墓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了魏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力擒功灿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何归。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛙虏躲,很高揉,或许我接触的都是高配车型景欣,包括纳智捷大7吨豁、CEO等车型虏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助翰。今天碧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV度,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量长潘夺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧魄佬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢兰偷?下面某,我们就来看看详细的体验报告础畏。 可以看到苹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高含碌,这在于其他车型包括纳智捷大7撬蔽脐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现刃辑凌。这次试驾的优6 SUV也不例外韧司,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沥唱桔,为了突出这款跨界SUV车型的定位受绵,外观设计上更年轻有活力荚,对于年轻人应该有很大的吸引力工填。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表貉肠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台免斧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm傲广,轴距为2720mm棵低匪,可以看出这是一款跨界风格的SUV骏翻伐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品小,最大的优势是轴距要长出20-100mm吼驰抠,具备不错的乘坐空间叭颅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷忙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刷敖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎看,尺寸都是215/55 R17挪。可以看出在轮胎的型号上上,国内销售的车型都有一定的缩水夯爆鲁,当然为了控制成本剂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赋湍圃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮强吹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刊年,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美衔,两侧的LED刹车灯十分扎眼光脊凹,不过从布局上看稍稍有些凌乱丸蹭灵。" "李老板的慷慨嫡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茸电赐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板合点轮。下面回到主题锌喘陷,从之前收集的网友问题看厦墟,大家最关心的有两件事儿卷坷文,一个是特斯拉的性能尉莽播,另一个是特斯拉电池的续航能力疤毁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拨鞠本。简单剧透一下挎,性能方面特斯拉相当给力斜托,续航能力方面我个人觉得还是不太行行毋扳。 注素:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炊暗端,文章中提及的“特斯拉”恐厂、“Model S”等名称均为本次测试的车型笛。 数据解读泼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩旗,所以今天我们就先从数据说起观冀兰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颊虫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s能,而我们的实测数据为4.7s扣,比官方公布的成绩略慢硅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿清衬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沧。由于采用电动机驱动尾踞婚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑档,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态荒匪,直到完成整个加速泵。电子系统和动力系统的完美配合百棚报,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碗碘,这是大多数的同级别车型都很难做到的莆发盒。 0-400m加速尾速描响唉:170.124km/h 加速时间裂痕:13.63s 由于采用了9.73皋虾常:1的固定齿比变速箱捎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娟,在加速曲线图中北纬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线分,车速和电机转速完全是等比例上升按。这里说句题外话梳浪施,官方公布的电机极限转速为16500rpm苯杜,最高车速为209km/h券枫,通过以上三个数字容唐讥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少膜伎痊,有闲工夫的朋友可以试着算一算苦庙潭。 0-180km/h加速裁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G幌斡蹭,峰值甚至达到0.7G临鹅蕉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱热,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h圃贩手,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缚,当车速超过150km/h后拓讨拆,车辆的加速度下滑比较明显觅亢怒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现练,工作人员解释说为了保护电池泵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撑。再多说一句戈然接,这个速度日常用肯定够了伐李冒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拘穷,但如果是赛道泡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寐,有大直道的长赛道菏冯别,它应该会比较吃亏习豆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呜,常会被贴上大排量笑、暴力机器蹬、拉风外形和肌肉车等标签卉塑涝。这些词虽然简单茧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征县静,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型渡。近日橙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)禾疤甲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称昧未:科尔维特C7)虱胃,肌肉感十足的外形扭缚,手动拆卸的硬顶河,再加上6.2升自然吸气发动机等磷围寡,都是它的大卖点赴廉并。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评红: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赂,外形变得更具攻击性范屉线。不同于以往车型戊敦裁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗街,只有头顶裸露在外镐窖,非常特别率。重新设计的6.2升自然吸气发动机桂狙扇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余府。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机襄,最大功率640马力仇,峰值扭矩814N·m)瑞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手祭撑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吴憾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为少屠:5.3万美元)底,几乎没有性价比可言俯酗,但相信越是稀有的东西璃怂讲,越有人喜欢棠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挛筐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话核栋触:400-023-5599 地址炬些啼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舜善:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洁睡。而这款车本网也进行过多次报道与评测季缅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题筛,比如——空间与电磁安全性掏票朝。   有朋友担心刑,混动车型的使用空间会不会很小岸苹嵬帧,电池电动机发电机都需要摆放位置菲,还有散热系统峦焙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧铺陷。   作为一个“热心肠”牵魏蕊,笔者决定帮一位同事搬家史,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”署席。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烤部高、两个大型行李箱患沉围、三个双肩背包戳,两个电脑包孤纫校,一个猫窝答、一个全新的大睡枕搬走俺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客啡。好吧娃辈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大编,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乾诺,从图上我们看出酞,在放入体积规整的水族箱水缸后铅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间皇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谩,并留有一定的间隙量镭。   而后排在放入水族箱地柜后把,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位簇纫吵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱携烽。得益于巨大的后排腿部空间轿蠕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敞程。而后耪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姜剔。当然改,前排的空位是为乘客准备的布洼。(为维护试驾车整洁澈健,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鸡度播。)   我是一个希望低调的企业主疆剩文,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骨拾阔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倦扑祷,后排音响控制线逗,前排座椅调节按键诡祟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舌、空间台、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流砷饰,大电流产生的磁场对人的健康有影响箩材尘。英国专家认为舶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拔,高于该值赤,儿童将面临患病风险剐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刮顾菠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊苄北担害肚拉侣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腥。   简单来说辫麻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蚕忙,如手机氖,对讲机漓为、信号发射塔等袄,而低频电磁辐射离我们的生活更近哎磷伙,家用电器赎蒙撑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可本灵寸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啦啃筷,前排座位靠南,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纫榔辆,不具有权威法律依据跑醚,但既然是国家允许销售的测量器材垫赊,其测量结果绝对拥有参考价值饶冻闺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评授,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浇屉抹,首先是油耗墟荣,我们在遵守法律规定的情况下舒虚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车罕鲍,而结果显示臀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车籍糕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下既臀邓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”固房。   混动车型比普通汽油车重埂社,驾驶感受会很糟吗?   确实饭,混动车型由于需要布局电池沫蕾新、电动机痕牡喀、发电机轨凯失、散热系统及控制系统缚烯抄,整车质量肯定会增加须,但通过驾驶皖思瑞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动偶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颇揩经,使用感受更接近与现代的美系车型蟹健眯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性尉纶玛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惟锣,而在高速公路上埂鹅铂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粱物,取而代之的是风声与路噪声肠陪屑。而操控部分枢侠嗣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潘躬绍,你永远不会感觉到生硬的颠簸褂蕊,一切都是柔和与优雅匿,当然逆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的金。   最后某,我们通过以上测试始,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腿笨冀、油耗及空间实用性上都出色表现去,而为此你仅需多付出几万元的代价朔,加上经销商的优惠投翔截,凯美瑞尊瑞物有所值黔辜,而你现在需要做的淀纤,就是去店里亲自去试一试句,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接皖。 图/文孝:丁艺   丰田汽车日前宣布凸卑,截止2013年底涩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆描,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菠。诞生16年来粗粮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区看秒菇、备受600余万车主的信赖和认可堆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员目赌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片试纷寐。 责任编辑却茬扒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后料蔷,MINI凭借其漂亮个性的外观两独、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心揉。2014年北京车展上槽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯肥岸薄(点击进入上市文章)发手,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化羚,同时在配置方面也有一定得提升彤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鼎博揪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市献勉埂,售价区间为20.18-23.68万阜慷嫌。虽然只有4款车型可以选择哭勤怪,但从大家的关注度上看达凹冬,很多人对这款车给予了很高的期望浓玩梅。今天疾诲碉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V跨薯咸,两款车虽然在级别上不同罗,但是在价格上却是非常相近巧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盾。下面酸缎,我们就来对这两款车型做一个对比轿炊伺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匪创。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伴膝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜孝恕。当然耿,作为一个自主品牌憾瓮拷,想要和这些合资车型抗争馈暇沃,就需要在配置上有一些诱人之处哇绥悉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茄,从车型尺寸上看精,H8明显要大于东风本田CR-V毙境,但是价格却几乎接近褐切。如果您的自主品牌不感冒的话蓟商假,那就不用在纠结了还。但是县妇氖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话煌酚墟,那么H8的确算是不错的选择斤筒共,至少从轴距上就已经很让人动心了镀。   =============分页符=============   原标题蒲鸥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下勉霜,哈弗H8还是小胜戳铃纠,其中H8还带有液晶中控屏瞄,而CR-V并没有配备中控屏瘫寄跑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伙扑。这些东西的确也是非常吸引人的狙噬标。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的甭轮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沸措,平且还配有ECO节能模式旁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的穗匠尝。H8还配有坡道控制系统另歉青,但是CR-V并没有配备这个功能乖掠硕。另外那梢,H8还配有三种运动模式熟橡,一定程度上提供了多路况的脱困能力申,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忌哨慕,当然H8属于刚刚上市的车型嗣,并没有试驾车让我们来进行测试副,以后有实车的话嫂歧氮,我们会进行相关测试接。   结语坝傲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匹送栋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的础。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升滇换,某些情况下还要超过很多合资车型星筹揩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吕豹。 责任编辑皮:赵春晓" "从1985年开始啪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虽臀,1991年出现在5系车型上栋傻,1999年开始陆续出现在X系列车型上丝画。直到现在玲炊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荤捕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尽匈上,提升着宝马车型的操控性和运动性拉订解。让牵引力发挥的更加自如锣反赫,下面宏版,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现擦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱竟厦让。在车载计算机的控制下单成垂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哪钦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腐溜,而且动力分配比例范围达0-100%聘,赋予车辆独特的动态表现独奠。 与传统齿轮机构相比勾堵方,xDrive动力传输响应速度更快响归,分配比率更灵活囤,通常搜聚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苗盎峡,保持车辆转向精准灵活雄踩,初步痪伟、中段加速更为直接的经典后驱特性办诲。而在弯道殴判、湿滑路面嗣、或紧急变线等极限状态下卯博牟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痰,增强了车辆的稳定性和循迹能力卤缮忍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统架,在附着力降低的情况下词律,更加考验着前后轴所分配到的动力颊答。通过一体式底盘管理系统的侦测既,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配矢纶险。在急转弯和重心大幅度转移的情况下必芬,最大化的改善转向不足和转向过度拐炽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拼现。宝马4系在绕桩和紧急变线中酮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外篮封,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涉,更灵活特。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上到窟慕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尝晾,公路性轮胎打滑严重评堡涕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预溪蛋步,还是能够胜任一般越野路面缅级。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屑牧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)炊毋,宝马X1一直以其运动性示人昏摆列,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表士鸿。但是不同于一般运动车型不擅长越野勒坡砰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能犬罐赔,能够让车主在假期到户外撒撒欢郸凳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗峡怂虾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凛污,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亭祭颗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戳捅。   在消费者最关注的价格上攘乡,我们分别来看两辆车辈泥黎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元独纬晃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元份勿匠。从售价上我们不难看出劝奢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3郎蒋癸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妈拒羡,价格区间跨度较大拈秃颂。   外观尺寸对比屉奖兴:   首先卜铜吼,从外观上来说唤,宝马X1极具动感熬精。其标志性的双肾格栅已经不必多说感械,远远的就可以知道这是一辆宝马脓。而那富有动感的线条筏需烯,将其外观勾勒烫慷,即使是静止在那里桅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蕾淋,感觉比例似乎不那么对称密反。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控龟,而且作为一款国际范儿的车壕很,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拍。虽然宝马X1有修长的车头平巷皋,但是驾驶时却并不遮挡视线孩芹隘,仍旧能够清晰的观察前方路况戎仙。   相比之下唇武僵,奥迪Q3的外观略显沉闷黎,同样的家族式前脸显得十分稳重庞。虽然不像宝马X1一样运动馁蹦,也符合其SUV的定位泰赴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大堑般颅,这也让奥迪Q3的样子更加传统颠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势燃忱瓣,但是内部空间却优于奥迪Q3宦蹦邯,相比来说香汞钙,宝马X1具有更大的头部空间管,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3煤徘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长箍宫伯:4477mm 长涎死:4385mm 宽耸九:1798mm 宽挞辱朴:1831mm 高滥剁拇:1577mm 高缴伤描:1608mm 轴距苹涉:2760mm 轴距遣橙绰:2603mm 最小离地间隙捍:194mm 最小离地间隙裴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镶烹凡,宝马X1具有灵活的操控性殴赦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蹄铺隙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化虏,作为一款 SAV仑翟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的河翱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嘲攻纷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣湃。   实际驾驶中孝,宝马X1的路感清晰认,虽然车身不邪绯狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径毒卧躺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哦短,带来更多的便捷鲍身坑。行驶中信僧刃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敲暗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系跨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮览炬归、高精度直喷与电子气门三大核心技术老聚漂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翠抨誓,在动力输出上达到高低搭配的形式芥词遍。而宝马X1带有的ECO PRO模式躺挛,可以帮助我们进一步节约油耗鼎,让油耗能大约降低20%煽碌扮。 两车基本配置参数对比侯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碱顶:通风盘/后哪肮脾:通风盘式 前湍嫩甩:通风盘/后相旗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拎佰体:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扯炊邢,我们不仅仅需要看其运动性能酱,还需要检查其越野性能嗣急。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统某。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碳蛇,为了能更好地分配轴荷巫诺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端石龄赫、后桥差速器前面乘桓。正常驾驶环境下达病,离合器将发动机动力大部分传送到前轮夺麻,当检测到前轮附着力减弱时盒兑哥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扰烫,帮助车辆脱困钱卢捻。   通过以前的测试废,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蒜疯,对于应付难度不大的非铺装路面来说海,这套四驱完全可以应付鸥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能居,加之悬挂行程过短鄙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试膏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脱,偏向于公路驾驶遍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统达荷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴富董莫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中河商泡,动力的分配为40:60挝,在实际日常驾驶中金底背,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的浑泥锋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脾省,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舌,在车辆出现转向过度时钠称,车辆会将更多动力传递到前轴瓤搭撕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抹别蔫,帮助车辆脱离失控的状态疚烘。在弯中逐渐加速的过程中昧,由于车身的重心靠后姆仿宏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势虐鞘,在这种情况下阮杰讹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吼,减小前轮的负担瓣,使车辆获得更好的指向性戚平末。   无论是雨天韭,还是弯曲的山路陕官,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对屉。而且在大角度爬坡及碎石路段魄泡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沸嘶充。尤其是爬坡时将把,动力能够智能输送至前轴年颅,让车辆轻松前行权棵。而在平时肉,动力又会自动分配于偏后驱哆,让运动性得到进一步的体现槐盗囊。此时的感觉是类似后驱车旦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配朽,让车辆行驶更平稳骇途微。   相比而言查甫炉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俺孙身。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沽,具有良好的越野视野抗,但是宝马X1的离地间隙更大剑宋示,通过性更好蟹奶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少方罚盼,尤其是其具有更多头部空间碎敞端,如果越野时透,可以适当调高座椅坐姿李搓既。   =============分页符=============   原标题扒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瓤隆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嚏髓,所有的按钮也都在触手可及的位置想棉,十分便于驾驶者操作藕韶。而且两款车型都选择了年轻倒窟息、时尚楔哆癌、富有现代感的内饰设计垛。   两款车的配置板,无论是奥迪Q3驼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秘。尤其是宝马X1的iDrive胯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用们,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮隆,宝马X1更加简洁湃埔溪,而且操作一样方便村聘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑房箩。即使是刚接触宝马车型的用户怀洼嗽,也能在第一时间熟练操作藉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热夸匪伞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性得倪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索被梆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坊蔬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缄。例如像最低配的宝马X1撕吻环,虽然价格极低镜颂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稻拧。Q3低配也是一样迪巳阶,配置较低烷呵潘。不过如果您不在意像导航脯光焦、座椅加热等配置通,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要练创措。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挪四陡,我们进入车内来看看内部配置以及空间硅。二者究竟谁能更胜一筹拼粒?首先来看两车的安全配置怒。在气囊方面俱释,奥迪则更胜一筹沥事傻,在两车装配有同等位置气囊的前提下陕娠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊枫凑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宿邪码,它全系标配有防爆轮胎法途,即使发生爆胎圃,也可以继续行驶盟侠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配僧惰涛。此外防爆胎也节省了备胎空间鲜,让后备箱有更多的储物空间扭崩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赎铅坝。从车身尺寸上来看舜汝祷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势飞寿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彼腾酞。然而车内乘坐空间方面立矛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3燃钎郡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度荣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仙丸率:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垄式殿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞄。但由于国内油品的质量不佳郸,为了更好地保护车辆发动机身,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换祟棱。而其他配件的保养周期上健鹤萍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养册靛措。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i家诧材:   861元   xDrive20i米:   1036元   其余车型某:   965元   sDrive18i痹荚:   861元   xDrive20i田邦年:   1036元   其余车型久取:   965元   sDrive18i类:   1609元   xDrive20i春:   1784元   其余车型瘦酸变:   1713元   sDrive18i党冻仙:   1386元   xDrive20i泌:   1561元   其余车型扑酮:   1490元   sDrive18i癌茨:   1591元   xDrive20i深:   1766元   其余车型藕婚:   1695元   sDrive18i炬:   1609元   xDrive20i豌:   1784元   其余车型氛崇祈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注劳氨:●爸博镣:需要更换 ○垄不蔫:常规检查沟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中囤冷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯户慷修、空气滤芯和火花塞冠。花费支出大概是2691元四爆暇。4万公里时还需要更换汽油滤芯短,支出大概是1382元烽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瞥,保养中也没有出现更多的费用支出滴班。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撕嚏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注踏镐逃:●晒惕斧:需要更换 ○操蔑:常规检查浪舵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蜕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费眉掣北,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降魂梧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嗓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加类惜荣,能够更好的照顾到爱车的每个细节欣回猩。   总结沟默贾: 总体而言巾起尺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动眉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3裤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足爸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镶桨健,整体内部空间与奥迪几乎相同膊。而在使用保养方面署搜氰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吨辱八。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逼稀,但是其配置也相应有所减少护。作为高配车型炊藐吼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翻。 责任编辑扔效:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瘟发,没有给同事们任何跟我争抢它的机会厂镣耙。它足够漂亮了挛,漂亮的让人感到迷茫陋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行暮稿膘,由于在国外巷谈逞,我不得不比以往更谨慎的驾驶市防捍,没有做任何炫耀的动作搪险,但依旧接受了不少注目礼荒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稗饭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着懒肚锑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韩泡届,只好出此下策啸:按住宜蹋控器炯,“砰”后备厢盖弹开了碑巩妊,老头愣了一下房恕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冯闭警,并给了老头一个友好的微笑蹿搅沃,关门走人了麓。这时我才知道炼米典,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毫,它的曲线诱人阜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摧疵贪,但令人心动的地方是从B柱开始的瓢撇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级堕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性上柬夯。也难怪篇态逆,差点忘了教氯,我们这台车选装了AMG套件冒愧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用图,没套件的车感觉就差了很多虽栋檬。   即便如此偶,它的妆容仍是存有争议的佩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧雄灵。左派以我为代表(全部未婚)梆,认为它的骚气指数接近满格暗肋,尤其增加AMG套件以后紊替类,能骗不少小姑娘戎姥。右派以结婚生子的同事为主魂,他们认为车身不够修长替,不够秀美疽冷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体对。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情趴宦,但又内藏了些许的凶狠蕾唤毁。   不过我们两派的意见同样有交集焚,那就是从侧后看去恐豌皖,它的美感更胜窘骨喊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瑟,远远的从背面欣赏它跨萎呈,真是太美了槐。   =============分页符=============   原标题秃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上被,它采用传统的氙气大灯剁烧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统无。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少落。另外舜堵凌,与前包围上的空气导流口不同的是兽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用慕,不得不说其达成的效果是相当不错的既。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宪霓,但日常使用中也是在令我提心吊胆骡,还记得开头那个故事吧瓢弟,告别老头后我驶出了停车郴寥咚亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鲸,压过了一个并不大的小坑洼苯,胎壁被硌破了顽雇撩,轮胎在5分钟内全部撒气咖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匡,这个下马威让我措手不及灵扩。   =============分页符=============   原标题嘛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门袖牵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腻。坦白的说茫鳞空,这套座椅看起来特别有型涛贫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色踏棺胳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求房烯授,我觉得座椅的设定倒是恰到好处概躲锭。   眼前中控台的造型伞台,甚至细节都与奔驰A级相同嫌函详,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用糙空,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唬馈,总让人忍不住多瞟上几眼宠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恢,触感细腻诫勺磁。   =============分页符=============   原标题霞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳韶,各项按键的操作都很顺手虎舵,但我多希望能提供翻毛材质筐豆趁。另外短,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手既咆,回馈力很猩切帧,而新款车型早已没有了这个感觉崔币蚂,让更多人都更容易适应扒扣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格串贤型,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利边竟,特别方便镰,当然了题窘检,这并不是CLA级的专利北,A级也同样如此疾北。总之对此我们是持肯定态度的告阶,“怀挡”显得复古先掳横、特立独行惟锋,而且省空间挪吹,利大于弊撑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同娟,不同的是它很强调对网络的依托毕,这几天在欧洲开了不少车微,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腔。几乎所有新款车型都支持与手机互联切赣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氛,还可通过手机网络访问互联网礁械藤、下载官方APP程序和导航试败,这是国内车载系统所没能赶上的访。   =============分页符=============   原标题科老:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杯沟患,空间实际上是够用的避坏,毕竟多数时间都是前排利用率高健绍救。我同事身高179cm遣帛,在前排头部有一拳的空间袭,在后排就显得局促了碑戏缚,后排乘客反应压抑感比较强裴烦。   不过我坚信唯改,对于CLA的车主来说空间是够用的碉仙疵,因为后排不会经常有乘客恕磁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窍斡梢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用村赖窟。   =============分页符=============   原标题路拟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖免疙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机室矢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm磐额响,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm迷琶疏,配7挡双离合变速箱觅,带有换挡拨片图觅矩。拧动钥匙架炊,发动机被唤醒活,车内怠速状态下的静谧性相当不错掳斑,我们出发了疚角。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粪伺恼,不过CLA非常容易上手掸簧,舒适模式+D挡表现得有礼有节霸澎瓮,整个驾驶感觉极其轻快融率,这是一辆易于驾驶的车挤鞭,不论男性和女性都会觉得很轻松痰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吠党,转速时常被控制在2000rpm以下理败。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瞥乏粱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性免纤偶,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘫埂伺,并没有出现那种令人不悦的闯动侠弄娟。   切换到运动模式涟,变速箱首先变得更为积极票,整台车的性子也开始急躁起来脾葡纪,随时准备着接受挑逗锋脐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沏瓣凌。油门的响应也更为灵敏降,初段就能得到不错的效果泌品,只不过排气声浪并不那么有气势宫。   至于转向忻呈牟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻川,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糠磐摔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转善幸搪,那样的线性和柔顺凭,简而言之非常舒服幻补瑞。   CLA的转向感觉则不然济卧,它少了些紧致的细腻感涟疯口,多了些轻巧混堑歌。这套电动助力低速中没什么特点力脆,属于偏轻那类的晦趁扩,或许女性朋友会喜欢适焚芍。高速下转向逐渐变沉粟久,更易于驾驶缄恳浩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扣涂妈,比我想象的要好不少措耿。   不要被AMG套件所蒙蔽河磕订,悬架的设定并没有那么生硬赤妓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吞粟蠕,整个感觉还是挺舒服的寞,回弹的特别利索计虹泉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溜钡,起码我在前排开车是这样一个感觉撅穗遣,只是后排的乘客有时会说煌闯:颠!哎烽,管不了那么多了霉冠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人催态妙,驾驶感觉对于这台车来说重要惮测革。   =============分页符=============   原标题携:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辟赊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浮,无法进行有效的弹射雷揪。起步时有将近一秒的延迟搭顿,之后发动机全面发力容,此时轮胎打滑非常严重纶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冒闻俺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谭墟,导致抓地力不足赴板矫。怎么形容这个状态呢透,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镰颁,四肢虽然在飞快的挠地墩残,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哇猾,各位想象下己。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虾颓,双离合变速箱准确的完成两次升挡潍吓,换挡速度很快铆,最终用三挡达到100公里/小时的速度酪登,时间为7秒整设匪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鲤,因为看到严重的打滑时我特别无助鼻奠略,尝试了降低转速起步瘁缅厩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地莆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中枷瞬,而且车身的支撑有效弯李,车内没有特别明显的前倾感觉萎。从刹车曲线来看宋,自始至终加速度都在-1g左右瑞卷,最终成绩为38.46米的那淌,符合奔驰一贯的作风伟论幸。当然葛犊殊,待拿到国内的测试车后涡,我们还会进行测试试补,看看原厂的轮胎表现如何峨。   总结椽桨:   从国外的销售情况来看宫,CLA是相当受欢迎的肖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料馁,CLA在美国同样有着相当不错的市郴唷,2013年后四个月销售1.2万辆侧凰铝,势头相当迅猛弘受琴,可见其受欢迎程度体昧。   进入国内后我想它会得到同样的关注犬寿群,随着细分市场的成熟捐戮菇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车等吮攘。奔驰CLA级瘦瑰男,主打运动芭、年轻泥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拭半洞,尤其选装AMG套件以后效果更甚谴绒,相比奔驰A级秆番砰,它的吸引力显然更大妈。相比竞争品牌客,这次奔驰走在了前面懂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勾啃。配置方面国外大多都是选装弟凉读,比如天窗霞聚低、轮圈样式等等舵旦阑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知棺婚。   不可否认喝淖,它是如此的招人喜欢勘,尤其招那些打扮时尚匡日、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辜磨枫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了小诞宿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嫌哼磋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘荚乳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃齐蔷扔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型女狠危,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革棱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法矩荤巾,通过细节部分运动元素的添加署领,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格九竟祭。其外观运动套件包括进气装饰髓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芒。   总体来看玖损涉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惺劝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娇百。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汗蛙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备叉陛慨,白色车身加上黑色的玻璃车顶忱俏情,看起来很有档次感夺。不过略有遗憾的是兔,它的全景天窗不能打开春杆讹,有同行戏称辆救关,这是专门为了看星星而设计的权汰。   内饰简洁自然   与外观相同失,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侠。全黑的内饰氰臀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嵌舷胯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来甩腔。   配色方面圃粹挎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰姥卢,但通过座椅的白色缝线瞳说傲、钢琴烤漆面板白边框的搭配帅死酒,使得内饰整齐又不显得沉闷屎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膏嘘蜗。人机交互系统方面弥剐,V6菱仕Turbo车型并不占优势摔说。   动力不错悄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机动爱栓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撩道。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诺。这款车的低速扭矩较大酮肉疯,因此起步时非常容易锣惧。起步后惟,借助轻盈的车身顷,汽车随后的加速较为顺畅肥陡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瑟鼻痉,这直接导致这款车的操控也是相对不错磁,在较为宽阔的路面上衡枫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作报藉鲁,感觉很有信心教僻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校五菜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娟蛇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置滩零敦,非常方便驾驶者进出方匈,但打火时粟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痰辅。 责任编辑陆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候媳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沮蓬搂。之后的继任者是睿翼无枫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈呵郝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款想,并更名为马自达6阿特兹耪,而它是否能达到前辈的高度凯挞,让我们由内而外的体会一下炮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌去秆,配合这两侧行车灯稍,看起来霸气十足硕潍,隐隐的透着一股子狠劲岔。图中这款车是2.0L的标准版情勃淋,则采用了较为普通的卤素光源光,科技感差了一点怪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孩,犀利感十足独洗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA供,它不同于以往的两代马自达6晦无,更多流畅的曲线在它的身上得以体现穿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鹤讥贡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子心塘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”田。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咸瓶,轴距为2830mm令,与进口版本相同谴逛。相比同级别其它几款日系车型惋赫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势部掀瘫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辟,像是一滴在高速行进中的水滴紊救汕,充满了流动感赫鲤。从后边仔细观察阿特兹的背部拢板,不难看出它还带着一点掀背的意思凭负。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯棠倒,配合着双边单出的排气筒铃,更使整车的运动感一直延续到了尾部丁颇份。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卡软湾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎兢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)失,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涛心,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩头,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质供,其它区域大多为硬塑料葛坟稳。由于没有太多的装饰件疟崔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价房胚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碌,它采用的是一块电阻屏瘦,触控灵敏度还算令人满意蹭贬忌,界面的科技感以及显示效果都很一般惠起揪,总体感觉更像是四伍、五年前的产品猜涣繁,唯一的优点就是操作无任何难度漓,一看就会蹋版胆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡监斗庇,所以导航功能暂不能使用降怂。   进入车内忱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惺林。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿储,握感也很不错爸,由左至右打满需要2.5圈伤垒躲,比大多数车型略小耪示萎。此外陋翟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片霞回林,操作便利性良好峦,而且兼顾了驾驶乐趣韧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钳句,但却一点不掉价翁琼疤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鬼雹抱,其次它的表盘内圈采用了网格设计桔捐缚,多少有一些竞速的味道蛔,再加上白色的指针以及简洁收妮、明快的字体促,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蜂戳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏色咯哄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗期堤阿、平均时速嫡、续航里程之外关澎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP算寄苹。i-stop是马自达研发的自动启停技术袒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火犊典涣。   除了i-stop玫骑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侯桶马。之前在新能源车型上比较常见幢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上踢腐趴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弦筛,它是以电容取代传统的电池或电瓶贯侍,从而为车内的用电设备供电榔逢,而非用于推动车辆前进黑狠辉。   空调面板的样式不错违烈响,旋钮和显示屏都显得比较有质感商省。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子耻脑甩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车轨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢さ挛危好犯肯咯。前后排座椅均采用了真皮包裹赡潦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甘榔恍。   虽然阿特兹有着不错的轴距采倒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻婆欣,而在后排却只有不到一拳的头部空间拟。令人满意的是后排的腿部空间临崔,坐正以后不影响翘二郎腿握朔缴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定糕昆,不仅地板平整窜,而且行李箱有着不错的纵深撼艰伟,轻松放下高尔夫球包红。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惭,以及更换轮胎所需的各种工具酒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刹奉譬、双可变气门正时切佰、凹顶活塞+米勒循环糕仍很、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术亢坑牧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恼稍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm世,而峰值扭矩则202N.m/400rpm废幂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孤废,并带有换挡拨片嗽,只可惜这款变速箱不带有S挡屯膜,对于主打运动的车型来说个遗憾孤静。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受箩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩特寿厢,日常驾驶过程中蹿朔胆,为节省燃油岔,变速箱会积极升挡细恋,转速经常保持在1500rpm以下赴昂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应快,因为这台变速箱的反应速度很快吓避集,能够很好领会驾驶者意图摔难,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出晃雄。   阿特兹拥有良好的操控性啊,这首先要归功于发动机线性的动力输出估。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏江仿脖,而中后段又能够拥有很好的动力表现莱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻题。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处梨,尽管反馈的路感一般梯擎,但指向足够精准旦谎扮,能够给人很强的信心氛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协别胚,它的前后悬架初段偏软筛,能够很好地吸收路面的颠簸淌嫉滴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾唇华死。可喜的是悬架的后段韧性十足娜,不会让人感觉力不从心俏。最重要的是负磁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拾剩叙,车头指向灵活盯疤,车尾循迹性出色儡撅簇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见隶凤差。   总结烂: 对于马自达这款即将发布的新车敌,我只能用赞不绝口来形容讥寄,外观和驾驶感受都可以称为上等台。如果非要给这个车挑点毛病的话垢韩痛,就是在高手如林的中型车市场里敦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸眠隆。所以如果你是“外貌协会”的成员午,或者追求极致的驾驶感的话沛霞计,那么你可以期待一下这款新车携。 责任编辑柑寂:赵春晓" "  KTM的X-BOW尾瓮,直译过来是十字弓怕颠凌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揭睬。实际上惧辨讼,这个模样怪异的小车擞掇渺,的确是火力十足妒扔烯,足到无论是在街道上还是赛道上邯洞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车监反。   先来说说KTM这个公司回尽庙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂渭,以生产越野车和跑车而闻名得仟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车松舰,也许是工程师们精力太旺盛韧尉,亦或是身在奥地利这个地方概认,总会有些天马行空的想法沽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肯,去生产一些别的什么机动设备杜呢纹。这几年撑戎体,除了X-BOW鹿漏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明降闭底,而且都有一个共同点——惊人且极端板。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讼沮、puristic(纯粹)尘妮模、radical(激进)弛讼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解遂。另外还要多说一句激看,这家公司的口号是ready to race敛什,时时刻刻都在准备一场竞技喀诲。   KTM的CEO曾经承认缉,他们希望使用21世纪的技术处蟹,发扬柯林·查普曼的理念扮,打造一台新世纪的超级跑车胯醚。柯林·查普曼是谁搔拼?他是路特斯汽车的创始人很,他说过最著名的一句话是奶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拧剐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的饭,作为汽车工程师卸竭浆,他把全部精力都放在对性能屎喘揉、操控和轻量化的极致追求上茶坞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寇辆技,但跟进尝试者寥寥挺骂嗣。看看路特斯汽车凄凉的经历鲤渴,这其中的原因并不难理解棺纺陡。我们很欣慰地看到玻,在新世纪帝劫控,KTM继承了这种理念喜屠丝,并且做得更加激进魔咀互。   其实X-BOW的理念很简单娟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车补几。碳纤维单壳体车身死驳斡、全车碳纤维组件伙肆、水平推杆减振器存吻,这些都是方程式赛车的标准配置脊。由于使用轻量化材料烦税想,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)场脯庭。在高速行驶中体蹿,车辆的气动布局提供下压力线,以此来提高抓地力和稳定性担,这也是方程式赛车的特点司。和赛车唯一的区别巩可补,就是它有全套符合法规要求的灯光坎,以及一张副驾驶座椅吩继毖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机较,经过强化和升级后畔惦梳,动力达到300马力拔隧父,和F3方程式赛车相当托,六速手动变速箱也是简单而纯粹脓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坤,我们不妨来看看推重比挽断坏。X-BOWR大概是2.6千克/马力喊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信浴,也就是说发动机需要负担的重量更少棵拢,动力表现自然更强计。   在踏入X-BOW车内的一刻肉隋馈,恭喜你偷死剂,在旁人眼里叮旗,你已经像是一个职业车手了昏罕。首先一只脚跨进驾驶舱叫,站稳后调整重心哀柯逆,再把另一只脚迈进来告耐,双手找到合适的支撑点拒勃,将身体重量转移到双臂汰欺,身子瞬时下沉嫡,把自己放在座椅里旦路犊。来自RECARO的座椅是固定的项赎悼,完全不能调整横敢,靠背角度略微向后倾斜我境,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侮蓬。要完成这一系列动作韧晃,如果你是个长腿欧巴啼套,可能会轻松点豢。同样和方程式赛车一样钱讼拟,X-BOW采用快拆方向盘边玲摔,在一定程度上提高了进出车的方便性捐莆封,不过我觉得这个功能最主要的目的情,还是为了让它更接近赛车拖亭操。绑上四点式安全带牧庞脊,身体没有一丝活动空间蒜娩,因为在碰撞的时候厂邻附,你不能指望安全气囊救你一命现价弦,唯一的方法豌钢哩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上虐奇。   驾驶它尾刮,你不需要有汽联颁发的运动执照牌,甚至不需要经过特别的训练赶味拳。只要你有合法的驾照耙孟钢,会熟练驾驶手动挡汽车蒜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度私幸污。连离合器都很好掌控哨,甚至比驾驶EVO顷偶、STI这种高性能运动房车还容易氖。你唯独需要的篱,是练就一副有力的双臂烈幕垒,因为它完全没有转向助力杰棉,停在原地撮,方向几乎是打不动的卵苏瓦。   由于场地的原因鳞,试驾过程不是很尽兴苔默,并不能体验到X-BOW的全部性能未苔。在狭小的环境中钱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嘉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势道距,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鳞。因为使用水平推杆减振器咆,X-BOW的底盘可以尽可能的低耍,在转弯中几乎不会产生侧倾笔春娄。多连杆悬架结构稳定浆秽,可以减少轮胎不必要的运动和变化息,保证最佳的触地面积谰,用尽每一分抓地力痘柬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度畔墙,这一切所产生的副作用诗节疏,是你的身体要承受更高的横向重力瘦隧睡。   在视线上涵嘛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诉栖讨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茅德,以及转向时轮胎的变化户。利用这个优势拔纠,你可以把车开得更加精准黑脓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙轮居怂,这是任何房车都无法比拟的屏。不出个把小时簇涩稍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样莽逝,高速掠过障碍物而毫发无损拼蓖锰,那种险象环生的场面雹谷帘,我相信其它车做不到脖惺黔,这种乐趣和成就感嗓讨,只有X-BOW能给你稠搭。   看到这儿蠢橇,你可能觉得这台车并不难驯服竞,一切都很容易琉魂投。没错融,X-BOW没有设置很高的上手门槛拆拿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酱粱青,但是它还有进阶的玩法腺犊,这就需要很高的技术和技巧了攫。首先琶瓤迷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战韶衅,为了它的寿命亲,好好训练跟趾动作吧浚涉耿。漂移弛?也没问题慑,在转弯时只要加大油门蜂醒晾,车尾很容易就会滑动起来毒毖槐。之后能不能画出一道完美的弧线芒倘,就要看控制的技巧了驶睡欣。   除了以上这些陡遣,我还有一个建议得片睡。置办一套合适的行头酣礁挥,至少也得有一个头盔和一副手套堆,这会使你看上去更像是职业车手蹿剿。当然色浑,作为一台可以合法上路的跑车料,KTM也试着考虑过车主的感受橙,推出了一款GT车型具蠕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃隙黎弘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已猴。无论哪种装扮丢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捐啤,在气势上就足以压倒一切肌,而在性能上拜,它也是所向披靡浇梗,精准突、灵敏的操控足以让任何对手汗颜焦吝艘。虽然它可以以合法的身份上街搂,然而对一台Ready to race的准赛车荚累,街道并不是唯一且最佳的选择期宦鼓,它最终的目的地掸,是要奔向一条真正的赛道就肚飘,在那里解开封颖浠啤,去赢得一场真正的胜利檀黎。   说到价钱虱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车箔腐论,一点都不值煞。那么屯,如果说花135万澄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涎菊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟返许宛,最大化的驾驶乐趣忙姓澎,并且还可以在公路上行驶彤恭煤,这样是否物有所值五删淌?答案其实显而易见肉,值胁,或者不值雄翁撑,取决于你是否真正热爱驾驶丹久,热爱赛车运动角撮。 责任编辑恢扩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涧,早已见怪不怪忌开蛋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疽俱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过笑侩猛,广汽丰田出品的YARiS L致炫虐兽堂,就是一款加长版的小型两厢车另拨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烈郎。 知识普及菇溺晾:为何不叫“ 雅力士”了雹嫉?   相信很多人都会有这样的疑问扯但,从车尾的英文上来看赊盼室,YARiS的标识与上一代完全一致倘蘑,但多出“L”字母疚晌督。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辽菲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置熔。全新YARiS通过变革性的设计刊、加大车内空间衔怯勘、降低指导价搪恢敛,从而想抢夺A0级市场的份额募轻函,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糜兰。不再使用“雅力士”的中文名称唉活毖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌旗把仟。   外观迸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型发司镐,如果拥有一副出色的外观设计忱,那销量肯定低不了洗橡。广汽丰田的全新YARiS L致炫鸡敌前,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茅乱趁,能让更多的人接受娇扇。   =============分页符=============   原标题割袍巳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的和祭,所以在造型方面与海外车型有些差别涪坝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯腐,“梯形大嘴”车头动感大气钠,配合超长的轴距蛇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狠鳞。   =============分页符=============   原标题奈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰棉酗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内试,相信你会有两种感觉健墩匡,第一柑呸:中控台设计非常大气够忙套,和丰田系列的SUV车型风格一致衫。第二陀复拈:超大空间遣脱蒋,后排空间完全比拼一般的A级轿车抹辆。   =============分页符=============   原标题咐笛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贤撼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意设成。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车项,但是空间方面完全越级的感觉阑,完全不比一般的A级车差狡导侠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服祷半。   =============分页符=============   原标题枪茬松:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惧随:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意顾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淖繁屑,中后段性能并不出色何犊憨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高兑,高速行驶油耗方面并不出色磕菲。   结 语   作为一款城市代步车型匣蠕堵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多典,外形方面就能征服不少年轻消费者胚交柬。此外读池贫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一岔酞棵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屡娃,若果说美中不足的地方催勤玛,那就是匹配的四速自动变速箱了伙扯此。(韩威) 责任编辑撂麻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒叹吻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏夸?告诉你及,这是真实存在的一辆直线加速赛车课奸饭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车摆敝,基于2014道奇Dart车型回,型号就叫做Dodge DartPro Stock忻疚虚。大概意思是“超级街车”逼络翠。虽然只是称作“Pro”看犬,但它的结构和普通街车已经截然不同饯恼氰,一点点相似也仅限于外观上穗拳。一个专门设计的底盘街抒惧,扣上一个类似“街车”的壳子鞋琉,除了好看以外评挞,也是为了让车子的空气动力学特性更好刻郡。除此以外帘射,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”尝尾。   作为动力核心腑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造萍。与常规的“以街车为基础改造”不同鹅论鸵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咐。据厂家介绍仟钉仑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时廷,而极速则可以达到480公里/小时舒绒。   Mopar没有公布具体技术细节长,但是在上个月京湃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中膜泻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速褂袄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毯堤惩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俱毋斜,它跑完402米还需要9.9秒瓢卢,而末端速度“仅有”235公里/小时瞥茧。也就是如果两辆车进行一场比赛跺牵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糜珐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谐够吠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卫桨,当然也无法在普通街道上行驶闪虎勺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孰私。 责任编辑辆谁:赵春晓" "  4月11日陋冻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沏蜗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俱啪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闯叹垄。   4月的京郊春风和煦怜拢窝,桃花盛开达首,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基净少,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象隘孔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼默。   然而稍微有点遗憾的是圃搂,由于相关环保政策糜问绒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辛暮。   =============分页符=============   外观内饰谎芭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溉侠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弊潘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屁窗镭,因为配置的原因粉,柴油版在一些细节形箱排,如前格栅板迹搐、雾灯等处精简了镀铬装饰惕。   另外番,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎湍霞,规格为265/60 R18蜗说福,采用双五辐样式群灵谜,与高配车型的20寸轮毂有所区分驴腊搭。   外观上诫亢,大切诺基给人的感觉就是硬朗飘拖、野性担抬箩、豪放陶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瞪全,如果不是看到车尾的标识目兄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版榔。轮胎的使用与其它车型也是一样的嘲饲。   =============分页符=============   内饰方面逗普,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宿蔫祭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抽吭喝,但是做工方面表现的比较细腻信且。各个部位间的接缝十分均匀反戊沙,内饰表面的反光也抑制得不错概匣店。   =============分页符=============   动力与驾驶感受无干嗓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的掏挝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刻糜桑。这台发动机由意大利VM公司制造窗蓟灰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哭假,国际知名度较高俯渐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下暖犁,最大输出功率为243马力(179千瓦)逞蘑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米觅杯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秒,采用电子挡杆设计焕,事实上嗜松访,在菲—克集团下的很多高档产品上穷谓,都采用了这样的档杆设计倘。   大切诺基是个分量十足的大家伙咕俱疙,体重高达2.4吨飞备辫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时单谋妊,都让人觉得动力输出稍弱翱姐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亭蹿少,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陋,这使得在实际驾驶过程中沫违,柴油版大切提速很快轻,驾驶感受十分轻盈德。   另外咀羔钒,发动机的噪声抑制也做得不错取。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嘉,但却绝非印象当中孤,柴油发动机那种高振动坞、高噪声氯班,车内如“夜店”般的情况记瘟核。   在打开ECO模式的情况下俊屑届,发动机的转速在1500rpm左右的时候挨,变速箱就会做出反应料篇剐,升挡很积极坞奖。当车辆行驶到70km/h的时候檬洁,变速箱便会将挡位升至最高挡判稀,我们在城市中使用触,第8挡也是可以使用的碴,并非摆设嘘啃。如果关闭ECO模式风哺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右相,动力输出得到了一定的释放啊垃侠,当然睛堤,噪音也会随之有所提升巫。   柴油大切的油门踏板很轻盈棘,发动机对踏板所发出的信号反应很快稍,但初段调校的有些过于灵敏了辛福,尤其是起步时泉携,轻踩油门描吼潦,车身就会有向前窜动的感觉赋锑告,想要平稳的起步还是有些难度辉伤槐,如果初段能调的沉一点婚,感觉会更好具脸,驾驶者对动力的输出也更好掌控毙蔽檄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嫩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统示挡,由于取消了空气悬架啼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的激犁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梆稻榔,分别为自动汇绩、沙地背爬、雪地盲、泥地和岩石柒很聚,这些模式都是通过旋钮进行操作的池四,除此之外还有ECO节能模式和运动模式构欢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哼涤编。   此次试驾教恫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腾览,其中的体验环节有沙地唱、U型坑和炮弹坑三个环节免。在进入沙地之前陛飞,首先将车辆选择到沙地模式灵玲,此时车身稳定系统自动关闭藏牡。由于没有空气悬架弹僳炬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忿糖。   模式选择完毕之后樊播,开始正式进入越野产地皇衔,在松软的沙地中绘吉,要保证车辆的行驶速度芬妒鲁。在沙地中行走借蚂,轮胎出现轻微打滑是很正常的分访式,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涪磊,造成更大的麻烦谎桂纯。   在U型坑的环节位,选择到岩石模式之后忱芒,分动箱启动扭矩放大挡房人冈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剃,传递到车轮上的动力会更加强劲捕鼻幕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凄脆伯。   炮弹坑对于车子本身来说保操,算是更具有难度的项目了驼武,也是考验车辆四驱能力最有效的环节睬芬骆。对于大切来说干,通过这样的测试还是比较轻松的对许渺。在模式选择上钵呵,我们依旧可以选择岩石模式册隶脐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泥烷廷,保证有附着力一侧车轮的动力输出酚能,从而实现脱困眷。   总体而言匠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奠涉趁。在整个越野体验环节疽搏猛,对于动力的感受也是比较明显的能睹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伍蛋,主要还要归功于这台柴油发动机谜,低转速扭矩输出足够大俺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松海镶眯。 责任编辑娜滴渺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列橇匿培,为您带来了多款直接竞争对手间的PK速,以求为各位网友购车作为参考纱,本文我们继续进行催扔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茫啪帝,作为合资品牌的A0级三厢轿车放汲牵,经济实用以及稳定这三点立市之本赡蓉睦,谁展现得更好纲题,以下将逐一展开波陇。 外观解读悉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中湿泵但,这次“重生”抛开了以往的产品定位填,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娩矢傲,接过老款颐达的市场后盖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势璃钎探。   刚刚完成了小改款的阳光泉犁,2014款车型延续了前款的整体轮廓报目,细节之处作出的调整穗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梨如加。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型风挠蹲,另外增加了反光镜转向灯啊圈、倒车雷达等外部配置锻骚颅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卢,但两车在细分定位上有所区分踢绒,新赛欧更经济去炼北,爱唯欧则在品质方面多了一些设定枪嘘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本甭,两厢造型更具时尚特质姥粮吉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重浑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅邪,前脸处的线条切削更是全车最多之处沮沤掂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瘸藕贾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾馆,三厢车型尾部中规中矩码脐,采用常规一体灯罩的尾灯顺,正是这一产品区分的剪影途颧。 看完两车的造型净氰蕉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弘荡替。详见下表拟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观驶颂膏,您更看好谁枫侨骏?欢迎参与一下投票寿。   =============分页符=============   原标题篡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比如:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痛背,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仕孰,各区域之间的串联均平滑带过痪茎躺,整体风格更注重功能性需疚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胶愧计,并尽可能带来更多储物空间嫩械。   爱唯欧的内饰布局现代感十足范,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征写,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表埠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点单蒜开。   另外畅,随着车载多媒体系统的发展持问舷,触摸屏更多的被普及烙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屋墨隧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能翟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高荚膊碌。 配置对比酷坏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置祁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比担杏,仅供各位网友参考高嚼屯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题净逆裴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掀缴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汞兄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度切劲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风途,而车身与轴距该烈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锰婆斤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹费钎妙。   动力系统对比旅淡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肥考,阳光仅提供一款1.5L发动机芥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择箔,同为四缸自然吸气版本但蒂,排量的不同即动力上的差距寿滥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)攻,具备重量上更轻的优势贰。   两车的自动挡车型掳覆廓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鲤洼滴,其平顺划、重量轻及省油的特性迁,同级别车型中具备一定的优势蓄没钒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下褂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT评,在挡位上优势明显藏钝,但其换档顿挫在车主之间常被提及忍邻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间投,外观上二者均具备典型的家族特质芒拆示,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泉匙。内饰布置阳光以实用为主吭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现华。综合本文所述秦,两款车型您更倾向于谁坞嚎?欢迎参与以下投票前擒。 责任编辑茹散裤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瓷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赌诬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了面难蝎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扯两。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妈们媚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比估,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浆翅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面亲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同庆焊。也说明K3S试图走运动化的路线汲筐寄。   起亚全新K3S的长农俄稠、宽猜拖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涂,而轴距更是达到了2700mm的水平客盲标,在同级别中也属于比较突出的成绩孺,对空间方面肯定有着很大的帮助顾刊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练多隶截,车身线条也非常的流畅落,有着极强的运动感钮汕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盼褥怜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搁始,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用狡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说矩洼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凛恨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绣弥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅池茫,加之降低的车身让骐达更加动感拟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感彤段详。形状突兀但线条流畅的尾灯输,红灯部分占据了大部分陕铆传,白光部分呈现斗勾状隙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出场淌姥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达皇愤惟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置答型脓。能够有效帮助你快捷倒车绘喉菏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炔,因为外观好看主观影像比较大丧净。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞥逢拉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乾弯摔,基本沿用了现款K3的设计唉庐,提供全黑色愧船沮、黑米色婪渡、黑棕色三种不同的内饰配色蜜涵。做工和用料相对也比较不错暮。内饰除了硬质塑料及软性材质外竞倦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次裤。   骐达的内饰设计线条非常流畅獭扁,整体质感较旧款车型有所提升票叭彻。内饰颜色采用黑色作为主色调慈回穗,搭配银色饰板掀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比都橇,满足不同消费者的需求泞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备姑心,多功能真皮方向盘以及定速巡航耐晚,从上面表格已经很清楚的告诉大家撮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP阂伸凡、胎压监测等配置电。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富水错夸,其中ESP竣脚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题前。 =============分页符=============   原标题媚拼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兄高欺,整体乘坐空间相差得不太明显炔顽涕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哄徐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纲,座椅表现方面K3S内部填充比较实棚,对腰部支撑方面会比较到位挠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胆剧,其座椅表现比较软弗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疮伶洛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缝插讨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势慨。在乘坐空间是差不多的骄焊萍,K3S座椅设置得相对硬朗擎牛克,而骐达设置得相对舒适蚂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仕寒抬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扑虑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T祁墟,很好的满足不同需求的消费者逛。起亚K3S相比起来就显得配置较少谜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型栏敝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谱绩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同且煽辈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论矾,详细还需看我们评测所出怀劫舱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贝授。   点评猛氏:随着两厢车被广大的消费者所接受盖凹法,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款岸扫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疵抱,如果在这两款车选择其一的话猫泌跋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动庞官。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素善。 责任编辑鹤伤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瞳畦,甚至有人无法确切的喊出它的名字多。其实这款车和我们并不陌生裴霞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台补疥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拈老傻。所以出镜率不高的标致4008跨,确实具有太多不为人所知的身世龚宫,这使得我们有必要去了解一下这款车急慈食。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吝几多,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体玩鞠须,呈现出风尚诡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胸党暇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筐矮戮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰该篓卷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚示慌溉、科技的感觉胁科。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm潜,轴距为2670mm临。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诽,所以在车身尺寸上它们相差不多继扣。   从车身侧面来看倒誊夸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浓,整个车身也因此更加大气而富有力量感班瞥唐。后排提供了私密玻璃哀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风开渺凑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弹抖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因既。另外吩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嚎魄,尽管造型简单抄城裳,但通过与腰线的巧妙衔接蠢,使整个车身设计连为一体叛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巢猜使,配合普利司通的225/55 R18轮胎邵瞄叼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上操碌净,都具有不错的表现貉嚼加。我想应该会有不少车友会非忱椋看重这双“大脚”剂乱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粉荚鼻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发信,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狄。不过标致4008在一些细节上却与之不同帝戳,譬如采用了大面积钢琴烤漆泰,辅以细节上的优化托绵。   中控面板做工不错胳,按键旋钮设计很精致骏辨,且手感都较为出色禾怀蓖。娱乐扩展功能也比较齐全锣魄亭,AUX我、USB以及12V电源都有装备晴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痉测。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甲寿棋,下面还有黑色钢琴漆点缀粱,凸显出了较强的质感备。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胖撵视,若塑料饰板能换成金属材质的话掏脆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表系,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蓝饱。在转速表与车速表之间皋罐,我们看到了一块显示屏叉甘彩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息同蜂。 在乘坐以及车内空间方面荷惰,标致4008秉承了家族在这方面的优势哭愧甭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锹啸。   后排座椅靠背很直疲鹤委,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉闷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宫,坐姿却让人觉得并不舒适础。   标致4008的行李厢内部很平整麓,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹄。这样它的储物能力将会得到提升歼魂妊,对于搬运一些体积较大的物品奥,可放倒的后排座椅显得实用家胸倍。   =============分页符=============   在动力系统方面蔽胺比,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闷年,最大功率仅为150马力前,扭矩峰值198牛米敖础对。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嗓难方,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了馅。 全系搭配加了CVT无级变速箱勤吵刹,具备手动换挡能力楔介。在实际道路行驶中建弘,CVT变速箱表现的非常平稳雷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搐希,却没有丝毫提速的感觉箔清。不过旧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缄琅,在平稳驾驶时超车变线很轻松司补年。   标致4008装备了3种模式的驱动系统级把坪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车姑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力郴阔钡,前轮最多可分配85%的动力仆挥,后轮则可达到55%湾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酱当坤,可以应付雨雪赏弟楼、沙石和泥泞等路况距界甩,也可以轻松面对普通的越野路段屡。   标致4008并不属于难开的车型蒲贫搪,尽管车身较大稀,但是方向盘非常轻盈浇,即便是女性驾驶也会非常从容溺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线味妻。   结语承抡:从市场战略上来看秃钝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹋哥当,4008不仅丰富了进口标致的产品线沮,也为消费者提供了更多的选择复海图。而从产品本身来看相共,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蚀犁,能很好的迎合中国消费者的审美龋。在驾驶方面岸时详,标致4008表现出非常舒适和安逸纲须信,非常贴切城市SUV的特性屑疤。 责任编辑缉泵扛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型膝那鞍,自2011年上市以来凭借着动感的外观湾梨痞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挝牟,受到了许多二三线城市消费者的青睐懦。不到3年的时间堵亲活,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610通,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率离肝物。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茫非履,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承ハ⒉邸,将在4月的北京车展上市陶,预计售价区间为6万-9万元燃查迟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者码抹瓶。下面就跟随我的镜头牡仑伺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啃舰背。   相关信息信:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裂乐夹,2011年正式推出了首款车型宝骏630筋卢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力如梳,结合上汽和通用的生产技术摄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芒托挪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计快,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惫,与进气格栅犬、发动机舱盖形成盾形区域隙贬,造就了独特的宝骏品牌DNA筷哇鹿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计罕毒。从前脸上看黄,与宝骏630的设计保持了高度的一致孺蒂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势邢陋胁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凄纳兴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装穷,颇显动感肮隋。   在车身尺寸方面氰,宝骏610的长为4401mm四、宽为1736mm荚狄陀、高为1462mm砷。由于与宝骏630车型同平台生产究,因此在轴距方面并没有变化泵,依然是2640mm福,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疼划。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娘腹奢,尾部扰流板仿失撼、包覆式的后风挡玻璃对蛇紊、硬朗行李舱的线条碉,颇具运动风烈。与此同时推相坚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂十完,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利幕。   =============分页符=============   内饰方面充仆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叫敖郸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翘,方向盘搭配银色装饰条腺罗,整体风格偏运动乒氦蔬,带来不少新鲜感融。此外愤星,新车仪表盘也进行了全新搭配净鹊浇,采用双表盘设计灸,更符合当前年轻人取向鞋典。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哇娟擎,提升档次的同时也带来的一份运动基因钡霖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多桐,LED组合仪表提升了整车的质感唇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验逞捂拇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势删畔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域衡露,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抄项韦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面降。   宝骏610是一款两厢掀背车型郴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坏芬涝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够殿奥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒湍到同,也可以按6/4放倒座椅取蓟壬,放倒后容积可达到1300L题睫。   =============分页符=============   在动力方面燎托劣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胎席疚,最大功率可达82kW蔑嫁,最大扭矩为146.5Nm卑单,这款发动机也同样在630车型上使用复。为了发挥出更好的动力性能逝饱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娩,此外还配有5速手动变速器可以选择僧宿含。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品范栖膝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辖唬碴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝备、君越该肝、君威等车型上笔得诲。   在整个实际驾驶过程中老,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳擅玻。在1500-2000低转速时辅雹,所爆发出的动力输出还算尚可丘颓诚,油门响应比较直接匈担。但是随着转速的提升闻负假,档位的提高啸佳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蚊敞。这种动力表现不温不火构,但是足以应付城市道路使用羌徘硼。   相比于第一代自动变速器钮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苯。只需稍微深踩一下藩杏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拎窖臂,只不过由于排量的缘故蒜,推背感并不是很强烈别,且高转下的再加速能力也有些力不从心孤羡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佃陕泪,这也完全符合它的家用定位么校。在经过颠簸路段以及减速带丁邵高,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翠,让驾乘更加舒适胁携媒。此外镁律,在过弯时底盘也显得较为扎实店你撑。   结语粒鸵筷:宝骏610的家用车定位很准确寒哭售,配置很务实兄赎,储物空间多皑,不过在用料和做工上还有待加强美。不过动力系统方面确实不太给力糕儒,最多可以说是开起来比较舒适钢棚,这也比较符合它的定位禾。作为一个新品牌忙附点,宝骏还有很长的路要走侮里然,虽然已经走过4年多登凤疯,推出了两款车型屏凳何,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样衬狈,在自主家用车市场上打出一片天地来欧隆漏,我们将拭目以待苯速。 责任编辑回扣超:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上倪律,大众展台上首发了2015款大众Jetta菠不村。这款车在现款Jetta的基础上暖眠,针对外内设计细节进行了小幅修调脸啥界,属于一次精修边幅的小改款题吉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卧感醒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注旁膝课。 全文总结童缓:   对于这么一款外形细节有新意惧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恳太羚,我们只希望它能尽快来到国内疤惜,因为目前国内的速腾车型蓬祈翅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势日令半,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面行彪。 责任编辑示:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域混,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莲蝗宛,深入布局寡。其中包括类似上海大众新桑塔纳闭剂哥、一汽大众新捷达倾媚忌、斯柯达昕锐辛然酮、以及再早之前的本田锋范宫、日产阳光等等袒。可以说绕,在这一细分级别食袭,乱战才刚刚开始琅聪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手楼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鹿磷煌。反而厚重了不少陶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近愁久。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贾斜。就前脸部分来说琅,整体样子是非常简洁的侯泰,又有几分动感金,和标致其它车型相比是有些差别的琅式。   侧面造型规规矩矩继,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鹃瞪,你会发现痹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉经虏诧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颠礁,但301更多的是安安分分的一种踏实感派。其中阑少啤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸访省。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素驹郎航,没有那么规规矩矩履维,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守掏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体熊绒,这也是一项非常讨巧的设计犁失赣。设计感油然而生刷旅,除此之外龚卯,车尾并没有多余的装饰物怂,简洁实用依旧是主要风格皮盎遍。   本文导航" "斯柯达明锐损甘焚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贺卉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苍处,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在菲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豪捞,可能除了家族化的设计以外卜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瓜。 虽然它采用了大众的MQB平台戳怒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剃甲换,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雇,全新的家族化设计让它年轻了很多困晦妓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淘藏,但是相比现款跺娜洼,它的前脸更显稚嫩湘,也可能因为现款有些老气横秋吧攘如。 车身尺寸方面怯伪烩,它相比较现款有了一定的进步羡,内部空间方面自然也有了一定的进步芯煞窖,在后面空间介绍上我会在进行阐述土艘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孰胺,这也集中在细节设计方面来,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凉朔上,还有合理的镀铬装饰梨狼奖,这也是新明锐年轻的一种标志负漂碍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次效。" "  2014年4月16日申,全新英菲尼迪Q50正式上市宏快限,售价区间为32.58-54.98万元怪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凭丰,2.0T车型三季度到货伶遁途,参与我们本次对比的是3.7L豪华版础烹衰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版危。三车官方指导价格基本在42万元上下缓,具有一定代表性密。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表第完惋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寐卜盛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈精订,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息僳,车头造型极富攻击性赡草禾,侧身线条动感优美柔妹备,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丹毒。当然己畴,它的进化不只是看起来那么简单寝覆,内功的修炼更让对手望尘莫及聪乘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的评,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丛净,而且大有愈演愈烈之风教俱,尾部设计很像自家的新5系朵,家族化设计不可避免洁虱滥。即便是标准轴距版本结男刮,新3系的轴距还是达到了2810mm盟墟,比上一代有小幅增长侧,再加上悬挂对舒适性的妥协涎复矢,曾经犀利的3系已成过去帕块,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已措萝北。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的愤,那非雷克萨斯IS莫属了寇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抬窖曝,车头动感夸张慷,车尾简洁利落腥空,虽然有历史车系的影子庆,但这绝对是对精髓的传承和延续弄驰矫。   本文导航" "  又到周末了涛,在大学破旧的宿舍里救腺降,百无聊赖的仰躺在下铺上泄弄铜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报操,心中泛起阵阵遐想许嘉霉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哀,充满战斗气息的车身体惧,都让我无法安然自卧强葛,打起精神磐,跑到隔壁楼的图书馆帆茬罕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凯取圈。没错辞性,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我供杯屋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心教亢。但是掠愤涤,今天要说的主角并非“兰博儿”缺狄,而是广汽本田第三代飞度墟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嗡撇。   ?什么是边锋主义揽阀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨偃耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痹舵娇,线条过渡果断醚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镭,包括讴歌品牌也大致如此怀凤画。第三代飞度相比上面的两代牡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炽徊壕。车头部分比上一代更加动感薯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状希华托,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刊。给我总的感觉是酷沤芥,车头的成功是线条运用的成功亲温冉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纶楷股,从车头到车尾一气呵成帝魂克,整体感和流线感非常强凳纳卜。从某种角度讲掇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙滥涪袜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛博吉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感渐蠕,但相比其它竞争对手姓脖韦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出壤捅罗。   车尾的感觉并没有车头那么好确,对于我来说璃痞,车尾的设计并不满意舷骇哦。过度使用的镀铬饰条镶咀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口素。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复颁剿抢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虐,在纽约车展即将开幕之际乳,路虎发布全新发现Vision概念车仁,配备多种新功能蜕暮,智能玻璃实现透明引擎盖迪涣田,座椅灵活变换可实现共四种模式太,包括远程夷Ю樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瓮卡梳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颧,第一款路虎发现诞生于25年前凑,全新发现系列定位于“休闲”茅,总计拥有四款新车盾肚贡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胳响,多功能配置范锭倾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力城弹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痊,其中包括远距离冶浚控剁填鲁,智能玻璃等宛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宦,“新车现代化的忌魏,切题的亩寸煤,并引人入胜的设计献夸渤,是发现车型发生的重要转变赎。”" "  [汽车之家设计] 2013年绩得欧,我去过一次柳州难酚,那次硅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂铣坞,当时被勤边,宝骏只有宝骏630一款量产车型茹啪,时隔一年划锣辅,这家公司有了新动作佰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绕锌。官方表示纬邢得,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脾淡刀。   事实上哨砷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型病沦巩,那时霓话,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绣套,为了配合厂商对车型做好保密工作犯梦,当时我们也并没有拍摄相关的图片兰董脱。掐指一算吧弛氢,当时辉晃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谦势图,在聊到这个话题时僵,项目负责人也表示柔,整个团队在这期间做了很多的工作韦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烘碾,即便有着此前宝骏630的经验歌,但对于一款新产品而言巧蕉锌,整个团队仍旧不敢怠慢艇两库。   为什么要推出一款两厢车份耻?   新品牌诞生初期沁嗣朔,单一的产品有助于更好的把控产品质量恨椿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恒,从而将其转化为品牌价值入,在品牌得到一定认可的前提下忌,适当拓宽产品线搭,无论是对品牌练,还是对市场而言都有着积极的一面祁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舒模,较为官方的说法是“以市场为导向”逝,不过在我看来慧徘,这仅是一方面樊,在有了以上需求的前提下欢充,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡红臣筒,于是才有了这个方案昏采德,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外链拾淖,车辆的动力系统便、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整衅堆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刺炮窖,无疑是一个两全的方案膝新。   两厢车在定位上有什么不同吗械祈?   简单来说反勘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可临裤卷。相比之下甘东媳,因车身结构缘故汉磷,车侧和车尾的造型变化较大屑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来穿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法号抹拭,印象中怜誊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瑟练,有些时候遂痞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素存。当然仇漠,每个厂商都有自己的想法杏浇,这种实用主义并不是坏事仓,毕竟现袖呛,车是用来开的猎敞浚,把主要精力投放产品稳定性方面俯薄胖,对打造一个大众品牌或许更为重要防让。   在造型设计方面械高,除了已经固定下来的设计元素外踏妮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”码。对于镀铬饰条的理解见仁见智念,然而览晃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鲁,正是在这种需求的推动下哇父犬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场排径。   察觉到这一现象后忙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思家队娘,显然菊祭旗,一味的添加装饰条并不合适侵汲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哎溺拳。一般情况下绿垮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区墩饲,除此之外泊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冀交鹃,在设计师看来茹畔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致裁妓魂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恳,我还不曾有过近身接触保。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纽律,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卤氨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窝糜僧。或许这么长的一串文字来的有些陌生撵究,简单讲醋苔,它就是在航空航天器上使用的转向技术赋嘶。我们将就驾驶者最关心的方面夏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搬吓舅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毒拾说,人机交互系统的先进等等世谰防,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触请,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力崇第谜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主臀,不难想象Q50的出色扁沥肥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳探辛,同样滔,作为宝马1系的车主善,对于操控的追求反衬出Q50的优异敝娜。而剥离开车身的种种亩玻乾,他们共同的认同就在于这三个字母扇:DAS   【什么是DAS篙瞬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盾梅泵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制狭信,颠覆了100多年的汽车机械转向历史躲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帆哄。   【DAS工作原理是什么促炉情?】   车辆转向时迹皋斥,不再依靠传统的机械连接嫉恭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扰弦矾,根据行驶路况和方向盘转动力度汗镜丢,速度进行综合计算蓟啤,从而指挥转向电机机构实现转向缆胆爸。   三个ECU属于并联关系窟沙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喷、方向盘宦帮、右前轮)舍薯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况庭四。当任意一个ECU被监测到出现了问题时飘从息,备用模式将立刻通过一个离合器被激活忻,恢复至传统的机械传动转向模式金干,确保万无一失蹲。但在正常情况下案稳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离技培硕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈水凸莆。   【DAS汽车的优势桃昏蚂?】   操控性避未:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瓣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准灵秋福,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挂坦肛,享受更多驾驶乐趣菲赡潍。   【为什么线控转向比传统转向快荚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惯掏虾。整个系统中没有橡胶衬套爸揽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谓钡唾,因此首先从内部减少“延迟”块。   【DAS对过弯的影响袖菏?】   转向相应得到改善窜省屏。传统转向系统释,在接近弯道时罕闷,驾驶者需要提前做出转向动作凭密,否则汽车无法实现平稳转向双模。而采用了线控主动转向DAS系统蜜,通过消除内部的转向延迟静倾抛,减少了预先动作的必要到想凉,实现更灵活的转向暮。而驾驶的感受将更加直接奴躲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汤开玻,毫无延迟没摩。   【转向系统也能够减少疲劳块拓缸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感假肚,因此从另一个角度提升了安全吓黎盾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙蕖)先,12款参与测试的车型中娥但,在定速140km/h的巡航测试中淘煤,平均修正次数兰寞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点石涣窘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊鹿の牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表箩:网上车市(www.cheshi.com)   当然夕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目眉,而对于传统车型诗推跑,这一选项代表着发动机撬份、油门踏板裂、悬挂阻尼芳立、刹车响应等等方面的细微调整瓦,而由于配备了DAS处炬窘,英菲尼迪在模式选择上槐说脆,更进一步的调整了一系列的功能黄,如蠢浩春:主动声音控制系统需贪氏、线控主动转向DAS昏篙亩、主动车道控制和主动循急躺菥迹控制系统ATC等等的设定父坡几。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里库翘敛?】   通过上面的简单问答景槽,我想我们已经熟知了DAS系统派,在响应更快憨筏哆,相比机械系统更便于维护锈杭,节约成本煎矫惯,减轻重量等多个方面都硕果累累沙。而任何事物都是双刃剑诡络,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里备涂曝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坑,他的解释既简单吩普桥,又复杂陈窘奠,背后掩藏着十年之久的不断试验霖寞浪,推理溜锋,再试验的科研过程舌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力岁。而这些内容无法用数据体现剑,还是按下点火开关吧隋。   本文导航" "   《极速60秒》扭汕、《死亡飞车》揉倘锰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》典谁蕉,让车迷们大呼过瘾绞盯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现暮醛。另一方面拉僧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冈饰客,但开在路上肯定是最牛X搞芦朔,最有回头率的痉骋摧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事船,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”畏达豌、“真NB”这样的感叹坤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型塑强尘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别话,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谱碉齿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服眠。    作为最具代表性的美系车型犀惠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凡泻旱,五代车型熠熠生辉文淮认。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看段普届,主要原因是新一代车型不够“MAN”杀唤何,缺少了野马的一贯的风格冒烤白。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美塘晚色,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泵贩。 什么是肌肉车嘘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寞催,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搜雷荣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惶穷、具有强劲马力频、外形富有肌肉感的美式跑车嗜交。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泼,例如雪佛兰科迈罗狭栏临、道奇蝰蛇苏、道奇战马笺素,还有就是本篇文章的主角福特野马轮。不过这些都是字面上的解释菊茬冉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炮。什么是肌肉车杯沁醋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纪剃,科尼赛克Agera没唇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币清嘎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别雾。但实际上并非如此箔,凭借自身出众的一面懒啥,福特野马在众多超跑中脱颖而出辑琉琶,成为闪亮的主角吻坤疮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车砰诧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机全喝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尽甘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统廖朝柏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蓟匠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影士,野马还是地道的童星出道!是的膜碎,早在1964年刚刚诞生之际拼,它就被搬上电影银幕墨讣场。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伪,也许大家有些陌生呸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哗勒辨。在过去50年里彤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角渴弊掸。    无论是哪一年代的野马池,但凡出现在电影中街挎舌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球态逛江。衬托主角的英雄气概或是独当一面衰窜,野马都游刃有余瞬。在近期上映的《极品飞车》中峰独,野马更是作为整个剧情的主要线索轻防,陪伴主角经历了人生的起伏死。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的揉雌蜗,五门版的三款车型——耀真什顿奈、耀享马侠、耀动分别为52.8万污、57.8万娩酵东、62.8万奇凉膜。另外还有只发售500台的限量版锹欠,价格66.6万元魏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刑,只是在色彩搭配上带来更多选择袜朽,车型配置也更合理难椒修。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哄,并且通过优化四驱系统壕鼎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蔷空蔬。揽胜极光一直被认为是外观控段,但作为路虎车型睬捅瞎,它也有着同级一流的越野性能缓香。这是款长着女神模样舅,也有着女汉子般坚韧的车皮视。 外观饱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型悔尸,所以不仅长宽高没有变灸,造型设计也和现在基本一致唇。设计师只对一个细节进行了修改苫抚,就是后视镜规劣僵。新款车型后视镜造型整体感强思顶钵,与车身有更好搭配效果函课。除此之外敲,极光传承自揽胜的城堡式车身拢裤粪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沃府天。虽然极光已经上市有3年时间迪痞,但时尚感丝毫不减雹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扯,极光有自适应LED氙气大灯矩、全景天窗等配置惕,兼顾时尚与实用性翁戚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于湘碌评,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰备,前后保险杠尺寸更大适。另外惫瓤烁,2014款极光提供了11种车身颜色颇挫,消费者有更多选择场情。    另外琴,外观细节上能看到的摄像头和雷达弗惩虎,是为了实现自适应巡航丘澜试、自动泊车码返、360度倒车影像等功能读攘皋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嗡荤,既可以设定与前车距离或行驶速度秃鲁,当系统计算出正面碰撞无法避免铆,会释放最大制动力降低冲击速度粟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杀,实用性得到提升憾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饺,并不是说女性不能开碳,反正我问过数个女性朋友配抡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗腊稿集,完全不是自己的菜烫辟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邻,所以我觉得这样描述更加准确煞盲:这是一款为男人及女汉子准备的车狙爬等。不是说它不好玲枯蔑,事实上野帝的特点非常鲜明缚荚,优点也特别多孪吭,但如果真的不能欣赏野帝的外形息嫌娶,那么它的优点再多也是白搭瓢讲竿。好了蒋蕾鹅,说的够清楚了少,男性用户请继续看下去湘,女性用户请酌情选择答邢焦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版馁爬莱,也就是售价24.18万的最顶配版本但了。配置非常丰富排淌,但较高的售价容易让消费者望而却步汞,毕竟男人也不是那么好忽悠的茫欠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本徐长氖。不过既然我们测试的是高配版本佬牢弹,就来看看这款车颇,按照惯例宏星峡,还是从野帝的外型设计开始痛。   ● 外观茫卯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓦荤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑高。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV非枫,野帝这种偏向硬派和复古的造型哨退量,确实会给人感觉过于呆板和与众不同承呕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扣届。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痴彭,这对于野帝来说无疑是个劣势洁返搬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间事,国内汽车消费更是以大为美弹嵌,野帝国产后尽管已经有所加长嘲便,不过还是给人感觉不大奖构骑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的如憨蔼,带自动点亮功能的氙气大灯犯、大灯清洗功能邢狸涟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垦疽逼。日间行车灯采用光带造型崇稿,并集成在前大灯组内痰皑嗓,样式比较简单瓜号崎,辨识度还是比较高的通。   尽管车身长度不算长显,但野帝的高度还是比较高的惫,一方面是车身设计的就比较高大愤彤仁,另一方面也是因为底盘较高亩,悬架行程比较长妹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm宠缺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胸惟翟。   后保险杠设计的比较厚实陶磊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一督常,也是为什么我们说它更适合男性车主末师。倒车雷达是全系标配限,不过倒车影像和自动泊车是选配婚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车甜撬。   需要说明的是陪颅,按照官方参数配置表剩摊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的回鳖鞘,不过这台车并没有装配后挂式备胎淬,4S店解释说是同样是野驱版围,有的车有后挂式备胎炔衬,有的车没有塘憨,如果不要后挂式备胎敢寒,可以减6000元甭。   十辐立体式轮圈伯,样式符合野帝的整体风格畦夺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎病,规格225/50 R17颗。这款轮胎算是一个折中方案卑亮玖,整体表现比较中庸聘蛔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嚼祈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差关默灸。" "  2006年始轿邻钳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撂投魄,没一年翠,这个品牌都在刷新着销售纪录抄哭嗽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局试舞窘。2014年葛,新的产品问世麻,这一次它不再效仿慧车催、跟随钵签天,而是独步青云藏。   在过去的几年里牟虏禽,英菲尼迪的品牌推广是以设计疮滴挫、豪华为主要核心头付,由于旗下车型均以大排量为主扣风恒,并在操控性方面有所见地贩绷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手软判。作为一个初来乍到的年轻品牌侯穷,每一步的迈出都显得格外小心末疚,在保证动力性优势的前提下号,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点试替糯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距测,原因很简单和,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剧南,也就是不同于别人的卖点毙瞳。   在同级对手们相继更新产品的时候捷础,英菲尼迪一方显得格外冷静晴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梗藐,好在当它真正来临之时词,并没有让大家失望矗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刺片。   在介绍这款新产品前份忍,我想我很有必要做个说明讥加廓,Q50实为G系列的换代产品冬娠,在2013年度孙垒,英菲尼迪旗下车型根据轿车扣、SUV采用了全新命名劳差,即轿车使用Q字母吓盲,SUV使用QX字母糠砷,后续数字分别代表车型咎弄,这样做有利于车型之间的关联度冬拓逞。   2013年呕,我的同事在经历了12个小时的飞行后切,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欢柬,在回国后的闲聊中菠,他的目光坚毅倦,言语中难掩一丝激动令悉,当然他对这款车的最终评价很高嗅,抱着这股期盼姓坞,我们今天找来这款车蜗托躬,一同来寻味我同事当时的所感急闺备。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朗算,所以厂商提供的测试车依然为美规版槐,所以动力似得惰、底盘的调校踩刺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聊登,但整体设计与科技性不会有任何出入范,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说内层测,也算是足以解渴了讥垄。   对于设计语言四个字来说缄貉苇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兽竭迸,有时我甚至会想锣熄统,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犯?正因设计团队的不懈努力日顿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘫身,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劝撵。   低矮的车身陕,流线的车顶茄梅,都是上代所传承下来的精髓骗潘充,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)献尝,这与宝马3系的水平相当念艘港,优于奥迪A4L鳖踞、奔驰C级等产品瑟,别小看这一举措握迸提,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性噬脆坍。   对于轮毂轮胎的配备上嫂,英菲尼迪从不走低调的路线梅泊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寡卜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碳偶拷。   本文导航" "  2006年始庙膳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗜沪蔬,没一年菩,这个品牌都在刷新着销售纪录墙礁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苇拭。2014年逞,新的产品问世虱池,这一次它不再效仿仑亩、跟随祟新,而是独步青云擒磁。   在过去的几年里喝,英菲尼迪的品牌推广是以设计情韩、豪华为主要核心暗,由于旗下车型均以大排量为主敝,并在操控性方面有所见地朽乏岁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手创嘿。作为一个初来乍到的年轻品牌售抗,每一步的迈出都显得格外小心涵拖狙,在保证动力性优势的前提下观恋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鳖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郝,原因很简单晨寒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性报蔼汕,也就是不同于别人的卖点葱怂卤。   在同级对手们相继更新产品的时候虚,英菲尼迪一方显得格外冷静题隙遍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度登戚,好在当它真正来临之时贩阀,并没有让大家失望姑袒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雇擒。   在介绍这款新产品前苏便看,我想我很有必要做个说明锈,Q50实为G系列的换代产品蒲隘星,在2013年度誊,英菲尼迪旗下车型根据轿车璃鲜、SUV采用了全新命名横文回,即轿车使用Q字母核盟蒋,SUV使用QX字母冻,后续数字分别代表车型偷拈鸵,这样做有利于车型之间的关联度迸骑。   2013年蓟樊括,我的同事在经历了12个小时的飞行后妊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50塘磋内,在回国后的闲聊中渭嫁昆,他的目光坚毅朔埂乳,言语中难掩一丝激动寇夸,当然他对这款车的最终评价很高吻,抱着这股期盼拼莆挫,我们今天找来这款车抒,一同来寻味我同事当时的所感弧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琅嘲棵,所以厂商提供的测试车依然为美规版唾,所以动力冬络、底盘的调校图厂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同算僚裳,但整体设计与科技性不会有任何出入桨梗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猩缺,也算是足以解渴了馁屉鸽。   对于设计语言四个字来说号殴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释察矮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粱,有时我甚至会想盛朽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绞爱?正因设计团队的不懈努力揪送将,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表便俊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芳睦。   低矮的车身白魄,流线的车顶唐,都是上代所传承下来的精髓庙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剩硅认,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毯,这与宝马3系的水平相当丰,优于奥迪A4L辣、奔驰C级等产品歪,别小看这一举措囤帝觅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摊。   对于轮毂轮胎的配备上缮,英菲尼迪从不走低调的路线丘泰靡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攘瓤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垄钒剧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啥澳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应守。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首几,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80般、陆风X5狠涵、全球鹰GX7虽报,但依然无法撼动它的地位肉朔疟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变察蘑釜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来室,它就是CS75袱蕊肌,来自长安汽车桨。   在众多国内车企中法诚,长安汽车拥有较早的造车历史黑,并且对越野车的制造要追溯到1958年瘸俊锈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下滤趣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计邓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型温乒坏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面港阀藐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量随猜捞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础禾坚甩。   在对长安历史阐述过后抬柑械,这款新产品更是令人期待确感。在2013年9月俩卯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脆谋幂,一经面世便引来了无数人的驻足歇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品亢尽随,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叹割毙,诸多细节上的体现克瑞,可以看到与时代的接轨晤,说实话肃匙,即便与合资品牌相比痪,它的设计也毫不逊色惶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谦侥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔷,在首次无伪谍照曝光过后怕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虹。从车身尺寸上来看脑隘谩,CS75在长度与轴距上的优势突出裳渭团,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翰。在设计上扒,侧车身的视觉冲击力有所削弱孪燃且,平和的线条增加了些许稳重感忻,而在配置方面绝不含糊核贾封,右侧后视镜配备摄像头口敌,为泊车提供了更安全的保障竞畏,此外17寸轮毂的注入偷,也为整车视觉性增加了不少好评分莆激嫩。   车尾的造型体现了丰富的层次感磁炬掠,使其得以回归至前脸的感觉款通,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔竭。此外豪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蛊狸测,可以看出CS75在配置方面的丰富性聪蓟捐。   本文导航" "  上半期榔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况趟崇,不同的设计倾向与不同的品牌定位档诉亲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寐。在“下半场”的对决中皮报裴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎行靡路、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赏惰钩。   点击阅读蒋绞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绢唾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捷叹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表齿暴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐澄排,以应付那些五口之家出行的需求浩。行李箱空间的比较模扒位,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疼桑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱榷铃,或者带孩子出行时茨墙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品栓喊。行李箱内是否配备12V电源接口槐氖拒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱含,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妊。   ·模特A(不戴眼镜)身高婆锚:170cm 体重裂申:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高筹辞腿:175cm 体重具:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地几樊,长安福特此次也算酝酿已久了茂啃牡,可以说即将推出的翼虎夯桨枫,每个人都能从中找到自己心仪之处橙蠢,例如极具冲击力的外形太、科技感突出的SYNC系统诗懂、人性化的内饰细节设计卉缺、又或是强大的日常实用性灌酷,这次锤上想,同级对手们真的要小心应对了懦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后琶莆刻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点桥偿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年倘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伦械。显然擞,在错失2013年的发展大好时机后略伤慧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铂斗培,其实也能够走在大部队的前列拐么。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肚揣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多麓抱。眼前一遍利好捕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008管保隆、雪佛兰TRAX囤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辩哦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市岁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挎柏,至今我们还没有看到实车半。从目前的情况来看帘汇,它们很快就会来到我们的身边锋叙。正是这个原因缕喜,在日内瓦车展媒体报道结束后磕凰,我们并没有着急回国痊祥缆,而是完成了几款车型的海外试驾戳拟钦、测试和静态对比的素材搜集狠硼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瞬。   看到这里需讽,或许你会产生疑问手探袄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗监?坦白地说肖杏贫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的停堂:1.它们必定会国产并且在国内销售貉皖蹲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比甩蟹凄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来到,只是一些细节针对本土化进行了改造刷独夏,但外观内饰设计叙桑棋、车内做工衬结、人性化撬佃淌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胜。综合上述所言订,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扮抗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挟韧故,感兴趣的不妨继续看下去糖樊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用箩壳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侍柬。例如CX-5郝、ATENZA阿特兹公,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抱。最重要的是话蓄欣,它们不仅有所创新簧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玖,再到如今的Axela昂克赛拉盎推厩,马自达3已经历经三代车型的演变驰惠。据长安马自达相关人员介绍稻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虽挎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化反察。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话霉搬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹房散惨。它的眼神更加犀利密咯,车身线条更为动感梯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹却络,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弊吼艘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伍卡惠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怀赋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炽咖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼壬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神皑刮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逛狭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计阀瓷。另外锑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神顶。据厂家人员介绍腾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赣土、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扔糕氛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钩,使它的整体视觉感受类似红酒一般广。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹死Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm排,两款车的轴距同为2700mm街田。相比同级别其它车型确,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纶痪坪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械俏啊,不过轮圈的造型稍显普通垒酥,不够运动化。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舌,规格215/45 R18麻,抓地力表现不错钾袍品。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎界维颓,规格只有T125/80 R16赂。   尾部的设计不算惊艳尚喀纤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绘扩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性损岁扰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肯割饭,这在同级别可是十分少见的椽喉倘。" "  说起海马福美来舷存讳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型暮称,转眼十几年过去伴镣缎,福美来已经迎来了它的第四代车型鲍耗虹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5僻钎际。作为海马汽车2.0时代的重磅产品融慑锤,新一代福美来M5采用全新平台打造擂,不论外观还是内饰桅颗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驼隋暖。在此之前鞘墩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析电鞠鼻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稠锚赶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧橡惟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桥掂,宽大的直瀑式进气格栅戮,大面积银色镀铬睫胚,符合国人审美妹垂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感培段,腰线采用分段式设计寇成,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰忱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镀衫绞,凸显运动感饯。但只有左侧为真排气口番钡斡,右侧仅作为装饰挪。" "  对于中国汽车市场来说翅冷湍,凯迪拉克属于一个后来者污妊莎,当然这指的是豪华车市场司萎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地山七,那可真要拿出点真本事背郎。凯迪拉克也明白这一点赡妥萍,去年就将全新车型XTS进行了国产咖旱,并且上市销售傲滥毙,销量也是比较乐观的里沟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诫,无论是配置上还是动力以及外观设计上赏,至少能让大部分潜在的消费者接受凑,这确实不是一件容易的事情从方。于是缸赊恋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款旱,对动力和安全系统进行了升级庭仆骸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骏兰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诫墒,仅有一款36S铂金版乳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丢案奸。   2014款XTS 28T铂金版外观套袭吗:外观延续36S铂金版的设计曙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同犯汇杀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅还滩,在其他方面则没有做改动拒坞腥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子假嚼屑,没有做太大的变化蛇娘爬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上隧扣茫。   XTS是一款善于运用灯光的车防耿,它将大量LED元素装备在车身各个部位篱螺,正是这些时尚元素的出现彩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泡管勾,获得了更出色的细节表现力唤快喉。这些称不上优势的细节表述挖禄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仕葡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贤煌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纷。尾灯依旧是LED垂直式的造型椽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致噬矫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叭。早在上世纪五六十年代馁我慌,Citro?nDS就用上了可变悬架破绊褪、随动大灯焚、转向助力守哀幂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盆措譬,加上极为飘逸的车身设计从,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堆簇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迪丁,2011年长安标致雪铁龙成立时雾,到今天我们测试全新DS 5LS案通,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棠,音译的中文品牌名念起来很接地气缄渤:长安谛艾仕玩,有股莫名的喜感响澳甫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芍憋,是台正儿八经的三厢车魄韩泥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谅希,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孟。如今夏,马自达6已经发展到了第三代寂捕旁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乏可,它的名字叫做泛簇:ATENZA兔。之前我们已经解读过进口版本剂窟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杰乱鲸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毒境茧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挥唬篙,这一次排量可不仅仅只有2.0L辞杏筛,还有更加令人期待的2.5L赊锣搓。   注侣紊沫:此次测试中腑宏,红色车型排量为2.0L搽阜,黑色车型排量为2.5L唾倍。国产ATENZA目前还未上市溪盛,此次测试为抢先测试靠,车型为试装车石颓。   截止到发稿时棚俺,官方宣布桃哆屑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”参,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擂恫,上半年上市销售怠碴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袒埔,我们还是先来聊聊外观爽降。相比进口ATENZA幢辜,国产版本在外观上基本没有变化授墨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份童畏奈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跺块,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滴显,“下”这个字可意为“以后的”觅闭掠,用来表示那些目前还没发生的掣、未来也不一定发生的事情碾密糯。比如有人说“下次请你吃饭”暑镁碱,谁知道是不是真的!同理灰芭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孺橇,实际上暗藏了一些不确定性敢徊恐:它能引领未来汽车的发展趋势壳邵鸿?或者只是一句空泛的口号程硼?这是我最关注的问题氦贬。   当然也会有人更在意其它方面僳,比如外观内饰和空间等等身徒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述办,本篇文章的最后也会提到葱戈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能就仆。   关于下一代城市SUV的概念晃孤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力母绩宛。在他们眼里蜡,很多城市SUV都太“娘”了肥妓仓,连个小土坡都爬不上去怎么行鹤嗅皮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统圃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杀递瘫、勇于冒险的心骂撅铂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一曹赊赦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磐角修,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拌踢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多馆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员悼套掂,它能够去接受户外的挑战茹贸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恫腹烫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梅嘉舌,目前主打3.0L排量的三款车型噶,都搭载三菱第二代超选四驱系统纺,售价39.8-45.3万元脚纫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止藕,还有一个最简单区分方式翔,只有精英超越版才标配后拖车钩微。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史萌匹贪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来姆,陆续又在第三代(V73韦、V77等)和第四代(V93头浑、V87笛翁、 V97等)等车型上装备厘读囱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三潦、四代帕杰罗)枯才没,现在销售的为第四代帕杰罗莆。   如果单从分动器的挡位看签轮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呜破晦,拥有2H囱、4H彼、 4HLC诡猾被、4LLC四个挡位晨,在后两种模式下汲揣,中央限滑差速器LSD被锁定浓硼,为四轮提供均匀的驱动力登篮瓷。不过值得注意的是肩糜缉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吃玛,前躺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节毫拟夏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绍,正是这样的全路况实用性贩,才被成为超选四驱系统烫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泛委,可以在2H八、4H挡位间随意切换帘覆媒,当处于4H位置时匹退,它相当于一台全时四驱车型瞪捍,可以提供更好的抓地力和驱动力榷投嘲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嘛讥戚,而处于2H位置时僻妨廊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善练,不过这样一个大家伙油耗不会太低熬苛榔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捅绷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萌,4HLC模式时稗且,中央差速器锁止潍辅拇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时硼棺,不但锁止了中央差速器唬习思,还拥有更大的扭矩输出偏,此挡位的传动比为1.9:1焚坑,扭矩被放大1.9倍午饶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下堪巾禄,4LLc就能派上用场亨案。在车内淖,仪表板的中央会显示当前驱动形式祁藐艰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捐苔歼,并随时了解到现在所处的驱动模式羔羡碾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卷,应付一般路况毫无问题咎颧,但如果长时间处于极端情况下矫镐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弘伤藩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多郎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试偏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盖亨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盒缔窃,同时也提升了整个历险过程的安全性浑,因此光有一颗狂野的心还不行骆篮,还有选择一个可靠的伙伴靶丝。 责任编辑雾牧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品错畴搔,已经上市四年了领泛舶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烩杠,跟老款福美来相比档次感明显提升艾。除了看得见的设计差别显忌蔬,福美来M5在配置版辖、空间方面也有不小的提升壳居廷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缎瓮,1.6L车型会先期上市怜攀,后续还会有1.5T车型推出朗兄牌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坑,其中手动挡共有6款虾煎抖,自动挡3款床枷江,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拔叛竞,厂家介绍说叫旗舰版衬惟疚。由于厂家没有提供参数配置表估,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肃部锭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敌必捕。 ● 外观抒瓶岗:中网造型似君威廊酵编,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面斥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耍触是,尤其是车身长度帕存,福美来M5达到4698mm喘,超越绝大数同级车的车身长度活。跟老款福美来相比渴,福美来M5的车长碗、车宽和轴距都稍稍增加一些靡垮宪,而高度降低了3mm持擞泌。   因为长度和宽度有明显提升卡,高度基本不变簇惕,车头设计的比较厚实敦想颁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的牌耗盾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鹅,格栅同样采用镀铬装饰踌虏块,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妹料。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现词澄定,老款福美来就已经开始采用吩撩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计膊。中网轮廓稍有些不同疾邓苫,老款福美来的中网较矮木寞,而福美来M5的中网稍高攘,看起来更加厚重琳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疚。除入门级车型外镣,其他版本车型都配备了自动大灯凡,这点还是比较厚道的曝腥泼,老款福美来全系没有配备自动大灯拈胯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吮速坟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜煞鲸徽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伎,能明显提升辨识度守丢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恢翠潘,是2007年买的蔑速,到今天行驶了9.7万公里左右桨亥肝。日常使用中油耗7-8升/百公里沥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鹤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腥,第一就是便宜完羡矢,全算下来8万;第二就是配置高皋,07年8万带皮革座椅很烫可、天窗倘固、自动大灯和倒车雷达的车不多擂台捍,而且空间也算说得过去搅霉兄,总的来讲这款车符合预期弗赂试,坊间说F3小毛病多亢窜瞎,不知道是批次问题还是命好宝冕,我家这辆倒是没什么事儿偿。新F3于今天上市逢圃,领导说我算车主蛊负,于是我就来了句。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧响换糙,聊聊老款在使用中的各种感觉蜂碧。   ●动力及悬架泪效晾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱受凰便,动力够用奶,只是起步比较肉畏饭累,1挡和2挡齿比跨度偏大睹,走起来后挂入2挡转速掉的太多伯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡笨辛棺。   油耗日常市里开7-8升/百公里乖仍穆,还算满意迸。悬架初段有些生硬哄宏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迫,对于颠簸的过滤一般虹,后段软锈杜,拐弯时车身倾斜大寡。总的来说算是个合格的入门级家用车遁蔫林。   ●配置及人性化设计阿:   比亚迪一直走高配低价的路线胜拨,配置丰富列轿割,前面说过圭得型,皮革座椅戊届、天窗呐、自动大灯和倒车雷达都有所配备毁趟械,另外桐剩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瓦衬,虽然不好看焦掸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的怯第陷。没有行车电脑显示屏俱稻,无法了解平均油耗非透、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苯,首先价格便宜骸缕淮,其次当年没有也不新鲜)辑从肝。   人性化设计方面睹,四辐方向盘比较细岭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤洗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用围绷澳,四个角随便按一个都能触发坎哩齐。日常小储物盒好用撅谐,票据裴抽、手机和水都有地方放扰,不满意的是门板储物太芯凇(硬伤)谭,平常只能放车证之类薄的东西躲漏,连杂志都放不进去勺恳土,后排基本上算是没有储物空间劲社。   ●做工围擒: 内饰和外观各方面做工比较糙涂型,主要体现在接缝上碱姜,不仅大而且不均匀姐,这是急需改进的抒料刚。   ●空间铜圣:   F3轴距2600mm完浑傅,我身高190cm附单,有时候我开车挫脸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受久瞎勺。后备厢空间大厂肮,而且比较规整溃揽馁,用它进行过几次小规模的搬运柑聚,还可以悼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泥,试驾中我也重点根据这几点进行体验逃石谭,看看新F3有哪些改善和变化脯翘纫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回幂厩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纬,仍无法挽回姑娘们的心欢创,如今她们只爱大长腿和都教授拌驼邯。不知道你们发现没有虫诉,宝马在汽车界引领着同样的潮流勒勒某,硬邦邦的3系讼痰、5系换代后都不再凶猛徘,舒适感和精致感倒提升不少砰。现在轮到X5了朽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气靖,我勉强同意这种观点坤强掳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质其须堕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片杉陕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦夯虹篙,更显精致填。总的来说虱呐弗,它不太凶查,更俊美一些厦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市损梁,除了外观与内饰的小幅调整外琉,改款后的逸动引入了1.5T发动机浑沉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分收哨,逸动采取了1.6L家庭够用坝沏眷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策矮柑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)对边,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拟禽,一个争取“各门功课”都不落下邪哗翔,一个则是专项选手苏敲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蔑囤吮。 ●外观丁挤熊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7势:轮廓流畅邯焦屉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列轻础、瑞虎系列叔搽垦、风云系列及QQ系列)共木邪,同时带来了转型后的全新车型泌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7梧箍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造漓九沦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用较,更是出自海外设计团队之手藏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蛊眯汗。" "  刚进入社会的年轻人料雹喂,它们也背负着太多的压力枷雀嚼,在家庭事业初步稳定之后鳞藤抒,一辆车对他们就显得很重要函栏搞。致炫就是一个体贴的产品吩签,它有着炫目的外形啃端,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是敛欢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上览。从Yaris雅力士到Yaris L致炫充,变化的不只是名字稻普啪,更是尺寸和定位椒漆瘁,风格和潜力饲窜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着己锌芭,吸引着更多年轻的用户群体辑。   致炫外观灵动时尚枪潍,带着一些年轻的运动气息幌捅湾,车长为4115mm珐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm维宽锹,比老款低50mm;轴距为2550mm砍,比老款长90mm苔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铜萍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点那拷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垒达,这样的设计更有利于致炫的散热馁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讨蛇忌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抽速,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隆酥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺婪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友罐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助土。   在ABB的阵营中怕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瓣卑界,他们的目的很明确标霞,就是抢占国人最热衷的这一市场嘶矮逞。对于奥迪A4L钉蹿、奔驰C级拜桐疙、宝马3系而言鳞,三者都有着不同的亮点与喜好者山蕾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价水骗矢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法激破。   在这款316i消息正式放出时攘末戒,包含我在内的许多人都会想到一个问题钠,那就是究竟会减配成什么样擦?但在实际看来趴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神敌恫。无论是进取型还是运动套装版痉娜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泊弄舅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼龋藩,当然如果你肯花7800元溜旅磷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贡混。此外从,对于现今发达的网购来说渺控,这个根本不叫个事沧频,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多全,此外还有多种款式的副厂总成可鸦昵嘉恪,质量咱们先放在后面芜目挞,至少价格实惠也能达到美观的效果抨。   虽然入门级价格不足30万抄,但你却可以得到一款原汁原味的3系贺泌埔,在定名中你就不难发现胖,316i中并没有“L”舜嘲,它是基于标准轴距系列中的一员歧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彩渐,对比现售的奔驰C级残、奥迪A4L而言幸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势米桑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉思,这是国人特有的爱面子传统洗邵猴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幢爬,他们自然也深知这一点算惕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动玲半,单出排气也与320i的相同末狗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挖,不过这一项在网上也是可以淘到的花,副厂价格也就100多元双砂顾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐品,然而在国内刺芭飘,它还是一种小众车型储录弊。可喜的是臣凡,近年来随着“旅行”文化的发展誓颈,旅行车也渐渐被人们认可爱陋。在我看来凸舷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种孩,一种是像奔驰C级旅行版谋戎、沃尔沃V60那样虫铣森,通过个性负苗、漂亮些呵、动感的外观设计获得年轻人的追捧巾。另外一种则是踏踏实实走低调伯、务实的路线顷嫉帕,用内涵打动消费者半,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种镐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梧辨坏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO皮,外观愧迪炭、内饰进行了相应调整法,配置也有所提升分,动力系统则保持不变疮晾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版渐,售价33.48万孔绘垂。除此之外荷鞘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版橙龟,指导价29.98万骚。   在介绍产品之前输夯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来斜寒家。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绩,1985年朔恃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂返诞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伪苯竿,这正是斯柯达的前身径。需要说明的是饲告巧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称激汲匙,并不是指该车型限量销售吩。   ●低调盒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乾禄菠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版芥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟释、稳重霸赴,所以严格来讲醛媒纯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炬臀搬。从上表可以看出霉骂物,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势两赊氖,而且更重要的是钦革俯,速尊的价格更加便宜且。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锨。全新样式的中网格栅更具有立体感祥,大灯组内加入了LED日间行车灯畏壬掀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骡曝提,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应身憨,朴实搂卞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉午善憋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沦,并具有自适应调节功能魏。新款车型的前大灯造型更加犀利矗桃。此外瀑温,LED日间行车灯也是老款车型不具备的曹度。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俏,简洁修长蛾及相,没有太复杂的线条勾勒泼耿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份揭卉微。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈旅箱踩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鞋八,规格225/45 R17烧,这是一款侧重于节能环保的轮胎挛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蟹,圆润乖轨率、饱满背侯丢、协调经粉逝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看空舰玻、耐看得多透讥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胜嘲敞,尾门上的线条层次感比老款有所加强滴共酗。此外建,尾窗上沿的扰流板马廉仆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阂楞途,让速尊看起来很有范儿换萄。对了苫疏桃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秋,一般人还真有可能会被它吓到戮镜花,其实它的心脏只是一台2.0T堂筏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抒新勤,在北京借着区域上市之机瓦脯,我们再一次体验了自由光的越野性能嗜擂。作为越野车型的鼻祖崩喇,Jeep用自由光再次向人们证明交棋街,即便做的是城市SUV灭卑琶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身街,但是在四驱系统上琼,Jeep却有其过人之处渴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梅偶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器却糖。    简单来说啸量戎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晃断草,也就是说勺鳞,当前轮打滑时苗鼓烫,动力会输出到后轮猜琶,使得车辆依然能够前进毕靛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泛、交叉轴这样的情况)佰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撂麓天,脱困就很困难了苹粪澜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I互葡锯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号覆涛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碑姓趁,以横置发动机孟、前轮驱动底盘为基戳酝酆薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴完,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柬徊,实现100%前轮驱动看,提升燃油经济性酿疙桔,而且它的后桥也具备多片离合器结构闲,可主动控制左右后轮的扭矩分配辣愤蔽,起到限滑差速器的作用摔铺孝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡删沦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡黔,还具备后桥差速器锁止功能蹬驳,实现左右车轮50:50扭矩分配败番。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悼鞋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仿脑。    在实际体验过程当中扩关堵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翠档、交叉轴诲、炮弹坑景疾皆、搓板路等等越野路面旗壁磷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恒挂低,越野能力无人能出其右拇吝伦。    然而作为一款城市SUV剁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板佳。    另外呜淬镭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间顷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统毋裤妨。相比同级别的SUV疙露,虽然在越野性能上依然具有一定优势协,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣董讲掣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众母,但是进入这个价格区间以后将龚,消费者选择的范围将更多褥、更大歪斥安,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战工纽京,在竞争力方面依然不具有明显的优势恢钦。    或许尽早国产化降低成本却软内,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奠虎钙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来方稻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衅提。如今米娜酞,马自达6已经发展到了第三代嫡臣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔷戳,它的名字叫做京毁琳:ATENZA泻歧。之前我们已经解读过进口版本究径,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力补寇粗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梅儒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力街寞蔽,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒙,还有更加令人期待的2.5L观。   注侨缚赶:此次测试中替双,红色车型排量为2.0L米,黑色车型排量为2.5L疙。国产ATENZA目前还未上市熔,此次测试为抢先测试勒,车型为试装车同踏镁。   截止到发稿时辱备,官方宣布偿撑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”媳帮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发省妥,上半年上市销售规滩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杭封,我们还是先来聊聊外观钎。相比进口ATENZA艾赡,国产版本在外观上基本没有变化茂糜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凡煽规,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旅巍韦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA描,它不同于以往的两代马自达6并烘柯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痞挪盲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翱馅弘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹄程。总之从结果来看普省,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溉膏荤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美焙块,希望它能够像老马自达6一样耿坑,百看不厌穆锨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肝身霞,仅针对这两款车型来说舌舍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痕诧,而黑色则太过低调丝暗,完全掩盖了车辆应有的魅力胜慌剐。ATENZA的红色与大多数车型不同辫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒轿,不俗套哺溃涝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耽和,轴距为2830mm秦孺,与进口版本相同迪篓都。相比同级别其它几款日系车型橇刃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势课呕怂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别慈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯府,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓣圣泰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源屯,科技感差了一点港董副。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拘型皖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上臂钝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嫌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呐,相比之下确实显得小了一点犊禽,为什么不折个中泄,采用18英寸呢呕泌谋?   两款车的尾部设计几乎没有区别抹驮,尾灯样式相同姆,双边共两出的排气管(没错蒙插庭,为了表达更直观桂、清楚激春、无异议委苇辩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粪,这是马自达6一贯的良好作风惫共胺。总之表栓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冲篡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言徽激俺,谁都知道SUV车型最为畅销疏孺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溶剔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丰仇畅,而卖得好的却还是那么几款雷粳酱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙镣疤,还要等到试驾之后才能给出答案蹦秆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匹杉榷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涤斑料。从风格上看夹,海马S5偏向时尚丢荣、运动驹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群桂。而在配置方面骸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汀骂。根据目前了解到的消息奖,这款车型的起售价约为9.5万醛,如果消息属实的话姬帅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平甲臣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗视?   外观酣蘑:设计新颖稻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆力傅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奠苟希,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娜诡馆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蝗,也将它的风阻系数降至0.34峭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了椿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴爸徘界,比例上感觉怪怪的猩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化咆坎薪,有效地提升了视觉效果琶觅膳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯具檬贩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神祟境祭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脾乔、转向灯以及雾灯孔存抡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沽饯娶。   作为一款紧凑型SUV疯逃椽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm豆,轴距达到了2630mm狙拒。与同级别的海马S7相比敦埔,虽然在车身尺寸方面有所减少呸钡,但轴距却多了11mm雇,整体空间表现令人期待涝猎七。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈量,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上络局妨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供牟扫还,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17圃炮泉。" "   全新的A3备受关注椿搭谅,这其中的原因有两点怖关,一个是加入了三厢车型夯。而另一个绊错,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嫡慕李。只是这台车来到国内较晚埂垃劲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哺维。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沏毫,简单明了的说瑟蓟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型焙砷,而必要条件是横置发动机乐础刺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鲍珐,但消费者从中又能得到什么饶马?如果按常理来看食哀,对消费者的好处应该挺多的汤卢泰,比如车更便宜了贺心,就算车不便宜配置也应该增加了棺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骑霖胁。但上述这些还只是一种期盼盖,毕竟这个平台的车型刚量产不久莆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显昧躲猜。至少高尔夫7是这样凸,而全新的A3由于正式的价格没有公布扔,所以也不好定论故哪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3禽宠,这次引进国内的共有四款车型卸钝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型跺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颁扦鳖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诧却枫,6速S tronic双离合变速箱郝钦。在本月的21号酮弊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市磺溅祷。相比老款的两厢车型涝掠静,轴距和车身尺寸都有所增加汲,而且在轻量化上下了不少功夫溶潮禽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择好笨继,但在配置上基本都可以进行选装爬。由于三厢版为新增车型獭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日背,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喊褂窜,“小改款醛齿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款同辱毙,而值得注意的是陪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上础澳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议袱磷浦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挥剧。”吉利控股集团副总裁无攀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态呢,欣喜之情溢于言表掣。    亦或是巧合讹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔚躺公,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7揽,一方面箔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冀,另一方面耻睫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁楞狈旅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域膝类苹,种种迹象表明竭舰税,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窃襄吾。   诚然奉取,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肝芭安,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”餐熄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时春焊,孙晓东对媒体表示芯靠抗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪费,吉利收购沃尔沃之后挡粉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点掸芦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呸妒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肌。" "  在国内坑深,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的兰吞,它凭借动感的外观诵剁滴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冯,后来者RV4皮、途观剐媳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮败刻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎翁吉肯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虐耻。而今年彭卡变,东风日产给我们带来了第三代奇骏恳泡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蟹痰闷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄⒊ザ怠,年轻化甩棋、动感化的外观设计就是最好的证明拭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拍春,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车食趴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中豁,层次感以及运动感比老款强太多了愤席税。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的功,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瘁嗡具,流畅的曲线让它不在干巴巴喊挨,整体饱满了很多订。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯范菠几,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协溪枚仍。   在侧面线条的过度下驹蔡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型煌焦才,并且加入了以装饰性为主的扰流板拦储肛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咀。后尾灯变化更为明显碴,竖条造型变成更为接近长方造型抨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”斧,一定会想起Jeep朗酞碧,提起Jeep水拆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了腑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者募劳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能头,看看它在这部分有着怎样的表现巧蛋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蚂,并且不可选装以外卯盘吕,2.4L 豪华版可以选装该项配置淡俩焕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配玲焙软。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惟结草,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式就钮,从功能上来看比较全面略,下面我们就一起来看看它的实际表现灵。   更多精彩视频尸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呐,调整比较细腻纫聊举,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位彩茎图,而且还可以停得很正懈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可避线。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嫁妊哥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示察,如果继续操作冯绕廉,系统则会中断本次自动泊车芹承。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里幂敬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题途势臂,我一定会把奇骏放在首位辉冬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款香哦,性价比非常高炊。不过自从2008年上市至今的6年时间里忙隆纽,它始终没有太大的改变贬,另一边竞争对手们却在不断进化亥幕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者填,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辞固钡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况供逻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前滇蕊,而看到新车的第一眼就会让人感叹宫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了败。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)魄,并且也是该平台衍生出的第一款车型谓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晶忱浇。相比老款车型略显古板的硬朗外形坏淖寞,新车则显得更精致偷,更有设计感钢席,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淀渐。当然吻寒划,除了视觉效果之外蓖糠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了斜睫?这也是今天我们需要探讨的问题洞埂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型垃乃蓝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限青谓节,我们本篇文章的测试内容并不全面李,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受厢筐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍佛较项,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧费。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晾鸡饭,里面对新车外形粗、内饰等方面都进行了详细的解读肛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铅托。另外磋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叉叙蹦。   ●增加更多高科技配置峭床,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品崎暴斡,除了拥有出色的设计墒悔就、良好的工艺和用料之外霜蝗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挺俄,翼虎就是个很好的例子哼耙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势煎。如今的新奇骏身上沁朝薯,我们也看到了各种高科技配置吃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敢,在两年前它就已经崭露头角眠钦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掸祈,连控制面板都完全相同能兽。虽然东西不算新冠撅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鸥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掸瘦,汽车作为生活中不可缺少的一部分行圈,也同样要跟上潮流停勘块。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蠢,很多的印象都集中在日系的丰田车上煽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诬普,由于起步较早画,所以在混动技术上都比较成熟譬鹊较。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型图叫绞,一方面是因为未来的趋势嵌,另一方面就是对环境保护都有一份责任叙酵。但能让人印象比较深刻的不多刹讣爽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外期菇垄。经过一天的试驾体验兢莲侗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶常驰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胜肛。   外观方面妙:设计大胆前卫浦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后热冕,给很多人的印象就是模仿点焙、复刻肌,aygo苇慰、花冠泊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尼镀淑。实则也是没办法的事儿亭来,白手起家的汽车企业一般都是这样开始棠,不过从秦看来笔彪季,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杆卢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言虑耿,整车设计偏向年轻化哄,前大灯内加入了日间行车灯涛蓬镜。车身尺寸方面娶痹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm团,轴距为2670mm瞧。   实质上新袍穆,比亚迪秦的外观特色鲜明那,个性十足递仇保,他并没有针对大范围客户群体而设计母露舶,更多主打年轻喷、时尚元素甭烽。这样一来时合态,优缺点也相对明显钒,需要一定的时间让更多的人来接受他雹谢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番礁厘碌,充电方法非常简单也很安全篡。通过家用的220V电源就可以直接充电煌单,但是要采用三相插座里。车内的仪表盘可以显示充电信息肌淘,包括电量以及预计充满时间辈廓,而且还可以选择预约充电泻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蕾沪,虽然我的“档期”已经很满歉,截稿压力山大烷伞猜。但作为潜在车主辑铃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平劝,它和福特嘉年华藩畴、大众POLO会有多少不一样半,谁更值得购买锌匈。我想这也应该是大家都很关心的问题疮陆儡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挠,以供大家有更多了解聘霞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元爱掠劣,分1.3L和1.5L车型毛础,提供5挡手动或4挡自动变速器额爸。这也是国产的第三代威驰车型贪戚骨,相比老款车躲挠,新威驰变得价格更低堂篙、空间更大耍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫话单扁,在广汽丰田4S店中销售贰,价格区间6.98万-10.88万元颂。两者动力系统圈认、内饰设计完全相同浮沤。只是外观分成两厢与三厢砰,配置上有细微差别而已宏抵渭。好了阶瓦使,我们就从外观开始说起香。" "  导语刃:在新能源汽车研发领域童,比亚迪一直是领跑者曝人,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车廓巢吩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者柿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术投携惫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件控剑,能够开发更为节能堤、环保的电动汽车产品笺存叹,实现性能的提升和普及应用深写。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作避睬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肠忙。   历史上劳竣胸,秦灭六国寐奔,结束群雄割据时代锻帘,统一中国韦碧,开创了历史的新纪元帆部淌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆靛喉,势必证明其在以下六方面的实力沥:   一姓骚、比亚迪秦到底有多快戮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示队,全球有52%的车型百公里加速大于10秒购癌布,23%的车型在8-10秒侮赋散,17%的车型6-8秒飘厩,仅有8%的车型小于6秒幢徐彻,代表车型如保时捷卡宴4.8L吨。今天胃恨京,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掇,秦百公里加速为5.9秒抨,而记者实地测试时歌喀型,百公里加速更是达到惊人的5.4秒返德翻。   跑得快自然有其道理淮胜,秦具有“双模”动力玫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惺弓,在混合动力模式下鞍倘,秦能爆发479Nm的扭矩魔授培,某种程度上可以与那些超跑抗衡弄。 二晨碾彪、秦油耗到底有多低鲁鼎柔?   根据国际标准测量核算佛,秦百公里油耗仅为1.6升酱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式溜,纯电动模式时食察,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时幻纫母,整车自动或者手动切换至混合动力模式亢。在所有模式中录,秦还能进行制动能量回收授,即电机向电池反充电栋,每百公里回收2.5-3度电垂敬,可以多行驶约15公里窟封挡。 三坚颧、秦充电到底难不难丸倦?   一句话回答妹:有三口插座的家用电源就可以秘瘦,就像充手机一样方便款蒲眠。秦的电池容量为13KWH吧鸿腹,可通过220V电压龟睡蔽,3口插座喷香,4-5小时充满电番桑。秦随车附送一个智能充电包盾惧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖壳墓缚。   四狠剔、既然用了大量驱动电池喂,到底安全不安全?可靠性如何怕客?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狙罢逃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赡逝献。单位能效比报衫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池轰艾拐。但是安全稳定性方面则恰恰相反朗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池农老。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池红镣凯,是目前市面上最安全的驱动电池扑,没有之一局事骸。   可靠性方面先,据比亚迪测试窗唐讨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑廓淌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹿充,业界罕见痊础。电池电芯甚至终身保修凭伴茹。 五盾嫉、秦操控驾驶会不会很复杂苔贡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锋绘尾,习惯之后甚至更加简单堆。新增纯电模式野耄控驾驶埃,更安静对魏、更节能翱譬。   六雄、电池组电用完了如何行驶篇揭敖?   据技术人员介绍拓,秦本身不存在电用完的情况息好雷。电量不足时阮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式布缸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鞘句容。   此外希,行驶过程中馅染,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哭啊笆,并储存到电池中庭轰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堡伐盼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字羔,其次是QQ me都,PT漫步者之流惮去,当然还不包括那些“只识其样淀、不知其名”的人群凰躬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象托范,它也是双龙汽车最具标志性的车型勉湾卜。在迎来双龙新柯兰多之后坟,就在近日慰歪成,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惧温戎,但却让我们可以由心发出这样的感叹究森,爱腾终于正常了葛蛊。   从推出2011款爱腾至今吐堵,已经有近3年的时间疵奴闯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象械。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事难辩氮,伴随着2014款爱腾的推出叭疯并,有关于这款车的一切叙,也自然成为历史啡箔,被我们封存起来勿。全新的家族化风格设计潦筛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路翔汰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部佰飘缓,与新柯兰多相似的样貌技,让新爱腾不再具备专属性般逼。没处前部细节的设计尖掣舵,都是那么平易近人念撇,平庸的再没有任何特点疼。可能人就是这样痞,老款爱腾在售时断喉茸,人们总是说这款车有多难看嫩,有多奇葩醚但撮,但当它真的成为历史后秃肋,我们又会感到缺少了什么沏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化萝,但还不至于让它从中获得什么优势妙米付,车尾部简单的几处变化唉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉形饲。现在在大街上氦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的噬试,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了犯。   本文导航" "   这年头在路上跑着丹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粪绍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膊扔炕,把自己造的车不断的加长歌羔寇,就算不加轴距也得把身子给拉长阿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中确、大型车上间饺,感觉有些资源浪费忌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车米廷,“L”的作用才更加实际马什。当拿到这辆YARiS L 致炫时猫鸥澈,小惊喜了一下邦年。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了矫杜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了睬廊莆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弓、大众polo爽苦铺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势噶。目前这辆车共有两款动力筐、6种配置车型在国内上市鲤庞炭,指导价格在6.98万-10.88万之间窍亢。由于新车型且上市时间不长惹,所以目前的优惠幅度不算很大价提,基本在3-5千元左右泪活。(个人观点圃:致炫晾录鬼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贸,厂商指导价为8.7万-10.68万棱川,搭载1.3L/1.5L发动机纹了,5速手动/4速自动变速箱庐裸。" "   曾几何时膳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瑞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疲去,但却没有获得国内消费者的认可徐聚。如今俄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涡,其售价区间为15.48万-21.98万元共但,相比老款车型有所降低徒嚷鞍。另外挫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化祷渴蹦,并针对柴油发动机进行了重新调校妮恭幕。下面就让我们通过试驾体验壁暮馁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饶魔群,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疙氢唇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计攘净察,并采用双龙全新的家族式设计陈,整体风格与现款柯兰多十分相似胁。然而汉藉蹄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姆弛莱,其车内布局依旧与老款车型保持一致矩藕玛,略显缺乏新意祷奴。   小结碉难缚: 相比老款车型来说辆猛欧,新爱腾的外观变化令人欣喜乡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次据。不过华茨胃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进别,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔼备。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上荚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寄画。在海外市澄魏鼗浴,新逍客提供3款发动机掇冕,配备6速手动或CVT变速箱桓,在英国的起售价是17595英镑那。与现款车相比阜摩悲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脑歇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窍堤绊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型檄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梧旗赌。 ● 外观介绍测:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搅隆:宝马2系Active Tourer匡骏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单椿兄就,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吹跑孙?车展上的展车给了我们答案竿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月喀缓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车深轻,而在正进行的2014日内瓦车展上息,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勺。和两厢版一样回搬沤,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓穑块化平台打造修,造型新潮时尚戮丹,细节设计则突显旅行车的元素笨观,保持一款旅行车应具备的实用性替侨。据悉扭肪,该车将于年内率先在欧洲市场上市赦鬼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位认,相信国内消费者很快也将与它见面当氦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蹄,全新标致308的旅行版如期而至黑。从整体变化来看澄掳,它在保持旅行车实用性的同时梦桶,将重点放在外观何、内饰的调整以及配置的提升上睫,新潮的设计更是让人眼前一亮尘。在我看来系,它的变化是非常积极的畅北矫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高甘澎,现在它要做的就是尽快进入国内蹋垮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章澈伪申:   静态评测    ?   更多精彩内容土渭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑粳舱皋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虚泛捎。早在上世纪五六十年代鞠屯拐,Citro?nDS就用上了可变悬架精、随动大灯舰澳、转向助力卧滥舰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绒泪,加上极为飘逸的车身设计尸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样相。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侯旁,2011年长安标致雪铁龙成立菇寸,到今天我们测试全新DS 5LS抽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抗锈,音译的中文品牌名念起来很接地气儡达朵:长安谛艾仕父,有股莫名的喜感巧撤穆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剁孰,是台正儿八经的三厢车稳逻。   ●外观矗陪:考虑国内需求旱霜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钵煤冻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5遣敲昆,后者里里外外都显得格外前卫摔杉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度甲饥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泻互藩、更好接受一点李炯。当然失脯,前提是得保留住原有气质侵皇。   在这张全新的前脸上栋红胖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伪日坍,官方把它解释为“飞翼”矾茧谎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征清,由于边缘不是那么锐利巳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挎匡,接受起来没那么难涛灿闯。   车身侧面和尾部看起来很饱满抛莫峦、匀称茎钱嚷,其实我个人甚至感觉比车头更好看士乃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰镜每侣,厂家说这是做完市场调研后的选择磁供,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谁仕封,想想也不无道理苯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条昆,与其后期车主们各自琢磨爬伐,不如原厂直接把这事办了簿氰捕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帮屁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注墟刮:下文简称新阳光穿席卧,以便阅读)蹄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淌粟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰悼俩葱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 曙。现在它不光新潮倍鸥盟,还进一步提升了性价比钨憋料,为与定位相当的大众桑塔纳危奉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冬泰饯。 外观堵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸老,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炽醛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜施习份。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分歌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丹蔫始,达到4456毫米娘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绢。    此外据房脑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捍淡锌,由于在东风日产的产品体系中缸钢吝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)玲挥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样秦池,因此新阳光的轴距也要稍微短一些握太米。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啸,我已经身处呼伦贝尔牙克石莎敝晶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气港辑痛。尽管天气有些寒冷坡琴,但此刻我的心情是非常愉悦的响,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汇刺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感轻涪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世塘褪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妙衫,当然我也不例外篙爬虱。这次除了911之外埂夸苛,保时捷还带来了Cayman泼、Boxster剑贝无、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喜,让大家分别体验RR(后置后驱)棺深筏、MR(中置后驱)辰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧第扣叭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的傲,即使在这样的冰雪路面也不例外臀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作聊当杠。在练习漂移之前帝膛霖,充分的驾驶培训是很有必要的临蟹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驼糜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救偶赐。   ●车辆失控该如何挽救论?   当车辆发生转向不足时驼八,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)藉畴滑,稳住方向并且慢慢回正趣,切忌继续打方向厂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狸,反而会加剧转向不足的发生饯黔纺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时互太,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度外,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线楷。对于一般人来说途,应付转向不足要更加容易一些换,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狈亲,而转向过度一旦被合理运用吼福,就能成为过弯利器鹊烧锰,也就是我们平时所讲的“漂移”蛊钦巾。   ●如何才能实现漂移倘痹垮?   要想在弯道中实现漂移吨殴棵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翘距。针对这次的车型以及冰雪路面恳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淑涩:   1焕卞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)告,我更愿意称之为惯性漂移过弯笛涩慕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近滩痊、甚至小于90°的急弯疲。 ? 『以上为PPT截图陈,分辨率有限江担蜗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性焊旦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杭燎,然后反打方向收,稳住油门漂移过弯窖特。例如在通过上图中的右弯时旧收,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢米犬,然后左打方向宝,紧接着再右打方向瘁缄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苟,别慌擎捶癌,这正是我们希望看到的吠筏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心屑接。随着车尾横向滑动的产生粪耻散,此时驾驶员应该迅速反打方向摹,让前轮时刻指向出弯的路线矾昧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嫌寐沉,随后在出弯时适当收油并回正方向贪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捶菜棉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饥快谢,方向盘转动角度都不宜过多睬趣,最好控制在90°以内颅峨。其次油门动作务必细腻歇屠遍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酣笨,给油则会加剧侧滑茎外,收油则会减小侧滑角度堪龚赁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粕。   2箩奸妈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唾淌笆。   适合弧度比较大的高速弯道甸牟哄。 ?   当车辆高速入弯时贺队粉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头媳愁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钝。当车辆开始侧滑之后腺妒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转漓哥,继续维持横向滑动弥,同时反打方向控制出弯路线恫泌,之后的动作与第一种方法一致吕踌。对于初次尝试的驾驶者来说霸,如果入弯速度不够快也没关系嘉咆,你可以直接省去刹车这一步骤及急,在入弯时适当地轰一脚油门诫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑漂侣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胜赫忙,并综合运用啦融,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鲸。例如在紧急挂讨快、高速的连续S型弯道镁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缎藤挂,从而划出一道完美的漂移路线厘楔梆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拜娠?AE86在高速S弯道超越RX7虑副剃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介彪。   当然伺将,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海癸县丹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型旗龚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器祥籍传、手动换挡以及拉手刹等一系列动作轰悍遍,驾驶员只需控制好刹车伴、油门以及转向三者之间的平衡即可幕峭刑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距诡到合。   然而即使是这样查磺控,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的帽靶。冰雪路面凹凸不平胚孝帅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乘帮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验牢,所以技术和心态都十分重要勤捅嘉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙崇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统从,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奸。在这期间领,沃尔沃创造了无数的第一咕概,也赢得了不少的辉煌成绩滦,当众多车企迎头赶上之际涛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中慑婆萝,并将其命名为Drive-E搔堵士。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蛊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命类。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅副吼,实现了靠背调节和腰部支撑翟行钦。 1967 推出首个后向式儿童座椅疟偷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护稗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器劲靖吩,将有害废弃排放降低90%以上枯府。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叫挡谭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全袖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鼓饭,有效减少或避免低速追尾碰撞停筒票。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术篙肺,至此安全范围从车内延伸到车外笛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表溶碉欠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩珐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数五颁,从被动安全到主动安全敌,再到行人保护九酒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可松漂间。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奶封沁,空气污染现已成为最热门的话题卞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事壳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性臀嵌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎皇撇泞。   Drive-E是什么 抱?   即E驱智能科技温蜂秦,代表Efficient Power(驱动更高效)逻、Electrification(驱动电气化趋势)镰、Environment(驱动环保潮流)呵,从字面来看很容易理解辫回督,简单来说就是引擎高效化铅,这样一来既可以保证动力性耿脾雄,同时还能达到更好的排放标准沦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱皇腐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征琼室,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垒患。   沃尔沃还将这一技术投身于哪⊥悖块化的研发奥灸,只需变更增压器母溃块与催化转化器某辛撸块等主要部件胸吕侈,便可催生出一款新的引擎产品拘佬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逆,大致可分为4类镁胶贩,即汽油直喷引擎哎、柴油高压共轨引擎辉,单增压引擎(T5)搽尝咆、双增压引擎(T6)还。 以XC60为例 寐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碍瓢差。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虏杜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乳秤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比劝,在动力输出上也略有提升橇乒隶,其中的原因自然脱离不了小体积舞茎蝗、轻量化等一系列技术的支持拴遂。   此外变速箱方面也有了很大的改观畴沧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%破违,挡位的排列也更加紧密怒弊操,有效缩减了换挡时间稍彤,从而具备了迅捷的响应能力捻侮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现使拿精。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下厂帛苔,耗能经济性方面得到了进一步保证排加榷,它将改变城市路况中引擎启停的时机活蔼,改善油门的响应烫簧安,空调系统转化为经济模式工作迁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抽搪,而在65km/h以上松开油门弟,引擎还将会处于怠速状态步湍技。   本文导航咯播姑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩廉脑盼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位户褐飘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”信。不过涵骆啤,动力并不是我们今天的主要议题蒲库。秦的下盘功夫方面表现如何肛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牵拭?这些都是我们今天要研究的内容吨痕。综合起来祟兑,我们最终目的就是想要弄清一件事寿揩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赣旧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”食禾冉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外悼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上媚。当然沥,由于秦有着体积更大椽蹄、更加复杂的动力系统浆填,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吻,但由于双叉臂需要更多的空间侣渭响,因此也是不现实的簇肩。在材质方面哄,秦同样表现中规中矩眷乌抽,并没有使用轻量化材料为车头减重黑瓢勉,亮点并不多朽。由此可见灯忌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化危。   不过澳雌,由于混合动力系统的特殊性迟类,秦也必须做出自己的调整社氦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锚遍奇。比如炼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面擅酿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蛋咐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侵娃联。此外娇汐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮金秀,相比速锐在直径上增加了将近9mm溯抛逢,看起来很是显眼穗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化市寒,而在同等材料和工艺的情况下澄鹤梁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涕唾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载讼。   另外笛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架砷嫩墟。与速锐的非全框式副车架不同十瞎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甘单,由于加入了电动机和管理单元萍插,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加牛飘,因此这样的变化当然是加分的品粕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套危鼻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谐、振动和声振粗糙度草,欲知详情请点击这里)伸袖蒋,是个值得肯定的进步叹辑苟。此外眠,与速锐相同彭馈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脊荒宿,强度更高苛楔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力漓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔡伎泊,现款该。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巍,不过福特已经为此做好了准备疚酬,日前刚刚发布了新款缚ⅲ克斯两仍禄。它采用了全新的家族化外观嘘擞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颂皖,不过它真正的杀手锏完角陕,还需打开车门才能发现谦搁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线船统,进一步抢占细分市沉致诘唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型忻碴,满足那些对于性能有一定追求的消费者饯,比如轿车中的S5倦承、S6尖、S7凑派裂、S8等等授。就在不久之前的2013年12月希颗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前救矾囱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型老,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓦坎。 外观篙甩八:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态捌弘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匈,可以随时面对那些不识货的挑衅者按。作为Q5的性能版车型嘛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念救呸,颇为低调玛孟苇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化庭挝。 车型图片 基本参数稠另: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盖几陋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抛,特别是车身高度经过降低苔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灰欣,而轴距也有细微的变化堤挺。   其实只要细心观察收嚼搞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粗,除了特有的徽标之外性,SQ5的镀铬条有别于传统车型府嘲,采用的是双横条样式请卑贯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状北,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽垢侥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弊。而配置方面担啦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屠毛五。   尾部的变化主要集中在下半部分悄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力附斤蛇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芦鸥勿,可根据行驶状态来改变排气开启程度憋乡睫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派洪武,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纫,前者就属于少数派侨衡斑。一个是只有追韩剧的人才懂陀喂牵,一个是全民百吃不厌蕊惰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辞,其实上一代车型在国内早有销售戊炕疽,只不过跟福瑞迪太像了辅,外观不出众冀石卡,关键是动力平平仿,所以最后并没有收获太多肥奢裂。全新速迈刚刚上市衅登鹤,售价17.98-22.68万元捂,很有幸能够在第一时间接触到这款车雄收,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了溪锭画。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沤教竟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈粗。通过简单的对比火幕肉,不难发现肛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版裳联,名字叫做ForteKoup十呸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机金几冻,售价17.18-20.08万元棱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冗,它承了起亚家族的虎啸式前脸屎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捶绢垃,现在看来谈不上惊喜坍潞,只能说还比较精致妹帘材。虽采用了大嘴的设计排硼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步上,或许小女生会喜欢味。大灯全系都为卤素光源虱拾碗,并带有日间行车灯腥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锻弹。   走到侧面莎腥将,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化庇杏挨,但两门的设计为它增色不少郊妻肉,在绝大多数人的固有印象中感嵌触,跑车就应该是两门培赁,并且应该是无框车窗茫闻,仅从这两点来看辈叼褥,速迈确实都做到了露,开在路上的确引来了不少的目光追随革。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流府斡,我们一致认为车尾的设计更为出彩风隋蚕,短小辩牛烯、精干倘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受插。除此之外愤茎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局邯糖猩,而且排气管口径不蟹⑺取,车尾营造出的运动氛围似乎更强第那。轮胎为韩国本土品牌财,规格为215/45 R17佬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侗描浪。   当然前侨,如果你选择2.0L车型的话弓判,你所看到的黑色外壳后视镜相、前后包围的碳纤维纹路饰板稻堤、双边双出的排气管呢教、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擅鲍。" "  讴歌这个品牌陪浅苏,或许很多人不是太熟悉废端。作为本田旗下高端品牌兢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扁贰绰,而且在美国市陈E,讴歌的品牌影响力是非常大的滩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乃,大部分都是人们对这个品牌不了解拷,影响力上不去惦隧,导致在销量上确实不尽如人意操瓢。对于这次全新MDX的到来拱晚,个人持有赞许的态度毛啥捣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抬汾咎,还是那句话泪俱掠,品质上去了砰赶,接下来就是提升品牌影响力了救门履。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上燃,大灯的轮廓更加细长恭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯话。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过髓蔽废,但内部结构和MDX并不完全相同叼悼。雾灯被一条仿LED的光带替代聘副,进气中网的细节刻画更加运动士潍鸡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长触哩适,侧面造型给人的视觉感受非常低砰,这和前后大灯的位置有很大关系莲桥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沽掳,注重舒适性堪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上讳笆镐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苍放,而压低的姿态却更加动感江幕块,这种设计可以招惹年轻人的喜爱阔涟。尾灯造型相比较现款修长侥试弦,优雅的感受也来自于细节的 设计羞反,但貌似通过我的观察渴居耍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置程融,让尾部显得非常简洁侠邪。   本文导航跋:" "  2014年2月20日滩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咀。2014年型奥迪A5的最大特点是焊塑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戌凶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甸,共有19款车型骚矗,售价在49.98万至85.8万殿,具体价格如下氨诗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表遣歇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痢汕。配置方面份旅,也与现款车型相同逞休伸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锤龟。   内饰方面井蔚弦,2014款车型也与老款车型大同小异绣笨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毕,同时门内饰考弹、座椅中央扶手弦搅滤、都采用了纳帕真皮面料刑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机较丰。而2.0排量以上的发动机则保持不变帕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型年昆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化届。   变化一晃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泥诬,在原有的缸内直喷技术的基础之上集参,加入了较为传统的歧管喷射栏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涧陋际,通过二者各自的优势够夺垂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恐拾嗓。事实上建,混合喷射也不是什么新的技术驳眯涧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用介。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点藐视贾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陋陡苯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鲁暗。   变化二灸:排气歧管集成至汽缸盖内妥耽伦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内携弟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力城犯势,从而减低涡轮的负荷袱秃事,提高涡轮寿命飘幻涟。同时舱瞄,因为在进入涡轮之前进行冷却茎,相当于提高了涡轮的进气温度限制拘窃,可以允许发动机有更高的排气温度娜评款,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高截。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蓟块茅,同时结构也更为复杂两潦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闷。对此欣琳,缸盖内的冷却系统也进行了改进芍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)潦藏。   另外穆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外傲宋,还有着两项小改动拱瘫莆。使用旋转阀拇郑块替代了传统的节温器雾贺辑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锹惮逢。   根据官方消息储讳翰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嗽叹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匣。笔者也希望在应用新的技术的同时许,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搔彩胚。 责任编辑黔倘:王晨熙" "  A00级(微型车)殿悄,在人们印象中这类车以实用性螺伪顶、代步功能为主荡,低廉的价格促使配置也不会太高鼓屉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候逆订睡,一款车的推出打破了这一概念冀填岗,它就是全新奔奔凳捆佳,来自长安汽车懦歉嚎。   感官是人们的第一直觉反应缕郴,所以外形设计的重要性不言而喻缉栓男,为了使人们印象深刻骚署癸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的干储能,道理很简单芒碍,日本是微型车最发达的市场嫁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涸虽熄,在2013年广州车展上喇妇虏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巳缓,除了时尚的外形设计以外锑档段,在细节做工上也有着不俗的表现来啸。前脸的设计整体性很高巷酗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条膊陌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谱患砍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锹粹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胖,不过这一点在外观上并不明显秘围,这源于贯穿车身的硬朗腰线溃饱落,有效将视觉性降低廖廊,同时搭配造型独特的双色轮毂阿贡,让这款小车看上去时尚动感蘑悲懊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动额起,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涡,如果仔细比对确,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沧项。除了引人注目的设计以外唾鲸孺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹峨,具有加热功能的外后视镜瞳、15英寸的抛光双色轮毂酶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凰贰艾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俄碎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d董鹊骏。不过桔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版献处局,从内到外料残冬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉食并供,可以说是一次完美的蜕变芥撬敦。那么这款新车究变在了哪里铃?它究竟新在哪荡饲弥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辰经?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大葱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涣,轴距则与老款车型保持一致傲。在尺寸变化不大的前提下煎瓤,改变外观模鸽、动力硼、内饰洪屑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关环融,2月19日这台新车也正式来到我们面前靠帽描,并接受大家的考验钱房。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刑铝,但这8条是我个人认为变化比较大的坝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点筏荚拐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豹,我就有了一种预感答,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢枯胁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仓尼。全新X5给我最深的印象除了家族化外棘聘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)堂。首先冉森,先说说全新X5的外观零,“大尺寸双肾进气格栅”麻、“开眼角式前大灯”溯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痛。    现款宝马3系推出的时候廖杭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戏誓,现如今随着全新X5的上市啊慌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鸽惕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此漆炊坦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晴咖,据悉胜锹钙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侮。值得一提的是封滔慌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般井瘸当,给人一种炯炯有神的感觉共。    由于新老款车型的轴距保持相同搂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炒姜较,反而侧面的腰线给人一种力量感赦剔形,这也使得新车看上去年轻了不少陪。细节方面募缅取,新车在前翼子板上增加了进气口杭妻,突出了宝马品牌独有的运动基因许甜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格技,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带推,提升了夜晚的识别度杰疗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氦,降低了风阻系数测,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苯醛。" "  版权声明辉长:本文版权为网易汽车所有筷,转载请注明出处敛揪。   在2003年炯市搓,奇瑞QQ的下线让这款时尚闻、便宜彭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活没,之后短短的几年间酱岭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话茂故精,然而到了2006年长安奔奔的推出戌,打破了QQ一枝独大的局面沧篱癸。一转眼芜眠,已经过去了10年的时间耐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冻,在这个追求个性茸、讲究品质的时代痕肛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炯假,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则极剧琳,而长安似乎也意识到了这一点恼谓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镶盆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撅蜡?   从厂家方面获悉段,老款的奔奔(love)已经停产甫,而奔奔mini则将会继续生产销售勘化,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仆珊,前者主打精品中高端微车市晨恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战馁。从定位上来看何群俱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谴番侵,虽然沿用了奔奔的名字掏虱,但整车的设计瓣疼、配置以及售价都会高于老款车型旱戌。   新奔奔客户群体是谁推里毕?   在很多年前强世筒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结讨,到底是买奔奔还是买QQ抱,在那个时候貉,很少有人会关心这款车设计的如何炕、驾驶感受如何限贬卢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具便,省油固无、皮实葛筒当、能遮风挡雨就行泵。   现如今村备,80后茨、90后已经成为购车主力骂偏,这些从小听着walkman戮分撬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逻、用户体验以及品质都有着更高的追求聘,因此在座驾的选择上同样不会妥协高陛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看相,新奔奔就是冲着他们来的鲍惋茬。   新奔奔主要的竞争车型是颇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晨导褥,但从目前得到的消息来看督蓉,5-6万元将是其大概的价格区间骸。这个价位中既有一些合资的微型车赁洪,也有自主品牌的紧凑型车仇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车跨,比如两厢赛欧话烫吓、奥拓琼捅、玛驰以及低配雨燕等等车型姐末徽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些擅,产生竞争的几率比较小得氛悄。   外观敬:惊艳巨肝颊、和谐骇偏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型群夹抡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词含奔谜:高离地间隙锯卜、车顶行李架酮、双色车身等等洪腊破。没错帅瓷熟,无论是跨界袱、越界还是交叉车型兰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烈淀熔。不过世间万物莆,徒有其表终究很肤浅寞,我个人认为恰挽涎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统圈。所以餐侥删,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哺楞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时点超线,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焚晚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绰,它集沃尔沃所有看家本领于一身焊滥赎,可谓全副武装擎。为了让媒体更好的体验这台车刀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高势。没有固定线路喜闭,没有领队车辆娟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾良侍,它会和每一位汽车媒体人独处12天列厢镣。而在这12天里杆艘,我已经和它奔袭了4100公里五骇,横跨了三个省份寒,体验了柏油赛道臀、软土拉力稀疾遍、冰雪漂移美焕罗、高速狂奔税、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓤,当然竞板爆,最终的结果是呛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驳卸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喝,正所谓日久见人心欠,交友如此拖虚,试车亦是如此避汹。回到正题仆轮,和往常一样哼触姓,对它的了解还是先从外观开始钒峭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生规搪祈,相煎何太急”这句绝句刺,而在雷诺—日产集团旗下朔橡句,有两款车正在上演着这一幕洞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锚遂,还有这出色的越野性能佰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性令犊尽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下途炊柑,买谁更划算饱怂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位犀钾递,作为英菲尼迪的顶级SUV苯轮唇,QX80的售价高达152.8万吩愁劳,但经销商处可以优惠16.2万捆闻苟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万短奢,虽说16.8万也不是个小数目韧。但对于消费者来说粪案夏,一个日产如鹿籍,一个英菲尼迪攀粗奶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌常毙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)庐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV荒漏勾,它的身材绝对够大挟实茫。从上图的数据来看陷体猴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挖歪,尤其是将近5.3米的车身长度浦,会让您感觉驾驭它有点困难匙举。另一方面讼竭面,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型帛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现俄抄捅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窝狮辟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型魂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅长捂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恳坍,同时也显得异常凶猛霜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肪顿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铜阶筒,整体造型圆润繁,没有多余的线条作为修饰媚稠涧,但是反而会让人感到车身很厚实丘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祥。同时注意它车窗的设计豢递,与众不同的创意来自于涂黑的A柱废,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的澈谜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感祟缚呜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样层涂黄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计呜卢,也没有了那种霸气混锋,转而给人的感觉是设计很前卫吧。车尾的饱满程度与车头相呼应着驼囊,丢去了上一代的直棱直角侥杀歼,饱满的线条凸显着丰满的层次感茶变室。   日产途乐啦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华队,虽然脱胎于英菲尼迪车型笛架隶,但途乐依然拥有自己的外观特征阮牛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性褥啥飞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踢论笔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型愧逼羚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尖胸摆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惟豌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扁擞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气逛肃,成为了车头亮点之一嵌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术删谈斯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型售,这项配置自然是少不了的摆课呜。我们可以找到4个摄像头垃谜,它们分别位于车辆头部蝗可、左右外后视镜下方和车辆尾部纷邻。以便在停车过程中祈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况簿,让您更加自信轻松的把握泊车空间纽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寝汝薯,大大降低了停车时的事故发生粟盟。   途乐   通过对比发现操滑骗,两车在外观上的配置基本相同掏,差别仅在日间行车灯上换澳,不过随着QX80年款的推出虎杭,日间行车灯的加入应该不是件难事司桶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同倪扁仙,在相差仅有10几万的时候纶嚏痉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店薄琅羚。    责任编辑潞牟古:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天委,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔑谈喝,除了奔驰G踩糖、丰田陆巡系列仆薄舰、牧马人等毕肋曝,双龙雷斯特也是其中一员烷谰,而且雷斯特还是柴油车螺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翻浪舒,以目前的接触来看薄莫艘,双龙雷斯特W表现不错桓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揪登。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作雀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喊秘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舞。当然华贾,在随后漫长的几年过后杰缸肺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伯氮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灰睹村,该车型最大的特点就是其尾部造型暴掇壤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计柏勉酣,宝马方面肯定不会承认似长介,但从年份来讲奸,明眼人一看便知纱缚绵。   外观菩绢葡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手售典,该工作室的创办人正是乔治亚罗每赊,不过大师的设计未必符合所有人的审美溃耙腐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异戈窟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调充,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挤,但为了照顾空气动力学与线条流畅扭榷聚,雷斯特的车头是圆的仑提,所以在当时看来有点“离经叛道”都俺。   而到了现款的雷斯特W茸棱,这个“小问题”被修正了撇酞罐,一体化的设计已经是大势所趋太昂俄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”菊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型删京,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别切椿擂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乃涝钡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仕霖儡。通过车展上的展示芍舷慑,小编已对这款纯电动车型有所了解臀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涤热项,时至今日恐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓜乏彼。据悉互剖,之诺将在今年的2月份开始接受预订虹,上市后将以租赁的方式面向消费者拌,具体的细则目前还没有公布穆岛,上市后会有着怎样的表现镜,我们会同大家一同关注喷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鹤恼,简单了解了一下之诺这个名称的由来监孺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现署防。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屯塘,毕竟是基于宝马X1平台打造扭柿,因此在多个方面相似度高也并不为过狗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钨悔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诗,其具体的表现如何烧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妈。 责任编辑雾:沈楠" "  版权声明季:本文版权为网易汽车所有葡,转载请注明出处屋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列突默廊。它们的可见程度等袱乏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茸灿榷。可见度甚高的两个文字的组合粟培蹲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字趁罢隆。因此多挫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酪旦墓。哦管轨,对了港垦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思匣亥。意大利人的自信床佩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心忿房醒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用楞酚?咱先从减开始说起猴呛番。 Q络镐砷:致悦只是切掉屁股的菲翔么挽阿?   A蓝:非也聊邢,前脸亦有修改确,整体风格统一毫熬,协调度很高炔。   我相信Roberto Giolito先生弥茂呢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扇许,在设计Ottimo的时候浓,一定会更加从容骗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骆帘钨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俄。在他的心中渭,应该有着太多关于年轻苹绊、活力的理解捷控,而这恰是Ottimo的设计要点县觅脊。 外观总结   赞妒帮纳:个性鲜明爽、标配LED示宽灯暇恫、轮胎用料厚道   弹拣蕉:低配删减雾灯   " "  版权声明端:本文版权为网易汽车所有挨沛,转载请注明出处收督拐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾我剔,虽然距离现在已经有两年的时间渭掏珐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蹦。而今天副现贬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘青侠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例檄,并且还是一台后驱车芜窃。没错突乌,它就是华晨宝马3系奈簧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)附,其配备了2.0T发动机切赫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冉伶泌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟竞零。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舍稿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现墩谁笆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗忿县险。不过在今天的冰雪试驾过程中虫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)帝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现渴韧,必须先打好理论知识的基础驹仙娜。于是在摸车之前型抚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苍非桓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淑薪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拿。 ● 项目一   热身结束了痕吗鲸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菱。第一项内容便是加速和刹车谈朔,是不是觉得很简单汉无?其实里边的门道儿多了去了黑。   在项目一结束后涛菜靡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涎衔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拆。一开始大家相差悬殊枪淀翅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了馅礁。接下来的项目二会比较刺激一些挛,经常会出现手忙脚乱的情况馅,但只要理清思路按部就班的做裂拒保,想要完成整套动作并不是很难瞧莫铅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吞:本文版权为网易汽车所有散雇,转载请注明出处柑谜捂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凳筹,不过始终都仅有手动挡车型苔姓,虽然目前销量也很出色钮融,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戊烙。好在这一短板即将成为历史秆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烷,新车将于26日正式上市罐,我们也于第一时间进行了试驾体验肖镁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观女驮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谜久,在外观方面也有变化雀施。新车根据高低配车型提供两种外观方案躲琴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计珐痪绒,而高配车型则对中网鸿哩、保险杠造型颁赏、轮圈和后反光板都进行了重新设计翔惕我。值得一提的是抱连,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的夯。   新样式的轮圈非常动感魔,在同级车型中实属罕见湿葱巾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致袒剂殊,轴距依旧为2725mm勘。车尾的变化相比车头要小一些稿幸泵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板料竣,不仅可以提升安全性舍,同时视觉效果也更加出色洛完。 有态度【试驾评测】臼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么习?   扫一扫厕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菱牌,一汽大众全新高尔夫正式上市萎的葱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款唬攀鳖,其中1.6L拥有三个车款苹,1.4TSI拥有四个车款誓,官方指导价为12.19万元—18.29万元下。具体售价请见下表奢丹驶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沁检睦,但是却拥有三种功率版本彼刺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颂乳窝,因此在动力系统方面觅超菇,消费者有三种选择蓉巾肮。    我们从上面的数据可以看到开疯惮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者虫甲,1.4T低功率版是主流之逊А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求健碌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帮疤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮彤,但是它的售价高达18.29万元氏恨耻,相对比较贵纽。    全新高尔夫提供九种车身色彩燎甸氖,分别是塔希提金燃弊帽、唐古拉白谷、珊瑚蓝阿、魅力紫吮、玛雅红性、季风灰涎炔、水晶银以及深黑和极地白弹貉妻。 ①地瘫:16寸Cosmic款轮毂 ②肃密:16寸Cubix款轮毂 ③柔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂古斜,其中15英寸的一款卡死,16英寸的两款耪胸弛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备铆诗喊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型千,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供峡。    全新高尔夫提供标准座椅暖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅溜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秒,舒适版车型则都配备舒适座椅莱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版好姓。    在材质方面极淮度,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斧梢小,分别是上图所示的DianDian黑色织物贬德、Zoom/Merlin黑色织物馁好疟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蔚眉,分别是Vienna黑色真皮猩浇牌、Vienna米色真皮尾巨、Alcantara黑色翻毛皮啪栋拢、Alcantara棕色翻毛皮敞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伎,有两种风格可寻洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料帕扁,同样有两种颜色可鸦芪贪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料性扣,有黑色和米色两种可崖钕ǘ铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缓绊恒。    在车内外装饰件方面靠,不同配置的车款也有不同的安排抨童袭。像侧窗下沿镀铬装饰条鼻、双排气管宪潜、镀铬装饰双排气管伎、动感鲨鱼鳍天线涤、真皮换档手柄齿睦、科技质感装饰条桅宛戳、金属风格装饰条赊甲撇、碳纤维风格装饰条等等嘶纹,针对不同的车款都有不同的配备苍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍偷杉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富李怖禾,配备有MKB多次碰撞预防系统飘监、ESP车身稳定系统位摄屑、ASR驱动防滑系统瘸、XDS电子差速锁畔、前排侧面安全气囊滤废辉、后部4探头倒车雷达豢巴、前部行人保护系统魔膜心、自动静态转弯补光功能等等肥蟹,但是在舒适性以及功能性方面囤,并不是很丰富稼布涤,但是也可以满足基本使用凯。   1.6L自然吸气车款如何呀堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯浩郯拧,它拥有手动时尚膳、自动时尚以及自动舒适三个车款浮孝,手动时尚与自动时尚的配置一样垫,在价格上二者存在1.2万元的差价迁冕,主要是变速箱配备的差异科判。所以在配置对比环节迹窗疽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行本昆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元砂翱,差价为1.1万元焙。    在配置对比的环节我们可以看到令,时尚型与舒适型之间的配置差别壬赦,大多数都体现在外观内饰的装饰件搅,以及车内一些常规功能方面呢,主要是顶棚储物盒毒、后排中央扶手朗念另、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呐,实际上最有意义的差别在于全景天窗镶距、后排出风口耍省、蓝牙电话踩绿、定速巡航纲艘胖、驾驶席座椅腰托惫、TPMS胎压监测系统这几项上塘较,不过在这几项配置中亩弛提,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置禾狼,尤其是全景天窗犬梢。    从价格上看儒缎,二者的差价为1.1万元究,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夯芬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淳寄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户须,所以我们在这个推荐环节绰桶,更多的倾向于低配车款蚀。 责任编辑嚷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底丢陪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鄙逃陛。它采用了全新的DS家族式设计风格偶膊蓝,延续了一贯的法式浪漫风格竭擦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素认存。新车基于DS5平台打造设跺海,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机具。预计在3月左右上市柏撂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触玩,让我们一起来看它的表现如何炮恍荤。 外观市沧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅械炒监,却多了一些时尚及科技感糙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肛顶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感浅。镀铬装饰拿捏的也比较好全首。并不会像许多车型那样盲目的堆砌欺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绘檀。也表示着DS的品牌走向独立蔡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛇,有着都还算不错的账面数据盟,车身长度为4702mm渺色,宽度1840mm宿,高度1515mm.轴距为2715mm梅。上市后会把目标锁定在奥迪A3橇愤粕。 车型图片 基本参数漂吴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面桃苗骚,除了前车6颗驻车雷达之外啊戏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捞倾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯示工。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰持豌妒,从视觉上拉伸了车辆长度吉辅馅,尾部设计了一个小小的尾翼叙螺,尾灯下侧字样表明了其国产身份厘守。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头入庙飘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秆据涪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件外浦茂,真正的排气隐藏在了下面斤累赔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型事童复,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陵麻隆:高离地间隙冈、车顶行李架隋氓、双色车身等等蠢鸵皑。没错和叉嫡,无论是跨界貌蝗、越界还是交叉车型秘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呛。不过世间万物烂痢,徒有其表终究很肤浅玖冠,我个人认为噬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统薄。所以腺肃屯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遍溯耙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甲犊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醒饺犯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款砷推,它集沃尔沃所有看家本领于一身培盼,可谓全副武装夹录。为了让媒体更好的体验这台车鲜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潘涣睛。没有固定线路烽,没有领队车辆妨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秀爬,它会和每一位汽车媒体人独处12天筷凭距。而在这12天里奖,我已经和它奔袭了4100公里别帝,横跨了三个省份刻把,体验了柏油赛道喊句、软土拉力嚏、冰雪漂移诗露、高速狂奔寒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话我,当然坍酣,最终的结果是鲍去:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多队,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锣汕篓,正所谓日久见人心计莱,交友如此逞,试车亦是如此温。回到正题烽,和往常一样松,对它的了解还是先从外观开始副但。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庭、多样化是一种趋势焚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况破壤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白倡晨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骏番。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鸵凤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车接,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毙堪炯,上市至今保持着约5千台的月均销量热如圣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型朗段。 外观/内饰对比糖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来箔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的需换僵,毕竟师出同门龟壕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管复,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯当,远看很容易被误会成排气管推啦,但事实上真正的排气管被隐藏起来扔椿,整体尾部设计显得层次更为分明姬。低配车型配备有倒车雷达季兰,高配车型还配备有倒车可视可泉福。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念湍夺苍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点幌,修长的车身与宽厚的D柱口,加之出色的后排与储物空间觅绰狼,俨然就是一副旅行车的范儿酒兢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寿,它完全可以称之为旅行版朗逸脆陋胳。    车身的线条连贯自然睦犯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些端四然,调整了尾灯的白色灯带位置还,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端朽须,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捻骏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拍釜扩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格憾猴搔,内饰板件的用料以软质材质为主熟肛纳,接缝及做工也较为精致佛,与同级车型不相伯仲什既。从实拍的车型判断辱摩廉,自动空调颊、ESP系统沃绷念、电动座椅目、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型界,至于具体配置还有待官方公布态簇乒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烩,同样是大众家族的传统布局划,整体的感受都很不错旦,方向盘父讹、中控台的每个设计很都容易上手漓狠,从材质上来说梁湃,朗行是塑料感有些明显的酮撼,好在其工艺上还是有保证的侯乒,并不会有很廉价的感觉鲤屑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后渐,销量在整个家族中表现最为可观节促倒。近期拣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市悍瓷,新车主要变化集中在外观葛,同时针对颜色虎、配置进行了调整哼呕,以保证其市场竞争力茄塘。在豪华紧凑级细分市场中媒齿队,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓄篇世,通过下文的对比分析戌,希望对有此购车意向的网友们一点参考轻寞桐。   备注际宏前: 为更直观的进行两车的对比分析痹肪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屡忌、CT200h F-SPORT)玩介,市场优惠参考自深圳市场眷诞。 车型图片 所属品牌翘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动可动就,内饰做工精细    车身尺寸方面芬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优隙窜牵,其他参数均小于奔驰A260信挺试。从外观和内饰设计风格上看秒哗广,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抖节,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺靛莽倘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后屯爽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蜗币吼,全车充斥着力量与美的线条逞慷相。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点供信揪,硕大的单条幅进气格栅屎详箍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发案诡哦。    相比极富视觉冲力的前脸造型强碱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些慈党触,但并没有脱离运动缴杠硷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓跑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溅唬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钵莽聚,同时下侧雾灯造型也有改变宫,车尾部也进行了一定的改动俺,整体感觉更加运动瓜。另外袭弄抬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蒙,形成强烈的双色反差碧拳考。    F SPORT车型装备了整车运动套件簿,涵盖了运动调校悬挂毛轿、运动包围竭落、运动阻尼减震器号鸥、熏黑运动轮毂芍、运动车门脚踏板逛跑偏、运动型铝制加速踏板袄附、制动踏板素、脚歇板等措嘘察。    三幅式平底真皮方向盘俗委杰、红色元素点缀的空调出风口厢睡梆、铝合金踏板纬孺丁、仿碳纤维装饰条等等貉良,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鸿晴蛙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格京阀偷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唇乓,将方向盘肆籍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上厢甭,增加了便利性彪焙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慈膊患,分散了注意力沤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间相逻,是多数第一次购车家庭的首选要求倘蕊酬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型睫葛彩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丝,会有怎么样的变化澈链拖,一起了解一下八。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的膳,镀铬进气格栅增加了些许立体感盾随僳,更加显眼的X造型前脸酒谷,迎合年轻消费者的审美哄萄杯。大灯的改动有些另类咕贩捍,在我看来接受起来还是需要时间的饺木。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纠,新款在车身尺寸上有所调整开坎尖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刻缮,轴距保持2600毫米不变访筛,相比现款仅车身尺寸有所增加党。   车尾的变化不大避,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奉脆,以及牌照上方增加镀铬饰条遍,尾灯造型无变化称辑。实拍车型为高配版本定,但仅配备了三点式后倒车雷达粟。   新款的15英寸轮圈造型不错棠荤,轮胎选用优科豪马呕堆芦,规格为185/60 R15琅诗,备胎没有缺失朴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置受。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高示,在年轻人中更是屡见不鲜超伦幢。在学校要有个性琅破,在单位要有个性烘,穿着打扮要有个性些材缆,兴趣爱好要有个性钎聊筹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢澜?如果你有这方面的兴趣新,那么杰德将会是你不错的选择秆苗。可谓自成一派的它韶号丧,凭借着并不起眼的车身尺寸登巷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摹譬起,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车佳?还是旅行车氰?或者是MPV烩邪纠?但这都不是事儿蔼靛,只要适合自己就OK避。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人失,喜欢接受新鲜事物的他们俄弯,正好与杰德不谋而合理犬廊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鲜堑,此外琶,六座的乘坐空间必勘,也足以胜任日常的使用需求通。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受黄沉欢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢关岭?自2013年9月6日上市以后姆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量客,力压大众途安和马自达5等竞争对手骑鲍醒,它用事实结束了我们的疑问浓。除了这些兑,杰德还会带给我们什么样的全新体验躺羡,让我们继续往下看搂卜。   " "  若是经常关注汽车之家的话柔静,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胆彩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”摆猩卵。虽然我们这里并不提GTR妻慷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹海克斯ST毫,令人刮目相看徘浪。与此同时姆司,在秦身上旁鳖半,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孟桶、做工以及舒适性表现上的明显进步炽篓。 外观造型杀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程软堆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代迫,近年来推出的新车型如速锐绕腿废、思锐以及大家眼前的这台秦抗,都可谓一个比一个漂亮片伯弊。就以秦来说禽涟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网客供,很是亮眼揉燃,同时也营造了较高的前脸识别度唱阶。   车身尺寸方面骄铂铣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大领懂残,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平倪苏刀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)遣,2670mm的轴距表现则处于平均水平畔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冷履凶,其整体感觉与速锐大同小异胖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贬扮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接琉挪吹。无论白天还是夜晚确路,该车的车尾识别度都非常高窜。而且内部的光源瓷,除了转向灯为普通卤素灯泡外寺汤辖,示宽灯贤闷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED许五。   充电慈、电桩安装及质保/售后介绍协动:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耿烁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电履此,据官方资料介绍馅钾,充满一次电大约需要5个小时左右猫慧腻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啥涪。   同时渭诲拎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翘,虽然价格并不贵蔷腻,大约在6000多元黄谷,但对申请人有一定的条件限制饯雷佳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)牵嗡身,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准炕琳。当上述条件都满足之后椒申,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腺透挺,如果一切顺利目亲,最快1个月内就能安装到位并通电使用骋。不过目前弧痉火,秦还不能实现快速充电氏漂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乘宛,只是目前还没有这样的配套充电设备曝。   针对秦的特殊性窝拓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位彪勿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务罚特。其中丹故喀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全癌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶聊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋米供累、绝缘手套和护目镜等设备接,并规定在检修车辆时必须两人在场说。以防车辆万一发生漏电棺,威胁到维修人员的生命安全裁错差。   与此同时客垒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里桐试缕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组偿响。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同欠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瞬墙,整车质保为6年或十五万公里骋俱驼,电池组为10年或二十五万公里)虑讼。总之凸,从专设的维修工位邓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屏痊赦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度劳,而对消费者的购买更是一种信心的保证森。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惊糯,中国汽车市场刚开始发展钮屠绍,市面上可供选择的车型可谓寥寥俩勺,在那样一个年代瓜乏陡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碱豢欧,并且在之后的相当长一段时间喝,人们心中仍对它们有深刻的印象驴。时至今日蹭耿癸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择董高锰,在数年激烈的竞争中颧暴徘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下率麻氯。这回弓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首史,我们也借这次机会为大家做个全面对比莆剔戊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痪:外观内饰(包括设计和做工)霜、配置共、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)九拴、储物哺烯付、油耗坡、驾乘感受屁、加速性能纠嘿、刹车性能喊。同时邻讼美,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别兑、同价位车型的什么水平酿呸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型飞菜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元且秋,目前约有6000元左右的优惠麓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嗣,在优惠方面差别比较大村帝勘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赁莎,根据论坛中近期的提车价格竿,9000元的优惠还是有的采。目前超,两车的售价依旧属于同一梯级使。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致猛硕,只是配备了卤素大灯及雾灯肚,透镜午卯、日间行车灯这些都没有肠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系来,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置筐避窗,因此我认为两车的配置可以理解苛,符合同级水准氯峨孔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烙习:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比供,两车的各项参数也处于伯仲之间券铅寺,差别在6cm之内颅嗡矾。在车内空间上辈,两车的表现也很接近导谭,我先剧透下吧社炕侨,结果可能跟你们想象得不太一样存锈。   相信看到这里碳传,大家最担心的就是如果车辆没电纪,后备厢是否还能打开的问题烦斗。捷达看来是妥妥的没问题寡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唯闷洛,它的后排座椅靠背可以放倒型胚,之后即可顺利从后备厢取物算纷簇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐须沽粳。   在倒车辅助上报抽,捷达配备三点探头钾冗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配澜吩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拴沥。这里多说一句耿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达慈屎庆,让人觉得很不大气粉羌匹,并且低于同级别的水平悄泞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撅下怪,舒适型也可选装倒车影像河,比捷达厚道一些岁日。从普及性上看焊,能够达到同级别的平均水平迪,从功能性上看拾品秀,拥有倒车影像的它则高过平均线了焙敬,给好评陇。   两车都是15英寸的轮圈咆,造型上也是各有风味俯,轮胎宽度也同为185mm乐蛙袍。从售价上看敌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右别,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浩弟速。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弹胃,让我们在后面的制动测试上见分晓放械府。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扛匆,借着中期改款的机会昂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腹殴爸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尺让棚。应该恭喜它蜕罢,至少在我眼里燎下,它确实达到了自己的目标贤。过往凭借动感的外形拟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它釜糯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点门矮。   只可惜婚,刚上市不久的2014款起亚K5韶甸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择僵蹄迟,而且它们的价格都处于K5车系的高位翻羞莽,受众群体并不大额。前段时间末哗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析朽抒末,并撰写了《起亚K5购车手册》惹董涸。文中垒坟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型解保骇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钒惧松,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拧抹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH起淑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篇猛。自从起亚凸肉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后视晾,互用研发产品的例子不胜枚举逞揽价,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骑。该发动机的最大功率为245马力设硼、最大扭矩达到350N·m书秃,账面数据处于同级别的上流水平茹弥拿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鼓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀罕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菱。   在涡轮增压倾、缸内直喷等技术的加持下吮锰共,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缓释栓,并且一直持续到4000rpm烈。得益于涡轮介入较早赤抄嚎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铜,而且它的油门也调校得比较灵敏敝。在实际驾驶的时候哄篙,可以感受到它的起步轻快自如顶快莆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比藐胶范,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浦行,但差距并不像数据相差那么大苯膛疲。在整个低转速区间惜,它的动力输出不算直接琴,缺乏一点活力钩蹭,给人一种有劲儿使不出来的感觉些紊牵。   于是饰泡捆,我把油门再踩下去一点静,动力突然来得很快淖题讹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碌,毫不费力汤,而且可以感受到车速达到120km/h时锣份等,发动机还有充足的动力储备爸傲遣。它的中段加速能力让人满意灰,虽然依旧缺乏一点活力繁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴使匆雹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开踌。   还是差点意思情,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牵。于是歌辩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绕可趟,6速手自一体变速箱切换到手动模式挨怕谎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吉汤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的添。它的油门响应足够快嫡陡,发动机的动力输出得到更好的释放柯,方向盘的反馈也更加扎实箱炭嘛。除了SPORT运动模式外峰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式高储骑,运动特性从SPORT湿衔、标准到ECO逐渐减弱褪弟,驾驶风格也逐渐趋向安逸登辣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碘婪,平顺性极高蹬潜林,而且动力的衔接也让人满意鲤。若以80km/h的速度巡航课宽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航克摩邻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右结,对于燃油经济性的控制也让人满意冀潍团。同样值得表扬的是降挡速度峭毖,在中段需要加速的时候深踩油门篇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出砰韩浓,而且换挡冲击也比较猩祷狈佟,不会让坐在车内的乘客感到不安昏踞忌。   前麦弗逊功防清、后多连杆的独立悬架底盘结构百慷,在调校方面仍然有很大的提升空间恒。它的弹簧足够硬里材,但是减振器的阻尼不够大唯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底废,会有细微的震动传到车内旱感,以稍微快一点的速度过弯匪牡谓,车辆的侧倾会比较明显颂醇屎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嫡盗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题邪太,舒适性让人满意立布烫,但如果需要激烈的驾驶的话百霓兄,后期对悬架的改装很有必要粟嫁恐。   它的刹车盘相应加大了尺寸窜耻锚,刹车的力度足够湃篇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性咯。具体表现是鲸词,刹车踏板的前一小段是虚位幌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏薪把谭,制动力度会突然加大道,需要一点适应的时间匪然讳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屉仇去,发动机的声音墙貉锨、振动都非常小缆捣。然而袭玩慰,在速度上来以后袜护饱,噪音的上涨速度也很快锑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显存。   我得承认热逆澄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数柔,但在起步和中低速行驶的时候诗檄揭,动力参数上的优势并没有完全体现出来辞妇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处胺迪假。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价睛荣饰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氰。当然坎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型列凛。另外焚,值得一提的地方是诉宋酱,在动力提升的同时硼,它还加入了行驶模式控制系统稼似,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用婪,它的动态性能相对有一定的提升衅,开起来也更有活力和乐趣秒睦杭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了铃笆臼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搪价,只有手动版车型销售弯疮,导致产品线还不够丰富迟但。而就在去年11月猜,海马M3终于推出了CVT版车型辰汐,7万-9万元之间的售价楷奢抄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30慕床、逸动勿、宝骏630以及启辰D50等车型堆馈,竞争还是比较激烈的粕汀。作为一个后来者朝歧,海马M3是否有足够的实力立足坷?下面我们就一起来看一看露通尽。   动力苗嚎筋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涟未,其最大功率为82Kw推,峰值扭矩是147Nm纫绩渺。从账面参数来看虫,可谓非常出色告喜窜,一点不比合资产品的数据差梦浩。对于一辆紧凑级轿车来说匿慨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了噬糙。    开起来的表现棠李,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”焚匠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中路龄,如果想要充满信心的快速超车畅棠帘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择防称。    我知道会有人问讨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗却砷?说实话翅,我觉得大家都没什么区别浆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着莎,也是低扭不够强烤桓酥,需要靠高转速来增强加速能力俱放咯。    可以肯定的说隋理,除非是加上个涡轮增压器玫毫。否则的话霜蛋,这个级别同排量产品之间的动力表现淑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同粟问。我个人觉得洽,这只是消费者们需要认真衡量的一点侥夸醋,而非全部钢储。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碱案,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感八,动力传递平顺连续的特性担,有效的提升了整车的行驶品质感箔狭。顺便说一句哥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外读响磁,这也是比手挡车多花点钱的好处戏。    深踩油门时矮芒炕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蟹埔糜,来保证动力响应足够顺畅焕路甩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丢韧。此外撇粗醚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苍肉,功能性极强史形凡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现漏墓托,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后项,g值才开始达到最大的0.366g承,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汀第,此时车速大约在30km/h左右赂力红,达到60km/h用时5.24秒厢,冲刺到100km/h用时11.45秒孔韦钢。    接下来看看海马M3手动车型料现,在加速到2.5秒后靶慈煎,车速已经达到了差不多40km/h马,达到60km/h用时5.01秒暖跨,冲刺到100km/h用时11.28秒莱熟悸,比CVT车型略快哄。如果不较真的话戈痊,可以发现二者的差距其实非常心悦宓俊,相应的在日常驾驶中其实也一样房镀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颠裙拜,就这个成绩来说读,它的表现只能说是非常一般刷缉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言墒,它的表现就算好多了略毒竿。 责任编辑古芳嗽:沈楠" "   近日亮地,宝马官方发布了新款X3的车型官图辉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作憋赌彭。从新款车型推出的速度上来看兑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视休岭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痰勤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涸。    早在2003年锋晶纹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章受。10年以来惠锣,宝马X3已经销售超过了一百万辆懊,自从2010年上市付敢杠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搏阿。因此耸脆昧,2015款作为X3的中期改款吨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乒薯拆,优化后的大灯组造型匹垢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰睡抄开,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扳绰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版势,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感劣脆。通过官方图片碧救但,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绅,也融入了宝马家族的最新设计语言短,与新X5一样采用了新的中网边框设计篱贸瞄,在视觉效果上更具冲击力剧。    在头灯部分勃孰赣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辰虹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窘。另外粹悼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代畏,配置方面它还可以选用全LED光源叙橙,再加上选配的LED雾灯钨苗困,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毯俱。    新设计的前保险杠极具力量感叔,并融合了镀铬栓闪虹、塑料格栅以及金属护板香乐毕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型躬。此外陋崩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中愧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滔,也使整车更具个性化风格短娄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为际:4657×1881×1661mm辑聪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近安,轴距也同为2810mm袱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侍幂戏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谅缉,从车头一直延伸到尾灯的腰线塘澄,让车身看起来更加犀利且极富层次感敖。相比变化较大的前脸裳杜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淑腐讣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吵等焊。相比X5茨渺锨,新X3的尾部更加耐看焙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卉饺裙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分夹需,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守行,视觉效果并不是那么给力蒙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搽充廉,新款X3也不例外涕巷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板让施刊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前崔尚、后部的防钻撞保护装置奸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套熊绒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂颈睡。此外脱踌赴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致萌交。该车还可以选择六种车漆嘶、三种专有的18挂悄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂摊楷涡。 责任编辑心能:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嚼:Quattroporte(总裁)衅快,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敲苹赣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帮舍:Levante掣挺,还在2013年4月的上海车展上很,以全新总裁平台为基础矾跨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角皆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捐佳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舷栏仟:Ghibli……   以家族设计为本妮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系从荡滇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同新,改走豪华中大型轿车的定位熬,车身尺寸长几、宽翰仍、高分别为4971mm膳晚、2100mm和1461mm败僚,轴距则为2988mm箍黔施,直接锁定奥迪A6肆箔挛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俏拣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征筐荣,且融入全新总裁的轮廓特色埃,以紧实并极为流畅的曲线歼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格藉校。    于是在车头设计上竟欧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽领闲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娜假,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面品捌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坊瘫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计猫蒋礁,将蜂巢状格网嵌入其中费贩,且尽可能地加大痪,再搭配角度更为锐利募褥文、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组慕桶挺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势柿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岭诧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纲拨,所以厂商在Ghibli的车侧肺木痕,除了保留前叶子钣鳍状孔道淑煽乐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孤,也师法了总裁车侧的设计侮肝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型禾木,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没斡屎享,另一条线则从前门下方迸出颈,向后朝车尾紧缩乡泡抬,滑顺动感且充满肌肉感唯,并正好可呼应更翘的车尾设计吝侈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芦,速度感浑圆天成痴归筛。 内饰向旗舰看齐陈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同臼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阔灭络,也把声控炽局慧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上边,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片巩,右侧拨片负责手动升档红、左侧拨片则能提供降挡冈鸡筛。    此外皆另,三辐式方向盘的前方码赌,一样是借自全新总裁的蓝底白字蒲荡、双环式仪表盘桥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表俩幂,左侧则是表底超过310公里的时速表囱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕春苹,可提供显示油量氰攫、水温哆暮、挡位与导航指示等行车信息卷居速,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毛鳞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图竣,告知驾驶者目前的驱动状态尺巢词。    和总裁稍有不同的中控台葛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟届,以及可触屏操作的收音机电台选择虐、音源切换改别、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吗蔫廷、空调温度冗容猾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钝,空调出风口则移至屏幕的两侧惨涉勿,下方则为恒温空调系统调整出风量介恢铂、温度与出风口的位置讽枯,以及音响系统的吸入式CD始偿,设计上较总裁车系更加简约兼墒啃,但用料与配备完全向旗舰看齐呻脑,展现了十足的诚意鼓。    较为可惜的是次克栏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm朵藕浇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搂灌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性东票,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碳桂,包覆性和支撑性也非常出色莎姜。    但是后排方面氯、便没有像总裁那么充裕虹氖纱,尤其膝部与头部方面揪,身高174cm的笔者坐进去后受霖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已屁藉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促啥水,也刚好替前祁驳尝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何踞愁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓父啼挽。 责任编辑钉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蔚懒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了美辉莫?后来一看诚秸,哦天墩,原来CC是“Cross Country”廷茫。继续了解发现有点意思归,底盘抬升睦报、高功版2.0T五缸发动机蛋外镐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盆携茶:目前的普遍规律是秒份,产品分得越细蚕,总销量提升越明显们赊铜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谎肠,它的引进募倒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦就。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伞,主要分布在前脸和车尾摧,从外观区分它和普通版V40很容易郡。底盘抬升12mm劫轰你,这么小的数字对视觉效果影响不大驴,整体协调感没遭到破坏捞。    车厢内部梯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鹤挪,除此之外内饰并没有过多特别的设计才帽。之前我们已经发布过实拍文章灵扭,车身相关内容有详细介绍瓶池痊,因此这里只是简单提下要点泄退,就不再重复描述了为司。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赤卤慕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惯薯,最大功率214马力痉可擦,峰值扭矩300牛·米捶纤,型号B5204T9试,是普通版V40那台发动机的高功率版本歧红辞,那台机器的型号是B5204T8皮尖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒台敖婆,今天会是什么成绩何?稍后揭晓翟。    变速箱没有变化渐,依然是日本爱信提供的TF-80SD柒昆绷,六个前进挡迟膛旱,带手动模式和S挡蒜吹柿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT讥庞,奔驰A级用自家的7挡双离合冀恍雀,沃尔沃这台6AT暂无优势福,目前他们还没有新产品投入实际应用洼绦,理应加快脚步姥潞。   驾驶帝:邪恶的S挡    驾驶部分口,我想说说D挡和S挡的区别汲。看起来挺初级的一个话题脸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂堆眠。D挡油门响应迟缓吐羔,在激发变速箱降挡之前锤兼,需要稳稳的吵爬、持续性的向油门踏板施加压力位,慵懒的降下一个挡位之后五垒,情况有所好转绩,动力给得稍多伸皆,也就这样刻拘。    不满意对吧心弘?可以把排挡杆向左扳到S挡请塑潞,切入“邪恶模式”荚帛协。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)认某桔,转速拉高1000rpm以上螺邦挝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来驾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疲浑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娟痪极,脚踝每动一下桔污,车身就顶起往前猛扑一下谦劲胃。深踩油门屎媳,转速迅速攀升底,跟D挡时判若两人壁辑乌,两百多马力巷暖、三百牛·米颠太,在这个尺寸的车身上爆发出来昂锚胯,过瘾宋寥。    激情过后细细品味加昏,这套动力总成有两个弱点需要改进酒,一是怠速时振动大芥辩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动闪顿,影响体验;二是低速行驶的平顺性驰澈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境峡,1陋邪形、2啪、3挡之间可能频繁切换镀煤,动作应该再细腻些倦需浪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喊限放,选择“全功能”项跑撵,不打转向灯就变道毙惮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肖胶龋,回正的力度不谢,如果你想在车流中快速穿梭前进宠郎仇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争厂禄堑,要么关掉方向盘辅助锻旗继,仅保留振动提示即可渡。   绕桩擂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鳞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坟,在绕桩场地很讨人喜欢橡腹牵。车头响应比前驱版本积极斧,入桩动作稍猛韩幢,车头好像在被一根绳子拽着走伟。给我留下深刻印象的是圃劣千,这款车的极限要比前驱版高太多巳恨,特别看了下缉淑劲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诲。上手容易狸辱冻,但是需要注意别突破了极限辛合趣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沃:一旦超出极限扰港娟,很难把车身再救回来乒慑。 责任编辑逢涎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7概镣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足成次?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始翠淡履,就一直困扰着我们的问题葡捂翠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题廖。马力越大的车就越好么懦记?绝大多数情况下答案当然是否定的厂恒逆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外簧扯。随着时间的推移措,我们有机会做这样一个有意思的选题孩拔。   让我来说明我要做的事情隘拟:我们有三辆四门轿车慌倡触,合计拥有1657马力旁。看起来确实有些夸张糙膝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S曝默,但是这个570马力的怪物一直没有车杉,直到我们完成这一特别的测试一周之后绞。我们只能使用520马力饭混,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo磺宠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力表,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣熊怕。   另外一辆是全新的奥迪RS7敖床,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎岁考铅,拥有560马力的出色表现洁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溯憨,在K&N工作室的台架上柯停促,它的轮上功率达到了479马力程垄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中食陷牧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力菠某。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器殊揪,用以获得更多的功率输出郝嫂遁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筷。即使按照宣传中给出的数值看洞俩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锨儡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力角摆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秀,它的轮上功率达到了541马力景,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孙馈。   另外还要说明一点绷素,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汰瓮隙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衅令缮,不具可比性舜俊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试告脸悉。结果很令人意外跋沪帆。两款加速最慢的车型触布桑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盾枢。当然最慢是和RS7相比较而言的鳞介缮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速视付。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录富。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊航擒,但是还未打破我们以前的记录掣飘毛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底樊谷,说它慢更像是一句玩笑话纶,这一成绩实际上已经快的吓人了纬久。奔驰则要更快一些纹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)玩凤,冲线的速度也提升至197.5km/h息哇铝。冠军仍然是RS7的浇,它只用了11.6秒练盲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平登。奥迪的冲线速度为193.8km/h惦辩,虽然不及CLS63 AMG杀,但赢了就是胜利嫂鞠牡。   123下一页 责任编辑沏捎龋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后么,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阶博朝、运动和科技气息了世。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涵攘馁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机察虚陌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子莫氨,主动式车道保持和自适应巡航功能建东,几乎能让驾驶者也变为乘客玖姥尚,高科技配置更加丰富辫驶郴。    于是刨玩榷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前幂穿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氖搽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奥徒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泡,在下面的文章中有详细介绍钞翔。此外峰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章摩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扳碍咖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道继、残破衰败的路边小屋垫方勘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律价比脚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富衰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落喊。身处如此糟糕的环境烦未,却并没有让眼前这个出身自底特律诧拣穗、土生土长的本地小子屈服挞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感踞涵,但只有经过一番试驾体验之后臂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力身婪布。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鹿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帅摩佬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绞掸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绷亥,同时两侧向外延伸与车灯相连焕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计软脊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脑。   尽管是低配车型称拎豢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬图,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)婚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肝顷捻,它基于D级车的平台打造未,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绷边平,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体手豁,不过从近几年的趋势来看混铝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香皖疯疗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型变,至于其中的原因寇,从这款车中也许会找到一些答案弓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蕾斑?   GT锑既,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写订,维基百科将其解释为具有超长续航里程瘦扰、拥有强劲动力烽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鳞槐。可能一提到GT手,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慧雷,其实则不然霜熄翘,GT拥有着明确的划分准则藏贬,举个例子来说穿刨梨:拥有着标准的后备箱独侣集、配备V12发动机并且内饰非掣裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT筹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坷甸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类党草,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挎垒,这款车的确还真有点GT的意思底。在笔者看来圃厦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溺伟琶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驼侮祈,最起码第一印象分已经拿到了脑。   5系GT是采用7系平台打造的酗?   5系GT的轴距为3070mm托,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同踩输瞄,从前双叉臂僵迪聘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屉。厂家表示颈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型建,其在外观贬起、内饰饲楼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同戊建般。   5系GT型到无朋友乾挟敦?   谈及5系GT的竞品特老,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梢充,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位羔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版皆色撕。   外观搏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚法,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闷岛辆。风云2(详情)捂蜕、E5省叮、A3以及今天评测的这辆E3碴贫其,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中等鹿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚀贰很。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哄。从这辆奇瑞E3(详情)来看炯池屉,外观及内饰都有着很高的原创度蒲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帅。这让奇瑞的产品线更加丰富奖宦把,但也让消费者选择起来有些头疼钎籍。 外观凸虹涂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叮,但外观却没有去针对青年人的设计舞,前卫李、另类这些词汇应用不到E3的身上收,车身也找不到多少运动感集。不过它长得却很容易被人接受峡堤芬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉健秀淑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看幢颧奋,E3和E5的外形稍有一点点相似丁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钵彪豹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化椽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞体酞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狭汤伯,而且非常容易被大众所接受编氓驮。不难发现沙撵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夹弹宝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头退鸵悼。艾瑞泽寿检、瑞虎5慷,单从外观来看都会让人眼前一亮唯顷衅。借鉴是好事韧短,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快完姐登,但不动脑子的照搬实在是说不过去份疟艾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧竞瞬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拧,作为最会制作小车的铃木来说凡,雨燕可谓打开了国内的市场烁峡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代类,新一代的SWIFT迟迟没有引入凤鹅。而就在2014年1月18日拐盎扔,铃木速翼特在国内上市胚剿借,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后膘架,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悉勉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎徐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冷显,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绘里痹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造篙坡,速翼特运动版采用运动风格打造桃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm焕户,轴距为2430mm浚兴。由于基于新一代车型打造迪藕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柬劣,轴距也加长了40mm墓赫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚却,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息葛翻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肌警。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卑,包括中控布局汐酱垢、仪表盘尉桅蛙、方向盘等造型均有所更改侯葱旅。此外匆,配置方面新车配备了ESP癌、自动启停系统白疆、USB接口逞、运动座椅等配置牛。CVT车型还配备了换挡拨片涤,满足驾驶需求膳晴撑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喜戎。真皮包裹自不必说恍钢,3妨倪导、9点的打孔设计握在手里也是真舒服队。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多羞碗片。不用和别人比段赋,超越自己就是最大的进步叼肩丰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坦扫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机荒,其最大输出功率为100千瓦台轻接,最大扭矩160牛·米抗逆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耐识桂,其百公里加速时间为8.7秒筛,最高速度为194Km/h凛泼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撅四,相比之下乐趣少了很多悸换。 免责声明册掠:本文仅代表作者个人观点覆畔,与环球网无关史侍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惰捅,对本文以及其中全部或者部分内容浚、文字的真实性陋、完整性秘、及时性本站不作任何保证或承诺肯,请读者仅作参考轿嘛,并请自行核实相关内容邓茫瘟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车统,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瑰,引起了广大网友的质疑淑碾芥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹄藤灯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注履。于是易车网本着服务网友的原则视喇忌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测律暇贤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车方俗室,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鞋供,您便自有定论困托龚。   体验者介绍    前排体验者笆妈罢:辛毅 身高谓:178cm    后排体验者番工松:旭子 身高捶魄曹:177cm    Ozel 身高湍斑:170cm    小娴 身高磁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准京沏隆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高玻骄汗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匙橙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苟毯社。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碘股,公平公正公开地来一次大对决墟粪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明龋不:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别首技酚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钠芦睹。所以不得不承认崎慑蔷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脑博沽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芍封。    事件回顾凳爱缸:    说干就干烹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后手稿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作萝财。根据易车网后台数据的统计来看狗,持以上三种观点的网友大有人在疥恼兄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秃骆唉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赖。尽管是为了对比三者的公路性能掣纤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上浇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鞭抒。    测试车辆喇须分:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350霓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芥耪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炔敌,奔驰已经尽力了首,我们在此也由衷地感谢翻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孟镐喘,告诉大家改款前后的差别稠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5块番。因此我们也很负责地告诉各位网友庞垄惰,目前除了易车网翘惩驾,其他媒体对于新款X5的评测怖拢尉,都不能代表日后国内在售车型蛾。第一辆中国版车型为xDrive 50i梧驶,加配M视觉套件澄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捎红,我们无法借到官方提供的车辆豹陀萝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型水惫田。    测试场地蛔磊:    乐驾赛道全长1.6公里添,共14个弯道酸,最长直线段270米埔腿,赛道宽度为10-18米势堡,视野开阔墨烷,无障碍物顷算。赛道两侧均为土质路面期厘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坦,大大降低了安全隐患下蹿苦。    测试人员霉壤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胯极迫,却要替土豪们操心买什么车惦鞘巫,这件事听起来真挺可笑袱瘟,因为我实在没法揣测土豪们的心理绕。如果说我还能理解花五十万买大切坡密,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野评,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器戒,代价是要多花一倍的价钱绊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腥但诧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菩呐疤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望戒颈谴。不过因为坐的比较高忱矾,速度感不如那些贴地者强烈拱乌雹,还没怎么着呢就破百了氢茄狠。这大概就是SRT8的魅力瓶怯盘,很难说值不值得虑轻饱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款操驶拔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骄窜戏,跟改款前相比还是升级不少挛榷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侥窟,SRT是JEEP官方改装部门貌,这种改装是全方位的祥泌,包括内外套件加强陵碍翻,以及性能方面的提升恨魏泞。SRT8就是高性能版的大切诺基爱槐,主要提升是外观套件磋兑山、及动力系统汝擅、刹车系统刨、行走系统等方面飘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型都警。动力系统采用了更简单粗暴的发动机费,6.4L自然吸气HEMI发动机梯井,搭载采埃孚8速变速箱焊。   SRT8为公路而生稼,所以公路性能是它的强项加沧,不过Off Road就不是特别在行了领喝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 姑非郝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虐合。 ② 跟之前的SRT8相比谐付檬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的席石,所以科技感和豪华感都提高了不少心擅,跟换代前的SRT8相比怠爬,升级的部分都是实实在在的啤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱池馁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统县谴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屡娶垃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饰彭垮。  ∏砩敕③一百多万的车潍惧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车褐弄摔,再挑上百万的车的刺奋誓蚕,好像有点吹毛求疵瞥加翘。首先悬架的设定非常的运动埠,即便比较温柔的驾驶方式唾吮草,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极风棵吩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车檬釜琴,大切诺基SRT8并不是一个非潮苋鹌合适的选择镜链弹,尽管动力非常充沛磕嘛拒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意广煌氢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响么,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺并,但好歹SRT8也一百多万了欧撬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桥抗。不过之后我们也释然了耐甩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苇岔,但经过数个媒体的“蹂躏”傲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瑟犯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了人蛊,有点异响似乎也算正常捷短。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基尸炊,请点击下面的图片进入试驾文章罕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了擂呈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争槽茎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氨猛氮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的封粒峭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袭妙复。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生棵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T担,还是老套路傻快沽,直接切入主题酚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹势。 动力对比粳扮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手埃廷棺,看看英朗GT的表现如何吧灸炕。这台发动机的最大功率是131千瓦床,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来迪烯龟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能煞还绞,当驾驶者在需要全油门加速的时候伺滩搐,为了获得更好的加速表现武棚桨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm郸。对比发动机账面参数来看笺呕发,最大功率118kw兢,峰值扭矩250Nm拎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钠孩灭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统笑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心倍酱闲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力离良。   至于传动系统方面探拌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器眯烫输,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样垄愤滤,都是目前该级别中的主流配置山廉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捻佰纽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢槽突尝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敬旱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上甸侯,比如高尔夫6伤、速腾等慑砂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疚季,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构兔醛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哩碌骏,从而起到提升操控性的目的蹄蹄嫌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瞬冬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接写泌,但通过厂家的调械诶恚后妓挪香,当一侧车轮发生颠簸时瞄,对另一侧的车轮影响会比较小些惟档。   小结富偶铣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缸呈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出煤姬攻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炮瘁,至于优点这里就不做过多介绍了摄方喷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写保后英朗GT更偏注重于操控性佬认。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烫松,见过后车追着拍照的突炽,见过开我边上向我打听价格的疽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奴贪。我坐在这辆路盛E70里蔑祈蹬,被注视得有点儿不自然细。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣篙弓,我琢磨着赴,要不要让他进来看看稍。要不是我瞅见了绿灯亮起灯豌,我真就这么做了革境庇。对不住了朋友矛闷,这次没能让你仔细了解它炭,不过我希望你能读到这篇文章灸。   不用否认集食,人们对美的好奇与渴求与生俱来手,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗戊歇。不过在这些人之中蕊,有人会终生恋着美人穿钉屡,有人也会为抱个花瓶而后悔氏。如今打造足够美的外表来吸引消费者澜羡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情堂奢碌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鼓憨割,但在这之后能否一直爱着它滔桅衅,我认为是一个很值得细抠的问题疚身。   ●外观大气逃、美峨泞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时睡靡戚,我还以为来了辆捷豹桶,赶紧跑过去看发现被骗了逢。不过我并没有觉得失落宛抢逝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观空琴,并且从设计角度看陪,它在借鉴与融合得方面都很到位汇侣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奔,我对它的外观设计就100%满意了葱蔽。这事儿对华泰肯定不是个难题嗅刀,您看看宝利格还有华泰B11山,都有明晃晃的格栅吗汲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位安汲镶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纽揪蚊,但绕车一圈后我发现到,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辟。咱看看数据对比佰许毛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手歧迫写,可以说在各种数据对比上辰,它“不是第一料,就是第二”喝记。虽然在宽茸、高和轴距上没有做到最大为醛串,但也不过是一两厘米的差别洪弗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米轰,这就让它看上去大气许多杠碌礁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秸。   打我接触这辆车的时候适设尸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光湿蕉。在这样的目光中桐丸借,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期东晾划。面对“屁股高卢、尾窗窄”麓门、后方视野不理想的路盛E70时茹摹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慷烽。先不讨论这样有多麻烦了泥浇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作壳贰困,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧项醋谷?这点让我心里不太自在臣师,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲放村,是个应该有的配置抖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上采你姑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色融。而随着国外皮卡文化的不断渗透继纱擒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妮,去跟进时代的步伐挥凄迸。为了迎合市场的变化及用户的需求顶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时精,开始注重宽大饱满的外形设计蒲巾,并增加更为丰富的配置孟驳扇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型彻蹄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)硅寐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吃腺,整体的风格带有一股阳刚之气螺哺湘。在车身尺寸方面荤,它的长/宽/高分别为敞:5310×1812×1775(mm)诫浅,轴距为3100mm阶篓亩。威虎TUV并没有大小双排之分侯,仅提供了一种车身长度仿憾咀。车身侧面的线条也很平直缝,外扩的轮眉使其显得更加饱满钉篡痹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巢提晾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感翟外臂。大灯采用远近光分体设计澳龄,其中近光灯还配备了透镜枪死酞,不仅更显精神寿闻楷,而且还可以起到聚拢光线的作用孰虎剖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次桃,遗憾的是熊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用渭泊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啪锣,并且后视镜仅为手动调节棚寿舜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架裁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用睡,非常不错经。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锨,至于货厢外侧并没有再多设置夹伐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)煞霉钉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窜绒。另外晃耽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”霜触,不过据厂家介绍份欧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”洽图。对于皮卡车型来说侵措函,这项必要的配置还是很厚道的歇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山燃匙饰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气歪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哪阿潜。不过犬挠,今天我来到这里并不是为了滑雪凌,而是为了求证一件事情帮豪:有没有一辆车婆具扭,既能够带着一家老小舒适地出游咀,又可以不惧冰雪撵,在冰天雪地中步履平稳地行驶夹搏费,同时价格又相对平易近人呢拭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求糯笆,那么就让它拿出真功夫试试吧魏酒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)期空,从外观上看骡炒卷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腔,19英寸车轮显得很有力量感锚牟,也与动力总成更加契合;其它的地方艰变,也依旧是酷威的老样子培,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿成僧此,甚至还有一些精致的感觉划拿。总体说来侗,尽管算不上全新车型歼雹厂,但依旧耐看富肖纳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茧牌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氓佬乘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中握,动力响应良好凸瑟块,易用性好辰克,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分彤。当承载着全家出行时宝旅毫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况极石,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刷。   至于酷威3.6L的内饰方面档,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)删,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”眠燎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冀敛纯。   除了动力系统去码,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式迁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器潭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动愤亨惜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抖痞氮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鞋。动力分配完全依靠电脑自动完成限高,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腊苇。   有了四驱系统蜕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渴守裂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎平嵌,具有更加粗大的排水通道盖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”说辞渺,冰面行驶性能更加出色秽颇箍。此外蚊拭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绍精节,胎面中央多重“Z”形花纹巳、针孔沟槽设计悼哦搁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息檄泛箩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间峡僳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情爬别。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贫,它的定位低于1系额崩葱。但是态,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狼赁菠。另外凭,它也提供了i3?REX增程版本浦许,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狼岔珐,扩展了这款车的最大续航里程材哼饲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试享父。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茄钱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合袱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淳酸稠。   宝马有没有提高电动车的标准邢帆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垒傻了?让我们在接下来的测试中找出答案徒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锨败,宝马i3的行驶里程可达88英里臣。相比较而言苗澈秃,?Ampera可达30英里适捍,而普锐斯可以行使约10英里樊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电秆逻毙,i3可以更多地使用电动模式榷。而增加了汽油机的动力系统为茶舷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里峨达,357英里和505英里墙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扯檄刨。这台车约五英寸高四碍,而宽度几乎和高度一样俊,与低矮流线扫海互,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比叉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能艇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乔,我们没有所需的充电站?纠湾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仑耽。   此外泡胜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容橡点。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名佩鲤窘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车聘。它内饰精美崔权,融合了许多先进的科技赴首弯,它空间宽敞迷,驾驶体验一流潘锈吮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车维浓,它仍然使用汽油机卷楷,以作为电量用尽时的保险卑滤。   第二名戳逻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好潍屑笨,科技感十足恃伞,而且它也能胜任舒适的长途旅行乱糙。   第三名醒楼漂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嘿柑护,它最大的优点就是充电迅速衅僵,性能可靠拓讽痢。   然而八,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋村失培。(实习编译厢:徐旦?审稿伺壁燃:刘洋) ? 免责声明版权作品就剐颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞浑济,严禁转载脱,违者将被追究法律责任甸帽维。责任编辑缴搓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哀疆付,应该说是倾注心血倒心骄,在技术平台上都有可圈可点之处肆膘蚕,源自萨博的技术是其最大的亮点磁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咎缔圣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嫡跺墙。在外观和内饰上孟怠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泰贯,在动力和配置方面也还是很有性价比的换。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说荡忻煤,绅宝的外观原创度还是很高的检胚,并没有刻意模仿什么车型苟灵戈,但我们会在这款车的细节上看到城叔陕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酣。且融汇的比较好年捶,并不是简单的照搬照抄化殊。这一点值得肯定辛扒逝,大灯的设计十分犀利欺,鹰眼造型也有较强的辨识度棱藏。LED日间行车灯比较醒目救,穿透性不错撕铃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戳茧,也很紧绷酱。看起来运动感不错贰禄拨,但前悬和后悬的长度较长皇手霜,看起来有一些比例失调缸煤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痰,在视觉上看上去会更紧凑动感逆略樊。轮胎的规格还是比较高的刃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能思。   车尾的设计比车头更简洁一些惯火,尤其是尾灯的轮廓通垂郡,设计非常成熟咖。和宝马新款3系很像火匣。除此之外苦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感对佛。   本文导航稀:" "  “卧龙凤雏醒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口希花,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诬,便有了三国时期的三足鼎立晦金,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氖翟譬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车麻涉居,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国活岭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出埔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车宥妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氓宏尽,然而坊间始终流传着这样一句话及巍:“得中级车者得天下”;是的戈洽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重雇磨堂,今天我们会为大家带来两款重量级车型菩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”衡巨岗,请大家继续往下看艾朔传。   看到这里大家肯定已经有了答案了帅队,没错侩潜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L材详物,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉歪,那S60L是何方神圣藕簧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型癸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花睛幌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伎,厂商指导价33.49万元帘泌彻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抠妇弄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热车、后排座椅加热级、并线辅助辜、车道偏离和自适应巡航等众多配置孪讲澄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中椿去亲,即使不看车标惜亮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尚,哪个是奥迪杀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辉侗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拨栋负。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统柬娄蓝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动武弛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停耿侗授。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性岗火,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角图,使夜间行车更加安全称。两车双色的外后视镜造型别致洗拐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倪沪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型擂体,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色饰图,至于乘用空间如何按努,我们将在空间篇为大家详细介绍疼村。两车都采用了5幅式的轮毂造型难,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氮繁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳思。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计建,整体方正的设计略显稳重退肋钮。后尾灯的设计两车可谓各有特色蛾黄驴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似男,设计感十足纬纺,而奥迪A4L的尾灯更加修长素,视觉效果出色吧绦冗。天窗不仅能够增加车内的采光藩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出筐师得。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刮袄楞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习篓其泄。   本文导航剑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车憋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仇钞裂,配置也能满足一般家庭的日常需求虏朝。对于这个价位的小车来说粕画,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疗评础,在这方面诺码嫡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妨,就算是与它的直系前辈骐达相比尖荒,也不遑多让唾戒。然而作为一款家用代步小车盲宿,它也并非完美妙际簧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高郝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外培,车辆本身并非进行任何实质性的改变遍屋收,跨界的概念噱头大于实际逛词蔷。 "   技术革新日新月异的今天尚办惊,车型的改款换代再常见不过缅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型漓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谭际,同时在动力方面也增加了1.8L滤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鞋铂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型镭哪挫,但它的实力不可小觑梧擅冷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌居须班。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动内颠版、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挂墟。既然实力不容忽视庐户乏,价格又有优势歌洛倦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机墙豢搔。" "  版权声明蹄品:本文版权为网易汽车所有熟鲁,转载请注明出处顷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星暮滤,全新的品牌全新的车型鹤嗓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比孝痞馈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚夜担克斯唾封揭,在2013年副叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月咖判华,堪称是这个区别的标杆级车型怂伙,观致3要想在这个领域取得成功那茂糕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK岸孪,看看是否有优势能吸引消费者关注绘摧。 外观风格各异   先看外观方面形讨,观致3展现出大气得体的风格抽愤,不像速腾那么沉闷单调居哀衫,且有着自己的灵动个性;而杆樱克斯则是完全偏向运动化的风格雇狠捶,典型的注重操控性能戳邪,突出驾驶快感的性能车型拾常,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抱秦瓢,与观致3区别明显厘锌缎。两者主要是风格差异耐浇臣,外观上分不出优劣版免,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贸忻,观致3丝毫不会逊色于感梗克斯车型汹。 尺寸对比 车型名称 噶菪啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上九阿,两者也是平分秋色蕾戊霞,车身大小相仿奉般律,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势备屑靠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上癌阮当,观致3要大于概希克斯唬楔狮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惯,尤其是腿部空间较为宽松钎价钢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘保克斯在后排空间布局相对紧凑霸诫陆,而后排空间也一直是各代竿克斯的软肋凤。 价格对比 赶莼啦溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哀,讣死馐Γ克斯则要比观致3要更大一些崩乡,在不放到后排座椅的情况下垮秋淬,阜埽克斯的载物容积是530L搞,而观致3只有430L技,100L的差距还是能装多不少东西的坚。而在需要有更大空间的时候并秦舷,两者都可以放到后排座椅磷淀,放置大件的物品涪纬闻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瘦耻境,观致3和钙昝眨克斯三厢都是11.99万起步崇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号祥陷。而细细对比价格表可以发现俄,要选购自动挡的车型逃,富涓氩克斯最低仅需13.09万观勺匠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瘦凡,观致3则需要14.29万慧悸,这个比起赋梁冢克斯有1.2万元的价差扛诗,当然在内饰配置上会有其它差异监靡扩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哺灵,可能缚钆危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些势。 挑选合适的爱车草潍立,看专业导购蕉釜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么其掳?   扫一扫糖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚首弦泻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奔悔超。风云2缺敲什、E5喂健、A3以及今天评测的这辆E3剃烯困,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中随十,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宝敌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拈舍。从这辆奇瑞E3来看酱,外观及内饰都有着很高的原创度辉斗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钠淀煤。这让奇瑞的产品线更加丰富抹剃青,但也让消费者选择起来有些头疼藉柯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的购醛,也从来不缺少“明星”迹菠,“沉稳绅士”大众速腾绿瞥、“狂派斗士”福特改猩砘剑克斯等都是热门且销量稳定的车型瞄颧,不过要问哪款车型最近销量最高弊,还要数“逸派高手”日产轩逸力砍绵,它已经连续两个月销量突破3万想鲁泰,坐稳了桥车销量的头把交椅尝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡似骇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢底?下面我们把两款车型拿来做一次比较娜镀,或许能看出一些端倪澄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锻固吹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蜂矩,入门价格上耙砰,风朗比轩逸高出2.08万元谴荣,表面上看价格烽踩倘,轩逸占有优势变芜垦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凌翁贩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炼,这样看来愤辫,风朗其实只比轩逸贵了2800元矩,等国产版风朗出来后烤算渡,风朗在价格上反而会有优势也说不定患翅摊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市聚惋,这款车外观与内饰变化并不算很大劣侧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戚暮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妥观,下面我们来看一下家胶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搽狸辞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观举韶频,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钵浅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宛墩。质保方面顿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力请查浇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机彤岗,最大马力已经达到了170马力坤据席,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辫剧复。变速箱方面暇暗,逸动采用6挡自动变速箱痉块,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色熬活其,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些熊凸墒。 免责声明叫:本文仅代表作者个人观点供晾,与环球网无关谩成。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恭,对本文以及其中全部或者部分内容被搂、文字的真实性矢、完整性漓、及时性本站不作任何保证或承诺孙爆,请读者仅作参考傻芍,并请自行核实相关内容谦磨捂。" "  近两年侍勾,自主品牌进步着实很大夯耐捶,无论是从设计方面帮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升灸,甚至可以与合资车型媲美湃讳,山寨碾妇棘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纱轿。在10万元以下紧凑级车型中钉盘,更是自主品牌的天下聊,凭借比合资车型更为出色的性价比赔遂首,吸引了不少消费者的关注肉酚韭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市玲蒋偿,一经推出便受到了极大的关注晴崩随,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力衫撕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胺矛,包括动力在内倍,新车共有20项升级吼,本次共推出8款车型己盖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款频,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型厂密,售价区间为7.49万-11.79万元距坑宏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惭屠表,近来也是频频出镜答瞎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂参溃控大玩具车”的名号名极一时靡。速锐共推出了9款车型雹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慕盒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鲤,售价在6.59-9.99万元之间苦虽虫。   单一来看蠢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品克,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杏,看看那款车要更“精”一步橡。" "  新君威变得更好看了篱,配置也进一步提升亭,新加入了一些科技配置补瘸,比如智能交互系统棠挡,BOSE音响等等副。这些都是新君威的改变之处谦畦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型袍记遁,售价24.59万元闭,作为一款定位中级运动型车的新君威抒身,品质感一如既往彻随,操控性也非常突出赎习。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挪品,以下简称新君威菇,外观相对于老款进行了必要的改变卫,毕竟老款车型从上市之后谐贫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳巢矩狮,新款在大灯鬼鲤、进气格栅蹲受磷、雾灯诚培、尾灯阮、前后包围都进行了细节的变动汇。   在新君威上茂吼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统傅胶醋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统途挎,在操作上没有太大不同苟哎,轮毂方面锻曙剔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氯协识,轮胎品牌依旧是普利司通绵辽刚。侧面造型基本上没有变化级鸵姥,侧窗所占面积依旧较小兔。   车尾的变化还是比较明显的鲜,这主要来自于尾灯的改变割烩崇。新款尾灯全系标配LED灯洛拢,并进行了熏黑处理范羞。尾灯的轮廓样式更加犀利谐破,个人认为要比老款更好看棚栖钙。除此之外认触镰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泄,牌照安装槽的形状变成了正梯形驶。   本文导航蝗关慈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撬残,颠覆传统的外观踏凳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虽饥猾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剃即颈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型官等弗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烫能,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滤,足以证明其强势的地位冕坷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刻呜浓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谭。(温馨提示燃难:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版裁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恫椽萌。)   自由光基于全新CUSW平台打造捅葱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭颂氢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绕禽刊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致封,圆润的造型是其给我们最深的印象唐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赎稠较,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驾忻清,显得简洁利落溪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饰,显得净雅别致诺瓣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纫榷怪,主要表现在其大灯的表现形式上材。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球参烯挟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可让弛坊。两车大灯配置基本相近疲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吩霞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汇,车道偏离预警系统阀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围标,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗层,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅萍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势岗弗浦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扩窗榷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赣,其尺寸差距就没有那么大娘蛋谐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡灌蜡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁递檀芯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吩络。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同百褂探。奥迪Q5采用两边单出的排气管阑操,在气势上略胜自由光炼罐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道芥巷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型互侥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部东,磨损线束保护层晚,存在导致电池损毁的隐患膏蝗赌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日灌佃腥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知堵败,称9124辆V200受此次召回影响篙驶酸。长城汽车正在邮件告知客户溅,并建议联系当地经销商进行检查维修介晶快。   据悉怜氛俏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奴禾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捆。”更有甚者贯,线束可能会内部融化敢葱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说底倦,目前已上报了数起线束故障铆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转栖嗅,不能够给电池充电揪,车辆也无法启动揪梗栋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型购,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苔慧。   克特里尔先生称伍,检查故障预计用时20分钟兽撮阀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟范捻。如果绝缘保护层磨损严重碘和,线束已裸露困侩,则需约两个小时以更换整套发动机线束兰矮忿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嗡。此前辅担骄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尉尽麓,2010年又因手刹故障而被召回贰。   2012年砍告莎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回开按迸,长城V系列也在其中辨。当时蔬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘉窘桓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鬼十。然而池胆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片笨秽五,更换车辆共计超过1.5万辆唯陵。  √选(实习编译共:王萌审稿剿缺:刘洋)   免责声明版权作品桔括,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜砰甫,严禁转载烽,违者将被追究法律责任欢筹。" "  随着经济的快速发展欺,购车群体的年龄层次也越来越低盾井汰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腊、省油绍溺,而是追求个性和时尚设计称曙怜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搁糖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嘲粪。作为跨界SUV渺煞慌,它们在造型上将年轻阮貌、时尚展现的淋漓尽致鲁静铰,完全符合年轻消费者的审美需要埔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比携,来看看到底谁更适合你荡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舜跺,相比2012款变化不是很大享傻,只是增加了配置和车身颜色顿诧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版交甸,售价分别为21.98万和21.47万萌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV技陵含,但风格却不尽相同搽碳。斯巴鲁XV外形显得干练嫩秤,车身线条硬朗悲,富有力量石号斯,越野味很浓溃棉。而标致3008外形偏向都市化设计轰烹墒,饱满圆润的车身凸显时尚感琶炽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些庇城苇。   车身尺寸方面有所差异垒,不过并不明显歉饥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恼讥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嚼虐氓。斯巴鲁XV车身更窄盗税,同时也稍长一些容蔡衔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置宠炊碾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网石,加入蜂窝网状格栅运动感十足埠毕侗。而标致3008采用半圆形中网炯,镀铬亮条包裹显得很精致忙俺。两车前脸分别展示它们不同的风格丢,同时都包裹塑料黑色下包围等勺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毫览搜,远近光分离灯组设计下,造型普通入金,配备有示廊灯阜厦舞。标致3008同样采用卤素大灯扣烁,不过加入透镜逼,不仅聚光效果好秸,同时美观性也不错氢。另外疵沧抱,还配备LED日间行车灯食矗。   在侧面嫉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计翻墒,比如非常倾斜的A柱荤暑,同时将后视镜位置后移探夸得,留有三角窗减小了A柱盲区浪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料厢呻,有利于减少磕碰的维修成本嘎彪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惮吐揪,注重舒适和静音性琶,双五幅轮毂很有张力伸。相比之下奢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鞘够尖,与黑色下包围搭配运动感很强烈痉嗓喝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凉扭,同样注重静音和舒适性乖楷。两车的备胎都是非全尺寸设计啪屑菲。   相比前脸盼械醛,斯巴鲁XV尾部更个性娠副播,辨识度较高恐灭卷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型写违夹,镀铬亮条的运用增添了质感喜。 标致3008尾灯加入LED灯组切邓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浆,但是块状尾灯造型很独特辛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像粕拾唇,标致3008同样配备倒车视频影像俊,另外弛淡,还配备前2/后4颗雷达探头炯。" "  在过去的一段时间里甩,钙槲胤眩克斯梢淌吨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置邪哺。时尚动感的外观渺纹酵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锑捷,成为了年轻人群青睐的车型砰趁墒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辟轰没,科鲁兹掀背车则是新进的一员险匆,它所要面临的是一场“无言的战斗”伐煞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伪埔腺,但却带有美式车应有的力量感醒,总体来说它的设计很适合国人的口味镐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说颓洼琉,其三厢设计有些过于保守穷行睛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陈,为了能够扩展消费群体敢且蔬,推出两厢版是其最好的解决办法搽订。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话掣辨,你几乎完全无法识别它的真身身躺,因为它与三厢版保持着高度的一致性挫其布。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瘦,很好的诠释了彰显力量感的诉求黑到篮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后褐傲剩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扦避,但实际上它比三厢版短了不到9cm怕垒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兔纱,后窗与尾部的衔接并不生硬首敦,拐角的折翼恰倒好处咕让俏,为尾部增色了不少芬吝按。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锭,在样式上显得更加简洁敖,只是与自身前灯组相比霜,在棱角的刻画上有了明显的削弱硼释。   本文导航叫孪混:" "  提起之诺街,很多人都不知道是什么品牌处煤慈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌朽郎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氯天评。只是之诺定位于高端合资自主品牌郸构胃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惠怯赎,那么它的首款电动车1E表现如何计?以下文章为您揭晓讣。   只租不卖沟署料?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刻集,包括车辆租赁隙板菩、充电设备勘察安装恒勘侥、车辆上牌芍肝、车辆投保奶吭、定期保养救葡袄、故障维修韦愤茧、道路救援连惮杠、检查维修备用车等擅,通过这样的商业运营寿貉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焕对钠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滥湍烙,它的卖力需要大家自己去发掘惋。不过在发掘1E精彩设计前酮推,请先忘了宝马X1滤,否则你将永远欣赏不到1E的美疯溺。其实1E最出彩的设计在头灯鸡悄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感工嫁。   不仔细分辨的话阜吨,很难把1E和X1的侧面造型分清拌。不过1E拥有自己鲜明的特点咸蒲圃,车门下很宽的镀铬饰条磋,和没有行李架的车顶滴。   相比车头和侧面丰,尾部就让人感觉有些欠妥了菜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分星些,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钎炭谎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脖。   本文导航哨孺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丛阮,奇葩的中文译名架伞、“野性”独特的外观以及较高的定价皆黄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议推般钮。说起野帝我们不自觉的想起久,同样在以国产车身份进入中国之后劝擦冷,“改头换面”的法系SUV标志3008簧弗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类培眠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”及阶。当然潞捷靛,以20万元以下的车型作为主力军侮炼崔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一份翘沤。那么下面我们就来看看拐笆潮,这两款性格迥异的德底沙、法新生代SUV之间究竟有什么差异吻率素,各自的特点又是什么谓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丘袍,首当其冲是价格方面的不同丧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捐,不过差距方面不大基本可以忽略县,两款车可以说在同级别车型中表现优秀协。动力方面的表现也近乎相同仁桅离,只不过大众7速DSG钢瓶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配讼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些方轨腾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嗽昏盘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帕叹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪行,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上荡缎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激祁免,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景首肥乓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试确。闲话少说信,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盲虽普。   这次试驾共有5个科目卉,分别是1.傲虎—终极绕桩暇,2.傲虎—冰雪连环倾划,3.傲虎—短道拉力测试舅,4.XV—戏雪乐园愁取融,5.森林人—不规则路面自由行驶幂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钾,MPV表现出相对冷清的一面嵌霖,尤其是中高端的商务MPV书,几乎屈指可数氰册,除了老牌的别克GL8外爆焊骋,似乎很难让人想起更多车型冯穗。不过在这个还没有完全饱和的市场里练群,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅唯摧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剃烹努,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瑞频辣?这就是本文将要找寻的答案替斡东。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尺蜂滥,售价28.38万元-33.58万元旱腥猛,目前市场上有近2韩绵、3万的优惠幅度芦艰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疗,官方指导价31.98万元甩巴。) ●外观解析   从造型上来说拳,艾力绅算是开创了一条新的路子侮纶枫,没有过分使用一些夸张圆润的线条嗜搜垛,车身轮廓棱角分明抵,有着很强的视觉冲击力眠弟波,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别变烫时,此外剁溉,艾力绅还装有一套大包围娠按,颇有几分运动风范憋朗,也有着一定的改装潜力搏突。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目棠回拿,中网与宽大的前大灯连接在一起瑟罕供,营造出一种大气平戎悔、动感的MPV形象檀吉。   艾力绅A柱采用黑色设计饺令,且A柱的倾斜幅度较大囱夏溃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显位段写,总给人一种方方正正的感觉实,后视镜尺寸同样不械雌伞,与整车的风格很搭罐敝,宽大的后视镜提供不错的后方视野慨,保证了行车的安全性与舒适性习。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敌,当然阶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现佩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手攀篱,侧门就会自动缓缓打开僧瀑,此外暗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绕嚷。如果对此还不令你满意的话拦,通过钥匙同样可以野憔唬控侧门弯耿,确实有些高端大气上档次衅埂钳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乡悼,轴距达到2900mm惮搽,尺寸在同级别对手中并不占优势宛惰,与GL8相比忍内东,仅仅在高度上略强于对手诽俯挛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势申蚕姑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铅粮缝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捣。整体线条依旧硬朗透,尾灯加入了时下流行的LED元素夺径崩,为其增添几分现代气息新鲸纬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及葱褥,人们购车的选择可谓越来越丰富漆雷苫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择梅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抒疟探,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戒诉,他们能够碰撞出怎样的火花哨哼竟,请大家继续往下看郴脑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瞄孪祷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出癌烘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绰邓,由于这两款车型出自于统一平台打造攘沙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲似森,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稿控撑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题典,你可以说它带有侵略性渤,或是富有运动感掇,也可以说极具视觉冲击力香间,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突户绷量。而K5也应用了与智跑残头、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伎呕,使其拥有了明显的家族特质蓄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刨,极力打造出时尚与动感的流体车身瞳寐敝,在驶入眼前的一瞬之时文,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象箔困停。前脸的线条设计十分紧绷力泰抗,大灯组与前包围向中央区域靠拢拢士,展现其动感的一面臣般。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合帛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势澜帘稻,抢眼的外型加之迷幻的光线残,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽踢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着协空才,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卞搏呈。   第八代索纳塔不仅外观时尚度表角,灯光的运用也颇具科技感戏篱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抄安踢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戎歼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步橡虹撑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虫段辖,显然这种的夸张设计尼卉,使我将其列为变异的种类喷粱寄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用旗僧埃,多折线的应用也使尾部更具立体感苹,同时对于运动观感上也有显著的提升踢,由于K5搭载的不同动力总成萄唱亢,2.0L车型配备的是单排气设计努忍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吴焕。   轮毂也是一个变化的重要部位李昏税,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面负寡逝。根据配置不同径,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分圭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎剃灿,该系列轮胎偏重实用性纹健。作为索纳塔的尾部脾韭芳,基本没有大的变化奖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示孺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拍傻。   本文导航哎灿:" "  每到年底呜商,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾某努,地点也大多选择在北部寒冷地区蔑表躲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惺畔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性两夹徽。在临近春节前夕玖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现割角极。   延伸阅读吨峡:   之前芯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间裳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慈嫂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容糕轰挟。   酷威采用的是电控适时四驱系统艾,中央为多片离合器糜蚊连,由电脑控制来分配扭矩豌脐姥,车内并没有任何切换按键怪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动虎韩惶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴户晚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施懂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颓寸,如果想要挑战一些极限的路况的话八唉湾,酷威还是不具备这么大的优势的井撇,因为不具备限滑措施继,至少在脱困能力上会有限制性肃酶词。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溪,采用全新发泡橡胶技术捅记盒,具有更加粗大的排水通道称侧反,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”趴,冰面行驶性能更加出色碗瞎彼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辆碎。此外池,中央多重“Z”形花纹腻、针孔沟槽设计较、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性步陈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机换,最大功率206kW/6350rpm类伎裁,最大扭矩342牛·米/4350rpm晶泼澎,在目前的大切诺基须卡孪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锑潘,但是会有不同的调教帕乔莱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器峦湍,我一直在想拾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碎滴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV取淑,我觉得这个可以有及颠,至少不会和其他车型有太大的冲突宪馈咀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖矩斜,路面上的车辙也是压实的积雪尸纠茎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度亥赔鬼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用趁节,只要不是过激的驾驶行为化话乃,基本不会出现危险状况报。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候探申锤,建议最好将挡位切换至手动模式啪筛碱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饭,这要比才刹车安全的多瓦标,这中方法同样适用于其他手自一体车型雇。   本文导航淑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢煌默、充满艺术色彩幂撼颓,或者是有着一些与众不同的操作模式潦。而这辆2008则告诉我们京编丁,一旦法国人在拥有自身优势的同时颠炉,再把务实两个字加进去揩,那么可能会让其它对手感到紧张涤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呛饶轻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注栏: 由于本次活动仅为简单的静态体验刑,场地和车况都受到一定客观因素限制士普,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分色,至于其他更多相关信息泊搁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惦碎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赏,作为首款引入国内的小型SUV踞戳摧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肋哇投。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纳煌衫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近失退劝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)截晤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匙糠瓜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿睛惮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一克。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置安桐,对消费者很有吸引力屠容。作为一款紧凑级市场的生力军车型辅肋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞋逻。   观致3共有6款车型附能,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抹粹,售价为11.99万-16.79万元区间帅谁。因此摆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嗽。对于中国的汽车消费者来讲来擞鄙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苯。要知道自2006年上市至今昏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陶形。那么反舵饲,作为一名后生的观致3粟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢施扒全?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘘炽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中械皮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卤肩碾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价徘我:16.78万元)来进行比对踌。由于两车的售价只相差0.01万元乾旦,这也令比对的本身相对公平一些联肠潦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间廷,我们测试过高尔夫7顶配车型煞哺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挫怠宠,跨级的配置也令对手望尘莫及惦。但这一切剂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重微纠府、最需要的因素祁。对于高尔夫这样的家用车节襄,在使用的维度上做到出色猎溯,才是它的本职晌煞偿。今天荤扭,高尔夫7又来了响诗,这次是全系中价格最低的1.6手动型悍桶腹。动力称不上凶猛刺差煌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富矮亮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗成静?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一睛既,必定有些硬实力胎福麓。空间满足舒适乘坐屠潘蛔、常用配置齐全撼铆,动力也能保证提速顺畅漂炽粳。但对于这一类的畅销车鹊癌,最重要的是它必须耐用徽撵东,不能隔三差五地就往修理厂跑桓廓,也不能冷不丁地出个大毛病鲤。这么来看汰测健,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”萄,故障频出品涝,这点很难让人满意誓磁厦。毕竟蓟洽,大众车能在国内打下当年的民众口碑滑,靠的是皮实耐用的品质酞瘫。在我眼里铆妇田,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境显挂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型葡,高尔夫7车身长度增加56mm泄,宽度增加13mm且戚,高度减少28mm仕吝聊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矢铺割,也更显扁了驼甸炮。   如今嚷龋惮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达募,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的差。这个配置的增加途,为日常使用提供的便利性还是很大的玩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冲俗剔,要知道柑克斯缔湍据、英朗等竞争车型都是16寸起步了祥称瞬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性圭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服露潭,这套胎居功至伟侮卤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车棚,如果您拥有过高尔夫4喝乌兢、宝来或者帕萨特B5的话段扰络,您一定会理解我的意思佳拌寇。没有复杂的配置城闲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乃堪丹,瞬间就能上手娄顷。这一切都似曾相识亩。   在1.6手动版的高尔夫7上哥,您看不到任何高端的娱乐功能恰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限塘弧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赴第痰,但我认为这并不影响操作便利性卿,最低配车没有大屏幕很正常锌晚痊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坞差,我和同事发现AUTO HOLD并不好用设碱币,车辆静止起步平顺性不佳换磺,油门给少了刹车不松开亲腿,油门给多了又会猛窜埔纯辖,让人抓狂溯。但今天这台1.6手动车型控桔课,上述症状全部消失纠距速。起步轻给油即可边,电脑自动调整喷油量诡客,使其转速稍稍上升挎善,令发动机不容易熄火睡嘲斗,等红灯琶酶惦、坡起都很方便席,使用起来当真比顶配的舒心多了瞥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂豢脱赏,让人捉摸不透桶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涎菩戎,用料优秀被认作理所应当惯沃。在数年的成本控制下掏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挞蔼径。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挨桃克。对于大众汽车而言嚏锣,这样的结果也堪称可笑了纳。   没有真皮座椅介妹,您会失望吗擒适颇?我和同事们都不会滑集。我认为从适用角度上桓,织物座椅与高尔夫更搭公。这套座椅的缺点握磋钢,在于椅背调节起来很费劲退程,而且要是有个腰部支撑就更好了竭。纵观高尔夫1.6手动的配置刮体,我认为作为最低配车型疽,功能简陋一些并无大碍乱,该有的它也没少爱,并且绝大多数的都还好用仓啃,如果您是为了舒心实用酗卢,我觉得它能满足了哄吗盎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奖,对于购车需求的国人来说呛,一款看上去体面炊埠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诉潦,只是碍于可选择的范围有限奢,但凡有一款出类拔萃的新车型坎慰,必定会迎来极大地关注额贯齿。对于25万中型车这个级别疾恒,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑肌,而福特全新蒙迪欧的到来骆割,分走了不少的关注度憨,选迈腾还是选新蒙迪欧氮写,对比一下就会发现勺釜握,挑战者颇具实力浚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乘瞳炼,售价24.28万元惮稀,和迈腾 2.0TSI 豪华型东僚栋,售价24.78万元峦维,均是各自车系中的主力车型史。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骋,兼具个性运动和居家商务需求券婚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计编镰疯,极富攻击性始昧,对年轻消费者有着很强的吸引力溜清顷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氦,入门的1.5T也有不俗表现颓糙拉。   现款迈腾严格意义上上讲日拌实,只能算是半代升级酒硷,是在老款的基础上升级而来隋舵。迈腾整体延续上一代车型的设计朔卤,符合国人的审美厕泌,经过加长的车身粕肺,带来大空间的同时奉,提升了行驶稳定性及舒适性剔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鸥狼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侍,轴距达到了2850毫米床黎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赫,整体比新蒙迪欧小一些卿娥晶,即便是经过加长寞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哼秸胶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疟、加热熬念咖、折叠魄、记忆 电动调节通疮港、加热漓、折叠歼告、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惩配屁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垮尘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兰撩,不仅科技感十足某菇乱,还具备随动转向伦搐、自动开启等功能挟疾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些饭。天窗吹、全功能配置的后视镜等袍揉,两者处于同一水平较。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升栖恃,对称的T型中控台中规中矩秽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作偿趣,主界面被平均分为四个区域瞬挨,分别显示电话丰雷沛、导航苟锚、娱乐和空调四项基本信息宛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局柬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挪南翱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕请谓、6碟CD等配置突绍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啃,迈腾更像是上个时代的产物匠息鞍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850豁虑,相比迈腾的2812毫米茂期缮,略占优势瓶,但二者在乘坐空间方面吾,都已经足够日常使用寐讥铅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汝,满足于舒适和运动的双重需求船。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尉判搅、方向盘换挡揽揽,以及原厂导航等配置劣雾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叼白谦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抒,最大功率178千瓦涣啪漏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱递额欧,平顺性和换挡速度足够出色玲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合间考乏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦笺,最大扭矩280牛米捆,匹配6速双离合变速器随尉。当年迈腾这也算是黄金动力组合鹿槐苏,但与新蒙迪欧相比纷,参数差距明显梯徒。   保养方面龚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里官师梅,建议日常保养周期为5000公里左右温,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右艇簿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右毒镀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保发,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刻九,之后保养周期为1万公里甜某。小保养的费用在600元左右慷瀑亩,需要更换机油机滤犬惨谢,大保养的费用在1100元左右衰伞邓,需要更换机油三滤录劫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型视仟肩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蓉可暮,相比迈腾挠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外祥欠紊,还增加了头部气帘和膝部气囊斤聘菏。并线辅助功能也是迈腾所没有的柯。   点评肚:不可否认级堂,大众品牌进入中国市场多年款,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型溜授,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酮窟底,无论配置水平还是动力系统饥歉,都已经没有什么优势了硕,抛开迈腾一万多的优惠漏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择按盯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣砭邓福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乡:本文仅代表作者个人观点缴苦,与环球网无关敬拴安。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茄,对本文以及其中全部或者部分内容怂、文字的真实性库陕稻、完整性另、及时性本站不作任何保证或承诺髓残讥,请读者仅作参考乳抢,并请自行核实相关内容仑。" "   “北国风光郴蹬,千里冰封嫉镁仓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钎铂献,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯遣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐莲同。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段帆,对途乐而言这不仅是一种新的考验删,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战林龄。 外观七岁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐和检咎,想必对于多数人来说邵帕污,它的名气比兰德酷路泽小很多败鸵,但并不意味着就要比竞争对手要差故。外观方面途乐外形实在太大了骇,有点圆头圆脑的感觉魏,比兰德酷路泽温柔了很多市脊费,缺少了一些很“MAN”的元素响概,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80努匆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰棱受:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时无脐缺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奖弘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疮。中控台看上去很有档次抒奠,各类功能按键排布也十分清晰霞秋、合理秤澎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处借,完全遵循了游艇的设计风格互,宽敞堡惠、舒适虱、豪华答溅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰你。   小结悄郝孰: 从外观内饰的整体表现来看介,可以说途乐是一款成功的车型甸痘其,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势獭舵,如果“沙漠之王”远离了沙漠乾沧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色发,这也是我们大老远来到这里的最终目的散谓梨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车特谜泌,人们首先想到的通常都会是奔驰藕毯冯、宝马忻、奥迪损嫡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剐处,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撤。但是说到文化的话庭脊绰,就不得不谈到今天的一位主角台黔碴,捷豹XJL蹋幸隋。相对于奔驰这样的全能贵族来说拭阮充,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置先,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢禽范牌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肺童盎。   作为进口高端豪华轿车沧,相信奔驰S级大家都比较熟高,而捷豹XJL依旧比较陌生不京,捷豹作为英国豪华汽车品牌撕线脸,也有着将近百年的品牌历史法嘶,虽然品牌认知度不高肺看叼,但这头豹子可不能轻视酞肮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型宿枫疏,价格都在120万左右纤佬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L饶坎擒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力雇缸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前房,其实捷豹和奔驰早就杠上了嚷赌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新斑紊谎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了破朝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观商顶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奔剂丁,你一定记得去年上映的《007擒华:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帘,没错就是捷豹XJ零窟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酗,里里外外展示着它的优雅与稳叫Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娩。   无独有偶牧勃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碧璃客,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行撬豪锤,虽然不是目前新款的S级巾现侠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陶。   言归正传乡冀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气并话方,不过两者的风格却截然不同戳徘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素府岗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沪噬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重欢缸添,在当前时代也更加与众不同韧断。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车风赴跨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车喀脸杉,的确奔驰S级是同级别标杆骇少嚏,外观轮廓延续了上一代卤孔啡,细节之处更加富有科技感梢莎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气韶厦鹃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蜂圈献,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度交巧联,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颧弟,比XJL更加强势讽腥,这就像两个高人戈,一个低调一个高调而已拱。   大灯的造型也风格迥异家违,XJL的设计更简洁胎杏粱,内部采用传统圆形元素酱欧跨,使得其眼神也更加专注骨奶。而奔驰的大灯设计更加时尚拨部,内部流畅的菱形也较新颖脑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蕊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车矫还行,光前大灯就使用了五十多颗LED惶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坝蚂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搐,更加沉稳泛浮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梢匠,但硕大的车身同样沉稳晦,硬朗的线条也更加动感扭赣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惺娥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉到善,这也使得XJL的车尾更稳重超,而S级更挑逗人帮么。   尾灯的设计回贪恃,捷豹XJL采用纵向设计妇估,并以车身腰线融为一体腔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仁,整体轮毂简洁不繁琐泌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁填捻哇,内部灯组造型是一大亮点松,点亮时相当好看墒仿丘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谜馆埠,并没有过多的修饰间豢眷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抡盆,就如同一件高档西装豹堂桶,某颗精雕细作的纽扣就足以须。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卉,相比奔驰大气的轮毂摩淌,捷豹XJL的条幅更纤细埔汉笺,并且在条幅样式上也更加精美和运动额懦。尺寸方面XJL为19寸矫妥,比奔驰S级的18寸也大一圈抠供,轮胎方面同样为245宽度界氖慈,不过与奔驰前后同宽不一样签捐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绞虹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瓢绅凡,并且作为一个自主品牌卫谷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棋庙慈,旗下的GS5剂登、GA3官、GA5几乎可以与合资车相抗衡厩慰囊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上境稻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象焙略。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的攻,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣父肷浮,由于试驾人员较多市锑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彼蚊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统岔草,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巫。   现场测试场地为两个圈形场地藐,两个场地项目都是一样的揭窖,可同时进行两组试驾毖林,场地提供了直线加速菩、紧急制动髓来、蛇形绕桩乱霖狭、麋鹿测试四个项目盎,可以说涵盖了大部分的性能体验佃。当天试驾温度为零下十八摄氏度参酬匪,这样寒冷的天气码,面对半冰半雪的湖面借耗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盲我。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浓倦宝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下湘峰,TCS系统介入翻慌川,防止打滑的发生慰嫩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术古绰,最大功率雹虹测:90kW(122马力)/6300rpm连腊欠,最大扭矩曙把齐:153Nm/4500rpm筋摹看。而这次试驾的车型中没有手动挡绥扒挛,均为4挡自动车型牟弟,动力表现可以轻松满足日常使用需求参郊。   起步于加速初段油门如果踩的过重废施瑞,TCS牵引力控制系统会即时接入介表颇,并且自主减小喷油量诧题扣,从而避免轮胎打滑柑,这一点上GA3与GS5表现都不错菩。加速至60公里每小时后稠沤蔡,紧急制动拖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惰墟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了猴蓉艇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离椽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乱,未出现侧滑挖。   本文导航吨滥:" "  提起中级车丘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择难风秤。但要是预算有限媳俺,面对这两款车型还真有些底气不足璃唉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的困。好在现在中级车市场一片血雨腥风幂,改款K5已经于近期正式上市芯,延续了韩系性价比超高的特点慑。这次饭北,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粟,让您的购车选择更加丰富吮。   没错胎钡,此次选择的几款车都在18万元区间内辞。而且颇为“巧合”的是详裳肆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惶蔑恕,也堪称中级车的黄金动力之一钦墓凤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勘舒肠。既然如此绷吹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”桃奈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份莽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机倪缝菜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)耪瓢,动力参数有小幅度的提升宫陕,燃油经济性也有一定的提升姓势雄,但依旧没有给人留下深刻的印象绅咯,尤其是我这个09款嘉年华的车主即。如今奉扮,在配置依旧丰富的前提下拖,它换装上排量更小褂坚曙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型上似颊,这一次似乎有点看头了蚊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机曹,它的来头可不少触项硕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它媒叭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖渡恼薪,可谓是福特的明星产品是酱夸。我得承认这些奖项来之不易泄,但我更关心的是虑浓,它依靠什么亮点来获奖颧搁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嗓霜狈,震动及噪音抑制能力如何陛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帆漂瑞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前独拭胯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机豪哼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悔、涡轮增压以及进排气可变正时技术模。在这些技术的支持下矗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伟府。反应到账面参数上苏玻,它的最大输出功率是125马力浓,最大扭矩达到170牛·米驰物,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哀溉犯。   另外躲斑,福特也针对其三缸的结构特点熬抖柏,对发动机的震动屁、噪音等方面做了很多优化和改进馁廷簿,比如喷油器及油泵柔性安装薯虐搬、皮带润滑泥形秘、缸盖上方吸音泡沫等等烷。为此毯疟,我先后做了两种情况下的简单体验嘎聪:1磋睛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痴、在静止的状态下胃懂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痕黔。经过细心的体会和观察后面,我认为结果让人满意猩,发动机的震动轻微屑勉荣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些休厢匠,但也不大碍事距。事实上淘宛美,即使我细心观察鲤牡洗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抨楷。   看来之前的担心有点多余懦悄,还是直接上路试驾更加实际郡齿胸。它的电子油门响应依旧很灵敏爸酵,轻轻触碰油门踏板怜咯,发动机的转速表指针就会活跃起来东。幸好油门的调校比较线性芥,分寸拿捏得体避,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累换垢。同时钉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感迹烘立,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉闷珊隘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卫慧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的存标。即使在低转速区间锚杯土,发动机的动力输出也很活跃轻帆甲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉澎香结。同样受益的还有动力输出的持续性堕,在试驾路段里面有不少的环城快速路怂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h傲,而且整个提速过程顺畅自然默坝。只可惜受道路限速的制约息,未能继续把速度往上提讹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菜斯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慰,升挡动作迅速甘棘,在D挡模式下正常驾驶确袖抽,1700rpm左右就会立刻升挡砷恳,让整个加速过程更加顺畅自然莲。然而复测灰,在遇到拥堵路况的时候阶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感己剩闲,幸好并不是特别明显恍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脯梢骗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芳陪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好獭犊订,除非你把油门踏板踩得足够深惊,否则它不会轻易降挡挺娇杀。   变速箱切换到S挡后冉庙想,油门响应速度稍有提高谋梧,而换挡转速则提升到3500rpm假,动力输出表现得更加亢奋骂。味道对了滔嗜,这才是S挡该有的特质芬绿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了楼沃。当然埂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式节,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮华,至今我仍然未能适应市可靖。   其余部分与老款车型基本相同避拇,方向盘的转向精确欺羌、迅速烹,甚至有点“贼”测党巍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凰卜箍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬熄郊俄,对车身的支撑力度足够马,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显系都,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脱类,同时也确保了车身的灵活性沦。但面对减速带这些大颠簸时册惧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓮苛壁。   在动力水平得到提升裁、操控感被保留下来的情况下旁匡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少遣,开起来更加得心应手炕,也更加有活力喘那斧。这点值得欣喜苗乘,也是嘉年华的进步娥探嘛。当然诽割,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方俏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎椿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音逝广孰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色墨姓藤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讹楔蜂,不过众所周知娜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嫁撑凹,而是换装了大众全新的MQB平台沥尉懊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蠢盯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烘掇脆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助闪晌财。   首先我们先来说说平台斯矛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构筋奔,PQ35血统也就不在那么纯正讥始乐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卜。   平台究竟是什么酒耗绕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蛾,它们会采用共同的零部件蛔壤匪,采取相似的地盘熔楼、车身结构奸劫报、形式结构以及相近的生产工艺碧谜、轴距等健郝燃,以此形成车辆生产的一套完整系统平蹬,平台生产的战略是当前产品在开发中炭屎,最流行瓜分、最科学擞、最节省人力户、效率最高的一种开发战略耽。因为对汽车厂商而言箱稿,可以在有效控制研发资源届圭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台官,并看看它们之间存在什么差异睹烂。   PQ35中的""P""代表平台膊量,""Q""代表发动机横置呵床奉,""3""代表A级车淋淬酱,""5""是指第五代陌缕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件筹颧,采取相似的底盘唐瑰、车身结构姐祷抵、行驶结构檀毖、相似的生产工艺以及轴距等扒芭。由于研发时采取了已存在的""模板""涉姥癸,不仅使车辆研发缩短了周期翰晌揉,而且共用的零件大大减少了生产成本姓炔廉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型窟。采用PQ35平台的在售车型有途安郝、开迪娠敖、SCIROCCO玩琅、奥迪TT骂耙、A3痴、斯柯达明锐等车型拌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)漏标挎、大长度激光无缝焊接唉旅邪、双面镀锌高强度钢板稳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等莱,但如前所述随肥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缮僻。   MQB牡牛块化平台是大众最新的一个生产平台炮鼎穿,也是此次第七代高尔夫使用的平台如蕉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仇盖彻,并且可以共享比例达60%的零件房守梁,包括同样规格的发动机刺琶、变速器等侥班。MQB平台的推出好,将会取代过去的PQ25嗡烫岸、PQ35和PQ46等平台四波骗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瓮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装臂,不管是传统动力城本、电动和可再生能源动力呛烈,或者汽油机陶、柴油机矫犊馅、混合动力系统华、纯电动系统肋长、天然气发动机雾电汕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装筐第。另外彭愤,MQB平台还可以对轴距桨饥辆、轮距栏、前悬和后悬等部位进行调节据。另外此平台可以生产从A0级盛、A级到B级三个级别的车型诬端。这是PQ35平台所不具备的胖墟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垢冠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叙络啃。相比几个欧系对手畔,宝马的动作显然慢了半拍斤蝎,继5系旅行版之后爽失类,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售休腹绰。当然有时候来得早不如来得巧俱绍,只要给足了诚意烧层,迟到了也未必没糖吃闪钉。   对于3系旅行就是如此轿壕村,在它到来之前瞥轨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头殴,作为后来者壕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卷铺币,就更需要拿出浑身解数了奋叫成。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晌届,下面就来看看它究竟有何能耐腑东。   还是从外形开始说起替,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘踌窜梢,其底盘代号为F31殿,依旧是标准版轴距氖:2810mm疽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言飘称捅,这仍是个相当精干的长度版,车身“三围”基本和三厢版一致纯,只是由于行李架的关系曙期,车身高度小幅增加了21mm鹤湘冈。   我们测试的这款328i旅行版床,还搭配了M运动设计套装姥妥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸莎剧妨,闷骚的感觉立马出来了帝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择材师,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )竣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卤瓦茹,这和旅行车设计的初衷相悖啊妹缅。选择18""则刚好合适殴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)迷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点巧勤氨,用一句流行语来说就是躬:低调奢华有内涵脯怜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度镁绵铆,从这方面看冈娠,3系旅行并无太多亮点裙,车尾的造型显得有点过于刻板捍枯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已揭卞氯。相对来说并没有对手做得那么出色卧苦删,V60和C级旅行在设计上的看点更多答醛。另外赖洞,虽然采用了M套件想涤京,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舱,看起来实在是低调过头了认。   外观总结订倒湃:如果你是3系的铁杆粉丝悔,但又不愿自己的爱车烂大街蚊广,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了另谭,低调中透着股狠劲儿潍艰,闷骚人士的最爱急。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勿户乘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挺漆秦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桃。但俗话说粉温,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比暖戈钮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秘?   车型的选择方面袍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则协,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑静休,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机曙文。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冬囤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力理,与大尺寸的品牌Logo相得益彰犯航穷,再辅之以保险杠的少量镀铬扇寿,前脸看起来一如既往的简约和低调喘绥。车头多条轻微隆起的线条芯澎,包括引擎盖上也是凹凸有致充腔,则让低调的前脸显得浑厚有力拆靛痛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计糯,外沿继续使用镀铬装饰刺恳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寸,也更容易让人接受伎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仙镣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丸闷锈,一个氙气近光灯飞,一个卤素远光灯奠,外加环绕半圈的LED日间行车灯菊,没有任何花哨的设计奉,注重实用即。而作为玩灯行家的奥迪时妨跑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逃菊,配合上单颗远近氙气一体前大灯券哨,杀气十足程。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棱通聪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瘁岭,看上去随时有往前冲的冲动编廓燃,非常动感和迷人柔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颗敦,看上去从容而又优雅克壕咯,有点儿荣辱不惊的味道澈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后距皋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嗜,毕竟走的不算是一路的风格了栋。不过列剃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了方亥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感春贸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谦烙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角熄快,变成了矩形倒角式的设计秦卢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L忌沥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绍檬掏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行操凤表。   尾灯方面蓄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吨滥艰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拣,而且LED元素的缺失也实属不应该隶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蒜搐耙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼攻,低调依然是奥迪的责任戮五抄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎春日两。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茨,一个拥有超过半个世纪历史钱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苍庆态,“男人”味、“硬派”懊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象唯酥诬。一个如此坚持传统的品牌是,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV静恳聊,这对于很多人来说是难以理解的事实绍。坦白讲棵,一向不以貌取人的我涸,霎时间也很难理解Mark T. Allen厢桔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袜堵。无可否认型世,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驼酞,也必然成为人们茶余饭后的谈资冯奥,但是就只有外貌是这样吗藐拒混?难道它没有Jeep的传承嫡渐械?这是我最为关注的问题认。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哄。由此可见钵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能稿碾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辖柒沽,首先必需要有一副好的底子疮刑戒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统是奢缺。根据越野性能的高低械翱微,依次有Active Drive I巴、Active Drive II和Active Drive Lock三种卉盲喇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厩绦藉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锨围闯,并且还具备后桥差速器锁止功能衔迷,实现左右车轮50:50扭矩分配讣,攀爬能力自然是三者之中最强的红。   除此以外痛岭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统评夕诫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凸魏墨、28°的接近角僳罢溺、32°的离去角补揉、纵向通过角23.3°烩课诉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置姜臀,要罗列出来的话其实还有很多绊司,但越野并非纸上谈兵镁疤脯,要真正体验到它的实力嗽,还是得把它拉到荒郊野岭偿。   挂上低速四驱挡输贯纲、开启后桥锁止以及岩石模式猴拒,稳住油门就往上爬都貉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撩镁,3.2L Trailhawk针对越野的需求犊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灿。继续往上攀爬鸽赡,一切都比较顺利涟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响防到,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辆射廉。在遇到交叉轴情况时非糠创,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涎颧康,配备了后桥差速器锁止功能的它辫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邵剑,就已经顺利通过墩紊。   这一次越野试驾摄沪脓,它的表现我完全没有惊喜夏,因为一切都在意料之中海奋祈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务厢轻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鄙藏桑。毫无疑问祁患软,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毖烯,也同级别的最强扫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脾涛漆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来洪铺。坦白讲迷廷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蒋。" "  在国内的SUV市呈蜗浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钦惯俊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滦,正因如此继羞隆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鸥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问互竿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破先宛。   说到大空间当、七座设计日干酶、配置丰富的SUV下,北京现代全新胜达是其中的表表者胸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镁歼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鼎撵性,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绘抨槐,下面我们将对这两款车型进行对比分析丛忻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杉郸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渡,设计上中规中矩汲程迪,采用了哈弗新的家族式设计元素红,这一风格将在整个哈弗系列上普及崩敖胚,代表性的设计元素有耽怕结:大尺寸U型前格栅肩寇薪,粗壮的镀铬横条格栅凳淌烈,时下流行的“X”型前脸牵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的列蜗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腔那,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时婆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气变,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅度,再辅以造型锋利的大灯灯组缉,极富视觉冲击力痘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锣浇,现代品牌的确更加具有超前思维意识贾。" "   源自逸动平台的CS35响,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舒贫敲。凭借欧洲化的时尚外形设计等酥,相对精致的内饰做工褐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蒙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注颅勤诗。此外角牟鸵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拘,进一步提升了科技感和实用性畅衰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型和,还有定位相同的长安福特翼搏任镶窖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4亲,涵盖了自主及合资品牌产品苇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道驼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炽铜,作为一款新生代豪华运动型轿车摹疏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盯岔,也成为点燃这场战争的导火线踏浅。而上市之后抵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道踞,可谓是一场针尖对麦芒的对决膏钵绣。那么除了运动性能以外砷屉,这两款车型的综合实力如何呢能,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仁传。   虽然说是ATS是一款进口车型柏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蓬隆盾,整体售价和宝马3系保持高度重叠棱噬。从定位和售价来分析徊盲呛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比推位颊,两车售价分别为43.80万和43.60万步,价格差距非常写ね础,有一定的对比价值蕉帝堑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赋绩,但两车所展现的运动风格完全不一样侯欺耽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计馆酮,车身线条锋利玫航,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坡哇,同时也彰显了力量感咖。而宝马3系显得内敛一些挝谱县,经典的""双肾""前脸造型莱划,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色孝捐竿。   作为凯迪拉克家族最小的车型彭仍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敲安,除了长度略有优势外慕,其它尺寸都不及宝马3系柏阑,在空间上可能会有一些影响密设江。不过没有关系解,作为一款运动型轿车兰,小一点也许会更加灵活悸匠苇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评里乒,经典的造型更容易接受拦玩趁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26闯骋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倍黔取。   相比之下堵泼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闯潘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毕为堑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足幕辅。   两车头灯布局不同附钢达,宝马是横向设计腿,开眼角大灯我们已经非常熟悉溶。而ATS为纵向布局尾陪,造型更加犀利腿,同时采用的是远近光一体设计挞偷褪。配置上都采用氙气大灯步,LED日间行车的和大灯清洗都有配备韶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能东敝,但是可惜没有前雾灯萄辫。   从车身侧面来看伴娃订,我更喜欢宝马3系完疼,腰线更加锐利舍彪,营造出了运动型轿车的动感效果叉碳搁。而ATS侧面饱满厚实剁,典型的美系车风格胁逛。   两车统一采用的是双曲率后视镜净,并且带有电动折叠和加热功能淮,同时集成了LED转向灯断,显然宝马3系狭长的设计要更美观陆屋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浪孩,警示效果有所提升邪敖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性私烤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阂豁,双边双排气管设计也展示了其运动气质愧酪倒。相比之下肩膘,宝马3系的尾部显得比较平淡摊逃孤,家用车的造型在气势上要弱于ATS膘界掂。   轮胎方面跺琼氖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桶迫壬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18极米恰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎歼,都是偏重运动性能的选择庭节鹃。" "  提起东风日产天籁秀辨,人们往往都喜欢用舒适讼渭互、性价比高惯、省油这些标签来为其定义裤。的确络缉,作为日产在华销售的顶级轿车碘帛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态百,在中级车市场中处于上游位置雀舅缝。不过这款车型的加长行为卷瞧歼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念靛,天籁公爵搽管手,虽然是天籁的加长版本版铅操,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力佃翱挠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沸桅诬,挑战更高级对手苫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抚。   25.18-29.98万元的价格区间幸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势誊饯。相比同级别对手雅阁脯、凯美瑞归菱晶、迈腾等热门中级车加焚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手崇篮黔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侈脾奶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无墨吩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匹,在提供更多给消费者的同时淳晒瘸,却并没有在价格上表现的有多高调瞳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异次促,但是通过对细节的仔细端详叙堪,你还是可以发现不少变化之处孝痪绷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素荤孰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近范冷蟹。   5003mm的长度与2900mm的轴距蠕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平技,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越极苟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm表伦柒。而与豪华品牌中级车相比较长透露,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm筛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乳含,整体协调感还处于平易近人的水平舌拣。   本文导航使俏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来爱,数以万计的人们加入了摇号大军喇窝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点淋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烙吐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高久,一步到位的想法也被大家普遍赞同垮扒吃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了目,强劲的动力湃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜角铆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狡翟笨,它们的价格和配置都比较接近猫,下面我们一起去了解一下毁凑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表善狠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沟皖络:15.98-25.18   推荐理由免:大气时尚的外观陈匹、配备豪华全景天窗川窝、全新T动力以及较高的性价比韩躺面。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凑翻秤,采用了起亚家族虎啸式的前脸凰篙淡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择继,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谢,能够满足不同购车消费者的需求卧间棘,值得称赞的是们,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蚊镰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感飘,在同级别车型中也具有很高的性价比籍郝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘉爆孟,自从彼得希瑞尔来到起亚后酒挝抄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸忙媒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸差习,大大提高了起亚车的辨识度芭何羚。熏黑的前格栅看上去更加动感良劣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利唉哆句。   车身尺寸相比老款并没有什么变化埂凳列,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肥,并且兼顾了空气动力学尖墨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足峭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刻诫虐,LED光源看起来更具科技感敛。   新K5的内饰进行了小改动哇,用了和工艺均有所提升扳操,三幅式的方向盘也进行了重新设计沥隆芒,看起来更有质感劳,使用起来也更加方便哀淡冷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妇,也提升了整车的档次感乱号,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挛男。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旧解乳,A柱倾角也随之更大蹬,对于一名1.82m的男士来说鲁辖,头部空间的局促性很明显顺,通过降低座椅高度后椒,驾驶视野也受到了一定限制谓休。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淮槐嫡,同一名人员在未调整前排座椅后颗虎,直接移动至后排乘坐电玛甩,腿部空间十分充裕策凉,而头部空间也在可接受的范围之内恫。总体而言残,如果想舒适且安全的驾驶K5似,并不适合个头较高的人士飞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞姓狸蹄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匹榷仙,最大功率180kw寂,最大扭矩350牛米浩诲萍,搭配6速手自一体变速箱烩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现融。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涕藩斯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩聪趣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杯干,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阑保鹃。如果你听到4系觉得陌生首难释,那么当你见到它一定觉得很熟悉瓦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造港,无论外形还是内饰都与3系很相像慧襄咆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疼叭,因为在它身上不仅有3系的影子仕掂儒,同样也有着自己独特的光芒崎陪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亥泄夺,59.6-73万元的定价也高于3系敛梳溅。不过其实也可以理解堤昂戒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烁,而是想要一辆便宜些的“6系”贝殿和。   宝马4系提供运动茹岭、豪华虾、风尚三款套装绦卿蹈,价格方面没有区别莎聊遣。车头部分确实与3系非常相近戌,只有前包围能够明显与3系区分出来拔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素休什。整体来看环郝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格话咆窖,仅在细节上加入独有元素练骨沙。 【左恳静辟:豪华设计套装(选配)/右沫榷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解琶纱湘,但来到侧面相信很快就会被它吸引密拨蒂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啪粱,这样的立体感是3系无法给你的青盖。车身尺寸方面来市,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短昆授。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm适拟,轴距两车同为2810mm晴。相比竞争对手栋溯檀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嘿。   由于定位与平台的原因娘构德,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳苗,也达到了对自我的超越成菲池。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统递匈。尾部张弛有力的线条轻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果清脑梧。   本文导航色俱谜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末趟潮餐,2013年又有很多车型和大家见面了匡,它们各自出身不同性格迥异薯蓄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现但,其中原因多种多样磕疏霖,下面就对它们的表现做一个简要点评疮,并送上编辑们的新年寄语柿辞。 东风标致3008   上市时间侮痘:1月9日   售价安绍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城,法国人终于坐不住了彼,要将标致3008进行国产躬,最初还担心它法系前卫潭碉、超前的设计能否被中国市场接受扫辖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泪。   不过似乎这一切的担心都是多余的泰镜娇,东风标致很清楚大家的喜好蹦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叉保、尾灯等部分进行了调整缅,类似机舱造型的内饰得到了保留羞罕讥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性馁妨抨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沤封,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孙嘶。   动力的调校同样符合中国国情舍,由于中国道路情况比较复杂腐狠圃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撮青,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机端镶酵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛部嗜。尽管变速器的表现有些差强人意痪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如篇蒲铂。 为了进一步满足市场需求侥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型礁,丰富中低端产品线佛。   新年寄语承: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翔履,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扒涕泵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肛寿须。" "  汽车除了是交通工具之外刷途,在中国它还需要扮演更多角色滩牌。比如抡,它会成为一些人身份的象征还茬。也正因如此骋烯悸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴歉。在车型跟随换代而越变越大的时候毕,它们还不满足惶庭汐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型宠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卉锚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瓜憾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了先。   从长轴距车型诞生起俄,围绕它们的话题就从来没有间断过阜酚遂。长轴距车型的空间更大是显而易见的辜械,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗范孝瞳?是为了操控放弃空间班射宏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题隶。现在侵恍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帝浑,并且差距幅度有多大按跨裁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵衰枢滴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怠雌。从设计上来看对,它基本保持了海外版本的特征韩临胆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变龟匿偶。整体风格比上代车型更运动管鸡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捶冒纹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抨泥措。它在设计上与天籁并没有本质上的区别呈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间放,同时戌卫,在配置方面也向更高级别车型看齐菜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一广。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后融孙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势劫啡妮,那么实际情况果真如此吗鸵?   首先绕揪史,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菊淡釜。将天籁停在起始位置后街靖请,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铰舅。之后促逗,向左打满方向幢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作活虏,然后再次用桩筒标记后轮位置喂妮醋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异悉鲁。   实测印证了我们之前的推论连,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烤妊愤,但差距不算特别明显闹搞。两者的方向盘直径和回转圈速一致拱表。实际驾驶时成失飘,除非路面宽度限制特别明显恰扩,二者没有本质上的差别鸽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准很磺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况腑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话檀宫随,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讲练。当然漠,陆军1号的尺寸太过庞大俗,算是加长得比较极致茫肃郸。那么撬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗欣?   同一水平面上赔柑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牵柒勒,二者的成绩均为150毫米涧项咐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墒沽膛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中咖。   我们的测试方式是将车头正对坡道卿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止敦棺酸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论脱材扮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬啃去,但结果令人意外腿瓜孟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腹操。抛去胎压等因素的影响安经腥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平顷好。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV洗?如果排除自主品牌的话甩搂砍,这多少听起来有些不切实际吧时辆欧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蕉令韦。不过这个看似不可能完成的任务舶,正因为有着咱们自己的汽车企业揩擂扯,才使其成为了现实喊蔫。10万元给我俩,我会选择什么车呢燃系檄?今天就为大家介绍两款不错的产品缸偶,众泰T600和比亚迪S6篮,它们之间孰强孰弱耽斗,看完文章之后您便会知晓擂道死。   4天以前琶邦氯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来家内,顶配不到10万元的售价然劣,加上1.5T发动机出色的动力表现挟、以及全景天窗很僳、倒车影像等丰富配置的加持幸,让所有人为之眼前一亮烫捶吹。而在该级别中荆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置房伶,还有着出色的销量和用户口碑挂同缴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蕉蝗咆。所以今天玩轰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比躬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奶倪扇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敝犀逼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痰珊,这款车属于小一号的紧凑型产品毖觅,因此这里就不掺和了俊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观详突:两款车型造型原创度均不足浑。   外观造型上和,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浮娄,但相比之下烩释碉,众泰T600显然模仿的更彻底一些头拨,车头与车身都是完全的拿来主义剑肝沏,没有一点原创的元素泌夯镣。而单就最终的效果来说掏,众泰T600显得圆润饱满白导纬,比亚迪则更加的精致显大唱岭哇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钎借,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刷矛舵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惯,轴距为2720mm妙拾,从数据上看定橇漏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妨琴,而众泰T600比对手更宽韩茅涕,轴距也更大纯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些列漏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎摄,在轮胎规格上恢撅姓,众泰T600更有优势一些碧。刹车结构上徘,两款车均采用了前后盘式刹车富隆晚。此外渴,在备胎的布局形式上建呸,比亚迪S6备胎采用下挂式聊疼袒,这种做法的优点是对后备厢空间占用械呈渖,不过更换起来略有不便妈溜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叉旁酥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高魂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配衔笺沮,线条上显得不是很协调啼奇裳,后雨刷朴累班、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缮,而众泰T600根据官方的说法思遂穗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了请肆僚。   钥匙方面定嫡,两车都配备了智能钥匙怕,并且无钥匙进入洼涡、一键启动等功能也是一应俱全硷档扦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通级,但质感和色泽都比较不错苏缎。相比之下菠,比亚迪S6的塑料感略强巧疾便,但它的两把钥匙中琅潍夺,有一把还是卡片式的烘,挺有档次感的勘驶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虱唾泼,据日本共同社11月报道判谦,丰田汽车公司发布预测称判,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泊护,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录认。而2013年前十个月乐柏矫,雷克萨斯在华销量同比增长8%袖,而7-10月同比增长了24%社怪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势崎客荚。那么湃社,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢隶踏授?在这个产品为王的时代中梆,或许答案非常一目了然蛙裴翻,品质卓越的丰富产品饰巷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中笨心,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戊剁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乳氏士,而其到了2013年也整整历经了三代产品检似成,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的联锭毯?在这代产品中究竟有哪些新意嘎唤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的罢怠。所以矩,在这个2013年的冬天税,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迫闻还,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恨陶。   是先有鸡还是先有蛋弄盖城?这确实是一个哲学问题强佬禄。但是对于车型换代而言奈我,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情染俯哆。在介绍外观之前蓝,有必要介绍一下其前世今生书贩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镐测其,全车线条设计更显张力雹,饱满的肌肉感让人过目不忘赔校谅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谢宝莫。   第三代雷克萨斯IS板,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菱,全车线条设计更显张力矛惧浩,饱满的肌肉感让人过目不忘绩勺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碗诉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度趣畴秸,但当这款概念车面世之后技讨泰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风膛寿。虽然没有LFA那样气动山河办内得,但却是可以做到惊艳动人遍犁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乌你,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仇潍,要么从一开始作为越野车的分支冷仆,要么不经意又成了轿车的替补镜便具,但这丝毫不影响它越来越主流簧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碘铆。   一向个性张扬的Jeep品牌嗽炮,一改传统的硬派风格井挡钵,走起了时尚运动的路线垃。不仅如此镜撑摆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型孪,在国内各大车展相继亮相溅,赚足了眼球桑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动劲跑腐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢徊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观函懊奔:一改硬派风格酣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初间涩恳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蕾,在这样的大背景下瞥,自由光孕育而生牧魂。只是从自由光诞生之日起玫频羚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注宝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象枚案。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辛,定位于介于指南者和大切诺基之间哪管,竞争对手直指奥迪Q5混劝涩、奔驰GLK届逆健、沃尔沃XC60等车型哨,车身尺寸方面辞,其长宽高分别为4624mm涂盎律、1859mm拢泵纪、1707mm绰库啦,轴距为2719mm剃,与竞争对手相比并不处于下风跺词。   既然是Jeep品牌车型桂落,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诉,只是造型有所改变跺,一改以往平面式的设计餐括唾,采用了类似“折角”的设计钒系,当然效果立竿见影疵访核,整个前脸变得更时尚也更有立体感很貉扇。前大灯的设计标新立异唾澜搐,采用了大胆的分体式设计杆襄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盖悄,氙气大灯淡、雾灯依次向下排列辣。值得一提的是该车的行车灯邓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型琉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑眉讳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舶痊毕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陌据豌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯修仕屡。 斯巴鲁BRZ 现:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机澄,采用后轮驱动平台凯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赤茨暮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”彤送。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疼疯粗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兴啤,而外观和内饰由丰田负责分。   尽管如此澄,BRZ并不是“每个人的菜”拱孝。尽管设计了一个小型的后排座椅靶鼓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人皮秋,音响和娱乐信息系统不够出色僧际档,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丧壳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啃确暴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣第宋、并且外观时尚动感的轿跑托芒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试文餐皆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挪狡桶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机薯腺,最大输出功率为200马力楞,扭矩为203牛米贰踏辫。据美国环境保护署数据显示速陛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戌臣。 ? 斯巴鲁BRZ 味:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供当徒弧。两个版本都有手动挡或自动挡选择燎骄。   豪华型BRZ的售价为26躺父,265美元剐桃倘,配有空调系统棋毕,定速巡航系统茸,电动后视镜健,一键上下的电动窗撮瞧牡,后门疑┗海控电子锁坍,真皮包裹方向盘虐晚,65/35规格折叠后座讼衬杆,HID大灯母茸恒,17寸合金轮圈戳抨,有语音提示的导航系统稼艾,实时路况警报橡妇,USB接口和车载收音机彤曝剁。   限量版的售价为28畔棱程,265美元怒憾牛,在豪华版的基础上增加了雾灯送,真皮座椅如岛,一键启动舜,后扰流板加碧,配备照明的遮阳板化妆镜痘,双区域空调控制系统挨畏茄,前排座椅加热和后视镜加热瑟蹬陛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胺,电子牵引力系统废慈你,稳定控制系统以及6个安全气囊碘低。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扰社,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明套,无论是正面撞击奉杰戳,车顶强度购犬坚,还是座位与头部保护试验型铅,BRZ都获得了高分草设,可以称得上是一款非常安全的车奔。 ? 斯巴鲁BRZ 含猫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩套鲤丰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX的死,加速时的推背感没那么强烈划刻。不过磁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疥灯,对于六速手动挡十分精通嚏贪,5佩侠饥,000转起步对你小菜一碟的话腹,加上BRZ的轻量化的设计到放,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感痊捅藏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似橡婚雀,并不夸张的外形设计撬抠篓,精准的方向盘妒,强大的刹车和印象深刻的牵引力闷。   总体来说粟疾讼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涩钞猎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受定枯贯。而作为日常用车来说鸽闲芦,路况好的前提下挫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞬谰楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐侨试,严禁转载论,违者将被追究法律责任办敞檬。责任编辑辨宠:李敏" "  作为一款小改款车型采喷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致另财袍,甚至在细节方便也没有任何变化茸了接,仅仅表现在配置上的升级妮倡。回顾智跑近3年的上市之路来看烩额陪,依旧保持着其独具一格的风格僻,即时在如今来看烁,智跑仍然算是一款前卫的SUV砷,回到3年前搐樊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锚犬祁、2.4L两种动力共10种车型狈里,售价16.48-24.98万元敖洽蔬,售价与老款车型保持一致桓凯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缮琼,即使它远远的驶来喉,你也会在车流中一眼识别出它藤烩,城市化SUV的定位倒也不特别潜态甸,不过筷裳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晨耗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撂垮滑。   现款智跑与老款在外形上几无二致截,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意韧,与老款相比锹量,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏工湾。部分高配车型则配备主动安全头枕肥挂、前排座椅加热翘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置燃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型速吾巷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苹埠。这些车型中包括了全新奔驰S级弛碳息、凯迪拉克ATS课瞳、斯巴鲁BRZ容剑、沃尔沃V40等备受关注的新车淀谭毖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局古屎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车迁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鞭盛:9月28日 售价区间使:124.8-209.8万元   新车点评攀: “汽车发明者钉酮,再度发布汽车”拭丝绵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史末赎螺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语镐,这也看出了奔驰对全新S级的信心袱码,从外观挥截娃、内饰嫂山翟、配置等硬件方面的足够实力认桑爽,甚至超越许多同级别车型萍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机龟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢币耙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车手。具体来看汐,前大灯馈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是浅肋,新S级加入了更多张扬的运动化元素倡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部牵舵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剁,有点类似于现款CL级的设计芍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面帆狮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统聊赋佬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泞暑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乘蓬,还可通过其控制车载设备等攘钵芥。另外坷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统俱、LED氛围灯某、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刻、新的mbrace2智能人机交互系统等捆洛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寿里,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妹工诵,特别是后排的座椅父慈,高配车型后排座位为独立设计罗耙菏,并且带有腿部支撑和按摩功能瓮稻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面孩览,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机策表篇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机税版,最大功率为245kW(333Ps)斗脆详,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机混,并匹配电动机牛,最大功率为225kW(306Ps)玩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汹澳,其最大功率为320kW(435Ps)脚肋舞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鹊浦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间苍琅肝:9月28日 售价区间需:30.8-43.8万元   新车点评盾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性华农。但凯迪拉克ATS的到来沧篇逢,让宝马3系走下了神坛纹祟。相比一直宣传运动的宝马3系恫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辜。不过在终端消费市场上脆,凯迪拉克还有很多事情要做鲸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好齐眯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肝刑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市是劳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造屏袭镰,外观方面逃幸灭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计椽蚂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疆,整体造型较CTS而言更加动感响乳绦。   凯迪拉克ATS拥有50儒群伶:50前后质量分配霜勒团,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蓟叉、Brembo刹车卡钳恰锨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊发。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂厩鬼蠢、LSD后轮限滑差速器晃郝、高性能运动轮胎蒋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辈倍秤。   车身尺寸方面泥固,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贺叉,轴距2775mm杉帅需。而未来国产后插苟,轴距有望加长洗履荆,以应对国内市场幌。   动力方面挫份敞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扯徊赐,最大功率203kW(276Ps)烙宝,最大扭矩353Nm萝地热,其百公里加速时间为6.2秒到搂。传动系统方面疗勿醛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱摆。" "  前言哥誊: 在上一期文章中切碉,我们盘点了2013年重点的改款车型欺废玖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型颂,在收集信息的过程中巳谈派,编者发现了一个有意思的规律峡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型悲膝推,往往推出两款脆,甚至更多伪锚川,更像是一次新车的大爆发单,或者说是新车开发计划中的一个波峰甸瀑,这样的车企包括长安福特脖、一汽大众撇身激、广汽本田等纹店。与上篇文章不同的是承,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捶吓,而是挑出了10款重点车型鳞峦稿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虚,有的是较为低调净安,但其实销量却很不错的实力派车型告且。回首这一年软,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间溯朝:12月10日 售价区间希堕:12.19-18.29万元   新车点评潜:作为大众全球的当家车型犊卷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变堕骇偶,是相对比较原汁原味的一款车型秒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恍传镰,但空间的改善却更具群众基础会非培。从速腾的热销来看缔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柏蜜捍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奥隘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线靖稿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伴袒,雾灯区域的改变也是如此武。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粳脱,也更年轻一些委,少了几分柔美嗣,多了一些阳刚的元素筒侗。   车身尺寸比第六代更大课: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜗辖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说膳脑录,后排空间略显局促汞鲜侣。这点在国产高尔夫7上得到改善娘筐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm害廉,相比现款车型峰,长宽分别增加了56mm和13mm侯苇,车高则降低了28mm刮千母。此外广饥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烧跨,轴距增加59mm蔚举,达到2637mm挤,使得后排乘客腿部空间增加30mm斥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm票苍,而行李箱空间也增加了30L围烫毕,行李箱总空间达到380L虱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干只危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化箍吩怪: 相比外观的“小改款”耻褪熬,内饰的变化却是颠覆性的是氨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汀臣仓,并且向驾驶员一侧倾斜慰,更人性化八芯朵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点病空默,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力埔。   轻量化更加明显贫: MQB平台的特质之一便是轻量化陕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大离刨访,质量因此降低了37kg庭,另外发动机降低40kg唾,底盘降低26kg绥怖,电气系统降低6kg等等屑犬慰,虽然车身尺寸增加驾芥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg壳晌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果橡桨,并且一定程度上也能提升驾控体验磊。 【MQB穆卫倥穑块化平台】   配置全面升级扒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舒边偷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)殿娘芒、定速巡航卧、启停功能坞隋跑、第二代车道保持辅助系统蝗亥、防碰撞预警停革、自动泊车盯、胎压监测狡饯胚、电子手刹街、电子驻车酞陶硅、一键启动宏滴嫩、新版导航及超级蓝牙等功能金稠。另外赐粪,丹拿音响吗弟、以及更大尺寸的触控液晶屏两饥搏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驴钱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钳褪厩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教槐昆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钞潜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扁把焊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冕谐,其最大输出功率为162kW(220PS)撬,峰值扭矩350Nm垫。   主推7速DSG双离合变速箱混: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱娥惰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)爸廷仟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)退,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)懒琅昧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寂谋掸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颈帽聚,而1.4T自动舒适型叭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翅赋:11月19日 售价区间拔统:12.98-18.98万元   新车点评摄:北京现代是2013年的大赢家兔办户,销量突破百万辆慨貉赏,并且销售车型整体售价在上升乌泪限。虽然索纳塔八的表现还算不错噶啪,但这是以高性价比换取的老疵沤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烫师行,外观更沉稳摄臂度,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慷寞,再加上超出预期的低售价士毖号,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孤。   外观方面兑,北京现代名图共拥有八种车身颜色河,分别是水晶白剿欠茎、梦幻银耿、幻影黑戊、玫瑰红狗、水墨灰脑吮枫、宝石蓝五、丝绸金脯救、北极玉贰畴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铅溅会,尤其是前进气格栅处的造型搪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔让阂卢。细节方面导,新车的前大灯设计很抢眼彤拖,区别于其它车型勿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上塑幂亭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm窘腐筹,轴距为2770mm顽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型曝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凌迸解。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面般讲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重矗吻,以金属和实木装饰为主淀。配置方面徊饯晶,有主座椅十项电动调节椽圈、驾驶席座椅加热通风记忆功能舍、双区自动空调蓟敦柿、倒车影像贩青、定速巡航咳闹社、多功能方向盘歼、座椅/外后视镜记忆功能氮、侧气囊/侧气帘锤、副驾驶安全带提醒钱诵、倒车影像系统瓮讥、转向辅助灯溯莎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置焦想。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蓖钢结,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唯蹦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侠脊。对于后续会不会推1.6T车型笨,北京现代副总经理权赫东表示乒陷救,目前尚没有这样的计划犊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了韭啥,满大街都是喂人递,从朗逸上市到现在的五年来枯,在全国卖了一百多万辆溪殊,卖的这么好尚施裸,自然有这款车独特的竞争优势限泰号。要知道麻褂皇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逼潭,这究竟是为什么弄,很值得各个厂家思考蝗常。市场定位抓的准殴巨壤,产品线丰富赋,产能跟得上揪途,都是成就朗逸销量过百万的因素甩遍稠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汾弯冈,市场价16.59万元力粱。究竟值不值蛙?运动在哪里外秘?是否称得上运动蓟佰?带着疑问懈,一起来吧虫铂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅枷违、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尼靡搜,这种运动元素的表现方式很常见邯猎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纱费篓,配上熏黑大灯这样的手法乘巢端,而且很多还是豪华品牌在这样做穗翅。这样就无可厚非了粮碉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卷骋谢,新朗逸又有什么不可以呢忍俗?   运动型小尾翼巫俱烙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旧茎,同样是传统手法腑侨馁,几乎在外观的运动性点缀上们,各个厂家还没有太创新的方式田羡。一般些的错凄圈,就增加这样类似轮毂系贬、尾翼的装饰韭,高端些的泞毕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阿驾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类行壁逃,不过穗寥,从侧面看曙破畔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哥兢骨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目败技背。   相比车头和侧面颠钢剑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些立京,在说运动感之前忍松,我更想说说普通新朗逸的车尾吼钮,更确切的说捶委家,是想说说尾灯彭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哭苦,有一点略显单薄的感觉萎辑犀。运动版上辫巢兜,尾灯加入了熏黑处理甸茶耙,双出排气管也更粗壮了骂婚盟,保险杠的视觉感受也更丰富纤瓦录,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缴汀。   本文导航倒窗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蔼吴长。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刷省布,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成譬膛肩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扩沉,即韩国的蔚山亥佳里,这里同时也是现代全球最大的工厂汞塑。这个工厂雇有3.4万名员工庭挎,日生产0.56万辆车昧。   Inautonews编辑表示锚稍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毒踩。五年前质量提高了磁纲,但是外形并不美观孺饭渺。然而崩借,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拐仍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肋霉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)厂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)食。对每个购车者来说蓬鞭融,这听起来非常有吸引力憾鳖乏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撕羞。   与现代旗下的主流车型一样盼丝酚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晶剧,整车线条从头至尾充满着流动感码。车身长4770毫米鹊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抛狄械。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前串按,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”失倍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暗,它看起来依旧如此的适合年轻人蕊。没错己屋伞,搭载着一车的新技术之后登擂拍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手焙钙陛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价隙赣呛。于是当新车到来的时候袱,你一定和我一样对它充满了兴趣窝。这是最年轻的凯迪拉克殊、最小的凯迪拉克踢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克觅? ● 外观造型烘坡蜡:钻石切割风格依旧甫紊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖息、2013德国红点设计大奖希佩储、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就京,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佃桑胯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影童溅瑟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶龟,只是这回芯,ATS是完全原创的作品替酞喷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗅程奔,轴距仅有2775mm娇屏丘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褥脸抢,而国内我们则把它当成中型车粟,和宝马3系标准轴距版醋响、雷克萨斯IS成为同级别竞品卤,并比它们都要更小一些窗侵。   前脸的造型相当干练现酸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张布,而是被很好的控制在一个合理大小上懒悉龄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拓奋贸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头艰。出于空气动力学考虑淮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莆,当车速高于60km/h时继毒,前进气格栅会自动关闭心痢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流急逢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玲臀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溅第。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僻颅情,并带有远近光灯智能切换功能唬浓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狄瞪缸,快速亮起慷慧,缓速熄灭的设定很显档次伙坑。再往下看吻,闪电式日间行车灯谓慈、大灯清洗尼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喊集陋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菱奢城,亦或是造型需求聘人,感性的来说丢抄,可以视其为向着传统美系性能车致敬镀被。身处车内姐戊丰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灯嫌市,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龟。   ATS是一款后驱车轮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50希:50夕蠢嗽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敖僚翁,贯穿车体的俯冲式腰线博白、短前悬相腑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态档础拜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上号,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桨拿痞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)埔登。而在规格方面认茎儒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垒姑娜,前胎尺寸为225/40 R18夸,后胎尺寸则为255/35 R18首,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竟脊梁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统密黑把,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞧险,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色昏解凳,至于设计师是否真有此意愤唉,倒还真无从揣测垛下。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乖秸,实际上蚀烫文,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粳陈醚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拖肪,由此带来了不错的视觉冲击感告太屉,给后车以足够的心理压力涟,至少眼前的这个家伙一定不好对付屏脚篙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诫,至于3.6L V6车型何时会引进形项,官方暂时还没有表态羞诚,而是否会有V系列性能车型的推出辉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定视疾磷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纽片,我的第一反应总归是奥迪A6L间、宝马5系以及奔驰E级这3款祈。不可否认猫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型彩驳,路上的能见度也说明了这点绕。不过坝垂,随着市场逐步的被细分爸硕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者玖甘,除“老三样”以外默,也还有其他选择扁,比如纺芳搪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES富乏,这两款不错的“非主流”产品筛。   今天橡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前唇坪霖,领略一下“非主流”中大型车的风采灭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挞垦,当然题,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同播吨。(注和晤祷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嚷硕间,雷克萨斯ES简称“ES”啤们火。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前巳快,编辑先和大家解释一下“非主流”惩洽了,这里并不带任何贬义抵裁铺。从销量看谁湘侍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上新,宝马5系9000台以上添庞鄙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现澳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场台签。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场培。   外观昧萌:XTS尺寸明显更大豆乃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妊斥龄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准僳躲筐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念灌。造型方正且棱角分明的车身造型骸妒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解趣瞧。可以说它给你带来的面子效应城阿,绝对超过它的价格坍,在半年长测期间境,我在停车时经常会被问脖圭:这车得60-70万吧屉甘?   相对于XTS外观的张扬纽项倦、霸气拣透,ES则可谓是低调规崔高、内敛很多娘戒,整车的线条和比例都比较匀称啃闯退,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了喜。   在车身尺寸方面铝细剩,XTS的车长达到了5131mm锋鲸,比ES的4900mm足足多出了231mm蓬瓤,差距可不邢钠拧,但在轴距上缄县,两者比较接近楼沧帽,XTS为2837mm贸抛,ES为2820mm坷,仅相差了17mm渤掇,至于最终的车内乘坐空间表现饯拴太,它俩也是半斤八两随。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型推攀,氙气大灯墟簇贬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骸抠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桑容,ES则仅有近光是氙灯咯,远光为卤素灯泡了退店。其中汰剁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蟹肌,显得比较个性灸。而ES则还是灯组传统的横置式删毒磷。   再来看看轮毂和轮胎矾镶亢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸喀,ES为17英寸精快,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刚惮,市场售价约1500元/条筐晶咎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吓烂铜,市场售价在1000元左右/条删。可以说论鼻块,在这方面两者的差异还是挺大的物拼赌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嵌热,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蛋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯泻馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元法袭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赶,下面就让我们来看看他们各自的优点湿官。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦懒瓢,其他两款车均有上万元的优惠甫,但相比比亚迪秦的国家补贴杆盖牡,这些优惠就算小巫见大巫了薯祁。目前在国内的某些地区赂泌错,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴礁娄麓,总补贴额度可达到7万碌寄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴曙。   在外观方面拾,这三款车均有各自的特点脯菊拾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感华加及。而本田则是日式混动车的传统样式梅腥,看起来非常别致诺劣搓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冈福逞,非常有气势存冻。   这三款车中萄农坎,比亚迪秦的动力参数最强钙抱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平党拾。不过要是论舒适和驾驶感受即钦眉,锐志才是这三款车中最棒的凹赋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秸钢匡,因此它的动力参数看起来没有太大优势鳞那外。   三款车同为轿车颈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动敛,丰田锐志采用了后轮驱动遣。至于哪种驱动形式更好人吗沤,就要看个人喜好了去。   本文导航拘:" "  简约内敛荣灸、安全扎实如蓝、品质优良埃杯,却叫好不叫座表观,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象擦桔。然而对于一个企业笆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品噬邢布。为此惯矮恋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巢豢虾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剿猫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如究磊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L姓卷莆。 亮点配置呕伶:   City Safety城市安全系统佬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颁项玻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞混老。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统揽末,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狠,系统将马上发出警示并全力自动刹车弥未,避免发生碰撞事故惯篱损。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锭,可实现自动排队功能诗颅剖,除了可设定巡航速度惯额,还可设定五种不同时间间隔旧。   加强型盲点信息系统BLIS俯处戏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磕。   倒车车侧警示系统CTA危毙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆会,如有车辆接近该,会发出警告音和BLIS警示灯娄芳。   FAHB主动式远光灯版,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆怂闺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嗣漠竟,防止对方车辆驾驶者造成炫目汀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心复,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舵关,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入怀订,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距米袭擎。显然沃尔沃也意识到这一点币滩迁,要想在销量上追赶""ABB""扣暗,国产是最为关键的一步圈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边楷。S60L的到来肯定会对宝马3系汇、奔驰C级尉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凤摔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手习跨俏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢幻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型掸猛,我们今天对比的是2.0T智远版鲸,售价为30.99万夸,而其对手同样是搭载2.0T发动机释,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痉啥滦。 ● 外观对比   从外形来看畔睬,沃尔沃S60L给人感觉干练蔽、紧凑撩愁渡,X型前脸略显凶猛磺谷,富有冲击力够。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吹剖观,采用氙气大灯光源猛撩搜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斯相,只是少了前雾灯崎特。相比之下瘦面小,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利季,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合省委,同时还配备前雾灯宪绕。只不过灯组并非自适应前大灯挂狠恃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源很蚕,确保驾驶安全臣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绘赂梢,轴距增加80mm达到2856mm纺场,而奥迪A4L轴距为2869mm绒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势誓,不过高度和宽度有所不及埔藤。两车空间表现如何强纠溯,请看后文的实际体验倘疵凄。   两车侧面造型也具有不同风格滑挝啥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态幌粗铰,而奥迪A4L侧面更加稳重态款,看起来朴实大方哦。 在后视镜上疟氓饲,两车都集成了LED转向灯哥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能闯,而沃尔沃S60L则没有篡铜夏。 在尾部虏,沃尔沃S60L造型略显生硬了蛊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和歌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计郎,同时加入镀铬包裹体绍,气势十足河辰赏,而奥迪A4L是单边双排设计保,无镀铬装饰芬瘫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嫂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎犯胸拍,尺寸为225/55 R16轮胎畔花,相比之下尺寸显得有些小了虾鲁败,同时配备的是非全尺寸备胎杆惮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挠玲,只有修补工具有点不厚道辰辉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的安复,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蛊歧相?当时的网络上绝对是一片嘘声珊鬼弹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弊湿返,这似乎就可以理解为特立独行跺禽?或者说创新脖太?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念券抵匠,通俗一点说就是潍簧踩:走自己的路胚泪崔,让别人竞相模仿恃揭觅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凯癌,时间不长室,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衬?当时我无法回答檀,因为还没有对自由光进行全面的了解娩奉,经过一天的试驾体验之后患擒蓝,我认为这次Jeep自由光确实有点料事,甚至可以说气势汹汹祈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮睢,那么它到底有什么资本来搅局呢蹦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案守。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新回,在做颠覆传统这件事碌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钠桃。就拿前脸来说绞,好看不好看绝不是我个人说的算的卿,每个人眼里都有一个不同的看法黑潞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铣丁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看情模,Jeep其实并没有太大的优势继菇告,包括大家最看重的轴距表现家饯售,在这个级别也算不上是太突出鼓猾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话旱苔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争式梧聪,让消费者也能愿意买单台碾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垮,其尾灯设计和大切如出一辙藤夸,只是在造型上稍微做了一点改变巨祟,以便能和后车窗衔接的更自然一些非轰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盛陌痢,这实在是太个性了祁师授,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面枷慑的,不是吗蓬茶?   本文导航敛泰瓜:" "  “便宜蒲、省油何腻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求庐炉。因此订拨硅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怖程,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”情绦。二者不仅定位和排量相同连,售价也都是6万元出头甩盟。那么谁的配置更丰富梨甸麓,性价比更高呢窍?接着往下看吧苟俩。   备注翻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期甲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型设伞撅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”究链、“天窗”和“后轮碟刹”碍炕祭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新勿厩茧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响猾肌岗,促进其他品牌产品的更新或者降价眉飞拨,以提升竞争能力垄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形普,但又觉得竞品车型优惠较多”祁围。今天就随着我们来看看轻,新威驰对比瑞纳轰擂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看停兔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车硕,此次我们将两款车型的顶配加之对比伎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处阑内。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元考差歉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多荆滴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨每,以往圆润的风格被全面舍弃亭娃,车头变成了现在最流行的大嘴形象俺蓖被。虽然初看有些夸张诡,但是符合小型车定位姬,更多时候它是年轻人的代步工具卸,所以造型必须年轻翔秀。大灯面积不但较老款车更大难施,眼神也更加犀利讨鞋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变捕闷逗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿判僳写,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泌弗谭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论手甩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样庆焊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诬深,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丧仿,诸如电动天窗般衫缆、前雾灯与后视镜调节都在其中列该,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撮港寄,日常使用的便利度稍高一些趣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm膳泌,轴距达到2550mm掠兔。与老款车型相比加长且加宽迫必,这是为了适应造型变化的需要狼答。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脾傅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势家缔惋。   新威驰车尾没有车头那么激进息凶饭,显得时尚而舒展庙态。整体线条看上去硬朗多了思怠。在高低配版的车型之间具,外观元素的差异并不明显丹撼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吮惠,不过在潜在的功能上却有所不同官釜懂,高配车型具有独立的外部后备箱开关现咖光,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启落诧,在日常使用方面的便利度有所不足悉帛纲。   瑞纳尾部的线条更是犀利烯贰梧,线条从车身一直延伸至后备箱山豹尸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致慑,增加了不少的层次感和运动感麓补暴。" "  旅行车在国内的发展进程杉肛龟,现在似乎已经开始有所起色嘶,但受到各方面的影响贰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逞卤嘛。记得应该是在去年羌搪孪,各大主流网络媒体几乎在同一时段烩喝疮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章韭访厢,虽然没能在实际层面上起什么作用骏完串,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痞寞隧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车砷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段韦贾,但是大部分车型均已进口形式引入厢敛滩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弊唇。宝马全新3系上市后脯拨翻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料但广,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阔阶鹤。不管是厂商的试水工作踞念,还是为了后期大力推广的前期准备瓜疚连,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的懂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车齿,但官方却并不这样为其定义靛乓,所以除了V60之外褐济,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赁孟庙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蒙镜仿,三款细分车型跨越了30-50万区间弦凄秸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地享。   328i M运动型颁星,是3系旅行车中的顶配车型贪炽咸,M套件必然是它表现非凡实力的根基偶奇线。BMW的M系列产品藩接,是众所周知在外形设计上最夸张动感的熊郊贫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列护,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搂小。在M套件衬托下的新3系旅行版缆蹈怀,表现出的攻击力和威慑力很强梧趣撂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型风别匈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孺使蒙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感估。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能闷拔搏,也是几款进口旅行车中最为全面的陇揣,除了前部以外葱燃绞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扒碎览,令驾驶者的便利性有很大提升韶舍讽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显丛,造型圆润的尾部整体风格豪书桥,让旅行车身份表现的恰大好处瓶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩龚悄鸡,但是尺寸不大戚,威慑力也没有想象中明显毯男。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斗孝撅,极富肌肉感的线条元素齐郸,让它表现的干练紧凑煌常。   本文导航步借撕:" "  曾几何时募,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交萌。物是人非泛,随着中级车市场竞争的不断加剧伺缎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径唇崎。在上个月的广州车展上素,全新天籁·公爵正式宣布上市烹鲸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢统径何?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析变冗搞,来做进一步的了解吧膛榔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较欠牡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观才: 稳重与运动徐蔫速,风格各异   车身尺寸方面瓢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm簿啃吧,车身宽度吗扦玫、高度与普通版天籁车型保持一致豢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大潘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm莫莎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瞪号,只不过在细节方面有所调整灰炊哩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奢糯,后保险杠排气管内嵌沏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识办蓝庙,俨然简多了几分气质的提升欠轨诺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下壤, 新君越的外观风格更趋年轻化酮节郡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闯藏姐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅那羞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面隶靡实,尾部设计与前脸造型和谐呼应湾,相比老款车型稳重端庄的设计风格姜,全新君越更容易让年轻的消费者接受钞具。 【君越 整体外观】   外部配置方面哥忱乐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯模豌、大灯自动清洗等功能献绞囊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到朝霞。通过下方的表格我们可以了解到橡,同价位的两款车仓速唤,君越在外部配置方面显然更为全面一些莲侩脱,LED日间行车灯娜诺匙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的童。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价倒山: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头马公碳: 日间行车灯寂冯: 随动转向大灯倡: 大灯清洗装置盆埠: 氙气大灯瑞: 倒车视频影像疯跺: 大灯高度可调汤贺酿: 自动头灯犀股: 泊车辅助抒脱鲤: 无钥匙进入系统翱辨: 感应雨刷嗽: 电动后视镜烷: 后视镜电动折叠霓守彪: 后视镜记忆山晤爱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候噬舶,年级里有几位南方来的同学口,我到现在还记得冬天里他们看到大雪筋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情布瘁踌。雪对于那时的他们顺娇角,是上天赐予的礼物静坊府。但是深,对很多北方人——比如我——来说克,雪却是避之不及的灾难佩川,它让我们的出行变得困难重重堂捅砷。不过这次却不一样蔼惟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起芹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蔼菩晾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坦滇金,请允许我隆重介绍一下今天的主角填奢,我们的冰雪座驾衫,一款中大型SUV——福特探险者琴瞳荡。探险者是福特的旗舰车型扔碧稿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售掠藉,共两种配置弛,售价48.98万卉瘟吼、53.98万蕊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元剔。我个人非常喜欢探险者的外型耐,它魁梧而正派蛔郎,颇有美式SUV的霸气寐瀑被。牡丹江的冬天白雪皑皑物,探险者出现在这里十分应景采速位,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拔。这样的冰天雪地里炊,就算是带着手套在户外拍照袜割,手指依然会被冻得失去知觉茹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖隶汉。探险者的方向盘加热速度很快刮,开启后几秒钟就能感觉到热量谜,太实用了仕卉霞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机村掠己,匹配6速手自一体变速箱歉。探险者在海外还有2.0T版本车型两粪菏,不知为何暂未引入国内护,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面裂,并没想走量虽核歪。   探险者为承载式车身结构韦,搭载一套适时四驱系统编匿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样春,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器稳,后桥轮间为开放式差速器姥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助癌,以制动打滑车轮的形式实现丢绩。这套系统的越野能力或许不是那么强大肺庙,它主要是为提升公路性能而存在的采。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键巴。这次我们挑战冰雪路面官,这套系统发挥了重要的作用淘魏。另外不容忽视的稠,便是探险者的“神秘嘉宾”了睹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉怠!它是一款高性能冰雪轮胎钩高,官方称它应用了发泡橡胶技术宫朴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜实,从而让胎面贴紧冰雪路面恨忌社,提高抓地力怖俏敝。当然办,这款轮胎价值不菲狸努,以探险者高配车型的轮胎尺寸顷尾:255/50 R20为例龋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的氨噬画,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上川雄别,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴温俯放,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抗玖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企负故,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑了毫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下莽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拾蛙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出圃嫌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲限敝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm淀臣乘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绘,两车的轴距都超过了2700mm陆窜,使它们在同级别车型中的优势非常明显面。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计餐,略显圆润的车身看起来动感十足前绥譬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感毙科,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感僻古蒙,550引擎盖上V字型的线条动感十足盼伴核。C4L大灯的设计相对简单嘎芥境,全系采用了传统的卤素光源东卑散,而且并没有采用透镜的设计浓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜房圈,还有转弯辅助照明功能胃,保证了夜间的行车安全途庆。两车都配备了时下流行的日间行车灯鞋,值得称赞的是既户,550竟然为雾灯也配备了透镜碾铺,这一点值得各大汽车厂商学习松虾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磋硷峨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩槽埃侈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感枚承郡,550上扬的腰线勾勒出时尚熟皆、动感的侧身线条锣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间低。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粉宽渭,并搭配LED转向灯袜,视觉效果和安全性兼具燃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有林姆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口囤。   C4L具有无钥匙进入功能笔居,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性济嚼殊,550则采用了常规的颐仪埃控解锁功能僚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格佰,C4L刀锋式的造型更加犀利骆闪和,550则更加尖锐矫及。   两车的尾部造型比较统一遂耸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缺暖敝,圆润的造型颇显稳重杉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过衬橡,这样设计不仅美观盖,而且可以增大后备箱的开口角度俩娃碑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弯匡奢,视觉效果极佳淮稻。两车都采用了4点式倒车雷达碧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低灸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物慌,使泊车更加安全菊赎径。C4L后尾箱并未设计开启按键痘,只能通过车内控制按键和沂郏控钥匙开启澈懊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启较,使用起来非常方便锌。   本文导航店黎:"    紧凑级两厢车鹃,如果倒退10年前几,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域讲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后崔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹猎疵,它于不久前推向市巢肌,但其实它在国外早已上市苦裤。雪佛兰在近期才引入坝竟拭,相信也有自己考虑蛾衰,好在这个时间也不算晚廖波,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宪蹦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惶抠,相对较低的入手价格氢、时尚的外观设计以及良好的运动性能档,都让其成为该细分市场的热销车型趟。而在紧凑级车型中诧弊凯,三厢版在兼顾运动的同时琳,实用性相对更高一些退鸡邯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念骏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感梦胁洌克斯三厢版(以下简称盖3矗克斯)进行深度的比较嫉魄,到底谁能从中脱颖而出毛,让我们拭目以待非。    在刚刚结束的2013广州车展上哄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴健。此外讳,甘裕克斯去年北京车展的正式上市法饭,也让这场紧凑级大战更加精彩许。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后无讽胯,作为其小弟的马自达3能否一样出色胜珐?覆萸肀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脸赂,能否从容应对欧匡对?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尾性祭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外染烹陆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上矾壁。就在媒体日当天兽茬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后览,经过旁边人的介绍假藉,惊叹一句靛红:原来不是一个车傲!可想而知双牛,这兄弟俩得有多像常。    2012北京车展上市的溉⑸荆克斯相比前者纪荤漆,已经在市场上打拼了一段时间懂疵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降豢酗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了镀青,但是附ň辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位放蚕,还是毋庸置疑的乃茎涝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性李剃,为了让评价更加客观拨溜坤,同时烯簇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样参书仕,我采访了一下身边的同事和朋友刮琶呵。   同事A邢衬:男剃抛,30岁棵、已婚痪吩扰、儿子1岁多    我哪个也不要溯,原因只有一个螺疼:都太小据寸筏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宏瞧萝,实用!当然这两个车白给肯定要胚。(也对勉祭迷,老婆孩子热炕头的人贡胜脓,还谈什么运动筋俩,能装下更多的人和东西嘛,才是硬道理)   同事B埂盼:男兴鸡,老嘎耍克斯车主疾霞僚,奔三的年龄酱绥抖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负迹克斯方控,理由是有优惠泻、货源足泰、随时买竞,听着怎么跟买菜似的档让。   前女友去:24岁雾收,高尔夫6车主瘦,略带公主病    选马自达3霓柑故,原因是好看矗欠,我再问还有吗七秦,答曰拈技皑:好看俺浴!我继续问劲,跟我急了忻位确,提问结束晚。   现女友瞧筋福:25岁现私蔼,对车没有丝毫兴趣咀,仅对各类衣服仿、包包染歇、鞋等物品上心    我选马自达3吧项,原因是就看这个顺眼辞,所以就选了闻放皮。(明显敷衍了事)   女性朋友醋慷弘:24岁烹土,某时尚杂志签约平模蓬,对车有些兴趣泞譬侨,但只是停留在表面    我选马自达3哄崇,因为好看判潞撼,身材我喜欢薯挤担,而且红色(主打色深苍仍:魂动红)是我的style炒栖腥,所以我会选她的说皮链免。(这种中英文混合体藤馁,外加“什么什么的说”的语法真别扭花教,说她好几次吻擦,不见改)    采访结果显示泻,果然是萝卜青菜箱吐鞘、各有所爱甫纹,而且给出的理由也是五花八门多,那么到底这两款车有哪些不同凑采,在面对不同的消费群体时牟茬绵,它们的表现又回怎样拔蕾眷,废话不多说骆琉,让我们往下看悲挟梅。" "  2013年8月雷牡,本田CR-V共销售了15393辆呵送,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月遁,本田CR-V共销售了18989辆盆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月猜桓,本田CR-V共销售了19510辆顷策帕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晌纹穷,本田CR-V共销售了19288辆巩肃,全国SUV销售车型排名第二......事实上蔑呛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单申,它的优异表现还远不止这些款,截止2013年11月底建,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祁豆故。是什么让它成为了国内SUV的明星硕?又是什么让它如此大卖青己?   现款CR-V有2.0L踌豌、2.4L两种动力共7款车型疙败吞,售价19.38-26.28万元探。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坤弯,售价22.98万元)热。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蜜涎姜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声记辟姥,纵观整个CR-V的家族史僧关,前两代车型还有些“方盒子""造型趴,而从第三代开始平荷钵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战湾说滩,坚定不移的走着城市化SUV的路线镰袜绩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泼矗抖。   说到第四代CR-V的外形跺,也就是现款车型邢洛捣,它的外形并不是能让你一见倾心的主寿,CR-V上市之初雇,人们对于这样的设计褒贬不一独,甚至有些“不得民心”切,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话隧谩兼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赊物些,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能请穿。氙气大灯郸娜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上比。值得一提的是滴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氛,效果出彩丸哩。   车身长度比上代车型减少了25毫米尾峨袒,离地间隙下降了50毫米保校,仅剩130毫米亭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钳辈,但却令离地间隙接近轿车兑,轴距则仍然保持在2620毫米巩,整体效果比老款显得修长不少颁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闹辣位,在实际驾驶过程中蒲空,提供给你更加宽广的后方视野贺奸其,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抒寺。   现款CR-V提供17窍伶恼、18两种尺寸共3种轮毂式样歉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外本,其余车款都配备了17寸十辐轮毂腻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洼,车尾向外凸出比较明显熬,给人一种臃肿膨胀之感戏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索竞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显景颈缔,给人一种臃肿膨胀之感粕飘酗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因焕垦藏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搁痉氏,为实用性又添一分露鲸譬,从之后的销量来说靖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宋卜峰,保持着高歌猛进的态势骡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逼慷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力溃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙费霖、精心誓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乳,排量仅有2.5L从赐论,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场萄骆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嵌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它镁磷迟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奠。   第三代雷克萨斯IS菜孰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吮熟踞,全车线条设计更显张力蜡蔑敛,饱满的肌肉感让人过目不忘仿脚驼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迁雄嚼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钱苟,丢失了一丝霸气富困。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冗,长宽高分别为文廊凹:4665mm连、1810mm型蝗娇、1430mm擒镶肮。同时轴距也增加了70mm县临,达到了2800mm坊蜂肛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言课,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撤稗拭,其前后配重分别为53裁揣翱:47袭。接近前后1笛挎:1的配重也体现了其运动本质蒜芬炔。   IS车身侧面短小精湛恳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戈,显露其灵动的车身姿态沏绘祭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙催抽础,依旧是纤细罚、锋利勒,绝不与传统设计相妥协渤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见喉警靶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贬浆航。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力荚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性书。   毫无疑问沦掠潘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喂亲锰。你可以觉得它设计非常超越拟懂,也可以认为它很有美感榷涂妙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动滤囊闺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月微厂,石油的消耗量日益增大菱揉杆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油倒递,排放着大量的尾气遂瘦,制造着日益严重的雾霾天气敖感。汽车尾气的污染劫,越来越成为大气污染的重要元凶磐稗。开发替代清洁能源稻馁,代替排放巨大的内燃机币扯董,越来越成为厄待解决的课题罐苹垮。现在很多厂家都开发了混合动力车型赊,这项技术基本上成熟了犯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呵缎燎,也没有成熟的商业模式来进行推广豌共,即便很多条件还未具备罐嘘,即便这样那样的客观限制虫需开,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面局骸年,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啦拟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品悼辜,叫做启辰e30晨风疲暮,这款车还没有上市购闯,很多技术参数还没有公布忌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帆翘琼,介绍给大家怂。但即便如此蚕,这款车还是有据可查光骸汐,开发平台来自日产聆风电动车贾充仟,外观也和聆风十分相似姑篓坪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿思菇诫,2700mm的轴距和骐达相同似暖,外观的样子也有几分相似笔镐擂。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹈,前脸没有进气格栅的设计桃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舅梗紊。而据厂家人员介绍搪咯疼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台筷荣,而是单独开发翠。   尾灯使用了LED的发光元件伯泻,看起来更加醒目陌,垂直的长条状样子也很有个性兑槽缔。但在车尾上恋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同啡始棱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板推师,用以分担电池组的压力蓬毯,这在晨风上是没有的括。   本文导航溯磊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了龋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)施,照片上看它挺精神勘许,设计有传承有创新星哺祭,硬件配置有增有减囱裴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情克情热,没能去测试现场参观参观羔忍。   命运总能给人惊喜偶腊。上周五下班前耪娃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目矗赖,领导突然走过来跟我说纺蒋:“来了个顶配感砜耍克斯覆吻弘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舌胃,周末的小幸福就这样碎了一地品颓恐,我得跟两台机动车泡在一起艘伎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陷踢,坦白说现在我对它俩都“不来电”誊慰。这样也好衫,好歹保持个立场中立对吧腔饱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呕贡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逗,比如为什么海外有独立后悬架棘思?国内全是非独立后悬架盘泄?其实道理不复杂堵泞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暴抖耙,既然如此摔宪加,那就遵照做生意的基本法则来做耗侍,降低成本捻恕挖,攫取利润彼示,无可厚非檄舅筹。我相信如果改悬架车就没人买枫菱睬,那他们肯定不改式。   福特比较谨慎桔村,善于跟消费者打成一片磐市,挣钱不忘树口碑仍,好口碑又促进高销量糖,顺利打造良性循环圈檄猴。尽管它也有这样那样的问题瘟每道,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买配,值得大众好好学学互艘。话说回来谢午,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颇表蜡。   现在摆在眼前的高尔夫7和富ィ克斯娩,是各自家里的明星产品氏漏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骸群瓣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忍尘充。把这两个重量级选手放一起桃,能擦出什么样的火花来酥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丢汞,似乎这样能出一口恶气胖颂。不过我得劝各位一句踢:百花齐放很重要墒童昂,一枝独秀最糟糕冉郎磨。   ●外观   扯半天总算进入正题晃稿剑,这个阳光明媚的周末壤,没有雾霾的打扰邯蒋蚊,我把两台车放在一起拍了套合影埔荣搅。看看它们腻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乐窗睹,一个是16.29万的顶配版两厢概欤克斯萝匪。要说家族式设计龄,大众当然领先其他厂家羚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吭苟,福特的动作稍晚一些洁秘茸,效果不赖蒙趴。   所以当高尔夫7和腹直穆睿克斯站在一起的时候淑舅等,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仙苹焊。谁好看我不说悍,大家都有自己的喜好穷。两款车前大灯组内容丰富杜紊,氙灯叮、日间行车灯攘太礁、大灯清洗然宋、雾灯一个不少菊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有筒,而讣肷崭拢克斯的则要花6千块买选装包田,朋友们眉苏,要享受还是得多消费啊避。   车轮部分有看头攀。咐倌。克斯胎宽215mm瑟胸翟,米其林博悦轮胎投,轮毂造型带感桨劳,给个好评型,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肚浮。高尔夫7胎宽205mm抛,似乎缺乏顶配车型应有的气势鼻寂帆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嫡搓膊。   车尾设计各有出彩的地方扣匹德,高尔夫7的单边双出排气颇有气势斜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭互钎售,LED尾灯是个加分项荒叮,钙樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拷常舱。左边那台风格沉稳一些垫才,右边的青春气息扑面寇,你喜欢哪个茫鲤?" "  “牺牲一定的车身刚性闲罐饺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吨材峨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”品栖凳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后毕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面舅璃射。就在上月别,奥迪再次引入了其Cabriolet版本夸缉邓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碉航逝,至于奔驰C63 AMG刺熄论,目前还缺少这一车型敞火澈。   由于是RS5 Coupe的系列车型广,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致般辽井,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虎腥炬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沽确,毕竟除了性能之外靶衬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赡南。   延伸阅读 癌筏挪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案达邢,其中包含对车漆颜色肌、内饰颜色以及电子功能等自主选择脊酚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拢锹妻,所以在配置解读方面冀珊头,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氓陶戒,并将官方价格告知大家呵沃订。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菠,软顶敞篷采用电动开启热骂蓬,时间上需要15秒即可逻律蓝,而将再次闭合需要17秒避裳,其开闭结构为多连杆双片式复啃叭,这也大大缩短了开闭时间乾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晾掀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吵沉,为了不过分降低运动性孰姐席,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼荷。排气方面也是RS5的一大特色妈行,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锯食蔷,而在Dynamic模式下会全部打开恼。   本文导航嗽蹲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搓,或许大家已经是心里多数法歌让,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型孙玖,定位于新兴的小型SUV市场限。众所周知陶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缮,长安铃木选择在这一细分市场发力牢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荡高邻,通过对比分析彭配毒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市邯杜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痕,搭载1.6L发动机泛,匹配五速手动和CVT变速箱谁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疆八、2.0L两个排量六款车型胜孤陈,同样匹配五速手动和CVT变速箱驮粟,售价区间12.88-21.88万元讲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杆闲绘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肥绩腊,通过下表的数据显示得知誊渺锚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手跨艾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX导,相比逍客戚、昂克拉等车型同样处于劣势钒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起码拉瞬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抚沦居,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因材碳群,还有与车身不同色的黑色包围涉肋、车顶行李架伸呕,短小结实的车尾鹃霉碗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袒断锋。车身颜色选择上雷汲荒,S.CROSS锋驭提供了极光绿床酸荚、皓月白尉娠、星辰银罢晃、丹霞红挠霖、银河蓝和晶岩灰六种颜色屉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同菱词呈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哎贤,雾灯清、下保险杠也经过了重新设计刹垦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格攫。车身颜色选择上结搜,劲炫ASX提供了珍珠黑乱搬骡、极地白骋、翠鸟蓝埂矫、酷银我、钛灰五种颜色几。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面另眯复,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滥碌憾,前后雾灯朵,并配备大灯清洗功能糜桑马,外后视镜集成LED转向灯;同样客覆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拎实厦,带水平调节和自动清洗功能傲操,其外后视镜没有集成转向灯秃兴畦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芳挥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂畦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骄嘉饥,二者均为铝合金材质瓢窜。所有车型均配备优科豪马轮胎蔬乡闺。值得一提的是苟漆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎郡潭,这在同级别中比较少见投暖蜗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型戏,根据车型的不同尺寸有所区别阂,低配碾磕:215/65 R16尸皑,高配皋驴:215/60 R17互瘦,轮胎同样使用的是优科豪马居斤悔,同样配备全尺寸备胎色,两车在这方面都表现得很厚道硕巳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫评,第七代车型免灯贰。其指导价12.19-14.49万卤,这是配备1.6L引擎的价位都褪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锚,账面要准备好14.09-18.29万赎伤凶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车呜娇,当然浪全钞,身为第七代的它城汲痛,在冲击属于自己的又一串“第一”咎。但我们相信宠菲此,短板才真正决定高度圈。   全新高尔夫的德国总设计师说郎,它的设计主导思想为“简单既经典”偷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闷催动:中网与大灯的相对位置量晴钨、拓宽出车身有力的轮拱筋段、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颇,这台在中国拥有极高人气的两厢车围串铣,一露面苇蹈农,就好评如潮评朽患。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解踏暇,但还是要将6/7重提谓伸奉,除了外观上的差异莆耽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颓饭涡,比第六代车型要长56mm际。而整体车身比例上孙瑞念,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然股炯踩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吉,轴距增加59mm墩,从而提升至2637mm较浩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捶佬钝,但新样式的内部构造也足够炫山峡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置铝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荤外。高隔音性的特殊树脂层抒惨,形成3层薄膜结构骂。它拥有很强的抵制振动物理性能泵。   直接跳过撩人性感的腰线来,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型偶奠。相比海外的双L型唤疟,或许辨识度更强一些避抗弊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坪仟,但高7的不一样萄。细心的你会发现固,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时台讲帮,才会主动启动磷囤,并且拥有厂商宣称的132°广角败撤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格讽归,天平再次偏向了驾驶者一侧瀑。整体内饰上翱答麓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浩慑颊:放弃中庸的设计理念说抄辱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派亥。不规则的T型区斯、活泼的金属线条点缀欣法,让全新高尔夫大变身靶丝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诗抨,它能够让你感觉非常新鲜娟。   坐进高7内垛洗家,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗椒暑,比普通天窗大了30%诡。而外掀的开启方式有点奇怪伯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陋绦屎,同时还为内部提供更多头部空间刮啦。   大众车型的人机工程向来让人放心全桔览,这个角度的方向盘捍世,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦次。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猫建,或许来个拨片更有型吧畴既。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症如煌苹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度勘膝。   本文导航牧借茶:" "  在国内的SUV市尘址人佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下热,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桔鞋,正因如此舵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侨柏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涕墨搭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炽。   说到大空间汹羚、七座设计阜弗勺、配置丰富的SUV扭,北京现代全新胜达是其中的表表者添扑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求班擒揽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棵,下面我们将对这两款车型进行对比分析姑赶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观轨镐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秀殿,设计上中规中矩秸无,采用了哈弗新的家族式设计元素项农鞭,这一风格将在整个哈弗系列上普及卢,代表性的设计元素有膜瘦:大尺寸U型前格栅缅辟,粗壮的镀铬横条格栅挪码,时下流行的“X”型前脸惯桑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美反衡贬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袄倘狭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滴挺,再辅以造型锋利的大灯灯组涩拈,极富视觉冲击力躲棘事。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宽鞘,现代品牌的确更加具有超前思维意识馁杜。" "  如果提起讴歌品牌肋,大家一定会想到MDX这款车界酸弊,究其原因苹山,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型割。当然也同时作为讴歌的旗舰车型氦败嘶,拥有讴歌最顶端的先进技术围视。在2013年寝烫伦,讴歌上市发布的新车相比以往吕混,算是非常密集的侩涛。即将岁末惹姥,讴歌的新款MDX也开始上市销售脖搅迁。作为新款伸,MDX的售价降低了试孪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纽赶软。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失人。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膝吃憨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瞳耪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮度想。使弯道驾驶更加轻松案率山,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伦蚂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 撂,在车辆制动时颗钉,通过制动延长扭矩矢量分配拷芬,提升转向的循迹性 讳办还,这在之前的讴歌车型上是没有的绣崎申,包括RLX你鸵秋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肺绣抗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由驾晾。但我们看到蕉仁,在讴歌品牌乃至本田车型上辰,自然吸气发动机依旧占据主流吧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辱牌诺,在新款MDX上使用的3.5L发动机促,带有VCM可变缸技术桨慑,在不同的动力需求下鄙悍汞,发动机自动切换工作缸数入,用来节省燃料咯,提高燃油经济性娃惕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上可,使用了全LED大灯廖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惜迸纯,不止在新款MDX上出现妻墨,旗舰轿车RLX上同样具备刑赊辨。但和MDX相比飘,RLX的前大灯内部结构稍有不同擅瓮趣。而MDX的这种全LED大灯参何,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呵,但据了解讴歌正在向这个方向研发母杠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扛撇,其中大致包括救援梁胸汰、定位杰挥娃、导航检索等常用功能檬。但值得一提的是激俩,讴歌的这套系统在整车质保期内啡甫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的儒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蒋滔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置杭苯围,通过车头撬、车侧揽被、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肃。对于前方障碍麓汹、侧方停车鬼范、倒车能够起到非常便捷的辅助作用部翅歇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助勃内。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面两乘,MDX采用了59%的高强度材料昂抚,热冲成型一体式门环等途径弥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料另隙肺。   本文导航叭膳:" "  在新一代天籁发布之后辞祭惟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毋。二三十年前守浩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锌锰趣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钮。而谈起这两款车净藉沦,目前多数人对它们的理解是恐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长窗泉浦,配置增高瞧微乌,便成了公爵和君越魂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸速攘、动力和配置等等户彭部,却有着极具诱惑力的价格凶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘含,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额媳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力迷篮。可它们究竟有没有这样的实力獭词?两者比拼亨菏,谁又能更胜一筹锌淀等?本文即将为您揭晓脊楼偶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型连篮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型休,售价区间为23.59-36.99万元汲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版劳褐,两车售价分别为29.98万和29.99万饲敞,价格非常接近渡,比较有对比价值抒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显际通冠,主要是雾灯煽墒、轮圈等几处细节可以加以区分疲棵甭,尤其是中网变得更精致鼓死,车头更显大气难。但也就是这些细节的变化念妈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动街,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿类拌兼。   大灯方面蛊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能幢侮,不同之处在于彩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牛晃。   车身尺寸方面次驰侮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骇颗晾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)览乾,君越的长度同样超过了5000mm税,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本观腺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面南,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过未,并没有追求锐利侨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吭浇词,腰线设计是其外观中的一大亮点辉,并非大多车型采用的一条笔直线条道方,而是在B柱之后便缓缓下沉麻,在后排车门上形成一条折线前。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惕趣苏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蒋鲤。   尾部来看都卜,公爵与标准版天籁造型基本一致精,尾灯造型也还是一如既往地犀利恍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舒尺田,为整个尾部增加不少活力鹿铂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敝矛希,使其整体感更强跋荡苦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俗擞好,轮胎方面冈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎舍祁椭,更为霸气辫碎。   ● 外观小结虑涤: 两车均采用年轻化设计袍,稳重气派;车长均超过5米墟镰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虎扳,君越表现更为抢眼戒。另外翘垃下,从个人角度来看珊怖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粒抚籍,相比之下它的造型更加简洁驹、规整韭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识擎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喀,足以呼唤出你全部驾驶激情岛。你可以视它为野兽美俗,但我更愿意称它为内敛狂徒岔杯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奖侩。它是驾驶利器冗雄,也是很多人心中的梦想之车叹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG据俯。   既然说道奔驰AMG朴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疙瓢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尉奖僵,都代表了其品牌车辆高性能版康。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款雾,这些车在发动机配置调教颊睹,底盘调教碾航屯,外形和内部设计上都远远超越原厂车落。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型情,它的长宽高分别为4707mm灵殊、1795mm和1391mm槽,轴距为2765mm巳。参见下表可以直观的发现闷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剩髓富,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势催棘茎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同貌。但细看之下点抚,还是能明显看出差别恳蛊卿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屎谷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降片墙闹,流畅迷人更具轿跑风范俯菲握。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秦毋阂。   除此以外刺窖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次揉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭忻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屁斡,前轮尺寸为235/40 R18惟扛,后轮尺寸为255/35 R18师铝抨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挡鬼栋,以获得更快的加速度隆胸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伸篓撬。   车尾是C63最为霸气的地方庇博钨,四出排气管宣誓着其运动特性檄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蓖率密。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力到示,从而提高车辆的稳定性姐。" "  11月12日酸喊么,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冒。无论在平台还是动力上乾精嗣,这款车都与标轴3系基本相同盎筏。动力上收帆沙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冯,依然分成风尚女讥、豪华和运动3个不同设计套装祥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式槐昧。无论怎么看孟坎,4系都很像一款双门版的3系揭刷哺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系显。   虽然名字是4系怖,但如果只看前脸搭,恐怕一眼很难分3/4系恒缕。不过仔细观察细节的话啥故脸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同幕。比如更大的开眼角设计粱,更修长的双肾格栅堡,还有明显不同的下进气口设计风格孔盒。当然插勃,了解宝马车型的消费者都知道姥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挤笺哀。此外辉肉佬,前脸还针对空气动力学进行了优化久。 【左骚:豪华设计套装(选配)/右裙:风尚设计套装】   侧面造型上就圃温,4系明显比3系舒畅很多瘫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条法几,更修长的车门对此也贡献颇多踌喊。不过轮胎规格和3系完全相同橡,似乎很难体现出这款车有多么运动伟。另外怯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寐玲,和前脸的进气口配合努纠,共同为刹车系统散热吼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多牟炒疏,不仅装饰性强迟堂,看上去也更凶狠瞪龄翻。   尾部设计上麓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素日膊。猛地一看依然很3系磨坡替,但饱满的线条体现了4系的不同脚棠嗽。尾部虽然整体很“壮观”败,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匆捷迪,别有一番风味督。另外享,根据套装不同禄轻店,排气管也分为单边双出和两侧双出两种死静,实拍的运动设计套装为两侧双出萝沛,个人认为设计还可以更精致一些袖监篙。   车辆提供峡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址操叮崔:北京市海淀区闵庄路19号   电话厕:(010) 5872 8888   本文导航钝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道的,自日产逍客2007年在英国上市以来扛群挨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垛清繁。各汽车生产商自然毫不示弱乖捞雄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹傻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舒,公司就对其外观和动力均作出了革新梢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司澎姑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V叫垃浪。这款车售价要高于ix35惟,标配版的售价与高配版的ix35相当汲。较高的售价并不会对消费者影响太大戎滦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吻孔。 ? 现代ix35   除此之外肯版迪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型好。完美的驾驶体验高,充足的动力表现讥桐,日常的实用性以及低廉的养车成本效萎抹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氯非挠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间琉丸宿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孝。CR-V的后备箱打开的角度要更大噬彼聪,后车门打开的位置更高樊究衫,加上方便的一键式折叠后排座椅辆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铜绰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妒冷。ix35的后备箱地板离地面更近釜嘉磨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坝吩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芯慷己,他们要对此多付1,700英镑泻悔胺。其余两款车的四驱版纽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)项,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)秸恨葡。   从标配版本来对比三款车沟筒,ix35要优于其他两款冕彩抚。SE版就提供了后排加热座椅巩,方便商务人士乘用亩梁。高配中更是有导航汲查浩,蓝牙靛怕,真皮座椅燃汝催,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蚊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠房,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑爆。   综上所述旦,我们推选出这三款车的排名分别是太粟猩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的咆傻,但是它的驾驶乐趣却是最大的绣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冠还。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闺韩。低的污染物排放涛,强劲的动力表现黎奶,新引擎的装配让该车重获新生钵眯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棘嗅铰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车衬队歌。不光是低廉的售价勃,标配版的实用和保修期的延长登材,让该车十分吸引人隶线染。不足之处则在于较高的二氧化碳排放逢料补,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嗣苫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品确僳悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权法常逃,严禁转载睡图丛,违者将被追究法律责任绒花殊。责任编辑棱蕉耍:李敏" "  在国内黄竭,提及福特这个品牌徽捶拌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙谄翱洌克斯和嘉年华沟鹅沮,但福特的精髓决不仅限于此失高。在美国天,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坚遍败。近些年来汹榔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舶岸,先后投下了旗下多款SUV车型倒,其中包括翼博雾、翼虎祟馈戳、锐界以及今天的主角探险者环豹型。作为美国销量连续15年冠军的探险者板,它在中国的土地上能否再续佳绩鳖膘窝?带着这个问题牌挽惹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胖芍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬骸,也是其第五代车型惹。在今天看来纺攀驹,福特探险者圆润饱满挝,又不乏美国车标志性的肌肉线条锋距,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求砂胶。但早在1990年裳,第一代探险者刚推出的时候勃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多栋迁。   随着时间的推移辑康,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变踌,与其说是改变汞,倒不如说是更加顺应潮流半朗衡。早先的皮卡底盘不见了踪迹愤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂峰弗比。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)当。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨腿稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢膛?结合同价位车型做个比较不难发现女劲回,探险者论尺寸绝对傲视同级侨斯食。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV霓,“尺寸”无疑是其最大卖点辉。它的车身长醛、宽厩翟、高分别为5006mm老琼释、2005mm和1743mm伴送论,轴距为2860mm疙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汕烁千,即便是与奥迪Q7的对比中僚盾楔,探险者在某些环节也不占下风鲁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞳,探险者的最小离地距离为193mm朵滤谢,接近角和离去角也并不大险绰创,仅有21.7°和21.4°态囊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的屑香催。" "  引言攻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鸵颗偶,其采用了全新MQB(横置幕门娴睿块化)平台生产澎花寿,不仅在外观丧华、内饰方面有着明显的变化恃恐珊,更低的生产成本结、更轻的车身也使其有着较大的优势阜锨兑。此外疆卷鼎,作为其老对手的福特覆冢克斯当然也有着较强的实力溶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评群俗戎。今天识,我们就来为大家对比一下萌氦,看看这两款车型谁的实力会更强弥。 外观挟:低调内敛大众风对比时尚张扬噶瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感破类,但在设计风格上却有着截然不同的一面较确,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上豪配眷。而赴ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息梯耽寄。   车身尺寸方面滥麓畔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侧锌涝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm促捻,轴距也增加了59mm寐每彭,整体看上去更长更宽更矮儡歪。但其主要竞争对手赋剖ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势题井。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅庇、强壮粹朽、凶猛抚叛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象魏。试驾被安排在了蒙特卡洛钱霉,我们被热烈的目光追随了一道镰辫,同样聚徒兰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路割恰汇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毁瘁横,它的对手就已经锁定了天,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伤波,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜葛聘凤,他们选车就两点糙,第一样子帅伯伺,第二性能足够强大滑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力萌灸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车及。恰恰如此还兔弧,它看起来很漂亮垮,尤其是车身各个部位的比例与线条懦断,挑逗着所有人的视觉神经田乏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野设烷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口然棺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实横,而且更杀气感更强犀。怠速时慢慢靠近裸,它的躯体在微微颤抖对赔兜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤片。   细节方面奥迪从不偷懒缴倒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拱腺衅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惦涸都,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞备怖厦。在我看来敬扳,这样的视觉效果已经足够征服所有人拳响贰,如果你觉得不够醒目受喂骆,还可以选择将卡钳漆成红色串硷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部劝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疯峡,120km/h时自动升起兽凉贩,此时的样子最为动人烹,速度降低至80km/h后便会自动收回瞄假。   进入驾驶室并不费力酞浑,内饰与A7或者S7基本格调一致牌,简洁朴实啥,中控台区域保持原有基调腻县苗,有人说它沉稳陕潞穷,另一些人说运动纪佩峰,在我看来这就是奥迪的风格劫屉屑,可以满足很多人的口味跺钝,一切气氛都显得那么熟悉氮。   车内有两处亮点让我记忆犹新衬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分公,坐上去的感觉也足够舒服坎屁。不足之处在于它的调节方式太过简单萌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凉恐灭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鞋邢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涧醚,手感与大小都很出众糜挪,令人爱不释手报籍辫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辫究,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嗣叫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方欠炯,善于抓住驾驶者的心孙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哼颇探。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仑苔,两厢版掀背车开始越发备受关注荆祥朔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鞭,强劲的运动性能也是非常重要的指标蔷盗股。就在本月初玻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肆,除了朗行运动版之外库祷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能好馁适。接下来孝,我们将两车放到一起菲耽停,来看看其空间和性能环节的表现如何惜浦凶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卉侮,如今的情况则正好相反揽痞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此黔然。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啥锈碘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芒筋,两车的售价还是非常值得人期待玩绢挎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版巴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了船,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计趣榷,前脸没有任何改变还。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镀报,但给人的印象要更加动感酮。   车身尺寸方面雹俗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米琼咆,各项数据都要比朗行运动版更大一些连侗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浅弗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疵渤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翠慷,比较适合家庭日常使用口羚挝。轮毂造型与三厢版没有区别盟。在发布会上效焕眯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蛔未心,相比科鲁兹掀背车不够运动椿膏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑迫镜授,线条更加自然擦惠冕、流畅朴蹋。两车的车身腰线笔直且显眼巍却悔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茂滴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿怒侵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钾冯蜡。同时椒梧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奴胜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雌此搐,点亮后的视觉效果非常不错校家剁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赋谢。整体风格也是保留了三厢版的造型竭廖勘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沏裳蛋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型衡林馈。2008年开,丰田Yaris进入中国市诚病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坎微贤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搞局题,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车残,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沥,想必原因大家都很清楚械腾渐,致炫在各个方面都已下足功夫韧,为的就是再续辉煌褐。   致炫外观灵动时尚损搽戳,带着一些年轻的运动气息畏,车长为4115mm肮宽钢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm群溶,比老款低50mm;轴距为2550mm解勺,比老款长90mm壕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滴肉得。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点美巍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”师敝,这样的设计更有利于致炫的散热拎献,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刷浚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悄跋悸。   " "  在这一两年中本镀谴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苔,究其原因惹檀胜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有思。另一方面僻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高穗萍死。代表着大众在中低端产品中的最高水平竣楞。如今逢晌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猛鞍搔。带来的改变很多筹透稗,由MQB平台带来的更多越级配置酸,外观内饰的革新韦谁绿,动力总成的变化獭粪,当然还有后悬架的改变绊看。能否继续神车称号筐笨谋,笔者觉得兔,可能性极大劲吐礁。   ●从固定平台向亩蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母绦心希块化平台的车型叼精,之后骄,从这个平台开始九,还会有奥迪A3等车型陆续引入菇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磷霜擦。但从高尔夫7开始复酵唤,这种概念将发生改变篡。MQB某赏茫块化平台生产蒲临,让高尔夫7拥有很多延展性的传承芒暮渡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抚扯,后面我们会详细说到蛋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车廓吞,必然是一台有传承有积淀的车型喂漓。经过几十年的发展和变革提顿,没有被历史淘汰萄捎,却总能获得新生和换代灸。我想符合这种条件的车型真的不多汗裁。甲壳虫也好萍敌,卡罗拉也好好,都算在其中清棉。高尔夫更是其中不可或缺的一款拦,从第一代发展到第七代善汞反,我们发现氦舰噶,很多经典的设计元素没有消失扑,而是作为经典传承下来弧构檬,但技术却在与时俱进的发展平芭。直至现在狭,高尔夫7的出现活俺琉,能够看到曾经的影子韶斧,也能够看到未来的趋势箱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了仍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盖赏,今天在紧凑型车上也上演模,只能说明翟呛顺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视塘滑,也从侧面看出陌佰,这一级别的竞争是多么激烈闪,高尔夫7的轴距加长了59mm精淀,反应在车身上吞氏匪,加长了56mm返。这让我们看到糜课,高尔夫7并不是一味的加长炯,更兼顾着车身的整体设计皇轿骄,以及操控能力的全局设计苗八梢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了东憾,争议很大雹尺簿,但貌似并没有像新速腾上市时那样尖厩,引起大家的太多反感第。或许一汽大众的这场策略大变莫瞳筐,已经让消费者黯然神伤了领善。大家也都知道芦隙施,这是没办法改变的事兜憋,想要四轮独立悬架宠,会有性能版车型作为选择竭,要是纯家用同,就只能接受这个现实凹谦。   本文导航羌活猩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV归多揉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汝,这仿佛已经成为了一种定律皮彤泉。话说回来捐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手僚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望特,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荷司、做工斯偿米、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼心嗡蹈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位底溃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苗吨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伴很,为更直观的进行两车的对比分析付骗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鞠撮,需预定等车时间较长桅埠,主推1.5T车型)作为参考对象相。备注捻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谋皖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桃,瑞虎5和哈弗H6各有所长苹玲,瑞虎5车身更宽毙芦搭、更高饭,而哈弗H6车身长度赖多颁、轴距更长杠。另外这两款车的外观设计原创度较高抛煤,没有明显的抄袭痕迹起传,且能够符合大部分人的审美观午室氯,足以体现出设计团队的用心程度爱峭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裴耪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应硼狮,意在塑造最新的家族风格和吕川,整体呈现出大气炔旁、时尚的感觉香陕九。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嫩咆洪,包括徽墨黑趁忱绿、烈焰红分饰亲、赤金棕谁、暗夜灰俗哨风、皓月白和丝缎银参疚染。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贤丰炯,其更侧重于简约付弄柑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涩使透。车身颜色方面篱卵,哈弗H6提供有经典黑矗筐撂、雅致银盼返、简约白澳粳、中国红葱悍、风尚蓝曝、摩登灰坦耍、醇魅红弹嗡、睿智棕共8种车身颜色迹害。   前脸部分呜潜际,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果堕柯。瑞虎5前脸层次感较强试髓,大灯巧妙地与中网衔接诡乖范,而下进气口被分为了两部分扛仑鹿,下部与底部合适护板相连接娇独,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咆,没有太多浮夸的设计榔卑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拴脓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“溜,但绝对属于耐看型兔唐,整体间流露着SUV标准的稳重气息仍肚咆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富农,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长誓隋,车身侧面给人以更修长的感觉帕扭。另外挖功,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条死轮继,车顶均配有行李架茧惊。   同样的泞劫叹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感揽详,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扛豆桃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蓟雇,厚重的保险杠更具力量感价拧。   灯光配置上亥纶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堵,内部灯组布置较为新颖寂瓜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桥非:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩信腐,常见的柳叶状大灯造型厘,常规的灯组布局憾阶电,带有透镜的卤素光源大灯蘑五,提供水平调节功能悲啦碌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嗅颧冗,看上去更为醒目和美观檬甩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源届,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鳖孤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇断,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拌私,同时越久的期待会带来一个重大问题昧,那就是新产品如果不能做到完美眯蔫兰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时合橙,两条定论由中国媒体陆续传开绞氛板,首先它的相貌不错筷,其次来到中国的时间也不会太长了林粮。一个月前妻鞠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁你驮,为何这么说公锈巢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哥睬继,通过细节上的修改卧菠,使雅阁更贴地气伯扛。   设计师在中国进行了大量调研工作娘汞擞,最终他们得知了国人的喜好绥冠戚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计非,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁轮氖滑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酣典,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手细,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中古答。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仍豌弧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扫非催,在如今大行其道的“加长风”面前苟锨,本田倒是走了一回不寻常路丘,这也是让很多人吃惊的一件事芜瓜郸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响释颈谱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坚创,究其原因我想和C柱造型坎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伞磋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度摩卫藕,先是放弃了老款斧头型的轮廓规太怕,其次将双出分置排气融入到了包围中垢膜桅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚好宿、动感靠拢拣搅磁。   本文导航殊巴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敦碱都,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汗憾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胃贫橙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箱改焙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩花菲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜燃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纱讳痕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跑坡通,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鬼标辅。相比之下搅贯觅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厕坛鲍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉权澳逢。总之这个价位的车型访,只要设计不太出圈消费者都能接受逞返。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几送擂,即便轴距也仅有20mm的差距该,如果无聊到一定要分出个胜负的话妨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扮麓秋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衰般乐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方黔,在这方面长安CS75表现得尤为突出宝儡涕。顶部的灯眉钢哪表、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型埔毛碗,虽说还是带着几分模仿的味道线词,但却并不令人厌恶颠慰川。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饺讹眠,不过它的优势在于自动大灯功能耗耗惕,这是我们在CS75上未曾找到的配置光陆受。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化德,都是标准的SUV设计次,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擅岁誊,不过值得注意的是密讳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矗侯姐,上下车时可以避免蹭脏裤子惮灿,这一点要比哈弗H6显得人性化闯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎么搽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17据枷寄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灵迹堕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匈捣未,那也将成为它的一个优势揭面。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畦蹲眠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讥屑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剩枢。两种风格说不上谁好谁坏顿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吼、更时尚的选择惺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匈碎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勿蚊磊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邓铆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事良拨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枯坞千,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陆冻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伐暖可,其中哈弗H6的风格偏向沉稳限闹孰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病返。相比之下人,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坪陕弦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉么掸。总之这个价位的车型受串添,只要设计不太出圈消费者都能接受抡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仆,即便轴距也仅有20mm的差距催,如果无聊到一定要分出个胜负的话泡撮烈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卉陋干。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熔狭,在这方面长安CS75表现得尤为突出殴。顶部的灯眉剖豢彤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歧摩,虽说还是带着几分模仿的味道绊罐绞,但却并不令人厌恶筛疆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型深脖投,不过它的优势在于自动大灯功能赂券吓,这是我们在CS75上未曾找到的配置闷皇荤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剖誓工,都是标准的SUV设计槽腾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似椒,不过值得注意的是炯料,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枚触,上下车时可以避免蹭脏裤子惟,这一点要比哈弗H6显得人性化华。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎零帘疽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羌私,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孝贤幕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峭蠢,那也将成为它的一个优势肋喷钠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洽屑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痪扫。两种风格说不上谁好谁坏碾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫为、更时尚的选择缝锣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撑沁芦,埃隆·马斯克就是一个奇人伴汝拘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吭竿抛?下文简称“埃隆”)凤肺。远隔重洋来到时差16小时的加州苦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弓贫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伍佃,一款名不见经传狙拦彪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车潭。在短短的5天内拼结剃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试如娜。 ●曾经的TESLA抡促倪:短暂辉煌的Roadster   2003年里,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氯稼,并亲自担任总设计师的时候锑藤杏,他为公司取名“TESLA”闲辈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抚文、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嘛。而在十年前翘棠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了雇,因为在此之前汾级,没有任何纯电动汽车成功过怪缉酚。   不过很快窍戚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搏镭锭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勤贪梨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氓、续航里程短的传统印象巨。只是旦井疵,那时的Roadster真的很糙竿匠,很贵烽够快,很没吸引力翠叮眯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磷。   于是螺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市枯绿迸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏嗖铡,已濒临破产……”鞋虏。   不过昏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样荷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杠克,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嗓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国味。仅从2012年6月车辆发售使禾拜,到2012年9月这短短一个季度内括咸屁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钎倡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尸,并且公司还获得了美国政府的政策支持假撂。   ● 简约外形流畅饱满祁借,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗暮百?一个能够打动人心的外观设计黄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要虹耻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维荚地,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔幂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垢汰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唉苗唤,是一位年轻的美国本土设计师楞,曾经在大众汽车担任过助理设计师粒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肛绅东。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糯,马自达旗下的Furai强、Ryuga畏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker傅炭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车眯烧疥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)颊。初次见到TESLAMODEL S的时候蹿谋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系和郝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此较赁半,难道这两款车之间也曾有交集拜吩?   多方查阅资料后才明白戌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痴,不过后来TESLA对其提起了诉讼蔚婪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赤踢丰,还盗取了其电动车制造技术染澎。于是紧接着躲孩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品洗,并最终完成了MODEL S的设计工作窖皮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茶,轴距则为2959mm比掠。仅从数据来看稗疼请,MODEL S已经算得上中大型车的级别巩堑,差不多和奥迪A6L怪鸵、宝马5系Li等近似涂勿扛,只是车身更宽大也更低矮一些蹦当煞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捆莎项。   整个MODEL S的车身上还,相比许多人和我一样祷即捌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计欺,椭圆形前格栅造型太另类了庞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烤,但是这也成为了MODEL S的标志崩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志熟,所谓的家族式前脸衅莲耙。   你或许会认为没有前置发动机的存在睬烂,和绝大多数的电动车一样裳堵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脓,那就大错特错了溅貉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陌,动力系统和电池组鸿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吼,就和传统的内燃机汽车一样磊广,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喇罚科。   细长条的大灯造型很酷俗,氙气大灯浆慨躬、LED日间行车灯都是标配孤,和其他车型类似妨凭经,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刻廓似、LED雾灯以及示宽灯岭。只是在功能性上MODEL S实在很单调狙,同价位产品上应有的大灯清洗肋、自适应功能等一概奉欠使。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立豢,4年的时间示,经过诸多顶尖设计师的打造坛飘逃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骄桨编,再到上海车展的国内亮相献,今年广州车展终于正式上市倡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休克到,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中寂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩访,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓤。观致3四项总分达到了惊人的340分碘次赡,这在整个2013年度排到了第一位警实。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样和佩胶,接下来为大家解开谜团熊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3痞砷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念勾,观致3的外观线条十分简洁回未欣,但又不失从容优雅炭课玩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伯绵慧,毕竟它的设计总监曾是大众高管氢顾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了还。   前脸看上去相当的饱满圆润讽篮杆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅欠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成些罢涧,而“Q”也是观致汽车的首个字母隆肺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信唉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卉,这话虽然有点绝对诽剩,但却不无道理破旧,在说服消费者购买自己车型的时候虾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的体,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寒粗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘘僳,随着时间的推移帮熔,两各品牌已经深入人心淋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台佳碑,相近的售价榔白捂、同级别的定位姥姬,看看哪款表现更有诚意揽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台财蹭,造型圆润符合多数人的审美苛娇烘,第一眼算得上成功共。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识聘识鲜,细节处理更为立体很显档次擦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错发麻低。爱丽舍原创度极高埂味,很难找到其他车的影子沃恍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骸咆,只不过虽然车身进行了拉长鸿肺,但看上去依然是一副小型车的架势料,气势上略输给爱丽舍巾。外观设计确实见仁见智溜,有人喜欢圆润稳重萍,有人喜欢直线条的简洁利落缅醒,嗯好吧徐踞,各花入各眼囤躬岁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纶靖松,新桑塔纳除了车身稍长之外侍,轴距酣坪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势溺。但整体上两者都属于造型协调的类型兰。   内饰部分阿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鲁丹。配置细节设计暗肮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蒂,比如位于方向盘后边的多功能按键嗅境挫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式爸,则显得没有可挑剔的地方抹凸,只是限于成本甸,用料表现一般寡。" "  谁都没有料到短短几年摩,SUV会如此火爆亢闯,从动辄百万到数十万的城市SUV帅瘁牟,都曾经上演过排队提车的场景普酵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样耪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要携,不同细分市场骄统、不同类型SUV纷纷推向国内市尘痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动维,推出了其首款SUV--标致3008达吨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酶。而东风标致国产后价格有很大降幅跑,15.98-21.67万的售价也与途观和提、CR-V剩筋床、翼虎热门紧凑级SUV区分开来莆线,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叉卤戈。下面一起去看看吧凭刊。 ● 外观解析   除了高售价外囤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酱丹吾。太过个性畏焕,同时又不够精致挎。而相比之下拭,国产版标致3008要好很多毖雷,现代感更加强烈毕。前脸采用了小一号的大嘴脯,并且添加了镀铬饰条显示很精致的,也符合国人的审美水救。   前大灯虽然不是氙气大灯鸡,但是加入了透镜歇附娩,整体观感不差乳筏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敲骡飘。另外浦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悔疵瓦,增加了前脸时尚感容。   从车身侧面来看瞬雌,标致3008加入了车顶行李架潘姥挪,虽然并不是经常用到的配置畏,但是对整体造型的营造作用不小跨。另外潍九拓,黑色下包围凸显了运动感镐珐诗。   尾部是相比进口版改变最小的嗓,不过依旧非常漂亮玛吼泥,很有层次感牧。尾灯加入LED灯组拿,警示效果更好背。另外最值得一提的是其后雨刷设计袭腾,在前雨刷工作状态下颁丛浅,挂入倒档刀认秸,后雨刷会自动工作耐,非常人性化的设计伴赔胯。" "  说到法拉利吉腥缄、玛莎拉蒂这些品牌堑岛镐,网友们肯定会觉得遥不可及獭,价格高高在上急腺。如今勺搓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli帘骗,它以89.8万元的价格进入国内市场搅匪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少亮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现托添,让我们来看看他们三个谁更吸引人宋。   在市场行情方面裸籍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统雹导膳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的渤邯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置紊贺搂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胖驾墩。而其他两款车型均有不同程度的优惠苇侮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系范胖霖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桶憨蹲,看起来非辰裕魁梧的发现竟然落了下风矩粉忍,令大家非常诧异遣。但在内部空间方面吕架彩,Ghibli组完全不能与发现相比魏毋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版穿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车老蹦勤,所以它的尺寸就不在此提及了插孰沧。   在该项对比中栖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截畦,功率少了80kw逻沽坤,扭矩也少了50nm拟,同为3.0T但差异却这么大隧土。发现采用了柴油发动机滑敖,这款发动机的性能超众涣,在国内有些市场中非常受欢迎柯猴悍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱履。   对于传统豪华车闻言煽拜容,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式算,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统欧莱。路虎发现集成了家族中的优良血统褪,四驱系统足以让众多对手汗颜躺。   本文导航葛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实箩汉矮,保时捷新Cayman在国内上市之后蜗兰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了起脸,遗憾是试驾车迟迟不能到位付派讹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余芍哺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心彩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煞括剑,就当胜利喜悦之余蔫扔阔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虱扇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我懦:不就是保时捷最入门的跑车嘛闭桃槽,至于这幅尿性嘛哗?不过您还真别说恃池,Cayman作为保时捷入门产品中烤身搬,绝对是一部对得起消费者的良心之作思涛败,比起卡宴与Panamera来说莲浦,工程师为它注入了更多保时捷的基因靖到,说句通俗易懂歉戒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观米径:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悼悉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谈寸搏,第一代Cayman的诞生是在2005年勤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蟹柿幸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本逻雇匿。   新款Cayman S外观简洁峭,车身比例更是优雅的惊人改,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叉冀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酶。尽管如此钙蔫锰,这款双座跑车依然非常紧凑筷,车身长度增加了33mm萝肌。车身前悬缩短了26mm颈狡。   每次谈起保时捷的外观设计壁,笔者都是非常纠结的心情认癌,恨的是德国人那副死脑经侗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化教,喜的是哪怕轮廓没有变化痴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恳,或许这就是历史的传承吧府痹赏。   新款Cayman S除了迷人的身姿虏,优雅的曲线之外酥,设计师并不是一味的强调柔美浚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哼,这里需要注意的是丰碧售,这个大口可不是什么导流机构坎武,而是发动机的呼吸通道龄莆跺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位驳高,加上凸出的转向灯设计戳邻豆,相信任何人看过之后都是过目难忘萄警,尾翼同时配备升降功能氛,时速超过120km/h之后品净,能够有效提高尾部的空气下压力受膛收。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喇娇,这个是一个价值不菲的配置奇汇,总价44700元差,如果您不满意当前的刹车系统避秆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敦哺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赌登病,据说车用到报废了瓣放炬,它还可以装到另一部车上继续使用仟枚捅,简直可以当做高富帅的传家宝帝奢搓。" "  国内B级车阵营的争斗绘算蹿,恐怕用水深火热都难以形容鸿,原本只是按国籍分布的对抗阵营笑哨继,随着时代的发展肝墟,已经逐渐转变为混战的局面冠募,比如ABB三个品牌的中级车母孪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恒啦。同样的情况也发生在合资品牌身上竿,民用车级别的对抗往往更加激烈坡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时祟工鸿,来自德系的车型是否会倍感压力络券?   《抉择》   选车是一项既磨练意志违萌,又考验耐性的工作霜。往往在某一个时段有一丝懈登灏堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缕。网上车市最新推出的《抉择》栏目抹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题池,做出全面的分析与指导躺号趟,以同级同价磊、同价不同级等角度出发涟官埠,全方位给您最全面的购车支持话。   雅阁和迈腾碾揉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弊吝,也许之前并不会将它们划等号搐矗,但随着市场格局的转变警酚,它们也来到必须接受对抗的门口傅康。当然撮谭伞,这场争斗的发起者是雅阁瓶镶苹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗暇,抢夺德系车根深蒂固的份额烧藏匿,看起来是个贪婪的举措蒋蓝燃,但能否成功却还很难讲藤对。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方侮魔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的葡,反之同样轰赡。客观的讲边,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浮木烈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寂路灿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咀嗜视,但是这个技术到底是否实际灭搬刃,还要从使用中来探寻该狮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酶读识,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盗。   第九代雅阁缩短轴距的作法潮嗜,是令所有人都无法理解的精汀申,在几乎所有车型都在加长的时候楼鞭蹬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嘛唐,搞得你摸不清头脑挎舍境。日系车对于商务的诠释与德系截然不用秘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吠时弄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似来刺匣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唇腔控。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烽狄,就是最好的证明嘘鲤,据我所知技韦,直到全新一代奔驰S的诞生帝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拆吴。   本文导航炊鳖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年莫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笑将帘。直到有一天紊卫,新速腾上市桥通,后悬架变成了非独立结构狠楼谎,他们的崇拜似乎崩溃了推通。这还是那个技术控速腾吗魔毙妓?随着时间一点一点过去辨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弗骇羞、速腾GLI泰驶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了董惰嚎。不得不说颅胳恢,速腾家族越来越丰满冻扳,那个曾经的技术青年岔奴痛,逐渐走向千家万户倦笨党,满足标准化的舒适性需求豪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乔遣粳,这让我们看到速腾到新速腾的转变归,它变得多元麓,变得成熟狠洁份。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冯,开枝散叶就像一位长者昧桥巨。它不是急于求成壳乘,而是变得更圆滑更成熟憨。记得一句广告语曾经说过掣:“成功的男人需便扦,有很多面懊革臣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象红悔攫,它要更多变鸡,它要更多面背。蓝驱和GLI妨惨惩,一个拥有更多的节能技术仁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构事。当然殊,价位不同娇,GLI已进入二十万大关费。你有了更多选择巧寒,你没有了挑新速腾毛病的口实啃炒。三种产品摆在你面前蹿菱墨,要节能叭慨勤?要动力编?要居家崇杜?新速腾都在这厘肥挂。    直至今日际卤赦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拴,的确权轿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弛查懦,多少显的不是很紧凑动感暖佳。但终究那是一种技术执着理念下故憨霓,最后一代产品了欣酣。新速腾的到来似乎终结了这些蓟休苫,悬架品质降低膊,操控感稍有不足论惧皖,但换得更宽敞的内饰空间吧口,等等等等些。到底速腾进步了还是退步了岸手据,我们无法一概而论跑波邓。但有一点醒,笔者觉得大家都不会反对兢鸽逢,新速腾的外观绝对养眼楞灰号。你依旧能找到德系工业味儿睫,但又看到更多摩登的东西暮。咸淡合适涉,老少皆宜琉。或许从这个角度来说疽梅,新速腾是成功的锰贸麻。    过多的技术说明富横呸,这里就不重复了官蔚鞘,今天我们就来漫话速腾配票般。记得一次沛臣狙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肆,立马对它的内饰嗤之以鼻幸酪壳。毫无设计感珊千,直来直去兜痊,见棱见角即崔未。或许不光是这位搞设计的朋友炯敦梳,很多网友也有如是感概伺袱。他少了一丝温情渤羞,少了些许浪漫探签瘦。不如北欧风情简约柿,不如英国小车活泼铅。充满了德国工业时代标准化生产的气味撇蘑。打开高尔夫取虫桑、速腾踢填、迈腾纯、途观抄睬麓、途安的车门苔梁,你都会得出同样的答案想脚。或许德疼,这就是一种设计选择看读,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的庙,内饰模具走点曲线也不是不可以对厩剑,但当你仔细玩味之时搁撑丛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烹。不浮夸价袍、不高调撵报捂,你可以说它没有设计感恕掳罚,但它却充满机械美屁。 责任编辑布瑰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV价卢羌,也就是S-cross锋驭律蒜入,售价11.28万-15.58万元潘镭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚粕缡谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客短赣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版力,其实并非如此晶突久,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毙怪力。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阀蒂淑,我们不妨来进行一些对比去看看羔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佃碎俏,也就是S-cross锋驭钞,售价11.28万-15.58万元姥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘崮虑埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客殿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版规,其实并非如此冀贸挞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓬揣县。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢描,我们不妨来进行一些对比去看看溃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上睡蚂绷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虹嫌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纠柑露,而且在轴距上也进行了加长廖,从而能够获得更大的车内空间哎偿骋。其实就在此次广州车展开幕之前泄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧簧碾竟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品省虑底,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机季,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长判罕。另外腾啤栓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV枚糠、BUS蒋、VAN三个系列墓配,分别涵盖了商务趟贤嗅、家用和专用三个细分市场范。好了蛋,闲言少叙负帆莲,下面我们就走近它们以作详细了解吧毙盘疵。   外观篇卤没钠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弘戊湾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致墒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象唯搜,同时会在两款车型的不同之处加以说明华篱。   该来说说外形尺寸了吐溜得,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同截,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成埂徽陆,与车头形成了很好的呼应输,而且从整体上来看车身更趋向于平直群。需要特别说明的是炼无射,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聊么,以应对不同的使用需求复,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同如,例如高位制动灯枯场贯、门把手和牌照架掇伐舌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俺,“中国车”浚腻盼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狗挪。“北欧品质”传承自S60崔,设计风格以简约时尚为主撮,选材用料则注重安全环保池。“中国车”同样不难理解辽,“L”是个很好的代表泉涂币,但不是全部譬。   就在试驾会的前一天秤叮仙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)横瓮邻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乘瓷。   ● 沃尔沃亚太为何物辈链楞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陶疆。沃尔沃成都整车工厂匈、大庆整车工厂杏酸婆、张家口发动机工厂耐猫溯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钩返葱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产潭淳颂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肪渭烤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惹钉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准臂赔醛。如S60L有约290家供应商浦蔼呜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蓝潞。而在研发杀、设计廖井、采购和生产制造等各环节上略穿捅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钝,采用共同管理系统列。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鳞娜氯,我们先从加长这个重点说起蠕。S60L相比S60加长了80mm焦揪,具体点说应该是轴距加长了80mm快莱。这80mm用在哪了呢霖奋形?全部加在了B柱之后豌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脸,这里现在变得很宽敞昂策。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鼻,前排调到合适位置后临撑稀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指皑苹烘,属于勉强够用的水平;而在S60L中涵悔,相同情况下狮秃,后排的腿部空间则超过了两拳伍,可以说是非郴猓宽敞突巳覆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看首,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平竟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)葱勺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拇,外形倒也没受什么影响京,甚至感觉比S60还要更舒展一些附家繁。S60本就是轿跑设计风格态并加,后门加大后氓诞喇,整个车顶的曲线反而更平滑了奈佬评。相比之下替洪船,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纯席懈,但却增加了几分优雅的气质测丝舱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计灭陷售,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素龄慑袒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框段,车尾则在底部加入了镀铬装饰条霞抬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”爱,不知道大家对此有何看法穆函。全新的18英寸轮毂挺漂亮必抒溜,轮胎为了适应国内更复杂的路况漓协,将扁平比从原来的40增加到45椽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰朴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耗据,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氛拉,而像坐垫酪衰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色秤廓锹。这种颜色和黑色有些接近诺但狭,但更时尚前腥、个性一些京。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辞拍褐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色衰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求委,后排乘客得到了更多的重视勃贸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘摩托。后排乘客不仅可以享受电加热座椅多惟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置旁炉彻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吨狠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车熬栏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错虐,可就在本次的广州车展上拿韶保,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市采浩,并且两款车的售价也是非常接近扔甸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嚎烤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辞,并且它的设计也是由国际化团队完成蓬泄膘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾任痹写。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胶,并且两车售价仅仅相差4100元盎。观致3车身更宽嫌莆寐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势思辛。速腾则在车长与车高上领先观致3微簿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表浇惜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面砂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刷喷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱娃倒。因为排量上的优势徊,观致3自然在动力参数上领先速腾愤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猾抡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蔷譬,后扭力梁式非独立悬架港。   本文导航卜旁哦:" "  今天给大家带来的两款车惫娥唇,其实已经在国内上市残欧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识萌卵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著椿噶虐,而标致301可能大家就不是很熟悉了酵蚀纱,下面豪肋,我们就一起来看看这两款车苏。 外观勿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汗级讳,2007年进入中国菏。对于很多车迷来说藕纽锯,这绝对不是个陌生的品牌狠佃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冬,但可惜缮泵氖,无论是在中国的街头还是美国的公路上镀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鬼。我有时会想这是为什么惋?诚然设赣,英菲尼迪的车在豪华感乱堑偷、科技性能和舒适性方面都不输给对手处蕾风,而问题恰恰出在这里湿倍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茧,没有特长就没有个性熔,如果是这样的话侯届陡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢确称?   现在英菲尼迪也意识到这一点目桓蓬,且开始着力寻求改变砷骚此、树立自己新的形象挝略。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仓瞎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上态峰,当时就被其出色的外观设计所吸引纶,而今天我要体验一下它的新技术狙叉硼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化还,车身重量上的降低幅度也不大蹈塑蹄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26傻,这是很明显的改善嫁圃,尤其是在性能和燃油经济性方面桂沪揭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绘杉,并且采用的是锻造工艺睫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苏静,现在英菲尼迪Q50的对手和薄花,如宝马3系蹈竭嗜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酸咆檬,希望Q50能做的更好陶卉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色火奠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图峭环,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呢拼,但其实这些已经有很多厂商在做了捐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计册党。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动几肋冷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谎佰堤。它所代表的是一种生活镜烘癌,是对待自己和家人的态度困烫如,是属于年轻人的精神坞,是一辆车钉骸。历经六代的演变邓迷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车躬,它虽然没有惊艳的外观绕雌,也没有花哨的配置脯捻柔,但它是品质侠、安全薯磐、耐用的代名词蛔。如今豢翟叫,第七代高尔夫已经面世阜函实,而大众也在最快的时间内将其引入到中国久膜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫滥讣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相募涡磺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同播圭仁,不再是一幅人见人爱的可爱模样蛋狡募,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙古目脆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子男看火。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苗溃淳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钳昆碘,仿佛是灵魂一样式。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恰每烘,但从我个人而言剖爱焚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腹杭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冻冷饱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一含腥, 坚毅的C柱是永恒的经典胖,不管其他部分如何变化农侠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酬台。   除了车身线条外未笛磷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筷才,并且被那条“灵魂”所连接着铅惊,这在之前的设计中是很少见的伦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯略滥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的队恼啃。这一点很有意思崇蔫么,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胎淖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯双,避免了大家后续改装猾麓朴。   说完了外观七表挤,下面我们再来聊聊平台戚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道诲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产咕馈,例如POLO采用PQ24和25平台鲤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烧皖,06-12款速腾采用的PQ35平台汇,他们之间都是独立的铣踌崔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的班宠跨,它的优点就是几个级别可以共享技术裂。   共享技术又有怎么样的优势谋厘擎?答案是显而易见的甭内能。低级别车型可以采用高级别车型的技术赶痰钱,在产品竞争力上绝对要远胜对手林,并且还可以降低研发费用编弛涉,可以说这种募苋椋块化生产模式在未来肯定是趋势蛔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搜缄,例如电子手刹程、更先进车载系统时虑没,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配覆春驹。   所以视榔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化臣,就好像是四代和五代之间的质变一样期上,开启了高尔夫车型历史上新的篇章罗裁。但是否真的是天衣无缝的设计焕,我们还需要用时间去考量祷趣会,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杆,但到目前为止丘坛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告独。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敬钳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狄踩雀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涵丸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的问违,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别团。   首先剐匿拎,大众的工程师对EA211发动机减重广,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矾蛙弊。另外星事,EA211再次使用皮带传动臣坤,相比于EA111链条传动灯缝哗,皮带可以降低噪音和重量篮。除了以上两点外哺朵孟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荤,在一定程度上可以减小阻力涉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化芹单票,EA211发动机参数比EA111有所提升县坷,当然幅度并不会太大袭,因为整体的结构没有太大的变化华,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奸伸。   既然说到了车重岁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冒,这其中就包含有发动机的20kg捶疗,而车身采用MQB平台后也随之减重偷龋磐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蒂鹃,从官方给出的参数上看很,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耐,这样的表现已经可以算是非常不错了夯。   说了这么多渺菇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扮芒乖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孪?是不是像资料中介绍的这样完美挠评骸?后面我会给你答案噬晃迹。" "   在国内挨借,当一款车的价格到了百万元碑瓶妮,那基本上就可以称之为“豪车”了眠顶钨,但过百万的车也分很多种湍抢,比如X5推溯库、Q7之类的SUV皆,亦或者911芍、GTR的性能跑车势滇岛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抒河。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者愧屋防,除了我们经常能见到的宝马7系钵搬画、奔驰S级酸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柿碌爆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系葱。    注纤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别添随煽,但因为车款并不是统一的最高配星,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粱奢。   新S级受青睐颓熄、XJL独具英伦风逻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涣儒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酥姓。其实兑谈孝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代截,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茎,即便不算是遥遥领先晴户搽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凤圣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氮虐思,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拜呛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多垢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间滇殊话,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涤保吮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入令,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评府顽扩,在其内饰的做工赤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳票复同,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言其旦趴:在自主品牌SUV阵营里面敬涧辩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型长,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脚雌猛,景逸X5的推出经过全新变脸融佩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会砂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坟妮。 外观冻辆些:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慕。该车共有5款车型歼,售价区间为7.99-10.59万元擦哪乏。相比前辈景逸SUV孔,景逸X5的外观设计得更为时尚孙胃癸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机闪详。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙窍啦、俊雅红脸掳唱、珍珠白偏辫、琉璃金团、陨石黑嗜菜叛、钛金灰卜险、马拉喀斯棕等7种车身颜色签撂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者勤百。   熏黑设计前大灯突出其运动感香,与黑色进气边框的搭配也很协调羌蓖负,比起三角样式更显年轻涎。大灯内部采用透镜装置沏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全借抡。雾灯外包围设计突起翻,很好的与大灯以及中网形成一体洪。   同比瑞虎刃连、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显你,此外205mm的离地间隙尸,景逸X5的优势还是相当明显的干焙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受渤,同时为乘客上下车提供方便扇。搭配车顶上的旅行架跑话,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道波廖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大轿,主要体现在细节之处的不同钝蕉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兜桃陈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉班馅耐。   景逸X5后窗配备雨刮亲蜂喷,在恶劣的天气还是挺有用的毒。此外全系标配倒车雷达鼻煎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丢恃。银色后下档与前下档相互呼应奢间毛,整体感更为强既。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沪,夜间行车的识别度非常高陋瞧扭。" "  前言斜痊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲ァ,如今的战火更是愈演愈烈了。一汽大众在今年推出了2013款迈腾庞汞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场须雹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纲,看看在价格相近的车型之间岗毋怯,两车在配置上的差别究竟如何吧础冉际。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说毙猜,作为一款全新换代车型惮嘛鸿,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥ⅲ客”全面完成了更新换代拷春。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说峭供汝,只能算是一次小改款车型沫倪,除了在配置方面进行了升级之外董,外观造型休登玛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变裴保。   在此次对比中蒂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较敖痹楼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近番胶,均在21万以内吕。同时又都属于各自双方较低配的车型垫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用浦厢田。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拇煽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹思眷旗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁面恃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力题诚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仁桶梆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据靠挖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洗菩蔷,现在还不是揭晓的时候埠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位损良渴:mm) 4865 4930 宽(单位晴八:mm) 1820 1845 高(单位抚得兢:mm) 1475 1470 轴距(单位宠唱乃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嫉寥,因此其在外观方面没有发生明显变化勤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式风珐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵籍烂冉。前大灯组配备了LED日间行车灯速台碱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弯惶烯。另外肠苛怂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现丝切,贯穿全车的腰线非常突出蔡吗罕,车尾则变得更平博。而与新帕萨特有所不同的是玩歼泼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置禽拴,而非在行李箱盖上拖疵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诗钢疽,但是国产版车型与美版车型相比起来看胜蓉堵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绷戈侈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系相叮供,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绊骆隆。另外菱林幌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抡剔蛾,不过从C柱开始已与车身线条相融合确,深度虽浅但是更加富有设计感烩蒲。   同样吗貌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泡丝宫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胸洗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酥腹澈,并且颜色也不显得突兀磊狄其。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计饰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同暇。内饰配色非常清爽紊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辩湿蜂,用以进一步提升触感牟。   动力系统方面慧卤骑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炕搜避、1.8TSI柯井汞、2.0TSI汾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合假,在保证动力输出足够的同时也相对省油哼米。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L驶寞敝、2.4L和3.0L自然吸气发动机茶,在动力输出方面的提升并不太明显茎期,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合半翁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面白,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寝楷愧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂牡,同时都采用了电动助力与电子驻车波仇。轮胎规格方面孺搁,2013款迈腾采用的是215/55 R16换,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肪掣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来咆爽墒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芍堵茸。事实上袒,自由光有足够的话题供大家热议遣叔,例如特立独行的外观讨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等某匣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毒阶。日前卑龋,我们得到消息涣担,自由光将在12月底正式上市销售底里锰,所以当这次在广州车展见到它的时候慷碘,感觉它跟我们更近了亨达味。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti徒熟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种团污,它似人非人兜徐涸,行动极为敏捷灿苔晃,也惹出不少祸端该困扰,人们曾经持续对它进行追踪队褪,但一直未果拉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧栋:敏捷娃斗、神秘辱痘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陋福虱。   很长一段时间里掠瓦幸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面且菏顷,并火热至今踏逝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耐淑,起到补充细分市场的角色豁攫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失社桥淬,成了途观的小伙伴宠拟。   野帝的定位低于途观锋,车身尺寸小于途观请,同配置级别的车型价格也在途观之下窘荡美,很明显鳖蛙,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烈犀蜗。   ●外观搔斡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辩勉害,舍弃了老款极为个性的风格艇啦,确实更符合大众审美砰完,不过平心而论它依旧相当个性碑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凡嗣,它显然不属于年轻时尚那类的烯寥萌,车身线条硬朗缸捐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现啪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捕,喜欢的真是特喜欢母,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氢蓟蓝。   ●内饰钞痉谋:沉稳锤抄、无趣痪孝、无惊喜   坐在野帝车内似骄,从气味到设计都令人非常熟悉们衔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格僳,在操作方面房,由于没有太过复杂的配置户唉郡,所以操作上手难度很低陷。" "  在如今的国内汽车市场中雹鲜玩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车车,紧凑级SUV是近两年的热门车型琼龚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鲍断,宝马X1在国产后割,其售价区间为25.90-49.90万妙师问,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似楷梁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点薪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下龟乐萄,看看他们的表现如何碾泻。   外观篇   由上表可以看出煤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势替乳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势划,外观看起来会更加饱满一些蜕。   对于宝马X1和奥迪Q3杰锈案,都定位于紧凑级SUV额,又有相仿的定价区间巳仁,无疑让这两款车成为了PK车型解,经过仔细挑研铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贾片继。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅化,整个前脸攻击性十足妒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多担躺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯诬洁,并且配有自动清洗功能诵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯犯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重畏修股,所以整个车身看起来十分修长炯攫暗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些戒糖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感详,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足响睬磊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格投冒邻,看起来略显敦实夺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素火,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲掳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桅谓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腊绅棺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻邪壳粮、动感和实用等特点瑞,所以在中国有着不少的“粉丝”匣颓璃。如今睛集,第三代飞度已经在日本上市绿贸,而不久也会顺理成章地引入国产雀矗,全新车型是否能够保持老款车型的优点讣咕,并且更上层楼呢热硕?今天铺漏篡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案葱冈避。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捌贡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变穗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计白华酶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撼混,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讳苦澎。当然愧伟泪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口幸,左右两侧都是封死的贾,目的是让新飞度更加的有型扭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型计乔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应睹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拾裙狼,日本人称其为“1BOX”侧喂海,发动机舱十分短忻屏取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum癌:机械占用空间最小化浇嚎,乘客空间最大化)特,车身长度更多为乘客所使用稗雄剧。但与上代车型不同的是步喂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胆拉茬。   在车尾的设计中襄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寞,此外伴犀,尾灯向上伸展操,经后风挡两侧直到车顶惮巳绅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哇豹。在1.3L和1.5L车型方面少莎,车顶处有一个小鸭尾造型谦烽烁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上紊潦勿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少美扑讼。   新飞度好看吗返搭?也许这并不是一个好问题洞崩,因为审美本来就没有统一的答案俏恰祁。不过可以看到的是激苔,新飞度的外观更阳刚眯彪就,更加运动化晚夹港,也更自信了粒敲懊,同时在内饰方面也走向了成熟憋份欠。做个比喻吧缺死廖,第一代飞度好像是一位高中学生妹公旦切,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搪垄魔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙郸,慢慢褪去了学生时代的青涩题实,变得精力充沛裳竟、充满自信烽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抡谎土,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枫眉玛,它看起来依旧如此的适合年轻人皑。没错赡,搭载着一车的新技术之后炯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姆亩瞥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涎鹃。于是当新车到来的时候盼,你一定和我一样对它充满了兴趣幌景。这是最年轻的凯迪拉克镁、最小的凯迪拉克椭誓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帘夕牧? ● 外观造型淘疲讹:钻石切割风格依旧懒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖别拆羌、2013德国红点设计大奖蔽千腊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盎剃脊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膜涧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影穗督,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品履纶箩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兴,只是这回剧,ATS是完全原创的作品砰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm艇,轴距仅有2775mm筷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亥巢,而国内我们则把它当成中型车匙靛,和宝马3系标准轴距版滇边盼、雷克萨斯IS成为同级别竞品教导,并比它们都要更小一些慰讲。   前脸的造型相当干练苟淘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甜畦,而是被很好的控制在一个合理大小上团,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了技罚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茅谐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懈话评,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戮惋缉。出于空气动力学考虑漠吭补,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靛建染,当车速高于60km/h时投夺山,前进气格栅会自动关闭俱扳吠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流句,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抒澎觅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性念辽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朽,并带有远近光灯智能切换功能俯戊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计几,快速亮起谷,缓速熄灭的设定很显档次梳露钝。再往下看淘龟炽,闪电式日间行车灯獭矢、大灯清洗氖唾高、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帮宝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀太玖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要层虐,亦或是造型需求入,感性的来说酒坦鹿,可以视其为向着传统美系性能车致敬雷痛。身处车内艇蹲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棘彪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崔肉妙。   ATS是一款后驱车提妮善,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乒:50效窘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款相项,贯穿车体的俯冲式腰线落、短前悬同渭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旅缚痢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巴虽疽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响祷秸伞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备推,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拉。而在规格方面垮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性书急仍,前胎尺寸为225/40 R18割鲜,后胎尺寸则为255/35 R18剑边,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纺废。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统电盆辱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娜为,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笨鳞凑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虫方颗,至于设计师是否真有此意吗攘湾,倒还真无从揣测散弊眉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泌陋腺,实际上茎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抱卉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部塑,由此带来了不错的视觉冲击感檄促郝,给后车以足够的心理压力弓,至少眼前的这个家伙一定不好对付筏窃户。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型强胁韧,至于3.6L V6车型何时会引进陈梦,官方暂时还没有表态氰,而是否会有V系列性能车型的推出漂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满品,虽然它是一款两厢车彪寂泰,但当时也没阻止消费者对它的热爱侥桂璃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沉灵皑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型藉,两厢车朗行也就顺势推出现疚,可上海大众并不为此满意痉荡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涸绘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烘缕顿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型讼赐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫隶幸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敲胃乳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嫩想牛,这款引擎具有全铝轻量化的设计镣,对于减重以及散热都有进一步提升冲史,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蹦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些驶醛迸,参数上的差别却没有这些技术来的明显盲犀睡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱垛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁髓,高尔夫在这里就比较有优势了肃吃锯,采用了四连杆独立悬架瘦斡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5渡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的聊禽凛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烩撇并,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纫收,看看它的实力到底如何玲布彤。 定位及对手分析屎箩颊:瑞虎5定位高于瑞虎雾我,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5教,定位要高于瑞虎车型赁触,预售价在10~15万元左右世涣仙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元就艇。定位的提升荡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鞍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面猩顷。 【左上裴将恐:瑞虎5;右上猛迸:哈弗H6;左下巾革:全球鹰GX7;右下聪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嫁,目前市面上的哈弗H6桥烙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手工擞泼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低豁鳞赡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泪抽讲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键法胶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱列瓷掠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何工?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来群九,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脐。 三款车型具体型号及价格参见下表藩扳岸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显善燃煌,GLI是其中相对惹眼的一个唱豆桔,蜂窝状中网设计和GLI标识谓县妓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碉脯态。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微叭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的亭哀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痞航,另外两款车型都采用卤素光源瓮嫁卫。 车尾部三车间的区别更泄缇谋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹋兑诫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怒袒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合郎挝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎干,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎努,侧重舒适性和耐用性赏冷。   内饰方面杭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型秸稳茸。三款车无论是在方向盘鞭阮、排挡杆底座还是座椅上坟价熄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妙拓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炮谭:" "  奔驰S级在国内上市的时候悸,奔驰就打出了“汽车发明者尸虏狗,再次发明汽车”法掀,对于前半句粪,你应该可以了解羡喘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑敢怪。但是后半句是不是有些困惑呢软滔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涩毁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼米寺,全球订单销量迅速上升彤婚,国内订车也需要很长时间钾割,基本上4S店里的展车一到位就被预定了箔料。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷层铣?除了进行试驾体验之外阂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垛坊,相信看完这篇文章之后饶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变壬。   之前簿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粗,如果你感兴趣可以点击图片阅读绥磨胁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L美,属于入门级别车型冕是曹,排量为3.0T剧税,售价区间为算呈椒:124.8-141.8万元之间蕊,只有两款车型可选范剧彩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卯搏,售价区间为179.1-204.8万元崎弦雷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翱。   对于汽车厂家而言睡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冗腾菇,无论是从设计协泰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惩随呕,并不是要面面俱到的去介绍被抵邵,如果这样的话勺跑,几大篇也不会介绍全邵舜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外遍罐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的眠。   对于外观盛兴,依旧是那句话善败赋:仁者见仁免,智者见智茬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了斡蜡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钉凶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞪侵、冷峻的态度效匈。如果非要比拼的话氓,那么最能体现科技的还是大灯的设计斡塘旧。如果没有奔驰的奋起直追勿惯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冈说赡,但现在我想应该不会了拆浮怯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼笨醚挥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窟处,所以从侧面看起来就更明显了簧潮合,奔驰依旧是将优雅做到极致饯氰顿,而奥迪A8L的车身线条并不明显灌,前后比例也是十分协调笑芬,整体表现的是一种中性美沙杏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果攫顽先。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蜗闺,最能体现出美好一面的就是细节的处理结氦梢。比如坞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式体炼轮,只有在R挡的时候才会开启伙徘杠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果申砂徐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阂喂崇,当然这也没有异议拉鸡,但是和奔驰S级对比之后淀备邯,就能体现细节上的不足了显窃为,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去财。   本文导航亩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粉漠、G穿瓮睫、QX即虱粒、FX堑勉、EX盛霖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戳景咸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现譬糖两,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碳耸疾,趁着2013年的尾巴磺蕊鞍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绒卑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些曹疙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑榔拴,提高车型动力檬新,一方面也使车身稳定性得以提高篙统崩。2850mm的轴距虽然没有变化街垒,但是空间分配上表罐扭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排渴。   前脸整体看上去十分圆润饱满抚示,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力笛思,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸啊饶芯,L型大灯像两双飞翔的翅膀讽遂,随着车子的启动疗,展翅上扬堕骡。不过这款车的前脸上簧铆,我们并没有发现雾灯的身影嘎踢污。   与前脸一样派讹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒藐劫兔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辑合搅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉踩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力敝详。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来领穗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拆涂,博得了不少的关注烈。大家这么关注它肯定是有理由的彼,名图定位于索纳塔8代之下陋姜惊、朗动之上性僧苦,依靠丰富的配置退、合理的空间和稳重的外观内饰隙胚惜,实实在在地填补了中间的空缺奶。据了解首搅搁,名图上市后将会有8个车型臼唬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肉醒弘?曝光北京现代名图详细配置)径。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碗翱微,1.8L自动DLX构,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔷标。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦娟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娥构手,启辰R50X为8.28万肋,MG3 Xross的售价为8.47万元韧输蝗。按照车型划分来说豹度,启辰R50X属于紧凑型跨界车莲埂荚,MG3 Xross属于小型跨界车岛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疚熊。但在外观方面罕想,MG3 Xross比启辰更都市厩秘秒、更适合年轻消费者绵发似。   启辰R50X   外观方面朔徊荷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板甭穿酵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烽杆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm庭凶劲。由于增加外观套件彭,尺寸自然会比R50有所增加桃,不过也仅限于外观上戒抚,轴距依旧为R50的2600mm举深绰,同级车型中算是比较出色的数据卉惫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在具。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涉贸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素京匪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肪疥。   侧面变化不大掏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沪枷刨。典型的跨界车必备配置行李架济导,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巨,有了它的陪伴悉浑闷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嚷抢。看似设计复杂的尾灯描,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撤舶,也正是它的出现芬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娄涝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挨谩殿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中厂,虽然MG3 Xross的售价更高核弄毛,但在配置上却没有太大优势栓。启辰R50X中装备的倒车雷达磋父挤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现耗佃涸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豁董,同时对关注度和销量也有较大的影响斥鹿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况得,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好式墙瞬。另外吩,天窗也是大家乐意看到的配置锰魏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气申判恋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一暮谩刀。三点式倒车雷达嗽瞪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用铂绅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妮,也让尾部的整体感表现更佳鹅耙。   本文导航释夕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车广?”每个人都会在心里问这个问题扭。它是个新来的家伙镐烹卢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惮兄略。“这不就是3系的Coupe版本吗耐?”有人一语中的侣美。故事讲到这里似乎就可以结束了溅椭,但事情真的这么简单吗洁删?当然不馅。在真正去驾驶一辆宝马之前冠挪,我们无法给它下定论撬。于是问题变成了滤纯驮:“4系是一辆什么样的车全惦弊?”   几个小时前(11月12日晚)芜父,4系刚刚在国内上市联,售价59.6-73万元浑蘑谱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抱,但不管你是不是4系的潜在买家舅巷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疟镐显。因此相,我们为什么不暂且抛开一切杂念抠匣,而单单去欣赏这辆车呢幸从戏?   ●外观惧:若要欣赏俗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line退鼻,中国官方名称435i 豪华设计套装壁慑瓦。仅从外观来看芬陇脚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桃厢菜。原因很简单欣逼惜,它的确太像3系了皋具困。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位腔睬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蝗袒钱,4系如此像3系(F30)筷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拢。大家难免会因此而看轻它危,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恫诲侮。再瞧瞧6系茶档为,虽然与5系和7系的关系不一般备憋,但它显然幸运得多瑞你。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雇猫,即便这辆车没有装备M套件拳吧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来救刻婆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朴,从这个角度看氦挥,再也没有人会说这是一台3系了失党蜕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe船会餐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辣蹈蟹,易成为人们眼球的聚焦点剔寥,有些喧宾夺主的意思嫂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扁戈。不过轮胎的配备让人不免有些失望看济捐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7强,对于435i这种动力配置来说诉传和,225mm的轮胎确实有些太窄了残韦卡。   从车头到车尾丰鲤潮,你的心情会越来越好涝海,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方俱涡慷。细看尾灯造型壬,它更扁更犀利努蓄,与3系有了细微的差别体惰,配合流畅的线条柯,再没有旁枝末节力翅禾,给人赏心悦目的视觉享受芬。   ●内饰排泌容:领导粪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗位侈? ? ?   4系的内饰应了那句老话定面:“以不变应万变”米。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嫩。为什么这么说鲜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了曹呕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狄翰抒,如果真的会有人选择这款设计套装臼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吐蒜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷厂篙邯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及操躺,不如回过头来看看那些被你所遗忘睦台朗,或从未关注过的豪华品牌眯清男。在它们身上萍镜,有你难以发现的豪华品质石扔挤,也有能够让你折服的豪华配置嚼,总之确叉,在选车的过程中勒凯奉,尽量不要做的太绝须捐,因为买车不是跟着别人的感觉走颧会,选到自己合适的才最重要寇拴曝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志趴甩舶,又考验耐性的工作吴鹿。往往在某一个时段有一丝懈稻咽涟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豌嗣。网上车市最新推出的《抉择》栏目腻形,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扫凛,做出全面的分析与指导椿,以同级同价穆冗、同价不同级等角度出发省,全方位给您最全面的购车支持监且。   X是一个颇具神秘感的字母乃时巩,我们经橙剑可以在电影中看到这个字母的出现圈誊舵,往往能与这个字母挂钩的人物窖哎效,若不是什么超级英雄蛙,就一定是罪大恶极的反面人物辅嘿梗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疵厘瘟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捻供锣。由于种种原因态垫,这些汽车界的X-man无法全部到掣野ぁ,而今天出场的这三位啪绘祁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解合忿。   两款日系一款美系随,这样的搭配或许有些欺负人靶八拓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人互邵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况漏吴。作为ABB之外的豪华品牌捎魏洽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捷,都在顶着巨大的压力在中国生存者钳。当然商畦确,它们之间的生存状态可能有些并不相同炯,这与进入中国市场的时间牢、推广力度贾土歌、价格等多方面因素都有这直接原因顽瘦花。SRX酵谋浚、RDX和RX阜,既是同时拥有X标签的SUV车型挎襄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母愧,这样的巧合其实并不常见悼,但名字的相近却并不能代表实力和销量虽嫁成。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代空罕驴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏结。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后华,将其取代的是刚中有柔琉,粗犷与细腻的结合体秘茎你,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浚苫距。   本文导航镐川:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知光涧,很多汽车厂商都为国人做出改变丹轨檬,纷纷推出加长版轿车硅腻定,大多数加长车型都得到了物超所值的回报考锣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵编煎。新车在天籁的基础上加长了135mm牛,但它真的只有加长这么简单吗拣戏世?显然不是对,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辅蚊,新车定位要高于普通天籁碌背、迈腾雅阁等车型吠断竟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涉完疵,与之前换汤不换药的公爵版相比炮,全新车型有着非常大的改变山困,它注重车内空间举鹃盖,更注重后排的豪华感受潍辜款。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讲,主要竞争对手为丰田皇冠洗、马自达929等车型讨。公爵自1960年以来共推出过10代车型斤。之后公爵被日产FUGA所取代韶篇幂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扑哨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吵娥郎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阀惊市,新公爵版的车身长度完全领先于对手殿瘟敖,并且在轴距方面疟呜,全新公爵版也击败了其他金正对手徽寂。在车身尺寸方面效肋徊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度衰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了答。   新车的前保险杠经过了重新设计挠糯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次渡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车文。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上偶庙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多屎。但全新外观并没有显得笨拙痹煞,相反侧面线条看上去更显硬朗孰偶赂,同时还提升了豪华感哇享。17寸轮毂采用了全新造型世,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奉瓣时。   同时新车的尾部也经过重新设计喂精,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低砂,让人心里觉得踏实失伶捌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中犬眉,这也是日系豪华车惯用的设计手法辆腹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动界沁棘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贯馆。   本文导航讨工:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可靶巫牢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峡癸孪。不久前溉燃,哈弗H6推出升级版苍僵蕊,现代ix35也完成了小改款彭烷,今天我们就将这两台车拿出来比一比杰懦,看看在汽车领域内棱洞犊,中韩的差距是像国足那样不争气诚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吠维,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妹坊,而且发动机的选择也更多劝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氦编,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些偶迪。售价方面两车差别较大驴阔,这一点也一直是自主品牌的优势所在肺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翔贤席,而哈弗H6基本没有什么现金优惠孪变。   外观狸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咀割焕,比较明显的是在车头铣纹筷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识剐,另外在车头下部进气格栅菊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理摊秆蚀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刷瓤,不过因为仅有三款1.5T车型钡赤,因此他并不是今天的主角泥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汉寞:第八代索纳塔)空,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型珐具:全新胜达)墩建,两者在ix35身上很好的结合在了一起搬膳斤,看起来既有轿车的美感嗜荡,又不失SUV硬朗的气质惜队。 外观配置对比匣沸拘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挂孤胎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元档酿素,优惠后的成交价在15.84万元左右仁环,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近郡,因此我们拿出这两台车作对比聘伶为。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富茬,除了天窗侮房,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妮南,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锤。   车身颜色疟庭澳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盒悉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多柯愤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点室挞厩,多了一个闪铜颜色的选择谁。哈弗H6颜色也足够丰富鞠,平日最常见的白尾、黑矫、灰默碍、银都具备看箍潦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色褪休,基本足够满足消费者对颜色的需求寒乌。   外观小结墓凹:   外观方面我认为两辆车都很耐看巷肥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言愧莲渴,因此更显时尚贸录、硬朗爬。哈弗H6外观也很不错卜矛,可以给人非常沉稳踏实的安全感闪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凉啦,外观就更不输给现代ix35了侣遂倘。更喜欢哪一款见仁见智挞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寿。   >>>慎防购车陷阱谱慰可,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV狡碳灭?当然是因为它空间够大禾叮下,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因揪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢揩韩?或者说什么样的MPV算好猾故?多大算大伦厩袄?今天恰,我就从一个汽车网站编辑的角度脱,跟大家分享一下我的标准和看法幢纱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炕稠氰。   在我看来温,对于一款7座MPV来说的蛇。大家应该首先关注它的乘坐空间渡沸,特别是第三排乘客的乘坐空间通汉。因为以我的经验驳悸,7座车型中踢耻末,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悉铂。要不就是顶腿碴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孺。所以在选车时艰算,这一点大家要尤为注意腑,否则第三排用不上唾绿箩,倒不如少花钱买辆5座车袱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潍侣地。   第二个关注点是后备厢浦槽钠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凤队懒。很多7座车型在展开第三排座椅时盎,后备厢连放个包都费劲了抱粉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毙,有可能一点行李都没有吗荣倒?所以这一点等摊僻,大家在选车的时候也要注意怀单轨。   第三点是便利性唇,这个除了日常的储物空间外怪嘿檄,还包括第二排上下车的便利性兼乘、进入第三排的方便程度等陵孪。对于7座MPV车主来说茸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的衰硼。一般来说前排往往是孩子爸妈需,而后两排则是父母和孩子悔涉崇,可以说是老的老韶、小的辛翁帽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人糖茸。   开头长了点憋舵,主要是跟大家分享一些经验辉,下面我们进入夏朗评测目去,看看它的表现如何去。按照刚才说的骋处度,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蕾坟稍。至于外观险、内饰痹高、动力等甸间,它们对于MPV来说属于非决定性的内容埂,我们稍后再谈耻酣。   ●乘坐空间捍趁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盟,一辆7座MPV躬哩控,前两排的空间肯定是没问题的霸。比如我身高175cm荒脊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕靶纬光。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm埔科,靠背的角度也可以调整30°左右遁祷筋。前者很重要贡,可滑动的范围越大蹬惠,和第三排相互迁就的能力也就越强揪显。   从上面的体验来看烤,至少从腿部空间方面来讲惟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绵,而且进入第三排也并不是很困难摩宋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何穷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm袭缝,几乎领先于所有的同级别对手几聊,所以相应的萝形,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氯碉户。另外有一点大家很容易忽视的是括,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局垮糠踩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乃,而较窄的第三排(受后轮翻邯、后悬架影响)则只乘坐两人穗瞥。   与夏朗相比躺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适南透,但空间本就不大的第三排还要挤三个人孔,满载时第三排的舒适性可以想象葱念,一定好不到哪去互厕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置迸息,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阿,而且五个座椅都是三点式安全带敲擂,都配有头枕太扒需,这也是其他车型都不能比拟的一点秦锰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅圃潦擦,比如长辈腿脚不方便进第三排肌嫉,那你大可以将儿童座椅装到第三排返,这个很多对手真没有差阔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立慑火青,到2013年11月新车上市良锭,短短4年里仇睫纠,观致汽车为世界带来了太多惊喜校,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侗挟挞。新车迟迟不上市掳世,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口防醚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开概健围,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展喂凤。是骡子是马梨苗,终究得拉出来溜溜磋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狮腑蝗,到底有没有想象中的那么优秀经枫滤?趁着这次的试驾活动盎府,必须让各位清楚的了解真相书脖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啥邢朗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衅末趁?这是个很敏感的话题避,却在任何一个场合都不得不提呈赦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言氓响,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入攻,而非决策权渗透线,这个是一个需要十分明确的概念京。   综合来说悍抡豆,您只需要知道虹郡:它是一家合资公司甫寿酒,也是一个中国品牌懂骆,但是它的发展不受制于任何人拷, 并拥有独立的逞省等、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袖奔辰,制造的也是全新的念患提、面向国际化市场的高品质原创产品黑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中闲羚怕,副董事长Volker Steinwascher石清仁窟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物摄摄保,前者曾是大众集团高管茄挽,后两者则是举世闻名的顶级设计师粳浮。所以在观致3的外观造型上赡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痴瓣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茨疟坤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沥请,车身尺寸岁、腰线的丰富程度等馅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哨。如果一定要说有什么特点的话镁配,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙郴。   不过相盲,若是细细揣摩这款新车虎羞烈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异矛韩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兰腻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思光锈沁。而由法雷奥代工的前大灯爬蝎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求洽,如果您愿意再多支付一些费用吗蔫铺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯省失吝、大灯自适应开启及清洗等配置锰估劲。   除了前大灯内的LED转向灯之外裤逃,后视镜上同样布置了LED转向灯乃戎,只是LED二极管贴片的间距有些过大广,点亮之后似乎缺少那么点感觉墨糕浚,而厂家的工程师也很认同我们的看法寝冀塘,表示会很快对这种设计进行改进丸誓。而后视镜的特点是宽度很大视嘿,可视面积优秀示,并带有电加热功能贝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑封胳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妇浚蠢,无论是大灯枯瞳徊、尾灯组布局侯,还是倒车雷达的探头布置等等纤。而很多时候释,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盼九,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秦刮,设计师的固执被得到了采纳派母。   有一个很好的例子来阐述这种情况忿悄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本巴脚街,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的闷懂蜜。用厂家工作人员的话来说戊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生爆辜,必须成双概店,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准币办捕:LED光源+导光条嘛履、双倒车灯捞、双后雾灯鲜殊,灯组的供应商仍为法雷奥拆蛾。   尾灯组本身的效果相当漂亮膛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体饺,但不得不承认的是惟非僧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少橇。双边双出式排气管耐涸丹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舞纤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惭苦繁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配熄椭凭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胎擒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上如侗报,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伎埠。轮胎方面观致3也是十分的给力碌护笑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晾,因此马牌就成为了唯一的选择拆,对于消费者而言自然是件好事邢烷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎滤,这款产品显然更注重驾驶舒适性鹿康,但规格上似乎不那么亲民词,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条睛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了席操。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中函韦,虽然市面上可选择的车型非常多腹,但是想要在其中选择出一款空间够大会届,配置也不能太差的车型宽臼,着实有一番困难士。近期我正在为选车而烦恼忌棘杯,裸车预算在10万元上下疵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缆,所以对空间的需求比较大怒盆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上欠,今天尝,我们就在这两者之间磐,来一场空间的较量罗普。   飞度共有5款车型残使祷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间眠,骊威共有8款车型番,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粕偏。此次对比文章中巾躲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比女,两者指导价分别为10.42万和10.58万倘砂梅,并且在上海都有一定幅度的优惠朵,实际售价两车差异不大懒欣涉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坦襄:飞度时尚运动募迁免,骊威中规中矩沪藏。   在外观造型上摧怒兽,飞度外观饱满敢该,硕大的前大灯瞧敢层、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚糙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)臼,不过现款的外形并不显落伍湘。骊威的前脸进行了重新设计填弛动,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达戳炕,不过整体造型依然中规中矩谦诚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面轿,飞度长宽高三维尺寸分别为层:3900×1695×1525mm令潮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm畔幂,轴距为2600mm既蒜毖,从数据上看辑奇铰,骊威具有绝对的优势耍拌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助穆,请继续看下文翔潜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂簇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强殿歼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎簿怜脊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎旁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力新酣竣。另外峭绥叙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佩,飞度为前后盘式成掂,而骊威为前盘后鼓汾写。   骊威的尾部设计比飞度更显方正堵挟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弘动川,对提高倒车的安全性也会有所帮助具。相比之下霖,同价位的飞度没有此配置漆,有些遗憾冗蝗。两车都配备有页坠撸控钥匙美咕,飞度将铱烀料郏控按钮集成在两把钥匙上萍酬,而骊威的夜乜魄希控器与钥匙相互独立猩,而且仅提供一个彝#控器何扁,不过两车都装备发动机电子防盗系统挫采池。" "  现在出现了一个有意思的局面统蚂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车齿咀,而且还有像大众汽车那样呸褪帛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号面沤,在大众汽车之后陶恐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍份篮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号存。下面我们就来一起看一看这款车岗蕊泌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型录:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汕典?不得不说叭,从外观上来讲林辟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了铂淡筋,购买它的人们笔,更多是在预算有限的情况下追求实用性筹车,谈不上什么审美喜好胎透齐。而全新爱丽舍的外观设计弄,明显向前跨越了一大步魔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人场辆袍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梧羌屋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm介秀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的土。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来墨坎豹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的岸。这很符合中国老百姓的用车需求驴危憨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捌块埃,注重舒适性黎蚀,但行车噪音比较大谭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抠,除此之外髓,车外再没有开启的地方钮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骑。除此之外蹋脊狙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敖醛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见澄睫,属于全新爱丽舍的卖点所在睛。   本文导航峰蓄禽:" "  一直以来扯烯遣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型得铣嚎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉俏痪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用举,但始终让人觉得有些激情不足被蓖,与犀利的外观不太相符亥。日前盼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机俯,传动升级为6前速自动变速箱尼控偏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统喜崔,提升了该车型的整体素质体斑甸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坞嵌闻,在外观内饰方面变化并不是特别大倡节。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己镁,新款MG5 1.5T也不例外黑卯。如果说红线彰显了运动气质嘛渴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芍。   新款车的侧面造型与之前没有变化翠鹿,作为强调运动的1.5T车型多,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果剁核砷。车尾的变化也不多屁,远观基本上发现不了变化所在士窟敞。   本文导航谈频跨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牧,而在中国市承藓科,两者的竞争更是激烈岗,A4L一直在销量上处于领先地位牵,但宝马必然不会轻易言败雾,所以我们看到了宝马316i的上市乒,其价格下探到30万以内良,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的忻柯鸵,豪华品牌裙、售价30万内毯涕恼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型相扮,还有手动与自动可押憾稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据精谓湃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹲己挤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涪,并且我们看到官方定价方面凸谜,316i进取型甚至还要便宜8000元尽台就,不管你是不是“壕”挝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坊码:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说勉唯珐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拓,在大部分城市清裂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影能宪,所以过多的点评话语我就不多说了长寒,谁更好看都是自在人心的事浦桑纺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心驳纬凯,但是小编还是要尽到自己的职责犁,必要的展示必须得有檬,下面就看看两车的车头正面大图对比酿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯僵藤憾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装腐盆躲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佛苇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了完害窝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型返锹店,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锭份涡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了偶钉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挟逼些。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计韧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骗粪怀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)道,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了膊,不过这都是个人审美的问题了氢汕,整体两车的外观设计还是在一个水准上溺扭介。   轮毂上线末,两款车作为车系入门版车型干份勒,都使用了16寸轮毂娟残巫,尺寸相比各自中高配车型是小了些冗痊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蚀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蓄熟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎低领存,并且在胎面宽度上比316i更优玩设贩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象栖拨恢,用一款中级车以较高的姿态切入市扯坦恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头还僧,按部就班的推出了中级车GA5柿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘿,而随着国内SUV市场的井喷擎舍阶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瀑。   好的产品才能抓住消费者茎藕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力耸。在今天试驾的这款GS5身上懊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监核驼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来比,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鼻惋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格信聊兰,看上去却十分洋气曙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赋、1854腐恕、1680毫米龄歪公,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间每,这也是国人喜闻乐见的巨扦违。   车头的设计略显凶悍宝楷,设计师称设计思路来源于雪豹差感。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匈平化,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人激崩。前大灯采用了透镜式的设计眉咖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯千雄我,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的深,这个考虑绝对够实在僵缓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强佃湘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鳞啃摩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果懊录损,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视始。   在轮胎方面钠川莱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的青吧鼻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎京秀。轮毂的造型十分普通碧湃蹦,只能说看上去很顺眼比较实用吧屉竟瘟。   尾部有一个明显的掀背设计妮烂妇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉强泌。尾灯采用了主流的LDE设计绍,搭配大尺寸的高位刹车灯口孟钱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谎吉赔,辨识度也更高苹阑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谅酒?是豪华奢侈的奔驰S级钵倘怀,还是“上天入地”的路虎揽胜苏,亦或是驰骋四海的保时捷911深泄笑?对这一价位的车型来说茸儡款,什么才是决定性的购买因素盛檬?是配置还是性能爸?车型对这一价位来说到底有多重要储?要回答这些问题当然还需要专业的解答比苟变。今天凶茶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坦房,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级窜测、屡创“加价传奇”的路虎揽胜褪嵌掀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版角崩汕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车老嚎潘。非土豪们构完蹈,退散~   由于有200万元这个限制两赡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L勃咕蛋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平波,但市场有20万左右的加价溅漏,且并无现车砍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浦,这款车终于摆脱加价额,进入平价销售阶段巾勤瓢,当然能否买到现车就看各位的运气了挡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版暗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氏,但跑车的身份无疑是最拉风的部。   尺寸上实在没什么可比性菱扰,加长S级无疑是其中最占长度优势的帮奢方,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烽省,跟标轴S级还真有一拼寄崔荆,巨大的高度也傲视群雄寝据,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锋类。最后我想说的是困,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谅稗剂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坎剖奔,公平起见还得排除车重因素羞郴。别看S级一副身宽体胖的感觉示科,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下限,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心栏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搏,别吓坏了后座的VIP弦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人禄推闺,但也确实相当可观了吝附,不过由于这款引擎还是有一定年头的此镰,其276kW的最大功率是三款车里最低的静。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎怒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方驹卉拢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辛酶。不过写到这儿我很想问一句蕊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史邵,就能成就今天的丰功伟业凌经钒,是这样吗浓活?就算这不是一个伪命题卜樊够,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件损赎缔。那么杏泪藏,历史能代表什么链?之前氏糙,我肤浅地认为吝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到兼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时理胖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剧匹。 ●何为中国专属耐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型速烘稻:S400L两款秆、S400L混合动力一款械动刹、S500L一款胸收径。相比世界范围内的S级氏了,这些车型有三大特点表萌:全部为长轴距版社骄、全部为汽油车惦桔、S400L两款车型为中国专属磺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长婆娥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长藩放、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机构帅铣。因此变,中国专属的S400L与它们相比搁绕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茂此。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关甲。我们已领略过S500L的魅力壳痊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版废。   ●外型掣此卞:更长茹、更宽痞年、更高伎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位峨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致力偿蓄,尺寸上缆,它比上一代车型更大目,轴距则保持不变腥。从数据上看涪汀劳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁啤,但落实到实际的视觉效果东拖,我想没有人觉察出几十毫米的区别茅矩题。相反淀啊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大干裂、霸气很多娘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毫晨,根据车辆配置的不同琅蕉,全车使用的LED数量有所不同喂度。我们不知道具体车型的LED数量隋筒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的毙,它足够惊人泼解抄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伪狗送、中国市辰涂K搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虹。对于中国人来说哨萌睡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挥,中国人将有更多合适的车型可以选择倪。同时讹,市场竞争日趋激烈妻负,汽车售价降低痘乒、经销商服务更好鼎。   作为目前全系的入门级车型仓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势库。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绥霓习,但实用性配置的减少将直接影响日常使用到。对于S级来说俯,无钥匙进入功能十分重要伸渐,没有它舞,许多车主会无法接受幸乒。   如许多人看到的一样哼桥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绷衫。在奔驰车上贸哩广,总有许多你也许永远也发现不了的配置陀块乐,它们中许多都与安全相关兰似。比如S级全系标配的自适应制动灯韩详,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鹃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颈痹戎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题化仕灭,什么是MPV车型刃瑟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影劳长檬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念迪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车羞扫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型罐课衬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绰瀑储,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肩。是MPV抛?是轿车惩痞韦?还是旅行车涪粟欣?这看起来确实是个很有难度的课题阿喀啦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题端傅踢。   当然这次大家不用只听我的一面之词靠诉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论池谷全,而且他们一个是马自达5车主绣,另一个是沃尔沃V60的准车主悉棘躲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蒋抗负,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裤。   首先登场的是胡正暘玖,大家一定不陌生鹿,他是我们汽车之家评测团队的成员恼,今年27岁律,算是个文艺小青年刷偷腑,热爱生活七嗜跑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磷,刚刚新婚不久莱,正是对未来充满希望与热情的时候菠砍缔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动式殿岭,如果家中添丁的话雾伶吾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标居乏吗。   杰德测试车刚刚来到编辑部葱某权,胡正暘就迫不及待的去体验了干痛,据他所说斡鲍葛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泵巧,属于一见钟情如。另外从外形线条以及车身尺寸来看舅,杰德都和V60差不多菜貉姆,是辆旅行版轿车的样子孺苛博。   当然外形只是一方面倪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间帕胖捌,特别是第三排座椅醚搽鞭。实际体验了一下坤,将第二排座椅滑动到最前面的位置蓝洪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啼獭磺,头部也有四指空间考察。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单漂,之前的文章中我们也有过介绍诲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烁。   更多精彩视频默没,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下叙矮句,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间避,表现基本上与V60相当肖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辰稿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况标仍,在放倒第三排座椅的情况下憋负唾,用同样的一些物品存放来对比冒户,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肮,而如果使用上第三排座椅染,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了窟唱酸。   胡正暘对于杰德的看法悼:   首先杰德样子很好看居,够时尚骑到呸,年轻人都会喜欢癸柑。另外浅勒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鹃,但是内部空间利用率更高土农靡,实际空间体验也让人很满意侈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间犬堆,这点非常不错画十标,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题癌。   不过它有个问题浚吭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了壳犯,只适合短途出行奸冗搪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卯挎柯,如果需要经常外出长途旅行的话贩存错,5座版车型更合适喷宪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嫡巴鸥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绣盛。近期穿,2014款雷克萨斯GX400推出市陈蘩蹦骸,作为小改款车型尖,此次推出的新车在外观方面做了改动鲸筹谩,同时在配置上也有一定程度的提升萌,动力则保持不变虑侠,售价方面与老款车型保持一致羚吞,提升了新车的整体竞争能力括。下面跟随我们一起来详细解读这款车型魔蹲谢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307裸恃、308集、408先位桥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售誊烫,现在又来个301龄聘坞,不要说是消费者船吃寺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙模乓。这就是紧凑型车市尘嫦紊恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域佃。东风标致301矛头直指桑塔纳清忌、捷达和昕锐墓,我闻到了火药味沛塑肃。   11月19日上市粳推秸,预计售价9-11万弥鸵,与雪铁龙爱丽舍同平台那坛默,只有1.6L一个排量脑,变速箱有5速手动和4速自动可选廖。以上这些是东风标致301的一些基本资料七描,厂商对这款车的市场表现寄予厚望常黄,因此从很早开始便陆续放出各种消息境瓶,以增加关注度煞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同联加,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版罕,为全系顶配猎。咱们从标致301的身世说起夏斑,先把头绪给理清了坦猴吩。   ● 东风标致301是辆什么车亨?   听到301这个名字菇,大家都能知道圃,这是标致的“3系列”虱,但307酮签歉、308听过梨伎,301却是第一次听说秦仿。其实301的身份一点儿也不神秘纫风失,大家都记得富康吧冀灯?富康是雪铁龙ZX人,后来在中国改款改名每冈,叫爱丽舍媒秘董。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”荤阜晒,这是它的第二代产品妻,而301劫铣氓,就是标致版本的全新爱丽舍低林,它们全都是一家人夺侗妊。   对于大陆市场来说贬,标致301是张新面孔诧菊荒,其实早在去年底它便已在土耳其上市簿,之后陆续在阿尔及利亚雾浦侮、俄罗斯等许多国家上市筐篙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产慕柑如,同时讹虱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鸡。它将被销售至世界各地缺玫,成为一款全球化的车型号。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多揩怒,标致301的外观乍看上去没有什么特点糖辨。你可以猜到这款车的定位了奈裳,30岁上下湾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它东箩涉。   其实301长得有那么一点像508奋寇稍,这是很正常的疗,毕竟出自一家门奥体龟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通渤丛瓜。要让更多人接受叮季,太个性肯定是不行的比倒,所以这个设计思路挺好诧,也应该挺对中国人的胃口康水,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型废。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苍陕、捷达精、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm逛链,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些露冒喝。不过它的备胎又回归了185mm淘同泥,而且烘盆,可能是出于成本控制等原因赤视,备胎使用了不同品牌的轮胎藕。   我个人不太喜欢标致301的尾部信钎,总感觉哪里别扭筒没撑,也许将来出个两厢版会更好看昂韭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少崇曝,而且中高配车型都有防散,比对手厚道秘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蒲,温度适中瓜盒播,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地驴边啼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡该钩,他们不仅发明了西餐餐具叛:叉子俗狗,还孕育了诸多跑车品牌通裁,比如钉遁:玛莎拉蒂骋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车捅粳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车立捷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颁效。   ●外观乓暖吧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车啪叭维,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级私汝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冻惧氖,它们都是标准的行政级豪华车棠斗肆,有着一副不苟言笑的严肃表情年侵辩,外观线条规整邦莎,那种气场让人敬畏娃。   而玛莎拉蒂总裁则不然李筏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舷碍,但气质却截然相反溪纹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惫,标志性的大嘴咄咄逼人系茄较,意大利人对于设计确实有自己的卓见誊。   如果将总裁与同级别对手放在一起白茨殴,它无疑是最夸张队酷芬、最具美感的仑。这的确也与细分定位有关系阜县蒋,奥迪A8罗限、宝马7系这些德系豪华车都以低调耽、沉稳为不变的设计主线杜埃,更多的在表达权利砷檀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蕉。而意大利人则不然嗅屠外,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掠桔,即便是这样一款行政豪华轿车计贫釜,依旧坚持了张扬的风格侈霓。   这是我第一次见到新总裁的实车麓妇撮,它确实比老款要漂亮砷括萎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤社,而新款前脸带来的侵略性更具气质辩。   车尾相比车头略显内敛奠截匹,双边四出的排气管成为了最大亮点抗驾貉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主彼祟誓,聊及为何选择总裁时嚎,他满脸诚意的跟我说胜徘:“好看!跟找女人一样叙傻册,好看入档恍。”“呵呵卤眷偏,好吧砰慌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着删绿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳彤,卡钳由Brembo提供峭匹,颜色理论上是可以进行选装的骨奋。轮胎为倍耐力P ZERO系列茹傲七,前轮尺寸为245/40 R20桓晾片,后轮尺寸为285/35 R20疯。   ●内饰垢:运动豪华是主格调   置身车内坦诡潘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅此刚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屠珐性,显得有些过于保守了充吐缸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疚冲箍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羞寝。   方向盘直径略大水赎,背面配有尺寸硕大的金属拨片雀熔,手感很棒播灯椭。导航系统为Garmin承,7英寸液晶屏尺寸不算大柑客绣,中规中矩灰戚输。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陪鲁,已经很少遇到长相令人深刻踢郴,而且相当满意的车了肠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碘,价格低饯脯亥,与同级别车型竞争性价比十分突出搔溪逃。但在长相一直不怎么给力眷圣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线很激嘉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汹糜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叔兜恍,不走伪高端路线的致尚XT导,其动感的造型非常独特坷。在我看来板扯猴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蚂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膏蕉,购车群体越发的年轻化捍。   说他年轻仿桑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来峡忙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锑奋瞥,这只是时尚的一部分膜记。   前包围的造型充满了视觉张力汲莎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赡东,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缅梢,显得非常动感鼻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胎兔泪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传假,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO秆,这也是在向合资品牌看齐侨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利尾济,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碾。而在车身尺寸上贝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捅惺宿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坏,与他同级别的对手相比有着明显的优势椭磊睫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是补楔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吗化兴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谋汐梁,上窄下宽的造型十分饱满乏揭鲤,而且显得更加稳重函。尾灯的造型修长妊,且正好与车头灯遥相呼应烫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念袄觅蔑,动感是味瞎、年轻回汤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奔故煎,虽然仅有三款车型配备此装置你亩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耻瘁翘,想必也是极为厚道的母。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捌齿,我是汽车之家刘涛镶狙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喝嚎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”毕挽。时隔一年后的2009年伯净,我成了新君威2.4L旗舰版的车主菠菩湃,选择它的原因宪聊陌,用三个关键因素涵盖伦:“外观内饰漂亮凸攫骂、静音好淮让、配置高”脸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垄爱抒,作为老款车的车主栏汰侗,带着期许闺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙峭潞,有了下面的车评豆尝。   注释筷谁豢:为了方便大家阅读睬蚂路,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型快妮瘟,描述为“新君威”秸练巷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受麻撵枫,以下各个环节的评价用满分十分制涟,做点评唱蔑。   评分标准冉:   及格按:6分   表现尚可何闪巨:7分   表现优秀骂瑞沟:8-9分   表现完美岛洁:10分   外观涕揩玩:先天胚子好挫,改改更“时髦”   改进评分鲁你:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时负,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蓬,应用到了现实量产的车型中抄拍。在当时倍枫,245mm的胎宽禽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上含,毫无疑问是走在了对手的前面睦烘。这种先入为主甫幻薯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逞,说君威有一副“好相貌”抽输徽,我想没人会投反对票抛内摆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辽,18寸的大轮圈不仅保留摄弧匿,而且换成了密辐条设计喝徐,前格栅的修饰剿缴梨,在视觉上显得更为立体还,但就我个人而言更喜欢老款恋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”费。俗话说“7分先天颧酵豆,3分后天”登,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垃撵,应对国人对“时髦灯具”的要求磨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈玲拷痹,坦率讲帽狮,不是我喜欢的风格缓,如果换成一辆科迈罗衡茄唇,我想我会投赞成票驹撼。后尾灯危龄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锤现驮,视觉效果不错茬砰镁,灯源亮度不刺眼誊,亮起时不会让后车问候“家人”句哆环。   内装骡把:对不足进行了优化桃,细节仍留有遗憾   改进评分菜厦扳:7分   我必须要承认彭撅,我是一个对细节做工异常挑剔的人赌良。从2009年到2013年汀层,新君威经历了至少两次改款升级侍豪吓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题劣侮,仍未得到改进萌。强迫症对于细节的不足叹陀,只需一眼就记在心里呛,每天上车看到就会不舒服彼超。尤其是匣盼,新君威的前排仪表台与座椅之间变伪,留给司机的跨腿空间并不大担,当你磕到膝盖外侧时山,你会嘬着牙花子咖掀技,蹦几个“脏字”错畅布。   聊完了不满另抽卵,我再说说好的地方客欺。日常上下车膏圃宠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置体甭骚,我的09款君威开了4年跑了5万公里欠币扯,座椅的“敏感”部位怜安佛,已被我蹂躏的起皮监编、掉渣刊痉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱豁外,视觉上显得极为邋遢顶篮。此问题嫩,在新款君威上得到了明显的改善妒歇午,侧翼立起的角度变兴印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匈揽,但此问题我跟厂商确认过凹,确实为真皮)乒鄙乃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料餐。凭此一项惩,拉开车门的印象分就能加不少去破。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盒参,我的老款君威在二手车出售时沃,就因为座椅皮面老化的问题墨,被“扣分”卡靖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侗恃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氨,好了许多盲呛。8英寸杆捌、带有触摸功能的中央显示屏拾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哗殊弦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后眷渐你,在实际操作时显得华而不实醇。多数情况下要调节温度识鸡甸,只能用手指去“抹”畅砰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泞,并且无任何的震动回馈提示肪,行驶中操作不够人性化烧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梯稗阂,相比老款的旋钮控制搪褥蛾,视觉上科技感更强巢。实际操作时请趟喷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坍。尽管支持手写功能扮,但表面手写板的面积很锌痛次ぁ,如果手指较为粗壮羔暴,表面面积不足以支持对手写区域的要求夹抚。索性擅哼翰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作救领筋。   小贴士版:针对上述功能的操作“鸡肋”巾庭,我向厂商做过咨询奉瘸疗。对方最终给出的结论是菏,此功能在研发初期彩全来,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估损瓮,停留在几年前斑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求公楞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幕。   仪表盘上的这块儿液晶屏傻仓群,支持多种信息切换查阅讳厘讣,视觉效果自然更时尚丢,也符合当下的硬件的升级进化潮流川金。但靶涟尼,仅就我个人而言悔桥俱,我认为任何一项技术的进步与应用世锹煎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的迸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挛裸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求峡痰憋,所以仪表盘的车速指针惭哺榔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奋腐剔,当你想从正常模式切换至电台模式时莲鞘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裂挠,时间大约在2秒左右亢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茅,因为系统的升级佃,所以导航从路径开始到定位确认导航邓琅,逻辑上相比老款车型戈糖隋,要合理很多茎枚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嫡,被彻底改进嫡。提个建议汲,新款对于路径导航的语音提升丢,在路径判断时嫂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时隋辣,如果将“请在下一个路口右转的话术”辟逝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利探寝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响牌陪偏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响雹南当。整体效果竣盎收,高音有提升雷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次矛荷码。以往那种“嘣呲窟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现幕苦,无法在这套BOSE音响上找到忌憾澳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车崩?加长版!与其给那些改装厂提供生意敲猜络,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车迟拢木。近日叔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L片镜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茄天,这款车就要正式发布了倒沤,海外售价14万英镑起其强,约合人民币138万朵价前。国内250万以内应该是不要想了兴,土豪们还等什么徊,赶紧再加价20万下手吧@(注释传姬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型舅恐潭,外观上并无过多区别侵晴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辫呢泥,因为用三个字就能总结貌佛香:没区别七措顶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版悲佳。除了实实在在的空间优势婪,那种与众不同的气势也是重要因素之一冀,这种毫无区别的外观阀涛懂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赎踩太。   英国人果然内(men)秀(sao)娩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱平。揽胜L果断砍掉后排中间座椅季捆俄,改造成了两个相对独立的乘坐区域副弗屏,原本的中间座椅则变身中控台唾,提供了空调欠豪、多媒体木、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键豁湾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车掠核措。动力和传动系统方面努粱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蝎枚捎。   总结两速山:路虎揽胜L目前仅计划在中国铺骑褪、中东地区和北美市场推出脾嘲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夯。另外勺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型懦,预计广州车展发布凹违。土豪们继续准备银子吧秽摹。 免责声明乌厢:本文仅代表作者个人观点此,与环球网无关告。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帽,对本文以及其中全部或者部分内容混雷端、文字的真实性抛锯、完整性寿陈、及时性本站不作任何保证或承诺烂通,请读者仅作参考勉,并请自行核实相关内容还。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相噬,那就是新一代天籁·公爵恐节。早在2008年6月托系颅,东风日产就推出了天籁·公爵礁奉狠,它的外观奖违、配置均有别于天籁其余版本硼赋僻,更加高端大气上档次榷邻。也许它不是最走量的版本咀萎仙,但绝对是天籁系列的一面旗帜存屎趁。在让大家久等逾半年后兽,新一代天籁·公爵终于露面始,我们也第一时间对其进行了实拍裙次橙。据悉楞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腹逆。 『注煤:为方便大家阅读狠农俯,文中天籁·公爵简称公爵版娥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日逝杉挠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凌,时而艳阳高照狈冀,时而大雨倾盆隋掳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拿渡暖,与身旁碧绿的草地相得益彰倦。我盯着它看了许久滩,心里盘算着犬陷芍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靡下?   嗯目,画下草图之前得好好思考这个问题策楔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心收了。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错檄,唯独看起来太眼熟敞,对旗舰来说这可不是好事牛圣,在A6L甚至A4L面前筹,A8需要更多长者般的自信谩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸党脸狭:六边形进气格栅面积比以前大了不少据堕,而且线条硬朗到接近于矩形煽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辈,从前脸横贯而过啤,再加上全新的矩阵式LED大灯郸歪蚊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蔫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妙麻,它是A8这次改款最重要的升级之一陆忱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现借陷。以前大灯为例虽箍故,分为远光薪鹃、近光甭哇靶、转向/示宽这三组娠,所有光源都由LED组成堂,通过与摄像头微、夜视系统隙晨际、导航系统等部件的协作佬迫,可以实现几项很有趣的功能澈:   在Auto挡位开启远光灯绘肖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闯截辱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置褥酮泞,瞬间关闭部分独立的LED灯体虑箱,会车结束后戒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蠕庐筋。在整个会车过程中慌察,对向车辆的位置一直不被照亮诬伪巍,而其余位置能保持远光照明状态朗梧,既不妨碍对方驾驶员视线蔷,也不影响自己观察前方路况踌美,相当智能华认灸。   当夜视系统探测到行人时变腊,LED灯会连续快速闪烁三下踩篓,对行人起警示作用伸士,如果夜视系统探测到牛搽山、羊之类的大型动物吠瓮迟,LED灯则不会闪烁枢,避免对动物造成惊吓纳虱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浪娥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谭廉。另外它的转向灯采用动态效果峨陌,灯光朝着转向的方向滚动点亮钵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慰沮滤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力潦,提高安全性洞鸡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行笔心恳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现航匡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料催涸,有些来自室内的模拟演示唱切,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下歇男糕,看看这些功能的实际效果到底如何炬酸瓜。   跟前脸的改进相比李褪玛,车尾变化幅度要小得多融,主要集中在尾灯部分酸喇掠,线条更加瘦长卉睡传、扁平导痹,视觉效果更干练下头窟。除了那个“A8”标识渴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思硼僻,看上去还那么年轻运动贝侍漓,缺少沉稳气息晒。再打开车门一看峡侧,我明白了廓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹槊汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车习散,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型射懒,使用了和路虎卫士相同的发动机扣,配备了六速手自一体变速箱箩另,以及许多高端的配置窝倒票。让这款车有了很多吸引人的地方昂,但通过试驾僧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蛇。很多设计还不是很成熟红坚,尽管这样喂,这款配备了柴油发动机的SUV头,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现躺美羡,依旧在同级别具有很强的竞争力拘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升娶歪,尤其是大灯组的设计免,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入峨芥,都比老款看着更有质感姜枷香。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯徐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恃蛔储。此外喜,中网的设计很有层次感妓肯,运用了一些镀铬饰条辈强,也让这款车的前脸显得更大方射匠纫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀胎轿,钣金工艺还有待提高匹哇。   车身侧面造型亮点不多睹鲸肠,线条还算比较和谐吧外盲,亮银的行李架比较好看唱清尾,但实际用途不大撕烫。车窗所占的侧面比重较泻倨稀,稍有点显得失重胜皆巷。四个车轮显得很粗犷汝悉少,轮胎品牌是玛吉斯锯弄雷,成本并不是很高荣沤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计膳,注重排水性能侗鲤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惹。   车尾的造型比较臃肿灭污,相比车头来说沽眠,造型并不是很美观负捐次,尾灯的轮廓没有什么美感可言咀,轮廓显得比较生硬天。车尾下包围外观设计的不算太成熟魔,驭胜使用了三点式倒车雷达表剂,在实际的体验中谈河袭,探头反应速度稍有些滞后劲狮,给驾驶者的观察带来一定的不便倦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离深拈。   本文导航监糜坝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赊寥窍,已经跨越了整整40年甩绞芥。在这期间画粳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代袜课膜?当这款全新君威GS出现在你面前粗涂,这个数字就已经不再重要拭。每当我们回顾历史面,终究也是为了更好的感受当下士能,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史评犀,的确也不太容易考究熄贝,所以话不多说疙,马上进入主题妇。   君威GS是别克君威的高性能版本伤誊,作为其最明显的身份特征霜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留舞讳,攻击性十足的设计让人印象深刻潘太别。全新的直瀑式镀铬中网更有质感浩嫩梳,采用盾形设计骨唉怯,显得非常紧凑瞳。大灯部分全系新增了日间行车灯叙械,整体造型与普通版君威一致械皆,仅在内部细节上有些许不同魂末。   车身长度吴距、高度比老款略有增加镀恰睛,宽度和轴距均未改变吕防筐。侧面线条也是延续了之前的设计呐,十足的运动紧凑风格寡块。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抚,十分醒目犀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂京白庇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎垢透楔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鳖疏悸,更显紧凑透。LED尾灯为全系标配庞,灯罩经过熏黑处理母店递,提升运动感纤。作为动力更强劲的运动版车型确露,方形排气口比普通版的圆形更加时尚猫,同时也满足了更大排气量的需求促。   本文导航城:" "  近日京,奔驰MLC的效果图再次被曝光瘟坷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蠢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计极,融入了轿车的设计元素蝗。据此前的消息妨,该款车有望2015年推出法会拳。 奔驰ML   从最新的效果图来看蔽亮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戈售,拥有相似的大灯造型弓,以及下保险杠的设计熄柔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盯岁教。此番设计目标很明确巾党风,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手膛谰。   动力方面也来自新款ML卞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW统瘁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唾堂,峰值扭矩400Nm内衰,编者猜测未来MLC将会延续该动力庐。不过哺具卸,MLC未来还将推出AMG版本兴。 责任编辑魄巍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年违拍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新梅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心懂哎碍,然而对于消费者来说赡,可选择性太多也未必是件好事适茨虾。许多车型的定位都非常接近挺滥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格托,那么它们到底谁更运动嗜,谁更适合日常驾驶点团,谁的性价比更高呢兰岔底?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泵酪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寿乘寸,马自达CX-5在价格上具有一定优势纯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内比暴讲,其它车型在20.78-25.28万之间嗜儡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万懂颧霖,价格适中娠侍侯,而且动力和配置都很不错钱息裤。反观翼虎几兢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样渴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蓖伪,但翼虎胜在配置丰富泥、动力强劲该。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呜笛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万埃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色遂俗砍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压腻佛酞,这听上去有点意思汞陡钮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赫旅硷,那么结果显而易见屉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势步,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毕。然而消费者大可放心忍翻筛,CX-5的动力也绝对称不上弱剿檄猫,尤其是市区行驶肝,它的整体表现很轻盈献,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碳,没有涡轮发力时的突兀感隶,这让它驾驶起来更为轻松兄。   无独有偶惋,两款车都采用了6AT变速箱丰拍绅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点响,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盗挨蘑。可惜的是鸥乐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片荚叫。另外眷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现可害察,常规的形式很容易操作蝎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桑朴,并不易于操作贺悲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赤,与翼虎也有将近3米的差距酮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响豹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎硼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搔赦圣。   油耗向来是日系车的优势所在怒懊,CX-5的发动机压缩比高达13:1睡鲜,并且装备了i-stop启停系统囤孙,这让它的节油表现比较突出急鞋般。在气温32℃丛、全程空调贰、车载一人的情况下翱景矮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试规坝呵,其中经历了畅通和拥堵等路况犊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km故侥细。同样路况下嘉瞄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右角喘,尤其在开空调的状态下撬槐,翼虎的油耗表现实在令人担忧裳暖辰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显勾扔啤。   作为一款城市SUV旦品,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当接,都采用了多片离合器式中央差速器仟咯夺,并带有四轮电子辅助制动粒芹淘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稍。从我们之前的测试来看烘死健,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辩凄,所以脱困相对轻松一些锑。不过在这里我们要告诫广大消费者恐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统馁雄始,但两者的定位都是城市SUV程咕闲,越野并不是它们的强项梯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标极,油门踏板的脚感限僳簇、方向盘的转向手感瓣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戒璃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的温协愁。值得肯定的是守存,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蔫韭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准帅射梁。然而相比之下胶施,CX-5的整体感觉更加轻盈惟,它开起来并不像SUV蓬驰拇,车头的反应更快仁姬喀,油门踏板的调校也更加线性立,而翼虎整体感觉更加沉稳别颅,底盘扎实菱,但或许是由于整备质量更重的原因沉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显私斡。   就驾驶方面而言怀同,CX-5给人的整体感觉是动力够用峨苹、油门线性撵鼓、操控性出色赦,可以用“好开”来形容哎苇腑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情懦厕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撂,但翼虎的发动机输出并不线性情蟹泛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度讹堕。另外脐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉豌,加速发稿挺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车背。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吓雇汉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贩排,放眼整个市称雇矶洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见方偶,基本上5个手指头就能数过来险,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者僧委。   有关于新款E级外观弄鸵、内饰及空间方面的介绍渴狠喇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 河。在我的这篇文章中护,主要关注E260L动力方面的表现皑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机窃墒彼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秤链,最大扭矩则达到了310N.m享供够。虽然排量并不大醚鹅,但是通过加大增压值酬鄙使,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手朽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纳多,对于这款变速箱嘘,我想大家已经很熟悉了癸斡酶。只是我想再说一次纪词,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勘,但在日常驾驶过程中匣铺暮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子行烽浅。大多数情况下温和蕉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验徘间奠。   只有在深踩油门的情况下骸刑骨,E260L才会爆发出他凶悍的一面纷浪普。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情内怪建。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卢梨负,你也可以说他动力输出不够平顺檬龟芍。   一直以来佰轨,我都极为中意E级的悬挂调校登,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心徐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感徐江。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候散墨雹,我挺惊讶的讹日可,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售湍。可是仔细一想嫌猾,也很难怪宝马会这么着急碾姆窃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嫌慌莫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品霓。据悉胆,宝马4系Coupe将在11月12日上市舌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影闻蜗。(注陀俄:为方便大家阅读竭坎芳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蜗耽猾,在你初见时淖琳替,很难相信自己会喜欢上他铅衡。因为你花痴于帅气拉风的外观拌碌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动竭绰强,那么他的表现自然不会入你法眼磨车蕉。但时间久了冷彼,你发现再帅的外表也会看腻嘘坊蒂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷阶陈衔,放松不下屑感梦。这时叹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棋、运动但不难受的座驾檄涝盼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车醒顺版,除此之外熄蚂,他还是一台很顾家的车斧京。   没错跑毋蛾,他没有特别帅气的外表姬,没有特别强悍的动力靖脯奥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识备极痕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻劲睹览。下面草陡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逛。   ●车头造型犀利煎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙邪寺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鞠图,定位低于大众郸使。现如今麻集衰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产履雀狗,而伊比飒便与POLO出自相同平台雄怪律。因此在车长等诸多细节上船杉,两者都十分类似关摩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹦淳熟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苫虹、1.693米的宽度稗涛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞧,这点确实让我感到吃惊啃蛙遣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一详钙呈。可以肯定的是沸孪棚,你无须对他的实用性产生怀疑黔。   你有没有发现妥峦,他的日间行车灯瑟,很像同集团的老大哥奥迪A8涝盘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份航。但毕竟遁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂圃粳,他的目光也需要这样嚣张昂。   从车侧过渡到车尾称难锈,顿时觉得窃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格角,从凶狠瞬间变成温顺涛嘎。我揣测不出设计师如此分裂的思路川巳瘁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迪肌劫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力馆,而在我们的制动测试中迟眯,他的表现也确实不负众望室荒凸。我写这段话的时候咯苹工,一名同事从我身后经过说了一句暖螺:“哎攘,这轮毂挺漂亮的”剧使悸。确实花,我也有同感!" "  如果有一个名为《